KR20130142401A - Ｕ－Ｃｉｔｙ 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법 - Google Patents
Ｕ－Ｃｉｔｙ 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20130142401A KR20130142401A KR1020120065593A KR20120065593A KR20130142401A KR 20130142401 A KR20130142401 A KR 20130142401A KR 1020120065593 A KR1020120065593 A KR 1020120065593A KR 20120065593 A KR20120065593 A KR 20120065593A KR 20130142401 A KR20130142401 A KR 20130142401A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- carbon
- carbon emission
- information
- amount
- reduction
- Prior art date
Links
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 595
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 594
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 title claims abstract description 115
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims abstract description 234
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 44
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 43
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims abstract description 31
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 16
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 13
- 239000010865 sewage Substances 0.000 claims description 13
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 7
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 claims description 6
- 210000003608 fece Anatomy 0.000 claims description 6
- 238000000855 fermentation Methods 0.000 claims description 6
- 230000004151 fermentation Effects 0.000 claims description 6
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 6
- 230000000968 intestinal effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000010871 livestock manure Substances 0.000 claims description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 241000209094 Oryza Species 0.000 claims description 5
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 claims description 5
- 239000010842 industrial wastewater Substances 0.000 claims description 5
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 claims description 5
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims description 5
- 238000004056 waste incineration Methods 0.000 claims description 5
- RHZUVFJBSILHOK-UHFFFAOYSA-N anthracen-1-ylmethanolate Chemical compound C1=CC=C2C=C3C(C[O-])=CC=CC3=CC2=C1 RHZUVFJBSILHOK-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000003830 anthracite Substances 0.000 claims description 4
- 239000002802 bituminous coal Substances 0.000 claims description 4
- 239000003245 coal Substances 0.000 claims description 4
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims description 4
- 238000004064 recycling Methods 0.000 claims description 4
- 239000002351 wastewater Substances 0.000 claims description 4
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 244000144972 livestock Species 0.000 claims description 3
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims description 3
- 241001465754 Metazoa Species 0.000 claims description 2
- 230000036541 health Effects 0.000 claims description 2
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 claims 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 2
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 claims 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 10
- 239000005431 greenhouse gas Substances 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 230000004044 response Effects 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 238000011160 research Methods 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- VBRBNWWNRIMAII-WYMLVPIESA-N 3-[(e)-5-(4-ethylphenoxy)-3-methylpent-3-enyl]-2,2-dimethyloxirane Chemical compound C1=CC(CC)=CC=C1OC\C=C(/C)CCC1C(C)(C)O1 VBRBNWWNRIMAII-WYMLVPIESA-N 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 239000011707 mineral Substances 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000007480 spreading Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000002747 voluntary effect Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
- G06Q50/26—Government or public services
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
- G06Q30/0207—Discounts or incentives, e.g. coupons or rebates
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Finance (AREA)
- Economics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
본 발명은 발전소 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 탄소배출원 목록 및 탄소배출원 목록 각각에 대응하는 탄소배출량에 대한 인벤토리를 구축하여 탄소배출원 목록정보를 생성하는 탄소배출 인벤토리부(100); 탄소배출원 목록정보에 포함된 각각의 탄소배출원에서 발생하는 탄소배출량을 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 탄소배출량 산정부(200); 탄소배출량 저감을 위한 U-City서비스 내역을 포함하는 탄소배출 저감원 목록정보를 생성하는 탄소저감 인벤토리부(300); 탄소배출 저감원 목록정보에 포함된 U-City서비스 수행에 따라 감소되는 탄소배출량을 산출하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 탄소배출 저감량 산정부(400); 및 탄소배출량 정보에서 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 U-City 탄소배출량 산정부(500);를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 난방연료, 차량, 전력사용, 농업부문, 토지임업부문 및 폐기물부문 각각에서 발생하는 탄소배출량에서 U-City 서비스 도입에 따라 저감되는 탄소배출량을 차감함으로써, U-City 서비스 도입에 따라 발생하는 탄소배출량을 정량화하는 효과가 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 난방연료, 차량, 전력사용, 농업부문, 토지임업부문 및 폐기물부문 각각에서 발생하는 탄소배출량에서 U-City 서비스 도입에 따라 저감되는 탄소배출량을 차감함으로써, U-City 서비스 도입에 따라 발생하는 탄소배출량을 정량화하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 교통서비스, 산업공정, 산림 및 농축산, 폐기물 배출 및 처리, 전력·열사용 및 수도사용을 포함하는 도시전체에서 발생하는 탄소배출량을 제어하여 U-City의 탄소배출 저감량을 선정하는 기술에 관한 것이다.
기후변화의 대응이 글로벌 어젠다(agenda)로 부각되면서 기후변화협약(United Nations Framework Convention on Climate Change: UNFCC) 회원국들은 인간활동에 따른 온실가스의 배출원에 의한 배출량 및 흡수원에 의한 흡수량의 인벤토리를 보고해야 한다. 종래의 IPCC Guideline과 같은 기존의 탄소배출량 산정방법으로는 U-City 서비스에 의한 탄소배출량 저감 효과의 측정이 불가능하다.
우리나라에서는 U-City를 성공적으로 추진하기 위하여 법률을 제정하였고, 많은 예산이 투입된 R&D를 추진하고 있다. U-City는 도시의 경쟁력과 삶의 질의 향상을 위하여 유비쿼터스 도시기술을 활용하여 건설된 유비쿼터스 도시기반시설 등을 통하여 언제 어디서나 유비쿼터스 도시서비스를 제공하는 도시를 말한다(유비쿼터스도시의 건설 등에 관한 법률).
2009년 8월 현재 대한민국에서 추진 또는 완료된 U-City는 52개이며 도시관리의 효율화, 해외신도시 건설수요에 대한 대응, 도시서비스의 선진화를 목표로 추진하고 있다[The Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs, Master Plan of Ubiquitous City, Republic of Korea (2009)].
선진국들을 중심으로 한 기후변화에 대한 대응이 자의든 타의든 개발도상국들에까지 전반적으로 확산되고 있다. 세계적 어젠다로서 자리 잡은 기후변화에 대한 대응 중 가장 중요한 것은 지구온난화의 주원인으로 꼽히는 CO2와 같은 GHGs(Greenhouse gases)를 저감하는 것이다.
"환경적으로 건전하고 지속가능한 발전(Environmentally Sound and Sustainable Development, ESSD)"을 어젠다로 '기후변화에 관한 기본협약(United Nations Framework Convention on Climate Change, UNFCCC)'을 채택한 1992년 '국제연합환경개발회의(United Nations Conference on Environment and Development, UNCED)', '교토의정서(Kyoto protocol)'를 채택한 1997년 'UNFCCC 제3차 협약', '15차 당사국 총회(15th, Conference of the Parties, COP15)'를 포함하고 '코펜하겐 협약(Copenhagen summit)'으로 불리는 '2009 국제연합기후변화협약 United Nations Climate Change Conference'과 같은 환경생태 관련 국제회의는 물론 2007년에는 UN, G-8, 다보스포럼 등 각종 국제 정치무대에서도 주요 어젠다로 부각되고 있다(2011 에너지기후변화편람, p.10, WIKIPEDIA).
기후변화의 대응이 글로벌 어젠다로서 부각된 것의 의미는 기후변화의 대응이 국가는 물론 산업, 기업, 개인의 일상생활에도 실천되어야 한다는 것을 의미한다.
이와 같은 실천을 위하여 대한민국 정부는 도 1에 도시된 바와 같이, 2011년 7월 12일 2020년까지 온실가스 배출전망치(Business as usual, BAU)를 30% 줄이기 위한 세부 목표를 국무회의에서 확정하고 471개 대상업체별로 구체적인 감축 목표가 할당되게 되었다(온실가스종합정보센터, 환경부, 지식경제부, 국토해양부, 농림수산식품부, 기획재정부, 녹색성장위원회, 2011. 7. 대한민국정부 보도자료, p1~2, 4). 이러한 전 국가적 움직임에 정부주도로 활발하게 추진하고 있는 U-City 또한 GHGs를 저감하기 위한 노력에 예외가 아니라는 것이다.
UNFCCC의 회원국들은 인간활동(a human activity called activity data or AD)에 따른 온실가스의 배출원에 의한 배출량 및 흡수원에 의한 흡수량의 인벤토리를 보고해야 한다(2006 IPCC GL V01_p4).
또한, 인간활동에 따른 온실가스의 배출원(sources)에 의한 배출량(emissions) 및 흡수원(sinks)에 의한 흡수량(removal)의 국가 인벤토리를 산정하기 위한 방법론을 제공하는 2006 IPCC Guideline을 기존도시와는 차별된 U-City에 적용하는 것은 한계가 있다(2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories, Overview p. 4).
그 이유는 U-City의 핵심 구성요소인 U-기반시설, U-서비스, U-기술의 온실가스 배출원, 배출계수, 활동자료 통계 등이 기존의 도시와는 다르기 때문이다.
이러한 문제점을 극복하기 위해, ISO TC 207, ISO/IEC JTC 1, ITU-T와 같은 표준화 단체에서는 ICT에 대한 탄소배출량을 산정하는 연구 및 표준화를 진행하고 있다(김용운, 김형준, 정해원, 2010.2. 그린 ICT 표준화 현황 및 전략(Current Status of Green ICT Standardization Activities), 전자통신동향분석(Electronics and Telecommunications Trends) 제25권 제1호 pp. 82-88).
그러나, U-City에서 발생하는 탄소배출량 및 저감량을 산정하는 방법과 관련된 연구는 아직 미비한 실정이다.
아울러, U-City를 계획하는 지자체에서 수립해야 하는 USP(ubiquitous strategy plan)에는 U-City에서 제공할 U-서비스에 대한 계획이 포함되어야 하는데 탄소저감형도시를 지향하는 U-City에 어떠한 U-서비스들로 구성해야 탄소배출 저감효과가 높을지에 대한 연구 또한 전무한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 난방연료, 차량, 전력사용, 농업부문, 토지임업부문 및 폐기물부문 각각에서 발생하는 탄소배출량에서 U-City 서비스 도입에 따라 저감되는 탄소배출량을 차감함으로써, U-City 서비스 도입에 따라 발생하는 탄소배출량을 정량화하는데 그 목적이 있다.
이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템은, 탄소배출원 목록 및 탄소배출원 목록 각각에 대응하는 탄소배출량에 대한 인벤토리를 구축하여 탄소배출원 목록정보를 생성하는 탄소배출 인벤토리부(100); 탄소배출원 목록정보에 포함된 각각의 탄소배출원에서 발생하는 탄소배출량을 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 탄소배출량 산정부(200); 탄소배출량 저감을 위한 U-City서비스 내역을 포함하는 탄소배출 저감원 목록정보를 생성하는 탄소저감 인벤토리부(300); 탄소배출 저감원 목록정보에 포함된 U-City서비스 수행에 따라 감소되는 탄소배출량을 산출하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 탄소배출 저감량 산정부(400); 및 탄소배출량 정보에서 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 U-City 탄소배출량 산정부(500);를 포함한다.
그리고, 전술한 바와 같은 시스템을 기반으로 하는 본 발명의 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법은, 탄소배출 인벤토리부(100)가 탄소배출원 목록 및 탄소배출원 목록 각각에 대응하는 탄소배출량에 대한 인벤토리를 구축하여 탄소배출원 목록정보를 생성하는 (a) 단계; 탄소배출량 산정부(200)가 탄소배출원 목록정보에 포함된 각각의 탄소배출원에서 발생하는 탄소배출량을 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 (b) 단계; 탄소저감 인벤토리부(300)가 탄소배출량 저감을 위한 U-City서비스 내역을 포함하는 탄소배출 저감원 목록정보를 생성하는 (c) 단계; 탄소배출 저감량 산정부(400)가 탄소배출 저감원 목록정보에 포함된 U-City서비스 수행에 따라 감소되는 탄소배출량을 산출하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 (d) 단계; 및 U-City 탄소배출량 산정부(500)가 탄소배출량 정보에서 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 (e) 단계;를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 난방연료, 차량, 전력사용, 농업부문, 토지임업부문 및 폐기물부문 각각에서 발생하는 탄소배출량에서 U-City 서비스 도입에 따라 저감되는 탄소배출량을 차감함으로써, U-City 서비스 도입에 따라 발생하는 탄소배출량을 정량화하는 효과가 있다.
도 1은 대한민국의 연도별 탄소배출량 감축계획을 도시한 그래프.
도 2는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템을 도시한 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 세부구성을 도시한 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 인벤토리부가 각 부문의 탄소배출량을 포함하는 데이터들을 입력받아 저장하는 것을 도시한 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출량 산정부를 도시한 구성도.
도 6은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출량 산정부를 도시한 예시도.
도 7은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출 저감량 산정부를 도시한 구성도.
도 8은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출 저감량 산정부를 도시한 예시도.
도 9는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 U-City 탄소배출량 산정부가 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 것을 도시한 예시도.
도 10은 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스(U-교통서비스) 적용 전후 '화성동탄'의 U-City 수송부문 탄소배출량을 도시한 도면.
도 11은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법을 도시한 순서도.
도 12는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법의 제S20단계에 대한 세부과정을 도시한 순서도.
도 13은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법의 제S40단계에 대한 세부과정을 도시한 순서도.
도 2는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템을 도시한 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 세부구성을 도시한 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 인벤토리부가 각 부문의 탄소배출량을 포함하는 데이터들을 입력받아 저장하는 것을 도시한 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출량 산정부를 도시한 구성도.
도 6은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출량 산정부를 도시한 예시도.
도 7은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출 저감량 산정부를 도시한 구성도.
도 8은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 탄소배출 저감량 산정부를 도시한 예시도.
도 9는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템의 U-City 탄소배출량 산정부가 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 것을 도시한 예시도.
도 10은 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스(U-교통서비스) 적용 전후 '화성동탄'의 U-City 수송부문 탄소배출량을 도시한 도면.
도 11은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법을 도시한 순서도.
도 12는 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법의 제S20단계에 대한 세부과정을 도시한 순서도.
도 13은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법의 제S40단계에 대한 세부과정을 도시한 순서도.
본 발명의 구체적인 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)은, 탄소배출원 목록 및 탄소배출원 목록 각각에 대응하는 탄소배출량에 대한 인벤토리를 구축하여 탄소배출원 목록정보를 생성하는 탄소배출 인벤토리부(100), 상기 탄소배출원 목록정보에 포함된 각각의 탄소배출원에서 발생하는 탄소배출량을 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 탄소배출량 산정부(200), 탄소배출량 저감을 위한 U-City서비스 내역을 포함하는 탄소배출 저감원 목록정보를 생성하는 탄소저감 인벤토리부(300), 상기 탄소배출 저감원 목록정보에 포함된 U-City서비스 수행에 따라 감소되는 탄소배출량을 산출하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 탄소배출 저감량 산정부(400) 및 상기 탄소배출량 정보에서 상기 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 U-City 탄소배출량 산정부(500)를 포함하여 구성된다.
이하, 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 탄소배출 인벤토리부(100)에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 탄소배출 인벤토리부(100)는 1) 에너지부문(연료연소, 자동차 차감), 2) 농업부문(장내발효/분뇨분해, 벼 경작, 토양), 3) 토지이용 변경 및 임업부문(산림 기타 목질, 산림 초지 전용, 토지 이용 변화), 4) 폐기물 부문(매립, 생활하수, 산업폐수), 5) 전력부문(전기, 지역난방, 수도) 및 6) 소각부문(폐기물 소각) 각각에 의해 발생하는 탄소배출량을 취합하여 생성한 탄소배출원 목록정보를 저장 및 관리한다.
여기서, 도 3은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 차종별연료별 등록대수와 경유차량 차량규모별 비율을 수치화한 데이터이고, 도 4는 각 부문의 탄소배출량을 포함하는 데이터들이 탄소배출 인벤토리부(100)에 입력 및 저장되는 것을 도시한 예시도이다.
예컨대, 탄소배출원 목록정보는 차량의 연료연소 또는 탈루성 배출에 의해 발생하는 탄소배출량, 광물, 화학, 금속 및 전자 산업공정에서 발생하는 탄소배출량, 산림 및 농·축산업에서 발생하는 탄소배출량, 폐기물 발생 및 처리에 따라 발생하는 탄소배출량, 전력·열사용에 의해 발생하는 탄소배출량, 수도사용에 의해 발생하는 탄소배출량 및 시설별 온실가스 배출 및 에너지 사용량에 따라 발생하는 탄소배출량을 포함할 수 있으며, 본 발명이 이에 국한되는 것은 아니다.
이하, 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 탄소배출량 산정부(200)에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 탄소배출량 산정부(200)의 난방연료 탄소배출량 산출모듈(210)은 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 무연탄, 유연탄, 석유류 또는 도시가스를 포함하는 난방연료 사용량을 산출하고, 난방연료 사용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 난방연료 탄소배출량 정보를 생성한다.
또한, 교통수단 탄소배출량 산출모듈(220)은 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소배출량 정보를 생성한다.
또한, 전력사용 탄소배출량 산출모듈(230)은 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 전기사용량에 따라 발생하는 탄소량, 지역난방에 의해 발생하는 탄소량 및 수도사용량에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 전력사용 탄소배출량 정보를 생성한다.
또한, 농업부문 탄소배출량 산출모듈(240)은 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 장내발효/분뇨분해에 따라 발생하는 탄소량, 벼 경작에 따라 발생하는 탄소량 및 토양이용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 농업부문 탄소배출량 정보를 생성한다.
또한, 토지임업부문 탄소배출량 산출모듈(250)은 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 산림 목질이용에 따라 발생하는 탄소량, 산림 초지이용에 따라 발생하는 탄소량 및 토지이용 변화에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소배출량 정보를 생성한다.
또한, 폐기물부문 탄소배출량 산출모듈(260)은 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 폐기물의 매립, 생활하수처리, 산업폐수 배출 및 폐기물 소각에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소배출량 정보를 생성한다.
그리고, 탄소배출량 산정모듈(270)은 상기 난방연료 탄소배출량 정보, 차량 탄소배출량 정보, 전력사용 탄소배출량 정보, 농업부문 탄소배출량 정보, 토지임업부문 탄소배출량 정보 및 폐기물부문 탄소배출량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 정보를 생성한다.
여기서, 도 6은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 탄소배출량 산정부(200)를 도시한 예시도이다. 전술한 바와 같이 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 각 부문별로 취합된 탄소배출량을 합산하여 연도별 또는 도시(시, 군)별로 탄소배출량 정보가 생성되어 저장 및 관리된다.
한편, 탄소저감 인벤토리부(300)는 1) 차량의 통행속도 상승을 위한 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스와, 2) 대중교통 이용 촉진을 위한 대중교통정보제공서비스, 대중교통관리서비스, 대중교통이용 안심정보 서비스 또는 승용차 요일제 무인단속 서비스와, 3) 원격업무 촉진을 위한 U-Work센터 활용 서비스, 온라인교육서비스, 전자투표서비스, 홈건강관리 서비스 및 지능형자전거 이용서비스와, 4) 전력사용 절감을 위한 실시간 전기사용관리 서비스 및 건물관리 서비스와, 5) 신재생에너지 사용 촉진을 위한 태양광발전서비스, 지열/하수열냉·난방서비스 및 풍력발전서비스로 이루어진 U-City서비스목록과, U-City서비스 적용에 따라 저감되는 탄소배출량을 취합하여 생성한 탄소배출 저감원 목록정보를 저장 및 관리한다.
예컨대, 탄소배출 저감원 목록정보는 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스 운영으로 인해 차량의 통행속도 상승률, 대중교통이용 증가율 또는 교통이용량 감소율에 따라 저감되는 탄소배출량, 화석연료에 의한 전력생산을 대체하는 태양열·풍력발전을 통해 저감되는 탄소배출량을 포함할 수 있으며, 본 발명에 이에 국한되는 것은 아니다.
이하, 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 탄소배출 저감량 산정부(400)에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 난방연료 탄소배출 저감모듈(410)은 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 태양광발전서비스, 지열/하수열냉·난방서비스 및 풍력발전서비스가 적용된 건물의 난방사용량에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 난방연료 탄소저감량 정보를 생성한다.
또한, 교통수단 탄소배출 저감모듈(420)은 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스를 운영하여 차량의 통행속도 상승, 대중교통 이용증가, 및 원격업무 수행에 따라 저감된 탄소배출량을 차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소저감량 정보를 생성한다.
이때, 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스에 의해 '차량의 통행속도 상승'에 따라 저감되는 탄소량은 아래의 [수학식 1]을 통해 도출되고, 변수 a는 차량보유대수, b는 CO2배출원 단위, c는 하루 평균 운행거리이다.
[수학식 1]
또한, 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스에 의해 '대중교통 이용증가'에 따라 저감되는 탄소량은 아래의 [수학식 2]를 통해 도출되고, 변수 a는 평균이동거리, b는 거리당 이동수단 평균 탄소배출량, c는 대중교통이용 연간발생 회수, d는 대중교통이용에 따른 탄소배출 저감율이다.
[수학식 2]
그리고, '원격업무 수행'에 따라 저감되는 탄소량은 아래의 [수학식 3]을 통해 도출되고, 변수 a는 평균이동거리, b는 거리당 이동수단 평균 탄소배출량, c는 연간발생 회수이다.
[수학식 3]
또한, 전력사용 탄소배출 저감모듈(430)은 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 실시간 전기사용관리 서비스 및 건물관리 서비스에 의한 전력량 제어에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 전력 탄소저감량 정보를 생성한다.
또한, 농업부문 탄소배출 저감모듈(440)은 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 가축분요로부터 발생하는 가스를 재사용함에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 농업부문 탄소저감량 정보를 생성한다.
또한, 토지임업부문 탄소배출 저감모듈(450)은 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 산림 수목화 및 초지 증설에 따라 발생이 억제되는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소저감량 정보를 생성한다.
또한, 폐기물부문 탄소배출 저감모듈(460)은 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 생활하수와 사업폐수 정화에 의한 재사용에 따라 저감되는 탄소량과 폐기물 재활용에 의해 저감되는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소저감량 정보를 생성한다.
그리고, 탄소배출 저감량 산정모듈(470)은 난방연료 탄소저감량 정보, 차량 탄소저감량 정보, 전력 탄소저감량 정보, 농업부문 탄소저감량 정보, 토지임업부문 탄소저감량 정보 및 폐기물부문 탄소저감량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 저감정보를 생성한다.
여기서, 도 8은 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 탄소배출 저감량 산정부(400)가 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 입력받아 각 부문별로 취합된 탄소배출량 저감정보을 합산하여 연도별 또는 도시(시, 군)별로 탄소배출량 저감정보가 생성되어 저장 및 관리되는 것을 도시한 예시도이다.
그리고, 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 U-City 탄소배출량 산정부(500)는 탄소배출량 산정부(200)로부터 인가받은 탄소배출량 정보에서 탄소배출 저감량 산정부(400)로부터 인가받은 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 연도별 또는 도시별로 발생하는 실질적인 U-City 탄소배출량 정보를 생성한다.
여기서, 도 9는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템(S)의 U-City 탄소배출량 산정부(500)가 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 것을 도시한 예시도이다.
한편, 도 10을 참조하여 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스(U-교통서비스) 적용 전후 '화성동탄'의 U-City 수송부문 탄소배출량을 살피면 아래와 같다.
먼저, 화성동탄 U-City의 차종별 차량추정 대수와 일일평균주행거리는 아래의 [표 1]에 나타낸 바와 같다.
[표 1]
차량추정대수, 차종별 일일평균거리, U-City 적용 전후 주행속도 등을 이용한 화성동탄 U-City 수송부문의 탄소배출량은 [수학식 4]과 같이 정리되며 그 결과는 도 10과 같다.
[수학식 4]
여기서, EF=Emissions in tco2e/year, vi=U-교통전 주행속도, p=U-교통서비스에 의한 주행속도증가율, r=차량추정대수, d=일일주행거리, a,b=emission factor이다.
이처럼, U-교통서비스에 의해 증가된 주행속도에 따라 화성동탄 U-City 수송부문의 탄소배출량은, 587,294 tCO2e/y에서 524,613 tCO2e/y로 6,681 tCO2e/y(10.7%) 만큼 감소한 것을 알 수 있다.
이하, 도 11을 참조하여 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 탄소배출 인벤토리부(100)가 탄소배출원 목록 및 탄소배출원 목록 각각에 대응하는 탄소배출량에 대한 인벤토리를 구축하여 탄소배출원 목록정보를 생성한다(S10).
이어서, 탄소배출량 산정부(200)가 탄소배출원 목록정보에 포함된 각각의 탄소배출원에서 발생하는 탄소배출량을 취합하여 탄소배출량 정보를 생성한다(S20).
뒤이어, 탄소저감 인벤토리부(300)가 탄소배출량 저감을 위한 U-City서비스 내역을 포함하는 탄소배출 저감원 목록정보를 생성한다(S30).
이어서, 탄소배출 저감량 산정부(400)가 탄소배출 저감원 목록정보에 포함된 U-City서비스 수행에 따라 감소되는 탄소배출량을 산출하여 탄소배출량 저감정보를 생성한다(S40).
그리고, U-City 탄소배출량 산정부(500)가 탄소배출량 정보에서 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 U-City 탄소배출량 정보를 생성한다(S50).
한편, 도 12를 참조하여 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법의 제S20단계의 세부 과정에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 탄소배출량 산정부(200)의 난방연료 탄소배출량 산출모듈(210)이 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 무연탄, 유연탄, 석유류 또는 도시가스를 포함하는 난방연료 사용량을 산출하고, 난방연료 사용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 난방연료 탄소배출량 정보를 생성한다(S21).
이어서, 탄소배출량 산정부(200)의 교통수단 탄소배출량 산출모듈(220)이 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소배출량 정보를 생성한다(S22).
뒤이어, 탄소배출량 산정부(200)의 전력사용 탄소배출량 산출모듈(230)이 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 전기사용량에 따라 발생하는 탄소량, 지역난방에 의해 발생하는 탄소량 및 수도사용량에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 전력사용 탄소배출량 정보를 생성한다(S23).
이어서, 탄소배출량 산정부(200)의 농업부문 탄소배출량 산출모듈(240)이 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 장내발효/분뇨분해에 따라 발생하는 탄소량, 벼 경작에 따라 발생하는 탄소량 및 토양이용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 농업부문 탄소배출량 정보를 생성한다(S24).
뒤이어, 탄소배출량 산정부(200)의 토지임업부문 탄소배출량 산출모듈(250)이 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 산림 목질이용에 따라 발생하는 탄소량, 산림 초지이용에 따라 발생하는 탄소량 및 토지이용 변화에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소배출량 정보를 생성한다(S25).
이어서, 탄소배출량 산정부(200)의 폐기물부문 탄소배출량 산출모듈(260)이 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받아, 폐기물의 매립, 생활하수처리, 산업폐수 배출 및 폐기물 소각에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소배출량 정보를 생성한다(S26).
그리고, 탄소배출량 산정부(200)의 탄소배출량 산정모듈(270)이 상기 난방연료 탄소배출량 정보, 차량 탄소배출량 정보, 전력사용 탄소배출량 정보, 농업부문 탄소배출량 정보, 토지임업부문 탄소배출량 정보 및 폐기물부문 탄소배출량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 정보를 생성한다(S27).
또한, 도 13을 참조하여 본 발명에 따른 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법의 제S40단계의 세부 과정에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 난방연료 탄소배출 저감모듈(410)이 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 태양광발전서비스, 지열/하수열냉·난방서비스 및 풍력발전서비스가 적용된 건물의 난방사용량에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 난방연료 탄소저감량 정보를 생성한다(S41).
이어서, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 교통수단 탄소배출 저감모듈(420)이 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스를 운영하여 차량의 통행속도 상승, 대중교통 이용증가, 및 원격업무 수행에 따라 저감된 탄소배출량을 차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소저감량 정보를 생성한다(S42).
뒤이어, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 전력사용 탄소배출 저감모듈(430)이 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 실시간 전기사용관리 서비스 및 건물관리 서비스에 의한 전력량 제어에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 전력 탄소저감량 정보를 생성한다(S43).
이어서, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 농업부문 탄소배출 저감모듈(440)이 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 가축분요로부터 발생하는 가스를 재사용함에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 농업부문 탄소저감량 정보를 생성한다(S44).
뒤이어, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 토지임업부문 탄소배출 저감모듈(450)이 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 산림 수목화 및 초지 증설에 따라 발생이 억제되는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소저감량 정보를 생성한다(S45).
이어서, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 폐기물부문 탄소배출 저감모듈(460)이 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받아, 생활하수와 사업폐수 정화에 의한 재사용에 따라 저감되는 탄소량과 폐기물 재활용에 의해 저감되는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소저감량 정보를 생성한다(S46).
그리고, 탄소배출 저감량 산정부(400)의 탄소배출 저감량 산정모듈(470)이 난방연료 탄소저감량 정보, 차량 탄소저감량 정보, 전력 탄소저감량 정보, 농업부문 탄소저감량 정보, 토지임업부문 탄소저감량 정보 및 폐기물부문 탄소저감량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 저감정보를 생성한다(S47).
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등 물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
S: U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템
100: 탄소배출 인벤토리부
200: 탄소배출량 산정부
210: 난방연료 탄소배출량 산출모듈
220: 교통수단 탄소배출량 산출모듈
230: 전력사용 탄소배출량 산출모듈
240: 농업부문 탄소배출량 산출모듈
250: 토지임업부문 탄소배출량 산출모듈
260: 폐기물부문 탄소배출량 산출모듈
270: 탄소배출량 산정모듈
300: 탄소저감 인벤토리부
400: 탄소배출 저감량 산정부
410: 난방연료 탄소배출 저감모듈
420: 교통수단 탄소배출 저감모듈
430: 전력사용 탄소배출 저감모듈
440: 농업부문 탄소배출 저감모듈
450: 토지임업부문 탄소배출 저감모듈
460: 폐기물부문 탄소배출 저감모듈
470: 탄소배출 저감량 산정모듈
500: U-City 탄소배출량 산정부
100: 탄소배출 인벤토리부
200: 탄소배출량 산정부
210: 난방연료 탄소배출량 산출모듈
220: 교통수단 탄소배출량 산출모듈
230: 전력사용 탄소배출량 산출모듈
240: 농업부문 탄소배출량 산출모듈
250: 토지임업부문 탄소배출량 산출모듈
260: 폐기물부문 탄소배출량 산출모듈
270: 탄소배출량 산정모듈
300: 탄소저감 인벤토리부
400: 탄소배출 저감량 산정부
410: 난방연료 탄소배출 저감모듈
420: 교통수단 탄소배출 저감모듈
430: 전력사용 탄소배출 저감모듈
440: 농업부문 탄소배출 저감모듈
450: 토지임업부문 탄소배출 저감모듈
460: 폐기물부문 탄소배출 저감모듈
470: 탄소배출 저감량 산정모듈
500: U-City 탄소배출량 산정부
Claims (10)
- 탄소배출원 목록 및 탄소배출원 목록 각각에 대응하는 탄소배출량에 대한 인벤토리를 구축하여 탄소배출원 목록정보를 생성하는 탄소배출 인벤토리부(100);
상기 탄소배출원 목록정보에 포함된 각각의 탄소배출원에서 발생하는 탄소배출량을 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 탄소배출량 산정부(200);
탄소배출량 저감을 위한 U-City서비스 내역을 포함하는 탄소배출 저감원 목록정보를 생성하는 탄소저감 인벤토리부(300);
상기 탄소배출 저감원 목록정보에 포함된 U-City서비스 수행에 따라 감소되는 탄소배출량을 산출하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 탄소배출 저감량 산정부(400); 및
상기 탄소배출량 정보에서 상기 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 U-City 탄소배출량 산정부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 탄소배출 인벤토리부(100)는,
에너지부문(연료연소, 자동차 차감)과; 농업부문(장내발효/분뇨분해, 벼 경작, 토양)과; 토지이용 변경 및 임업부문(산림 기타 목질, 산림 초지 전용, 토지 이용 변화)과; 폐기물 부문(매립, 생활하수, 산업폐수)과; 전력부문(전기, 지역난방, 수도)과; 소각부문(폐기물 소각); 각각에 의해 발생하는 탄소배출량을 취합하여 생성한 탄소배출원 목록정보를 저장 및 관리하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 탄소배출량 산정부(200)는,
상기 탄소배출 인벤토리부(100)로부터 탄소배출원 목록정보를 인가받되,
무연탄, 유연탄, 석유류 또는 도시가스를 포함하는 난방연료 사용량을 산출하고, 난방연료 사용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 난방연료 탄소배출량 정보를 생성하는 난방연료 탄소배출량 산출모듈(210);
차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소배출량 정보를 생성하는 교통수단 탄소배출량 산출모듈(220);
전기사용량에 따라 발생하는 탄소량, 지역난방에 의해 발생하는 탄소량 및 수도사용량에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 전력사용 탄소배출량 정보를 생성하는 전력사용 탄소배출량 산출모듈(230);
장내발효/분뇨분해에 따라 발생하는 탄소량, 벼 경작에 따라 발생하는 탄소량 및 토양이용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 농업부문 탄소배출량 정보를 생성하는 농업부문 탄소배출량 산출모듈(240);
산림 목질이용에 따라 발생하는 탄소량, 산림 초지이용에 따라 발생하는 탄소량 및 토지이용 변화에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소배출량 정보를 생성하는 토지임업부문 탄소배출량 산출모듈(250);
폐기물의 매립, 생활하수처리, 산업폐수 배출 및 폐기물 소각에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소배출량 정보를 생성하는 폐기물부문 탄소배출량 산출모듈(260); 및
상기 난방연료 탄소배출량 정보, 차량 탄소배출량 정보, 전력사용 탄소배출량 정보, 농업부문 탄소배출량 정보, 토지임업부문 탄소배출량 정보 및 폐기물부문 탄소배출량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 탄소배출량 산정모듈(270);을 포함하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 탄소저감 인벤토리부(300)는,
차량의 통행속도 상승을 위한 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스와; 대중교통 이용 촉진을 위한 대중교통정보제공서비스, 대중교통관리서비스, 대중교통이용 안심정보 서비스 또는 승용차 요일제 무인단속 서비스와; 원격업무 촉진을 위한 U-Work센터 활용 서비스, 온라인교육서비스, 전자투표서비스, 홈건강관리 서비스 및 지능형자전거 이용서비스와; 전력사용 절감을 위한 실시간 전기사용관리 서비스 및 건물관리 서비스와; 신재생에너지 사용 촉진을 위한 태양광발전서비스, 지열/하수열냉·난방서비스 및 풍력발전서비스;로 이루어진 U-City서비스목록과, U-City서비스 적용에 따라 저감되는 탄소배출량을 취합하여 생성한 탄소배출 저감원 목록정보를 저장 및 관리하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템. - 제 1 항에 있어서,
상기 탄소배출 저감량 산정부(400)는,
상기 탄소저감 인벤토리부(300)로부터 탄소배출 저감원 목록정보를 인가받되,
태양광발전서비스, 지열/하수열냉·난방서비스 및 풍력발전서비스가 적용된 건물의 난방사용량에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 난방연료 탄소저감량 정보를 생성하는 난방연료 탄소배출 저감모듈(410);
교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스를 운영하여 차량의 통행속도 상승, 대중교통 이용증가, 및 원격업무 수행에 따라 저감된 탄소배출량을 차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소저감량 정보를 생성하는 교통수단 탄소배출 저감모듈(420);
실시간 전기사용관리 서비스 및 건물관리 서비스에 의한 전력량 제어에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 전력 탄소저감량 정보를 생성하는 전력사용 탄소배출 저감모듈(430);
가축분요로부터 발생하는 가스를 재사용함에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 농업부문 탄소저감량 정보를 생성하는 농업부문 탄소배출 저감모듈(440);
산림 수목화 및 초지 증설에 따라 발생이 억제되는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소저감량 정보를 생성하는 토지임업부문 탄소배출 저감모듈(450);
생활하수와 사업폐수 정화에 의한 재사용에 따라 저감되는 탄소량과 폐기물 재활용에 의해 저감되는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소저감량 정보를 생성하는 폐기물부문 탄소배출 저감모듈(460); 및
상기 난방연료 탄소저감량 정보, 차량 탄소저감량 정보, 전력 탄소저감량 정보, 농업부문 탄소저감량 정보, 토지임업부문 탄소저감량 정보 및 폐기물부문 탄소저감량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 탄소배출 저감량 산정모듈(470);을 포함하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템. - 제 5 항에 있어서,
상기 교통수단 탄소배출 저감모듈(420)은,
교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스에 의해 '차량의 통행속도 상승'에 따라 저감되는 탄소량을 [수학식 1]을 통해 도출하고, [수학식 1]의 변수 a는 차량보유대수, b는 CO2배출원 단위, c는 하루 평균 운행거리이며,
교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스에 의해 '대중교통 이용증가'에 따라 저감되는 탄소량을 [수학식 2]를 통해 도출하고, [수학식 2]의 변수 a는 평균이동거리, b는 거리당 이동수단 평균 탄소배출량, c는 대중교통이용 연간발생 회수, d는 대중교통이용에 따른 탄소배출 저감율이며,
'원격업무 수행'에 따라 저감되는 탄소량을 [수학식 3]을 통해 도출하고, [수학식 3]의 변수 a는 평균이동거리, b는 거리당 이동수단 평균 탄소배출량, c는 연간발생 회수인 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템.
[수학식 1]
[수학식 2]
[수학식 3]
- 제 5 항에 있어서,
상기 차량 탄소저감량 정보는,
[수학식 4]를 통해 도출되며, [수학식 4]의 변수 EF는 Emissions in tco2e/year이고, vi는 U-교통전 주행속도이며, p는 U-교통서비스에 의한 주행속도증가율이고, r은 차량추정대수이며, d는 일일주행거리이고, a,b는emission factor인 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 시스템.
[수학식 4]
- (a) 탄소배출 인벤토리부(100)가 탄소배출원 목록 및 탄소배출원 목록 각각에 대응하는 탄소배출량에 대한 인벤토리를 구축하여 탄소배출원 목록정보를 생성하는 단계;
(b) 탄소배출량 산정부(200)가 상기 탄소배출원 목록정보에 포함된 각각의 탄소배출원에서 발생하는 탄소배출량을 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;
(c) 탄소저감 인벤토리부(300)가 탄소배출량 저감을 위한 U-City서비스 내역을 포함하는 탄소배출 저감원 목록정보를 생성하는 단계;
(d) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 상기 탄소배출 저감원 목록정보에 포함된 U-City서비스 수행에 따라 감소되는 탄소배출량을 산출하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 단계; 및
(e) U-City 탄소배출량 산정부(500)가 상기 탄소배출량 정보에서 상기 탄소배출량 저감정보에 포함된 탄소배출 저감량을 차감하여 U-City 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법. - 제 8 항에 있어서,
상기 (b) 단계는,
(b-1) 탄소배출량 산정부(200)가 무연탄, 유연탄, 석유류 또는 도시가스를 포함하는 난방연료 사용량을 산출하고, 난방연료 사용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 난방연료 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;
(b-2) 탄소배출량 산정부(200)가 차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;
(b-3) 탄소배출량 산정부(200)가 전기사용량에 따라 발생하는 탄소량, 지역난방에 의해 발생하는 탄소량 및 수도사용량에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 전력사용 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;
(b-4) 탄소배출량 산정부(200)가 장내발효/분뇨분해에 따라 발생하는 탄소량, 벼 경작에 따라 발생하는 탄소량 및 토양이용에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 농업부문 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;
(b-5) 탄소배출량 산정부(200)가 산림 목질이용에 따라 발생하는 탄소량, 산림 초지이용에 따라 발생하는 탄소량 및 토지이용 변화에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;
(b-6) 탄소배출량 산정부(200)가 폐기물의 매립, 생활하수처리, 산업폐수 배출 및 폐기물 소각에 따라 발생하는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소배출량 정보를 생성하는 단계; 및
(b-7) 탄소배출량 산정부(200)가 상기 난방연료 탄소배출량 정보, 차량 탄소배출량 정보, 전력사용 탄소배출량 정보, 농업부문 탄소배출량 정보, 토지임업부문 탄소배출량 정보 및 폐기물부문 탄소배출량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 정보를 생성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법. - 제 8 항에 있어서,
상기 (d) 단계는,
(d-1) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 태양광발전서비스, 지열/하수열냉·난방서비스 및 풍력발전서비스가 적용된 건물의 난방사용량에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 난방연료 탄소저감량 정보를 생성하는 단계;
(d-2) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 교통정보 제공서비스 및 실시간 교통 제어서비스를 운영하여 차량의 통행속도 상승, 대중교통 이용증가, 및 원격업무 수행에 따라 저감된 탄소배출량을 차종별로 차량의 연료에 따라 발생하는 탄소배출량과 차량대수별로 합산하여 차량 탄소저감량 정보를 생성하는 단계;
(d-3) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 실시간 전기사용관리 서비스 및 건물관리 서비스에 의한 전력량 제어에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 전력 탄소저감량 정보를 생성하는 단계;
(d-4) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 가축분요로부터 발생하는 가스를 재사용함에 따라 저감되는 탄소배출량을 합산하여 농업부문 탄소저감량 정보를 생성하는 단계;
(d-5) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 산림 수목화 및 초지 증설에 따라 발생이 억제되는 탄소량을 합산하여 토지임업부문 탄소저감량 정보를 생성하는 단계;
(d-6) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 생활하수와 사업폐수 정화에 의한 재사용에 따라 저감되는 탄소량과 폐기물 재활용에 의해 저감되는 탄소량을 합산하여 폐기물부문 탄소저감량 정보를 생성하는 단계; 및
(d-7) 탄소배출 저감량 산정부(400)가 상기 난방연료 탄소저감량 정보, 차량 탄소저감량 정보, 전력 탄소저감량 정보, 농업부문 탄소저감량 정보, 토지임업부문 탄소저감량 정보 및 폐기물부문 탄소저감량 정보를 연도별 또는 도시(시, 군)별로 취합하여 탄소배출량 저감정보를 생성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 U-City 탄소배출 저감량 산정 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020120065593A KR101394130B1 (ko) | 2012-06-19 | 2012-06-19 | Ｕ－Ｃｉｔｙ 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020120065593A KR101394130B1 (ko) | 2012-06-19 | 2012-06-19 | Ｕ－Ｃｉｔｙ 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20130142401A true KR20130142401A (ko) | 2013-12-30 |
| KR101394130B1 KR101394130B1 (ko) | 2014-05-14 |
Family
ID=49985998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020120065593A KR101394130B1 (ko) | 2012-06-19 | 2012-06-19 | Ｕ－Ｃｉｔｙ 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101394130B1 (ko) |
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105913338A (zh) * | 2016-04-26 | 2016-08-31 | 中国电力科学研究院 | 一种电力系统碳排放流分布指标的计算单元及确定方法 |
| CN109685381A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-26 | 北京工商大学 | 一种基于农业活动的农业机械高分辨率排放清单编制方法 |
| CN112084649A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-12-15 | 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 | 一种基于城镇污水处理全流程环节的碳排放模型计算方法 |
| CN113158119A (zh) * | 2021-02-09 | 2021-07-23 | 北京康居认证中心有限公司 | 一种基于碳收支平衡分析的区域碳中和计算方法 |
| CN114064747A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-02-18 | 福建匠芯智绘科技有限公司 | 一种针对大型活动碳排放的智能化核算方法 |
| CN114066701A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-18 | 特斯联科技集团有限公司 | 一种城市单区域内碳排放量预警系统 |
| CN114384203A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-04-22 | 国网青海省电力公司 | 一种钢铁企业碳排放量在线监测方法及装置 |
| CN114417255A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-04-29 | 新奥数能科技有限公司 | 一种碳排放量化平台和碳排放量化系统 |
| CN115035713A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-09-09 | 银江技术股份有限公司 | 智慧交通碳排放监测系统和方法 |
| CN115204729A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-10-18 | 天津市生态环境科学研究院(天津市环境规划院、天津市低碳发展研究中心) | 水土资源碳排放量核算方法、装置、设备及存储介质 |
| CN115455742A (zh) * | 2022-10-24 | 2022-12-09 | 湖南工商大学 | 基于用户信息可信度的燃油车出行碳排放计算方法 |
| CN116128161A (zh) * | 2023-04-12 | 2023-05-16 | 南京农业大学 | 一种农业用地碳排放预测方法与系统 |
| CN116720985A (zh) * | 2023-08-11 | 2023-09-08 | 北京泰豪智能工程有限公司 | 一种建筑碳排放监测方法及系统 |
| CN116738138A (zh) * | 2023-06-16 | 2023-09-12 | 江苏科能电力工程咨询有限公司 | 变电站碳排放计算方法、装置、设备及存储介质 |
| KR102645148B1 (ko) * | 2023-04-14 | 2024-03-08 | 주식회사 선도소프트 | Gis 활동자료 기반 데이터 블록형 정주지 온실가스 산정 관리 장치 및 방법 |
| KR102682836B1 (ko) * | 2024-01-10 | 2024-07-09 | (주)지엘플러스 | 음식물 쓰레기 처리 장치의 도입 효과를 분석하기 위한 장치 및 처리 데이터를 반영한 보상 시스템 운영 방법 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110988269B (zh) * | 2019-12-18 | 2020-07-31 | 中科三清科技有限公司 | 大气污染源排放清单的偏差修正方法、装置及存储介质 |
| KR20240076881A (ko) | 2022-11-23 | 2024-05-31 | 류호림 | 미세조류를 활용한 탄소 저감 친환경 사업 시스템 및 사업 방법 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011100193A (ja) | 2009-11-04 | 2011-05-19 | Electra Holdings Co Ltd | サーバ、管理者端末及び通信システム |
| KR20100035135A (ko) * | 2009-11-30 | 2010-04-02 | 이앤위즈(주) | 친환경 교통수단의 운영 관리 시스템 |
| KR20110077572A (ko) * | 2009-12-30 | 2011-07-07 | 대한민국(행정중심복합도시건설청장) | 대규모 건설에 따른 온실가스 감축량 모니터링 시스템 |
| KR20110086933A (ko) * | 2010-01-25 | 2011-08-02 | 김일겸 | 저탄소녹색도시구현을 위한 자발적 탄소배출권 거래시스템 및 방안 |
-
2012
- 2012-06-19 KR KR1020120065593A patent/KR101394130B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105913338B (zh) * | 2016-04-26 | 2022-01-28 | 中国电力科学研究院 | 一种电力系统碳排放流分布指标的计算单元及确定方法 |
| CN105913338A (zh) * | 2016-04-26 | 2016-08-31 | 中国电力科学研究院 | 一种电力系统碳排放流分布指标的计算单元及确定方法 |
| CN109685381A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-04-26 | 北京工商大学 | 一种基于农业活动的农业机械高分辨率排放清单编制方法 |
| CN112084649B (zh) * | 2020-09-04 | 2023-10-31 | 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 | 一种基于城镇污水处理全流程环节的碳排放量计算方法 |
| CN112084649A (zh) * | 2020-09-04 | 2020-12-15 | 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 | 一种基于城镇污水处理全流程环节的碳排放模型计算方法 |
| CN113158119A (zh) * | 2021-02-09 | 2021-07-23 | 北京康居认证中心有限公司 | 一种基于碳收支平衡分析的区域碳中和计算方法 |
| CN113158119B (zh) * | 2021-02-09 | 2024-04-16 | 北京康居认证中心有限公司 | 一种基于碳收支平衡分析的区域碳中和计算方法 |
| CN114064747A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-02-18 | 福建匠芯智绘科技有限公司 | 一种针对大型活动碳排放的智能化核算方法 |
| CN114064747B (zh) * | 2021-10-27 | 2024-04-30 | 福建匠芯智绘科技有限公司 | 一种针对大型活动碳排放的智能化核算方法 |
| CN114066701A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-02-18 | 特斯联科技集团有限公司 | 一种城市单区域内碳排放量预警系统 |
| CN114384203B (zh) * | 2021-12-03 | 2023-10-20 | 国网青海省电力公司 | 一种钢铁企业碳排放量在线监测方法及装置 |
| CN114384203A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-04-22 | 国网青海省电力公司 | 一种钢铁企业碳排放量在线监测方法及装置 |
| CN114417255B (zh) * | 2021-12-21 | 2024-05-17 | 新奥数能科技有限公司 | 一种碳排放量化平台和碳排放量化系统 |
| CN114417255A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-04-29 | 新奥数能科技有限公司 | 一种碳排放量化平台和碳排放量化系统 |
| CN115035713A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-09-09 | 银江技术股份有限公司 | 智慧交通碳排放监测系统和方法 |
| CN115035713B (zh) * | 2022-04-29 | 2023-08-25 | 银江技术股份有限公司 | 智慧交通碳排放监测系统和方法 |
| CN115204729A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-10-18 | 天津市生态环境科学研究院(天津市环境规划院、天津市低碳发展研究中心) | 水土资源碳排放量核算方法、装置、设备及存储介质 |
| CN115455742B (zh) * | 2022-10-24 | 2024-01-30 | 湖南工商大学 | 基于用户信息可信度的燃油车出行碳排放计算方法 |
| CN115455742A (zh) * | 2022-10-24 | 2022-12-09 | 湖南工商大学 | 基于用户信息可信度的燃油车出行碳排放计算方法 |
| CN116128161A (zh) * | 2023-04-12 | 2023-05-16 | 南京农业大学 | 一种农业用地碳排放预测方法与系统 |
| KR102645148B1 (ko) * | 2023-04-14 | 2024-03-08 | 주식회사 선도소프트 | Gis 활동자료 기반 데이터 블록형 정주지 온실가스 산정 관리 장치 및 방법 |
| CN116738138A (zh) * | 2023-06-16 | 2023-09-12 | 江苏科能电力工程咨询有限公司 | 变电站碳排放计算方法、装置、设备及存储介质 |
| CN116738138B (zh) * | 2023-06-16 | 2024-02-09 | 江苏科能电力工程咨询有限公司 | 变电站碳排放计算方法、装置、设备及存储介质 |
| CN116720985A (zh) * | 2023-08-11 | 2023-09-08 | 北京泰豪智能工程有限公司 | 一种建筑碳排放监测方法及系统 |
| CN116720985B (zh) * | 2023-08-11 | 2023-10-31 | 北京泰豪智能工程有限公司 | 一种建筑碳排放监测方法及系统 |
| KR102682836B1 (ko) * | 2024-01-10 | 2024-07-09 | (주)지엘플러스 | 음식물 쓰레기 처리 장치의 도입 효과를 분석하기 위한 장치 및 처리 데이터를 반영한 보상 시스템 운영 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR101394130B1 (ko) | 2014-05-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101394130B1 (ko) | Ｕ－Ｃｉｔｙ 탄소배출 저감량 산정 시스템 및 그 방법 | |
| Arent et al. | Challenges and opportunities in decarbonizing the US energy system | |
| Li et al. | A quantitative roadmap for China towards carbon neutrality in 2060 using methanol and ammonia as energy carriers | |
| Aftabuzzaman et al. | Achieving sustainable urban transport mobility in post peak oil era | |
| Al-Thani et al. | A review of the integrated renewable energy systems for sustainable urban mobility | |
| Joshi et al. | Comparative life cycle assessment of conventional combustion engine vehicle, battery electric vehicle and fuel cell electric vehicle in Nepal | |
| Adebayo et al. | The environmental aspects of renewable energy consumption and structural change in Sweden: a new perspective from wavelet-based granger causality approach | |
| Weinberger et al. | Foresight on environmental technologies: options for the prioritisation of future research funding–lessons learned from the project “Roadmap Environmental Technologies 2020+” | |
| Xin et al. | Impact of innovation in hybrid electric vehicles-related technologies on carbon dioxide emissions in the 15 most innovative countries | |
| Kirikkaleli et al. | Energy productivity and environmental quality in Sweden: Evidence from Fourier and non‐linear based approaches | |
| Lönnqvist et al. | Stimulating biogas in the transport sector in a Swedish region–An actor and policy analysis with supply side focus | |
| Govindarajan et al. | Integrating energy governance and environmental justice: Role of renewable energy | |
| Yu et al. | Optimal management of an energy-water-carbon nexus employing carbon capturing and storing technology via downside risk constraint approach | |
| Tan et al. | Determinants of the transition towards circular economy in SMEs: a sustainable supply chain management perspective | |
| Barker et al. | Avoiding dangerous climate change by inducing technological progress: scenarios using a large-scale econometric model | |
| Das et al. | Decarbonising transportation: empirical insights into electric vehicles, carbon emissions and energy consumption | |
| Azari et al. | Smart city implementation of electric vehicles: Challenges and Opportunities | |
| Huang | The impact of globalization on comprehensive environmental efficiency and its sub‐stage efficiencies: An adjusted range adjusted measure network data envelopment analysis model approach | |
| Padigala et al. | Financing low carbon urban development through clean development mechanism | |
| Wadke et al. | Carbon Footprint: Causes, Impacts and Sector-Wise Survey | |
| Srinivas | Nexus in green economics for Asian countries | |
| Aspeqvist et al. | Impact of battery material supply chains on the sustainable development goals | |
| Zhao et al. | A bottom-up approach for greenhouse gas emission estimation at the community level: A case study in Japan | |
| Noembrini | Modeling and analysis of the Swiss energy system dynamics with emphasis on the interconnection between transportation and energy conversion | |
| Peng | Evaluating Low-Carbon Technology Deployment Policies to Accelerate the Decarbonization of China’s Energy System |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170502 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180502 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |