KR20130134512A - 적조 제거 선박 - Google Patents

Abstract

적조 제거 선박이 개시된다. 본 발명의 적조 제거 선박은, 적조 제거 설비를 구비한 선박으로서, 선체에 마련되며 해수를 가압하고 태양열로 가열하여 고온수를 형성시키는 태양열 가열부; 및 적조가 발생한 해역에 고온수를 투입하여 정화 및 살균하는 적조 정화부를 포함한다.

Description

적조 제거 선박{Ship For Removing Red Tide}

본 발명은 적조 제거 선박에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적조가 발생한 해수에 가압 후 태양열 또는 보일러로 생성된 고온수를 투입하여 정화 및 살균하되, 수심이 얕은 적조 해역을 이동하며 상기 고온수를 분사할 수 있는 고온수 분사 선박을 구비시킨 적조 제거 선박에 관한 것이다.

적조(Red tide)란 플랑크톤의 이상 증식으로 물이 붉게 변색되는 현상을 말한다. 원인생물은 규조와 편모해조류 특히 와편모조류 및 라피드조류 등의 식물성 플랑크톤인 경우가 많으나, 섬모충 등의 동물성 플랑크톤이나 세균 등이 원인인 경우도 있다. 원인생물의 차이에 따라 빨간색, 갈색, 황갈색, 초록색 등 여러 색깔을 나타낸다. 규조에 의한 액수(厄水), 물때(물꽃)도 본질적으로는 같은 현상을 보인다. 또한 청조(靑潮)는 적조와 같은 뜻으로 쓰기도 하지만, 일반적으로는 내만역 밑바닥에 산소가 부족한 물이 수면으로 솟구쳐 오르면서 수면 부근이 황입자 등에 의해 청록색으로부터 유백색으로 변색되는 현상을 가리킨다.

적조가 되는 플랑크톤의 밀도는 원인생물에 따라 다른데, 일반적으로 102~106 세포/mL 정도이다. 적조는 때때로 해양 생물에 큰 피해를 주는데, 그 원인으로는 적조플랑크톤이 아가미를 폐색하는 등의 기계적 장애, 사멸분해시 급격한 산소 소비로 인한 산소 부족(수산피해를 주어 고조라고 함), 적조생물이 생산하는 체내외 독소에 의한 중독사 등을 들 수 있다. 독소를 생산하는 플랑크톤에 의해 모시조개 등의 식용조개류가 독화하여 마비성 또는 설사성 식중독을 일으키는 등, 사람에게 직접적인 피해를 초래하기도 한다.

적조는 주로 연안해역에서 발생하며, 짧게는 수일부터 길게는 수십일 동안 지속된다. 적조의 원인으로는 표층수의 수온이 상승, 폭우ㆍ장마 등으로 담수의 유입에 의한 영양염의 급증, 또는 무풍상태가 계속되어 해수의 혼합이 잘 되지 않는 경우 등이 꼽히고 있다. 우리나라의 경우 7, 8월 장마기간 중 육지의 오염물질이 바다로 대량 유입되면서 바닷물을 부영양화(eutrophication)시키게 되어, 9월부터 적조가 집중 발생하고 있다.

적조는 수온이 떨어지면 자연 제거되기도 하나, 해양 생물 보호를 위해 인위적인 제거 노력이 이루어지기도 한다. 적조 제거를 위한 방법으로는, 대표적으로 황토 살포를 들 수 있다.

이것은 적조가 발생한 해역에 황토를 살포하여, 황토의 미세한 입자가 적조생물에 부착되어 적조생물을 바다밑으로 가라앉혀 제거하는 방법이다. 그러나, 황토 살포는 수작업으로 이루어짐으로써 인력과 경비, 시간의 많이 소요되고, 살포된 황토의 미세 입자가 해양 생물, 특히 어류의 아가미에 부착되면서 어류의 집단폐사를 유발할 수 있어 문제된다.

적조 제거를 위해 제시된 다른 방법으로는 화학물질 살포도 있으나 이는 화학물질에 의한 해양오염을 유발할 수 있고, 심층수를 끌어올려 적조발생 해역의 수온을 떨어뜨리는 방법도 제시되나 적조발생 해역의 범위가 넓을 경우 심층수에 의한 수온 저하 효과는 미미하며, 적조로 인한 독성은 여전히 해수에 남아 해양 생물에 영향을 주게 된다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 적조가 발생한 해역의 해수를, 가압 후 태양열로 생성된 고온수로 살균, 정화한 후 부족해진 산소를 공급함으로써 적조현상으로 인한 해양 생태계 파괴를 개선코자 한다. 또한 태양열 가열기, 보일러 등의 설비로 인해 대형화된 선박이 수심이 얕은 해역에서는 적조 발생시 접근하기 어려운 문제에 대해, 고온수 분사용 소형 선박을 구비시킴으로써 해결하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 의하면, 적조 제거 설비를 구비한 선박에 있어서,

선체에 마련되며 해수를 가압하고 태양열로 가열하여 고온수를 형성시키는 태양열 가열부; 및

적조가 발생한 해역에 상기 고온수를 투입하여 정화 및 살균하는 적조 정화부를 포함하는 적조 제거 선박이 제공된다.

상기 태양열 가열부는 공급되는 해수의 압력을 상승시키는 가압 펌프와, 상기 가압 펌프에 연결되며 태양열을 흡수하고 집열하여 상기 해수를 가열함으로써 상기 고온수를 형성시키는 태양열 가열기와, 상기 태양열 가열기에서 형성된 상기 고온수를 저장하는 고온수 탱크를 포함할 수 있다.

상기 태양열 가열부는 상기 태양열 가열기에서 형성된 상기 고온수를 상기 고온수 탱크를 바이패스하여 상기 적조 정화부로 유도하는 바이패스 유로와, 상기 태양열 가열기와 상기 고온수 탱크를 연결하는 유로에 마련된 제1 모터구동밸브와, 상기 바이패스 유로에 마련되어 상기 고온수의 도입을 조절하는 제2 모터구동밸브를 더 포함할 수 있다.

상기 적조 정화부는 상기 고온수를 펌핑하는 고온수 펌프를 포함할 수 있다.

상기 적조 정화부는 상기 고온수 펌프로부터 상기 고온수를 공급받아, 적조 해역을 이동하며 상기 고온수를 분사하는 고온수 분사 선박과, 상기 고온수 분사 선박에 마련되며 상기 고온수를 상기 적조 해역에 분사하는 분사기와, 상기 고온수 펌프로부터 펌핑된 상기 고온수를 상기 고온수 분사 선박으로 유도하는 플렉서블 호스와, 상기 플렉서블 호스를 상기 고온수 펌프의 출구 배관에 탈부착시키는 조인트를 더 포함할 수 있다.

상기 적조 정화부는 선체에 마련되며 상기 고온수 펌프로부터 상기 고온수를 공급받아 상기 적조해역에 분사하는 분사장치를 더 포함할 수 있다.

상기 적조 정화부는 선체에 마련되며 연료의 연소열로 해수를 가열하는 고온수 보일러와, 상기 고온수 보일러와 상기 고온수 펌프를 연결하는 유로에 마련되는 제3 모터구동밸브를 더 포함할 수 있다.

적조 제거 선박은 선미에 마련되며 전력을 공급받아 산소를 적조 해역에 투입시키는 산소공급기를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 의하면, 선박에서 바다에 발생한 적조를 제거하는 방법에 있어서,

1) 해수를 가압한 후 태양열로 집열 및 가열하거나, 해수를 보일러의 연료 연소열로 가열하여 고온수를 형성하는 단계;

2) 상기 고온수를 적조 해역에 분사하여 적조가 발생한 해수를 정화하고 살균하는 단계; 및

3) 전력을 공급받아 산소공급기를 구동시켜 상기 적조 해역에 산소를 투입하는 단계를 포함하는 적조 제거 방법이 제공된다.

상기 고온수는 소형 선박에 공급되어 상기 소형 선박에서 분사함으로써, 수심이 얕은 적조 해역에서도 상기 고온수가 분사될 수 있다.

본 발명은 적조가 발생한 해역의 해수를, 가압 후 태양열로 가열한 고온수로 살균, 정화한 후 부족해진 산소를 공급함으로써 적조현상으로 인한 해양 생태계 파괴를 개선할 수 있다. 또한 본 발명은 태양열 가열기와 고온수 보일러를 함께 구비함으로써, 기상 상태와 무관하게 많은 양의 고온수를 형성하여 적조를 제거할 수 있고, 소형의 고온수 분사 선박을 구비함으로써 얕은 해역에서 발생한 적조도 효과적으로 제거할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 적조 제거 선박을 개략적으로 도시한다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 고온수 보일러가 구비된 적조 제거 선박을 개략적으로 도시한다.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 구성을 나타낸다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 적조 제거 선박을 개략적으로 도시한다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 적조 제거 선박은, 적조 제거 설비를 구비한 선박으로서, 선체(S)에 마련되며 해수를 가압하고 태양열로 가열하여 고온수를 형성시키는 태양열 가열부(100)와, 적조가 발생한 해역에 고온수를 투입하여 정화 및 살균하는 적조 정화부(200)를 포함한다.

태양열 가열부(100)는 공급되는 해수의 압력을 상승시키는 가압 펌프(110)와, 가압 펌프(110)에 연결되며 태양열을 흡수하고 집열하여 해수를 가열함으로써 고온수를 형성시키는 태양열 가열기(120)와, 태양열 가열기(120)에서 형성된 고온수를 저장하는 고온수 탱크(130)를 포함할 수 있다.

본 실시예는 적조 발생 해역에 고온수를 분사시킴으로써 적조 원인 생물을 박멸하고자 한다.

본 실시예에 기재된 고온수란 과열 액체를 의미하는 개념으로 사용된 것으로서, 여기서 과열 액체란 외부압력의 상승에 따라 끓는점 이상의 온도에 도달하였음에도 기화되지 않고 액체 상태를 유지하는 액체를 말한다.

이는 다음의 원리에 의한 것이다.

보일-샤를의 법칙(Boyle-Charles' Law)은 온도가 일정할 때 기체의 압력은 부피에 반비례한다는 보일의 법칙과 압력이 일정할 때 기체의 부피는 온도의 증가에 비례한다는 샤를의 법칙을 조합하여 만든 법칙으로 온도, 압력, 부피가 동시에 변화할 때 이들 사이의 관계를 나타낸다.

이는 다음과 같은 수식으로 표현된다.

위의 식에서 k는 일정하다.

따라서 위의 식을 만족시키려면, 압력이 상승할 경우 이에 따른 온도도 상승해야 함을 알 수 있다.

액체의 끓는점이란, 액체가 증발하면서 발생한 기체의 내부 압력과 외부 압력이 동일하게 되는 온도이고, 이를 위의 식에 적용해 보면 외부 압력이 상승하는 경우, 액체의 끓는점도 상승해야 한다는 결론에 도달한다.

본 발명은 이러한 압력 상승에 의한 끓는점 오름 원리를 이용한다. 즉 가압 펌프(110)를 통해 압력을 상승시켜 해수의 끓는점을 높이고, 태양열로 가열하여 해수를 원래의 끓는점 이상으로 가열된 고온수를 형성시킨 후 이를 적조해수에 분사시켜 적조 원인 생물을 박멸한다.

가압 펌프(110)에 의한 압력 상승의 정도는 고온수의 온도, 즉 원하는 끓는점 오름 효과를 고려하여 결정할 수 있는데, 도입된 유체의 임계점 이하의 압력 중에서 선택될 수 있다.

물의 경우 임계점은 225.56 kgf/㎠, 374.15℃이나, 해수는 염화나트륨을 비롯한 다양한 성분이 포함되어 몰랄 농도에 의해 끓는점 오름 효과를 가지므로, 본 실시예의 가압 펌프(110) 및 태양열 가열기(120)를 이용하면 약 370℃까지의 고온수가 형성될 수 있다.

100℃ 이상의 고온으로 가열된 고온수를 분사시킴으로써 적조해수 내의 적조 원인 생물을 박멸할 뿐만 아니라, 적조 원인 생물에 의한 해수의 독성, 해수 내의 유해 세균, 박테리아 등을 고온으로 살균, 소독하는 효과도 지닌다.

본 실시예는 태양열을 이용해 가열한 고온수를 고온수 탱크(130)에 저장해둠으로써, 태양열을 이용하여 고온수를 형성하기 어려운 상황, 예를 들어 야간이나 장마철 등 일조량이 충분치 않은 경우에도 안정적으로 고온수를 이용한 적조제거가 가능하다.

태양열 가열부(100)는 태양열 가열기(120)에서 형성된 상기 고온수를 고온수 탱크(130)를 바이패스하여 적조 정화부(200)로 유도하는 바이패스 유로(140)와, 태양열 가열기(120)와 고온수 탱크(130)를 연결하는 유로에 마련된 제1 모터구동밸브(150)와, 바이패스 유로(140)에 마련되어 고온수의 도입을 조절하는 제2 모터구동밸브(160)를 더 포함할 수 있다.

적조 정화부(200)는 고온수를 펌핑하는 고온수 펌프(210)를 포함할 수 있다.

탱크 내에 고온수를 충분히 저장하여 고온수를 고온수 탱크(130)에 저장할 필요가 없는 경우나, 태양열을 이용해 고온수를 충분히 형성할 수 있는 때에는 고온수는 바이패스 유로(140)를 통해 고온수 탱크(130)를 바이패스하여 바로 고온수 펌프(210)로 도입되어 적조해수에 분사된다.

가압 펌프(110) 및 태양열 가열기(120)로 고온수 형성을 위한 해수를 안정적으로 공급하기 위해 해수저장 탱크(10)가 추가로 설치될 수 있다.

적조 정화부(200)는 고온수 펌프(210)로부터 고온수를 공급받아, 적조 해역을 이동하며 고온수를 분사하는 고온수 분사 선박(220)과, 고온수 분사 선박(220)에 마련되며 고온수를 적조 해역에 분사하는 분사기(230)와, 고온수 펌프(210)로부터 펌핑된 고온수를 고온수 분사 선박(220)으로 유도하는 플렉서블 호스(flexible hose, 240)와, 플렉서블 호스(240)를 고온수 펌프(210)의 출구 배관에 탈부착시키는 조인트(joint, 250)를 더 포함할 수 있다.

적조는 표층수의 수온 상승, 폭우ㆍ장마 등으로 담수 유입에 의한 영양염류 급증, 또는 무풍상태 지속으로 해수의 혼합이 잘 되지않은 경우 등의 원인으로 주로 연안해역에서 발생한다. 연안해역은 수심이 얕고 해안선이 복잡한 경우가 많다. 따라서 이러한 연안해역에 적조제거를 위한 대형 선박이 접근하기는 쉽지 않은데, 이를 해결하기 위해 본 실시예는 고온수 분사 선박(220)을 구비하였다. 고온수 분사 선박(220)은 모선(S)에서 생성된 고온수를 공급받기 때문에 고온수 형성을 위한 설비들을 요하지 않아, 모선(S)에 비해 간단하고 작은 형태로 제작될 수 있다.

이러한 소형의 고온수 분사 선박(220)은 수심이 얕은 적조발생 해역에 효과적으로 접근하여 적조를 제거할 수 있다. 고온수 분사 선박(220)은 모선(S)인 적조 제거 선박에 플렉서블 호스(240)를 조인트(250)로 연결하여 고온수를 공급받는다. 고온수 공급이 완료되면 조인트(250)를 풀어 고온수 분사 선박(220)과 모선(S) 간의 플렉서블 호스(240) 연결을 해지할 수도 있다.

적조 제거 선박은 모선(S)과 고온수 분사 선박(220) 간의 거리에 따라 플렉서블 호스(240)의 길이를 조절하고, 고온수 공급이 없는 상태에서는 플렉서블 호스(240)를 감아서 보관할 수 있는 장치(미도시)를 구비할 수 있다.

적조 정화부(200)는, 선체에 마련되며 고온수 펌프(210)로부터 고온수를 공급받아 적조해역에 분사하는 분사장치(미도시)를 더 포함할 수 있다.

분사장치(미도시)는 모선(S)에 마련됨으로써 공급받은 고온수를, 고온수 분사 선박(220)을 거치지 않고 바로 적조해역에 분사할 수 있다. 적조발생 해역의 수심이 깊고 적조발생 범위가 넓은 경우, 고온수를 고온수 분사 선박(220)에 이송하여 분사하는 것보다는, 태양열 가열기(120)로 모선(S)에서 고온수를 생성하면서 모선의 분사장치(미도시)로 적조해역에 바로 분사하는 것이 적조 제거에 보다 효과적일 것이다.

도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 고온수 보일러가 구비된 적조 제거 선박을 개략적으로 도시한다.

본 발명의 다른 실시예에서 적조 정화부(200)는, 선체(S)에 마련되며 연료의 연소열로 해수를 가열하는 고온수 보일러(260)와, 고온수 보일러(260)와 고온수 펌프(210)를 연결하는 유로에 마련되는 제3 모터구동밸브(270)를 더 포함하는 점에서 전술한 실시예와 차이가 있다.

적조 원인 생물의 박멸을 위해 반드시 초고온이나 초고압의 온수 또는 증기를 요하는 것은 아니므로, 일반적인 보일러용의 저렴한 연료를 사용한 고온수 보일러(260)를 통해 해수를 가열하여 적조 제거에 사용할 수 있다. 또한 선박의 엔진이나 설비에서 발생하는 열을 고온수 보일러(260)의 열원으로 활용하는 것도 가능하다.

기상 상황에 의해 태양열에 의한 고온수 형성이 어렵거나 고온수 탱크(130)에 저장된 고온수가 부족할 때 태양열 가열부(100)를 대체하여 고온수 보일러(260)로 고온수를 형성할 수도 있으나, 보다 많은 양의 고온수로 신속한 적조 제거를 위해 태양열 가열부(100)와 함께 구동시켜 고온수를 형성하여 적조를 제거할 수도 있다.

본 실시예들은, 적조 제거 선박은 선미에 마련되며 전력을 공급받아 산소를 적조 해역에 투입시키는 산소공급기(300)를 더 포함할 수 있다.

적조 발생시 해수에 포함된 용존산소량 감소는 해양 생물 폐사의 주된 원인이 되는데, 용존산소량은 수온이 올라갈수록 급격히 떨어진다. 본 실시예는 적조발생 해수의 정화 및 살균을 위해 고온수를 분사시켜 해수를 가열시킴으로써 해수 내 용존산소량이 더욱 감소할 수 있는데, 이를 보완하기 위해 적조 해역에 산소를 공급해주는 산소공급기(300)를 구비하였다.

본 발명의 다른 측면에 의하면, 선박에서 바다에 발생한 적조를 제거하는 방법에 있어서,

1) 해수를 가압한 후 태양열로 집열 및 가열하거나, 해수를 보일러의 연료 연소열로 가열하여 고온수를 형성하는 단계;

2) 고온수를 적조 해역에 분사하여 적조가 발생한 해수를 정화하고 살균하는 단계; 및

3) 전력을 공급받아 산소공급기(300)를 구동시켜 적조 해역에 산소를 투입하는 단계를 포함하는 적조 제거 방법이 제공된다.

고온수는 소형 선박에 공급되어 소형 선박에서 분사함으로써, 수심이 얕은 적조 해역에서도 고온수가 분사될 수 있는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 적조가 발생한 해역의 해수를, 가압 후 태양열로 가열한 고온수로 살균, 정화한 후 부족해진 산소를 공급함으로써, 해수에서 적조생물을 제거하고 용존산소량을 풍부하게 하여 적조현상으로 인한 해양 생태계 파괴를 개선할 수 있다.

고온수로 적조 발생 해수를 가열함으로써 적조 원인 생물을 사멸시킬 뿐만 아니라, 적조 원인 생물에 의한 해수의 독성, 해수 내의 유해 세균, 박테리아 등을 효과적으로 살균, 소독할 수 있다.

또한 본 실시예는 소형의 고온수 분사 선박(220)을 구비함으로써 수심이 얕은 적조발생 해역에 효과적으로 접근하여 적조를 제거할 수 있다.

이와 같은 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

S: 모선, 선체
10: 해수저장 탱크
100: 태양열 가열부
110: 가압 펌프
120: 태양열 가열기
130: 고온수 탱크
140: 바이패스 유로
150: 제1 모터구동밸브
160: 제2 모터구동밸브
200: 적조 정화부
210: 고온수 펌프
220: 고온수 분사 선박
230: 분사기
240: 플렉서블 호스
250: 조인트
260: 고온수 보일러
270: 제3 모터구동밸브
300: 산소공급기

Claims (10)

1. 적조 제거 설비를 구비한 선박에 있어서,
   선체에 마련되며 해수를 가압하고 태양열로 가열하여 고온수를 형성시키는 태양열 가열부; 및
   적조가 발생한 해역에 상기 고온수를 투입하여 정화 및 살균하는 적조 정화부를 포함하는 적조 제거 선박.
2. 제 1항에 있어서, 상기 태양열 가열부는
   공급되는 해수의 압력을 상승시키는 가압 펌프;
   상기 가압 펌프에 연결되며 태양열을 흡수하고 집열하여 상기 해수를 가열함으로써 상기 고온수를 형성시키는 태양열 가열기; 및
   상기 태양열 가열기에서 형성된 상기 고온수를 저장하는 고온수 탱크를 포함하는 적조 제거 선박.
3. 제 2항에 있어서, 상기 태양열 가열부는
   상기 태양열 가열기에서 형성된 상기 고온수를 상기 고온수 탱크를 바이패스하여 상기 적조 정화부로 유도하는 바이패스 유로;
   상기 태양열 가열기와 상기 고온수 탱크를 연결하는 유로에 마련된 제1 모터구동밸브; 및
   상기 바이패스 유로에 마련되어 상기 고온수의 도입을 조절하는 제2 모터구동밸브를 더 포함하는 적조 제거 선박.
4. 제 1항에 있어서, 상기 적조 정화부는
   상기 고온수를 펌핑하는 고온수 펌프를 포함하는 적조 제거 선박.
5. 제 4항에 있어서, 상기 적조 정화부는
   상기 고온수 펌프로부터 상기 고온수를 공급받아, 적조 해역을 이동하며 상기 고온수를 분사하는 고온수 분사 선박;
   상기 고온수 분사 선박에 마련되며 상기 고온수를 상기 적조 해역에 분사하는 분사기;
   상기 고온수 펌프로부터 펌핑된 상기 고온수를 상기 고온수 분사 선박으로 유도하는 플렉서블 호스; 및
   상기 플렉서블 호스를 상기 고온수 펌프의 출구 배관에 탈부착시키는 조인트를 더 포함하는 적조 제거 선박.
6. 제 4항에 있어서, 상기 적조 정화부는
   선체에 마련되며 상기 고온수 펌프로부터 상기 고온수를 공급받아 상기 적조해역에 분사하는 분사장치를 더 포함하는 적조 제거 선박.
7. 제 5항에 있어서, 상기 적조 정화부는
   선체에 마련되며 연료의 연소열로 해수를 가열하는 고온수 보일러; 및
   상기 고온수 보일러와 상기 고온수 펌프를 연결하는 유로에 마련되는 제3 모터구동밸브를 더 포함하는 적조 제거 선박.
8. 제 1항에 있어서,
   선미에 마련되며 전력을 공급받아 산소를 적조 해역에 투입시키는 산소공급기를 더 포함하는 적조 제거 선박.
9. 선박에서 바다에 발생한 적조를 제거하는 방법에 있어서,
   1) 해수를 가압한 후 태양열로 집열 및 가열하거나, 해수를 보일러의 연료 연소열로 가열하여 고온수를 형성하는 단계;
   2) 상기 고온수를 적조 해역에 분사하여 적조가 발생한 해수를 정화하고 살균하는 단계; 및
   3) 전력을 공급받아 산소공급기를 구동시켜 상기 적조 해역에 산소를 투입하는 단계를 포함하는 적조 제거 방법.
10. 제 9항에 있어서,
    상기 고온수는 소형 선박에 공급되어 상기 소형 선박에서 분사함으로써, 수심이 얕은 적조 해역에서도 상기 고온수가 분사될 수 있는 것을 특징으로 하는 적조 제거 방법.
    

Images