KR20130120770A - Oil unloading apparatus - Google Patents

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KR20130120770A
KR20130120770A KR1020120043909A KR20120043909A KR20130120770A KR 20130120770 A KR20130120770 A KR 20130120770A KR 1020120043909 A KR1020120043909 A KR 1020120043909A KR 20120043909 A KR20120043909 A KR 20120043909A KR 20130120770 A KR20130120770 A KR 20130120770A
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김상현
김가형
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

An oil unloading device is disclosed. According to one side surface of the present invention, the oil unloading device used for unloading oil from a first ship having a flare tower to a second ship is inserted between the first and second ships to provide an oil moving path. The oil unloading device comprises a hose including a floating area and a sinking area. The sinking area is located at an area which can be damaged by flames generated from the flare tower.

Description

오일 언로딩 장치 {Oil unloading apparatus}Oil unloading apparatus

본 발명은 오일을 언로딩 하기 위한 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an apparatus for unloading oil.

원유 운반선, FPSO, 시추선과 같은 선박에 저장된 오일을 언로딩(unloading)하기 위해 호스가 사용된다. 이러한 호스 중 하나로 부유식 호스가 사용되고 있다. 이러한 부유식 호스는 예를 들어 호스 내부에 물보다 밀도가 작은 물질을 채워 제작되고, 오일을 언로딩하는 과정에서 해상에 부유한다.Hoses are used to unload oil stored in ships such as crude oil carriers, FPSOs, and drilling vessels. Floating hoses are used as one of these hoses. Such floating hoses are made of, for example, a material less dense than water in the hose, and float on the sea in the process of unloading oil.

그런데 이와 같은 부유식 호스를 플레어 타워가 탑재된 선박으로부터 오일을 언로딩 할 때 사용하는 경우 문제가 발생한다. 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 열기 또는 불똥으로 인해 해상에 부유하는 호스가 손상될 수 있다.
However, a problem arises when such a floating hose is used to unload oil from a ship equipped with a flare tower. Heat or sparks from the flames in the flare tower can damage hoses floating at sea.

본 발명의 실시예는, 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 손상을 방지하도록 구성된 오일 언로딩 장치를 제공하는 것이다.
An embodiment of the present invention is to provide an oil unloading device configured to prevent damage caused by a flame generated in a flare tower.

본 발명의 일 측면에 따르면, 플레어 타워가 탑재된 제 1 선박에서 제 2 선박으로 오일을 언로딩할 때 사용하는 오일 언로딩 장치로서, 오일의 이동 통로를 제공하기 위해 상기 제 1 선박과 상기 제 2 선박 사이에 개재되되, 해상에 부유하는 부유 영역과 수중에 가라앉는 침수 영역을 포함하는 호스를 포함하고, 상기 침수 영역은 상기 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 손상 가능 영역에위치하는, 오일 언로딩 장치가 제공된다.According to an aspect of the present invention, an oil unloading apparatus for use in unloading oil from a first vessel equipped with a flare tower to a second vessel, the first vessel and the first vessel to provide an oil passageway. A hose interposed between two ships, said hose comprising a floating area floating in the sea and a submerged area submerged in water, said submerged area being located in a flammable area caused by flames generated in said flare tower. A loading device is provided.

이때, 상기 침수 영역은 전체적으로 해수보다 높은 밀도를 갖도록 구성되고, 상기 부유 영역은 전체적으로 해수보다 낮은 밀도를 갖도록 구성될 수 있다.In this case, the submerged region may be configured to have a higher density than the seawater as a whole, and the floating region may be configured to have a lower density than the seawater as a whole.

한편, 상기 호스는 전체적으로 해수보다 낮은 밀도를 갖도록 구성되되, 상기 침수 영역은 상기 호스에 무게추를 결합시켜 침수시킴으로써 형성될 수 있다.On the other hand, the hose is configured to have a total density lower than the sea water as a whole, the immersion area may be formed by immersion by coupling the weight to the hose.

이때, 무게추는 호스의 외주면에 배치될 수 있다.At this time, the weight may be disposed on the outer circumferential surface of the hose.

또는 호스는 내관과 외관을 포함하는 이중관 구조를 가지고, 무게추는 내관과 외관 사이에 배치될 수 있다.Alternatively, the hose may have a double tube structure including an inner tube and an outer tube, and the weight may be disposed between the inner tube and the outer tube.

이때, 무게추는 호스의 길이방향으로 이동 가능하다.At this time, the weight is movable in the longitudinal direction of the hose.

이때, 무게추는 구동부에 의해 이동 가능하며, 상기 구동부는, 무게추에 각각 연결된 한 쌍의 연결 와이어; 및 제 1 선박과 제 2 선박에 각각 배치되어 각 연결 와이어를 권취하는 윈치를 포함할 수 있다.At this time, the weight is movable by the drive unit, the drive unit, a pair of connecting wires respectively connected to the weight; And a winch disposed on the first vessel and the second vessel, respectively, for winding each connection wire.

한편, 손상 가능 영역의 경계점에서 부이가 호스에 결합될 수 있다.
On the other hand, the buoy can be coupled to the hose at the boundary of the damageable area.

본 발명의 실시예에 따르면, 호스의 침수 영역이 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 손상 가능 영역에 위치함으로써 호스가 화염에 의해 손상되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
According to the embodiment of the present invention, the flooded area of the hose is located in the damage-prone area caused by the flame generated in the flare tower, thereby effectively preventing the hose from being damaged by the flame.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 단면도이다.1 is a view schematically showing an oil unloading device according to an embodiment of the present invention,
2 is a view schematically showing an oil unloading apparatus according to another embodiment of the present invention,
3 is a schematic cross-sectional view of an oil unloading apparatus according to another embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Referring to the accompanying drawings, the same or corresponding components are denoted by the same reference numerals, do.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 오일 언로딩 장치는 호스(10)를 포함하고, 제 1 선박(1)에서 제 2 선박(2)으로 오일을 언로딩 할 때 사용된다.1 is a view schematically showing an oil unloading apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, the oil unloading apparatus according to the present embodiment includes a hose 10 and is used when unloading oil from the first vessel 1 to the second vessel 2.

여기서 제 1 선박(1)은 오일을 처리하기 위한 선박으로서, 예를 들어 원유를 시추 또는 생산하는 선박일 수 있다. 이러한, 제 1 선박(1)은 통상적인 드릴쉽, 세미 서머서블(semi submersible), FPSO, FPO 등을 포함할 수 있다. 이 경우, 제 1 선박(1)에 의해 시추 또는 생산된 오일은 계류 라인(4)에 의해 제 1 선박(1)의 후방에 계류된 제 2 선박(2)으로 오프로딩될 수 있다.Here, the first vessel 1 may be a vessel for processing oil, for example, a vessel for drilling or producing crude oil. Such a first vessel 1 may include conventional drillships, semi submersibles, FPSOs, FPOs, and the like. In this case, the oil drilled or produced by the first vessel 1 can be offloaded by the mooring line 4 to the second vessel 2 mooring behind the first vessel 1.

또는 제 1 선박(1)은 사고로 인해 오일이 유출되거나 유출 가능성이 있는 사고 유정(미도시)의 오일을 회수하기 위한 용도로 사용되는 선박일 수 있다. 이러한 제 1 선박(1)에는 사고 유정의 오일을 회수하기 위한 회수 설비(미도시)가 탑재되며 회수 설비는 사고 유정을 시추하기 위한 시추관(미도시)을 포함할 수 있다. 이 경우, 제 1 선박(1)에 의해 사고 유정으로부터 회수된 오일은 제 1 선박(1)의 후방에 계류된 제 2 선박(2)으로 이송되어 저장될 수 있다.Alternatively, the first vessel 1 may be a vessel used for recovering oil in an accident well (not shown) in which oil may leak or leak due to an accident. The first vessel 1 is equipped with a recovery facility (not shown) for recovering the oil of the accident well, the recovery facility may include a drilling pipe (not shown) for drilling the accident well. In this case, the oil recovered from the accident well by the first vessel 1 may be transferred to and stored in the second vessel 2 moored behind the first vessel 1.

호스(10)는 제 1 선박(1)과 제 2 선박(2) 사이에 개재되고, 제 1 선박(1)에서 제 2 선박(2)으로 언로딩 되는 오일의 이동 통로를 제공한다.The hose 10 is provided between the first vessel 1 and the second vessel 2 and provides a movement passage of oil which is unloaded from the first vessel 1 to the second vessel 2.

호스(10)는 해상에서 부유하는 부유 영역(11)와 수중에 가라앉는 침수 영역(12)를 포함한다.The hose 10 includes a floating region 11 that floats at sea and a submerged region 12 that sinks in water.

본 실시예에 따르면, 침수 영역(12)은 전체적으로 해수보다 높은 밀도를 갖도록 구성되고, 부유 영역(11)은 전체적으로 해수보다 낮은 밀도를 갖도록 구성된다.According to the present embodiment, the submerged region 12 is configured to have a higher density than the seawater as a whole, and the floating region 11 is configured to have a lower density than the seawater as a whole.

이와 같은 호스(10)의 밀도는 구조 또는 재질 등을 통해 결정될 수 있다. 예를 들어 부유 영역(11)는 공기층 구조를 많이 배치하거나 비중이 작은 재료를 사용함으로써 전체적으로 해수의 밀도보다 낮게 제작될 수 있다. 또한 침수 영역(12)는 비중이 큰 재료를 사용함으로써 전체적으로 해수의 밀도보다 높게 제작될 수 있다.The density of the hose 10 may be determined through a structure or a material. For example, the floating region 11 may be manufactured lower than the density of the seawater as a whole by arranging an air layer structure or using a material having a small specific gravity. In addition, the submerged region 12 may be made higher than the density of the seawater as a whole by using a material having a high specific gravity.

본 실시예에 따르면, 침수 영역(12)는 손상 가능 영역(D)에 위치한다. 여기서 손상 가능 영역(D)이란 원유 또는 가스를 소각하기 위한 플레어 타워(3)에서 원유 또는 가스를 소각하는 동안 발생되는 화염에 의한 열기 또는 불똥에 의한 손상이 예상되는 영역으로서, 플레어 타워(3)에서 소각되는 가스 또는 원유의 양, 플레어 타워(3)의 높이, 바람의 세기, 바람의 방향 등에 의해 실험적으로 결정될 수 있다.According to the present embodiment, the submerged region 12 is located in the damageable region D. FIG. Here, the damageable area (D) is an area in which flare towers (3) are expected to be damaged by heat or sparks caused by a flame generated during incineration of crude oil or gas in the flare tower (3) for burning crude oil or gas. It can be determined experimentally by the amount of gas or crude oil incinerated in, the height of the flare tower (3), the strength of the wind, the direction of the wind.

이 경우, 호스(10)는 손상 가능 영역(D)에서 전체적으로 침수할 수 있어, 플레어 타워(3)에서 발생되는 화염에 의해 호스(10)가 손상되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.In this case, the hose 10 can be submerged in the damageable area D as a whole, thereby effectively preventing the hose 10 from being damaged by the flame generated in the flare tower 3.

본 실시예에 따르면, 손상 가능 영역(D)의 경계점(P)에서 부이(50)가 호스(10)에 결합될 수 있다. 이 경우, 부이(50)는 부유 영역(11) 또는 침수 영역(12)의 지지 단부로 기능한다. 이와 같은 본 실시에에 따르면, 오일 언로딩 과정에서 손상 가능 영역(D)의 경계점(P)을 육안으로 확인할 수 있다.
According to the present embodiment, the buoy 50 may be coupled to the hose 10 at the boundary point P of the damageable area D. In this case, the buoy 50 functions as a supporting end of the floating region 11 or the submerged region 12. According to the present embodiment as described above, it is possible to visually check the boundary point (P) of the damage possible region (D) in the oil unloading process.

도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 오일 언로딩 장치는 호스(110)와 무게추(130)를 포함한다.2 is a view schematically showing an oil unloading apparatus according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 2, the oil unloading apparatus according to the present embodiment includes a hose 110 and a weight 130.

호스(110)는 앞선 실시예의 호스(10)와 달리 전체적으로 해수보다 밀도가 낮게 구성될 수 있다. 이 경우, 호스(110) 자체는 물에 부유할 수 있다.The hose 110 may be configured to have a lower density than seawater as a whole, unlike the hose 10 of the previous embodiment. In this case, the hose 110 itself may be suspended in water.

본 실시예에 따르면, 호스(110)의 침수 영역(112)는 호스(110)의 일부에 무게추(130)를 결합시켜 침수시키는 방식으로 형성될 수 있다. 이때, 무게추(130)는 호스(110) 중 손상 가능 영역(D)에 위치하는 부분에 결합된다. 이 경우, 호스(110)는 손상 가능 영역(D) 밖에서는 부유하나, 손상 가능 영역(D)에서는 전체적으로 가라앉을 수 있다.According to the present exemplary embodiment, the submerged region 112 of the hose 110 may be formed in such a manner that the submerged weight 130 is submerged by coupling the weight 130 to a part of the hose 110. At this time, the weight 130 is coupled to a portion located in the damage possible region (D) of the hose (110). In this case, the hose 110 may float outside the damageable area D, but may sink as a whole in the damageable area D. FIG.

무게추(130)는 도 2에서 알 수 있는 바와 같이 호스(110)의 외주면에 배치될 수 있으나 이에 국한되지 않는다.The weight 130 may be disposed on the outer circumferential surface of the hose 110 as shown in FIG. 2, but is not limited thereto.

무게추(130)는 호스(110)의 길이방향을 따라 이동 가능하게 결합될 수 있다. 이 경우, 무게추(130)는 링 형상으로 이루어질 수 있고, 무게추(130)에 형성된 호스 관통홀(132)의 직경은 호스(110)의 외경보다 크게 형성될 수 있다.Weight 130 may be coupled to move along the longitudinal direction of the hose (110). In this case, the weight 130 may be formed in a ring shape, the diameter of the hose through-hole 132 formed in the weight 130 may be formed larger than the outer diameter of the hose (110).

무게추(130)의 이동은 구동부에 의해 이루어질 수 있다. 구동부는 무게추(130)에 각각 연결된 한 쌍의 연결 와이어(141, 142) 및 제 1 선박(1)(도 1 참조)과 제 2 선박(2)(도 1 참조)에 각각 배치되어 각 연결 와이어(141, 142)를 권취하는 윈치(미도시)를 포함할 수 있다.The weight 130 may be moved by the driver. The drive unit is disposed in each of the pair of connecting wires 141 and 142 connected to the weight 130 and the first vessel 1 (see FIG. 1) and the second vessel 2 (see FIG. 1), respectively. It may include a winch (not shown) for winding the wires (141, 142).

예를 들어, 무게추(130)에 의해 호스(110)를 가라앉히는 동안 손상 가능 영역(D)에서 호스(110)의 일부가 부유하는 경우 와이어(141, 142)로 무게추(130)의 위치를 이동시켜 손상 가능 영역(D)에서 호스(110)가 전체적으로 잠기도록 조정할 수 있다.For example, the position of the weight 130 with wires 141, 142 when a portion of the hose 110 floats in the damageable area D while the hose 110 is submerged by the weight 130. Can be adjusted to lock the hose 110 as a whole in the damageable area D. FIG.

대안적으로 무게추(130)는 호스(110)의 외주면에 고정될 수 있다. 이 경우, 무게추(130)의 고정 위치는 손상 가능 영역(D)에서 호스(110)가 완전히 잠길 수 있는 위치로 결정될 수 있다.Alternatively, the weight 130 may be fixed to the outer peripheral surface of the hose (110). In this case, the fixed position of the weight 130 may be determined as a position where the hose 110 can be completely locked in the damageable area (D).

한편, 본 실시예서는 무게추가 1개인 것으로 예시되었으나, 호스에 설치되는 무게추는 복수개로 형성될 수도 있다. On the other hand, in the present embodiment is illustrated as one weight addition, the weight installed in the hose may be formed in a plurality.

한편, 본 실시예에 따른 오일 언로딩 장치에는 앞선 실시예에서 설명한 부이(50)가 적용될 수 있음은 물론이다.
On the other hand, the buoy 50 described in the above embodiment can be applied to the oil unloading apparatus according to the present embodiment, of course.

도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 오일 언로딩 장치를 개략적으로 나타낸 단면도이다. 도 3을 참조하면, 본 실시예에 따른 오일 언로딩 장치는 호스(210)와 무게추(230)를 포함한다.3 is a schematic cross-sectional view of an oil unloading apparatus according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3, the oil unloading apparatus according to the present embodiment includes a hose 210 and a weight 230.

호스(210)는 앞선 실시예의 호스(10)와 달리 전체적으로 해수보다 밀도가 낮게 구성될 수 있다. 이 경우, 호스(210) 자체는 물에 부유할 수 있다.The hose 210 may be configured to have a lower density than seawater as a whole, unlike the hose 10 of the previous embodiment. In this case, the hose 210 itself may be suspended in water.

호스(210)는 도3에서 알 수 있는 바와 같이 내관(216)과 외관(217)을 포함하는 이중관 구조를 가질 수 있다. 이 경우, 내관(216)과 외관(217) 사이는 기체 또는 비중이 낮은 액체로 채워질 수 있다.The hose 210 may have a double tube structure including an inner tube 216 and an outer tube 217, as can be seen in FIG. 3. In this case, the inner tube 216 and the outer tube 217 may be filled with a gas or a liquid having a low specific gravity.

손상 가능 영역(D)에서 호스(210)를 가라앉히기 위해 무게추(230)가 사용된다. 무게추(230)는 내관(216)과 외관(217) 사이에 개재될 수 있다. Weight 230 is used to sink hose 210 in damageable area D. The weight 230 may be interposed between the inner tube 216 and the exterior 217.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 무게추(230)는 호스(210)의 길이방향으로 이동할 수 있다. 이 경우, 무게추(230)는 링 형상으로 이루어질 수 있고, 무게추(230)의 두께는 내관(216)과 외관(217) 사이 간격보다 좁게 형성될 수 있다. 그러나, 무게추의 형태가 이에 제한되는 것은 아니다. According to one embodiment of the invention, the weight 230 can move in the longitudinal direction of the hose (210). In this case, the weight 230 may be formed in a ring shape, the thickness of the weight 230 may be formed to be narrower than the interval between the inner tube 216 and the exterior (217). However, the shape of the weight is not limited thereto.

무게추(230)의 이동은 앞선 실시예와 같이 한 쌍의 와이어(241, 242) 및 한 쌍의 윈치(미도시)를 포함하는 구동부에 의해 이루어질 수 있다. 대안적으로 도시되지 않았으나 무게추(230)는 제 1 선박(1)(도 1 참조)과 제 2 선박(2)(도 1 참조)에서 호스(210)의 내관(216)과 외관(217) 사이로 가압 유체를 공급하는 방식으로 이루어질 수 있다.Movement of the weight 230 may be made by a drive unit including a pair of wires 241 and 242 and a pair of winches (not shown) as in the previous embodiment. Although not shown alternatively, the weight 230 is the inner tube 216 and the exterior 217 of the hose 210 in the first vessel 1 (see FIG. 1) and the second vessel 2 (see FIG. 1). It can be made by supplying a pressurized fluid therebetween.

한편, 본 실시예에 따른 오일 언로딩 장치에는 앞선 실시예에서 설명한 부이(50)가 적용될 수 있음은 물론이다.
On the other hand, the buoy 50 described in the above embodiment can be applied to the oil unloading apparatus according to the present embodiment, of course.

이상, 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, many modifications and changes may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

1 : 제 1 선박
2 : 제 2 선박
3 : 플레어 타워
4 : 계류 라인
10, 110, 210 : 호스
11 : 부유 영역
12 : 침수 영역
130, 230 : 무게추
50 : 부이1: the first vessel
2: second ship
3: flare tower
4: mooring line
10, 110, 210: Hose
11: floating area
12: flooded area
130, 230: Weight
50: buoy

Claims (8)

플레어 타워가 탑재된 제 1 선박에서 제 2 선박으로 오일을 언로딩할 때 사용하는 오일 언로딩 장치로서,
오일의 이동 통로를 제공하기 위해 상기 제 1 선박과 상기 제 2 선박 사이에 개재되되, 해상에 부유하는 부유 영역과 수중에 가라앉는 침수 영역을 포함하는 호스를 포함하고,
상기 침수 영역은 상기 플레어 타워에서 발생되는 화염에 의한 손상 가능 영역에 위치하는, 오일 언로딩 장치.
An oil unloading device used when unloading oil from a first vessel equipped with a flare tower to a second vessel,
A hose interposed between the first vessel and the second vessel to provide an oil passageway, the hose comprising a floating region floating in the sea and a submerged region submerged in water,
And the submerged area is located in a flammable area caused by a flame generated in the flare tower.
제1항에 있어서,
상기 침수 영역은 전체적으로 해수보다 높은 밀도를 갖도록 구성되고, 상기 부유 영역은 전체적으로 해수보다 낮은 밀도를 갖도록 구성되는, 오일 언로딩 장치.
The method of claim 1,
And the submerged region as a whole is configured to have a higher density than sea water, and the floating region is configured as a whole to have a lower density than sea water.
제1항에 있어서,
상기 호스는 전체적으로 해수보다 낮은 밀도를 갖도록 구성되되,
상기 침수 영역은 상기 호스에 무게추를 결합시켜 침수시킴으로써 형성되는, 오일 언로딩 장치.
The method of claim 1,
The hose is configured to have a lower overall density than sea water,
And the submerged region is formed by submerging the weight by coupling the weight to the hose.
제3항에 있어서,
상기 무게추는 상기 호스의 외주면에 배치되는, 오일 언로딩 장치.
The method of claim 3,
And the weight is disposed on an outer circumferential surface of the hose.
제3항에 있어서,
상기 호스는 내관과 외관을 포함하는 이중관 구조를 가지고,
상기 무게추는 상기 내관과 상기 외관 사이에 배치되는, 오일 언로딩 장치
The method of claim 3,
The hose has a double tube structure including an inner tube and an outer tube,
The weight unloading device is disposed between the inner tube and the outer tube
제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 무게추는 상기 호스의 길이방향으로 이동 가능한, 오일 언로딩 장치.
6. The method according to any one of claims 3 to 5,
And the weight is movable in the longitudinal direction of the hose.
제6항에 있어서,
상기 무게추는 구동부에 의해 이동 가능하며,
상기 구동부는,
상기 무게추에 각각 연결된 한 쌍의 연결 와이어; 및
상기 제 1 선박과 상기 제 2 선박에 각각 배치되어 상기 각 연결 와이어를 권취하는 윈치를 포함하는, 오일 언로딩 장치.
The method according to claim 6,
The weight is movable by the drive unit,
The driving unit includes:
A pair of connection wires respectively connected to the weights; And
And an winch disposed on the first vessel and the second vessel, respectively, to winch the winding wires.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 손상 가능 영역의 경계점에서 부이가 상기 호스에 결합되는, 오일 언로딩 장치.The method according to any one of claims 1 to 5,
And an buoy is coupled to the hose at the boundary of the damageable area.
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