KR20130113160A - 자동차 시동 제어 방법 및 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 시동키가 없더라도 사용자의 휴대폰이 자동차의 헤드 유닛과 근거리 무선 통신으로 연결된 상태에서 자동차의 시동을 걸 수 있도록 하는 방법 및 장치에 관한 것이다. 휴대폰을 이용해 자동차의 시동을 제어하기 위해서는 일단 사용자의 휴대폰을 자동차의 시동을 제어하는 데 사용되는 마스터폰으로 설정하는 과정이 요구된다.
이는 자동차의 헤드 유닛이 사용자의 휴대폰과 근거리 무선 통신으로 연결된 상태에서, 상기 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 등록하고 사용자의 입력 정보에 따라 마스터폰의 인증 암호를 저장함으로써 상기 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 설정할 수 있다.
마스터폰을 이용하여 자동차의 시동을 거는 과정은, 자동차의 헤드 유닛이 근거리 무선 통신으로 사용자의 휴대폰을 검색하여 연결한 다음, 상기 연결된 휴대폰이 기 설정된 마스터폰인지 여부와 상기 휴대폰으로부터 전송받은 암호가 마스터폰의 인증 암호와 일치하는지 여부를 확인하여, 마스터폰과 인증 암호가 모두 정확할 경우에 상기 헤드 유닛이 키박스에 자동차의 시동을 걸라는 명령을 전송함으로써 사용자가 자신의 휴대폰을 이용하여 자동차의 시동을 걸 수 있게 한다.

Description

자동차 시동 제어 방법 및 장치 {Control Method and Device for Starting a Car}
본 발명은 외부기기와 자동차 사이의 무선 통신을 이용하여 자동차를 제어하는 방법 및 장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 사용자의 휴대폰이 자동차의 헤드 유닛과 근거리 무선 통신으로 연결되어 자동차의 시동을 제어하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
무선 통신의 발달과 다양한 분야에서 스마트한 기기가 등장함에 따라, 자동차에 대한 제어 시스템 분야에서도 무선 통신을 이용하여 사용자의 편의를 증대시키기 위한 기술이 개발되고 있다.
예컨대, 무선 통신 기술을 이용하여 운전자에게 편의를 제공하는 기술 중 하나로서, 스마트키 시스템 및 그 제어 방법이 존재하는데 이 기술은, 기존의 차량 구조에서 최소한의 구조 변경을 통하여 전자인증 제어 장치와 연동이 되도록 하며, 리모컨을 통한 통신, 블루투스 또는 알에프아이디(RFID)를 이용한 통신이 상호 보완적으로 작동하여 키리스 엔트리 및 키리스 스타트가 가능한 스마트키 시스템 및 그 제어 방법이다. 상기 제어 방법은, 스마트키와 전자인증 제어 장치의 인증 과정을 통하여 스마트키가 통신 영역 안에 있으면 차량의 문을 개방하며, 스티어링 락(steering lock)을 해제하고 시동 스위치의 조작에 따라 운행을 가능하게 한다.
구체적으로는, 인증을 위한 신호를 발생하여 차량의 문의 개폐, 시동 및 스티어링 락(steering lock)의 해제 중 적어도 하나를 작동시키는 스마트키 시스템에 있어서, 상기 신호를 리모컨(remote control)으로 송신하는 원격 통신부; 상기 신호를 블루투스 통신으로 송신하는 제 1 통신부; 상기 신호를 RFID(Radio Frequency Identification) 통신으로 송신하는 제 2 통신부; 상기 신호를 수신하는 수신부; 및 상기 수신부와 연결되어 상기 신호의 인증을 수행하는 전자인증 제어 장치; 를 포함하며, 상기 원격 통신부와 상기 제 1 통신부는 상기 차량과의 거리 또는/운전자의 수동 조작으로 상보적으로 작동되고, 상기 제 2 통신부는 상기 원격 통신부 및 상기 제 1 통신부가 오프(off)된 경우에 작동되는 것을 특징으로 하는 스마트키 시스템 등이 제안되거나 이용되고 있다.
그런데 종래 기술의 경우, 스마트키를 이용하여 차량을 제어함으로써 사용자에게 편의를 제공하는 구성을 개시하였으나, 진정 사용자에 대한 확인/인증 방법이 없어 누구라도 스마트키를 조작하여 차량의 제어가 가능하므로 보안상의 위험이 상존하였다. 또한 스마트키와 차량은 1:1 대응되도록 설정되므로 하나의 키로 복수의 차량을 제어하는 것도 불가능하였다.
본 발명은 종래 기술을 구체적으로 개량·적용하여 사용자의 편의를 증대시키기 위한 것으로서, 외부기기 중 일반인들의 생활 필수품이 된 휴대폰과 자동차와의 무선 통신을 통해 자동차의 시동을 제어할 수 있도록 하여, 사용자들이 시동키를 구비하지 않고도 휴대폰만으로 자동차의 시동을 제어하는 방법 및 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 진정 사용자인지의 확인/인증이 가능하도록 하여 기존의 스마트키에 비하여 보안성을 월등히 향상시킨 자동차 원격 제어 방법 및 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 휴대폰을 이용한 자동차 시동 제어 방법에 있어서, 자동차의 헤드 유닛이 운전자의 휴대폰과 무선 통신으로 연결되어, 상기 휴대폰을 마스터폰으로 설정하는 단계; 및 상기 헤드 유닛이 상기 설정된 마스터폰과 근거리 무선 통신으로 연결되어, 상기 자동차의 시동을 제어하는 단계를 포함하는 자동차 시동 제어 방법 및 장치에 관한 것이다.
여기서 자동차의 시동을 제어하는 단계는 구체적으로, 상기 헤드 유닛이 근거리 무선 통신을 이용하여 사용자의 휴대폰을 검색하고 연결하는 단계; 상기 헤드 유닛이 상기 연결된 휴대폰과 기 저장된 마스터폰이 일치하는지 여부를 확인하는 단계; 상기 헤드 유닛이 상기 휴대폰으로부터 전송된 암호와 기 저장된 마스터폰의 인증 암호가 일치하는지 여부를 확인하는 단계; 및 상기 입력된 암호가 상기 헤드 유닛에 저장된 마스터폰의 인증 암호가 일치하는 경우에, 상기 헤드 유닛이 키박스에 시동 명령을 전송하는 단계를 포함한다.
그리고 본 발명의 다른 면에 따르면, 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 등록하고 인증 암호를 설정하는 과정에서, 마스터폰이 자동차의 헤드 유닛에 연결된 상태가 아니면 자동차의 시동을 걸 수 없도록 하는 옵션을 부가하여 보안상의 이점을 제공하며, 마스터폰의 인증 암호는 문자 및/또는 숫자를 조합하여 만든 일반 패스워드 방식이나 사용자의 음성 인식 방식을 사용한다.
본 발명에 따르면, 사용자가 자동차의 시동키를 구비하지 아니하여도 마스터폰으로 설정된 사용자의 휴대폰만 휴대하고 있으면 자동차의 시동을 걸 수 있도록 하는 편의성과, 마스터폰이 자동차의 헤드 유닛에 무선 통신으로 연결된 상태가 아니면 자동차의 시동을 걸 수 없도록 하는 옵션의 부가로 인한 보안상의 이점을 제공한다.
그리고, 사용자가 여러 대의 차량을 소유하고 있는 경우에는 한 대의 휴대폰으로 모든 차량의 시동을 걸 수 있도록 하여 사용자가 여러 개의 시동키를 갖고 다니지 않아도 되는 편의를 제공한다.
도 1은 자동차의 헤드 유닛이 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 설정하는 과정을 나타낸 흐름도.
도 2는 자동차의 헤드 유닛과 사용자의 휴대폰이 근거리 무선 통신으로 연결되어 자동차의 시동을 제어하는 과정을 나타내는 흐름도.
도 3은 자동차 시동 제어 장치를 나타낸 블록도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의된다.
한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명은 무선 통신 기술을 이용하고 휴대폰의 장점을 살려 차량 운전자에게 편의를 제공하기 위한 자동차 시동 제어 방법 및 장치에 관한 것으로서, 자동차의 헤드 유닛과 사용자의 휴대폰이 근거리 무선 통신으로 연결된 상태에서, 상기 사용자의 휴대폰을 차량 시동을 제어하는 데 사용되는 마스터폰으로 등록하고 마스터폰의 인증 암호를 설정한 후, 상기 자동차의 헤드 유닛과 상기 마스터폰이 근거리 무선 통신으로 연결된 상태에서 자동차에 시동을 걸 수 있도록 한다.
구체적으로는 자동차의 헤드 유닛에 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 설정하는 단계와 상기 마스터폰으로 설정된 휴대폰이 상기 자동차의 헤드 유닛과 근거리 무선 통신으로 연결된 상태에서 시동을 거는 단계로 나누어진다. 상기 마스터폰의 설정 단계는, 상기 자동차의 헤드 유닛이 상기 사용자의 휴대폰과 근거리 무선 통신으로 연결되는 단계, 연결된 휴대폰을 마스터폰으로 등록하는 단계 그리고 등록된 마스터폰의 인증 암호를 상기 사용자의 휴대폰으로부터 전송받아 상기 인증 암호를 상기 자동차의 헤드 유닛에 저장하는 단계를 포함한다.
마스터폰을 설정하는 단계에 있어서, 상기 마스터폰으로 설정된 사용자의 휴대폰이 자동차의 헤드 유닛과 근거리 무선 통신으로 연결된 상태가 아니면 자동차의 시동을 걸 수 없도록 하는 옵션을 부가하여 보안상의 이점을 제공한다. 그리고 상기 마스터폰의 인증 암호는 문자 및/또는 숫자를 조합한 문자열과 같은 일반 패스워드 방식뿐만 아니라, 사용자의 음성을 인식하는 방식도 사용하여 사용자에게 편의를 제공한다.
그리고 본 발명의 핵심 부분이라 할 수 있는 자동차의 시동을 거는 단계는, 자동차의 헤드 유닛이 사용자의 휴대폰을 검색하여 근거리 무선 통신으로 연결하는 단계, 연결된 사용자의 휴대폰이 기 저장된 마스터폰인지 확인하는 단계, 연결된 휴대폰이 마스터폰에 해당하는 경우 상기 헤드 유닛이 사용자의 휴대폰으로부터 전송받은 암호가 마스터폰의 인증 암호인지 확인하는 단계 그리고 올바른 인증 암호를 전송받은 상기 헤드 유닛이 키박스에 시동 명령을 전송하는 단계를 포함한다.
도 1은 본 발명에서 자동차의 헤드 유닛에 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 등록하고 인증 암호를 설정하는 단계를 나타내는 흐름도이다. 마스터폰의 설정을 위한 첫 번째 단계로서, 자동차의 헤드 유닛이 근거리 무선 통신을 이용하여 사용자의 휴대폰과 연결하고(S100), 상기 헤드 유닛이 연결된 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 등록을 하며(S110), 상기 등록된 마스터폰을 이용하여 자동차의 시동을 제어할 때 사용되는 암호를 설정하기 위하여 상기 사용자의 휴대폰으로부터 암호를 전송받고(S120), 이를 상기 헤드 유닛에 저장한다(S130).
그리고 마스터폰을 이용한 자동차의 시동 제어 과정에서 보안상의 이점을 제공하기 위하여, 보안 옵션의 선택 여부를 판단하고(S140), 보안 옵션이 선택된 경우 상기 마스터폰의 설정시 상기 마스터폰이 자동차의 헤드 유닛에 무선 통신으로 연결된 상태가 아니면 자동차의 시동을 걸 수 없도록 설정한다(S150). 따라서, 상기 옵션을 설정할 경우 상기 마스터폰으로 설정된 사용자의 휴대폰이 없는 사람은 자동차의 시동을 걸 수 없도록 하여 차량의 도난 방지에 기여할 수 있다.
도 2는 본 발명의 핵심 부분이라 할 수 있는 마스터폰을 이용하여 자동차의 시동을 거는 과정을 나타낸 흐름도이다. 자동차의 헤드 유닛이 사용자의 휴대폰을 검색하고(또는 사용자의 휴대폰이 헤드 유닛을 검색하고)(S200) 근거리 무선 통신을 이용하여 상기 헤드 유닛과 사용자의 휴대폰이 연결된다(S210).
자동차의 헤드 유닛은 근거리 무선 통신으로 연결된 휴대폰이 헤드 유닛에 기 저장되어 있는 마스터폰과 일치하는지 여부를 먼저 확인한 후(S220), 상기 연결된 휴대폰이 마스터폰에 해당하는 경우에는 사용자의 휴대폰을 이용하여 마스터폰의 인증 암호를 전송받는다(S230). 상기 자동차의 헤드 유닛은 전송받은 암호가 기 설정된 마스터폰의 인증 암호와 일치하는지 여부를 확인하여(S240) 입력받은 암호가 마스터폰의 인증 암호와 일치하는 경우에는 키박스에 시동 명령을 전송하고(S250), 일치하지 않는 경우에는 암호를 다시 입력하도록 한다.
따라서, 운전자는 상기 자동차의 헤드 유닛 내에 마스터폰으로 설정된 휴대폰을 휴대한 상태에서 상기 마스터폰의 인증 암호를 정확하게 입력함으로써, 자동차의 시동키를 구비하지 않고도 자동차의 시동을 걸 수 있게 된다.
한편, 전술한 과정은 하나의 휴대폰을 이용하여 복수의 차량에 대해서 적용 가능하므로, 사용자가 여러 대의 차량을 소유하고 있는 경우 하나의 휴대폰을 이용하여 모든 차량의 시동을 제어할 수 있어, 여러 개의 시동키를 갖고 다니지 않아도 되는 편의를 제공한다. 이때, 복수 대의 차량이 인접해 있는 경우, 사용자의 휴대폰과 무선 통신으로 연결된 복수 대의 차량이 동시에 작동되는 문제가 발생할 수 있는데, 이러한 문제는 마스터폰의 인증 암호를 다르게 저장하는 방법, 차량의 식별 번호를 부여하여 사용자가 선택한 차량에만 인증 암호를 전송하는 방법 등을 사용하여 해결할 수 있다.
도 3은 전술한 자동차 시동 제어 방법이 실행되기 위한 장치의 구성을 나타낸 블록도이다. 자동차(300)의 구성 중 자동차의 시동을 제어하는 데 사용되는 구성인 헤드 유닛(310)과 키박스(320)에서, 자동차의 헤드 유닛(310)은 제어부(311), 통신부(312) 그리고 저장부(313)를 포함한다.
제어부(311)는 사용자의 휴대폰을 마스터폰으로 등록, 상기 마스터폰의 인증 암호의 설정, 자동차의 헤드 유닛과 근거리 무선 통신으로 연결된 사용자의 휴대폰이 마스터폰인지 여부의 확인 그리고 전송받은 암호가 상기 마스터폰의 인증 암호와 일치하는지 여부를 확인하며, 차량 시동 명령을 키박스로 전송한다.
통신부(312)는 사용자의 휴대폰과 근거리 무선 통신으로 연결되어 신호를 주고 받으며, 저장부(313)는 상기 마스터폰에 대한 정보와 마스터폰의 인증 암호를 저장한다.
한편, 전술한 실시예에서 휴대폰을 이용한 차량 제어의 양상을 시동에 국한하여 설명하였으나, 그 외에 도어 개폐, 스티어링 휠 락/언락, 트렁크 개폐, 램프 점멸, 엔진 정지 등 다양한 형태의 차량 제어가 본 발명의 기술적 사상의 범주 내에서 가능함은 물론이다.
즉, 이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (7)

  1. 휴대폰을 이용한 자동차 시동 제어 방법에 있어서,
    자동차의 헤드 유닛이 근거리 무선 통신을 이용하여 사용자의 휴대폰을 검색하고 연결하는 단계;
    상기 헤드 유닛이 상기 연결된 휴대폰을 마스터폰으로 등록하는 단계;
    상기 헤드 유닛이 상기 등록된 마스터폰의 인증 암호를 사용자의 입력 정보에 따라 상기 헤드 유닛에 저장하여, 상기 연결된 휴대폰을 자동차의 시동을 제어할 수 있는 마스터폰으로 설정하는 단계; 및
    상기 헤드 유닛이 상기 설정된 마스터폰과 근거리 무선 통신으로 연결되어, 상기 자동차의 시동을 제어하는 단계
    를 포함하는 자동차 시동 제어 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 마스터폰이 상기 헤드 유닛에 근거리 무선 통신으로 연결된 상태가 아닌 경우에, 자동차의 시동이 걸리지 않도록 설정하는 단계
    를 더 포함하는 자동차 시동 제어 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 자동차의 시동을 제어하는 단계는
    상기 헤드 유닛이 근거리 무선 통신을 이용하여 사용자의 휴대폰을 검색하고 연결하는 단계;
    상기 헤드 유닛이 상기 연결된 휴대폰과 기 저장된 마스터폰이 일치하는지 여부를 확인하는 단계;
    상기 헤드 유닛이 상기 휴대폰으로부터 전송된 암호와 기 저장된 마스터폰의 인증 암호가 일치하는지 여부를 확인하는 단계; 및
    상기 입력된 암호가 상기 헤드 유닛에 저장된 마스터폰의 인증 암호가 일치하는 경우에, 상기 헤드 유닛이 키박스에 자동차의 시동을 걸라는 명령을 전송하는 단계를 포함하는 것
    인 자동차 시동 제어 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 근거리 무선 통신의 규격은
    블루투스인 것
    인 자동차 시동 제어 방법.
  5. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 인증 암호는
    문자 및/또는 숫자의 조합으로 이루어진 문자열인 것
    인 자동차 시동 제어 방법.
  6. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 인증 암호는
    사용자의 음성인 것
    인 자동차 시동 제어 방법.
  7. 제어부, 통신부 및 저장부를 포함하는 자동차 시동 제어 장치에 있어서,
    상기 제어부는 사용자의 휴대폰을 자동차의 헤드 유닛에 마스터폰으로 등록하고, 상기 마스터폰의 인증 암호의 설정 및 확인 그리고 키박스로 시동 명령을 송출하며,
    상기 통신부는 상기 사용자의 휴대폰과 상기 헤드 유닛 간의 신호를 송수신하고,
    상기 저장부는 상기 마스터폰에 대한 정보와 상기 마스터폰의 인증 암호를 저장하는
    자동차 시동 제어 장치.
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