KR20130097536A - Road block - Google Patents

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KR20130097536A
KR20130097536A KR1020120019267A KR20120019267A KR20130097536A KR 20130097536 A KR20130097536 A KR 20130097536A KR 1020120019267 A KR1020120019267 A KR 1020120019267A KR 20120019267 A KR20120019267 A KR 20120019267A KR 20130097536 A KR20130097536 A KR 20130097536A
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synthetic resin
fixing
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KR1020120019267A
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김대환
박현일
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김대환
박현일
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    • E01C2201/00—Paving elements
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Abstract

PURPOSE: A functional road block is provided to facilitate the connection of block bodies using a block connecting bar, to be fixed to bottom concrete, and to minimize the escape of road blocks and damage to the road blocks. CONSTITUTION: A functional road block comprises a block body (100) and a block connecting bar (110). The block body is made of fabric-reinforced synthetic resins. The block body includes a center penetration part (10), a side through-hole (20), connecting grooves (40,40-1), and a fixing protrusion part. The block connecting bar is inserted into the connecting groove of the block body and includes a fixing protrusion (112).

Description

강화 합성수지용 기능성 도로경계블록{road block}Functional road boundary block for reinforced synthetic resin

본 발명은 강화 합성수지로 이루어진 도로경계블록에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보도와 차도 사이의 경계지점에 설치되는 경제적이고 친환경적이며 강화 합성수지로 이루어져 있어 본체와 다른 블록 본체를 블록 연결바로 연결하여 간단하고 용이하게 설치할 수 있고 하부 콘크리트에 견고하게 고정되고 도로경계블록의 이탈 및 손상을 최소화할 수 있는 강화 합성수지로 이루어진 도로경계블록에 관한 것이다.
The present invention relates to a road boundary block made of reinforced synthetic resin, and more particularly, economical, environmentally friendly, and reinforced synthetic resin installed at a boundary point between a sidewalk and a driveway, and the main body and another block body by connecting a block connecting bar, The present invention relates to a road boundary block made of reinforced synthetic resin that can be easily installed and firmly fixed to the underlying concrete and minimizes the separation and damage of the road boundary block.

도로경계블록은 보도와 차도 간의 경계지점에 설치되는 구조물로서 화강암과 같은 자연석 재질 또는 콘크리트 재질을 사용하는 것이 일반적이다. 도로가 기층, 보조기층, 포장층 등의 적층구조를 취함에 따라 도로의 상면은 지반으로부터 어느 정도 높은 위치에 형성되므로 그 도로의 상면보다 상측으로 돌출되어 설치되어야 할 도로경계블록은 지면으로부터 일정 높이에 시공된다.The road boundary block is a structure installed at the boundary point between the sidewalk and the roadway, and it is common to use natural stone material or concrete material such as granite. As the road takes the laminated structure of the base, auxiliary base, pavement, etc., the upper surface of the road is formed at a position higher than the ground, so that the road boundary block to protrude upward from the upper surface of the road has a certain height from the ground. It is constructed on.

종래의 도로경계블록은 지반을 다진 후 도로경계블록이 배치될 위치에 기초콘크리트를 적당히 타설하고 이것이 굳어서 어느 정도의 강도를 가지게 되면 그 위에 다시 제2콘크리트를 타설한다. 그 제2콘크리트가 적당한 굳기와 유동성을 가지게 되었을 때 도로경계블록을 제2콘크리트의 위에 올려놓는다. 제2콘크리트가 채 굳지 않은 상태에서 작업자의 수작업에 의해서 도로경계블록의 높이 및 수평도를 조절한다. 이후, 제2콘크리트가 완전히 굳으면 양측에 측구 거푸집을 형성하고 콘크리트를 타설하여 시공을 완료한다.The conventional road boundary block is placed on the location where the road boundary block is to be placed after the ground is chopped, and when it is hardened and has a certain strength, the second concrete is placed on it again. When the second concrete has the proper firmness and fluidity, the road boundary block is placed on the second concrete. In the state that the second concrete is not hardened, the height and the level of the road boundary block are adjusted by the worker's hand. After that, when the second concrete is completely hardened, the side molds are formed on both sides, and the concrete is poured to complete the construction.

종래의 도로경계블록은 차도와 보도의 모든 경계에 설치되는 것이므로 막대한 자재가 소요되는 것인데 화강암과 같은 자연석 재질 또는 콘크리트 재질을 사용하여 경제적이지 않고 친환경적이지 못하다. 종래의 도로경계블록 시공방법은 도로경계블록의 하단이 콘크리트에 약간 매설된 상태로 고정되어 구조적으로 취약하게 되므로 차량 기타의 충격이 도로경계블록에 가해지는 경우 도로경계블록이 설치위치로부터 이탈하거나 전도되기 쉽다. 이는 도로경계블록 자체의 손상뿐만 아니라 인접 보도 구조물의 파손도 야기한다는 점에서 더욱 큰 문제가 야기된다.
The conventional road boundary block is installed at all boundaries of the roadway and the sidewalk, which requires a huge amount of materials, but it is not economical and environmentally friendly using natural stone materials or concrete materials such as granite. In the conventional road boundary block construction method, the bottom of the road boundary block is fixed in a state of being slightly embedded in concrete, and thus becomes structurally weak. Easy to be This is more problematic in that it causes not only damage of the road boundary block itself but also damage of adjacent sidewalk structures.

본 발명은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 보도와 차도 사이의 경계지점에 설치되는 경제적이고 친환경적이며 강화 합성수지로 이루어져 있어 본체와 다른 블록 본체를 블록 연결바로 연결하여 간단하고 용이하게 설치할 수 있고 하부 콘크리트에 견고하게 고정되고 도로경계블록의 이탈 및 손상을 최소화할 수 있는 도로경계블록이다.
The present invention is to improve the conventional problems, economical, environmentally friendly and reinforced synthetic resin is installed at the boundary point between the sidewalk and the roadway can be installed simply and easily by connecting the main body and the other block body with a block connecting bar and the bottom It is a road boundary block that is firmly fixed to concrete and can minimize the separation and damage of the road boundary block.

본 발명은 블록 본체(100)의 재질이 강화 플라스틱용 합성수지로 이루어져 있으며, 블록 본체(100)의 내부 중앙 부위에 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 관통된 중앙관통부(10)가 형성되어 있으며, 중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 다수개의 관통된 층으로 형성되고, 중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 갈수록 측면관통구(20)의 크기가 작아지는 허니컴(honeycomb) 구조의 관통된 층으로 이루어져 있으며, 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 측면관통구(20)가 관통되어 있는 다수개의 측면관통구(20)가 형성되어 있으며, 블록 본체(100)의 외면에 내부 양쪽 방향으로 절곡된 상태로 연결홈(40, 40-1, 40-2)이 1 내지 다수개 형성되어 있고, 블록의 하부 측면 한쪽 또는 측면 양쪽에 고정돌기부(60, 60')가 형성되어 있는 블록 본체(100); 및 재질이 강화 플라스틱용 합성수지로 이루어져 있으며, 상기 연결홈(40, 40-1, 40-2)에 삽입한 상태로 막대 형태로 형성되어 있으며, 상부 중앙부위에 고정돌기부(112)가 형성되어 있는 블록 연결바(110)로 이루어진 것이다.
The present invention is the material of the block body 100 is made of a synthetic resin for reinforced plastics, the central through portion 10 penetrated from one end to the other end of the block body 100 to the inner central portion of the block body 100 Is formed, and is formed of a plurality of penetrating layers in the direction of the block outer surface 30 from the central through interface 12, the side through holes 20 toward the outer surface of the block 30 from the central through interface 12 It consists of a penetrated layer of honeycomb (honeycomb) structure is reduced in size, a plurality of side through holes 20 through which the side through holes 20 are penetrated from one end to the other end of the block body 100 Is formed, 1 to a plurality of connection grooves 40, 40-1, 40-2 are formed on the outer surface of the block body 100 in a state bent in both directions, one side or the lower side of the block Fixing protrusions 60 and 60 'are formed on both sides. The block body 100; And the material is made of a synthetic resin for reinforced plastics, and is formed in the form of a rod in the state inserted into the connecting grooves (40, 40-1, 40-2), the fixing projection 112 is formed in the upper central portion Block connection bar 110 is made up.

본 발명은 보도와 차도 사이의 경계지점에 설치되는 경제적이고 친환경적이며 강화 합성수지로 이루어져 있어 본체와 다른 블록 본체를 블록 연결바로 연결하여 간단하고 용이하게 설치할 수 있으며 하부 콘크리트에 견고하게 고정되고 도로경계블록의 이탈 및 손상을 최소화할 수 있는 도로경계블록이다. The present invention is made of economical, eco-friendly and reinforced synthetic resin that is installed at the boundary between the sidewalk and the roadway, and can be easily and easily installed by connecting the main body and the other block body with a block connecting bar, and firmly fixed to the lower concrete and the road boundary block. It is a road boundary block that can minimize the departure and damage of the road.

도 1은 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 분해사시도.
도 2는 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 분해사시도.
도 5는 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 단면도.
도 6은 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 분해사시도.
도 7은 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 단면도.
도 8은 본 발명의 도로경계블록을 나타낸 단면도.
도 9는 본 발명의 도로경계블록 설치를 나타낸 단면도.
도 10은 본 발명의 도로경계블록 설치를 나타낸 사시도.
도 11은 본 발명의 가이드 레일판을 고정할 수 있도록 형성한 다른 실시예도.1 is an exploded perspective view showing a road boundary block of the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view showing a road boundary block of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a road boundary block of the present invention.
Figure 4 is an exploded perspective view showing a road boundary block of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing a road boundary block of the present invention.
Figure 6 is an exploded perspective view showing a road boundary block of the present invention.
Figure 7 is a cross-sectional view showing a road boundary block of the present invention.
8 is a cross-sectional view showing a road boundary block of the present invention.
Figure 9 is a cross-sectional view showing the road boundary block installation of the present invention.
Figure 10 is a perspective view showing the road boundary block installation of the present invention.
Figure 11 is another embodiment formed to fix the guide rail plate of the present invention.

본 발명은 보도와 차도 사이의 경계지점에 설치되는 도로경계블록에 있어서 블록 본체(100)의 재질이 강화 플라스틱용 합성수지로 이루어져 있으며, 블록 본체(100)의 무게를 경량화시키고 블록 본체(100)의 강도를 강화할 수 있도록 블록 본체(100)의 내부 중앙 부위에 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 관통된 중앙관통부(10)가 형성되어 있으며, 중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 다수개의 관통된 층으로 형성되고, 중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 갈수록 측면관통구(20)의 크기가 작아지는 허니컴(honeycomb) 구조의 관통된 층으로 이루어져 있으며, 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 측면관통구(20)가 관통되어 있는 다수개의 측면관통구(20)가 형성되어 있으며, 블록 본체(100)와 측면에 연결된 다른 블록 본체(100)를 연결할 수 있도록 블록 본체(100)의 외면에 내부 양쪽 방향으로 절곡된 상태로 연결홈(40, 40-1, 40-2)이 1 내지 다수개 형성되어 있고, 고정핀(62)으로 고정할 수 있도록 블록의 하부 측면 한쪽 또는 측면 양쪽에 고정돌기부(60, 60')가 형성되어 있는 블록 본체(100); 및 재질이 강화 플라스틱용 합성수지로 이루어져 있으며, 상기 연결홈(40, 40-1, 40-2)에 삽입한 상태로 블록 본체(100)와 측면에 연결된 다른 블록 본체(100)를 연결할 수 있도록 막대 형태로 형성되어 있으며, 상부 중앙부위에 고정돌기부(112)가 형성되어 있는 블록 연결바(110)로 이루어진 것을 특징으로 하는 강화 합성수지로 이루어진 도로경계블록에 관한 것이다. According to the present invention, the material of the block body 100 is made of synthetic resin for reinforced plastic in the road boundary block installed at the boundary point between the sidewalk and the roadway, and the weight of the block body 100 is reduced and the weight of the block body 100 is increased. In order to reinforce the strength, the inner central portion of the block body 100 is formed with a central through portion 10 penetrating from one end of the block body 100 to the other end, and the block at the central through interface 12 It is formed of a plurality of penetrating layers in the outer surface 30 direction, the honeycomb structure of the penetrating through the honeycomb structure that the size of the side through hole 20 becomes smaller toward the block outer surface 30 direction from the central through interface 12 Consists of a layer, a plurality of side through holes 20 are formed through the side through holes 20 from one end to the other end of the block body 100, and is connected to the block body 100 and the side Another 1 to plural connection grooves 40, 40-1, and 40-2 are formed on the outer surface of the block body 100 so as to be connected to the lock body 100, and fixed pins ( A block body 100 having fixed protrusions 60 and 60 'formed on one side or both sides of the lower side of the block so as to be fixed to the lower side; And the material is made of a synthetic resin for reinforced plastics, rods to connect the block body 100 and the other block body 100 connected to the side in the state inserted into the connecting groove (40, 40-1, 40-2) It is formed in the form, and relates to a road boundary block made of reinforced synthetic resin, characterized in that consisting of a block connecting bar 110, the fixing protrusion 112 is formed in the upper central portion.

본 발명에 있어서 블록 연결바(110)는 고정돌기부(112)의 표면에 야광층(114)이 형성된 것을 특징으로 한다.Block connection bar 110 in the present invention is characterized in that the luminous layer 114 is formed on the surface of the fixing projection (112).

본 발명은 보도와 차도 사이의 경계지점에 설치되는 도로경계블록에 관한 것이며, 경제적이고 친환경적이며 도로경계블록이 하부 콘크리트에 견고하게 고정되며 도로경계블록의 이탈 및 손상을 최소화할 수 있는 하도록 제조되는 강화 합성수지로 이루어진 도로경계블록이다.The present invention relates to a road boundary block installed at a boundary point between a sidewalk and a roadway, and is economical and environmentally friendly, and the road boundary block is firmly fixed to the lower concrete and is manufactured to minimize the departure and damage of the road boundary block. It is a road boundary block made of reinforced synthetic resin.

본 발명의 도로경계블록은 재질이 강화 플라스틱용 합성수지로 이루어져 있으며, 블록 본체(100)와 다른 블록 본체(100)를 블록 연결바(110)로 연결하여 간단하고 용이하게 설치할 수 있는 강화 합성수지로 이루어진 도로경계블록이다.The road boundary block of the present invention is made of a synthetic resin material for reinforced plastic, made of a reinforced synthetic resin that can be installed simply and easily by connecting the block body 100 and another block body 100 with a block connecting bar 110. It is a road boundary block.

도 1 내지 도 3과 같이 본 발명의 도로경계블록에서 블록 본체(100)는 중앙 부위에 중앙관통부(10)가 형성되어 있으며, 중앙관통부(10) 주위에 측면관통구(20)가 형성되어 있다. 1 to 3, in the road boundary block of the present invention, the block body 100 has a central through portion 10 formed at a central portion thereof, and a side through hole 20 is formed around the central through portion 10. It is.

도 1 내지 도 3과 같이 본 발명의 도로경계블록에서 중앙관통부(10)는 블록 본체(100)의 내부 중앙 부위에 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 관통된 중앙관통부(10)가 형성되어 있어 블록 본체(100)의 무게를 경량화시키고 블록 본체(100)의 강도를 강화할 수 있다.1 to 3 in the road boundary block of the present invention, the central through portion 10 is a central through portion penetrated from one end of the other end of the block body 100 to the inner central portion of the block body 100 ( 10) is formed to reduce the weight of the block body 100 and to strengthen the strength of the block body 100.

도 1 내지 도 3과 같이 본 발명의 도로경계블록에서 측면관통구(20)는 중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 다수개의 관통된 층으로 형성되고, 중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 갈수록 측면관통구(20)의 크기가 작아지는 허니컴(honeycomb) 구조의 관통된 층으로 이루어져 있으며, 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 측면관통구(20)가 관통되어 있는 다수개의 측면관통구(20)가 형성되어 있어 블록 본체(100)의 무게를 경량화시키고 블록 본체(100)의 강도를 강화할 수 있다. 1 to 3, the side through hole 20 in the road boundary block of the present invention is formed of a plurality of penetrating layers in the direction of the block outer surface 30 from the central through interface boundary 12, the central through interface boundary ( 12) consists of a penetrated layer of a honeycomb structure in which the size of the side through holes 20 becomes smaller toward the outer surface of the block 30, and through one side of the block body 100 to the other end. Since a plurality of side through holes 20 through which the spheres 20 are formed, the weight of the block body 100 can be reduced and the strength of the block body 100 can be strengthened.

도 1 내지 도 3과 같이 본 발명의 도로경계블록은 블록 본체(100)의 외면에 내부 양쪽 방향으로 절곡된 상태로 연결홈(40, 40-1, 40-2)이 1 내지 다수개 형성되어 있어 블록 본체(100)와 측면에 연결된 다른 블록 본체(100)를 간단하고 용이하게 연결할 수 있다. 본 발명의 도로경계블록에서 연결홈(40, 40-1, 40-2)은 도 2 내지 도 3과 같이 내부로 절곡된 형태로 제작하거나 도 4 내지 도 7과 같이 내부로 돌출된 형태로 제작하여 블록 본체(100)와 측면에 연결된 다른 블록 본체(100)를 간단하고 용이하게 연결할 수 있다. As shown in Figures 1 to 3, the road boundary block of the present invention is formed on the outer surface of the block body 100 in a state bent in both directions in one or more connection grooves 40, 40-1, 40-2 are formed Therefore, the block body 100 and the other block body 100 connected to the side can be connected simply and easily. In the road boundary block of the present invention, the connection grooves 40, 40-1, and 40-2 are manufactured in a form bent inward as shown in FIGS. 2 to 3 or in a form projecting inward as shown in FIGS. 4 to 7. Thus, the block body 100 and the other block body 100 connected to the side can be connected simply and easily.

도 1 내지 도 3과 같이 본 발명의 도로경계블록은 블록 본체(100)와 다른 블록 본체(100)를 블록 연결바(110)로 연결하여 간단하고 용이하게 설치할 수 있다.As shown in Figures 1 to 3, the road boundary block of the present invention can be installed simply and easily by connecting the block body 100 and the other block body 100 with the block connecting bar 110.

도 8 내지 도 9와 같이 본 발명의 도로경계블록은 블록 본체(100)의 하부 측면 한쪽 또는 측면 양쪽에 고정돌기부(60, 60')가 형성되어 있으며 고정핀(62)으로 단단하게 고정할 수 있다.As shown in FIGS. 8 to 9, the road boundary block of the present invention has fixing protrusions 60 and 60 ′ formed at one side or both sides of the lower side of the block body 100, and may be firmly fixed with the fixing pin 62. have.

도 10과 같이 본 발명의 도로경계블록에서 블록 연결바는 고정돌기부(112)의 표면에 야광층(114)이 형성되어 있어 밤에 도로와 인도의 경계를 용이하게 알 수 있다.As shown in FIG. 10, the block connecting bar of the road boundary block according to the present invention has a luminous layer 114 formed on the surface of the fixing protrusion 112 so that the boundary between the road and the sidewalk can be easily seen at night.

도 11에 도시한 도로경계블록은 블록 본체(100)의 외면에 내부 양쪽 방향으로 절곡된 상태로 연결홈(40)에 끼움판(240)을 장착하고, 상기 끼움판(240)에는 가이드 레일판(200)을 고정할 수 있도록 수직지지대(250)를 나사결합하여 고정하고, 상기 끼움판(240)이 연결홈(40)에 밀착되도록 상부에는 밀착판(230)과 상기 밀착판(230)을 고정할 수 있는 고정너트(220)로 고정하여 결합하였다.The road boundary block illustrated in FIG. 11 mounts the fitting plate 240 in the connecting groove 40 in a state in which the road boundary block is bent in both inner directions on the outer surface of the block body 100, and the guide rail plate is attached to the fitting plate 240. The vertical support 250 is screwed to fix the 200 to be fixed, and the close plate 230 and the close plate 230 are disposed on the upper portion of the fitting plate 240 to be in close contact with the connection groove 40. Fixed by fixing nut 220 that can be fixed to combine.

상기와 같이 다수개의 수직지지대(250)를 배열하고, 상기 수직지지대(250)에 가이드 레일판(200)을 고정할 수 있도록 형성하였다. 필요에 따라 광고판을 고정볼트로 고정하여 형성하거나 무단횡단을 방지할 수 있도록 부분적으로 사용할 수 있도록 하였다.As described above, a plurality of vertical supports 250 are arranged, and the guide rail plates 200 may be fixed to the vertical supports 250. If necessary, the billboards were fixed by fixing bolts or partially used to prevent unauthorized crossings.

10: 중앙관통부 12: 중앙관통부 경계면
20: 측면관통구 30: 블록 외면
40, 40-1, 40-2: 블록 외면10: central through part 12: central through part interface
20: side through hole 30: block outer surface
40, 40-1, 40-2: block exterior

Claims (4)

보도와 차도 사이의 경계지점에 설치되는 도로경계블록에 있어서, 상기 도로경계블록은 블록 본체(100)의 재질이 강화 플라스틱용 합성수지로 이루어져 있으며,
블록 본체(100)의 무게를 경량화시키고 블록 본체(100)의 강도를 강화할 수 있도록 블록 본체(100)의 내부 중앙 부위에 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 관통된 중앙관통부(10)가 형성되어 있으며,
중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 다수개의 관통된 층으로 형성되고, 중앙관통부 경계면(12)에서 블록 외면(30) 방향으로 갈수록 측면관통구(20)의 크기가 작아지는 허니컴(honeycomb) 구조의 관통된 층으로 이루어져 있으며, 블록 본체(100)의 한쪽 끝에서 다른 한쪽 끝으로 측면관통구(20)가 관통되어 있는 다수개의 측면관통구(20)가 형성되어 있으며,
블록 본체(100)와 측면에 연결된 다른 블록 본체(100)를 연결할 수 있도록 블록 본체(100)의 외면에 내부 양쪽 방향으로 절곡된 상태로 연결홈(40, 40-1, 40-2)이 1 내지 다수개 형성되어 있고,
고정핀(62)으로 고정할 수 있도록 블록 본체(100)의 하부 측면 한쪽 또는 측면 양쪽에 고정돌기부(60, 60')가 형성되어 있는 블록 본체(100); 및 재질이 강화 플라스틱용 합성수지로 이루어져 있으며, 상기 연결홈(40, 40-1, 40-2)에 삽입한 상태로 블록 본체(100)와 측면에 연결된 다른 블록 본체(100)를 연결할 수 있도록 막대 형태로 형성되어 있으며, 상부 중앙부위에 고정돌기부(112)가 형성되어 있는 블록 연결바(110)로 이루어진 것을 특징으로 하는 강화 합성수지용 기능성 도로경계블록.
In the road boundary block is installed at the boundary between the sidewalk and the driveway, the road boundary block is made of a synthetic resin for the plastic material of the block body 100,
In order to reduce the weight of the block body 100 and reinforce the strength of the block body 100, the central through part penetrated from one end of the block body 100 to the other end in the inner center portion of the block body 100 ( 10) is formed,
A plurality of penetrating layers are formed in the direction of the block outer surface 30 from the central through interface 12, and the size of the side through holes 20 decreases toward the block outer surface 30 from the central through interface 12. The ground is composed of a penetrated layer of honeycomb structure, and a plurality of side through holes 20 through which side through holes 20 penetrate from one end to the other end of the block body 100 are formed.
The connection grooves 40, 40-1, and 40-2 are bent in both inner directions on the outer surface of the block body 100 so that the block body 100 and the other block body 100 connected to the side are connected to each other. To form a plurality
A block main body 100 having fixing protrusions 60 and 60 'formed on one side or both sides of the lower side of the block main body 100 so as to be fixed by the fixing pin 62; And the material is made of a synthetic resin for reinforced plastics, rods to connect the block body 100 and the other block body 100 connected to the side in the state inserted into the connecting groove (40, 40-1, 40-2) It is formed in the form, the functional road boundary block for reinforced synthetic resin, characterized in that consisting of a block connecting bar 110, the fixing protrusion 112 is formed in the upper central portion.
제 1항에 있어서, 상기 블록 연결바는 고정돌기부(112)의 표면에 야광층(114)이 형성된 것을 특징으로 하는 강화 합성수지용 기능성 도로경계블록.
According to claim 1, The block connecting bar is a functional road boundary block for reinforced synthetic resin, characterized in that the luminous layer 114 is formed on the surface of the fixing projection (112).
제 1항에 있어서, 상기 블록 본체(100)은
블록 본체(100)의 상부면에 형성된 연결홈(40)에 끼움판(240)을 장착하고, 상기 끼움판(240)에는 수직지지대(250)를 나사결합하여 고정하고, 상기 끼움판(240)이 연결홈(40)에 밀착되도록 상부에는 밀착판(230)과 상기 밀착판(230)을 고정할 수 있는 고정너트(220)로 수직지지대를 고정하여 결합한 것을 특징으로 하는 강화 합성수지용 기능성 도로경계블록.
The method of claim 1, wherein the block body 100 is
The fitting plate 240 is mounted in the connection groove 40 formed on the upper surface of the block body 100, and the vertical plate 250 is fixed to the fitting plate 240 by screwing the fitting plate 240. The functional road boundary for reinforced synthetic resin, characterized in that the vertical support is fixed to the upper surface to be in close contact with the connection groove 40 by fixing the vertical support plate 220 and the fixing nut 220 for fixing the contact plate 230. block.
제 3항에 있어서, 상기 수직지지대(250)에
가이드 레일판(200) 또는 광고판을 부착한 것을 강화 합성수지용 기능성 도로경계블록.According to claim 3, wherein the vertical support 250
Functional road boundary block for reinforced synthetic resin that is attached to the guide rail plate 200 or billboard.
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