KR20130091602A - Separating apparatus of dash board for scrapped car - Google Patents

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KR20130091602A
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Abstract

PURPOSE: A dashboard separating device of a disused car is provided to assemble and disassemble easily, and to separate a dashboard of the disused car without depending on a manual labor. CONSTITUTION: A dashboard separating device of a disused car (10) comprises a supporting part (100), a traction unit (200), and a driver. The supporting part is fixed to a center pillar (11) of the disused car. In the traction unit, one end is connected to the supporting part, and the other end is connected to enable to assemble and disassemble in one side of a dashboard (12) of the disused car. The driver provides a driving force to the traction unit.

Description

폐자동차의 대시보드 분리장치{SEPARATING APPARATUS OF DASH BOARD FOR SCRAPPED CAR}Dashboard Separator for Scrap Vehicles {SEPARATING APPARATUS OF DASH BOARD FOR SCRAPPED CAR}

본 발명은 고체 폐기물의 처리에 관한 것으로, 더 상세하게는 폐자동차의 대시보드 분리장치에 관한 것이다.
The present invention relates to the treatment of solid wastes, and more particularly to a dashboard separator of a waste vehicle.

자동차 보유 대수의 증가로 폐차 처리는 심각한 사회 문제로 대두되고 있으며, 폐기물량을 줄이는 방안이 절실히 요구되고 있다.The disposal of scrapped cars is becoming a serious social problem due to the increase in the number of cars, and there is a desperate need to reduce the amount of waste.

일반적인 폐자동차 처리는 프레스를 이용하여 차체를 압축함으로써 그 부피를 최소화시키는 정도이며, 이와 같이 압축된 차체는 제철소 등에서 재활되어 다시 사용되고 있으나, 압축된 차체에는 철과 같은 금속 뿐만 아니라 차체에 부착된 각종 재질, 예컨대 플라스틱이나 그 밖의 다른 재질이 혼재해 있음으로써 재활용에 상당한 어려움이 있다.General waste car treatment is to minimize the volume by compressing the vehicle body by using a press, and the compressed body is re-used and reused in steel mills, etc. However, the compressed vehicle body is not only metal, such as iron, but also attached to the vehicle body. The mixing of materials, such as plastics or other materials, presents significant difficulties in recycling.

또한, 기존의 폐자동차 처리는 대부분의 각종 부품을 떼어내지 않은 상태에서 차체를 압축하기 때문에 폐기물량이 늘어나며, 차량 시트 폼과 같은 고부가가치의 합성수지류가 그대로 폐기 처분되는 실정에 있다.In addition, the conventional waste vehicle treatment is to increase the amount of waste because the body is compressed without removing most of the various parts, the high value-added synthetic resins such as vehicle seat foam is disposed of as it is.

이에 종래에는 폐자동차에서 재사용 가능한 부품을 별도로 분리하여 재사용하는 기술이 제안되었으나, 이러한 부품을 분리하는 작업은 대부분 수작업에 의존하기 때문에 처리비용이 매우 높고, 작업성이 저하되는 문제가 있었다.
Therefore, in the related art, a technique for separating and reusing separate parts for reuse in a scrapped vehicle has been proposed. However, since the work of separating the parts is mostly dependent on manual work, the processing cost is very high and workability is deteriorated.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 폐자동차의 대시보드 분리 시 수작업에 의존하지 않고, 용이하게 분리할 수 있는 폐자동차의 대시보드 분리장치를 제공하는 것이다.The present invention has been proposed in order to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a dashboard separating apparatus of the waste vehicle that can be easily separated without resorting to manual work when removing the dashboard of the waste vehicle. .

본 발명의 다른 목적은 설치 및 해체가 용이한 폐자동차의 대시보드 분리장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a dashboard separating apparatus of the abandoned vehicle easy to install and dismantle.

본 발명의 또 다른 목적은 폐자동차의 종류에 따라 다양하게 적용 가능한 폐자동차의 대시보드 분리장치를 제공하는 것이다.
Still another object of the present invention is to provide a dashboard separating apparatus for waste vehicles which can be variously applied according to the kind of waste vehicles.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 폐자동차의 센터 필러(center pillar)에 고정되는 지지부와, 일단은 상기 지지부에 연결되고, 타단은 폐자동차의 대시보드 일측에 장착, 탈착 가능하게 체결되는 견인부와, 상기 견인부에 구동력을 제공하는 구동부를 포함하는 폐자동차의 대시보드 분리장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a support that is fixed to the center pillar (center pillar) of the waste vehicle, one end is connected to the support portion, the other end is mounted on the side of the dashboard of the waste vehicle, detachably fastened It provides a dashboard separating apparatus of the abandoned vehicle including a towing unit, and a driving unit for providing a driving force to the towing unit.

상기 지지부는 상기 견인부가 연결되는 지지바디와, 상기 지지바디를 상기 센터 필러에 고정시키는 클램프로 구성될 수 있다.The support part may include a support body to which the traction part is connected, and a clamp for fixing the support body to the center pillar.

상기 지지바디에는 상기 클램프가 상기 지지바디의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 클램프 이동영역이 형성될 수 있다.A clamp movement region may be formed in the support body such that the clamp is movable along the longitudinal direction of the support body.

이때, 상기 클램프 이동영역의 단면은 다각형 형상으로 형성되며, 상기 클램프에는 상기 클램프 이동영역을 따라 슬라이딩 가능하도록 상기 클램프 이동영역의 단면 형상에 대응하는 클램프 링이 구비되는 것이 바람직하다.At this time, the cross section of the clamp moving region is formed in a polygonal shape, it is preferable that the clamp is provided with a clamp ring corresponding to the cross-sectional shape of the clamp moving region to be slid along the clamp moving region.

상기 견인부는 상기 대시보드 일측에 체결되는 체결고리와, 상기 체결고리를 견인하는 와이어로 구성될 수 있다.
The towing unit may be composed of a fastening ring fastened to one side of the dashboard, the wire to pull the fastening ring.

본 발명에 의한 폐자동차의 대시보드 분리장치에 따른 효과는 다음과 같다.Effects according to the dashboard separator of the scrapped vehicle according to the present invention are as follows.

첫째, 폐자동차의 대시보드 분리 시 수작업에 의존하지 않으므로 처리비용이 절감되며, 대시보드 분리가 용이하므로 작업성이 향상된다는 이점이 있다.First, there is an advantage that the processing cost is reduced because it does not rely on manual operation when removing the dashboard of a scrapped vehicle, and the workability is improved because the dashboard is easily separated.

둘째, 대시보드 분리장치의 설치 및 해체가 용이하므로 작업효율이 향상된다는 이점이 있다.Second, there is an advantage that the work efficiency is improved because the dashboard separator is easy to install and dismantle.

셋째, 폐자동차의 종류에 따라 다양하게 적용 가능하므로 작업성이 향상된다는 이점이 있다.
Third, there is an advantage that the workability is improved because it can be variously applied according to the type of scrapped cars.

도 1은 본 발명에 따른 폐자동차의 대시보드 분리장치의 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 폐자동차의 대시보드 분리장치의 평면도이다.1 is a side view of the dashboard separating apparatus of the abandoned vehicle according to the present invention.
Figure 2 is a plan view of the dashboard separating apparatus of the abandoned vehicle according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 폐자동차의 대시보드 분리장치의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the dashboard separating apparatus of the abandoned vehicle according to the present invention.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명에 따른 폐자동차의 대시보드 분리장치의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 폐자동차의 대시보드 분리장치의 평면도이다.1 is a side view of the dashboard separating apparatus of a scrapped vehicle according to the present invention, Figure 2 is a plan view of the dashboard separating apparatus of a scrapped vehicle according to the present invention.

종래에는 폐자동차에 설치된 대시보드를 수작업으로 분리하여 처리비용이 매우 높고, 작업성이 저하되는 문제가 있었으나, 본 실시예에서는 이러한 문제를 해결하기 위해서 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 폐자동차(10)의 센터 필러(center pillar)(11)에 고정되는 지지부(100)와, 일단은 상기 지지부(100)에 연결되고, 타단은 폐자동차(10)의 대시보드(12) 일측에 장착, 탈착 가능하게 체결되는 견인부(200)와, 상기 견인부(200)에 구동력을 제공하는 구동부(300)를 포함하는 폐자동차의 대시보드 분리장치를 제공한다.Conventionally, there is a problem in that the handling cost is very high and workability is degraded by manually separating the dashboard installed in the abandoned vehicle, but in this embodiment, as illustrated in FIGS. 1 and 2 to solve such a problem, The support 100 is fixed to the center pillar 11 of the vehicle 10, one end is connected to the support 100, the other end is mounted on one side of the dashboard 12 of the junk car 10 It provides a detachable dashboard of the abandoned vehicle comprising a towing unit 200 detachably fastened and a driving unit 300 to provide a driving force to the towing unit 200.

지지부(100)는 대시보드 분리 시 본 실시예에 따른 대시보드 분리장치를 견고하게 고정하는 역할을 한다. 이러한 지지부(100)는 폐자동차(10)의 센터 필러(11)에 고정 가능하다.The support part 100 serves to firmly fix the dashboard separating apparatus according to the present embodiment when the dashboard is separated. The support part 100 can be fixed to the center pillar 11 of the junk car 10.

필러(piller)는 차량의 차체와 지붕을 연결하는 기둥을 지칭하는 것으로, 차량 앞쪽에서부터 프론트 필러(A필러), 센터 필러(B필러), 리어 필러(C필러)로 정의된다. 이러한 필러는 차량의 지붕을 받쳐 줄 뿐만 아니라 일체형 차체의 강성과 안전성을 향상시키는 데에도 중요한 역할을 한다. 프론트 필러는 차량의 앞 유리와 옆 유리 사이에 장착하고, 센터 필러는 앞, 뒤 문의 중심에 장착한다. 센터 필러는 사이드 필러라고도 부른다. 리어 필러는 뒷 유리와 옆 유리 사이에 장착된다.A pillar refers to a pillar connecting a vehicle body and a roof, and is defined as a front pillar (A pillar), a center pillar (B pillar), and a rear pillar (C pillar) from the front of the vehicle. These fillers not only support the roof of the vehicle but also play an important role in improving the rigidity and safety of the integrated body. The front pillar is mounted between the windshield and side glass of the vehicle, and the center pillar is mounted at the center of the front and rear doors. The center pillar is also called the side pillar. The rear pillar is mounted between the rear glass and the side glass.

즉, 지지부(100)는 전술한 센터 필러(11) 뿐만 아니라 프론트 필러나 리어 필러에도 고정이 가능하다.That is, the support part 100 may be fixed to the front pillar or the rear pillar as well as the center pillar 11 described above.

견인부(200)는 대시보드(12)를 견인하기 위한 구성으로, 일단은 이러한 지지부(100)에 연결되고, 타단은 대시보드(12) 일측에 체결된다. 이때, 견인부(200) 타측은 대시보드(12)에 장착, 탈착 가능하게 체결된다.Traction unit 200 is configured to pull the dashboard 12, one end is connected to the support portion 100, the other end is fastened to one side of the dashboard (12). At this time, the other side of the towing unit 200 is fastened to the dashboard 12, the detachable.

본 실시예에서는 대시보드(12) 분리를 위해 구동부(300)를 구비한다. 구동부(300)는 견인부(200)에 구동력을 제공하여 수작업에 의하지 않고도 대시보드(12) 분리가 가능하도록 함으로써 대시보드(12) 분리에 따른 처리비용을 절감하고, 작업성을 향상시킨다. 구동력을 제공하는 동력원으로 모터가 사용될 수 있다.
In this embodiment, the driving unit 300 is provided to separate the dashboard 12. The driving unit 300 provides a driving force to the towing unit 200 so that the dashboard 12 can be separated without manual labor, thereby reducing the processing cost due to the dashboard 12 separation and improving workability. The motor can be used as a power source to provide driving force.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 지지부(100)는 상기 견인부(200)가 연결되는 지지바디(110)와, 상기 지지바디(110)를 상기 센터 필러(11)에 고정시키는 클램프(120)로 구성될 수 있다.As shown in FIGS. 1 and 2, the support part 100 includes a support body 110 to which the traction part 200 is connected, and a clamp to fix the support body 110 to the center pillar 11. 120.

견인부(200)는 지지바디(110)에 연결되며, 이러한 지지바디(110)를 센터 필러(11)에 고정하기 위해 클램프(120)가 구비된다. 이러한 클램프(120)는 물건을 체결하기 위해 일반적으로 사용되는 부품 또는 도구를 의미하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The towing unit 200 is connected to the support body 110, and the clamp 120 is provided to fix the support body 110 to the center pillar 11. Since the clamp 120 means a part or a tool generally used to fasten an object, a detailed description thereof will be omitted.

이와 같이 클램프(120)를 사용하면 본 실시예에 따른 대시보드 분리장치의 설치 및 해체가 용이하므로 작업효율이 향상된다는 이점이 있다.
Thus, using the clamp 120 has the advantage that the work efficiency is improved because the installation and disassembly of the dashboard separating apparatus according to the present embodiment is easy.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 지지바디(110)에는 상기 클램프(120)가 상기 지지바디(110)의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 클램프 이동영역(111)이 형성될 수 있다.As shown in FIG. 2, a clamp movement region 111 may be formed in the support body 110 such that the clamp 120 may move along a length direction of the support body 110.

일반적으로 상호 대향하는 센터 필러(11) 간의 거리는 차량의 종류에 따라 상이하다. 이는 소형차와 대형차의 차량 내부 용적이 상이하기 때문이다.Generally, the distance between the center pillars 11 which oppose each other differs according to the kind of vehicle. This is because the inside volume of the compact car and the large car is different.

본 실시예와 같이 클램프(120)가 클램프 이동영역(111)을 따라 이동 가능하도록 구성하면 차량의 종류가 다른 경우에도 대시보드 분리장치의 사용이 가능하므로 작업성이 향상된다는 이점이 있다.
When the clamp 120 is configured to be movable along the clamp movement region 111 as in the present embodiment, even when the type of the vehicle is different, it is possible to use the dashboard separating device, thereby improving workability.

이때, 상기 클램프 이동영역(111)의 단면은 다각형 형상으로 형성되며, 상기 클램프(120)에는 상기 클램프 이동영역(111)을 따라 슬라이딩 가능하도록 상기 클램프 이동영역(111)의 단면 형상에 대응하는 클램프 링(121)이 구비되는 것이 바람직하다.In this case, the cross section of the clamp movement region 111 is formed in a polygonal shape, the clamp 120 corresponding to the cross-sectional shape of the clamp movement region 111 to be slidable along the clamp movement region 111. It is preferable that the ring 121 is provided.

견인부(200)를 통해 대시보드(12)를 해체하는 동안 지지바디(110)와 클램프(120)는 견고하게 고정될 필요가 있다. 이를 위해 본 실시예에서는 클램프 이동영역(111)의 단면을 다각형 형상으로 형성하고, 클램프(120)에는 클램프 이동영역(111)의 단면 형상에 대응하는 클램프 링(121)을 구비한다. 이와 같이 구성하면 지지바디(110)가 임의로 회전하는 것을 방지할 수 있다는 이점이 있다.The support body 110 and the clamp 120 need to be firmly fixed while the dashboard 12 is dismantled through the towing unit 200. To this end, in this embodiment, the cross section of the clamp movement region 111 is formed in a polygonal shape, and the clamp 120 is provided with a clamp ring 121 corresponding to the cross-sectional shape of the clamp movement region 111. This configuration has the advantage that the support body 110 can be prevented from rotating arbitrarily.

지지바디(110)와 클램프 링(121)이 대시보드(12) 해체작업 동안 견고하게 고정되도록 지지바디(110)와 클램프 링(121)을 동시에 관통하는 체결부재(미도시)가 구비되는 것도 가능하다.
A fastening member (not shown) may be provided through the support body 110 and the clamp ring 121 at the same time so that the support body 110 and the clamp ring 121 are firmly fixed during the disassembly of the dashboard 12. Do.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 견인부(200)는 상기 대시보드(12) 일측에 체결되는 체결고리(210)와, 상기 체결고리(210)를 견인하는 와이어(220)로 구성될 수 있다.As shown in FIG. 1, the towing unit 200 may include a fastening ring 210 fastened to one side of the dashboard 12 and a wire 220 to pull the fastening ring 210. .

견인부(200)에 고리 형태의 체결고리(210)를 구비하면 단순히 체결고리(210)를 전술한 에어홀(12a)에 걸어주는 것으로 체결이 가능하므로 작업성이 향상된다는 이점이 있다.If the traction unit 200 is provided with a ring-shaped fastening ring 210, the fastening can be performed by simply fastening the fastening ring 210 to the above-described air hole 12a, thereby improving workability.

체결고리(210)를 견인하기 위해 와이어(220)가 구비될 수 있으며, 이러한 와이어(220)는 일반적으로 사용되는 철사 등을 꼬아서 만든 줄이다. 와이어(220)의 일측은 체결고리(210)와 연결되며, 와이어(220)의 타측은 드럼(230)의 외주면에 연결된다. 드럼(230)이 회전하면 와이어(220)는 드럼(230)의 외주면에 감기게 되며, 드럼(230)의 원활한 회전을 위해 전술한 바와 같이, 모터와 같은 구동부(300)가 구비될 수 있다.A wire 220 may be provided to pull the fastening ring 210, and the wire 220 is a string made by twisting a wire which is generally used. One side of the wire 220 is connected to the fastening ring 210, the other side of the wire 220 is connected to the outer peripheral surface of the drum (230). When the drum 230 rotates, the wire 220 is wound around the outer circumferential surface of the drum 230, and as described above for smooth rotation of the drum 230, a driving unit 300 such as a motor may be provided.

도 2에 도시된 바와 같이, 구동부(300)는 복수 개의 드럼(230)을 동시에 회전시킬 수 있도록 구성될 수 있으나, 복수 개의 드럼(230)이 개별적으로 회전 가능하도록 각각의 드럼(230)마다 구동부(300)가 구비되도록 구성될 수도 있다. 이와 같이 구성하면 대시보드(12) 이외에 다른 부품을 분리할 때에도 사용 가능하다는 이점이 있다.
As shown in FIG. 2, the driving unit 300 may be configured to rotate the plurality of drums 230 at the same time, but the driving unit for each drum 230 so that the plurality of drums 230 may be individually rotated. 300 may be configured to be provided. This configuration has the advantage that it can be used to separate other components in addition to the dashboard (12).

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.
As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail using the preferable Example, the scope of the present invention is not limited to a specific Example and should be interpreted by the attached Claim. It will also be appreciated that many modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

10 : 폐자동차 11 : 센터 필러
12 : 대시보드 12a : 에어홀
100 : 지지부 110 : 지지바디
111 : 클램프 이동영역
120 : 클램프 121 : 클램프 링
200 : 견인부 210 : 체결고리
220 : 와이어 230 : 드럼
300 : 구동부10: abandoned car 11: the center pillar
12: dashboard 12a: air hole
100: support 110: support body
111: clamp moving area
120: clamp 121: clamp ring
200: towing unit 210: fastening ring
220: wire 230: drum
300 drive unit

Claims (5)

폐자동차(10)의 센터 필러(center pillar)(11)에 고정되는 지지부(100);
일단은 상기 지지부(100)에 연결되고, 타단은 폐자동차(10)의 대시보드(12) 일측에 장착, 탈착 가능하게 체결되는 견인부(200);
상기 견인부(200)에 구동력을 제공하는 구동부(300);
를 포함하는 폐자동차의 대시보드 분리장치.
A support part 100 fixed to a center pillar 11 of the junk car 10;
One end is connected to the support part 100, the other end is attached to the side of the dashboard 12 of the junk car 10, the traction unit 200 is detachably fastened;
A driving unit 300 providing a driving force to the towing unit 200;
Dashboard separation device of the abandoned vehicle comprising a.
제1항에 있어서,
상기 지지부(100)는 상기 견인부(200)가 연결되는 지지바디(110)와, 상기 지지바디(110)를 상기 센터 필러(11)에 고정시키는 클램프(120)로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐자동차의 대시보드 분리장치.
The method of claim 1,
The support part 100 is a lung, characterized in that consisting of a support body 110 to which the towing unit 200 is connected, and the clamp 120 for fixing the support body 110 to the center pillar 11 Dashboard detacher in car.
제2항에 있어서,
상기 지지바디(110)에는 상기 클램프(120)가 상기 지지바디(110)의 길이 방향을 따라 이동 가능하도록 클램프 이동영역(111)이 형성되는 것을 특징으로 하는 폐자동차의 대시보드 분리장치.
The method of claim 2,
The support body 110 is a dashboard separating apparatus of the scrap vehicle, characterized in that the clamp 120 is formed so that the clamp 120 is movable along the longitudinal direction of the support body (110).
제3항에 있어서,
상기 클램프 이동영역(111)의 단면은 다각형 형상으로 형성되며,
상기 클램프(120)에는 상기 클램프 이동영역(111)을 따라 슬라이딩 가능하도록 상기 클램프 이동영역(111)의 단면 형상에 대응하는 클램프 링(121)이 구비되는 것을 특징으로 하는 폐자동차의 대시보드 분리장치.
The method of claim 3,
The cross section of the clamp movement region 111 is formed in a polygonal shape,
The clamp 120 includes a clamp ring 121 corresponding to the cross-sectional shape of the clamp movement region 111 so as to be slid along the clamp movement region 111. .
제1항에 있어서,
상기 견인부(200)는 상기 대시보드(12) 일측에 체결되는 체결고리(210)와, 상기 체결고리(210)를 견인하는 와이어(220)로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐자동차의 대시보드 분리장치.The method of claim 1,
The towing unit 200 is separated from the dashboard of the abandoned vehicle, characterized in that consisting of a fastening ring 210 is fastened to one side of the dashboard 12, the wire 220 to pull the fastening ring 210 Device.
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