KR20130076331A - 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리 및 이를 구비한 교반장치 - Google Patents

교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리 및 이를 구비한 교반장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리 및 이를 구비한 교반장치에 관한 것으로, 하나의 구동원만으로도 교반장치에서 서로 이격되어 있는 상부와 하부 모두에 동력을 전달하여 수용캔과 임펠러를 구동시킬 수 있도록 한 것이다.
이를 위한 본 발명은, 구동모터의 샤프트에 결합되어 회전하는 제1기어와; 상기 제1기어에 연결되어 회전력을 전달받으면서 회전하는 제1구동기어와; 상기 제1구동기어를 중심으로 주변에 배치되고 상기 제1구동기어와 치합되어 회전력을 전달받으면서 회전하며, 상부에는 상기 수용캔이 장착되어 상기 수용캔을 회전시켜주는 복수의 제1종동기어와; 상기 제1구동기어의 중심에 세워진 형태로 결합되어 상기 제1구동기어의 회전력을 상측으로 전달해주는 동력전달 샤프트와; 상기 동력전달 샤프트에 결합되어 회전하는 제2구동기어와; 상기 제2구동기어를 중심으로 주변에 배치되고 상기 제2구동기어와 치합되어 회전력을 전달받으면서 회전하며, 하부에는 상기 임펠러가 장착되어 상기 임펠러를 회전시켜주는 복수의 제2종동기어를 포함하여 이루어진다.

Description

교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리 및 이를 구비한 교반장치{Gear assembly for power transferring and stirring apparatus with the same}
본 발명은 교반장치에 관한 것으로, 특히 하나의 구동원만으로도 교반장치에서 서로 이격되어 있는 상부와 하부 모두에 동력을 전달하여 수용캔과 임펠러를 구동시킬 수 있도록 한 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리 및 이를 구비한 교반장치에 관한 것이다.
일반적으로, 선박 건조시 선박의 구조를 이루는 대부분의 재료가 판상의 강(鋼)이나, 다른 금속으로 이루어지는데 이러한 재료들의 부식을 방지하고 미관을 고려하여 많은 양의 페인트를 사용하여 도장을 하게 된다. 또한, 이들 재료들을 접합하는 작업에 많은 양의 접착제가 사용되고 있다.
따라서, 이들 페인트나 접착제와 같이 점도가 높은 물질을 원활하게 교반하기 위한 용도로 크고 작은 교반장치들이 사용되고 있다. 기존의 교반장치는 피교반물질을 수용하기 위한 수용캔이 하부 어셈블리에 장착되고, 상기 수용캔에 수용된 피교반물질을 교반하기 위한 임펠러가 상부 어셈블리가 설치된다.
이같은 구성에 따르면, 적어도 상기 임펠러를 구동하여 회전시켜주어야 하며, 이를 위해 상기 임펠러에 동력을 제공하는 구동모터가 구비되어야 한다.
또한, 피교반물질에 대한 교반효과를 높이기 위하여 상기 임펠러뿐만 아니라 피교반물질을 수용하고 있는 수용캔도 회전시켜주면 더 좋은데, 상기 수용캔의 경우 교반장치의 상부에 설치된 임펠러와 달리 교반장치의 하부에 설치되는 관계로 상기 임펠러에 동력을 제공하는 구동모터와 별도의 구동모터를 추가적으로 구비해야만 하는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 하나의 구동원만으로도 교반장치에서 서로 이격되어 있는 상부와 하부 모두에 동력을 전달하여 수용캔과 임펠러를 구동시킬 수 있도록 한 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리 및 이를 구비한 교반장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 기술적 사상에 의한 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리는, 피교반물질을 수용하는 수용캔이 하부에 장착되고, 상기 수용캔 내부로 삽입되어 회전하면서 피교반물질을 교반하는 임펠러가 상부에 장착된 교반장치에 있어서, 구동모터의 샤프트에 결합되어 회전하는 제1기어와; 상기 제1기어에 연결되어 회전력을 전달받으면서 회전하는 제1구동기어와; 상기 제1구동기어를 중심으로 주변에 배치되고 상기 제1구동기어와 치합되어 회전력을 전달받으면서 회전하며, 상부에는 상기 수용캔이 장착되어 상기 수용캔을 회전시켜주는 복수의 제1종동기어와; 상기 제1구동기어의 중심에 세워진 형태로 결합되어 상기 제1구동기어의 회전력을 상측으로 전달해주는 동력전달 샤프트와; 상기 동력전달 샤프트에 결합되어 회전하는 제2구동기어와; 상기 제2구동기어를 중심으로 주변에 배치되고 상기 제2구동기어와 치합되어 회전력을 전달받으면서 회전하며, 하부에는 상기 임펠러가 장착되어 상기 임펠러를 회전시켜주는 복수의 제2종동기어를 포함하여 구성되는 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
여기서, 상기 제1종동기어와 제2종동기어는 서로간의 중심축이 편심되도록 이루어진 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 제1종동기어의 상부에는 상기 수용캔의 하부를 받쳐주는 받침대가 설치되고, 상기 받침대의 둘레부에 세워져서 상기 수용캔의 측면을 접촉하여 탄성지지해주는 복수의 탄성지지체가 더 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 제1종동기어와 제2종동기어는 서로에 대하여 회전속도가 다른 것을 특징으로 할 수 있다.
한편, 본 발명에 의한 교반장치는 상기 기어 어셈블리를 포함하는 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 할 수 있다.
여기서, 상기 제1구동기어 및 제1종동기어를 지지하는 하부 패널과; 상기 제2구동기어 및 제2종동기어를 지지하는 상부 패널과; 하부 패널과 상부 패널 사이에서 상기 상부 패널을 승강 가능하게 지지하되, 웨이트의 중량에 의해 상기 상부 어셈블리를 상승시키는 방향으로 작용하는 웨이트 밸런스를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 웨이트 밸런스는, 상기 상부 어셈블리와 결합되어 상기 상부 어셈블리를 하측에서 지지해주는 리프트 바와; 풀리를 사이에 두고 와이어에 의해 상기 리프트 바와 연결되어 중량에 의해 하강시 상기 리프트 바를 상승시켜주는 웨이트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 하부 어셈블리에 고정 설치되며, 상부가 개방된 형태로 상기 리프트 바를 수용하여 상기 리프트 바의 승강을 안내해주는 제1가이드가 더 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 리프트 바에는 상하방향을 따라 복수 형성된 핀홀이 구비되고, 상기 제1가이드를 관통한 상태로 상기 핀홀에 삽입되어 상기 리프트 바가 승강되지 않도록 고정하는 고정핀이 더 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 와이어는 중간 부위가 상기 리프트 바의 하단부를 지지하도록 설치되고, 상기 웨이트는 상기 와이어의 양끝 단에 각각 연결된 상태로 상기 제1가이드의 좌측과 우측에 구비된 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명에 의한 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리 및 이를 구비한 교반장치는, 하나의 구동원만으로도 서로 이격되어 있는 상부와 하부 모두에 동력을 전달하여 상부에 장착된 임펠러와 하부에 장착된 수용캔 모두를 구동하여 회전시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 구동기어를 중심으로 치합되는 복수의 종동기어에 의해 임펠러와 수용캔을 회전시킬 수 있으므로 하나의 장치에서 동시에 여러 종류의 피교반물질을 교반할 수 있게 된다.
또한, 본 발명은 하부에 설치된 제1종동기어와 상부에 설치된 제2종동기어가 서로간의 중심축이 편심되도록 이루어져 있으므로 수용캔에 대하여 임펠러가 편심된 상태로 삽입되기 때문에 교반 효율이 향상된다.
또한, 본 발명은 웨이트 밸런스에 의해 하부 패널에 대하여 상부 패널을 승강 가능하게 하여, LM 가이드나 실린더를 사용할 때와는 달리 콤프레서와 같은 별도의 동력원이 필요 없기 때문에 훨씬 저렴한 가격에 교반장치를 마련할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 교반장치의 전체 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 교반장치의 부분 단면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 교반장치의 기어 어셈블리의 구성을 설명하기 위한 구성도.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 웨이트 밸런스의 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리프트 핀 및 웨이트의 연결구조를 설명하기 위한 참조도.
도 6a 및 도 6b는 본 발명의 실시예에 따른 웨이트 밸런스의 승강 작용을 설명하기 위한 일련의 참조도.
이하, 상기와 같은 본 발명의 기술적 사상에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 교반장치의 전체 외관 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 교반장치의 부분 단면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 교반장치의 기어 어셈블리의 구성을 설명하기 위한 구성도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 교반장치는, 피교반물질을 수용하는 수용캔(230)과 상기 수용캔(230)을 회전시켜주는 구동모터(250)가 장착된 하부 패널(210)과, 상기 하부 패널(210)의 상측에 위치하며, 상기 수용캔(230) 내부로 삽입되어 회전하면서 피교반물질을 교반하는 임펠러(240)를 구비한 상부 패널(220)과, 상기 하부 패널(210)과 상부 패널(220) 사이에서 상기 상부 패널(220)을 승강 가능하게 지지하는 웨이트 밸런스(300)를 포함하여 이루어진다. 또한, 상기 구동모터로부터 구동력을 전달받은 후 하부와 상부에 각각 위치한 수용캔(230)과 임펠러(240)를 회전시킬 수 있도록 동력을 전달하는 기어 어셈블리가 상기 하부 패널(210)과 상부 패널(220) 양편에 걸쳐 연결 설치된다.
본 발명은 이와 같이 하부 패널(210)과 상부 패널(220) 양편에 걸쳐 연결 설치되는 기어 어셈블리를 구비하여 하나의 구동모터(250)만이 설치되더라도 하부와 상부에 분리되어 설치되는 수용캔(230)과 임펠러(240) 모두를 유기적으로 연결하여 동력을 전달할 수 있게 된다. 아래에서는 상기 기어 어셈블리를 중심으로 본 발명의 교반장치의 구성에 대하여 보다 상세히 설명한다.
상기 기어 어셈블리는, 구동모터(250)의 구동력을 중간에 상기 수용캔(230)과 더불어 임펠러(240)까지 전달할 수 있도록, 하부 패널(210)에 위치하는 제1기어(251), 제2기어(110a), 제3기어(110b), 제1구동기어(110c), 복수의 제1종동기어(110d), 동력전달 샤프트(120), 상부 패널(220)에 위치하는 제2구동기어(130a), 복수의 제2종동기어(130b)가 순차적으로 연결되어 이루어진다.
상기 제1기어(251)는 상기 구동모터(250)의 샤프트에 직접 결합되어 회전하는 피니언이며, 상기 제2기어(110a)는 상기 제1기어(251)에 비해 넓은 크기의 것으로 구비된 잇수가 많은 기어이다. 상기 제3기어(110b)는 상기 제2기어(110a)의 동심선상에 설치되어 동일한 회전속도로 회전하는 피니언으로 제2기어(110a)에 비해 크기 및 잇수가 적은 만큼 이후 치합되는 제1구동기어(110c)의 회전속도를 늦추어주는 역할을 한다.
상기 제1구동기어(110c)는 상기 제3기어(110b)에 치합되어 반대방향으로 회전하며 제3기어(110b)에 비해 훨씬 더 큰 크기와 더 많은 잇수를 갖기 때문에 대폭 감속된 회전속도로 회전하게 된다.
상기 제1종동기어(110d)는 복수로 구비되며 상기 제1구동기어(110c)를 중심으로 주변에 배치되어 상기 제1구동기어(110c)와 치합되어 회전한다. 그리고 상기 제1종동기어(110d)의 상부에는 상기 수용캔(230)이 장착되어 회전한다. 여기서 상기 수용캔(230)의 장착을 위하여 상기 제1종동기어(110d) 각각의 상부에 접시형의 받침대(235)가 설치된다. 이에 더하여 상기 받침대(235)의 둘레부에 세워져서 상기 수용캔(230)의 측면을 탄성지지하는 복수의 탄성지지체(235a)가 더 구비된다. 이로써 상기 수용캔(230)을 필요에 따라 장착하거나 분리하여 떼어낼 수 있다.
이처럼 본 발명의 실시예에서는 상기 제1구동기어(110c)를 중심으로 그 주변에 배치되어 회전하는 복수의 제1종동기어(110d)에 의해 복수의 수용캔(230)을 동시에 회전시킬 수 있는 것이다.
또한, 상기 동력전달 샤프트(120)는 상기 제1구동기어(110c)의 중심에 세워져서 하부 패널에 위치한 상기 제1구동기어(110c)의 동력을 상부 패널에 위치한 제2구동기어(130a)에 전달해주는 매개 역할을 한다. 여기서 상기 동력전달 샤프트(120)는 상단에서 하단에 이르기까지 단면이 일관되게 형성되어 상기 상부 패널(220)의 승강시 상기 제2구동기어(130a)가 상기 동력전달 샤프트(120)를 따라 승강 가능하도록 하는 동시에 동력 전달도 지속적으로 이루어지도록 한다.
상기 제2구동기어(130a)는 상기 동력전달 샤프트(120)의 상단부에서 결합되어 하부에 위치한 제1구동기어(110c)로부터 동력을 전달받아 회전한다. 여기서 상기 제2구동기어(130a)는 앞서 설명된 것처럼 상기 동력전달 샤프트(120)의 상단부에 결합되지만 상기 상부 패널의 승강시 동력전달 샤프트(120)를 따라 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 결합된다. 한편, 도면에 따르면 제2구동기어(130a)가 동력전달 샤프트(120)에 바로 연결되었으나, 중간에 아이들 기어 하나를 삽입하여 치합시키면 상기 제2구동기어(130a)의 회전방향을 반대로 할 수 있다. 이렇게 하면 상기 제1구동기어(110c)와 제2구동기어(130a)의 회전방향이 반대가 되고 상기 제1종동기어(110d)와 제2종동기어(130b)의 회전방향이 반대가 되어 결과적으로 수용캔(230)과 임펠러(240)의 회전방향이 반대가 된다. 이를 피교반물질의 교반 효율을 높이는데 활용할 수 있다.
상기 제2종동기어(130b)는 복수로 구비되어 제2구동기어(130a)를 중심으로 주변에 배치된다. 상기 제2종동기어(130b)는 상기 제2구동기어(130a)와 치합되어 회전력을 전달받으면서 회전하며, 하부에는 샤프트(240a)를 통하여 임펠러(240)가 장착되어 상기 임펠러(240)를 회전시켜주게 된다. 여기서, 상기 제2종동기어(130b)는 제1종동기어(110d)에 대해 동심원상에 설치되지 않고 중심축이 편심되도록 설치된다. 이로써 수용캔(230)에 대하여 임펠러(240)가 편심된 상태로 삽입되어 보다 효과적으로 피교반물질을 교반할 수 있다. 또한 상기 제2종동기어(130b)의 회전속도와 제1종동기어(110d)의 회전속도를 달리하는 경우 교반 작용이 원활하게 이루어질 것을 기대할 수 있는데, 이를 위해서는 제1구동기어(110c)에 대한 제1종동기어(110d)의 크기 혹은 잇수와 제2구동기어(130a)에 대한 제2종동기어(130b)의 크기 혹은 잇수를 다르게 하는 간단한 방식으로 간단히 조절할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 웨이트 밸런스의 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리프트 핀 및 웨이트의 연결구조를 설명하기 위한 참조도이다. 그리고, 도 6a 및 도 6b는 본 발명의 실시예에 따른 웨이트 밸런스의 승강 작용을 설명하기 위한 일련의 참조도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 교반장치는 상기 하부 패널(210)과 상부 패널(220) 사이에서 상기 상부 패널(220)을 승강 가능하게 지지하는 웨이트 밸런스(300)를 구비하며, 상기 웨이트 밸런스(300)는 하강하려는 경향을 갖는 웨이트(330a,330b)의 중량에 의해 상기 상부 패널(220)을 상승시킬 수 있도록 하여 별도의 동력원을 사용하지 않아도 가벼운 힘만으로도 상기 상부 패널(220)의 승강을 조절할 수 있도록 구성된다.
상기 웨이트 밸런스(300)는 앞서 언급된 것처럼 상기 상부 패널(220)의 승강을 조절하는 역할, 특히 중력의 영향을 받아 하강하려는 강한 경향을 갖는 웨이트(330a,330b)에 의해 상기 상부 패널(220)을 상승시키는 방향으로 작용하게 된다. 이를 위해 상기 웨이트 밸런스(300)는 제1가이드(311)와, 상기 제1가이드(311)의 안내를 받으면서 승강되는 리프트 바(320)와, 중량에 의해 하강하려는 경향을 가지면서 상기 리프트 바(320)를 상승시키는 방향으로 작용하는 한 쌍의 웨이트(330a,330b)를 구비하여 이루어진다.
먼저, 상기 웨이트 밸런스(300)의 제1가이드(311)는 상부 패널(220)을 지지하는 리프트 바(320)와 웨이트(330a,330b)의 중간에서 균형을 잡아주는 중추적인 역할을 수행한다. 즉, 상기 제1가이드(311)는 상기 리프트 바(320)의 승강을 안내하는 한편, 상기 리프트 바(320)와 웨이트(330a,330b) 중간에 설치된 풀리(333)를 통해 이들을 지지하는 역할을 수행한다.
이를 위해 상기 제1가이드(311)는 상부가 개방된 삽입구(311a)를 가지며, 상기 삽입구(311a)에 의해 상기 리프트 바(320)를 수용하면서 상기 리프트 바(320)의 승강을 안내하게 된다.
또한, 상기 제1가이드(311)의 좌측과 우측에 위치한 한 쌍의 제2가이드(312)가 추가로 구비되어 가이드 패널(310)을 이룬다. 상기 제2가이드(312)는 상부가 개방된 삽입구(312a)를 구비하며, 상기 삽입구(312a)에 의해 웨이트(330a,330b)가 수용하면서 상기 웨이트(330a,330b)의 승강을 안내하게 된다.
나아가, 상기 제2가이드(312)에는 상하방향을 따라 열을 지어 배치되고, 가로방향으로 절개된 복수의 삽입용 절개부(312b)가 구비된다. 또한, 상기 삽입용 절개부(312b) 중 적어도 한 곳을 통해 삽입된 상태에서 상기 웨이트(330a,330b)의 하부를 지지해주는 지지판(335)이 더 구비된다. 이로써, 필요한 경우 상기 지지판(335)을 상기 복수의 삽입용 절개부(312b) 중 원하는 곳에 삽입함으로써 웨이트(330a,330b)가 하강할 수 있는 한계를 정할 수 있다.
또한, 상기 제1가이드(311)의 좌측벽과 우측벽에는 와이어(333)가 관통하는 관통공(311b)이 구비되고, 상기 관통공(311b)의 인근에는 상기 와이어(333)를 지지하여 경유시키면서 방향을 전환해주는 풀리(333)가 설치된다. 여기서, 상기 관통공(311b)을 통과한 와이어(333)의 양끝 단에는 각각 동일 중량의 웨이트(330a,330b)가 연결되고, 상기 와이어(333)의 중간 부위는 상기 제1가이드(310)의 삽입구(310a)에서 상기 리프트 바(320)의 하단부를 받치면서 지지하도록 설치된다. 이로써, 상기 와이어(333)의 양끝 단에 연결된 한 쌍의 웨이트(330a,330b)가 중량에 의해 상기 와이어(333)의 중간 부위를 팽팽하게 긴장시켜주면 그 힘에 의해 상기 리프트 바(320)가 상승하려는 경향을 갖게 된다. 여기서, 상기 한 쌍의 웨이트(330a,330b) 중량이 상기 상부 패널(220)과 리프트 바(320)를 합한 중량보다 더 나가는 경우 상기 상부 패널(220)과 리프트 바(320)는 강하게 상승하려는 경향을 갖게 되며, 상기 한 쌍의 웨이트(330a,330b) 중량이 상기 상부 패널(220)과 리프트 바(320)를 합한 중량보다 덜 나가는 경우 상기 상부 패널(220)과 리프트 바(320)는 상승하려는 경향이 약하게 형성된다. 따라서 바람직하게는 상기 한 쌍의 웨이트(330a,330b) 중량이 상기 상부 패널(220)과 리프트 바(320)를 합한 중량과 균형을 이루도록 하는 것이 작은 힘을 이용하여 상기 상부 패널(220)과 리프트 바(320)의 승강을 조절하는데 유리하다.
상기 리프트 바(320)는 앞서 언급된 것처럼 상기 제1가이드(311)의 삽입구(311a)에 삽입되어 승강시 안내를 받도록 설치된다. 상기 리프트 바(320)의 상단부는 상기 상부 패널(220)을 안정적으로 지지할 수 있도록 결합구(320a)를 구비하여 상부 패널(220)과 결합된다. 여기서, 상기 리프트 바(320)에는 상하방향을 따라 배치된 복수의 핀홀(321)이 구비된다. 이로써, 고정핀(325)이 상기 제1가이드(311)의 통공(311c)을 관통하여 걸쳐진 상태로 상기 핀홀(321)에 삽입됨으로써 상기 리프트 바(320)가 상승하거나 하강하지 않도록 고정하는 것이 가능하다. 이같은 구성에 따르면 상기 리프트 바(320)와 상부 패널(220)이 적정 높이에 도달했을 때 상기 고정핀(325)에 의해 더 이상 움직이지 않도록 쉽게 고정할 수 있게 된다.
상기 웨이트(330a,330b)는, 앞서 언급된 것처럼 중간 부위가 리프트 바(320)의 하단부를 받치면서 지지하고 있고 양끝 단은 한 쌍의 풀리(333)를 경유하여 하방으로 향하고 있는 와이어(333)의 양끝 단에 연결된다. 이로써 상기 웨이트(330a,330b)는 자신의 중량에 의해 상기 리프트 바(320) 및 상부 패널(220)에 대하여 상승하는 방향으로 작용할 수 있게 된다. 앞서 언급되었듯이 상기 한 쌍의 웨이트(330a,330b)는 그 중량이 상기 상부 패널(220)과 리프트 바(320)를 합한 중량과 균형을 이루도록 하여 작은 힘으로도 쉽게 상기 상부 패널(220)의 승강을 조절할 수 있도록 한다. 또한, 필요에 따라 다른 중량을 갖는 웨이트(330a,330b)로 교체하여 중량을 추가하거나 감소시킬 수 있도록 상기 웨이트(330a,330b)의 상단에는 와이어 연결용 고리((330c)가 설치된다.
또한, 도면에 따르면 상기 웨이트(330a,330b)가 육면체 형태로 형성되어 제2가이드(312)를 따라 안내를 받을 수 있도록 구성되었는데, 그 형태는 원통형과 같은 다른 형태로 변형될 수 있고 이 경우 상기 제2가이드(312)도 그와 대응되는 형태로 변형된다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
251 : 제1기어 110a,110b : 제2기어, 제3기어
110c :제1구동기어 110d : 제1종동기어
120 : 동력전달 샤프트 130a : 제2구동기어
130b : 제2종동기어 210 : 하부 어셈블리
220 : 상부 어셈블리 230 : 수용캔
240 : 임펠러 250 : 구동모터
310 : 가이드 어셈블리 311 : 제1가이드
312 : 제2가이드 320 : 리프트 바
321 : 핀홀 325 : 고정핀
330a,130b : 웨이트 331 : 와이어
333 : 풀리

Claims (10)

  1. 피교반물질을 수용하는 수용캔이 하부에 장착되고, 상기 수용캔 내부로 삽입되어 회전하면서 피교반물질을 교반하는 임펠러가 상부에 장착된 교반장치에 있어서,
    구동모터의 샤프트에 결합되어 회전하는 제1기어와;
    상기 제1기어에 연결되어 회전력을 전달받으면서 회전하는 제1구동기어와;
    상기 제1구동기어를 중심으로 주변에 배치되고 상기 제1구동기어와 치합되어 회전력을 전달받으면서 회전하며, 상부에는 상기 수용캔이 장착되어 상기 수용캔을 회전시켜주는 복수의 제1종동기어와;
    상기 제1구동기어의 중심에 세워진 형태로 결합되어 상기 제1구동기어의 회전력을 상측으로 전달해주는 동력전달 샤프트와;
    상기 동력전달 샤프트에 결합되어 회전하는 제2구동기어와;
    상기 제2구동기어를 중심으로 주변에 배치되고 상기 제2구동기어와 치합되어 회전력을 전달받으면서 회전하며, 하부에는 상기 임펠러가 장착되어 상기 임펠러를 회전시켜주는 복수의 제2종동기어를 포함하여 구성되는 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1종동기어와 제2종동기어는 서로간의 중심축이 편심되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1종동기어의 상부에는 상기 수용캔의 하부를 받쳐주는 받침대가 설치되고, 상기 받침대의 둘레부에 세워져서 상기 수용캔의 측면을 접촉하여 탄성지지해주는 복수의 탄성지지체가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1종동기어와 제2종동기어는 서로에 대하여 회전속도가 다른 것을 특징으로 하는 교반장치의 동력전달용 기어 어셈블리.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항의 기어 어셈블리를 포함하는 것을 특징으로 하는 교반장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1구동기어 및 제1종동기어를 지지하는 하부 패널과;
    상기 제2구동기어 및 제2종동기어를 지지하는 상부 패널과;
    하부 패널과 상부 패널 사이에서 상기 상부 패널을 승강 가능하게 지지하되, 웨이트의 중량에 의해 상기 상부 어셈블리를 상승시키는 방향으로 작용하는 웨이트 밸런스를 포함하는 것을 특징으로 하는 교반장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 웨이트 밸런스는,
    상기 상부 어셈블리와 결합되어 상기 상부 어셈블리를 하측에서 지지해주는 리프트 바와;
    풀리를 사이에 두고 와이어에 의해 상기 리프트 바와 연결되어 중량에 의해 하강시 상기 리프트 바를 상승시켜주는 웨이트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교반장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 하부 어셈블리에 고정 설치되며, 상부가 개방된 형태로 상기 리프트 바를 수용하여 상기 리프트 바의 승강을 안내해주는 제1가이드가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 교반장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 리프트 바에는 상하방향을 따라 복수 형성된 핀홀이 구비되고,
    상기 제1가이드를 관통한 상태로 상기 핀홀에 삽입되어 상기 리프트 바가 승강되지 않도록 고정하는 고정핀이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 교반장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 와이어는 중간 부위가 상기 리프트 바의 하단부를 지지하도록 설치되고, 상기 웨이트는 상기 와이어의 양끝 단에 각각 연결된 상태로 상기 제1가이드의 좌측과 우측에 구비된 것을 특징으로 하는 교반장치.
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