KR20130075175A - Trolley - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A trolley is provided to enable the transport work of heavy objects at various positions because the trolley moves using an L-shaped angle installed on the ceiling of a hull. CONSTITUTION: A trolley moves along an L-shaped angle and comprises a main wheel (100), a frame (200), an auxiliary wheel (300), and a connection bracket (400). The main wheel is installed on the frame and travels along the horizontal flange of the L-shaped angle. The auxiliary wheel is installed in the connection bracket and travels along the vertical web of the L-shaped angle. The connection bracket is installed on the frame.

Description

트롤리{trolley}Trolley {trolley}

본 발명은 운반 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 천장에 부설된 레일에 매달려 이동하는 트롤리에 관한 것이다. The present invention relates to a conveying device, and more particularly, to a trolley moving by hanging on a rail attached to the ceiling.

일반적으로 중량물을 상하 또는 수평방향으로 운반하기 위한 운반 장치는 그 기능 및 형태 등에 따라 탑형 크레인, 천정 크레인, 지브 크레인 등으로 분류된다. In general, a conveying device for conveying a heavy object in a vertical direction or a horizontal direction is classified into a tower crane, a ceiling crane, a jib crane, and the like according to its function and shape.

도 1에는 선박의 선체 내에서 중량물을 운반하기 위해 사용되는 운반 장치가 도시되어 있다. 도 1을 참조하면, 선박의 선체 내에서 사용되는 운반 장치(1)는 선체의 천장(2)에 부설된 I-빔 형태의 레일(3)에 매달려 이동하는 트롤리(4) 및 호이스트(5)를 포함한다. 1 shows a conveying apparatus used for conveying heavy goods in the hull of a ship. Referring to FIG. 1, a conveying device 1 used in the hull of a ship is a trolley 4 and a hoist 5 which hangs on a rail 3 in the form of an I-beam attached to the ceiling 2 of the hull. It includes.

트롤리(4)는 I-빔 형태의 레일(3)을 따라서만 이동이 가능하게 설치되어, 레일(3)이 부설된 범위내에서만 작업이 가능하여 작업범위가 좁고 레일(3)을 벗어난 위치에서는 작업을 수행할 수 없다. The trolley 4 is installed to be movable only along the I-beam-shaped rail 3, and can be operated only within the range in which the rail 3 is installed. You can't do that.

특허문헌1 : 한국등록실용 20-0377469Patent Document 1: Korea Registered Practice 20-0377469

본 발명의 실시예들은 선체의 천장에 설치된 앵글류에 매달려 이동할 수 있는 트롤리를 제공하는데 있다. Embodiments of the present invention to provide a trolley that can be moved hanging on the angle of the ceiling installed on the hull.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited thereto, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, L형 앵글의 수평 플랜지를 주행하는 메인휠; 상기 메인휠이 설치되는 프레임; 상기 L형 앵글의 수직 웨브를 주행하는 보조휠; 및 상기 보조휠이 설치되고 상기 프레임에 설치되는 연결 브라켓을 포함하는 트롤리가 제공될 수 있다. According to an aspect of the invention, the main wheel for driving the horizontal flange of the L-angle; A frame in which the main wheel is installed; An auxiliary wheel for driving the vertical web of the L-angle; And a connecting bracket on which the auxiliary wheel is installed and installed on the frame.

또한, 상기 메인휠은 상기 L형 앵글의 수평 플랜지와 평행한 수평축을 중심으로 회전된다. In addition, the main wheel is rotated about a horizontal axis parallel to the horizontal flange of the L-angle.

또한, 상기 보조휠은 상기 L형 앵글의 수직 웨브와 평행한 수직축을 중심으로 회전된다.The auxiliary wheel is also rotated about a vertical axis parallel to the vertical web of the L-angle.

또한, 상기 프레임은 상기 메인휠이 설치된 일면으로부터 돌출되고, 상기 연결 브라켓의 일단이 삽입되는 삽입구를 갖는 고정부를 더 포함할 수 있다.The frame may further include a fixing part protruding from one surface of the main wheel and having an insertion hole into which one end of the connection bracket is inserted.

또한, 상기 연결 브라켓은 상기 고정부의 삽입구에 삽입되어 볼트 체결되는 고정단; 상기 고정단으로부터 상방향으로 절곡되는 연장단;및 상기 연장단으로부터 절곡되어 형성되고 상기 보조휠이 장착되는 휠 장착단을 포함할 수 있다.In addition, the connection bracket is fixed to the bolt is inserted into the insertion hole of the fixing portion; And an extension end bent upwardly from the fixed end; and a wheel mounting end bent from the extension end and mounted with the auxiliary wheel.

또한, 상기 고정단은 상기 고정부에 볼트 체결을 위한 체결공을 갖되, 상기 체결공은 상기 L형 앵글의 좌우 폭 방향으로 일정 간격을 두고 형성될 수 있다.In addition, the fixing end has a fastening hole for fastening the bolt to the fixing part, the fastening hole may be formed at a predetermined interval in the left and right width direction of the L-shaped angle.

또한, 상기 프레임은 호이스트의 후크가 체결되는 후크홀을 더 포함할 수 있다. In addition, the frame may further include a hook hole to which the hook of the hoist is fastened.

본 발명의 실시예들은 별도의 I-빔 형태의 레일을 설치할 필요 없이 선박의 선체 천장에 보강을 위해 설치된 L형 앵글을 이용하여 이동할 수 있어 보다 다양한 위치와 넓은 범위에서 중량물 운반 작업이 가능하다.Embodiments of the present invention can be moved by using the L-shaped angle installed for reinforcement to the hull ceiling of the ship without installing a separate I-beam-shaped rail, it is possible to carry a heavy load in a variety of locations and a wide range.

도 1은 선박의 선체에 설치된 I-빔 레일을 따라 이동하는 트롤리를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트롤리를 보여주는 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 트롤리가 L형 앵글에 설치된 상태를 보여주는 측면도이다.
도 4는 보조휠의 위치 변경 예를 보여준다. 1 shows a trolley moving along an I-beam rail installed in the hull of a ship.
2 is a perspective view showing a trolley according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view illustrating a state in which the trolley shown in FIG. 2 is installed at an L-angle.
4 shows an example of changing the position of the auxiliary wheel.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 트롤리를 상세히 설명한다. Hereinafter, a trolley according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 발명의 일 실시예에 의하면, 선박은 선체를 포함한다. 선체의 천장에는 선체 보강을 위한 L형 앵글들이 설치된다. 트롤리는 선체의 천장에 설치된 L형 앵글에 매달려 이동된다. According to one embodiment of the invention, the ship comprises a hull. The ceiling of the hull is equipped with L-shaped angles for hull reinforcement. The trolley is moved by an L-angle mounted on the hull's ceiling.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 트롤리를 보여주는 사시도이다. 도 3은 도 2에 도시된 트롤리가 L형 앵글에 설치된 상태를 보여주는 측면도이다. 2 is a perspective view showing a trolley according to an embodiment of the present invention. 3 is a side view illustrating a state in which the trolley shown in FIG. 2 is installed at an L-angle.

도 2 내지 도 3을 참조하면, 트롤리(10)는 메인휠(100)들, 프레임(200), 보조휠(300)들 그리고 연결 브라켓(400)을 포함한다.2 to 3, the trolley 10 includes main wheels 100, a frame 200, auxiliary wheels 300, and a connection bracket 400.

메인휠(100)들은 L형 앵글(20)의 수평 플랜지(22)의 상면을 따라 구름운동을 한다. 메인휠(100)들은 트롤리(10)의 주행 방향을 따라 일렬로 배치되며, L형 앵글(20)의 수평 플랜지(22)와 평행한 수평축을 중심으로 회전되도록 프레임(200)에 설치된다. 메인휠(100)들이 설치된 프레임(200)은 L형 앵글(20)을 따라 이동된다. L형 앵글(20)은 선박의 선체(40)의 천장(42)에 선체 보강을 위해 설치되는 보강재이다. The main wheels 100 make a rolling motion along the upper surface of the horizontal flange 22 of the L-angle 20. The main wheels 100 are arranged in a line along the traveling direction of the trolley 10 and are installed on the frame 200 to be rotated about a horizontal axis parallel to the horizontal flange 22 of the L-angle 20. The frame 200 in which the main wheels 100 are installed is moved along the L-angle 20. L-shaped angle 20 is a reinforcement is installed for the hull reinforcement on the ceiling 42 of the ship's hull 40.

프레임(200)은 L형 앵글(20)의 일측에 위치하는 수직한 플레이트로 젝오된다. 프레임(200)의 상단에는 메인휠(100)들이 설치된다. 프레임(200)의 하단에는 호이스트(30)의 후크(32)가 체결되는 후크홀(220)이 제공된다. 또한, 프레임(200)은 연결 브라켓(400)의 일단이 삽입되는 삽입구(212)가 제공되는 고정부(210)를 갖는다. 고정부(210)는 메인휠(100)이 설치된 프레임(200) 일면의 하단 양측으로부터 돌출되게 형성된다. The frame 200 is projected onto a vertical plate located on one side of the L-angle 20. Main wheels 100 are installed on the top of the frame 200. The lower end of the frame 200 is provided with a hook hole 220 to which the hook 32 of the hoist 30 is fastened. In addition, the frame 200 has a fixing portion 210 provided with an insertion hole 212 into which one end of the connecting bracket 400 is inserted. The fixing part 210 is formed to protrude from both lower ends of one surface of the frame 200 on which the main wheel 100 is installed.

보조휠(300)들은 L형 앵글(20)의 수직 웨브(web)(24) 측면을 따라 구름운동을 한다. 보조휠(300)들은 트롤리(10)의 주행 방향을 따라 일렬로 배치되며, L형 앵글(20)의 수직 웨브(24)와 평행한 수직축을 중심으로 회전되도록 보조 브라켓(400)에 설치된다. 보조휠(300)들은 트롤리(10)가 L형 앵글(20)로부터 이탈되는 것을 방지하고, 트롤리(10)가 안정적인 자세를 유지하면서 L형 앵글(20)을 따라 이동할 수 있게 지지한다. The auxiliary wheels 300 make rolling motion along the side of the vertical web 24 of the L-angle 20. The auxiliary wheels 300 are arranged in a line along the driving direction of the trolley 10 and are installed on the auxiliary bracket 400 to be rotated about a vertical axis parallel to the vertical web 24 of the L-shaped angle 20. The auxiliary wheels 300 prevent the trolley 10 from being separated from the L-shaped angle 20, and support the trolley 10 to move along the L-shaped angle 20 while maintaining a stable posture.

연결 브라켓(400)은 프레임(200)에 설치된다. 연결 브라켓(400)은 고정단(410), 연장단(420) 그리고 휠 장착단(430)을 포함한다. 고정단(410)은 고정부(210)의 삽입구(212)에 삽입되어 볼트 체결된다. 연장단(420)은 고정단(410)으로부터 상방향으로 절곡되어 제공된다. 휠 장착단(430)은 연장단(420)으로부터 절곡되어 형성되며, 보조휠(300)이 장착된다. 고정단(410)은 볼트 체결을 위한 체결공(412)들을 가진다. 체결공(412)들은 L형 앵글(20)의 좌우 폭 방향(X)으로 일정 간격을 두고 형성될 수 있다. The connection bracket 400 is installed in the frame 200. The connection bracket 400 includes a fixed end 410, an extension end 420, and a wheel mounting end 430. The fixed end 410 is inserted into the insertion hole 212 of the fixing portion 210 is bolted. The extended end 420 is bent upward from the fixed end 410 and provided. The wheel mounting end 430 is bent from the extension end 420, and the auxiliary wheel 300 is mounted. The fixed end 410 has fastening holes 412 for bolting. The fastening holes 412 may be formed at regular intervals in the left and right width directions X of the L-shaped angle 20.

도 4는 보조휠이 위치 변경된 예를 보여준다. 4 shows an example in which the auxiliary wheel is repositioned.

도 4에 도시된 L형 앵글(20a)의 좌우폭(L1)은 도 3에 도시된 L형 앵글(20)의 좌우폭 보다 넓다. 따라서, 연결 브라켓(400)은 고정부(210)에 체결되는 체결공(412)의 위치를 변경하여 보조휠(300)의 위치를 조정하면, 좌우폭이 다른 L형 앵글(20a)에도 설치가 가능하다. The left and right width L1 of the L-shaped angle 20a shown in FIG. 4 is wider than the left and right width of the L-shaped angle 20 shown in FIG. 3. Therefore, the connection bracket 400 may be installed in the L-shaped angle 20a having different left and right widths by adjusting the position of the auxiliary wheel 300 by changing the position of the fastening hole 412 fastened to the fixing part 210. Do.

본 실시예에 따른 트롤리(10)는 선체(40) 구조 보강을 위해 천장(42)에 취부되어 있는 L형 앵글(20)에 매달려서 이동될 수 있기 때문에 일반 트롤리 사용을 위한 I-빔 형태의 레일을 설치할 필요가 없다. Since the trolley 10 according to the present embodiment can be moved by hanging on the L-shaped angle 20 mounted on the ceiling 42 to reinforce the structure of the hull 40, the rail of the I-beam type for the use of the general trolley There is no need to install it.

본 실시예에 따른 트롤리는 플레인(plain) 트롤리 이외에 기어방식의 트롤리, 모터 구동 방식의 트롤리 등에도 적용될 수 있다. The trolley according to the present embodiment may be applied to a geared trolley, a motor driven trolley, and the like, in addition to the plain trolley.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

100 : 메인휠 200 : 프레임
300 : 보조휠 400 : 연결 브라켓100: main wheel 200: frame
300: auxiliary wheel 400: connection bracket

Claims (7)

L형 앵글을 따라 이동하는 트롤리에 있어서:
상기 L형 앵글의 수평 플랜지를 주행하는 메인휠;
상기 메인휠이 설치되는 프레임;
상기 L형 앵글의 수직 웨브를 주행하는 보조휠; 및
상기 보조휠이 설치되고 상기 프레임에 설치되는 연결 브라켓을 포함하는 트롤리.For trolleys moving along the L-angle:
A main wheel for driving the horizontal flange of the L-angle;
A frame in which the main wheel is installed;
An auxiliary wheel for driving the vertical web of the L-angle; And
Trolley comprising a connecting bracket is installed and the auxiliary wheel is installed on the frame. 제 1 항에 있어서;
상기 메인휠은
상기 L형 앵글의 수평 플랜지와 평행한 수평축을 중심으로 회전되는 것을 특징으로 하는 트롤리.The method of claim 1, further comprising:
The main wheel
Trolley, characterized in that rotated about a horizontal axis parallel to the horizontal flange of the L-angle. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서;
상기 보조휠은
상기 L형 앵글의 수직 웨브와 평행한 수직축을 중심으로 회전되는 것을 특징으로 하는 트롤리.The method according to claim 1 or 2,
The auxiliary wheel
Trolley, characterized in that rotated about a vertical axis parallel to the vertical web of the L-angle. 제 1 항에 있어서;
상기 프레임은
상기 메인휠이 설치된 일면으로부터 돌출되고, 상기 연결 브라켓의 일단이 삽입되는 삽입구를 갖는 고정부를 더 포함하는 트롤리.The method of claim 1, further comprising:
The frame is
And a fixing part protruding from one surface of the main wheel, and having an insertion hole into which one end of the connection bracket is inserted. 제 4 항에 있어서;
상기 연결 브라켓은
상기 고정부의 삽입구에 삽입되어 볼트 체결되는 고정단;
상기 고정단으로부터 상방향으로 절곡되는 연장단;및
상기 연장단으로부터 절곡되어 형성되고 상기 보조휠이 장착되는 휠 장착단을 포함하는 트롤리.5. The method of claim 4,
The connecting bracket
A fixed end inserted into the insertion hole of the fixing part and fastened to the bolt;
An extension end bent upward from the fixed end; and
A trolley which is bent from the extended end and includes a wheel mounting end to which the auxiliary wheel is mounted. 제 5 항에 있어서;
상기 고정단은
상기 고정부에 볼트 체결을 위한 체결공을 갖되,
상기 체결공은 상기 L형 앵글의 좌우 폭 방향으로 일정 간격을 두고 형성되는 것을 특징으로 하는 트롤리.The method of claim 5, further comprising:
The fixed end is
Having a fastening hole for fastening the bolts to the fixing portion,
The fastening hole is a trolley, characterized in that formed at regular intervals in the left and right width direction of the L-shaped angle. 제 1 항에 있어서;
상기 프레임은
호이스트의 후크가 체결되는 후크홀을 더 포함하는 트롤리.The method of claim 1, further comprising:
The frame is
Trolley further comprises a hook hole to which the hook of the hoist is fastened.
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