KR20130073984A - 와이퍼 블레이드 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 와이퍼 스트립 소자(14), 바람막이 유닛(15) 및 와이퍼 립(18)을 구비한 와이퍼 스트립 유닛(12)을 포함하는 와이퍼 블레이드 장치와 관련이 있다. 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드 장치에서는, 상기 바람막이 유닛(15)이 상호 분리된 형태로 형성된 적어도 두 개의 바람막이 소자(16)를 구비하는 것이 제안된다.

Description

와이퍼 블레이드 장치 {WIPER BLADE DEVICE}
본 발명은 특허 청구항 1의 전제부에 따른 와이퍼 블레이드 장치에 관한 것이다.
와이퍼 스트립 소자, 바람막이 유닛 및 와이퍼 립을 구비한 와이퍼 스트립 유닛을 포함하는 와이퍼 블레이드 장치가 이미 공지되어 있다.
본 발명은 와이퍼 스트립 소자, 바람막이 유닛 및 와이퍼 립을 구비한 와이퍼 스트립 유닛을 포함하는 와이퍼 블레이드 장치로부터 출발한다.
본 발명에 따른 와이퍼 블레이드 장치에서는, 상기 바람막이 유닛이 상호 분리된 형태로 형성된 적어도 두 개의 바람막이 소자를 구비하는 것이 제안됨으로써, 조립시에 특히 간단한 방식으로 재료가 절약될 수 있다. 이때 상기와 같은 관계에서 "와이퍼 스트립 유닛"이란 특히 와이퍼 블레이드 어댑터를 와이퍼 립에 연결할 목적으로 제공된 유닛으로서 이해된다. 상기 "제공된"이라는 표현은 특히 특별하게 설계 및/또는 설치되었다는 의미로 이해된다. 상기와 같은 관계에서 "와이퍼 블레이드 어댑터"란 특히 와이퍼 암과의 커플링을 위해 상기 와이퍼 블레이드 장치의 커플링 영역을 마련할 목적으로 제공된 어댑터로서 이해된다. 상기와 같은 관계에서 "바람막이 소자"는 특히 와이퍼 블레이드 장치에 작용을 하는 상대 바람을 막을 목적으로 그리고/또는 와이퍼 립을 차량 윈도우에 압착하기 위해서 제공된 소자로서 이해된다. 상기 바람막이 소자는 바람직하게 적어도 하나의 오목한 면을 갖는다. 본 발명의 한 가지 추가의 실시 예에서, 상기 와이퍼 스트립 소자는 캐리어 소자를 형상 결합 방식으로 수용하기 위해서 제공된 세로 가이드 채널(longitudinal guiding channel)을 구비한다. 이와 같은 관계에서 "세로 가이드 채널"이란 특히 조립된 상태에서 와이퍼 스트립 유닛의 세로 방향에 대하여 평행하게 주(主) 연장 방향으로 연장되는 가이드 채널로서 이해된다. 상기와 같은 관계에서 "세로 방향"이란 특히 캐리어 소자의 세로 연장부에 대하여 대체로 평행하게 연장되는 방향으로서 이해된다. 상기와 같은 관계에서 "세로 연장부"란 특히 최대로 가능한 연장부로서 이해된다. 상기와 같은 관계에서 "대체로"라는 표현은 특히 10° 미만의, 바람직하게는 5° 미만의 편차로서 이해된다. 상기와 같은 관계에서 한 소자의 "연장부"란 특히 상기 소자를 하나의 평면에 수직으로 투영할 때에 두 개 점 간의 거리로서 이해된다. 상기와 같은 관계에서 "캐리어 소자"란 특히 정상적인 작동 상태에서 적어도 10 %만큼, 특히 적어도 20 %만큼, 바람직하게 적어도 30 %만큼 그리고 특히 바람직하게는 적어도 50 %만큼 탄성적으로 변경될 수 있는 적어도 하나의 연장부를 구비하는 그리고 특히 상기 연장부의 변경에 의존하는 그리고 바람직하게는 상기 변경에 비례하고 상기 변동을 저지하는 저항력을 발생시키는 스프링 탄성적인 소자로서 이해된다.
본 발명의 한 가지 추가의 실시 예에서는, 조립된 상태에서 적어도 하나의 바람막이 소자가 와이퍼 스트립 소자와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 것이 제안되며, 이와 같은 형성에 의해서는 와이퍼 블레이드 장치의 특히 간단한 조립에 도달할 수 있다.
상기 와이퍼 블레이드 장치가 조립된 상태에서 바람막이 유닛의 적어도 하나의 바람막이 소자와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 와이퍼 블레이드 어댑터를 구비하면, 와이퍼 암과 같은 추가 부품과의 특히 간단하고도 안정한 커플링이 만들어질 수 있다.
상기 와이퍼 스트립 유닛이 조립된 상태에서 와이퍼 스트립 소자와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 스프링 탄성적인 캐리어 소자를 포함하면, 상기 캐리어 소자는 상기 와이퍼 스트립 유닛 내부에 안전하게 고정될 수 있다.
상기 와이퍼 블레이드 장치가 조립된 상태에서 와이퍼 스트립 소자와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 와이퍼 블레이드 어댑터를 구비하면, 와이퍼 암과 같은 추가 부품과의 특히 간단하고도 안정한 커플링이 만들어질 수 있다.
또한, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터가 상기 캐리어 소자를 형상 결합 방식으로 수용하기 위해서 제공된 세로 가이드 유닛을 구비하는 것이 제안되며, 이와 같은 형상에 의해서는 캐리어 소자의 특히 안전한 수용 상태에 도달할 수 있다. 이와 같은 관계에서 "세로 가이드 유닛"이란 특히 세로 방향으로 캐리어 소자를 가이드 할 목적으로 제공된 유닛으로서 이해된다. 상기 세로 가이드 유닛은 바람직하게 세로 방향으로 연장된 그리고 상기 캐리어 유닛과 함께 하나의 형상 결합부를 형성할 목적으로 제공된 적어도 하나의 가이드 홈을 구비한다.
와이퍼 스트립 소자와 바람막이 소자의 안전한 결합은 상기 바람막이 소자가 적어도 하나의 차단 소자를 구비하는 경우에 달성될 수 있으며, 이 경우 상기 차단 소자는 조립된 상태에서 적어도 하나의 바람막이 소자가 와이퍼 스트립 소자에 대하여 상대적으로 한 가지 세로 방향으로 움직이는 동작을 막아준다. 이와 같은 관계에서 "차단 소자"란 특히 상기 바람막이 소자의 한 자유 단부에 배치되어 있는 그리고 세로 가이드 채널 내부에 삽입 결합할 목적으로 제공된 소자로서 이해된다.
상기 와이퍼 블레이드 장치의 특히 간단한 조립은 캐리어 소자가 적어도 하나의 로킹 수단을 구비하는 경우에 달성될 수 있으며, 이 경우 상기 로킹 수단은 조립된 상태에서 와이퍼 블레이드 어댑터와 로킹 결합부를 형성한다. 이와 같은 관계에서 "로킹 수단"이란 특히 조립을 위해서 구부러진는 스프링 탄성적인 부품과 로킹 결합을 형성할 목적으로 제공된 수단으로서 이해된다. 상기 로킹 수단은 바람직하게 로킹 리세스로서 형성되었다.
와이퍼 블레이드 장치의 와이퍼 블레이드 어댑터가 와이퍼 스트립 유닛 위에 배치되고, 이때 바람막이 소자가 상기 와이퍼 블레이드 어댑터와 형상 결합 방식으로 결합 되면, 바람막이 소자의 특히 간단한 조립이 성취될 수 있다.
와이퍼 블레이드 어댑터가 와이퍼 스트립 유닛 위에 배치된 후에 캐리어 소자가 와이퍼 스트립 유닛 내부로 그리고 와이퍼 블레이드 어댑터의 세로 가이드 유닛 내부로 삽입되면, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터는 상기 와이퍼 스트립 유닛과 특히 안전하게 결합 될 수 있다.
추가의 장점들은 아래의 도면 설명부로부터 드러난다. 도면에는 본 발명의 한 가지 실시 예가 도시되어 있다. 도면, 설명부 그리고 청구범위는 다수의 특징을 조합된 형태로 포함한다. 당업자는 상기 특징들을 목적에 따라 개별적으로 관찰하여 합리적인 추가의 조합들로 통합하게 된다.
도 1은 조립된 상태에서 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드 장치를 도시한 사시도이고,
도 2는 도 1에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 와이퍼 블레이드 어댑터를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 1에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 와이퍼 스트립 소자를 도시한 사시도이고,
도 4는 도 3에 따른 와이퍼 스트립 소자의 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역을 도시한 사시도이며,
도 5는 도 3에 따른 와이퍼 스트립 소자의 한 단부 영역을 도시한 사시도이고,
도 6은 도 3에 따른 와이퍼 스트립 유닛의 캐리어 소자를 도시한 사시도이며,
도 7은 도 6에 따른 캐리어 소자의 한 절단 섹션에 대한 평면도이고,
도 8은 도 1에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 바람막이 유닛을 도시한 사시도이며,
도 9는 도 1에 따른 와이퍼 블레이드 장치를 제 1 조립 단계에서 도시한 사시도이고,
도 10은 도 1에 따른 와이퍼 블레이드 장치를 제 2 조립 단계에서 도시한 사시도이며,
도 11은 도 1에 따른 와이퍼 블레이드 장치를 제 3 조립 단계에서 도시한 사시도이고,
도 12는 도 2에 따른 와이퍼 블레이드 어댑터를 조립된 상태에서 도시한 사시도이며, 그리고
도 13은 도 1에 따른 와이퍼 블레이드 장치를 제 4 조립 단계에서 도시한 사시도이다.
도 1은 바람막이 유닛(15), 와이퍼 립(18) 및 와이퍼 스트립 소자(14)를 구비한 와이퍼 스트립 유닛(12)을 포함하는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 사시도를 보여주고 있다. 상기 바람막이 유닛(15)은 와이퍼 스트립 소자(14)와 형상 결합 방식으로 결합 되어 있다. 상기 와이퍼 립(18)도 마찬가지로 와이퍼 스트립 소자(14)와 형상 결합 방식으로 결합 되어 있다.
상기 와이퍼 스트립 유닛(12)에는 와이퍼 블레이드 어댑터(10)가 고정되어 있다. 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)는 자동차(도면에는 도시되어 있지 않음)의 와이퍼 암과 커플링 하기 위한 커플링 영역을 갖는다.
도 2는 두 개의 고정 수단(28, 30)이 일체로 형성된 기본 몸체(26)를 구비하는 와이퍼 블레이드 어댑터(10)의 사시도를 보여주고 있다. 상기 고정 수단(28, 30)은 상기 기본 몸체(26)의 중앙 리세스(32)에 인접한다. 또한, 상기 기본 몸체(26)에는 구부러질 수 있는 두 개의 로킹 후크(56)가 배치되어 있다. 상기 로킹 후크(56)는 조립된 상태에서 상기 와이퍼 스트립 유닛(12)의 세로 방향(22)에 대하여 평행하게 뻗는 와이퍼 블레이드 어댑터(10)의 주 세로 연장부에 대하여 가로 방향으로 구부러진다. 상기 세로 방향(22)은 와이퍼 스트립 유닛(12)의 길이 연장부에 대하여 평행하게 연장된다. 또한, 네 개의 가이드 홈(36)이 상기 중앙 리세스(32)에 인접한다.
상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)는 네 개의 가이드 홈(36)을 포함하는 세로 가이드 유닛(34)을 구비한다. 상기 가이드 홈(36)은 서로를 향하는 쪽으로 개방되어 있고, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)의 주 세로 연장부에 대하여 평행하게 연장된다.
도 3에는 와이퍼 스트립 소자(14)가 도시되어 있다. 상기 와이퍼 스트립 소자(14)는 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역(38)을 구비하며, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역은 세로 방향(22)으로 관찰할 때에 상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 세로 연장부의 45 % 내지 55 %만큼 연장된다.
도 4에 상세하게 도시되어 있는 바와 같이, 상기 와이퍼 스트립 소자(14)는 자신의 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역(38)에 네 개의 고정 리세스(40)를 구비한다. 상기 고정 리세스(40)는 지지 면(46)에 인접한다. 상기 지지 면(46)은 지지 몸체(48) 상에 있으며, 상기 지지 몸체는 상기 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역(38)의 중앙에 배치되어 있다.
도 5에서 상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 한 단부 영역(54)에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 와이퍼 스트립 소자(14) 내에서 세로 방향(22)으로는 스프링 탄성적인 캐리어 소자(20)를 수용하기 위한 세로 가이드 채널(24)이 뻗는다. 상기 세로 가이드 채널(24)은 캐리어 소자(20)와 동일한 횡단면을 갖는다. 상기 캐리어 소자(20)가 세로 가이드 채널(24) 안으로 삽입될 때에 형상 결합부가 형성된다. 상기 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역(38) 내에서 상기 세로 가이드 채널(24)은 지지 몸체(48) 내부로 연속된다.
상기 바람막이 유닛(15)을 고정하기 위하여 상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 한 측에는 프로파일 레일(44)을 구비하는 가이드 유닛(42)이 있다. 상기 프로파일 레일(44)의 주 연장부는 상기 세로 방향(22)에 대하여 평행하게 연장된다.
상기 가이드 유닛(42)에 마주 놓인 측에는, 두 개의 L자 모양 가이드 프로파일(52)을 갖는 와이퍼 스트립 소자(14)의 와이퍼 립 가이드 유닛(50)이 배치되어 있다. 조립된 상태에서 상기 와이퍼 립 가이드 유닛(50) 내부에는 와이퍼 립(18)의 커플링 부품이 배치되어 있으며, 상기 커플링 부품은 가이드 프로파일(52)과 함께 하나의 형상 결합부를 형성한다.
도 6은 와이퍼 스트립 유닛(12)의 스프링 탄성적인 캐리어 소자(20)를 보여주고 있다. 상기 캐리어 소자(20)는 스프링 강으로 이루어지고, 중앙에 배치된 로킹 수단(58)을 구비하며, 상기 로킹 수단은 두 개의 로킹 리세스(60)를 포함한다. 상기 로킹 리세스(60)는 스프링 강으로부터 천공되고, 도 7의 평면도에 도시되어 있는 바와 같이 직사각형의 프로파일을 갖는다. 상기 로킹 리세스(60)들은 세로 방향(22)으로 관찰할 때 동일한 높이로 배치되어 있다. 또한, 상기 캐리어 소자(20)는 상기 가이드 홈(36)의 폭에 상응하는 두께를 갖는다.
도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 바람막이 유닛(15)은 상호 분리된 형태로 형성된 두 개의 바람막이 소자(16)를 구비한다. 상기 바람막이 소자(16)들은 상기 바람막이 유닛(15)의 단부 영역(66, 68)에 배치되어 있는 차단 소자(62, 64)를 각각 하나씩 포함한다. 상기 단부 영역(66, 68)들은 각각 개별 바람막이 소자(16)의 한 자유 단부로부터 출발하여, 상기 바람막이 소자(16)의 세로 연장부의 처음 10 % 또는 마지막 10 % 내에 존재한다. 상기 차단 소자(62, 64)들은 상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 세로 가이드 채널(24)과 동일한 횡단면을 갖는다. 조립된 상태에서 상기 차단 소자(62, 64)는 세로 가이드 채널(24) 안에 결합 된다.
도 9에는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 제 1 조립 단계가 도시되어 있다. 바람막이 소자(16)는 반대 방향으로 상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 가이드 프로파일(52) 안으로 삽입된다. 이때 상기 바람막이 소자(16)의 각각 두 개의 세로 연장부(70)가 상기 가이드 프로파일(52) 안에 결합 된다. 그럼으로써, 상기 바람막이 소자(16)는 와이퍼 스트립 소자(14)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하게 된다.
상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역(38) 내에서는 고정용 부착물(72, 74)이 상기 바람막이 소자(16)에 일체로 형성되어 있으며, 상기 고정용 부착물들은 상기 지지 면(46)으로부터 멀어지는 방향으로 수직으로 연장된다.
상기 차단 소자(62)는 그 다음에 이어서 상기 가이드 프로파일(52) 내부로 삽입되고, 그와 더불어 상기 바람막이 소자(16)가 상기 와이퍼 스트립 소자(14)에 대하여 상대적으로 세로 방향(22)으로 이동하는 동작을 차단해준다(도 10 참조).
도 11에 도시되어 있는 바와 같은 제 2 조립 단계에서는, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)가 와이퍼 스트립 소자(14) 상에 배치된다. 이때 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)의 고정 수단(28, 30)은 상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 고정 리세스(40) 안에 형상 결합 방식으로 결합 된다. 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)는 조립된 상태에서는 지지 면(46) 상에 올려져 있고, 상기 와이퍼 스트립 소자(14)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성한다. 상기 와이퍼 스트립 소자(14)가 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)에 대하여 상대적으로 세로 방향(22)으로 이동하는 동작은 피해진다. 또한, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)는 도 12에 도시되어 있는 바와 같이 상기 바람막이 소자(16)의 고정용 부착물(72, 74)을 둘러싸고 있다. 그럼으로써, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)는 바람막이 소자(16)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하게 된다.
제 3 조립 단계에서는 상기 와이퍼 립(18)이 와이퍼 립 가이드 유닛(50) 내부로 삽입되어 상기 와이퍼 립 가이드 유닛과 함께 하나의 형상 결합부를 형성한다. 그럼으로써, 와이퍼 스트립 소자(14)는 조립된 상태에서 상기 와이퍼 립(18)과 함께 하나의 형상 결합부를 형성하게 된다. 또한, 상기 캐리어 소자(20)가 상기 와이퍼 스트립 소자(14)의 세로 가이드 채널(24) 안으로 삽입된다. 그럼으로써, 상기 캐리어 소자(20)는 조립된 상태에서 상기 와이퍼 스트립 소자(14)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하게 된다. 와이퍼 블레이드 어댑터 수용 영역(38) 내에서는 상기 캐리어 소자(20)가 상기 세로 가이드 채널(24)로부터 인출된 후에 와이퍼 블레이드 어댑터(10)의 세로 가이드 유닛(34) 내부로 가이드 된다.
도 13은 세로 가이드 유닛(34)을 완전히 관통한 캐리어 소자(20)를 보여주고 있다. 상기 캐리어 소자(20)는 와이퍼 블레이드 어댑터(10)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성한다. 따라서, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)는 더 이상 와이퍼 스트립 유닛(12)으로부터 풀어질 수 없고, 오히려 상기 와이퍼 스트립 유닛과 단단히 결합 되어 있다. 제 4 조립 단계에서 상기 캐리어 소자(20)는 완전히 상기 와이퍼 스트립 유닛(12) 안에 놓이게 될 때까지 계속 이동된다. 상기 캐리어 소자(20)가 와이퍼 스트립 유닛(12)에 대하여 상대적으로 이동하는 동작을 막기 위하여, 바람막이 소자(16)의 차단 소자(64)가 와이퍼 스트립 소자(14)의 세로 가이드 채널(24) 안으로 삽입된다. 그럼으로써, 상기 세로 가이드 채널(24) 및 와이퍼 립 가이드 유닛(50)의 두 개의 단부 영역(54)이 폐쇄된다. 캐리어 소자(20)가 상기 세로 가이드 채널(24) 내부에서 각각의 방향으로 이동하는 동작이 방지된다.
캐리어 소자(20)는 또한 상기 캐리어 소자(20)의 로킹 리세스(60) 안에 결합 되어 하나의 로킹 결합부를 형성하는 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)의 로킹 후크(56)에 의해서 고착된다.
이때 상기 로킹 후크(56)는 처음에는 출발 위치로부터 세로 방향(22)에 대하여 가로로 구부러지고, 그 다음에는 탄성에 의해서 상기 출발 위치로 역으로 구부러진다. 그럼으로써, 로킹 리세스(60)와 함께 하나의 형상 결합부가 형성되고, 상기 캐리어 소자(20)가 와이퍼 블레이드 어댑터(10)에 대하여 상대적으로 세로 방향(22)으로 이동되는 동작이 방지된다.

Claims (13)

  1. 와이퍼 스트립 소자(14), 바람막이 유닛(15) 및 와이퍼 립(18)을 구비한 와이퍼 스트립 유닛(12)을 포함하는 와이퍼 블레이드 장치에 있어서,
    상기 바람막이 유닛(15)이 상호 분리된 형태로 형성된 적어도 두 개의 바람막이 소자(16)를 구비하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    조립된 상태에서는 적어도 하나의 바람막이 소자(16)가 상기 와이퍼 스트립 소자(14)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    조립된 상태에서 상기 바람막이 유닛(15)의 적어도 하나의 바람막이 소자(16)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 와이퍼 블레이드 어댑터(10)를 구비하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 와이퍼 스트립 유닛(12)이 스프링 탄성적인 캐리어 소자(20)를 포함하고, 상기 캐리어 소자는 조립된 상태에서 상기 와이퍼 스트립 소자(14)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    조립된 상태에서 상기 와이퍼 스트립 소자(14)와 함께 하나의 형상 결합부를 형성하는 와이퍼 블레이드 어댑터(10)를 구비하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)는 캐리어 소자(20)를 형상 결합 방식으로 수용할 목적으로 제공된 세로 가이드 유닛(34)을 구비하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 바람막이 소자(16)가 적어도 하나의 차단 소자(62, 64)를 구비하고, 상기 차단 소자는 조립된 상태에서 형상 결합부를 형성하며, 이때 상기 형상 결합부는 적어도 하나의 바람막이 소자(16)가 와이퍼 스트립 소자(14)에 대하여 상대적으로 세로 방향(22)으로 이동하는 동작을 방지해주는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  8. 적어도 제 4 항에 있어서,
    상기 캐리어 소자(20)가 적어도 하나의 로킹 수단(58)을 구비하고, 상기 로킹 수단은 조립된 상태에서 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)와 함께 하나의 로킹 결합부를 형성하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 와이퍼 스트립 소자(14).
  10. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 바람막이 소자(16).
  11. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 와이퍼 블레이드 장치의 와이퍼 블레이드 어댑터(10).
  12. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 와이퍼 블레이드 장치를 조립하기 위한 방법으로서,
    와이퍼 블레이드 어댑터(10)를 제공하고, 상기 와이퍼 블레이드 어댑터를 상기 와이퍼 스트립 유닛(12) 상에 배치하며, 이때 상기 바람막이 소자(16)를 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)와 형상 결합 방식으로 결합시키는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치를 조립하기 위한 방법.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)를 상기 와이퍼 스트립 유닛(12) 상에 배치한 후에, 캐리어 소자(20)를 상기 와이퍼 스트립 유닛(12) 안으로 그리고 상기 와이퍼 블레이드 어댑터(10)의 세로 가이드 유닛(34) 안으로 삽입하는 것을 특징으로 하는, 와이퍼 블레이드 장치를 조립하기 위한 방법.
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