KR20130055817A - 함체 내부 결로 방지장치 및 결로 방지방법 - Google Patents

함체 내부 결로 방지장치 및 결로 방지방법 Download PDF

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KR20130055817A
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김재돌
오갑석
정용규
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동명대학교산학협력단
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Abstract

본 발명은 배전반과 같은 함체 내부에 발생되는 결로 현상을 방지하기 위한 결로 방지장치 및 결로 방지방법에 대한 기술로서, 상기 함체 내부의 공기에 대한 정보를 수집하는 정보수집수단; 상기 정보수집수단에 의해 획득된 상기 함체 내부 공기의 정보를 전송하기 위한 제1유/무선 전송수단; 상기 함체 내부의 표면 온도를 측정하는 표면 온도 측정수단; 상기 표면 온도 측정수단에 의해 측정된 함체 내부 표면 온도를 전송하기 위한 제2유/무선 전송수단; 상기 함체의 내부 표면 온도를 높이기 위한 가온수단; 상기 제1유/무선 전송수단으로부터 받은 데이타를 이용하여 노점온도를 계산하며, 상기 제2유/무선 전송수단으로부터 전송받은 표면 온도와 계산된 상기 노점온도를 비교하여 상기 가온수단의 동작여부를 결정하는 마이컴;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

함체 내부 결로 방지장치 및 결로 방지방법{APPARATUS AND METHOD FOR PREVENTING DEW CONDENSATION IN SWITCHBOARD ENCLOSURE}
본 발명은 배전반과 같은 함체 내부에 발생되는 결로 현상을 방지하기 위한 결로 방지장치 및 결로 방지방법에 대한 기술이다.
전기의 공급을 제어하는 전기통신용 함체는 분전반, 배전반, 변압반 등으로 불리운다.
이러한 함체는 실내에 설치되는 경우도 있지만 실외에 설치되는 경우도 많기 때문에 외부환경에 따른 문제점이 발생된다.
대표적으로 도로변에 설치되는 배전반 같은 것의 경우 종종 집중호우시에 도로의 배수가 원활히 이루어지지 않아 침수되기도 하고, 차량이 충돌하여 파손되기도 한다.
이러한 문제는 배전반의 설치 위치에 따른 문제지만 습기로 인한 문제는 배전반과 같은 함체의 설치위치와 무관하게 공통적으로 발생된다.
함체의 내부 공기와 외부의 온도 차이로 인해 함체의 내부면에 결로가 쉽게 발생되며, 이러한 결로 현상 때문에 습기에 취약한 각종 부품들은 오작동을 일으키기도 하고 누전으로 인해 파손되기도 한다.
본 발명과 관련되는 종래기술로 대한민국 공개특허번호 제10-2011-0030845호(2011.03.24 공개)의 "결로 방지 배전반"(이하, 종래기술1이라 한다)이 있으며, 또 다른 것으로는 대한민국 등록실용신안번호 제20-0413942호(2006.04.06 등록)의 "배전반의 환기 장치"(이하, 종래기술2라 한다)가 있다.
첨부되는 도 1은 종래기술1에 의한 결로 방지 배전반의 사시도이며, 도 2는 도 1에서 상판의 분해 사시도를 나타낸 것이다.
종래기술1에 따른 결로 방지 배전반은 케이스(100), 상판(200) 및 도어(101)를 포함하며, 특히 상판은 상부판(201), 발열부(202), 단열판(203),하부판(204)으로 이루어진다.
종래기술1에서는 배전반의 상판에 눈이 쌓이거나 비가 오는 경우와 같이 외부 환경에 따라 상판에 형성되는 결로수를 제거하여 배전반의 케이스 내부로 결로수가 유입되는 것을 방지하고자 하는 기술이다.
즉, 종래기술1은 배전반의 케이스 외부 상측에 마련되는 상판을 통해 케이스 상부로 비나 눈이 직접 닿지 않도록 하고 상판에 형성되는 결로수를 제거하도록 한다. 하지만, 배전반의 케이스 내부에서 생성되는 결로 현상에 대한 대책은 전혀 제시되지 않고 있다는 문제점이 있다.
도 3은 종래기술2에 따른 배전반의 환기 장치에 대한 사시도이며, 도 4는 환기 장치에 대한 하부 사시도이다.
종래기술2는 배전반의 상면에 배전반의 내부 공기를 환기시키기 위한 환기장치가 마련되는 것을 특징으로 하며, 환기장치는 배전반에 형성되는 환기공 주위에 체결되는 본체부(20)와, 본체부로부터 높이 조절이 가능하게 결합되는 캡(60)과, 환기공을 통하여 배전반 내부의 공기가 강제적으로 배출되도록 하는 송풍부(50)로 이루어진다.
종래기술2는 단지 송풍팬을 이용하여 배전반 내부 공기가 환기되도록 하기 때문에 그 효과가 즉각적이지 못하고 우천시와 같은 경우에는 사용에 제한이 따르며 외부로부터 미세먼지 등이 쉽게 유입될 수 있어 배전반 내부에 장착된 부품들이 미세먼지의 영향으로 오작동되거나 고장을 일으킬 수 있다는 문제점도 있다.
1. 대한민국 공개특허번호 제10-2011-0030845호(2011.03.24 공개) 2. 대한민국 등록실용신안번호 제20-0413942호(2006.04.06 등록)
따라서 본 발명은 배전반과 같은 함체 내부에서 발생되는 결로 현상을 함체 내부 공기의 상태에 따른 노점온도와 함체 내부 표면 온도를 비교하여 결로가 발생될 수 있는 조건일 때만 가온수단을 작동시켜서 표면 온도가 노점온도보다 높아질 수 있도록 하여 결로가 발생되지 않도록 하는 결로 방지장치 및 결로 방지방법을 제공하고자 한다.
제시한 바와 같은 과제 달성을 위한 본 발명의 함체 내부 결로 방지장치는,상기 함체 내부의 공기에 대한 정보를 수집하는 정보수집수단; 상기 정보수집수단에 의해 획득된 상기 함체 내부 공기의 정보를 전송하기 위한 제1유/무선 전송수단; 상기 함체 내부의 표면 온도를 측정하는 표면 온도 측정수단; 상기 표면 온도 측정수단에 의해 측정된 함체 내부 표면 온도를 전송하기 위한 제2유/무선 전송수단; 상기 함체의 내부 표면 온도를 높이기 위한 가온수단; 상기 제1유/무선 전송수단으로부터 받은 데이타를 이용하여 노점온도를 계산하며, 상기 제2유/무선 전송수단으로부터 전송받은 표면 온도와 계산된 상기 노점온도를 비교하여 상기 가온수단의 동작여부를 결정하는 마이컴;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명에서 상기 정보수집수단은, 건구온도계와 습구온도계로 이루어지거나, 건구온도계와 상대습도계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명에서 상기 가온수단은, 상기 함체 내부면에 마련되는 복수의 열선 히터인 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명에서 상기 가온수단은, 상기 함체 내부면에 설치되는 온풍기인 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명에서 상기 함체는, 내벽과 외벽으로 이루어지고, 상기 내벽은 열전도 특성이 있는 금속이며, 상기 외벽은 단열특성이 있는 합성수지로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 또 다른 사상으로서 함체 내부 결로 방지방법은, 상기 함체 내부의 공기에 대한 정보를 수집하는 정보수집단계; 상기 함체 내부의 표면 온도를 측정하는 표면 온도 측정단계; 수집된 상기 함체 내부의 공기에 대한 정보를 입력받아 노점온도를 계산하는 노점온도 계산단계; 계산된 상기 노점온도와 측정된 상기 표면 온도를 비교하여 결로가 발생되는 조건인지 여부를 판단하는 비교 판단단계; 상기 노점온도가 상기 표면 온도보다 높을 경우 가온수단이 동작되게 하여 상기 함체 내부의 표면 온도를 높이도록 하는 히팅단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명의 함체 내부 결로 방지방법은, 상기 정보수집단계를 통해서 상기 함체 내부의 온도와 습도를 실시간으로 측정하여 노점온도가 계산되며, 상기 함체 내부 표면 온도도 실시간으로 측정되어 상기 비교 판단단계를 통해서 상기 가온수단의 동작여부가 결정되는 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명에서 상기 히팅단계 후에 측정되는 상기 노점온도가 상기 표면 온도보다 낮을 경우 상기 가온수단은 작동이 정지되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 함체 내부 결로 방지장치 및 결로 방지방법에 따르면 실시간으로 측정되는 함체 내부의 온도와 습도 및 함체 내부 표면 온도를 통해 결로가 발생될 수 있는 조건인지가 정확하게 판단되기 때문에 결로가 발생되기 전에 가온수단이 작동하여 결로발생을 방지할 수 있다는 효과가 있다.
도 1은 종래기술1에 의한 결로 방지 배전반의 사시도.
도 2는 도 1에서 상판의 분해 사시도.
도 3은 종래기술2에 따른 배전반의 환기 장치에 대한 사시도.
도 4는 환기 장치에 대한 하부 사시도.
도 5는 바람직한 실시예에 따른 함체 내부 결로 방지장치의 개략적인 구성도.
도 6은 노점온도의 계산 흐름도.
도 7은 노점온도와 함체 내부 표면 온도를 이용한 결로 방지 흐름도.
도 8은 함체 내부 결로 방지장치에서 이루어지는 결로 방지 제어 알고리즘.
도 9는 함체를 이루는 내벽과 외벽의 단면도.
도 10은 무선으로 측정된 수치들이 전송되는 것을 보여주는 개념도.
도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 함체 내부 결로 방지방법의 순서도.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 부여하였다.
명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 기술은 배전반과 같이 전기를 공급하기 위해 마련되는 함체의 내부에 결로가 발생되는 것을 미연에 방지함으로써 결로로 인해 파생될 수 있는 다양한 문제점을 해결할 수 있도록 한다.
먼저 본 발명에 의한 함체 내부 결로 방지장치에 대해 설명하는 것으로 하며, 도 5는 바람직한 실시예에 따른 함체 내부 결로 방지장치의 개략적인 구성도이며, 도 6은 노점온도의 계산 흐름도이고, 도 7은 노점온도와 함체 내부 표면 온도를 이용한 결로 방지 흐름도이다. 그리고 도 8은 함체 내부 결로 방지장치에서 이루어지는 결로 방지 제어 알고리즘을 나타낸 것이고, 도 9는 함체를 이루는 내벽과 외벽의 단면도이다.
본 발명의 실시예에 의한 함체 내부 결로 방지장치는 정보수집수단(100), 제1유/무선 전송수단(200), 표면온도 측정수단(300), 제2유/무선 전송수단(400), 가온수단(500), 마이컴(600)을 포함하여 이루어진다.
함체(A)는 대략 사각 박스 형태가 적합하며, 함체(A) 내부에 정보수집수단(100)이 마련된다.
정보수집수단(100)은 함체(A) 내부의 공기에 대한 정보를 수집하는 역할을 하며, 함체(A) 내부의 온도 및 상대습도를 측정할 수 있는 것이면 된다.
바람직한 정보수집수단(100)은 건구온도계와 습구온도계로 이루어질 수 있고, 혹은 건구온도계와 상대습도를 측정할 수 있는 습도계로 이루어질 수도 있다.
정보수집수단(100)에 의해 측정되는 수치들은 디지털화되어 제공되도록 하는 것이 바람직하며, 후술될 마이컴(600)으로 측정된 수치들은 제1유/무선 전송수단(200)을 통해 전송된다.
제1유/무선 전송수단(200)은 유선 또는 무선으로 정보수집수단(100)에 의해 측정된 수치들을 마이컴(600)으로 보내게 되며, 도 10은 무선으로 측정된 수치들이 전송되는 것을 보여주는 개념도이다. 본 실시예의 경우 제1유/무선 전송수단(200)은 디지털 변환부(210), 송신부(220) 및 수신부(230)로 이루어진다.
예를 들어 정보수집수단(100)이 건구온도계와 습구온도계로 이루어지면, 건구온도계와 습구온도계에 의해 측정되는 온도값은 디지털 변환부(210)를 거치면서 온도값이 디지털화되고 송신부(220)에 의해 마이컴(600)에 구비되는 수신부(230)로 전송된다.
마이컴(600)으로 제공되는 함체 내부의 건구온도와 습구온도는 마이컴(600)에 의한 연산으로 상대습도를 계산하게 되며, 계산된 상대습도와 건구온도를 이용하여 현재 함체(A) 내부 공기의 노점온도를 계산하게 된다.
정보수집수단(100)이 건구온도계와 습도계로 이루어지면, 마이컴으로 제공되는 건구온도와 상대습도를 이용하여 노점온도가 계산된다.
한편, 정보수집수단(100)에 의한 함체(A) 내부 공기의 온도값 또는 습도값은 실시간으로 측정되어 마이컴(600)으로 제공되고, 노점온도도 실시간으로 계산된다.
함체(A) 내부에는 표면 온도 측정수단(300)이 마련되며, 표면 온도 측정수단(300)은 함체(A) 내부 표면에 대한 온도를 실시간으로 측정하게 된다.
도 10에 도시된 바와 같이 실시간으로 표면 온도 측정수단(300)에 의해 측정되는 표면 온도값은 제2유/무선 전송수단(400)을 통해 마이컴(600)으로 전송된다. 제2유/무선 전송수단(400)은 제1유/무선 전송수단과 같이 디지털 변환부(410)와 송신부(420) 및 수신부(430)로 이루어진다.
함체(A) 내부에는 선택적으로 동작되어 함체(A)의 내부 표면 온도를 높일 수 있는 가온수단(500)이 마련된다.
구체적인 가온수단(500)으로는 열선 히터나 온풍기가 될 수 있다.
가온수단(500)으로 열선 히터가 사용되는 경우에는 열선 히터는 함체(A)의 내부 각각의 벽면을 따라 배설되도록 하는 것이 바람직하고, 전기가 공급되면 열선 히터는 신속하게 발열되어 함체 내부면의 온도를 상승시키게 된다.
한편, 가온수단(500)으로 온풍기가 사용되는 경우에는 온풍기가 함체 내부 공기를 가열시켜 대류시킴으로써 함체 내부 표면 온도를 상승시키게 된다.
함체(A)에 마련되는 마이컴(600)은 언급한 바와 같이 제1유/무선 전송수단(200)으로부터 전송받는 온도 및 상대습도에 대한 데이타를 이용하여 노점온도를 자동 계산하게 되고, 제2유/무선 전송수단(400)으로부터 함체(A) 내부 표면 온도를 전송받게 된다.
마이컴(600)은 계산된 노점온도와 전송받은 표면 온도를 이용하여 가온수단(500)의 동작여부를 결정하게 된다.
즉, 함체(A) 내부에 결로가 발생될 수 있는 조건인 경우 가온수단(500)은 동작되고, 결로가 발생되지 않는 조건이면 가온수단(500)은 동작되지 않도록 제어된다.
마이컴(600)은 노점온도와 표면 온도를 비교하여 노점온도가 표면 온도보다 높은 경우 가온수단(500)이 작동하도록 명령을 하게 되며, 노점온도보다 표면 온도가 높은 경우에는 가온수단(500)의 작동은 정지된다.
함체(A)는 사각 박스 형태로 내부에 빈 공간이 형성되어 각종 부품들이 장착된다. 바람직하게 함체(A)는 내벽(A1)과 외벽(A2)의 이중벽 구조가 되도록 할 수 있다.
내벽(A1)은 열전도 특성이 있는 금속재로 이루어지도록 하며, 외벽(A2)은 단열특성이 있는 합성수지로 하여 내벽(A1)과 외벽(A2)이 일체로 결합된 형태가 바람직하다.
배전반과 같은 함체(A)는 실외에 설치될 가능성이 높기 때문에 부식의 가능성이 높다. 따라서 본 실시예에서는 함체(A)의 외벽(A2)은 합성수지로 하여 빗물 등에 의한 영향으로 함체 외벽이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
반면에 함체(A)의 내벽(A1)은 열전도 특성이 있는 금속으로 이루어지도록 하는데, 이것은 내벽(A1)에 결로가 발생될 때 가온수단(500)으로 신속하게 내벽(A1)의 온도를 상승시키도록 하기 위한 것이다.
내벽(A1)의 재질을 열전도 특성이 좋은 금속으로 함으로써 가온수단(500)의 작동시 함체(A) 내벽(A1) 전체에 보다 균일하게 열 전달이 이루어질 수 있어 효과적으로 결로 발생을 억제할 수 있게 된다.
다음으로 본 발명에 의한 함체 내부 결로 방지방법에 대해 설명하도록 한다.
도 11은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 함체 내부 결로 방지방법의 순서도이다.
본 발명에 의한 결로 방지방법은 정보수집단계(S1), 표면 온도 측정단계(S2), 노점온도 계산단계(S3), 비교 판단단계(S4) 및 히팅단계(S5)를 포함하여 이루어진다.
정보수집단계(S1)는 함체(A) 내부의 공기에 대한 정보를 수집하는 것으로서 여기서 의미하는 정보는 함체(A) 내부의 분위기 온도 및 상대습도를 말한다.
결로 방지장치에 대한 설명에서 언급한 바와 같이 건구온도계와 습구온도계를 이용하여 필요한 정보를 획득할 수도 있고, 건구온도계와 상대습도계를 이용하여 필요 정보를 얻을 수도 있다.
획득된 필요 정보는 디지털 변환부를 통해서 데이터화되어 마이컴으로 제공된다.
표면 온도 측정단계(S2)는 함체(A) 내부의 표면 온도를 측정하는 것을 의미한다.
소정의 온도계를 이용하여 함체의 내부 표면 온도를 측정하게 되며, 측정된 온도값은 마이컴(600)으로 제공된다.
정보수집단계(S1)와 표면 온도 측정단계(S2)는 실시간으로 계속 측정이 이루어지며, 측정된 정보들은 마이컴으로 전송된다.
마이컴(600)에서는 정보수집단계(S1)를 통해 획득된 함체(A) 내부 공기의 정보를 이용하여 노점온도를 계산하는 노점온도 계산단계(S3)를 수행하게 된다.
노점온도 계산단계(S3)는 건구온도와 습구온도를 이용하여 노점온도를 계산하거나 건구온도와 상대습도를 이용하여 노점온도를 계산하게 된다.
이어서 비교 판단단계(S4)가 수행되며, 본 단계에서는 계산된 노점온도와 측정된 함체 내부 표면 온도를 비교하여 결로가 발생될 수 있는 조건인지의 여부를 판단한다.
즉, 마이컴(600)은 함체(A) 내부 공기의 상태와 함체 내부 표면 온도를 이용하여 결로가 발생될 수 있는 상태인지를 판단하는데, 계산된 노점온도가 함체 내부 표면온도보다 높을 경우는 결로가 발생될 수 있는 상태로 판정되고, 노점온도보다 함체 내부 표면온도가 높은 경우는 결로가 발생되지 않는 상태로 판정한다.
비교 판단단계(S4) 다음으로 히팅단계(S5)가 수행되며, 비교 판단단계(S4)를 통해 함체(A) 내부에 결로가 발생될 수 있는 조건인 것으로 판정되면 마이컴(600)은 가온수단(500)이 작동하도록 명령한다.
가온수단(500)은 열선히터나 온풍기와 같은 것이 사용될 수 있고, 가온수단(500)이 동작되면 함체(A) 내부의 표면온도가 상승되기 때문에 결로 발생조건을 해소시킬 수 있다.
정보수집단계(S1) 및 표면 온도 측정단계(S2)는 실시간으로 이루어지고 측정된 정보들도 실시간으로 마이컴으로 제공되어 노점온도가 계산되고 비교 판단단계(S4)를 통해서 가온수단(500)의 동작여부가 결정된다.
히팅단계(S5)에 의해 노점온도보다 함체(A) 표면온도가 높게 되면 더 이상 결로가 발생될 수 없는 상태가 되기 때문에 마이컴(600)은 가온수단(500)의 작동이 정지되도록 제어 명령을 내린다.
마이컴(600)은 실시간으로 제공되는 함체(A) 내부 정보와 함체 내부 표면온도를 통해서 노점온도와 표면온도를 비교하게 되며, 히팅단계(S5) 후에 제공되는 정보들을 바탕으로 노점온도와 표면온도가 비교 판단된다.
히팅단계(S5)에 의해 함체 내부 표면온도가 상승되었기 때문에 노점온도보다 표면온도가 높은 것으로 판단되면 결로가 발생되지 않는 상태이기 때문에 마이컴(600)은 가온수단(500)의 동작이 정지되도록 한다.
함체(A)의 내부 공기 상태 및 함체 표면 온도는 외부 환경 등에 따라 계속 변하기 때문에 마이컴(600)은 지속적으로 함체 내부 공기에 대한 정보와 함체 내부 표면온도를 제공받으면서 노점온도와 표면온도를 비교하면서 결로 발생조건인지 여부를 판단하게 된다.
이러한 반복적인 동작을 통해서 함체(A)의 내부에 결로가 발생될 수 있는 조건이 되면 가온수단(500)이 작동하여 미연에 결로가 발생되는 것을 방지하게 된다.
상술한 바와 같은 본 발명에 의한 함체 내부 결로 방지장치 및 결로 방지방법은 실시간으로 함체 내부의 상태를 체크하면서 결로가 발생될 수 있는 조건인지 아닌지를 판단하여 적절한 조치를 취하도록 하기 때문에 결로로 인해 유발될 수 있는 다양한 문제점들을 원천적으로 해결할 수 있다는 장점이 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것일 뿐 한정적이 아닌 것으로 이해되어야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명은 배전반, 수전반, 분전반 등 전기공급을 위한 함체의 결로방지 수단으로 이용될 수 있다.
100 : 정보수집수단 200 : 제1유/무선 전송수단
300 : 표면온도 측정수단 400 : 제2유/무선 전송수단
500 : 가온수단 600 : 마이컴
S1 : 정보수집단계 S2 : 표면온도 측정단계
S3 : 노점온도 계산단계 S4 : 비교 판단단계
S5 : 히팅단계 A : 함체
A1 : 내벽 A2 : 외벽

Claims (8)

  1. 배전반과 같은 함체 내부의 결로 현상을 방지하기 위한 결로 방지장치로서,
    상기 함체 내부의 공기에 대한 정보를 수집하는 정보수집수단;
    상기 정보수집수단에 의해 획득된 상기 함체 내부 공기의 정보를 전송하기 위한 제1유/무선 전송수단;
    상기 함체 내부의 표면 온도를 측정하는 표면 온도 측정수단;
    상기 표면 온도 측정수단에 의해 측정된 함체 내부 표면 온도를 전송하기 위한 제2유/무선 전송수단;
    상기 함체의 내부 표면 온도를 높이기 위한 가온수단;
    상기 제1유/무선 전송수단으로부터 받은 데이타를 이용하여 노점온도를 계산하며, 상기 제2유/무선 전송수단으로부터 전송받은 표면 온도와 계산된 상기 노점온도를 비교하여 상기 가온수단의 동작여부를 결정하는 마이컴;을 포함하는 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 정보수집수단은,
    건구온도계와 습구온도계로 이루어지거나, 건구온도계와 상대습도계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 가온수단은,
    상기 함체 내부면에 마련되는 복수의 열선 히터인 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 가온수단은,
    상기 함체 내부면에 설치되는 온풍기인 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지장치.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 함체는,
    내벽과 외벽으로 이루어지고, 상기 내벽은 열전도 특성이 있는 금속이며, 상기 외벽은 단열특성이 있는 합성수지로 이루어지는 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지장치.
  6. 배전반과 같은 함체 내부의 결로 현상을 방지하기 위한 결로 방지방법으로서,
    상기 함체 내부의 공기에 대한 정보를 수집하는 정보수집단계;
    상기 함체 내부의 표면 온도를 측정하는 표면 온도 측정단계;
    수집된 상기 함체 내부의 공기에 대한 정보를 입력받아 노점온도를 계산하는 노점온도 계산단계;
    계산된 상기 노점온도와 측정된 상기 표면 온도를 비교하여 결로가 발생되는 조건인지 여부를 판단하는 비교 판단단계;
    상기 노점온도가 상기 표면 온도보다 높을 경우 가온수단이 동작되게 하여 상기 함체 내부의 표면 온도를 높이도록 하는 히팅단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 함체 내부 결로 방지방법은,
    상기 정보수집단계를 통해서 상기 함체 내부의 온도와 습도를 실시간으로 측정하여 노점온도가 계산되며, 상기 함체 내부 표면 온도도 실시간으로 측정되어 상기 비교 판단단계를 통해서 상기 가온수단의 동작여부가 결정되는 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지방법.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 히팅단계후에 측정되는 상기 노점온도가 상기 표면 온도보다 낮을 경우 상기 가온수단은 작동이 정지되는 것을 특징으로 하는 함체 내부 결로 방지방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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