KR20130052407A - 이차 전지 및 이를 제조하는 방법 - Google Patents

이차 전지 및 이를 제조하는 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20130052407A
KR20130052407A KR1020110117824A KR20110117824A KR20130052407A KR 20130052407 A KR20130052407 A KR 20130052407A KR 1020110117824 A KR1020110117824 A KR 1020110117824A KR 20110117824 A KR20110117824 A KR 20110117824A KR 20130052407 A KR20130052407 A KR 20130052407A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery
secondary battery
electrode assembly
beading
electrode
Prior art date
Application number
KR1020110117824A
Other languages
English (en)
Inventor
김성종
구자훈
정병규
Original Assignee
주식회사 엘지화학
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 엘지화학 filed Critical 주식회사 엘지화학
Priority to KR1020110117824A priority Critical patent/KR20130052407A/ko
Publication of KR20130052407A publication Critical patent/KR20130052407A/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/102—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by their shape or physical structure
    • H01M50/107—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by their shape or physical structure having curved cross-section, e.g. round or elliptic
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/04—Construction or manufacture in general
    • H01M10/0422—Cells or battery with cylindrical casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/147—Lids or covers
    • H01M50/155—Lids or covers characterised by the material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/147—Lids or covers
    • H01M50/166—Lids or covers characterised by the methods of assembling casings with lids
    • H01M50/167—Lids or covers characterised by the methods of assembling casings with lids by crimping
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/172—Arrangements of electric connectors penetrating the casing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

본 발명은 전극 조립체의 유동을 효과적으로 방지할 수 있는 이차 전지 및 이를 제조하는 방법을 개시한다. 본 발명에 따른 이차 전지는, 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체; 절연성 재질로 구성되어 상기 전극 조립체의 상부에 위치하는 상부 절연판; 상기 전극 조립체 및 전해액을 수납하고, 하부 방향으로 굴곡되어 상기 상부 절연판의 상면을 가압하는 비딩부를 구비하는 전지 캔; 및 상기 전지 캔의 개방단에 결합되는 캡 조립체를 포함한다.

Description

이차 전지 및 이를 제조하는 방법{Secondary battery and method for manufacturing the same}
본 발명은 이차 전지를 제조하는 기술에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전극 조립체의 유동을 효과적으로 방지할 수 있는 이차 전지 및 이를 제조하는 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 이차 전지는 충전이 불가능한 일차 전지와 달리, 충방전이 가능한 전지를 의미하며, 휴대폰, 노트북 컴퓨터, 캠코더 등의 전자기기 또는 전기 자동차 등에 널리 사용되고 있다. 특히, 리튬 이차 전지는 작동 전압이 3.6V 가량으로서, 전자 장비의 전원으로 많이 사용되는 니켈-카드뮴 전지 또는 니켈-수소 전지보다 약 3배의 용량을 가지며, 단위 중량당 에너지 밀도가 높기 때문에 그 활용 정도가 급속도로 증가되는 추세에 있다.
이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재를 구비한다.
한편, 리튬 이차 전지는 전지 케이스의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다. 그리고, 캔형 이차 전지는 다시 금속 캔의 형태에 따라 원통형 전지와 각형 전지로 분류될 수 있다.
도 1은, 종래의 원통형 이차 전지의 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 1을 참조하면, 일반적으로 원통형 이차 전지는, 원통형 전지 캔(10), 전지 캔(10)의 내부에 수용되는 젤리-롤 형태의 전극 조립체(30), 전지 캔(10)의 상부에 결합되는 캡 조립체(20), 캡 조립체(20)를 장착하기 위해 전지 캔(10)의 선단에 마련된 비딩부(11) 및 전지를 밀봉하기 위한 클림핑(crimping) 부위(12)를 구비한다.
전극 조립체(30)는 양극과 음극 사이에 세퍼레이터가 개재된 상태로 젤리-롤 형태로 권취된 구조이며, 양극에는 양극 리드(31)가 부착되어 캡 조립체(20)에 접속되어 있고, 음극에는 음극 리드(미도시)가 부착되어 전지 캔(10)의 하단에 접속되어 있다.
캡 조립체(20)는 양극 단자를 형성하는 탑 캡(21), 전지 내부의 온도 상승시 저항이 증가하여 전류를 차단하는 PTC 소자(Positive Temperature Coefficient element)와 같은 안전 소자(22), 전지 내부의 압력 상승시 전류를 차단하고 및/또는 가스를 배기하는 안전 벤트(23), 특정 부분을 제외하고 안전 벤트(23)를 전류차단부재(25)로부터 전기적으로 분리시키는 절연부재(24), 및 양극에 연결된 양극 리드(31)가 접속되어 있는 전류차단부재(25)가 순차적으로 적층된 구조를 가질 수 있다. 그리고, 이러한 캡 조립체(20)는 가스켓(26)에 장착된 상태로 전지 캔(10)의 비딩부(11)에 장착된다. 따라서, 정상적인 작동 조건에서 전극 조립체(30)의 양극은 양극 리드(31), 전류차단부재(25), 안전 벤트(23) 및 안전 소자(22)를 경유하여 탑 캡(21)에 연결되어 통전을 이룬다.
이와 같은 구조의 이차 전지는 일반적으로 전극 조립체(30)를 전지 캔(10)에 삽입하는 공정 및 전지 캔(10)의 선단에 비딩부(11)를 형성하는 공정을 포함한다. 이와 같은 비딩부(11)는, 전지 캔(10)의 개방단에 캡 조립체(20)를 안착시켜 결합시키는 것을 용이하게 하고, 전지 캔(10) 내부에서 전극 조립체(30)의 상하 유동을 억제하는 역할을 한다.
그러나, 이와 같은 비딩부(11)의 존재에도 불구하고, 기존의 비딩부(11) 형태로는, 이차 전지에 충격이나 진동이 가해지는 경우 전극 조립체(30)의 유동을 확실하게 방지하기 어렵다. 특히, 전동 공구와 같은 파워 툴, 또는 전기 자동차나 하이브리드 자동차와 같은 장치에 사용되는 경우, 이차 전지에 강한 충격이나 진동이 자주 가해질 수 있는데, 이때 전극 조립체(30)의 상하 유동은 더욱 심해질 수 있다. 이러한 전극 조립체(30)의 유동은 전극 조립체(30)와 캡 조립체(20) 사이에 연결된 양극 리드를 절단시켜 이차 전지의 전원 무감 현상을 일으킬 수 있고, 양극 리드가 전극 조립체(30)의 음극에 접촉하는 경우, 발열이나 폭발과 같은 사고로 이어져 큰 피해를 발생시킬 수도 있다. 또한, 전극 조립체(30)의 상하 유동은, 전극 조립체(30)나 캡 조립체(20)의 파손 또는 변형을 초래하여 이차 전지의 고장을 일으킬 수 있는 한편, 캡 조립체(20)의 밀봉 부분을 파손 또는 분리시켜 이차 전지 내부의 전해액을 유출시키는 문제점을 발생시킬 수도 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 전지 캔 내부에서 전극 조립체의 유동을 효율적으로 억제할 수 있는 이차 전지 및 이러한 이차 전지를 제조하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이차 전지는, 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체; 절연성 재질로 구성되어 상기 전극 조립체의 상부에 위치하는 상부 절연판; 상기 전극 조립체 및 전해액을 수납하고, 하부 방향으로 굴곡되어 상기 상부 절연판의 상면을 가압하는 비딩부를 구비하는 전지 캔; 및 상기 전지 캔의 개방단에 결합되는 캡 조립체를 포함한다.
또한 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이차 전지 제조 방법은, 전지 캔에 전극 조립체 및 상부 절연판을 삽입하는 단계; 상기 전지 캔의 선단에 비딩부를 형성하는 단계; 상기 전지 캔에 전해액을 주입하는 단계; 상기 전지 캔의 개방단에 캡 조립체를 결합하는 단계; 상기 전지 캔의 상단을 클림핑하는 단계; 및 상기 전지 캔의 비딩부를 하부 방향으로 굴곡시키는 단계를 포함한다.
바람직하게는, 상기 비딩부의 하부 방향 굴곡 단계는, 상기 전지 캔의 클림핑 부위를 하부 방향으로 가압하여 수행될 수 있다.
본 발명에 의하면, 전지 캔에 구비된 비딩부의 형상을 개선함으로써 이차 전지 내부에서 전극 조립체가 움직이는 것을 효과적으로 방지할 수 있다. 따라서, 캡 조립체에 연결된 전극 리드가 전극 조립체의 유동으로 인해 절단되어 전원 무감 현상을 일으키는 것을 예방하는 것은 물론, 절단된 전극 리드가 다른 극성의 전극판에 접촉함으로써 이차 전지의 발열이나 폭발과 같은 문제가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 전극 조립체의 상하 유동으로 전극 조립체나 캡 조립체에 충격이 가해지는 것을 방지하여, 전극 조립체나 캡 조립체의 손상 또는 파손을 방지하고, 캡 조립체의 결합 부분 파손으로 인해 전해액이 유출될 수 있는 문제점을 예방할 수 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은, 종래의 원통형 이차 전지의 구성을 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지의 구성을 개략적으로 도시하는 단면도이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지 제조 방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따라 전지 캔의 비딩부를 하부 방향으로 굴곡시키는 공정을 개략적으로 도식화하여 나타내는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상에 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 2는, 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지의 구성을 개략적으로 도시하는 단면도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 이차 전지는, 전극 조립체(300), 캡 조립체(200), 상부 절연판(400) 및 전지 캔(100)을 포함한다.
상기 전극 조립체(300)는, 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치되어 전지 캔(100)에 수납된다. 전극 조립체(300)의 전극판들은 집전체에 활물질 슬러리가 도포된 구조로서 형성되는데, 슬러리는 통상적으로 입상의 활물질, 보조 도체, 바인더 및 가소제 등이 용매가 첨가된 상태에서 교반되어 형성될 수 있다. 전극판들이 감기는 방향으로 집전체의 시작단과 끝단에는 무지부가 존재하는 것이 바람직한데, 이러한 무지부에는 각각의 전극판에 대응되는 전극 리드(310)가 부착될 수 있다. 여기서, 양극 리드는 전극 조립체(300)의 상단에 부착되어 캡 조립체(200)에 전기적으로 연결될 수 있으며, 음극 리드는 전극 조립체(300)의 하단에 부착되어 전지 캔(100)의 바닥에 연결될 수 있다.
상기 캡 조립체(200)는, 전지 캔(100)의 개방단에 결합되어 전지 캔(100)을 밀폐시키고, 특히 양극 단자를 형성하는 역할을 한다. 보다 구체적으로 살펴보면, 이러한 캡 조립체(200)는, 양극 단자를 형성하는 탑 캡(210), 전지 내부의 온도 상승시 전지 저항이 증가하여 전류를 차단하는 PTC 소자(Positive Temperature Coefficient element)와 같은 안전 소자(220), 전지 내부의 압력 상승시 전류를 차단하고 또한/또는 가스를 배기하는 안전 벤트(230), 특정 부분을 제외하고 안전 벤트(230)를 전류차단부재(250)로부터 전기적으로 분리시키는 절연부재(240), 전극 조립체(300)에 연결된 전극 리드(310)가 접속된 전류차단부재(250) 등이 순차적으로 적층된 구조를 가질 수 있다.
이와 같은 구조의 캡 조립체(200)는 가스켓(260)에 장착된 상태로 전지 캔(100)의 비딩부(110)에 장착될 수 있다. 그리고, 이러한 캡 조립체(200)에서는, 정상적인 작동조건의 경우 전극 조립체(300)로부터 전극 리드(310), 전류차단부재(250), 안전 벤트(230) 및 안전 소자(220)를 경유하여 탑 캡(210)에 연결됨으로써 통전을 이룰 수 있다.
만일, 과충전 등과 같은 원인에 의해 전극 조립체(300) 쪽으로부터 가스가 발생하여 내압이 증가하면, 안전 벤트(230)는 그 형상이 역전되면서 상향 돌출되게 되고, 이때, 안전 벤트(230)가 전류차단부재(250)로부터 분리되어 전류가 차단될 수 있다. 따라서, 이 경우 충방전은 더 이상 진행되지 않게 되어 이차 전지의 안전성이 확보될 수 있다. 더욱이, 이차 전지의 내압이 일정값 이상으로 증가하면, 안전 벤트(230)가 파열될 수 있는데, 예를 들어, 상기 안전 벤트(230)는 이차 전지의 내압이 12~25 kgf/cm2일 때 파열될 수 있다. 이때, 가압 가스는 그러한 파열 부위를 경유하여 탑 캡(210)의 가스 구멍을 통해 배기됨으로써 이차 전지의 폭발이 방지될 수 있다.
다만, 본 발명이 이와 같은 캡 조립체(200)의 특정 구조, 구성 요소 및 동작 등에 의해 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 상기 구성에서 캡 조립체(200)는 절연부재(240) 및 전류차단부재(250)를 구비하지 않거나, 안전 소자(220)를 구비하지 않을 수도 있다.
상기 상부 절연판(top insulator)(400)은, 전극 조립체(300)의 상부에 위치하여 전극 조립체(300)와 캡 조립체(200) 사이를 절연시키는 구성요소로서, 절연성 재질로 이루어질 수 있다.
상기 전지 캔(100)은, 알루미늄, 스테인리스 스틸 또는 이들의 합금과 같은 경량의 전도성 금속 재질로 구성될 수 있으며, 상단이 개방된 개방부와 그와 대향되는 밀폐된 바닥부를 가질 수 있다. 이때, 전지 캔(100)은 원통형 또는 각형 구조를 가질 수 있다. 이러한 전지 캔(100)의 내부 공간에는 전극 조립체(300) 및 상부 절연판(400)과 함께 전해액이 수납된다.
특히, 본 발명에 따른 전지 캔(100)은 비딩부(110)를 구비하되, 이러한 비딩부(110)는 하부 방향으로 굴곡되어 있고, 이러한 굴곡 부분으로 인해 상부 절연판(400)의 상면이 가압될 수 있다. 즉, 도 2에서 A 부분으로 표시된 바와 같이, 비딩부(110)의 안쪽 부분이 아래를 향하여 꼬꾸라지도록 비딩부(110)가 굴곡되어 있고, 이와 같이 비딩부(110)의 굴곡된 부분, 즉 비딩부(110)의 아래로 꼬꾸라진 부분이 상부 절연판(400)의 상부를 압박한다. 따라서, 본 발명에 의하면, 비딩부(110)로부터 상부 절연판(400)으로 가해지는 압력에 의해 전극 조립체(300)를 강하게 고정시켜, 전극 조립체(300)의 유동이 효과적으로 방지될 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 이차 전지는 전지 캔(100)의 비딩부(110)가 하부 방향으로 굴곡되고, 그 굴곡된 부분이 상부 절연판(400)의 상면을 압박하여 전극 조립체(300)의 유동을 방지할 수 있다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 따른 이차 전지 제조 방법을 개략적으로 나타내는 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따라 이차 전지를 제조하기 위해서는, 먼저 전지 캔(100)을 마련하고, 전지 캔(100)에 전극 조립체(300) 및 상부 절연판(400)을 삽입한다(S110).
상기와 같이, 전지 캔(100)에 전극 조립체(300) 및 상부 절연판(400)이 삽입되면, 전지 캔(100)의 선단에 비딩부(110)를 형성하고(S120), 전지 캔(100)에 전해액을 주입한다(S130). 다음으로, 전지 캔(100)의 개방단에 캡 조립체(200)를 결합한 후(S140), 전지 캔(100)의 상단을 클림핑(crimping)한다(S150). 그리고 나서, 상기 전지 캔(100)의 비딩부(110)를 하부 방향으로 굴곡시킨다(S160).
이때, S160 단계는, 전지 캔(100)의 클림핑 부위(120)를 하부 방향으로 가압하여 수행되는 것이 바람직하다. 이에 대해서는 도 4를 참조하여 보다 상세하게 설명하도록 한다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 따라 전지 캔(100)의 비딩부(110)를 하부 방향으로 굴곡시키는 공정을 개략적으로 도식화하여 나타내는 도면이다.
도 4를 참조하면, 이차 전지를 제조하기 위해 전극 조립체(300)의 삽입, 비딩부(110) 형성, 캡 조립체(200) 결합 및 클림핑 공정까지 수행되면, 도 4의 좌측 도면에서 화살표로 표시된 바와 같이, 클림핑 부위(120)를 하부 방향으로 가압(프레스)하는 공정이 수행될 수 있다. 그러면, 도 4의 우측 도면에 도시된 바와 같이, 전지 캔(100)의 비딩부(110)가 하부 방향으로 굴곡될 수 있고, 이러한 비딩부(110)의 굴곡 부분을 통해 상부 절연판(400)의 상면이 가압될 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 이차 전지 제조 공정에서, 전극 조립체(300) 및 상부 절연판(400)을 삽입한 후 전지 캔(100)에 비딩부(110)를 형성할 때에는, 비딩부(110)가 상부 절연판(400)보다 높게 형성되어 비딩부(110)와 상부 절연판(400) 사이에는 일정 공간이 존재하는 것이 좋다. 즉, 도 4의 좌측 도면에서 B 부분으로 표시된 바와 같이, 전지 캔(100)의 비딩부(110)와 상부 절연판(400) 사이는 다소 이격되는 것이 좋다. 이는, 이후에 클림핑 부위(120)를 프레스하여 비딩부(110)가 하부 방향으로 굴곡될 때 전극 조립체(300)에 과도한 힘이 인가되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 이와 같이 상부 절연판(400)보다 비딩부(110)를 높게 형성함으로써 비딩부(110) 형성시 음극 탭에 잔물결이 생기는 문제점을 예방할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
100: 전지 캔
110: 비딩부
120: 클림핑 부위
200: 캡 조립체
300: 전극 조립체
310: 전극 리드
400: 상부 절연판

Claims (7)

  1. 양극판 및 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체;
    절연성 재질로 구성되어 상기 전극 조립체의 상부에 위치하는 상부 절연판;
    상기 전극 조립체 및 전해액을 수납하고, 하부 방향으로 굴곡되어 상기 상부 절연판의 상면을 가압하는 비딩부를 구비하는 전지 캔; 및
    상기 전지 캔의 개방단에 결합되는 캡 조립체
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 이차 전지.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 비딩부는 상기 상부 절연판보다 높게 형성된 것을 특징으로 하는 이차 전지.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 전지 캔은 원통형인 것을 특징으로 하는 이차 전지.
  4. 전지 캔에 전극 조립체 및 상부 절연판을 삽입하는 단계;
    상기 전지 캔의 선단에 비딩부를 형성하는 단계;
    상기 전지 캔에 전해액을 주입하는 단계;
    상기 전지 캔의 개방단에 캡 조립체를 결합하는 단계;
    상기 전지 캔의 상단을 클림핑하는 단계; 및
    상기 전지 캔의 비딩부를 하부 방향으로 굴곡시키는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 이차 전지 제조 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 비딩부의 하부 방향 굴곡 단계는, 상기 전지 캔의 클림핑 부위를 하부 방향으로 가압하여 수행되는 것을 특징으로 하는 이차 전지 제조 방법.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 비딩부 형성 단계는, 상기 비딩부를 상기 상부 절연판보다 높게 형성하는 것을 특징으로 하는 이차 전지 제조 방법.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 전지 캔은 원통형인 것을 특징으로 하는 이차 전지 제조 방법.
KR1020110117824A 2011-11-11 2011-11-11 이차 전지 및 이를 제조하는 방법 KR20130052407A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110117824A KR20130052407A (ko) 2011-11-11 2011-11-11 이차 전지 및 이를 제조하는 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110117824A KR20130052407A (ko) 2011-11-11 2011-11-11 이차 전지 및 이를 제조하는 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130052407A true KR20130052407A (ko) 2013-05-22

Family

ID=48662031

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110117824A KR20130052407A (ko) 2011-11-11 2011-11-11 이차 전지 및 이를 제조하는 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20130052407A (ko)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101514827B1 (ko) 이차 전지 및 그 제조 방법
KR101184403B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지
KR101279994B1 (ko) 전극리드에 안전부재가 위치한 구조의 캡 어셈블리 및 이를 포함하고 있는 원통형 전지
TWI415319B (zh) 柱狀二次電池之蓋組及包含該蓋組之柱狀二次電池
KR101667966B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 포함하는 이차 전지
EP2264811B1 (en) Secondary battery
KR101326069B1 (ko) 제조공정성이 향상된 캡 어셈블리 및 이를 포함하는 원통형 전지
JP2008103324A (ja) 二次電池及びその製造方法
KR101523064B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 포함하는 이차 전지
KR102394496B1 (ko) 안전 벤트
KR102522701B1 (ko) 이차 전지
KR20090032272A (ko) 이차 전지
KR101446161B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지
KR20140106329A (ko) 캡 조립체 및 이를 포함하는 이차 전지
KR101446153B1 (ko) 이차 전지용 캡 조립체와 이를 이용하는 이차 전지, 및 이러한 이차 전지를 제조하는 방법
KR100865405B1 (ko) 이차전지
KR101453783B1 (ko) 캡 조립체 및 이를 이용한 이차 전지
KR101254174B1 (ko) 안전성이 향상된 원통형 이차전지
KR101511302B1 (ko) 이차 전지
KR20160015778A (ko) 내진동 특성이 향상된 원통형 전지
KR101764466B1 (ko) 이차전지
KR101473392B1 (ko) 이차 전지 및 이를 제조하는 방법
KR101453782B1 (ko) 이차 전지 및 이를 제조하는 방법
KR101483700B1 (ko) 이차 전지 및 이를 포함하는 배터리 팩
KR101279408B1 (ko) 이차 전지 제조 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E90F Notification of reason for final refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment