KR20130044078A - 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템 - Google Patents

자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템에 대한 것으로, 상기 발명은 자동차협력업체들 각각에 설치되어, 상기 자동차협력업체들 각자의 제조와 관련하여 제1 온실가스관리정보를 수집하여 관리하고 네트워크를 통해 외부로 송신하는 협력업체관리서버; 및 상기 협력업체관리서버와 상기 네트워크를 통해 연결되고, 상기 협력업체관리서버로부터 수신된 상기 제1 온실가스관리정보를 기초로 상기 협력업체별로 제1 온실가스배출현황을 산출하는 통합관리서버;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 본 발명은 복수의 자동차협력업체들과 자동차완성업체로부터 실시간으로 전송되는 온실가스배출정보를 통합 관리함으로써 제품의 제조와 관련된 온실가스배출량을 관리할 수 있다.

Description

자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템{Eco-energy management system for automobile manufacture}
본 발명은 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템에 관한 것으로, 자동차 제조업체의 에너지 및 온실가스 현황에 대해서 네트워크기반을 통해 통합 관리하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템에 관한 것이다.
최근 전 세계적인 온실가스 규제와 에너지 절감 추세와 관련하여 자동차를 비롯한 제조업 전반에 걸쳐 에너지 및 온실가스를 감축하기 위한 관심이 증폭되고 있다.
그러나, 자동차 산업과 같이 다수의 자동차협력업체들과 자동차완성업체의 협업에 의해 제조가 이루어지는 특성상, 제조의 전체 공정에 대해 온실가스 및 에너지를 통합 관리하는 것이 어려운 실정이다.
그리고 현재 자동차의 제조 이후의 자동차의 수송, 사용 및 폐기와 관련된 온실가스의 배출량을 산출하여 관리하는 기술의 개발은 미흡하여, 제조에서 소비까지 전체적인 제품 단위의 온실가스배출량 관리가 어려운 실정이다.
KR 10-2002-0013203 A, 2002. 02. 20, 도면 3
본 발명의 목적은 네트워크 기반을 통해 자동차 제조의 전체 제조공정에 대해 온실가스 및 에너지를 통합 관리할 수 있고, 제조단계뿐만 아니라 제조된 제품의 제조로부터 폐기까지의 총 온실가스배출량을 산출할 수 있는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템에 대한 것으로, 본 발명은 자동차협력업체들 각각에 설치되어, 상기 자동차협력업체들 각자의 제조와 관련하여 제1 온실가스관리정보를 수집하여 관리하고 네트워크를 통해 외부로 송신하는 협력업체관리서버; 및 상기 협력업체관리서버와 상기 네트워크를 통해 연결되고, 상기 협력업체관리서버로부터 수신된 상기 제1 온실가스관리정보를 기초로 상기 협력업체별로 제1 온실가스배출현황을 산출하는 통합관리서버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 협력업체관리서버는 상기 자동차협력업체들 각자의 제조와 관련하여 수집되어 관리되는 제1 에너지관리정보를 상기 네트워크를 통해 상기 통합관리서버로 송신하고, 상기 통합관리서버는 상기 네트워크를 통해 수신된 제1 에너지관리정보를 기초로 상기 자동차협력업체 별 제1 에너지소비현황을 산출할 수 있다.
자동차완성업체에 설치되며, 상기 자동차완성업체의 제조와 관련하여 수집되어 관리되는 제2 온실가스관리정보를 상기 네트워크를 통해 상기 통합관리서버로 송신하는 완성업체관리서버를 더 포함하고, 상기 통합관리서버는, 상기 네트워크를 통해 수신된 제2 온실가스관리정보를 기초로 상기 자동차완성업체의 제2 온실가스배출현황을 산출할 수 있다.
여기서 상기 통합관리서버는, 사전에 저장된 제품의 온실가스배출 통계DB를 이용하여 제품의 제조, 수송, 사용 및 폐기에 이르는 동안 소요되는 전체 온실가스배출량을 산출하고, 상기 산출된 전체 온실가스배출량을 이용하여 정부에 의해 정해진 탄소성적을 산출 할 수 있다.
또한 상기 전체 온실가스배출량 산출에서, 상기 제품의 제조에 소요되는 제품의 제조단계의 온실가스배출량은 상기 1 온실가스배출현황과 상기 제2 온실가스배출현황에 기초하여 산출될 수 있다.
자동차완성업체에 설치되며, 상기 자동차완성업체의 제조와 관련하여 수집되어 관리되는 제2 에너지관리정보를 상기 네트워크를 통해 상기 통합관리서버로 송신하는 완성업체관리서버를 더 포함하고, 상기 통합관리서버는, 상기 네트워크를 통해 수신된 상기 제2 에너지관리정보를 기초로 상기 자동차완성업체의 제2 에너지소비현황을 산출할 수 있다.
제품과 관련된 환경규제정보를 수집하여 관리하고, 상기 네트워크를 통해 상기 환경규제정보를 송신하는 환경규제관리서버를 더 포함하고, 상기 통합관리서버는 상기 네트워크를 통한 상기 환경규제정보의 수신시간을 토대로 상기 환경규제정보에 대한 보고서를 생성 또는 업데이트할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 복수의 자동차협력업체들와 자동차완성업체로부터 실시간으로 전송되는 온실가스배출 및 에너지소비 정보를 외부로부터 수집한 환경규제정보와 연계하여 함으로써 제품의 제조와 관련된 온실가스배출량 및 에너지소비량을 효과적으로 관리할 수 있다.
또한 본 발명은 제품 자체에 대한 생산단계로부터 폐기단계까지의 총 온실가스배출량을 산정할 수 있어 정부규제의 탄소배출기준에 신속하게 대처할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 협력업체관리서버에 대한 기능블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 완성업체관리서버에 대한 기능블록도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 환경규제관리서버에 대한 기능블록도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합관리서버에 대한 기능블록도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템에 대하여 설명한다.
본 실시예에 따른 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템은 자동차 제조업체의 에너지 및 온실가스 현황에 대해서 네트워크기반을 통해 통합 관리하는 시스템이다.
본 실시예에 따른 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템(1)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 협력업체관리서버(10), 완성업체관리서버(20), 환경규제관리서버(30), 통합관리서버(40)로 이루어지며, 네트워크(N)를 통해 연결된다.
협력업체관리서버(10)는 자동차협력업체(A)들 각각에 배치되고, 각자의 제조시설에 설치된 센서와 자체 구축된 유/무선통신망을 통해 온실가스의 배출량 및 에너지소비량 등을 수집하여 관리하는 협력업체 온실가스 모니터링모듈(12) 및 협력업체 에너지소비 모니터링모듈(14)을 각각 구비한다.
그리고 이와 같이 같이 관리된 제1 온실가스관리정보 및 제1 에너지관리정보를 네트워크(N)를 통해 통합관리서버(40)로 전송하는 협력업체 통신모듈(16)을 구비한다.
완성업체관리서버(20)는 자동차협력업체(A) 등으로부터 공급되는 부품 및 자재를 이용하여 제품을 완성하는 자동차완성업체(B)에 설치되며, 제조시설에 설치된 센서와 자체 구축된 유/무선통신망을 통해 온실가스의 배출량 및 에너지소비량 등을 수집하여 관리하는 완성업체 온실가스 모니터링모듈(22) 및 완성업체 에너지소비 모니터링모듈(24)을 각각 구비한다.
그리고 이와 같이 같이 관리된 제2 온실가스관리정보 및 제2 에너지관리정보를 네트워크(N)를 통해 통합관리서버(40)로 전송하는 완성업체 통신모듈(26)을 구비한다.
환경규제관리서버(30)는 제품인 자동차의 제조, 사용 및 폐기 등과 관련된 환경규제정보를 수집하여 관리하는 환경규제정보 모니터링모듈(32)과 환경규제정보를 네트워크(N)를 통해 통합관리서버(40)로 전송하는 환경규제관리 통신모듈(36)을 구비할 수 있다. 환경규제정보는 일반적으로 자동차와 관련된 온실가스 등에 대해 정부 및 국제기구에 의해 협약된 규제사항 등의 정보들을 포함할 수 있다. 이러한 환경규제관리서버(30)는 일반적으로 정부기관 또는 공공기관(C)에 설치되어 운영될 수 있다.
통합관리서버(40)는, 도 1에 도시된 바와 같이 네트워크(N)를 통해 연결된 서버들(10,20,30)로부터 수신된 정보들을 이용하여, 환경규제를 관리하는 프로세스와 자동차완성업체(B), 자동차협력업체(A)로 이루어진 자동차 생산환경에서 온실가스배출량 정보 에너지사용량 정보를 통합하여 저장하고 관리하는 프로세스를 수행할 수 있다. 일반적으로 통합관리서버(40)는 자동차완성품의 제조를 관리하는 관리센터(D)에 설치되어 운용될 수 있다.
예를 들면, 통합관리서버(40)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 협력업체별 온실가스배출현황 산출모듈(41), 협력업체별 에너지소비현황 산출모듈(43), 완성업체 온실가스배출현황 산출모듈(45), 완성업체 에너지소비현황 산출모듈(46), 탄소성적 산출모듈(47), 환경규제정보 생성모듈(49)로 이루어질 수 있다.
협력업체별 온실가스배출현황 산출모듈(41)은, 협력업체관리서버(10)로부터 수신된 상기 제1 온실가스관리정보를 기초로 상기 협력업체별로 제1 온실가스배출현황을 산출하는 모듈이다.
협력업체별 에너지소비현황 산출모듈(43)은, 네트워크(N)를 통해 수신된 제1 에너지관리정보를 기초로 자동차협력업체(A) 별 제1 에너지소비현황을 산출하는 모듈이다.
이에 의해 각 협력업체들에 의해 수집되어 관리되는 온실가스에 대한 정보 및 에너지소비에 대한 정보를 통합하여 활용하는 것이 가능하다.
완성업체 온실가스배출현황 산출모듈(45)은, 네트워크(N)를 통해 수신된 제2 온실가스관리정보를 기초로 자동차완성업체(B)의 제2 온실가스배출현황을 산출하는 모듈이다.
완성업체 에너지소비현황 산출모듈(46)은, 네트워크(N)를 통해 수신된 제2 온실가스관리정보를 기초로 자동차완성업체(B)의 제2 에너지소비현황을 산출하는 모듈이다.
탄소성적 산출모듈(47)은 제품의 제조단계, 수송단계, 사용단계 및 폐기단계에 이르는 각각의 온실가스의 배출량을 산출하고, 이 산출결과에 대응하여 정부에 의해 정해진 탄소성적을 산출하는 모듈이다. 즉 산출된 온실가스배출량에 대응하여 CO2 배출량으로 환산되어 산출된 탄소성적은 탄소성적표지에 표시될 수 있다.
제품의 제조단계의 온실가스배출량 산출은 제1 온실가스배출현황 및 제2 온실가스배출현황에 의해 이루어지고, 제품의 수송단계의 온실가스배출량 산출은 제품의 중량과 이동거리에 의하여 이루어질 수 있다.
제품의 사용단계의 온실가스배출량 산출은 제품의 연비 및 교체부품과 같은 유지비용에 의하여 이루어지고, 제품의 폐기단계의 온실가스배출량 산출은 제품의 폐기 및 재활용비용에 의하여 이루어질 수 있다.
탄소성적 산출모듈(47)은 이와 같이 산출된 제조, 수송, 사용 및 폐기단계의 온실가스배출량을 이용하여 정부에 의해 정해진 탄소성적을 산출할 수 있다.
환경규제정보 생성모듈(49)은 네트워크(N)를 통한 환경규제정보의 수신시간을 토대로 환경규제정보에 대한 보고서를 생성 및 업데이트하는 모듈이다. 이와 같이 생성된 환경규제정보에 대한 보고서는 제품 제조업체의 온실가스배출 관리를 위한 자료로 활용될 수 있다.
이와 같이, 본 실시예에 따른 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템(1)은 복수의 자동차협력업체(A)들과 자동차완성업체(B)로부터 실시간으로 전송되는 온실가스배출 및 에너지소비 정보를 외부로부터 수집한 환경규제정보와 연계하여 통합관리 함으로써 제품의 제조와 관련된 온실가스배출량 및 에너지소비량을 관리할 수 있을 뿐만 아니라, 제품 자체에 대한 생산단계로부터 폐기단계까지의 총 온실가스배출량을 산정할 수 있어 정부규제의 탄소배출기준에 대응할 수 있다.
전술한 실시예에서는 생산되어 완성된 제품이 자동차인 경우를 예로 들어 설명하였지만, 본 발명은 가전과 같은 전자제품을 비롯한 다양한 공산품에도 적용될 수 있다.
1: 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템
10: 협력업체관리서버
12: 협력업체 온실가스 모니터링모듈
14: 협력업체 에너지소비 모니터링모듈
16: 협력업체 통신모듈
20: 완성업체관리서버
22: 완성업체 온실가스배출현황 산출모듈
24: 완성업체 에너지소비 모니터링모듈
26: 완성업체 통신모듈
30: 환경규제관리서버
32: 환경규제정보 모니터링모듈
36: 환경규제관리 통신모듈
40: 통합관리서버
41: 협력업체별 온실가스배출현황 산출모듈
43: 협력업체별 에너지소비현황 산출모듈
45: 완성업체 온실가스배출현황 산출모듈
46: 완성업체 에너지소비현황 산출모듈
47: 탄소성적 산출모듈
49: 환경규제정보 생성모듈

Claims (7)

  1. 자동차협력업체들 각각에 설치되어, 상기 자동차협력업체들 각자의 제조와 관련하여 제1 온실가스관리정보를 수집하여 관리하고 네트워크를 통해 외부로 송신하는 협력업체관리서버; 및
    상기 협력업체관리서버와 상기 네트워크를 통해 연결되고, 상기 협력업체관리서버로부터 수신된 상기 제1 온실가스관리정보를 기초로 상기 협력업체별로 제1 온실가스배출현황을 산출하는 통합관리서버;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 협력업체관리서버는 상기 자동차협력업체들 각자의 제조와 관련하여 수집되어 관리되는 제1 에너지관리정보를 상기 네트워크를 통해 상기 통합관리서버로 송신하고,
    상기 통합관리서버는 상기 네트워크를 통해 수신된 제1 에너지관리정보를 기초로 상기 자동차협력업체 별 제1 에너지소비현황을 산출하는 것을 특징으로 하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리방법.
  3. 제1항에 있어서,
    자동차완성업체에 설치되며, 상기 자동차완성업체의 제조와 관련하여 수집되어 관리되는 제2 온실가스관리정보를 상기 네트워크를 통해 상기 통합관리서버로 송신하는 완성업체관리서버를 더 포함하고,
    상기 통합관리서버는, 상기 네트워크를 통해 수신된 제2 온실가스관리정보를 기초로 상기 자동차완성업체의 제2 온실가스배출현황을 산출하는 것을 특징으로 하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 통합관리서버는, 사전에 저장된 제품의 온실가스배출 통계DB를 이용하여 제품의 제조, 수송, 사용 및 폐기에 이르는 동안 소요되는 전체 온실가스배출량을 산출하고, 상기 산출된 전체 온실가스배출량을 이용하여 정부에 의해 정해진 탄소성적을 산출하는 것을 특징으로 하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 전체 온실가스배출량 산출에서, 상기 제품의 제조에 소요되는 제품의 제조단계의 온실가스배출량은 상기 1 온실가스배출현황과 상기 제2 온실가스배출현황에 기초하여 산출되는 것을 특징으로 하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    자동차완성업체에 설치되며, 상기 자동차완성업체의 제조와 관련하여 수집되어 관리되는 제2 에너지관리정보를 상기 네트워크를 통해 상기 통합관리서버로 송신하는 완성업체관리서버를 더 포함하고,
    상기 통합관리서버는, 상기 네트워크를 통해 수신된 상기 제2 에너지관리정보를 기초로 상기 자동차완성업체의 제2 에너지소비현황을 산출하는 것을 특징으로 하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템.
  7. 제1항에 있어서,
    제품과 관련된 환경규제정보를 수집하여 관리하고, 상기 네트워크를 통해 상기 환경규제정보를 송신하는 환경규제관리서버를 더 포함하고,
    상기 통합관리서버는 상기 네트워크를 통한 상기 환경규제정보의 수신시간을 토대로 상기 환경규제정보에 대한 보고서를 생성 또는 업데이트하는 것을 특징으로 하는 자동차 생산관련 에코에너지 관리시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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