KR20130043772A - Disk brake dust cover that apply embossing - Google Patents

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송재열
최중섭
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Abstract

PURPOSE: A disc brake dust cover with embossing is provided to prevent noise caused by vibration of the disc bracket dust cover and to improve heat radiation performance of a disc brake. CONSTITUTION: A disc brake dust cover with embossing comprises an embossing(10), a fixing unit(2), a semicircular reinforcement rib(3), first, second, and third air guide units(6,7,8), and one or more heat radiation ports(9). The embossing is formed in the whole part except for a bolt hole reinforcement rib, a vertical reinforcement rib(30), and a horizontal reinforcement rib(31). The fixing unit is formed in the center in order to be connected to a wheel, and the semicircular reinforcement rib is formed around of the fixing unit. The first, second, and third air guide units are formed on one side of the fixing unit and are bent in a knuckle direction.

Description

엠보싱을 적용한 디스크 브레이크 더스트 커버{Disk brake dust cover that apply embossing}Disk brake dust cover that apply embossing}

본 발명은 자동차의 엠보싱을 적용한 디스크 브레이크 더스트 커버에 관한 것으로서, 자동차 디스크 브레이크의 방열성을 향상시키고, 디스크 브레이크 더스트 커버의 진동에 의한 소음발생을 방지하며, 또한, 두께를 얇게 하여 경량화된 디스크 브레이크 더스트 커버에 관한 발명이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a disc brake dust cover to which embossing of an automobile is applied, which improves heat dissipation of an automobile disc brake, prevents noise caused by vibration of the disc brake dust cover, and further reduces the thickness of the disc brake dust. The invention relates to a cover.

주지된 바와 같이 자동차의 디스크 브레이크는 제동패드에 유압을 가해 제동패드와 브레이크 디스크의 마찰에 의해 제동하도록 구성된 것으로서, 브레이크 디스크가 공기중으로 노출되어 회전되기 때문에 방열효과가 우수하여 자동차의 브레이크 시스템으로 널리 사용되고 있다.As is well known, a disc brake of a vehicle is configured to apply a hydraulic pressure to a brake pad to brake by friction between a brake pad and a brake disc. Since the brake disc is exposed to air and rotates, it is widely used as a brake system of a vehicle. It is used.

상기한 디스크 브레이크는 휠의 내측에 장착되기 때문에 주행 중 각종 이물질이 브레이크 디스크로 유입되는 것을 방지하며, 제동시 브레이크 디스크에서 발생한 열이 주변부품을 손상시키는 것을 방지하기 위하여 디스크 브레이크 일측에 디스크 브레이크 더스트 커버가 장착되어 있다.Since the disc brake is mounted on the inside of the wheel, various foreign substances are prevented from entering the brake disc during driving, and the disc brake dust is disposed on one side of the disc brake to prevent the heat generated from the brake disc from damaging the peripheral components during braking. The cover is attached.

도 1은 종래의 일반적인 디스크 브레이크 더스트 커버를 도시한 것으로서, 너클(54)과 브레이크 디스크(50) 사이에 디스크 브레이크 더스트 커버(58)가 구성되어 있다.FIG. 1 shows a conventional disc brake dust cover in which a disc brake dust cover 58 is formed between a knuckle 54 and a brake disc 50.

상기와 같은 종래의 디스크 브레이크 더스트 커버(58)는 디스크 브레이크 주변장치의 열 손상을 차단하고 이물질 유입을 방지하여, 차량주행시 공기 흐름에 난류가 발생하는 것을 막아주는 장점이 있는 반면, 브레이크 디스크로 충분한 양의 공기가 유입되지 않아 방열성능의 저하로 디스크 브레이크 장치의 성능저하가 발생하는 단점이 있다.Conventional disc brake dust cover 58 as described above has the advantage of blocking the heat damage of the disc brake peripheral device and preventing the inflow of foreign matters, while preventing the generation of turbulence in the air flow while driving the vehicle, There is a drawback that the performance of the disc brake device is deteriorated due to the deterioration of the heat dissipation performance because no positive air is introduced.

상기한 방열성능의 개선을 위해 방열구조가 적용된 디스크 브레이크 더스트 커버는 도 2에 도시된 바와 같이 디스크 브레이크 더스트 커버(60)의 일측이 절곡되어 차량 주행시 많은 양의 공기가 디스크 브레이크로 유입되어 브레이크 디스크의 방열성능을 향상시킨 것이다.Disc brake dust cover to which the heat dissipation structure is applied to improve the heat dissipation performance, as shown in FIG. 2, one side of the disc brake dust cover 60 is bent so that a large amount of air flows into the disc brake when the vehicle is driven and the brake disc It is to improve the heat dissipation performance.

하지만 상기와 같은 디스크 브레이크 더스트 커버(60)는 차량 주행시 차에 측면을 흐르는 기류에 의해 난류가 발생하고, 이로 인해 디스크 브레이크 더스트 커버의 진동으로 주행소음이 발생하거나 제동시에 발생하는 진동에 의해서 더스트 커버가 진동하여 소음을 발생키는 단점이 있고, 이를 해결하기 디스크 브레이크 더스트 커버의 두께를 두껍게 함으로써, 무거워지는 등 많은 문제점이 있었다.However, as described above, the disc brake dust cover 60 has turbulence caused by the airflow flowing through the side of the vehicle when the vehicle is traveling, and thus the dust cover is generated by the vibration generated by the vibration of the disc brake dust cover or by the vibration generated during braking. There is a drawback of generating noise by vibrating, and to solve this problem, there are many problems such as becoming thicker by increasing the thickness of the disc brake dust cover.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 자동차의 디스크 브레이크로 많은 양의 공기를 유입시켜 디스크 브레이크의 방열성을 향상시키고, 디스크 브레이크 더스트 커버의 소재 두께를 얇게 하면서 강성을 향상시켜 부품의 경량화와 부품의 내구성을 확보하며, 차량 주행중 디스크 브레이크 더스트 커버의 진동으로 인한 소음을 방지하는 디스크 브레이크 더스트 커버의 제공에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, by introducing a large amount of air into the disc brake of the car to improve the heat dissipation of the disc brake, improve the rigidity while reducing the material thickness of the disc brake dust cover to reduce the weight of the parts The purpose of the present invention is to provide a disc brake dust cover which secures durability of parts and prevents noise caused by vibration of the disc brake dust cover while driving a vehicle.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 디스크 브레이크 더스트 커버의 두께를 얇게 하여 경량화와 내구성을 확보하기 위하여 보강리브를 제외한 전체에 엠보싱을 형성하며, 상기 엠보싱에 의한 표면적 증가 및 기류의 표면체류시간 증가와 함께 공기 유도부와 방열구를 구성하여 브레이크 디스크의 방열성능을 극대화하며, 엠보싱에 의한 강성향상으로 차량 주행시 난류에 의해 디스크 브레이크 더스트 커버의 진동으로 인한 주행소음을 방지하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention forms an embossing in the whole except for the reinforcing ribs in order to reduce the thickness of the disc brake dust cover to secure weight and durability, and increase the surface area by the embossing and the surface residence time of the airflow. In addition, the air induction part and the heat dissipation port is configured to maximize the heat dissipation performance of the brake disc, and the driving noise due to the vibration of the disc brake dust cover due to the turbulence during the vehicle driving is enhanced by the embossing.

상기와 같은 본 발명에 의한 엠보싱을 적용한 디스크 브레이크 더스트 커버는 얇은 두께 및 엠보싱에 의해 제품의 경량화와 내구성이 동시에 향상되는 효과와, 엠보싱에 의한 표면적 증가 및 기류의 표면체류시간 증가로 디스크 브레이크의 방열성능을 극대화하는 효과가 있으며,Disc brake dust cover to which the embossing according to the present invention is applied as described above, the light weight and durability of the product are improved simultaneously by the thin thickness and embossing, and the heat dissipation of the disc brake by increasing the surface area by embossing and the surface residence time of the airflow. Has the effect of maximizing performance,

방열성이 뛰어나기 때문에 제동시 브레이크액이 끓어 브레이크의 성능이 저하되는 베이퍼 락 현상을 방지하고, 디스크 브레이크의 성능이 안정되는 효과가 있으며,The excellent heat dissipation prevents the vapor lock phenomenon that the brake fluid boils during braking and degrades the brake, and stabilizes the performance of the disc brake.

엠보싱에 의한 강성향상으로 차량 주행시 공기흐름의 난류에 의해 디스크 브레이크 더스트 커버의 진동으로 발생하는 소음을 방지하는 등 다수의 효과를 얻을 수 있다.Due to the improved rigidity by embossing, a number of effects can be obtained, such as noise generated by vibration of the disc brake dust cover due to turbulence of the airflow while driving the vehicle.

도 1은 종래 디스크 브레이크 더스트 커버의 예시도
도 2는 다른 구성의 종래 디스크 브레이크 더스트 커버의 예시도
도 3은 본 발명에 의한 디스크 브레이크 더스트 커버의 사시도
도 4는 본 발명에 의한 디스크 브레이크 더스트 커버의 정면도
도 5는 본 발명에 의한 디스크 브레이크 더스트 커버의 A-A 단면도
도 6은 본 발명에 의한 디스크 브레이크 더스트 커버의 사용 상태도1 is an illustration of a conventional disc brake dust cover
Figure 2 is an illustration of a conventional disc brake dust cover of another configuration
3 is a perspective view of a disc brake dust cover according to the present invention;
4 is a front view of the disc brake dust cover according to the present invention.
5 is a cross-sectional view AA of the disc brake dust cover according to the present invention
6 is a state diagram of use of the disc brake dust cover according to the present invention.

본 발명에 의한 디스크 브레이크 더스트 커버(1)는 브레이크 켈리퍼(12)의 설치를 위해 일부가 절개된 반원판 형태로서, 볼트공 보강리브(3)와 종형 보강리브(30)들과 횡형보강리브(31)를 제외한 전체에 엠보싱(10)이 형성되었으며,Disc brake dust cover 1 according to the present invention is a semi-circular plate shape of a part cut for the installation of the brake caliper 12, bolt hole reinforcement ribs (3) and longitudinal reinforcement ribs (30) and lateral reinforcement ribs ( Embossing (10) was formed in all except 31),

중앙에 휠(14)과의 결합을 위해 천공된 고정부(2)가 구성되고, 상기 고정부(2)의 주변에는 반원형의 보강리브(3)가 구성되며, 상기 고정부(2)의 일측에는 너클(11) 방향으로 절곡 형성된 제 1 공기 유도부(6)와 제 2 공기 유도부(7) 및 제 3 공기 유도부(8)가 구성되고, 소정의 위치에 1개 이상의 방열구(9)가 구성된다.A fixing part 2 is formed in the center for the coupling with the wheel 14, and a semicircular reinforcing rib 3 is formed around the fixing part 2, and one side of the fixing part 2 is provided. The first air induction part 6, the second air induction part 7, and the third air induction part 8 which are bent in the knuckle 11 direction are comprised, and the 1 or more heat sink 9 is comprised in the predetermined position. .

상기 제 1 공기 유도부(6)는 디스크 브레이크 더스트 커버(1)의 일측 최상단부에 구성되고, 너클(11) 방향으로 가장 많이 절곡되며, 제 2 공기 유도부(7)는 제 1 공기 유도부(6)보다 절곡되는 각도가 작아지고, 제 3 공기 유도부(8)는 제 2 공기 유도부(7)보다 절곡되는 각도가 작아지게 구성된다.The first air induction part 6 is configured at the uppermost end of one side of the disc brake dust cover 1, and is bent the most in the direction of the knuckle 11, and the second air induction part 7 is the first air induction part 6. The bend angle becomes smaller, and the 3rd air guide part 8 is comprised so that the angle bent than the 2nd air guide part 7 may become small.

이러한 구성으로 된 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention having such a configuration as follows.

너클(11)과 브레이크 디스크(13) 사이에 구성된 디스크 브레이크 더스트 커버(1)는 주행풍을 가장 많이 받는 위치에 절곡각도가 가장 큰 제 1 공기 유도부(6)를 구성하고, 상기 제 1 공기 유도부(6)로 유입된 공기를 제 2 공기 유도부(7) 및 제 3 공기 유도부(8)를 통해 브레이크 디스크(13)로 유도하여 브레이크 디스크(13)의 냉각성능을 향상시키며, 소정의 위치에 방열구(9)를 구성하여 브레이크 디스크(13)의 방열성능을 더욱 향상시킨다.The disc brake dust cover 1 formed between the knuckle 11 and the brake disc 13 constitutes the first air induction part 6 having the largest bending angle at the position receiving the most driving wind, and the first air induction part. (6) guides the air introduced into the brake disc (13) through the second air guide portion (7) and the third air guide portion (8) to improve the cooling performance of the brake disc (13), and the heat dissipation opening at a predetermined position (9) is configured to further improve the heat dissipation performance of the brake disc 13.

상기 엠보싱(10)으로 인해 본 발명에 의한 디스크 브레이크 더스트 커버(1)는 제품을 제조하기 위한 금속소재의 두께를 얇게 하면서도 제품의 강성을 향상시켜 디스크 브레이크 더스트 커버(1)의 강성향상과 경량화를 동시에 확보하게 되고, 엠보싱(10)으로 인한 디스크 브레이크 더스트 커버(1) 표면적의 증가로 브레이크 디스크(13)에서 디스크 브레이크 더스트 커버(1)로 전달된 열을 대기중으로 빠르게 방출시키며, 엠보싱(10)에 의해 디스크 브레이크 더스트 커버(1)의 표면을 지나는 기류의 표면체류시간을 증가시켜 브레이크 디스크(13)의 방열성능을 더욱 극대화시킨다.The disc brake dust cover 1 according to the present invention due to the embossing 10 improves the rigidity and light weight of the disc brake dust cover 1 by improving the rigidity of the product while reducing the thickness of the metal material for manufacturing the product. It is secured at the same time, and the heat transferred from the brake disc 13 to the disc brake dust cover 1 is rapidly released to the atmosphere due to the increase in the surface area of the disc brake dust cover 1 due to the embossing 10, and the embossing 10 By increasing the surface residence time of the air flow passing through the surface of the disk brake dust cover (1) further maximizes the heat dissipation performance of the brake disk (13).

상기 방열구(9)와 각각의 공기 유도부(6)(7)(8)를 통과하는 공기 흐름의 난류로 인해 주행중 발생하는 진동에 의한 소음은, 종형 보강리브(30)들과 횡형보강리브(31), 그리고, 전체에 형성된 엠보싱(10)의 작용으로 디스크 브레이크 더스트 커버(1)의 강성이 향상되었기 때문에 주행중 또는 제동시에 발생하는 디스크 브레이크 더스트 커버(1)의 떨림 현상을 억제 또는 원천적으로 방지하는 작용을 하게 된다.Noise caused by vibrations generated during traveling due to turbulent flow of air flows through the heat dissipation holes 9 and the respective air induction parts 6, 7 and 8 is vertical reinforcing ribs 30 and horizontal reinforcing ribs 31. Since the rigidity of the disc brake dust cover 1 is improved by the action of the embossing 10 formed on the entire body, the vibration phenomenon of the disc brake dust cover 1 generated during driving or braking is suppressed or prevented at the source. It works.

1: 디스크 브레이크 더스트 커버 2: 고정부
3: 보강리브 6: 제 1 공기 유도부
7: 제 2 공기 유도부 8: 제 3 공기 유도부
9: 방열구 10: 엠보싱
11: 너클 12: 브레이크 켈리퍼
13: 브레이크 디스크 14: 휠1: disc brake dust cover 2: fixing part
3: reinforcing rib 6: first air induction part
7: 2nd air induction part 8: 3rd air induction part
9: heat sink 10: embossing
11: knuckle 12: brake caliper
13: brake disc 14: wheel

Claims (1)

디스크 브레이크 더스트 커버를 구성시 브레이크 켈리퍼(12)의 설치를 위해 일부가 절개된 반원판 형태로서, 중앙에 휠(14)과의 결합을 위해 천공된 고정부(2)가 구성되고, 상기 고정부(2)의 주변에는 반원형의 보강리브(3)들이 구성되며,
상기 고정부(2)의 일측에는 너클(11) 방향으로 절곡 형성된 제 1 공기 유도부(6)와 제 2 공기 유도부(7) 및 제 3 공기 유도부(8)가 구성되고, 소정의 위치에 1개 이상의 방열구(9)가 구성되며,
상기 디스크 브레이크 더스트 커버의 강성을 보강하기 위한 종형 보강리브(30)들과 횡형보강리브(31)가 형성되고, 디스크 브레이크 더스트 커버(1)의 강성 보강과 기류의 체류시간을 길게 하여 방열성을 높일 수 있도록 엠보싱(10)이 형성된 것을 특징으로 하는 엠보싱을 적용한 디스크 브레이크 더스트 커버.When the disc brake dust cover is configured, a semicircular plate is partially cut in order to install the brake caliper 12, and the fixing part 2 is formed at the center to be coupled with the wheel 14, and the fixing part Semicircular reinforcement ribs 3 are formed in the periphery of (2).
One side of the fixing part 2 is provided with a first air guide part 6, a second air guide part 7 and a third air guide part 8 formed bent in the direction of the knuckle 11, one at a predetermined position The above heat dissipation opening 9 is comprised,
Longitudinal reinforcement ribs 30 and horizontal reinforcement ribs 31 are formed to reinforce the rigidity of the disc brake dust cover, and increase the rigidity of the disc brake dust cover 1 and the residence time of the airflow to increase heat dissipation. Disc brake dust cover to which the embossing is applied, characterized in that the embossing (10) is formed.
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