KR20130039891A - Apparatus and method of shading light in a vehicle - Google Patents

Apparatus and method of shading light in a vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20130039891A
KR20130039891A KR1020110104541A KR20110104541A KR20130039891A KR 20130039891 A KR20130039891 A KR 20130039891A KR 1020110104541 A KR1020110104541 A KR 1020110104541A KR 20110104541 A KR20110104541 A KR 20110104541A KR 20130039891 A KR20130039891 A KR 20130039891A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
unit
brightness
liquid crystal
crystal panel
Prior art date
Application number
KR1020110104541A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김지영
Original Assignee
르노삼성자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 르노삼성자동차 주식회사 filed Critical 르노삼성자동차 주식회사
Priority to KR1020110104541A priority Critical patent/KR20130039891A/en
Publication of KR20130039891A publication Critical patent/KR20130039891A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/04—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in transparency
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00—Dashboards
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02F—OPTICAL DEVICES OR ARRANGEMENTS FOR THE CONTROL OF LIGHT BY MODIFICATION OF THE OPTICAL PROPERTIES OF THE MEDIA OF THE ELEMENTS INVOLVED THEREIN; NON-LINEAR OPTICS; FREQUENCY-CHANGING OF LIGHT; OPTICAL LOGIC ELEMENTS; OPTICAL ANALOGUE/DIGITAL CONVERTERS
    • G02F1/00—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics
    • G02F1/01—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour 
    • G02F1/13—Devices or arrangements for the control of the intensity, colour, phase, polarisation or direction of light arriving from an independent light source, e.g. switching, gating or modulating; Non-linear optics for the control of the intensity, phase, polarisation or colour  based on liquid crystals, e.g. single liquid crystal display cells
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30—Sensors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Nonlinear Science (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Liquid Crystal (AREA)

Abstract

PURPOSE: A shading light device for a vehicle and a method are provided to prevent the temperature inside the vehicle from rising by blocking sunlight coming into the vehicle. CONSTITUTION: A shading light device(100) comprises a liquid panel unit(110), an information supply unit(120), a GPS signal receiving unit(130), a gyro sensor unit(140), and a control unit(150). The liquid panel unit is included in a glass of the vehicle. The information supply unit supplies the information about the time, date, and a map of a region in which the vehicle is operated. The GPS signal receiving unit receives a GPS signal from a satellite. The GPS signal receiving unit supplies the positional information of the vehicle on the map. The gyro sensor unit supplies the moving directional information of the vehicle. The control unit controls a light and darkness area of the liquid panel unit according to the position of sun. [Reference numerals] (110) Liquid panel unit; (120) Information supply unit; (130) GPS signal receiving unit; (140) Gyro sensor unit; (152) Calculating part; (154) Determining part; (156) Control part; (160) Illuminance sensor unit; (170) Input unit;

Description

차량 차광 장치 및 방법{Apparatus and method of shading light in a vehicle}Apparatus and method of shading light in a vehicle}

본 발명은 차량 차광 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 액정 패널 유닛을 이용하여 태양광을 차단하기 위한 차량 차광 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle light shielding device and a method, and more particularly to a vehicle light shielding device and method for blocking sunlight using a liquid crystal panel unit.

일반적으로 자동차에는 앞뒤의 시계를 확보하기 위한 프런트/리어 윈도우 글라스와, 좌우의 시계 확보를 위한 도어의 사이드 윈도우 글라스 등 많은 유리가 설치되어 있다. 이와 같이 자동차에 설치되는 유리들은 태양광을 그대로 통과시키기 때문에 자동차의 실내에 태양광이 입사되어 차내 온도가 급격히 상승됨과 아울러 운전자 및 탑승객이 직사광선으로 인하여 명확한 시야를 확보할 수 없게 된다.In general, many vehicles are provided with a front / rear window glass for securing front and rear clocks, and a side window glass for doors for securing left and right clocks. As the glass installed in the vehicle passes the sunlight as it is, the sunlight is incident on the interior of the vehicle, thereby rapidly increasing the temperature in the vehicle and the driver and the passengers cannot secure a clear view due to the direct sunlight.

상기 문제점을 개선하기 위하여 운전석과 조수석에 햇빛가리개를 부착하여 필요에 따라 적절히 사용하는 경우가 있다. 그러나, 상기 햇빛가리개는 상,하,좌,우로 회동되도록 설치되어 있어서 운전자 또는 탑승객이 태양의 위치에 따라 햇빛가리개를 옮겨가며 태양광에 시선이 노출되지 않도록 해야 하는 번거로움이 있었고, 햇빛가리개의 회동범위와 그 크기가 한정되어 있어 태양광을 완전히 차단할 수 없었다. 또한, 운전자가 상기 햇빛가리개를 조작함으로써 사고의 위험이 높아질 수 있다. In order to improve the above problems, there is a case in which a sun shader is attached to the driver's seat and the passenger seat and used properly as necessary. However, the sun shader is installed so as to rotate up, down, left, and right so that the driver or passenger may move the sun shade according to the position of the sun and prevent the eyes from being exposed to the sun. The range and size of the rotation were limited so that the sun could not be blocked completely. In addition, the risk of an accident may be increased by the driver operating the sun shader.

본 발명은 액정 패널 유닛을 이용하여 햇빛을 차단하는 차량 차광 장치를 제공한다. The present invention provides a vehicle light shielding device that blocks sunlight by using a liquid crystal panel unit.

본 발명은 액정 패널 유닛을 이용하여 햇빛을 차단하는 차량 차광 방법을 제공한다. The present invention provides a vehicle shading method that blocks sunlight by using a liquid crystal panel unit.

본 발명에 따른 차량 차광 장치는 차량의 유리에 구비되는 액정 패널 유닛과, 상기 차량이 운행되는 날짜와 시간 및 상기 차량이 운행되는 지역의 지도에 대한 정보를 제공하는 정보 제공 유닛과, 위성으로부터 지피에스 신호를 수신하여 상기 지도 상에서 차량의 위치 정보를 제공하는 지피에스 신호 수신 유닛과, 상기 차량의 이동 방향 정보를 제공하는 자이로 센서 유닛 및 상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보들을 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산하고, 상기 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 제어하는 제어 유닛을 포함할 수 있다. The vehicle light shielding device according to the present invention includes a liquid crystal panel unit provided on a glass of a vehicle, an information providing unit for providing information on a date and time that the vehicle is driven and a map of an area in which the vehicle is driven, and GPS from satellites. GPS signal receiving unit for receiving a signal to provide the position information of the vehicle on the map, a gyro sensor unit for providing the movement direction information of the vehicle and information on the date, time, map, vehicle location and the direction of movement of the vehicle The control unit may include a control unit that calculates a position of the sun based on the vehicle, and controls a contrast area and brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 제어 유닛은 상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보들을 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산하기 위한 연산부와, 상기 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 판단하는 판단부 및 상기 판단부의 판단 결과에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 제어하는 제어부를 포함할 수 있다. According to one embodiment of the invention, the control unit is a calculation unit for calculating the position of the sun with respect to the vehicle using the information on the date, time, map, vehicle location and the direction of movement of the vehicle, and The display unit may include a determining unit determining the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun, and a controller controlling the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the determination result of the determination unit.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 차량 차광 장치는 상기 차량 외부의 조도를 감지하는 조도 감지 유닛을 더 포함하고, 상기 판단부는 상기 조도 감지 유닛의 감지된 조도 정보를 추가적으로 이용하여 상기 액정 패널 유닛의 명도를 판단할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the vehicle light shielding device further includes an illuminance detecting unit detecting an illuminance of the outside of the vehicle, and the determination unit additionally uses the sensed illuminance information of the illuminance detecting unit to form the liquid crystal panel. The brightness of the unit can be determined.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 차량 차광 장치는 상기 제어 유닛과 연결되며, 상기 차량의 운전자가 수동으로 상기 액정 패널 유닛의 명도를 조절하기 위한 입력 유닛을 더 포함할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the vehicle light shielding device may be connected to the control unit, and the driver of the vehicle may further include an input unit for manually adjusting the brightness of the liquid crystal panel unit.

본 발명에 따른 차량 차광 방법은 차량을 기준으로 태양의 위치를 파악하는 단계와, 상기 태양의 위치에 따라 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 결정하는 단계 및 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도에 대한 판단 결과에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절하는 단계를 포함할 수 있다. The vehicle shading method according to the present invention comprises the steps of determining the position of the sun with respect to the vehicle, determining the contrast region and brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun and the contrast region and brightness of the liquid crystal panel unit And adjusting the contrast area and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the determination result.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 파악하는 단계는 상기 차량이 운행되는 날짜와 시간 및 상기 차량이 운행되는 지역의 지도에 대한 정보를 획득하는 단계와, 위성으로부터 지피에스 신호를 수신하여 상기 지도 상에서 차량의 위치 정보를 획득하는 단계와, 상기 차량의 이동 방향 정보를 획득하는 단계 및 상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보를 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산하는 단계를 포함할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the step of determining the position of the sun based on the vehicle may include acquiring information on a date and time when the vehicle is operated and a map of an area in which the vehicle is operated; Receiving a GPS signal from the to obtain the location information of the vehicle on the map, the step of obtaining information on the direction of movement of the vehicle and using the information on the date, time, map, vehicle location and the direction of movement of the vehicle Computing the position of the sun on the basis of the vehicle.

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 차량 차광 방법은 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절하는 단계 이후에 상기 액정 패널 유닛의 명도를 운전자가 수동으로 조절하는 단계를 더 포함할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the vehicle shading method may further include a step of manually adjusting the brightness of the liquid crystal panel unit after the driver adjusts the brightness region and the brightness of the liquid crystal panel unit. .

본 발명의 일 실시예들에 따르면, 상기 차량 차광 방법은 상기 차량 외부의 조도를 감지하는 단계를 더 포함하며, 상기 태양의 위치에 따라 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 판단하는 단계는 상기 조도 감지 결과를 조도를 추가적으로 이용하여 상기 액정 패널 유닛의 명도를 판단할 수 있다. According to one embodiment of the invention, the vehicle shading method further comprises the step of detecting the illuminance of the outside of the vehicle, the step of determining the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun is the illuminance The brightness of the liquid crystal panel unit may be determined using the illuminance based on the detection result.

본 발명에 따른 차량 차광 장치 및 방법은 차량을 기준으로 한 태양의 위치에 따라 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 자동으로 조절하며 필요에 따라 수동으로도 조절할 수 있다. 따라서, 상기 차량 차광 장치 및 방법은 상기 차량 내부로 햇빛이 입사되는 것을 차단하여 상기 차량 내부의 온도 상승을 방지하고 상기 운전자 및 동승자가 상기 햇빛으로 인해 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 상기 차량의 운전자가 햇빛가리개를 조작할 필요가 없으므로, 사고의 위험을 줄일 수 있다. The vehicle light shielding device and method according to the present invention automatically adjust the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun with respect to the vehicle, and can also manually adjust it as necessary. Accordingly, the vehicle light shielding device and method may prevent the sunlight from entering the inside of the vehicle, thereby preventing a temperature increase inside the vehicle and preventing the driver and the passenger from obstructing the view due to the sunlight. In addition, since the driver of the vehicle does not need to operate the sun shader, the risk of an accident can be reduced.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 차광 장치를 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 차광 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3은 도 2에 도시된 태양의 위치를 파악하기 위한 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.1 is a block diagram illustrating a vehicle light shielding device according to an exemplary embodiment of the present invention.
2 is a flowchart illustrating a vehicle shading method according to an exemplary embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a flowchart for explaining a method for determining the position of the sun shown in FIG. 2.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 차광 장치 및 방법에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a vehicle light shielding device and method according to an embodiment of the present invention. The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing. In the accompanying drawings, the dimensions of the structures are enlarged to illustrate the present invention in order to clarify the present invention.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms "comprises", "having", and the like are used to specify that a feature, a number, a step, an operation, an element, a part or a combination thereof is described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art. Terms such as those defined in the commonly used dictionaries should be construed as having meanings consistent with the meanings in the context of the related art and shall not be construed in ideal or excessively formal meanings unless expressly defined in this application. Do not.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 차광 장치를 설명하기 위한 블록도이다. 1 is a block diagram illustrating a vehicle light shielding device according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 상기 차량 차광 장치(100)는 차량 내부로 햇빛이 입사되는 것을 차단하기 위한 것으로, 액정 패널 유닛(110), 정보 제공 유닛(120), 지피에스(GPS) 신호 수신 유닛(130), 자이로 센서 유닛(140), 제어 유닛(150), 조도 감지 유닛(160) 및 입력 유닛(170)을 포함한다. Referring to FIG. 1, the vehicle light shielding device 100 is for preventing sunlight from entering into a vehicle, and includes a liquid crystal panel unit 110, an information providing unit 120, and a GPS signal receiving unit 130. ), A gyro sensor unit 140, a control unit 150, an illumination intensity detection unit 160, and an input unit 170.

상기 액정 패널 유닛(110)은 상기 차량의 유리에 구비된다. 예를 들면, 상기 액정 패널 유닛(110)은 상기 차량의 전면 유리, 후면 유리 및 측면 유리에 구비될 수 있다. The liquid crystal panel unit 110 is provided in the glass of the vehicle. For example, the liquid crystal panel unit 110 may be provided on the front glass, the rear glass, and the side glass of the vehicle.

한편, 상기 액정 패널 유닛(110)이 차량의 유리를 대신해 구비될 수도 있다. The liquid crystal panel unit 110 may be provided in place of the glass of the vehicle.

상기 액정 패널 유닛(110)은 유리 기판, 상기 유리 기판 사이에 배치되는 액정 물질 및 상기 액정 물질로 전원을 공급하는 전원부를 포함한다. 상기 액정 물질은 상기 전원부에서 공급되는 전원에 따라 표시되는 색 성분이 변화한다. 즉, 상기 액정 물질의 명도, 채도, 색상 등이 변화될 수 있다. 상기 액정 패널 유닛(110)은 각 픽셀 단위로 상기 색 성분이 조절되거나 일정한 영역별로 상기 색 성분이 조절될 수 있다. The liquid crystal panel unit 110 includes a glass substrate, a liquid crystal material disposed between the glass substrate, and a power supply unit supplying power to the liquid crystal material. The color component of the liquid crystal material changes depending on the power supplied from the power supply unit. That is, brightness, saturation, color, etc. of the liquid crystal material may be changed. The liquid crystal panel unit 110 may adjust the color component for each pixel unit or the color component for each constant region.

상기 정보 제공 유닛(120)은 상기 제어 유닛(150)과 연결되며, 상기 제어 유닛(150)으로 날짜, 시간 및 지도에 대한 정보를 제공한다. 상기 시간과 날짜는 상기 차량이 운행하고 있는 현재의 시간과 날짜를 말한다. 또한, 상기 지도는 상기 차량이 현재 운행하고 있는 지역의 지도이다. 상기 지도는 상기 정보 제공 유닛(120)에 저장되며, 상기 지도의 도로 등이 변경되면 새로운 지도로 업그레이드될 수 있다. The information providing unit 120 is connected to the control unit 150 and provides the control unit 150 with information on a date, a time, and a map. The time and date refer to the current time and date the vehicle is running. The map is a map of the area in which the vehicle is currently operating. The map may be stored in the information providing unit 120 and upgraded to a new map when a road or the like of the map is changed.

상기 지피에스 신호 수신 유닛(130)은 상기 제어 유닛(150)과 연결되며, 위성으로부터 지피에스 신호를 수신하여 상기 제어 유닛(150)으로 제공한다. 상기 지피에스 신호를 이용하여 상기 지도 상에서 상기 차량의 정확한 위치를 확인할 수 있다. The GPS signal receiving unit 130 is connected to the control unit 150 and receives the GPS signal from the satellite and provides the GPS signal to the control unit 150. The GPS signal may be used to identify the exact location of the vehicle on the map.

한편, 상기 지피에스 신호는 상기 정보 제공 유닛(120)에서 시간 및 날짜 정보를 확인하는데 이용될 수 있다. Meanwhile, the GPS signal may be used to confirm time and date information in the information providing unit 120.

상기 자이로 센서 유닛(140)은 상기 제어 유닛(150)과 연결되며, 상기 차량의 이동 방향 정보를 상기 제어 유닛(150)으로 제공한다. 상기 자이로 센서 유닛(140)은 기 설정된 기준 방향에 대해 상기 차량의 회전 각도를 측정함으로써 상기 차량의 이동 방향 정보를 확인할 수 있다. 상기 기준 방향의 설정은 상기 지피에스 신호 수신 유닛(130)에서 수신되는 신호를 이용하여 이루어지거나, 별도의 지자기 센서를 이용하여 이루어질 수 있다. The gyro sensor unit 140 is connected to the control unit 150, and provides movement direction information of the vehicle to the control unit 150. The gyro sensor unit 140 may check the moving direction information of the vehicle by measuring a rotation angle of the vehicle with respect to a preset reference direction. The reference direction may be set by using a signal received by the GPS signal receiving unit 130 or by using a separate geomagnetic sensor.

상기 제어 유닛(150)은 상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보들을 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산하고, 상기 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 제어할 수 있다. The control unit 150 calculates the position of the sun with respect to the vehicle using information on the date, time, map, vehicle position and direction of movement of the vehicle, and calculates the position of the sun according to the position of the liquid crystal panel unit. Contrast and brightness can be controlled.

상기 제어 유닛(150)은 연산부(152), 판단부(154) 및 제어부(156)를 포함한다. The control unit 150 includes a calculator 152, a determiner 154, and a controller 156.

상기 연산부(152)는 상기 정보 제공 유닛(120)으로부터 상기 날짜, 시간 및 지도 정보를 제공받는다. 상기 연산부(152)는 상기 지피에스 신호 수신 유닛(130)으로부터 상기 지도 상에 차량 위치에 대한 정보를 제공받는다. 또한, 상기 연산부(152)는 상기 자이로 센서 유닛(140)으로부터 상기 차량의 이동 방향 정보를 제공받는다. 상기 연산부(152)는 상기 날짜와 시간에 따른 상기 태양의 위치에 대한 정보를 저장한다.The calculator 152 receives the date, time, and map information from the information providing unit 120. The calculator 152 receives information about a vehicle location on the map from the GPS signal receiving unit 130. In addition, the operation unit 152 receives the movement direction information of the vehicle from the gyro sensor unit 140. The calculator 152 stores information about the position of the sun according to the date and time.

상기 연산부(152)는 상기 날짜, 시간 및 지도에 대한 정보들, 상기 지도 상의 차량 위치 정보 및 상기 차량의 이동 방향에 대한 정보를 이용하여 상기 차량을 기준으로 상기 태양의 위치를 연산한다. 구체적으로, 상기 연산부(152)는 상기 날짜와 시간 정보를 이용하여 현재 태양의 위치를 연산한다. 또한, 연산부(152)는 상기 지도에서 상기 차량의 위치와 이동 방향을 연산한다. 이후, 상기 연산부(152)는 상기 차량을 기준으로 상기 태양의 위치를 연산한다. 즉, 상기 연산부(152)는 지평면을 기준으로 상기 차량의 진행 방향과 상기 태양 사이의 각도 및 상기 태양의 고도를 연산할 수 있다.The calculator 152 calculates the position of the sun based on the vehicle using information on the date, time and map, vehicle location information on the map, and information on a moving direction of the vehicle. Specifically, the calculation unit 152 calculates the position of the current sun using the date and time information. In addition, the calculator 152 calculates the position and the movement direction of the vehicle on the map. Thereafter, the calculator 152 calculates the position of the sun based on the vehicle. That is, the calculator 152 may calculate the angle between the traveling direction of the vehicle and the sun and the altitude of the sun based on the horizontal plane.

상기 판단부(154)는 상기 차량을 기준으로 연산된 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛(110)의 명암 영역 및 명도를 판단한다. 상기 차량을 기준으로 태양이 어느 쪽에 위치하는 지에 따라 상기 액정 패널 유닛(110)의 명암 영역이 달라진다. 일 예로, 상기 태양이 상기 차량의 진행 방향 전방과 좌측면 사이에 위치하는 경우, 상기 판단부(154)는 상기 차량의 전방 유리와 상기 좌측면 유리에 배치된 액정 패널 유닛(110)을 명암 영역으로 판단할 수 있다. 또한, 상기 판단부(154)는 상기 차량의 전방 유리와 상기 좌측면 유리에 배치된 액정 패널 유닛(110) 전체를 명암 영역으로 판단하거나 일부만을 명암 영역으로 판단할 수 있다. The determination unit 154 determines the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit 110 according to the position of the sun calculated based on the vehicle. The intensity region of the liquid crystal panel unit 110 varies depending on which side the sun is positioned with respect to the vehicle. For example, when the sun is located between the front and the left side of the vehicle in the traveling direction, the determination unit 154 may contrast the liquid crystal panel unit 110 disposed on the front glass and the left side glass of the vehicle. Judging by In addition, the determination unit 154 may determine the entirety of the liquid crystal panel unit 110 disposed on the windshield and the left side glass of the vehicle as a contrast region or only a portion of the liquid crystal panel unit 110 as the contrast region.

그리고, 상기 판단부(154)는 상기 태양의 고도에 따라 상기 액정 패널 유닛(110)에서 명암 영역의 명도를 판단한다. 일 예로, 상기 태양의 고도가 높으면 상기 햇빛이 강하므로, 상기 판단부(154)는 상기 액정 패널 유닛(110)에서 명암 영역의 명도를 어둡게 한다. 반대로, 상기 태양의 고도가 낮으면 상기 햇빛이 약하므로, 상기 판단부(154)는 상기 액정 패널 유닛(110)에서 명암 영역의 명도를 밝게 한다. In addition, the determination unit 154 determines the brightness of the contrast area in the liquid crystal panel unit 110 according to the altitude of the sun. As an example, since the sunlight is strong when the sun is high, the determination unit 154 darkens the brightness of the contrast region in the liquid crystal panel unit 110. On the contrary, when the altitude of the sun is low, the sunlight is weak, so that the determination unit 154 brightens the brightness of the contrast region in the liquid crystal panel unit 110.

상기 제어부(156)는 상기 판단부(154)의 판단 결과에 따라 상기 액정 패널 유닛(110)의 전원부를 제어하여 상기 액정 패널 유닛(110)의 명암 영역과 명도를 조절한다. 예를 들면, 상기 제어부(156)는 상기 전원을 상기 액정 패널 유닛(110)의 픽셀 단위 또는 일정한 영역별로 선택적으로 공급하여 상기 액정 패널 유닛(110)의 명암 영역을 조절한다. 또한, 상기 제어부(156)는 상기 액정 패널 유닛(110)의 픽셀 단위 또는 일정한 영역별로 선택적으로 공급되는 전원의 크기를 변화시켜 상기 액정 패널 유닛(110)의 명도를 조절한다. The controller 156 controls the power supply unit of the liquid crystal panel unit 110 according to the determination result of the determination unit 154 to adjust the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit 110. For example, the controller 156 may selectively supply the power to each pixel unit or a predetermined region of the liquid crystal panel unit 110 to adjust the contrast region of the liquid crystal panel unit 110. In addition, the controller 156 adjusts the brightness of the liquid crystal panel unit 110 by changing the size of power selectively supplied to each pixel unit or a predetermined region of the liquid crystal panel unit 110.

상기 조도 감지 유닛(160)은 상기 차량 외부에 구비되며, 상기 태양으로 인한 상기 차량 외부의 조도를 감지한다. 상기 판단부(154)는 상기 차량을 기준으로 한 태양의 위치뿐 만 아니라 상기 조도 정보를 추가적으로 이용하여 상기 액정 패널 유닛(110)의 명도를 판단할 수 있다. 따라서, 상기 판단부(154)는 상기 액정 패널 유닛(110)의 명도를 보다 정확하게 판단할 수 있다. The illuminance detecting unit 160 is provided outside the vehicle and detects illuminance of the outside of the vehicle due to the sun. The determination unit 154 may determine the brightness of the liquid crystal panel unit 110 by additionally using the illumination information as well as the position of the sun with respect to the vehicle. Accordingly, the determination unit 154 may more accurately determine the brightness of the liquid crystal panel unit 110.

상기 입력 유닛(170)은 상기 제어 유닛(150)과 연결되며, 상기 차량의 운전자가 수동으로 상기 액정 패널 유닛(110)의 명도를 조절할 수 있다. 예를 들면, 상기 입력 유닛(170)은 상기 제어 유닛(150)의 제어부(156)와 연결되며, 상기 차량의 운전자가 상기 액정 패널 유닛(110)의 명도를 어둡거나 밝게 조절할 수 있다. The input unit 170 is connected to the control unit 150, and the driver of the vehicle may manually adjust the brightness of the liquid crystal panel unit 110. For example, the input unit 170 is connected to the control unit 156 of the control unit 150, the driver of the vehicle can adjust the brightness of the liquid crystal panel unit 110 dark or bright.

또한, 상기 입력 유닛(170)은 스위치부를 더 포함할 수 있다. 상기 스위치부는 운전자의 필요에 따라 상기 제어 유닛(150)을 온/오프할 수 있다. In addition, the input unit 170 may further include a switch unit. The switch unit may turn on / off the control unit 150 as required by the driver.

상기 차량 차광 장치(100)는 상기 차량을 기준으로 한 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛(110)의 명암 영역과 명도를 자동으로 조절하며 필요에 따라 수동으로도 조절할 수 있다. 따라서, 상기 차량 차광 장치(100)는 상기 차량 내부로 햇빛이 입사되는 것을 차단하여 상기 차량 내부의 온도 상승을 방지하고 상기 운전자 및 동승자가 상기 햇빛으로 인해 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있다.
The vehicle light shielding device 100 automatically adjusts the light and dark regions and brightness of the liquid crystal panel unit 110 according to the position of the sun with respect to the vehicle, and may also manually adjust the light as necessary. Therefore, the vehicle light shielding device 100 may prevent the sunlight from entering the inside of the vehicle, thereby preventing the temperature increase inside the vehicle and preventing the driver and the passenger from obstructing the view due to the sunlight.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 차광 방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 2 is a flowchart illustrating a vehicle shading method according to an exemplary embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 상기 차량 차광 방법은 우선 차량을 기준으로 태양의 위치를 파악한다(S110).Referring to FIG. 2, the vehicle shading method first determines the position of the sun based on the vehicle (S110).

상기 차량이 운행하고 있는 날짜와 시간, 상기 차량의 위치나 이동 방향 등에 따라 상기 차량을 기준으로 한 태양의 위치는 달라질 수 있다. The position of the sun relative to the vehicle may vary according to the date and time that the vehicle is running, the position or the moving direction of the vehicle, and the like.

도 3은 도 2에 도시된 태양의 위치를 파악하기 위한 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.FIG. 3 is a flowchart for explaining a method for determining the position of the sun shown in FIG. 2.

도 3을 참조하면, 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 파악하기 위해서는 먼저 날짜, 시간 및 지도 정보를 획득한다(S111).Referring to FIG. 3, in order to determine the location of the sun based on the vehicle, first, date, time, and map information are obtained (S111).

상기 날짜와 시간 정보는 상기 차량이 운행되고 있는 현재의 날짜와 시간 정보이다. 상기 날짜와 시간 정보는 상기 차량의 시계로부터 획득하거나 또는 지피에스 신호를 수신하여 획득할 수 있다. 상기 지도는 상기 차량이 운행하고 있는 지역의 지도를 말하며, 상기 지도 정보는 상기 차량에 내장된 지도 자료로부터 획득할 수 있다. 상기 지도 상의 도로가 바뀌는 등 상기 지도에 변경 사항이 발생하는 경우, 상기 지도 정보는 업그레이드될 수 있다. The date and time information is current date and time information on which the vehicle is operated. The date and time information may be obtained from a clock of the vehicle or by receiving a GPS signal. The map refers to a map of an area in which the vehicle operates, and the map information may be obtained from map data embedded in the vehicle. When a change occurs in the map such as a road on the map is changed, the map information may be upgraded.

다음으로, 위성으로부터 지피에스 신호를 수신하여 상기 지도 상에서 차량의 위치 정보를 획득한다(S112).Next, the GPS signal is received from the satellite to obtain location information of the vehicle on the map (S112).

상기 지피에스 신호를 수신하여 상기 차량의 위도 및 경도 정보를 확인하고, 상기 위도 및 경도 정보를 상기 지도와 매칭함으로써 상기 지도 상에서 상기 차량의 위치 정보를 획득할 수 있다. The GPS signal may be received to confirm latitude and longitude information of the vehicle, and the latitude and longitude information may be matched with the map to acquire location information of the vehicle on the map.

이후, 상기 차량의 이동 방향 정보를 획득한다(S113).Thereafter, the movement direction information of the vehicle is obtained (S113).

자이로 센서 유닛을 이용하여 기 설정된 기준 방향에 대해 상기 차량의 회전 각도를 측정함으로써 상기 차량의 이동 방향 정보를 확인할 수 있다. 상기 기준 방향의 설정은 상기 지피에스 신호를 이용하여 이루어지거나, 별도의 지자기 센서를 이용하여 이루어질 수 있다. The direction of movement of the vehicle may be confirmed by measuring a rotation angle of the vehicle with respect to a preset reference direction using a gyro sensor unit. The reference direction may be set by using the GPS signal or by using a separate geomagnetic sensor.

상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보를 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산한다(S114).The position of the sun is calculated based on the vehicle by using the information on the date, time, map, vehicle position and direction of movement of the vehicle (S114).

구체적으로, 기 저장된 상기 날짜와 시간에 따른 상기 태양의 위치에 대한 정보와 현재 날짜와 시간을 매칭함으로써 현재 날짜와 시간에 따른 현재 태양의 위치를 연산한다. 상기 지도에 상기 차량의 위치와 이동 방향을 매칭한다. 이후, 현재 태양의 위치와 상기 지도 상에 매칭된 차량의 위치와 이동 방향을 이용하여 상기 차량을 기준으로 상기 태양의 위치를 연산한다. 즉, 지평면을 기준으로 상기 차량의 진행 방향과 상기 태양 사이의 각도 및 상기 태양의 고도를 연산할 수 있다.Specifically, the position of the current sun according to the current date and time is calculated by matching the current date and time with the information about the position of the sun according to the previously stored date and time. Match the location of the vehicle and the direction of movement on the map. Thereafter, the position of the sun is calculated based on the vehicle using the position of the current sun and the position and the moving direction of the vehicle matched on the map. That is, the angle between the traveling direction of the vehicle and the sun and the altitude of the sun may be calculated based on a horizontal plane.

다시 도 2를 참조하면, 상기 차량을 기준으로 태양의 위치가 파악되면, 상기 차량 외부의 조도를 감지한다(S120).Referring to FIG. 2 again, when the position of the sun is determined based on the vehicle, the illumination of the outside of the vehicle is sensed (S120).

상기 차량 외부의 조도를 감지함으로써 현재 태양의 일사량을 확인할 수 있다. 즉, 현재 날씨가 맑은지 흐린지 등을 확인할 수 있다. 상기 조도 감지는 필요에 따라 생략될 수도 있다.By detecting the illuminance of the outside of the vehicle, it is possible to check the solar radiation amount of the current sun. That is, whether the current weather is sunny or cloudy can be checked. The illuminance detection may be omitted as necessary.

이후, 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 판단한다(S130).Thereafter, the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit are determined (S130).

상기 차량을 기준으로 연산된 태양의 위치 및 상기 차량 외부의 조도에 따라 차량의 유리에 구비된 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 판단한다. 상기 차량을 기준으로 태양이 어느 쪽에 위치하는 지에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역이 달라진다. 일 예로, 상기 태양이 상기 차량의 진행 방향 전방과 좌측면 사이에 위치하는 경우, 상기 차량의 전방 유리와 상기 좌측면 유리에 배치된 액정 패널 유닛(110)을 명암 영역으로 판단할 수 있다. 또한, 상기 차량의 전방 유리와 상기 좌측면 유리에 배치된 액정 패널 유닛(110) 전체를 명암 영역으로 판단하거나 일부만을 명암 영역으로 판단할 수 있다. The contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit provided in the glass of the vehicle are determined according to the position of the sun calculated based on the vehicle and the illuminance of the outside of the vehicle. The intensity region of the liquid crystal panel unit varies depending on which side the sun is positioned with respect to the vehicle. For example, when the sun is located between the front and the left side of the vehicle in the traveling direction, the liquid crystal panel unit 110 disposed on the front glass and the left side glass of the vehicle may be determined as the contrast area. In addition, the entire liquid crystal panel unit 110 disposed on the windshield and the left side glass of the vehicle may be determined as a contrast region or only a portion of the liquid crystal panel unit 110 as the contrast region.

그리고, 상기 태양의 고도 및 상기 차량 외부의 조도에 따라 상기 액정 패널 유닛에서 명암 영역의 명도를 판단한다. 일 예로, 상기 태양의 고도가 높거나 상기 조도가 높으면 상기 햇빛이 강하므로, 상기 액정 패널 유닛에서 명암 영역의 명도를 어둡게 한다. 반대로, 상기 태양의 고도가 낮거나 상기 조도가 낮으면 상기 햇빛이 약하므로, 상기 액정 패널 유닛에서 명암 영역의 명도를 밝게 한다. The brightness of the light and dark areas is determined by the liquid crystal panel unit according to the altitude of the sun and the illuminance of the outside of the vehicle. For example, when the sun's altitude is high or the illuminance is high, the sunlight is strong, thereby darkening the brightness of the contrast region in the liquid crystal panel unit. On the contrary, when the sun's altitude is low or the illuminance is low, the sunlight is weak, and thus the brightness of the contrast region is brightened in the liquid crystal panel unit.

상기 태양의 고도와 상기 차량 외부의 조도를 동시에 이용하므로, 상기 액정 패널 유닛에서 명암 영역의 명도를 정확하게 판단할 수 있다. Since the altitude of the sun and the illuminance of the outside of the vehicle are simultaneously used, the brightness of the contrast region may be accurately determined in the liquid crystal panel unit.

한편, 상기 조도 감지가 생략되는 경우, 상기 태양의 고도만을 이용하여 상기 액정 패널 유닛에서 명암 영역의 명도를 판단할 수 있다. On the other hand, when the illumination detection is omitted, the brightness of the contrast region in the liquid crystal panel unit may be determined using only the altitude of the sun.

상기 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도에 대한 판단 결과에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절한다(S140).The contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit are adjusted according to the determination result of the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit (S140).

상기 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도에 대한 판단 결과에 따라 상기 액정 패널 유닛의 전원부를 제어하여 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절한다. 예를 들면, 상기 전원부가 상기 전원을 상기 액정 패널 유닛의 픽셀 단위 또는 일정한 영역별로 선택적으로 공급하여 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역을 조절한다. 또한, 상기 액정 패널 유닛(110)의 픽셀 단위 또는 일정한 영역별로 선택적으로 공급되는 전원의 크기를 변화시켜 상기 액정 패널 유닛의 명도를 조절한다. The power supply unit of the liquid crystal panel unit is controlled according to the determination result of the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit to adjust the brightness region and the brightness of the liquid crystal panel unit. For example, the power supply unit selectively supplies the power to each pixel unit or a predetermined region of the liquid crystal panel unit to adjust the contrast region of the liquid crystal panel unit. In addition, the brightness of the liquid crystal panel unit is adjusted by changing the size of power selectively supplied to each pixel unit or a predetermined region of the liquid crystal panel unit 110.

이후, 상기 액정 패널 유닛의 명도를 운전자가 수동으로 조절한다(S150).Thereafter, the driver manually adjusts the brightness of the liquid crystal panel unit (S150).

상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절한 후, 상기 차량의 운전자가 상기 액정 패널 유닛의 명도가 너무 밝거나 어둡다고 느낄 수 있다. 이때, 상기 차량의 운전자가 수동으로 상기 액정 패널 유닛의 명도를 조절할 수 있다. 예를 들면, 상기 차량의 운전자가 버튼 또는 다이얼 등을 조작하여 상기 액정 패널 유닛의 명도를 어둡거나 밝게 조절할 수 있다. After adjusting the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit, the driver of the vehicle may feel that the brightness of the liquid crystal panel unit is too light or too dark. In this case, the driver of the vehicle may manually adjust the brightness of the liquid crystal panel unit. For example, the driver of the vehicle may control the brightness or brightness of the liquid crystal panel unit by operating a button or a dial.

상기와 같은 상기 차량 차광 방법은 상기 차량을 기준으로 한 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 자동으로 조절하며 필요에 따라 수동으로도 조절할 수 있다. 따라서, 상기 차량 차광 방법은 상기 차량 내부로 햇빛이 입사되는 것을 차단하여 상기 차량 내부의 온도 상승을 방지하고 상기 운전자 및 동승자가 상기 햇빛으로 인해 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있다. The vehicle shading method as described above automatically adjusts the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun with respect to the vehicle and can be manually adjusted as necessary. Accordingly, the vehicle shading method may prevent the sunlight from entering the inside of the vehicle, thereby preventing a temperature increase inside the vehicle and preventing the driver and the passenger from obstructing the view due to the sunlight.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 차광 장치 및 방법은 차량을 기준으로 한 태양의 위치에 따라 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절할 수 있다. 따라서, 상기 차량 내부로 햇빛이 입사되는 것을 차단하여 상기 차량 내부의 온도 상승을 방지하고 상기 운전자 및 동승자가 상기 햇빛으로 인해 시야가 방해되는 것을 방지할 수 있으며, 상기 차량의 운전자가 햇빛가리개를 조작할 필요가 없으므로, 사고의 위험을 줄일 수 있다. As described above, the vehicle light shielding device and method according to the present invention may adjust the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun with respect to the vehicle. Therefore, by blocking sunlight from entering the inside of the vehicle, it is possible to prevent the temperature rise inside the vehicle and to prevent the driver and passengers from obstructing the view due to the sunlight, and the driver of the vehicle operates the sun shader. There is no need to do so, reducing the risk of an accident.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims. It can be understood that it is possible.

100 : 차량 차광 장치 110 : 액정 패널 유닛
120 : 정보 제공 유닛 130 : 지피에스 신호 수신 유닛
140 : 자이로 센서 유닛 150 : 제어 유닛
152 : 연산부 154 : 판단부
156 : 제어부 160 : 조도 센서 유닛
170 : 입력 유닛100: vehicle shading device 110: liquid crystal panel unit
120: information providing unit 130: GPS signal receiving unit
140: gyro sensor unit 150: control unit
152: calculating unit 154: determining unit
156 control unit 160 illuminance sensor unit
170: input unit

Claims (8)

차량의 유리에 구비되는 액정 패널 유닛;
상기 차량이 운행되는 날짜와 시간 및 상기 차량이 운행되는 지역의 지도에 대한 정보를 제공하는 정보 제공 유닛;
위성으로부터 지피에스 신호를 수신하여 상기 지도 상에서 차량의 위치 정보를 제공하는 지피에스 신호 수신 유닛;
상기 차량의 이동 방향 정보를 제공하는 자이로 센서 유닛; 및
상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보들을 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산하고, 상기 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 제어하는 제어 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 장치.A liquid crystal panel unit provided in the glass of the vehicle;
An information providing unit for providing information on a date and time at which the vehicle is operated and a map of an area in which the vehicle is operated;
A GPS signal receiving unit which receives a GPS signal from a satellite and provides location information of the vehicle on the map;
A gyro sensor unit for providing movement direction information of the vehicle; And
Computing the position of the sun with respect to the vehicle using the information on the date, time, map, vehicle location and the direction of movement of the vehicle, and controls the contrast area and brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun A vehicle light shielding device comprising a control unit. 제1항에 있어서, 상기 제어 유닛은,
상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보들을 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산하기 위한 연산부;
상기 태양의 위치에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 판단하는 판단부; 및
상기 판단부의 판단 결과에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 장치.The method of claim 1, wherein the control unit,
A calculator configured to calculate a position of the sun based on the vehicle using the date, time, map, vehicle position, and information on a moving direction of the vehicle;
A determination unit that determines a brightness region and a brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun; And
And a controller configured to control a brightness area and brightness of the liquid crystal panel unit according to the determination result of the determination unit. 제2항에 있어서, 상기 차량 외부의 조도를 감지하는 조도 감지 유닛을 더 포함하고, 상기 판단부는 상기 조도 감지 유닛의 감지된 조도 정보를 추가적으로 이용하여 상기 액정 패널 유닛의 명도를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 장치.The apparatus of claim 2, further comprising an illuminance detecting unit detecting an illuminance of the outside of the vehicle, wherein the determiner determines the brightness of the liquid crystal panel unit by additionally using the sensed illuminance information of the illuminance detecting unit. Vehicle shading device. 제1항에 있어서, 상기 제어 유닛과 연결되며, 상기 차량의 운전자가 수동으로 상기 액정 패널 유닛의 명도를 조절하기 위한 입력 유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 장치.The vehicle light shielding device according to claim 1, further comprising an input unit connected to the control unit and configured to manually adjust the brightness of the liquid crystal panel unit by a driver of the vehicle. 차량을 기준으로 태양의 위치를 파악하는 단계;
상기 태양의 위치에 따라 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 결정하는 단계; 및
상기 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도에 대한 판단 결과에 따라 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 방법.Determining the position of the sun with respect to the vehicle;
Determining a brightness region and a brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun; And
And adjusting the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the determination result of the contrast region and the brightness of the liquid crystal panel unit. 제5항에 있어서, 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 파악하는 단계는,
상기 차량이 운행되는 날짜와 시간 및 상기 차량이 운행되는 지역의 지도에 대한 정보를 획득하는 단계;
위성으로부터 지피에스 신호를 수신하여 상기 지도 상에서 차량의 위치 정보를 획득하는 단계;
상기 차량의 이동 방향 정보를 획득하는 단계; 및
상기 날짜, 시간, 지도, 차량 위치 및 차량의 이동 방향에 대한 정보를 이용하여 상기 차량을 기준으로 태양의 위치를 연산하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 방법. The method of claim 5, wherein the determining of the position of the sun based on the vehicle comprises:
Obtaining information on a date and time at which the vehicle is operated and a map of an area in which the vehicle is operated;
Receiving GPS signals from satellites to obtain location information of the vehicle on the map;
Obtaining movement direction information of the vehicle; And
And calculating a position of the sun based on the vehicle by using the date, time, map, vehicle position, and information about the direction of movement of the vehicle. 제5항에 있어서, 상기 액정 패널 유닛의 명암 영역과 명도를 조절하는 단계 이후에 상기 액정 패널 유닛의 명도를 운전자가 수동으로 조절하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 방법.The method of claim 5, further comprising manually adjusting the brightness of the liquid crystal panel unit by the driver after adjusting the brightness region and the brightness of the liquid crystal panel unit. 제5항에 있어서, 상기 차량 외부의 조도를 감지하는 단계를 더 포함하며,
상기 태양의 위치에 따라 액정 패널 유닛의 명암 영역 및 명도를 판단하는 단계는 상기 조도 감지 결과를 조도를 추가적으로 이용하여 상기 액정 패널 유닛의 명도를 판단하는 것을 특징으로 하는 차량 차광 방법. The method of claim 5, further comprising detecting the illumination of the outside of the vehicle,
The determining of the brightness region and the brightness of the liquid crystal panel unit according to the position of the sun is characterized in that the brightness of the liquid crystal panel unit is determined by using the illuminance detection result additionally.
KR1020110104541A 2011-10-13 2011-10-13 Apparatus and method of shading light in a vehicle KR20130039891A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110104541A KR20130039891A (en) 2011-10-13 2011-10-13 Apparatus and method of shading light in a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110104541A KR20130039891A (en) 2011-10-13 2011-10-13 Apparatus and method of shading light in a vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130039891A true KR20130039891A (en) 2013-04-23

Family

ID=48439905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110104541A KR20130039891A (en) 2011-10-13 2011-10-13 Apparatus and method of shading light in a vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20130039891A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200080668A (en) * 2018-12-27 2020-07-07 현대엠엔소프트 주식회사 Apparatus and method for preventing glare when driving

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200080668A (en) * 2018-12-27 2020-07-07 현대엠엔소프트 주식회사 Apparatus and method for preventing glare when driving

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10145170B2 (en) Smart sunshade for a vehicle window
KR100624245B1 (en) Method for controlling an air conditioning unit for an automobile
US8330591B2 (en) Method and system for adjusting vehicular components based on sun position
US8589034B2 (en) System and methods for an automated sun glare block area and sunshield in a vehicular windshield
US10040338B2 (en) Apparatus for controlling tint of display panel provided on vehicle window to adjust light transmittance
KR20150142274A (en) Apparatus and method for vehicle driver visibility
JP2004182006A (en) Travelling safety device of vehicle and program
KR101396235B1 (en) Method and apparatus for controlling window transmittance in vehicles
KR20140128812A (en) An method for controlling a transparant display for a vehicle and an appratus using it
US20190322162A1 (en) Method for controlling light transmittance
JP2007125984A (en) Vehicular light shielding device
CN114312253A (en) Control method of vehicle shade device, vehicle and storage medium
KR20130039891A (en) Apparatus and method of shading light in a vehicle
KR101694004B1 (en) Device for controlling display brightness of vehicle
WO2006114950A1 (en) On-vehicle display
JP2005178484A (en) Anti-dazzle device
US20060215412A1 (en) Indicating instrument for vehicle
KR102352416B1 (en) Apparatus and method for vehicle driver visibility
JPH11184446A (en) On-vehicle display device
US20150178887A1 (en) Display control apparatus and control method for vehicle
KR102622579B1 (en) Apparatus and method for preventing glare when driving
JPH1016555A (en) Sun visor for vehicle
KR102127158B1 (en) System and method for controlling brightness of vehicle glass
CN208240341U (en) Semi-automatic intelligent liquid-crystal shading device
KR20150031140A (en) Method and system for automatic controls of vehicle sunglasses and light

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application