KR20130037166A - Change gear sprocket - Google Patents

Change gear sprocket Download PDF

Info

Publication number
KR20130037166A
KR20130037166A KR1020120103362A KR20120103362A KR20130037166A KR 20130037166 A KR20130037166 A KR 20130037166A KR 1020120103362 A KR1020120103362 A KR 1020120103362A KR 20120103362 A KR20120103362 A KR 20120103362A KR 20130037166 A KR20130037166 A KR 20130037166A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
change gear
sprocket
engagement
width
gear body
Prior art date
Application number
KR1020120103362A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101462477B1 (en
Inventor
마코토 후지와라
Original Assignee
가부시기가이샤쯔바기모도체인
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 가부시기가이샤쯔바기모도체인 filed Critical 가부시기가이샤쯔바기모도체인
Publication of KR20130037166A publication Critical patent/KR20130037166A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101462477B1 publication Critical patent/KR101462477B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/30—Chain-wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0863—Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
    • F16H2007/087—Sprockets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

PURPOSE: A change gear sprocket is provided to handle the chain of a short chain pitch by arranging multiple change gear bodies in a group in which adjacent gear bodies are in contact with one another in the circumferential direction of a sprocket main body. CONSTITUTION: Multiple change gear bodies(120,130) comprise sprocket sawteeth. The multiple change gear bodies are mounted to be separated from multiple change gear mounting parts(112). The multiple change gear mounting parts are formed on the outer circumference of a sprocket main body(110) at regular pitches. The sprocket main body is formed in the shape of a circular outer circumference(114). The multiple change gear bodies are arranged in a group in which adjacent gear bodies are in contact with one another in the circumferential direction of the sprocket main body.

Description

체인지 기어 스프로킷{CHANGE GEAR SPROCKET}Change Gear Sprockets {CHANGE GEAR SPROCKET}

본 발명은 스프로킷 본체와 이 스프로킷 본체에 대하여 착탈 가능한 체인지 기어체를 구비한 체인지 기어 스프로킷에 관한 것이다.The present invention relates to a change gear sprocket having a sprocket body and a change gear body detachable from the sprocket body.

종래, 스프로킷 본체와 이 스프로킷 본체에 대하여 착탈 가능한 체인지 기어체를 구비한 체인지 기어 스프로킷이 알려져 있다.Background Art Conventionally, a change gear sprocket having a sprocket body and a change gear body detachably attached to the sprocket body are known.

이러한 종래의 체인지 기어 스프로킷으로서, 예를 들면, 도 7에 나타내는 바와 같은 체인지 기어 스프로킷(500)이 있다.As such a conventional change gear sprocket, there is a change gear sprocket 500 as shown in FIG. 7, for example.

종래의 체인지 기어 스프로킷(500)은 스프로킷 본체(510)의 외주에서 등간격으로 체인지 기어체(520)를 끼워 넣어 볼트(530)로 고정하도록 설치되어 있다.The conventional change gear sprocket 500 is installed to sandwich the change gear body 520 at equal intervals from the outer circumference of the sprocket main body 510 and fix it with the bolt 530.

구체적으로는 스프로킷 본체(510)의 외주를 잘라내어 직경 방향 및 둘레방향에 대하여 경사진 둘레방향 측면부분(511)이 형성되어 있다.Specifically, the circumferential side surface portion 511, which cuts out the outer circumference of the sprocket main body 510 and is inclined with respect to the radial direction and the circumferential direction, is formed.

한편, 하나의 체인지 기어체(520)의 둘레방향 양측에도 직경 방향 및 둘레방향에 대하여 경사진 둘레방향 측면부분(521)이 형성되어 있다.On the other hand, the circumferential side surface portions 521 which are inclined with respect to the radial direction and the circumferential direction are formed on both sides in the circumferential direction of one change gear body 520.

그리고, 스프로킷 본체(510)의 둘레방향 측면부분(511)에 체인지 기어체(520)의 둘레방향 측면부분(521)을 면 접촉시켜 볼트(530)로 고정하도록 설치되어 있다.The circumferential side surface portion 521 of the change gear body 520 is brought into surface contact with the circumferential side surface portion 511 of the sprocket body 510 so as to be fixed by a bolt 530.

특허문헌 1 : 일본국 특허 공보 제2883557호Patent Document 1: Japanese Patent Publication No. 2883557

그러나, 상술한 종래의 체인지 기어 스프로킷(500)은 스프로킷 본체(510)의 외주에서 하나의 체인지 기어체(520)가 다른 체인지 기어체(520)와 간격을 두고 배열되는 구조였기 때문에 치형 피치가 커져 짧은 체인 피치의 체인에 대응하기가 어렵다는 문제가 있었다.However, the above-described conventional change gear sprocket 500 has a structure in which one change gear body 520 is arranged at intervals from the other change gear body 520 at the outer circumference of the sprocket body 510, thereby increasing the tooth pitch. There was a problem that it was difficult to cope with a chain of short chain pitch.

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제를 해결하는 것으로서, 즉 본 발명의 목적은 짧은 체인 피치의 체인에 대응 가능한 체인지 기어 스프로킷을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention solves the problems of the prior art as described above, i.e., an object of the present invention is to provide a change gear sprocket that can cope with a chain of short chain pitch.

본 청구항 1에 따른 발명은, 스프로킷 톱니(sprocket teeth)를 구비한 복수의 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 외주에 등피치로 형성한 복수의 체인지 기어 장착부에 대하여 각각 분리 가능하게 장착되어 있는 체인지 기어 스프로킷에 있어서, 상기 스프로킷 본체가 원형의 외주형상을 구비하고 있는 동시에, 상기 복수의 체인지 기어체가 상기 스프로킷 본체의 둘레방향으로 각각 이웃하는 체인지 기어체끼리 접촉하여 배열되어 있음으로써 상술한 과제를 해결하는 것이다.The invention according to claim 1 is a change gear sprocket in which a plurality of change gear bodies having sprocket teeth are detachably mounted to a plurality of change gear mounting portions formed at equal pitches on the outer circumference of the sprocket body, respectively. The sprocket main body has a circular outer circumferential shape, and the plurality of change gear bodies are arranged in contact with neighboring change gear bodies in the circumferential direction of the sprocket main body to solve the above-mentioned problems.

본 청구항 2에 따른 발명은, 청구항 1에 기재된 체인지 기어 스프로킷의 구성에 부가해서, 상기 체인지 기어체가 상기 스프로킷 본체의 직경 방향으로 연장된 걸어맞춤 돌기를 둘레방향 양측에 갖고 있는 제 1 체인지 기어체와 상기 스프로킷 본체의 직경 방향으로 연장되어 제 1 체인지 기어체의 걸어맞춤 돌기와 끼워맞추는 피걸어맞춤 홈을 둘레방향 양측에 갖고 있는 제 2 체인지 기어체로 구성되고, 상기 제 1 체인지 기어체와 제 2 체인지 기어체가 상기 스프로킷 본체의 둘레 가장자리에 동일한 수만큼 번갈아 배열되어 있음으로써 상술한 과제를 추가로 해결하는 것이다.The invention according to claim 2 further includes a first change gear body having, in addition to the configuration of the change gear sprocket according to claim 1, the change gear body having engagement protrusions extending in the radial direction of the sprocket body on both sides in the circumferential direction. A second change gear body extending in the radial direction of the sprocket main body and having a engagement groove on the both sides of the circumferential direction of the engagement groove of the first change gear body, the first change gear body and the second change gear body; The sieves are alternately arranged on the circumferential edge of the sprocket main body by the same number to further solve the above-mentioned problems.

본 청구항 3에 따른 발명은, 청구항 2에 기재된 체인지 기어 스프로킷의 구성에 부가해서, 상기 걸어맞춤 돌기의 외주측 걸어맞춤 폭 및 내주측 걸어맞춤 폭 중 어느 일방이 타방보다 좁게 되어 있는 동시에, 상기 피걸어맞춤 홈의 외주측 피걸어맞춤 폭 및 내주측 피걸어맞춤 폭 중 어느 일방이 상기 걸어맞춤 돌기의 걸어맞춤 폭에 대응하여 타방보다 좁게 되어 있음으로써 상술한 과제를 추가로 해결하는 것이다.In addition to the configuration of the change gear sprocket according to claim 2, the invention according to the third aspect of the present invention further provides that any one of an outer circumferential side engaging width and an inner circumferential side engaging width of the engaging projection is narrower than the other, One of the outer peripheral side engagement width and the inner peripheral side engagement width of the engagement groove is narrower than the other in correspondence with the engagement width of the engagement projection to solve the above-mentioned problem further.

본 청구항 4에 따른 발명은, 청구항 2 또는 청구항 3에 기재된 체인지 기어 스프로킷의 구성에 부가해서, 상기 걸어맞춤 돌기의 외주측 걸어맞춤 폭이 상기 걸어맞춤 돌기의 내주측 걸어맞춤 폭보다 좁게 되어 있는 동시에, 상기 피걸어맞춤 홈의 외주측 피걸어맞춤 폭이 상기 피걸어맞춤 홈의 내주측 피걸어맞춤 폭보다 좁게 되어 있음으로써 상술한 과제를 추가로 해결하는 것이다.According to the invention of claim 4, in addition to the configuration of the change gear sprocket according to claim 2 or 3, the outer peripheral side engagement width of the engaging projection is narrower than the inner peripheral side engaging width of the engaging projection. Further, the above-described problem is further solved by the fact that the outer peripheral side engaged width of the engaged groove is smaller than the inner peripheral side engaged width of the engaged groove.

본 청구항 5에 따른 발명은, 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 기재된 체인지 기어 스프로킷의 구성에 부가해서, 상기 스프로킷 본체의 둘레방향으로 연장 설치된 링부재가 상기 복수의 체인지 기어체와 걸어 맞추어져 있음으로써 상술한 과제를 추가로 해결하는 것이다.According to the invention of claim 5, in addition to the configuration of the change gear sprocket according to any one of claims 1 to 4, a ring member extending in the circumferential direction of the sprocket body is engaged with the plurality of change gear bodies. By doing so, the above-mentioned problem is further solved.

본 청구항 1에 따른 발명의 체인지 기어 스프로킷은 스프로킷 톱니를 구비한 복수의 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 외주에 등피치로 형성한 복수의 체인지 기어 장착부에 대하여 각각 분리 가능하게 장착되어 있는 체인지 기어 스프로킷에 있어서, 스프로킷 본체가 원형의 외주형상을 구비하고 있는 동시에, 복수의 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 둘레방향으로 각각 이웃하는 체인지 기어체끼리 접촉하여 배열되어 있음으로써 종래에 비하여 치형 피치가 작아지기 때문에 더욱 짧은 체인 피치의 체인에 대응할 수 있다.The change gear sprocket of the invention according to claim 1 is a change gear sprocket in which a plurality of change gear bodies having sprocket teeth are detachably mounted to a plurality of change gear mounting portions formed at equal pitches on the outer circumference of the sprocket body, respectively. The sprocket main body has a circular outer circumferential shape, and a plurality of change gear bodies are arranged in contact with adjacent change gear bodies in the circumferential direction of the sprocket main body so that the tooth pitch becomes smaller than in the prior art, so that a shorter chain pitch It can correspond to the chain of.

또한, 스프로킷 본체의 외주형상이 원형이고 둘레방향으로 요철이 없기 때문에 종래에 비하여 스프로킷 본체의 가공이 용이하게 된다.In addition, the sprocket main body has a circular outer circumferential shape and has no irregularities in the circumferential direction, so that the sprocket main body can be easily processed.

본 청구항 2에 따른 발명의 체인지 기어 스프로킷은, 청구항 1에 따른 체인지 기어 스프로킷이 거두는 효과에 부가해서, 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 직경 방향으로 연장된 걸어맞춤 돌기를 둘레방향 양측에 갖고 있는 제 1 체인지 기어체와 스프로킷 본체의 직경 방향으로 연장되어 제 1 체인지 기어체의 걸어맞춤 돌기와 끼워맞추는 피걸어맞춤 홈을 둘레방향 양측에 갖고 있는 제 2 체인지 기어체로 구성되고, 제 1 체인지 기어체와 제 2 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 둘레 가장자리에 동일한 수만큼 번갈아 배열되어 있음으로써, 제 1 체인지 기어체와 제 2 체인지 기어체가 스러스트 방향으로의 상대적인 위치 관계를 규제하여 일체적으로 끼워맞추어지기 때문에 일체적으로 서로 끼워맞추어져 있는 제 1 체인지 기어체 및 제 2 체인지 기어체에서의 스러스트 방향의 강도를 향상시킬 수 있다.The change gear sprocket of the present invention according to the second aspect of the invention has, in addition to the effect of the change gear sprocket according to claim 1, a change gear body having a first engagement protrusion extending in the radial direction of the sprocket body on both sides in the circumferential direction. And a second change gear body extending in the radial direction of the gear body and the sprocket body and having engagement grooves on both sides in the circumferential direction to engage the engaging projection of the first change gear body, and the first change gear body and the second change body. By alternately arranging the gear bodies on the circumferential edge of the sprocket body by the same number, the first change gear body and the second change gear body are integrally fitted to regulate the relative positional relationship in the thrust direction so that they are integrally fitted together. The first change gear body and the second change gear body The strength in the thrust direction of the standing can be improved.

또한, 걸어맞춤 돌기를 피걸어맞춤 홈에 끼워맞출 때, 예를 들면 제 1 체인지 기어체를 장착한 후에 제 2 교체톱니체를 스프로킷 본체의 직경 방향 외측에서 중심측으로 향하여 삽입하기만 하면 되므로, 제 1 체인지 기어체 및 제 2 체인지 기어체를 용이하게 장착할 수 있다.In addition, when fitting the engagement projection into the engagement groove, for example, after the first change gear is mounted, the second replacement tooth needs only to be inserted from the radially outer side of the sprocket main body toward the center side. The first change gear body and the second change gear body can be easily attached.

마찬가지로, 분리에 대해서도 용이하게 행할 수 있다.Similarly, separation can also be performed easily.

본 청구항 3에 따른 발명의 체인지 기어 스프로킷은, 청구항 2에 따른 체인지 기어 스프로킷이 거두는 효과에 부가해서, 걸어맞춤 돌기의 외주측 걸어맞춤 폭 및 내주측 걸어맞춤 폭 중 어느 일방이 타방보다 좁게 되어 있는 동시에, 피걸어맞춤 홈의 외주측 피걸어맞춤 폭 및 내주측 피걸어맞춤 폭 중 어느 일방이 상기 걸어맞춤 돌기의 걸어맞춤 폭에 대응하여 타방보다 좁게 되어 있음으로써 제 1 체인지 기어체 및 제 2 체인지 기어체의 일방이 타방의 상대적인 스프로킷 본체의 직경 방향 일방으로의 이동을 규제하여 제 1 체인지 기어체와 제 2 체인지 기어체가 일체적으로 끼워맞추어지기 때문에 일체적으로 서로 끼워맞추어져 있는 제 1 체인지 기어체 및 제 2 체인지 기어체에서의 스프로킷 본체의 직경 방향의 강도를 향상시킬 수 있다.In addition to the effect of the change gear sprocket according to claim 2, the change gear sprocket of the invention according to claim 3 has either one of an outer circumferential side engaging width and an inner circumferential side engaging width of the engaging projection narrower than the other. At the same time, any one of the outer peripheral side engagement width and the inner peripheral side engagement width of the engagement groove is narrower than the other in correspondence with the engagement width of the engagement projections, thereby making the first change gear body and the second change. The first change gear integrally fitted with each other because one of the gear bodies restricts movement of the other relative sprocket body in one radial direction so that the first change gear body and the second change gear body are integrally fitted. The intensity | strength of the radial direction of the sprocket main body in a sieve and a 2nd change gear body can be improved.

본 청구항 4에 따른 발명의 체인지 기어 스프로킷은, 청구항 2 또는 청구항 3에 따른 체인지 기어 스프로킷이 거두는 효과에 부가해서, 걸어맞춤 돌기의 외주측 걸어맞춤 폭이 걸어맞춤 돌기의 내주측 걸어맞춤 폭보다 좁게 되어 있는 동시에, 피걸어맞춤 홈의 외주측 피걸어맞춤 폭이 피걸어맞춤 홈의 내주측 피걸어맞춤 폭보다 좁게 되어 있음으로써 제 2 체인지 기어체가 제 1 체인지 기어체의 상대적인 스프로킷 본체의 직경 방향 외측으로의 이동을 규제하여 제 1 체인지 기어체와 제 2 체인지 기어체가 일체적으로 끼워맞추어지기 때문에 일체적으로 서로 끼워맞추어져 있는 제 1 체인지 기어체 및 제 2 체인지 기어체에서의 스프로킷 본체의 직경 방향의 강도를 향상시킬 수 있다.In addition to the effect of the change gear sprocket according to claim 2 or 3, the change gear sprocket of the invention according to claim 4 has an outer circumferential engagement width of the engagement protrusion narrower than an inner circumferential engagement width of the engagement protrusion. At the same time, the outer circumferential engagement of the engaged groove is smaller than the inner circumferential engagement of the engaged groove so that the second change gear body is radially outside of the relative sprocket body of the first change gear body. Of the sprocket body in the first change gear body and the second change gear body, which are integrally fitted to each other because the first change gear body and the second change gear body are integrally fitted to each other by regulating the movement of Can improve the strength.

본 청구항 5에 따른 발명의 체인지 기어 스프로킷은, 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 따른 체인지 기어 스프로킷이 거두는 효과에 부가해서, 스프로킷 본체의 둘레방향으로 연장설치된 링부재가 복수의 체인지 기어체와 걸어 맞추어져 있음으로써 복수의 체인지 기어체가 장착된 상태로 더욱 견고하게 유지되기 때문에 직경 방향뿐만 아니라, 둘레방향 및 스러스트 방향으로의 체인지 기어체의 유지력까지도 향상시킬 수 있다.The change gear sprocket of the invention according to claim 5 has a ring member extending in the circumferential direction of the sprocket main body, in addition to the effect of the change gear sprocket according to any one of claims 1 to 4, and a plurality of change gear bodies. By being engaged, since the plurality of change gear bodies are more firmly maintained, the holding force of the change gear bodies in the circumferential direction and the thrust direction can be improved.

도 1은 본 발명의 제 1 실시 예의 체인지 기어 스프로킷의 정면도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시 예의 제 1 체인지 기어체 및 제 2 체인지 기어체의 사시도.
도 3은 본 발명의 제 1 실시 예의 직경 방향 외측에서 본 제 1 체인지 기어체의 측면도, 정면도 및 둘레방향에서 본 측면도.
도 4는 본 발명의 제 1 실시 예의 직경 방향 외측에서 본 제 2 체인지 기어체의 측면도, 정면도 및 둘레방향에서 본 측면도.
도 5는 본 발명의 제 1 실시 예의 체인지 기어 스프로킷의 둘레방향에서 본 확대측단면도.
도 6은 본 발명의 제 2 실시 예의 체인지 기어 스프로킷의 둘레방향에서 본 확대측 단면도.
도 7은 종래의 체인지 기어 스프로킷의 정면도.1 is a front view of the change gear sprocket of the first embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a first change gear body and a second change gear body of the first embodiment of the present invention;
3 is a side view, a front view, and a side view of the first change gear body seen from the radially outer side of the first embodiment of the present invention.
4 is a side view, a front view, and a side view of the second change gear body seen from the radially outer side of the first embodiment of the present invention.
Fig. 5 is an enlarged side cross-sectional view as seen in the circumferential direction of the change gear sprocket of the first embodiment of the present invention.
Fig. 6 is an enlarged side cross-sectional view as seen in the circumferential direction of the change gear sprocket of the second embodiment of the present invention.
7 is a front view of a conventional change gear sprocket.

본 발명의 체인지 기어 스프로킷은 스프로킷 톱니를 구비한 복수의 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 외주에 등피치로 형성한 복수의 체인지 기어 장착부에 대하여 각각 분리 가능하게 장착되어 있는 체인지 기어 스프로킷에 있어서, 스프로킷 본체가 원형의 외주형상을 구비하고 있는 동시에, 복수의 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 둘레방향으로 각각 이웃하는 체인지 기어체끼리 접촉하여 배열되어 있음으로써 종래에 비하여 치형 피치가 작아지고, 보다 짧은 체인 피치의 체인에 대응 가능한 것이면, 그 구체적인 실시 예는 어떠한 것이어도 상관없다.The change gear sprocket of the present invention is a change gear sprocket in which a plurality of change gear bodies having a sprocket tooth are detachably mounted to a plurality of change gear mounting portions formed at equal pitches on the outer circumference of the sprocket body, respectively, wherein the sprocket body has a circular shape. In addition to having an outer circumferential shape, a plurality of change gear bodies are arranged in contact with neighboring change gear bodies in the circumferential direction of the sprocket main body, thereby reducing tooth pitches and corresponding to chains having shorter chain pitches. If possible, the specific embodiment may be any.

예를 들면, 본 발명의 체인지 기어 스프로킷은 장착되는 체인지 기어체의 수가 여러개여도 상관없다.For example, the change gear sprocket of the present invention may have a plurality of change gear bodies to be mounted.

또한, 하나의 체인지 기어체에 형성되는 스프로킷 톱니의 수가 몇 개라도 좋다.In addition, the number of sprocket teeth formed in one change gear body may be sufficient.

바꾸어 말하면, 하나의 체인지 기어체가 체인 피치 1개분에 대응하고 있어도 되고, 2개분 이상의 체인 피치에 대응하고 있어도 된다.In other words, one change gear body may correspond to one chain pitch, or may correspond to two or more chain pitches.

또한, 1종류의 체인지 기어체가 둘레방향으로 연속해서 접촉하는 구성이어도 되고, 2종류의 체인지 기어체가 번갈아 연속해서 접촉하는 구성이어도 된다.Moreover, the structure which one type of change gear bodies contacts continuously in the circumferential direction may be sufficient, and the structure which two types of change gear bodies contact continuously one by one may be sufficient.

또한, 체인지 기어체를 스프로킷 본체에 장착하는 수단 또는 구조는 체인지 기어체를 스프로킷 본체에 대하여 착탈 가능하면 어떠한 것이어도 상관없다.The means or structure for attaching the change gear body to the sprocket body may be any as long as the change gear body can be attached to and detached from the sprocket body.

(제 1 실시 예)(Embodiment 1)

이하, 본 발명의 제 1 실시 예인 체인지 기어 스프로킷(100)에 대하여 도 1 내지 도 5에 기초하여 설명한다.Hereinafter, a change gear sprocket 100 as a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5.

여기에서, 도 1은 본 발명의 제 1 실시 예의 체인지 기어 스프로킷(100)의 정면도이며, 도 2(a)는 제 1 체인지 기어체의 사시도이며, 도 2(b)는 제 2 체인지 기어체의 사시도이며, 도 3(a)는 스프로킷 본체의 직경 방향 외측에서 본 제 1 체인지 기어체(120)의 측면도이며, 도 3(b)는 제 1 체인지 기어체(120)의 정면도이며, 도 3(c)는 둘레방향에서 본 제 1 체인지 기어체(120)의 측면도이며, 도 4(a)는 스프로킷 본체의 직경 방향 외측에서 본 제 2 체인지 기어체(130)의 측면도이며, 도 4(b)는 제 2 체인지 기어체(130)의 정면도이며, 도 4(c)는 둘레방향에서 본 제 2 체인지 기어체(130)의 측면도이며, 도 5는 본 발명의 제 1 실시 예의 체인지 기어 스프로킷(100)의 둘레방향에서 본 확대측 단면도이다.1 is a front view of the change gear sprocket 100 of the first embodiment of the present invention, FIG. 2 (a) is a perspective view of the first change gear body, and FIG. 2 (b) is a view of the second change gear body. 3A is a side view of the first change gear body 120 seen from the radially outer side of the sprocket body, and FIG. 3B is a front view of the first change gear body 120, and FIG. c) is a side view of the first change gear body 120 seen from the circumferential direction, and FIG. 4 (a) is a side view of the second change gear body 130 seen from the radially outer side of the sprocket body, and FIG. 4 (b). 4 is a front view of the second change gear body 130, and FIG. 4 (c) is a side view of the second change gear body 130 seen in the circumferential direction, and FIG. 5 is the change gear sprocket 100 of the first embodiment of the present invention. It is an enlarged side sectional view seen from the circumferential direction.

본 발명의 제 1 실시 예인 체인지 기어 스프로킷(100)은 도 1 내지 도 5에 나타내는 바와 같이, 스프로킷 본체(110)와 체인지 기어체의 일례인 제 1 체인지 기어체(120)와 이 제 1 체인지 기어체(120)와 같은 수의 제 2 체인지 기어체(130)와 링부재(180)를 구비하고 있다.As shown in FIGS. 1 to 5, the change gear sprocket 100 according to the first embodiment of the present invention includes the first change gear body 120 and the first change gear as an example of the sprocket main body 110 and the change gear body. The second change gear body 130 and the ring member 180 of the same number as the sieve 120 are provided.

이 중, 스프로킷 본체(110)는 중심을 축지지됨으로써 중심을 지지점으로 회전하는 부재이며, 스프로킷 본체(110)의 외둘레 가장자리(114)의 형상은 원형으로 형성되어 있다.Among these, the sprocket main body 110 is a member which rotates a center to a support point by carrying out axial support of the center, and the shape of the outer periphery edge 114 of the sprocket main body 110 is formed circular.

또한, 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)가 번갈아 접촉하여 연속적으로 스프로킷 본체(110)의 외주에 착탈 가능하게 테이퍼 볼트(140)와 너트(160)에 의해 장착되어 있다.In addition, the first change gear body 120 and the second change gear body 130 are alternately contacted and mounted by the tapered bolt 140 and the nut 160 to be detachably attached to the outer circumference of the sprocket body 110. have.

이로 인하여 종래에 비하여 체인지 기어 스프로킷(100)의 치형 피치가 작아진다.As a result, the tooth pitch of the change gear sprocket 100 is smaller than in the related art.

구체적으로는, 스프로킷 본체(110)의 외주에 체인지 기어 장착부(112)가 등피치로 형성되어 있고, 체인지 기어 장착부(112)에는 테이퍼 볼트(140)가 삽입통과되는 제 1 구멍(111)이 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)의 수에 대응하는 수만큼 등간격으로 형성되어 있다.Specifically, the change gear mounting portion 112 is formed at the outer circumference of the sprocket main body 110 at equal pitches, and the first gear 111 through which the taper bolt 140 is inserted is inserted into the change gear mounting portion 112. It is formed at equal intervals by the number corresponding to the number of the change gear body 120 and the 2nd change gear body 130. FIG.

한편, 제 1 체인지 기어체(120)에는 스프로킷 톱니(121), 피장착부(122), 및 걸어맞춤 돌기(124)가 형성되어 있다.On the other hand, sprocket teeth 121, an attachment portion 122, and an engagement protrusion 124 are formed in the first change gear body 120.

이 중, 스프로킷 톱니(121)는 제 1 체인지 기어체(120)의 외주측에 형성되어 있다.Among these, the sprocket teeth 121 are formed on the outer circumferential side of the first change gear body 120.

또한, 피장착부(122)는 제 1 체인지 기어체(120)의 내주측에 형성되어 있고, 체인지 기어 장착부(112)와 걸어맞추어지도록 설치되어 있다.Moreover, the to-be-mounted part 122 is formed in the inner peripheral side of the 1st change gear body 120, and is provided so that it may engage with the change gear mounting part 112. As shown in FIG.

또한, 피장착부(122)에는 테이퍼 볼트(140)가 삽입되는 제 2 구멍(123)이 형성되어 있다.In addition, a second hole 123 into which the tapered bolt 140 is inserted is formed in the mounted portion 122.

또한, 걸어맞춤 돌기(124)는 제 1 체인지 기어체(120)에 있어서의 스프로킷 본체(110)의 둘레방향 양측에 있어서, 스프로킷 본체(110)의 직경 방향으로 연장 설치되어 있다.The engagement protrusion 124 extends in the radial direction of the sprocket main body 110 on both sides of the sprocket main body 110 in the first change gear body 120.

또한, 제 2 체인지 기어체(130)에는 스프로킷 톱니(131)와 피장착부(132)와 피걸어맞춤 홈(134)이 형성되어 있다.In addition, the second change gear body 130 is formed with a sprocket tooth 131, a mounted portion 132, and a fitting groove 134.

이 중, 스프로킷 톱니(131)는 제 1 체인지 기어체(120)의 스프로킷 톱니(121)와 마찬가지로 제 2 체인지 기어체(130)의 외주측에 형성되어 있다.Among these, the sprocket teeth 131 are formed on the outer circumferential side of the second change gear body 130 similarly to the sprocket teeth 121 of the first change gear body 120.

또한, 피장착부(132)는 제 1 체인지 기어체(120)의 피장착부(122)와 마찬가지로 제 2 체인지 기어체(130)의 내주측에 형성되고 있고, 체인지 기어 장착부(112)와 걸어맞추어지도록 설치되어 있다.In addition, the mounted portion 132 is formed on the inner circumferential side of the second change gear body 130 similarly to the mounted portion 122 of the first change gear body 120 so as to be engaged with the change gear mounting portion 112. It is installed.

또한, 피장착부(132)에는 테이퍼 볼트(140)가 삽입되는 제 2 구멍(133)이 형성되어 있다.In addition, a second hole 133 into which the tapered bolt 140 is inserted is formed in the mounted portion 132.

또한, 피걸어맞춤 홈(134)은 제 2 체인지 기어체(130)에서의 스프로킷 본체(110)의 둘레방향 양측에 있어서, 걸어맞춤 돌기(124)와 끼워맞추어지도록 스프로킷 본체(110)의 직경 방향으로 연장 설치되어 있다.In addition, the engagement groove 134 is radially opposite the sprocket main body 110 to be engaged with the engaging projection 124 on both sides of the sprocket main body 110 in the second change gear body 130. It is extended.

이로 인하여, 제 1 체인지 기어체(120)와 제 2 체인지 기어체(130)가 스러스트 방향으로의 상대적인 위치관계를 규제하여 일체적으로 끼워맞추어진다.Thus, the first change gear body 120 and the second change gear body 130 are integrally fitted by regulating the relative positional relationship in the thrust direction.

또한, 걸어맞춤 돌기(124)의 외주측 걸어맞춤 폭(W1) 및 내주측 걸어맞춤 폭(W2) 중 어느 일방이 타방보다 좁게 되어 있는 동시에, 피걸어맞춤 홈(134)의 외주측 피걸어맞춤 폭(W3) 및 내주측 피걸어맞춤 폭(W4) 중 어느 일방이 걸어맞춤 돌기(124)의 걸어맞춤 폭(W1, W2)에 대응하여 타방보다 좁게 되어 있다.In addition, either one of the outer circumferential side engaging width W1 and the inner circumferential side engaging width W2 of the engaging projection 124 is narrower than the other, and the outer circumferential side engaged portion of the engaged groove 134 is engaged. One of the width W3 and the inner peripheral side engaged width W4 is narrower than the other side corresponding to the engagement widths W1 and W2 of the engaging projection 124.

이로 인하여, 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)의 일방이 타방의 상대적인 스프로킷 본체(110)의 직경 방향 일방으로의 이동을 규제하여 제 1 체인지 기어체(120)와 제 2 체인지 기어체(130)가 일체적으로 끼워맞추어진다.For this reason, one of the first change gear body 120 and the second change gear body 130 restricts the movement of the other relative sprocket body 110 in one radial direction, and thus the first change gear body 120 and The second change gear body 130 is integrally fitted.

본 제 1 실시 예에서는 걸어맞춤 돌기(124)의 외주측 걸어맞춤 폭(W1)이 걸어맞춤 돌기(124)의 내주측 걸어맞춤 폭(W2)보다 좁게 되어 있는 동시에, 피걸어맞춤 홈(134)에서의 외주측 피걸어맞춤 폭(W3)이 피걸어맞춤 홈(134)의 내주측 피걸어맞춤 폭(W4)보다 좁게 되어 있다.In the first embodiment, the outer circumferential side engaging width W1 of the engaging projection 124 is narrower than the inner circumferential side engaging width W2 of the engaging projection 124, and the engaged groove 134 is provided. The outer circumferential side engagement width W3 at is smaller than the inner circumferential side engagement width W4 of the engagement groove 134.

이로 인하여, 제 2 체인지 기어체(130)가 제 1 체인지 기어체(120)의 외주측으로의 상대적인 이동을 규제하여 제 1 체인지 기어체(120)와 제 2 체인지 기어체(130)가 일체적으로 끼워맞추어진다.Thus, the second change gear body 130 regulates relative movement of the first change gear body 120 to the outer circumferential side thereof so that the first change gear body 120 and the second change gear body 130 are integrally formed. Is fitted.

또한, 링부재(180)는 스프로킷 본체(110)의 둘레방향으로 연장 설치되고, 제 1 구멍(111)과 대응하는 개소에 제 1 구멍(111)과 동일한 제 3 구멍(181)을 갖고 있다.The ring member 180 extends in the circumferential direction of the sprocket main body 110 and has a third hole 181 which is the same as the first hole 111 at a position corresponding to the first hole 111.

그리고, 링부재(180)는 스프로킷 본체(110)에 장착된 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)와 걸어맞추어지도록 설치되어 있다.The ring member 180 is installed to engage with the first change gear body 120 and the second change gear body 130 mounted on the sprocket body 110.

이로 인하여, 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)가 장착된 상태로 더욱 견고하게 유지되어 있다.For this reason, the 1st change gear body 120 and the 2nd change gear body 130 are hold | maintained more firmly.

계속해서, 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)의 장착방법에 대하여 설명한다.Next, the mounting method of the 1st change gear body 120 and the 2nd change gear body 130 is demonstrated.

우선, 제 1 체인지 기어체(120)의 피장착부(122)를 스프로킷 본체(110)의 체인지 기어 장착부(112)에 걸어 맞추어지게 하고, 제 2 구멍(123)의 위치를 제 1 구멍(111)의 위치에 대응시킨다.First, the mounting portion 122 of the first change gear body 120 is engaged with the change gear mounting portion 112 of the sprocket body 110, and the position of the second hole 123 is adjusted to the first hole 111. Corresponds to the position of.

이어서, 링부재(180)와 스프로킷 본체(110)의 체인지 기어 장착부(112)에 의해 제 1 체인지 기어체(120)의 피장착부(122)를 끼우도록 하여 테이퍼 볼트(140)를 제 3 구멍(181), 제 2 구멍(123) 및 제 1 구멍(111)에 삽입하여 제 1 체인지 기어체(120)를 스프로킷 본체(110)에 장착한다.Subsequently, the tapered bolt 140 is inserted into the third hole by fitting the mounting portion 122 of the first change gear body 120 by the change gear mounting portion 112 of the ring member 180 and the sprocket body 110. 181, the second hole 123, and the first hole 111 are inserted to mount the first change gear body 120 to the sprocket body 110.

이로 인하여, 스프로킷 본체(110)의 직경 방향, 둘레방향 및 스러스트 방향으로의 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)의 체결력이 향상된다.For this reason, the clamping force of the 1st change gear body 120 and the 2nd change gear body 130 in the radial direction, the circumferential direction, and the thrust direction of the sprocket main body 110 improves.

이때, 제 2 구멍(123)의 위치는 제 1 구멍(111)의 위치 및 제 3 구멍(181)의 위치보다도 스프로킷 본체(110)의 직경 방향의 바깥쪽으로 약간 벗어난 위치가 되도록 설치되어 있다.At this time, the position of the 2nd hole 123 is provided so that it may become a position which deviates slightly to the outer side of the radial direction of the sprocket main body 110 rather than the position of the 1st hole 111 and the position of the 3rd hole 181. FIG.

이때, 테이퍼 볼트(140)의 삽입방향으로 슬릿이 설치된 공지의 슬리브(150) 및 와셔(170)를 개재하여 테이퍼 볼트(140)와 너트(160)로 조여 제 1 체인지 기어체(120)를 스프로킷 본체(110)에 고정한다.At this time, the first change gear body 120 is sprocketed by tightening the taper bolt 140 and the nut 160 via the well-known sleeve 150 and the washer 170 in which the slit is installed in the insertion direction of the taper bolt 140. It is fixed to the body 110.

테이퍼 볼트(140) 및 너트(160)에 의해 조여지면 슬리브(150)가 삽입방향과 교차하는 방향으로 변형되기 때문에 제 2 구멍(123)의 위치와 제 1 구멍(111)의 위치가 동일한 위치가 되도록 제 1 체인지 기어체(120)와 스프로킷 본체(110) 사이에서 상대적으로 힘이 작용한다.When tightened by the taper bolt 140 and the nut 160, the sleeve 150 is deformed in the direction crossing the insertion direction, so that the position of the second hole 123 and the position of the first hole 111 are the same. The force acts relatively between the first change gear body 120 and the sprocket body 110 as much as possible.

다시 말하면, 제 1 체인지 기어체(120)에 있어서 스프로킷 본체(110)의 직경 방향 중심측으로 향하는 힘이 작용한다.In other words, in the first change gear body 120, a force directed to the radial center side of the sprocket body 110 acts.

이로 인하여, 제 1 체인지 기어체(120)의 일부가 스프로킷 본체(110)의 외둘레 가장자리(114)와 단단히 면접촉하기 때문에, 제 1 체인지 기어체(120)를 스프로킷 본체(110)에 대하여 직경 방향으로 정밀하게 위치결정할 수 있다.For this reason, since a part of the first change gear body 120 is firmly in surface contact with the outer circumferential edge 114 of the sprocket body 110, the diameter of the first change gear body 120 with respect to the sprocket body 110 is increased. Can be precisely positioned in the direction.

마찬가지로, 제 2 체인지 기어체(130)를 제 1 체인지 기어체(120)와 인접시키고, 제 2 체인지 기어체(130)의 피장착부(132)를 스프로킷 본체(110)의 체인지 기어 장착부(112)에 걸어맞추어지게 하고, 제 2 구멍(133)의 위치를 제 1 구멍(111) 및 제 3 구멍(181)의 위치에 대응시켜서 테이퍼 볼트(140)를 삽입하여 제 2 체인지 기어체(130)를 스프로킷 본체(110)에 장착한다.Similarly, the second change gear body 130 is adjacent to the first change gear body 120, and the mounted portion 132 of the second change gear body 130 is connected to the change gear mounting portion 112 of the sprocket body 110. The second change gear body 130 by inserting the tapered bolt 140 so that the position of the second hole 133 corresponds to the position of the first hole 111 and the third hole 181. Mount on the sprocket body (110).

이때, 제 2 체인지 기어체(130)를 제 1 체인지 기어체(120)에 대하여 스프로킷 본체(110)의 직경 방향 외측에서 중심측으로 향하여 삽입하는 것만으로 걸어맞춤 돌기(124)가 피걸어맞춤 홈(134)에 끼워맞추어진다.At this time, the engaging projection 124 is engaged only by inserting the second change gear body 130 toward the center side from the radially outer side of the sprocket body 110 with respect to the first change gear body 120 ( 134).

이와 같이 하여, 마지막 하나까지 용이하게 장착할 수 있다.In this way, the last one can be easily attached.

가령, 둘레방향으로 돌출되어 있는 볼록부와 둘레방향으로 파여 있는 오목부를 끼워맞추는 구조인 경우는, 마지막 하나를 직경 방향 외측에서 중심측으로 향하여 삽입하도록 하여 장착하기가 어렵지만, 이러한 구조와 비교하여 본 발명에서는 마지막 하나까지 용이하게 장착할 수 있다.For example, in the case of fitting a convex portion projecting in the circumferential direction and a concave portion dug in the circumferential direction, it is difficult to mount the last one so as to be inserted from the outside in the radial direction toward the center side, but the present invention is compared with such a structure. In the last one can be easily mounted.

또한, 걸어맞춤 돌기(124)의 걸어맞춤 폭(W1, W2)과 피걸어맞춤 홈(134)의 피걸어맞춤 폭(W3, W4)의 관계상, 먼저 모든 제 1 체인지 기어체(120)를 스프로킷 본체(110)에 장착하고 나서, 제 2 체인지 기어체(130)를 스프로킷 본체(110)에 장착하면 마지막 하나까지 용이하게 장착할 수 있다.In addition, in relation to the engagement widths W1 and W2 of the engagement protrusion 124 and the engagement widths W3 and W4 of the engagement groove 134, first, all the first change gear bodies 120 are first opened. After the sprocket main body 110 is mounted, the second change gear body 130 may be easily mounted to the last sprocket by mounting the second change gear body 130 to the sprocket main body 110.

제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)를 분리할 때는, 먼저 모든 제 2 체인지 기어체(130)를 스프로킷 본체(110)에서 분리하고나서 제 1 체인지 기어체(120)를 분리하면 마지막 하나까지 용이하게 분리할 수 있다.When separating the first change gear body 120 and the second change gear body 130, first, all the second change gear body 130 is removed from the sprocket body 110, and then the first change gear body 120 is removed. If you separate it, you can easily separate the last one.

한편, 링부재(180)을 이용하지 않고, 링부재(180)의 부분을 스프로킷 본체(110)와 일체로 형성함으로써 스프로킷 본체(110)의 체인지 기어 장착부(112)에 있어서의 부호 113의 개소에 삽입홈을 형성하고, 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)의 피장착부(122, 132)가 삽입홈(113)에 삽입되는 구조로 해도 되는 것은 물론이다.On the other hand, the part of the ring member 180 is formed integrally with the sprocket main body 110, without using the ring member 180, and is located in the position 113 of the change gear mounting part 112 of the sprocket main body 110. As shown in FIG. It goes without saying that the insertion grooves may be formed, and the mounted portions 122 and 132 of the first change gear body 120 and the second change gear body 130 may be inserted into the insertion groove 113.

이와 같이 하여 얻어진 제 1 실시 예인 체인지 기어 스프로킷(100)은 스프로킷 본체(110)가 원형의 외둘레 가장자리(114)를 구비하고 있는 동시에, 복수의 체인지 기어체(120, 130)가 스프로킷 본체(110)의 둘레방향으로 각각 이웃하는 체인지 기어체끼리 접촉하여 배열되어 있음으로써, 종래에 비하여 보다 짧은 체인 피치의 체인에 대응할 수 있는 동시에, 스프로킷 본체(110)를 용이하게 가공할 수 있다.In the change gear sprocket 100 according to the first embodiment thus obtained, the sprocket main body 110 has a circular outer circumferential edge 114, and the plurality of change gear bodies 120 and 130 have a sprocket main body 110. The adjacent change gear bodies are arranged to be in contact with each other in the circumferential direction, so that the sprocket main body 110 can be easily processed, as well as corresponding to a chain having a shorter chain pitch than in the related art.

또한, 스프로킷 본체(110)의 직경 방향으로 연장된 걸어맞춤 돌기(124)를 갖는 제 1 체인지 기어체(120)와 스프로킷 본체(110)의 직경 방향으로 연장되어 제 1 체인지 기어체(120)의 걸어맞춤 돌기(124)과 끼워맞추는 피걸어맞춤 홈(134)을 갖는 제 2 체인지 기어체(130)가 스프로킷 본체(110)의 외둘레 가장자리(114)에 같은 수만큼 번갈아 배열되어 있음으로써, 일체적으로 서로 끼워맞추어져 있는 제 1 체인지 기어(130) 및 제 2 체인지 기어체(130)에서의 스러스트 방향의 강도를 향상시킬 수 있는 동시에, 스프로킷 본체(110)에 대한 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)의 착탈을 용이하게 행할 수 있다.In addition, the first change gear body 120 having the engaging protrusion 124 extending in the radial direction of the sprocket body 110 and the sprocket body 110 extend in the radial direction of the first change gear body 120. The second change gear body 130 having the engaging projection 134 to be engaged with the engaging protrusion 124 is alternately arranged in the outer circumferential edge 114 of the sprocket body 110 by the same number, so that It is possible to improve the strength in the thrust direction in the first change gear 130 and the second change gear body 130 which are fitted to each other, and at the same time, the first change gear body 120 with respect to the sprocket body 110. ) And the second change gear body 130 can be easily attached and detached.

또한, 걸어맞춤 돌기(124)의 외주측 걸어맞춤 폭(W1) 및 내주측 걸어맞춤 폭(W2) 중 어느 일방이 타방보다 좁게 되어 있는 동시에, 피걸어맞춤 홈(134)의 외주측 피걸어맞춤 폭(W3) 및 내주측 피걸어맞춤 폭(W4) 중 어느 일방이 걸어맞춤 돌기(124)의 걸어맞춤 폭(W1, W2)에 대응하여 타방보다 좁게 되어 있음으로써, 일체적으로 서로 끼워맞추어져 있는 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)에 서의 스프로킷 본체(110)의 직경 방향의 강도를 향상시킬 수 있다.In addition, either one of the outer circumferential side engaging width W1 and the inner circumferential side engaging width W2 of the engaging projection 124 is narrower than the other, and the outer circumferential side engaged portion of the engaged groove 134 is engaged. Either one of the width W3 and the inner peripheral side engaging width W4 is narrower than the other in correspondence to the engaging widths W1 and W2 of the engaging projection 124, thereby being integrally fitted to each other. It is possible to improve the strength in the radial direction of the sprocket body 110 in the first change gear body 120 and the second change gear body 130.

걸어맞춤 돌기(124)의 외주측 걸어맞춤 폭(W1)이 걸어맞춤 돌기(124)의 내주측 걸어맞춤 폭(W2)보다 좁게 되어 있는 동시에, 피걸어맞춤 홈(134)의 외주측 피걸어맞춤 폭(W3)이 피걸어맞춤 홈(134)의 내주측 피걸어맞춤 폭(W4)보다 좁게 되어 있음으로써, 일체적으로 서로 끼워맞추어져 있는 제 1 체인지 기어체(120) 및 제 2 체인지 기어체(130)에서의 스프로킷 본체(110)의 직경 방향의 강도를 향상시킬 수 있다.The outer circumferential side engagement width W1 of the engagement protrusion 124 is narrower than the inner circumferential side engagement width W2 of the engagement protrusion 124, and the outer peripheral side engagement of the engaged groove 134 is engaged. Since the width W3 is narrower than the inner peripheral side engagement width W4 of the engagement groove 134, the first change gear body 120 and the second change gear body which are integrally fitted to each other. The intensity | strength of the radial direction of the sprocket main body 110 in 130 can be improved.

또한, 스프로킷 본체(110)의 둘레방향으로 연장 설치된 링부재(180)가 복수의 체인지 기어체(120, 130)와 걸어 맞추어져 있음으로써, 직경 방향뿐만 아니라 둘레방향 및 스러스트 방향으로의 체인지 기어체(120, 130)의 유지력도 향상시킬 수 있는 등, 그 효과가 크다.In addition, the ring member 180 extending in the circumferential direction of the sprocket main body 110 is engaged with the plurality of change gear bodies 120 and 130, thereby changing the change gear body not only in the radial direction but also in the circumferential direction and the thrust direction. The holding force of (120, 130) can also be improved, and the effect is large.

(제 2 실시 예)(Second Embodiment)

계속해서, 본 발명의 제 2 실시 예인 체인지 기어 스프로킷(200)에 대하여 도 6에 기초하여 설명한다.Next, the change gear sprocket 200 which is a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

여기에서, 도 6에 나타내는 것은 본 발명의 제 2 실시 예의 체인지 기어 스프로킷(200)의 둘레방향에서 본 확대측 단면도이다.6 is an enlarged side sectional view seen from the circumferential direction of the change gear sprocket 200 of the second embodiment of the present invention.

제 2 실시 예의 체인지 기어 스프로킷(200)은 제 1 실시 예의 체인지 기어 스프로킷(100)의 체인지 기어체(120, 130)의 피장착부(122, 132)와 스프로킷 본체(110)의 체인지 기어 장착부(112)의 암수관계를 반대로 하는 동시에, 링부재(180)를 이용하지 않는 것으로 한 것이며, 대부분의 요소에 대해서 제 1 실시 예의 체인지 기어 스프로킷(100)과 공통되므로, 공통되는 사항에 대해서는 자세한 설명을 생략하고, 아래 2자리가 공통되는 200번대의 부호만을 부여하기로 한다.The change gear sprocket 200 of the second embodiment includes the mounted parts 122 and 132 of the change gear bodies 120 and 130 of the change gear sprocket 100 of the first embodiment and the change gear mounting part 112 of the sprocket body 110. The reverse of the male and female relationship, and the use of the ring member 180 is not used, and since most of the elements are common to the change gear sprocket 100 of the first embodiment, a detailed description thereof will be omitted. In addition, only the 200 code | symbols which the following two digits are common are given.

본 발명의 제 2 실시 예에서는, 제 1 체인지 기어체(220) 및 제 2 체인지 기어체(230)의 피장착부(222, 232)에 삽입홈(225, 235)을 형성하고, 스프로킷 본체(210)의 체인지 기어 장착부(212)가 삽입홈(225, 235)에 삽입되는 구조로 했다.In the second embodiment of the present invention, the insertion grooves 225 and 235 are formed in the mounted portions 222 and 232 of the first change gear body 220 and the second change gear body 230, and the sprocket main body 210 The change gear attachment part 212 of the () is inserted into the insertion grooves 225 and 235.

이와 같이 하여 얻어진 제 2 실시 예인 체인지 기어 스프로킷(200)은, 스프로킷 본체(210)가 원형의 외둘레 가장자리(214)를 구비하고 있는 동시에, 복수의 체인지 기어체(220, 230)가 스프로킷 본체(210)의 둘레방향으로 각각 이웃하는 체인지 기어체끼리 접촉하여 배열되어 있음으로써, 종래에 비하여 보다 짧은 체인 피치의 체인에 대응할 수 있는 동시에, 스프로킷 본체(210)의 가공이 용이하게 되는 등, 그 효과가 크다.In the change gear sprocket 200 according to the second embodiment thus obtained, the sprocket main body 210 has a circular outer circumferential edge 214, and the plurality of change gear bodies 220 and 230 are formed of the sprocket main body ( The adjacent change gear bodies are arranged in contact with each other in the circumferential direction of the 210 to correspond to a chain having a shorter chain pitch than the conventional one, and the sprocket main body 210 can be easily machined. Is large.

100, 200 : 체인지 기어 스프로킷 110, 210 : 스프로킷 본체
111, 211 : 제 1 구멍 112, 212 : 체인지 기어 장착부
113 : 삽입홈 114, 214 : 외둘레 가장자리
120, 220 : 제 1 체인지 기어체 121, 221 : 스프로킷 톱니
122, 222 : 피장착부 123, 223 : 제 2 구멍
124 : 걸어맞춤 돌기 130, 230 : 제 2 체인지 기어체
131, 231 : 스프로킷 톱니 132, 232 : 피장착부
133, 233 : 제 2 구멍 134 : 피걸어맞춤 홈
140, 240 : 테이퍼 볼트 150, 250 : 슬리브
160, 260 : 너트 170, 270 : 와셔
180 : 링부재 181 : 제 3 구멍
225 : 삽입홈 235 : 삽입홈
500 : 체인지 기어 스프로킷 510 : 스프로킷 본체
511 : 둘레방향 측면부분 520 : 체인지 기어체
521 : 둘레방향 측면부분 530 : 볼트
W1 : 걸어맞춤 돌기의 외주측 걸어맞춤 폭
W2 : 걸어맞춤 돌기의 내주측 걸어맞춤 폭
W3 : 피걸어맞춤 홈의 외주측 피걸어맞춤 폭
W4 : 피걸어맞춤 홈의 내주측 피걸어맞춤 폭100, 200: change gear sprocket 110, 210: sprocket body
111, 211: first hole 112, 212: change gear mounting portion
113: insertion groove 114, 214: outer edge
120, 220: first change gear body 121, 221: sprocket teeth
122, 222: mounted portion 123, 223: second hole
124: engaging projection 130, 230: second change gear body
131, 231: sprocket teeth 132, 232: mounted part
133 and 233: second hole 134: fit groove
140, 240: taper bolt 150, 250: sleeve
160, 260: nuts 170, 270: washers
180 ring member 181 third hole
225: insertion groove 235: insertion groove
500: change gear sprocket 510: sprocket body
511: circumferential side portion 520: change gear body
521: circumferential side portion 530: bolt
W1: Outer engagement width of the engagement projection
W2: engagement width of inner circumference of engagement protrusion
W3: Width of fit on the outer circumferential side of the fit groove
W4: Width of the inner peripheral side of the groove to be engaged

Claims (5)

스프로킷 톱니를 구비한 복수의 체인지 기어체가 스프로킷 본체의 외주에 등피치로 형성한 복수의 체인지 기어 장착부에 대하여 각각 분리 가능하게 장착되어 있는 체인지 기어 스프로킷에 있어서,
상기 스프로킷 본체가 원형의 외주형상을 구비하고 있는 동시에,
상기 복수의 체인지 기어체가 상기 스프로킷 본체의 둘레방향으로 각각 이웃하는 체인지 기어체끼리 접촉하여 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 체인지 기어 스프로킷.In a change gear sprocket in which a plurality of change gear bodies having sprocket teeth are detachably mounted to a plurality of change gear mounting portions formed at equal pitches on the outer circumference of the sprocket body,
The sprocket main body has a circular outer circumferential shape,
And the plurality of change gear bodies are arranged in contact with adjacent change gear bodies in the circumferential direction of the sprocket body, wherein the change gear sprockets are arranged. 제 1 항에 있어서,
상기 체인지 기어체가 상기 스프로킷 본체의 직경 방향으로 연장된 걸어맞춤 돌기를 둘레방향 양측에 갖고 있는 제 1 체인지 기어체와 상기 스프로킷 본체의 직경 방향으로 연장되어 제 1 체인지 기어체의 걸어맞춤 돌기와 끼워맞추어지는 피걸어맞춤 홈을 둘레방향 양측에 갖고 있는 제 2 체인지 기어체로 구성되고,
상기 제 1 체인지 기어체와 제 2 체인지 기어체가 상기 스프로킷 본체의 둘레 가장자리에 동일한 수만큼 번갈아 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 체인지 기어 스프로킷.The method of claim 1,
The change gear body extends in the radial direction of the first change gear body and the sprocket body having the engagement protrusions extending in the radial direction of the sprocket body on both sides in the circumferential direction, and is fitted with the engagement protrusions of the first change gear body. It is comprised by the 2nd change gear body which has a to-be-engaged groove in the circumferential direction both sides,
And the first change gear body and the second change gear body are alternately arranged on the circumferential edge of the sprocket body in the same number alternately. 제 2 항에 있어서,
상기 걸어맞춤 돌기의 외주측 걸어맞춤 폭 및 내주측 걸어맞춤 폭 중 어느 일방이 타방보다 좁게 되어 있는 동시에,
상기 피걸어맞춤 홈의 외주측 피걸어맞춤 폭 및 내주측 피걸어맞춤 폭 중 어느 일방이 상기 걸어맞춤 돌기의 걸어맞춤 폭에 대응하여 타방보다 좁게 되어 있는 것을 특징으로 하는 체인지 기어 스프로킷.The method of claim 2,
While either one of the outer circumferential engagement width and the inner circumferential engagement width of the engagement projection is narrower than the other,
A change gear sprocket, wherein either one of an outer circumferential side engaging width and an inner circumferential side engaging width of the engaged groove is narrower than the other in correspondence with the engaging width of the engaging projection. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 걸어맞춤 돌기의 외주측 걸어맞춤 폭이 상기 걸어맞춤 돌기의 내주측 걸어맞춤 폭보다 좁게 되어 있는 동시에,
상기 피걸어맞춤 홈의 외주측 피걸어맞춤 폭이 상기 피걸어맞춤 홈의 내주측 피걸어맞춤 폭보다 좁게 되어 있는 것을 특징으로 하는 체인지 기어 스프로킷.The method according to claim 2 or 3,
The outer circumferential engagement width of the engaging projection is narrower than the inner circumferential engagement width of the engaging projection,
A change gear sprocket having an outer circumferential side engagement width of the engaged groove being narrower than an inner circumferential side engagement width of the engaged groove. 제 1 항에 있어서,
상기 스프로킷 본체의 둘레방향으로 연장 설치된 링부재가 상기 복수의 체인지 기어체와 걸어 맞추어져 있는 것을 특징으로 하는 체인지 기어 스프로킷.The method of claim 1,
A change gear sprocket wherein a ring member extending in the circumferential direction of said sprocket body is engaged with said plurality of change gear bodies.
KR1020120103362A 2011-10-05 2012-09-18 Change gear sprocket KR101462477B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2011220768A JP5483371B2 (en) 2011-10-05 2011-10-05 Replacement tooth sprocket
JPJP-P-2011-220768 2011-10-05

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130037166A true KR20130037166A (en) 2013-04-15
KR101462477B1 KR101462477B1 (en) 2014-11-17

Family

ID=48019780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120103362A KR101462477B1 (en) 2011-10-05 2012-09-18 Change gear sprocket

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP5483371B2 (en)
KR (1) KR101462477B1 (en)
CN (1) CN103032552B (en)
TW (1) TWI498498B (en)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9581229B2 (en) 2014-02-10 2017-02-28 Wolf Tooth Components, LLC Sprocket
US9394987B2 (en) 2014-02-10 2016-07-19 Wolf Tooth Components, LLC Sprocket
US9581230B2 (en) 2014-02-10 2017-02-28 Wolf Tooth Components, LLC Sprocket
US9394986B2 (en) 2014-02-10 2016-07-19 Wolf Tooth Components, LLC Sprocket
US9581231B2 (en) 2014-04-08 2017-02-28 Wolf Tooth Components, LLC Sprocket
US9404565B2 (en) 2014-04-08 2016-08-02 Wolf Tooth Components, LLC Sprocket
US9625027B2 (en) 2014-04-08 2017-04-18 Wolf Tooth Components, LLC Sprocket
SE539255C2 (en) * 2015-08-25 2017-05-30 Nordic Wear Parts Ab Sprocket wheel
CN116697028B (en) * 2023-07-31 2023-09-29 江苏万基传动科技有限公司 High-stability transmission gear set

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51105962U (en) * 1975-02-24 1976-08-25
JPS53365A (en) * 1976-06-23 1978-01-05 Michio Tsujiura Formed tooth gear
JPS53115526U (en) * 1977-02-23 1978-09-13
JPS5782244U (en) * 1980-11-07 1982-05-21
GB2093148A (en) * 1981-02-13 1982-08-25 Tyso Gareth Toothed rotary drive- transmitting members with replaceable teeth
JPS6315360U (en) * 1986-07-17 1988-02-01
JPH0380145U (en) * 1989-12-05 1991-08-16
US5026329A (en) * 1990-08-02 1991-06-25 Catepillar Inc. Isolated drive sprocket assembly
JP2883557B2 (en) * 1995-02-28 1999-04-19 株式会社椿本チエイン Replacement tooth sprocket
CN201436424U (en) * 2009-07-12 2010-04-07 青岛达能环保设备有限公司 Single-tooth detachable and reference diameter adjustable chain wheel
CN201671318U (en) * 2010-04-30 2010-12-15 福建工程学院 Vertical tenon and cross mortise socket-fastening connecting scaffold

Also Published As

Publication number Publication date
CN103032552B (en) 2017-08-01
JP2013079698A (en) 2013-05-02
CN103032552A (en) 2013-04-10
TWI498498B (en) 2015-09-01
TW201315916A (en) 2013-04-16
KR101462477B1 (en) 2014-11-17
JP5483371B2 (en) 2014-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20130037166A (en) Change gear sprocket
US20140338494A1 (en) Bicycle sprocket and bicycle crank assembly
US20170234418A1 (en) Alternating tooth chain ring
TW201704087A (en) Bicycle sprocket, bicycle rear sprocket, and bicycle multiple sprocket assembly
EP3156315A1 (en) Multi-speed sprocket assembly
US20180073621A1 (en) Bicycle sprocket assembly
US20220228657A1 (en) Chainring for a bicycle
US20200140033A1 (en) Bicycle sprocket arrangement
JP2017035926A (en) Rear sprocket installation auxiliary tool for bicycle
US10689067B2 (en) Bicycle sprocket assembly and bicycle drive train
JP5483370B2 (en) Replacement tooth sprocket
US10577051B2 (en) Bicycle sprocket
KR100931339B1 (en) Press wheel assembly
KR20150014120A (en) Bolt loosing preventing structure of wear ring for pump
KR101364699B1 (en) Assembly type hob for cutting gear
EP3486522A1 (en) Quick-linked belt
JP5872888B2 (en) Screw locking structure
JP7339487B2 (en) chain sprocket wheel
JP5682872B2 (en) Pipe joint structure and lock ring
US10093485B1 (en) Mounting bracket for link chain
TW202126928A (en) Inner chain plate which can cooperate with an outer chain plate and other chain components to form a chain
KR101321589B1 (en) Assembly type gear cutting hob
JP5278171B2 (en) Member mounting structure to fuel tank
JPH09174332A (en) Blade incorporated type hob
JP5864366B2 (en) Bicycle hub spacer and bicycle using the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171018

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181030

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191029

Year of fee payment: 6