KR20130030139A - Method for diagnosing leakage of gas in fuel injection system - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A gas leakage measuring method of a fuel injection system is provided to measure a predetermined gas leakage area by corresponding to each pressure level by classifying the pressure level on an injection pressure value of a gas injector after measuring the injection pressure value of the gas injector based on a sensor signal received from a pressure sensor detecting injection pressure of the gas injector. CONSTITUTION: A gas leakage measuring method of a fuel injection system comprises the following steps. An injection pressure value of a gas injector(400) is measured based on a sensor signal received from a pressure sensor(600) detecting injection pressure of the gas injector which injects gas fuel into a cylinder in driving an electronic control device(100) with a dual fuel system. A gas leakage area corresponding to a pressure level on the injection pressure value of the gas injector after measuring the generation of a gas leakage error with a pressure level measuring table storing the injection pressure value of the gas injector in advance. The information showing the gas leakage area is outputted. [Reference numerals] (100) Electronic control device; (200) Gas tank; (300) Gas regulator; (400) Gas injector; (520) Engine; (600) Pressure sensor; (AA) Gasoline tank; (BB) Gasoline injector

Description

연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법{METHOD FOR DIAGNOSING LEAKAGE OF GAS IN FUEL INJECTION SYSTEM}Gas leakage diagnosis method in fuel injection system {METHOD FOR DIAGNOSING LEAKAGE OF GAS IN FUEL INJECTION SYSTEM}

본 발명은 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가스 탱크로부터 엔진의 실린더까지 이르는 연료공급라인 중 어느 한 부분에서 가스누설이 발생하는 경우, 가스가 누출되는 지점에 대한 위치까지 진단하기 위한 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system, and more particularly, to a point where a gas leaks when gas leakage occurs in any part of a fuel supply line from a gas tank to a cylinder of an engine. A method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system for diagnosing up to a position.

일반적으로, 듀얼 연료 차량에 사용되는 연료는 가솔린 또는 가스를 사용하며, 상호 장단점을 보완하기 위해 가솔린과 가스 연료를 겸용으로 사용하고 있다. 여기서, 상기 가스 연료는 통상 압축 천연 가스인 씨엔지(CNG: Compressed Natural Gas) 또는 액화 석유 가스인 엘피지(LPG : Liquid Platum Gas)중 하나를 이용하고 있다 있다. In general, the fuel used in a dual fuel vehicle uses gasoline or gas, and a combination of gasoline and gaseous fuel is used to complement each other's advantages and disadvantages. Here, the gaseous fuel is usually one of compressed natural gas (CNG) or liquid petroleum gas (LPG: liquid platinum gas).

이러한 듀얼 연료 차량은 전자제어장치에서 가솔린 인젝션 신호를 생성한 후 생성한 가솔린 인젝션 신호에 기초한 가솔린 인젝터의 동작 수행으로 가솔린 연료를 엔진의 실린더 내로 분사하게 된다.The dual fuel vehicle injects gasoline fuel into a cylinder of an engine by generating a gasoline injection signal in an electronic controller and performing an operation of the gasoline injector based on the gasoline injection signal generated.

또한, 듀얼 연료 차량은 가스 연료를 통해 차량 주행을 하는 경우, 전자제어장치에서 가스 인젝션 신호를 생성한 후 생성한 가스 인젝션 신호에 기초한 가스 인젝터의 동작 수행으로 가스 연료를 엔진의 실린더 내로 분사하게 된다.In addition, when the dual fuel vehicle drives the vehicle through the gas fuel, the gas fuel is injected into the cylinder of the engine by performing the operation of the gas injector based on the generated gas injection signal after generating the gas injection signal in the electronic controller. .

여기서, 가스 연료는 가솔린 연료보다 누출 시에 사고로 이어질 수 있는 위험이 큼에 따라, 가스 연료의 누출에 대한 진단을 실행하고 있다.Here, as gaseous fuel has a greater risk of causing an accident at the time of leakage than gasoline fuel, the diagnosis of gaseous fuel is performed.

하지만, 종래의 기술에 의한 가스 연료의 누출 진단은 전자제어장치에서 가스 인젝터의 분사 압력을 측정하기 위한 압력센서로부터 센서신호를 수신한 후 수신한 센서신호에 기초하여 가스 인젝터의 분사압력 값을 측정하고, 이러한 가스 인젝터의 분사압력 값이 미리 정해진 기준 압력 이상이거나 그 미만일 때 단순히 가스누출인 것으로 판정하여 에러 통보하는 것에 지나지 않는다.However, the gas fuel leakage diagnosis according to the prior art measures the injection pressure value of the gas injector based on the received sensor signal after receiving the sensor signal from the pressure sensor for measuring the injection pressure of the gas injector in the electronic controller. When the injection pressure value of such a gas injector is equal to or higher than a predetermined reference pressure, it is simply determined that the gas is leaked and notified of an error.

즉, 가스 누출이 어느 부위에서 발생하는지에 대한 정확한 진단을 할 수 없는 것이다.In other words, it is not possible to accurately diagnose where the gas leak occurs.

또한, 가스 누출이 해결되기 전에는 가솔린 연료모드에서 가스 연료모드로 재차 전환되지 않게 됨에 따라, 가스 누출을 정비하기 위한 작업자로 하여금 가스 누출 부위를 확인하는 데에 곤란함이 있는 문제점이 있다.In addition, since the gas leak is not switched back to the gas fuel mode from the gasoline fuel mode before the gas leak is solved, there is a problem that an operator for maintaining the gas leak has difficulty in identifying the gas leak site.

따라서, 본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 가스 탱크로부터 엔진의 실린더까지 이르는 연료공급라인 중 어느 한 부분에서 가스누설이 발생하는 것을 진단하고자 하는 경우, 전자제어장치에서 가스 인젝터의 분사압력을 감지하는 압력센서로부터 수신한 센서신호를 기초로 가스 인젝터의 분사압력 값을 측정한 후 이러한 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨을 구분하여 각 압력레벨에 대해 상응하는 것으로 미리 설정되어 있는 가스누설 부위를 판정함에 따라 해당 가스누설 부위를 파악할 수 있도록 하기 위한 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법을 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention was created to solve the above problems, and an object of the present invention is to control the occurrence of gas leakage in any part of the fuel supply line from the gas tank to the cylinder of the engine. The device measures the injection pressure value of the gas injector based on the sensor signal received from the pressure sensor that detects the injection pressure of the gas injector, and then divides the pressure level for the injection pressure value of the gas injector to correspond to each pressure level. The present invention provides a method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system for determining a gas leakage site that is set in advance.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 관점에 따른 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법은, 전자제어장치에서 듀얼 연료 시스템으로 주행할 시 가스 연료를 실린더 내로 분사하는 가스 인젝터의 분사압력을 감지하는 압력센서로부터 수신한 센서신호를 기초로 상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 측정하는 측정 단계, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블에 대입하여 가스누설 에러 발생 여부를 판정한 후 가스누설 에러가 발생한 경우이면 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정하는 판정 단계 및 상기 가스누설 부위를 나타내는 정보를 출력하는 출력 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.A gas leakage diagnosis method in a fuel injection system according to a first aspect of the present invention for achieving the above object, detects the injection pressure of the gas injector for injecting gas fuel into the cylinder when running in a dual fuel system in the electronic control device In the measuring step of measuring the injection pressure value of the gas injector based on the sensor signal received from the pressure sensor to determine whether the gas leakage error occurs by substituting the injection pressure value of the gas injector into a pre-stored pressure level determination table And if a gas leakage error occurs, determining a gas leakage part corresponding to the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector, and outputting information indicating the gas leakage part. do.

바람직하게는, 상기 판정 단계에서 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이상이면 상기 가스누설 부위를 가스 레귤레이터로 판정하는 것을 특징으로 한다. Preferably, in the determining step, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector is more than the normal pressure range, the gas leakage portion is characterized in that the gas regulator.

바람직하게는, 상기 가스누설 부위가 상기 가스 레귤레이터인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이상 중에서 특정 압력 이상이면 상기 가스 레귤레이터의 제1 감압기능 및 제2 감압기능의 에러로 진단하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the gas leakage part is the gas regulator, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector is above a certain pressure in the above normal pressure range, the first pressure reducing function and the second pressure reducing function of the gas regulator. It is characterized by the diagnosis of an error.

바람직하게는, 상기 가스누설 부위가 상기 가스 레귤레이터인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이상 중에서 특정 압력 이상이 아니면 상기 가스 레귤레이터의 제2 감압기능의 에러로 진단하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the gas leakage part is the gas regulator, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector is not above a certain pressure among the above normal pressure range, a diagnosis of the second pressure reducing function of the gas regulator is made. Characterized in that.

바람직하게는, 상기 판정 단계에서, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이하이면 상기 가스누설 부위를 가스 인젝터 또는 상기 가스 인젝터에 연결되는 가스 호스로 판정하는 것을 특징으로 한다.Preferably, in the determining step, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector is below the normal pressure range, the gas leakage portion is characterized in that the gas injector or a gas hose connected to the gas injector.

바람직하게는, 상기 가스누설 부위가 상기 가스 인젝터 또는 상기 가스 호스인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이하 중에서 매니폴드의 압력과 동일하거나 대기압보다 작으면 상기 가스 인젝터의 노즐에 대한 에러로 진단하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the gas leakage portion is the gas injector or the gas hose, when the pressure level for the injection pressure value of the gas injector is equal to or less than the pressure of the manifold within the normal pressure range, the gas It is characterized by diagnosing the error of the nozzle of the injector.

바람직하게는, 상기 가스누설 부위가 상기 가스 인젝터 또는 상기 가스 호스인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이하 중에서 대기압과 동일하면 상기 가스 인젝터와 상기 가스 호스 간의 이음새에 대한 에러인 것으로 진단하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the gas leakage part is the gas injector or the gas hose, a seam between the gas injector and the gas hose when the pressure level for the injection pressure value of the gas injector is equal to the atmospheric pressure within the normal pressure range or less. It is characterized in that the diagnosis for the error.

바람직하게는, 상기 가스누설 부위가 상기 가스 인젝터 또는 상기 가스 호스인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이하 중에서 대기압보다 크면 상기 가스 인젝터의 노즐 및 상기 가스 호스에 대한 에러로 진단하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the gas leakage part is the gas injector or the gas hose, when the pressure level for the injection pressure value of the gas injector is greater than atmospheric pressure within the normal pressure range or less, the nozzle and the gas hose of the gas injector It is characterized by diagnosing as an error.

그리고, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제2 관점에 따른 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법은, 전자제어장치에서 가스 연료를 이용하여 주행할 시 상기 가스 연료를 실린더 내로 분사하는 가스 인젝터의 분사압력을 감지하는 압력센서로부터 수신한 센서신호를 기초로 상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 측정하는 측정 단계, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블에 대입하여 가스누설 에러 발생 여부를 판정한 후 가스누설 에러가 발생한 경우이면 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정하는 판정 단계 및 상기 가스누설 부위를 나타내는 정보를 출력하는 출력 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the gas leakage diagnosis method in the fuel injection system according to the second aspect of the present invention for achieving the above object, the gas injector for injecting the gas fuel into the cylinder when the gas running in the electronic control device Measuring step of measuring the injection pressure value of the gas injector based on the sensor signal received from the pressure sensor for detecting the injection pressure, the gas leakage error by substituting the injection pressure value of the gas injector into a pre-stored pressure level determination table A determination step of determining a gas leakage part corresponding to the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector, and an output step of outputting information indicating the gas leakage part if a gas leakage error occurs after determining whether the gas leakage error has occurred. Characterized in that.

따라서, 본 발명에서는 가스 탱크로부터 엔진의 실린더까지 이르는 연료공급라인 중 어느 한 부분에서 가스누설이 발생하는 것을 진단하고자 하는 경우, 전자제어장치에서 가스 인젝터의 분사압력을 감지하는 압력센서로부터 수신한 센서신호를 기초로 가스 인젝터의 분사압력 값을 측정한 후 이러한 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨을 구분하여 각 압력레벨에 대해 상응하는 것으로 미리 설정되어 있는 가스누설 부위를 판정함으로써, 가스 연료의 누설 여부를 판정할 뿐만 아니라, 가스 연료의 누설 부위를 상세하게 판정할 수 있는 이점이 있다.Therefore, in the present invention, when a gas leakage occurs in any part of the fuel supply line from the gas tank to the cylinder of the engine, the sensor received from the pressure sensor for detecting the injection pressure of the gas injector in the electronic control device By measuring the injection pressure value of the gas injector based on the signal, by dividing the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector, and determining the gas leakage part which is preset as corresponding for each pressure level, In addition to determining whether there is a leak, there is an advantage of determining in detail the leaked portion of the gaseous fuel.

도 1은 본 발명에 의한 가스누설 진단 시스템을 일실시 예로 나타내는 도면,
도 2는 도 1에 도시된 가스누설 진단 시스템의 동작 과정을 일실시 예로 나타내는 도면,
도 3은 본 발명에 의한 가스누설 진단 시스템을 다른 실시 예로 나타내는 도면, 및
도 4는 도 3에 도시된 가스누설 진단 시스템의 동작 과정을 일실시 예로 나타내는 도면이다.1 is a view showing an embodiment of the gas leakage diagnosis system according to the present invention;
2 is a view showing an operation process of the gas leakage diagnosis system shown in FIG.
3 is a view showing another embodiment of the gas leakage diagnosis system according to the present invention, and
4 is a diagram illustrating an operation process of the gas leakage diagnosis system illustrated in FIG. 3.

이하, 첨부도면들을 참조하여 본 발명에 따른 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the gas leakage diagnosis method in the fuel injection system according to the present invention with reference to the accompanying drawings in more detail.

도 1은 본 발명에 의한 가스누설 진단 시스템을 일실시 예로 나타내는 도면이다. 도 1에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 가스누설 진단 시스템은 가솔린 연료를 저장하는 가솔린 탱크, 가솔린 인젝션 신호에 따라 가솔린 연료에 대한 연료 분사를 엔진(500) 내 실린더로 실행하기 위한 가솔린 인젝터, 가스 연료를 저장하는 가스 탱크(200), 가스 탱크(200)로부터 제공되는 가스 연료의 압력을 연료 분사하기 위한 압력으로 감압하기 위한 가스 레귤레이터(300), 감압된 가스 연료를 엔진(500) 내 실린더로 연료 분사하기 위한 가스 인젝터(400), 가스 인젝터(400)의 연료분사 압력을 감지하기 위한 압력 센서(600), 및 압력 센서(600)에서 생성한 센서신호를 기초로 가스 인젝터(400)의 분사압력 값을 측정한 후 측정한 분사압력 값에 대한 판정을 실행하여 가스누설 여부뿐만 아니라 가스누출의 위치까지 진단하는 로직 제어를 수행하는 전자제어장치(100)를 포함하는 구성을 갖춘다.1 is a view showing an embodiment of the gas leakage diagnosis system according to the present invention. As shown by way of example only in FIG. 1, a gas leak diagnosis system includes a gasoline tank that stores gasoline fuel, a gasoline injector, gas for performing fuel injection for gasoline fuel into a cylinder in the engine 500 in accordance with a gasoline injection signal. A gas tank 200 for storing fuel, a gas regulator 300 for reducing the pressure of the gas fuel provided from the gas tank 200 to a pressure for fuel injection, and a reduced gas fuel to a cylinder in the engine 500. Gas injector 400 for fuel injection, pressure sensor 600 for detecting the fuel injection pressure of the gas injector 400, and injection of the gas injector 400 based on a sensor signal generated by the pressure sensor 600 The electronic control device 10 performs logic control for diagnosing not only the gas leakage but also the position of the gas leakage by executing the determination on the measured injection pressure value after measuring the pressure value. Has a configuration that includes 0).

즉, 전자제어장치(100)는 가스 인젝터(400)의 분사압력을 감지하는 압력 센서(600)로부터 수신한 센서신호를 기초로 가스 인젝터(400)의 분사압력 값을 측정한 후 이러한 가스 인젝터(400)의 분사압력 값에 대한 압력레벨을 구분하여 각 압력레벨에 대해 상응하는 것으로 미리 설정되어 있는 가스누설 부위를 판정함에 따라 해당 가스누설 부위를 파악할 수 있도록 하는 로직 제어를 수행한다.That is, the electronic controller 100 measures the injection pressure value of the gas injector 400 based on the sensor signal received from the pressure sensor 600 for detecting the injection pressure of the gas injector 400, and then measures the gas injector ( By dividing the pressure level with respect to the injection pressure value of 400), a logic control is performed to determine the gas leakage part according to the gas leakage part which is preset as a corresponding value for each pressure level.

여기서, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값에 대한 압력레벨을 판정한 후 판정한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정함으로써 가스 누출 시에 그 누설부위까지 파악할 수 있다는 것의 구체적 의미는 다음과 같다.Here, after determining the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 400 and determining the gas leakage part corresponding to the determined pressure level, the specific meaning that the leaked part can be grasped at the time of gas leakage is as follows. .

우선, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값은 가스 탱크(200) 및 가스 레귤레이터(300)를 거치면서 연료압에 대한 감압이 이루어진 후 가스 인젝터(400)를 통해 분사 실행되는 압력 값을 일컫는 것이다.First, the injection pressure value of the gas injector 400 refers to a pressure value that is injected through the gas injector 400 after the pressure reduction of the fuel pressure is made while passing through the gas tank 200 and the gas regulator 300.

즉, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값은 가스 탱크(200)로부터 엔진(500)의 실린더까지 이르는 연료공급라인 중에서 가스 레귤레이터(300)에 의한 연료 감압이 실행된 이후의 연료압력 값이다.That is, the injection pressure value of the gas injector 400 is a fuel pressure value after the fuel pressure reduction by the gas regulator 300 is performed in the fuel supply line from the gas tank 200 to the cylinder of the engine 500.

따라서, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값이 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블을 기준으로 판단하여 볼 때, 정상 범위 이상(예: 3.78bar 이상)이면 일단 가스누설 부위를 가스 레귤레이터(300)로 판정한다. 이는 가스 레귤레이터(300)에서 연료압에 대한 감압 실행을 하는데 있어서 오류가 발생한 것으로 판정하는 것이 타당하기 때문이다.Therefore, when the injection pressure value of the gas injector 400 is judged based on the pre-stored pressure level determination table, when the gas leakage region is above the normal range (for example, 3.78 bar or more), the gas leakage part is first transferred to the gas regulator 300. Determine. This is because it is reasonable to determine that an error has occurred in the gas regulator 300 performing the decompression with respect to the fuel pressure.

가스 레귤레이터(300)는 가스 탱크(200)에 저장되어 있던 가스 연료의 압력을 통상적으로 2번에 걸쳐 감압 실행한다.The gas regulator 300 decompresses the pressure of the gaseous fuel stored in the gas tank 200 normally twice.

제1 차로 감압 실행하는 제1 감압기능은 가스 탱크(200) 내 압력을 일정 폭 이하(예: 6 ~ 12 bar 이하)로 감압하며, 이런 감압 폭은 가스 레귤레이터(300)마다 상이하게 설정되기도 한다.The first decompression function for depressurizing the first vehicle decompresses the pressure in the gas tank 200 to a predetermined width or less (for example, 6 to 12 bar or less), and the decompression width may be set differently for each gas regulator 300. .

이후, 제2 차로 감압 실행하는 제2 감압기능도 가스 레귤레이터(300)에서 실행하는데, 이 제2 감압기능은 제1 감압 된 압력을 가스 인젝터(400)에서 분사 실행하는 데에 적합한 압력(예: 2 bar)로 재차 감압하는 것이다.Thereafter, a second decompression function for decompressing in the second car is also performed in the gas regulator 300, which is suitable for performing injection of the first decompressed pressure from the gas injector 400 (eg, 2 bar) to depressurize again.

예컨대, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값이 3.78 bar 내지 12 bar 까지이면 제2 감압기능의 에러로 인해 가스 누설이 발생한 것으로 해석하는 것이 가능하여, 이 경우 가스 레귤레이터(300) 중에서도 제2 감압기능에 에러가 발생한 것으로 판정한다.For example, when the injection pressure value of the gas injector 400 is up to 3.78 bar to 12 bar, it is possible to interpret that the gas leakage has occurred due to the error of the second decompression function. In this case, the second decompression function among the gas regulator 300 may be interpreted. It is determined that an error has occurred.

반면에, 상기 예에서 가스 인젝터(400) 분사압력 값이 12 bar 이상이면 제1 감압 기능의 에러로 인해 가스 누설이 발생한 것으로 해석하는 것이 가능하여, 이 경우 가스 레귤레이터(300) 중 제1 감압기능 및 제2 감압기능 중 어느 한 부분에 에러 원인이 있는 것으로 판정한다.On the other hand, in the above example, when the gas injector 400 injection pressure value is 12 bar or more, it is possible to interpret that a gas leak occurs due to an error of the first decompression function. In this case, the first decompression function of the gas regulator 300 is performed. And it is determined that either part of the second decompression function has an error cause.

아울러, 전자제어장치(100)는 가스 인젝터(400)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 범위 이하로 판정되면, 일단 가스 레귤레이터(300)에 의한 연료 감압은 제대로 실행된 것으로 가정한 후 가스 인젝터(400) 또는 가스 인젝터(400)에 연결되는 가스 호스에 이상이 있는 것으로 판정한다.In addition, when the electronic control apparatus 100 determines that the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 400 is less than or equal to the normal range, it is assumed that the fuel decompression by the gas regulator 300 is properly performed, and then the gas injector It is determined that there is an abnormality in the gas hose connected to the 400 or the gas injector 400.

이후, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이하이고, 가스 인젝션이 실행되는 공간인 매니폴드의 압력과 동일하거나 대기압보다 작으면 가스 인젝터(400)의 노즐에 에러가 있는 것으로 진단 가능하다.Subsequently, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 400 is equal to or less than the normal pressure range and the pressure of the manifold which is the space where the gas injection is performed is less than or equal to atmospheric pressure, an error occurs in the nozzle of the gas injector 400. Diagnosis is possible.

하지만, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 대기압과 동일한 수준이면 외부에 노출된 것으로 판정하여 가스 인젝터(400)와 가스 호스 간의 이음새에 에러 발생한 것으로 진단할 수 있다.However, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 400 is the same level as the atmospheric pressure, it may be determined to be exposed to the outside to diagnose that an error occurs in the seam between the gas injector 400 and the gas hose.

더 나아가, 가스 인젝터(400)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이하이고, 대기압보다 큰 경우에는 다소 그 원인이 불분명하여 가스 인젝터(400)의 노즐 및 가스 호스 중 어느 한 부분에 의한 에러인 것으로 판정하는 것이 가능하다.Furthermore, when the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 400 is lower than the normal pressure range and larger than the atmospheric pressure, the cause is unclear, which is caused by any one of the nozzle and the gas hose of the gas injector 400. It is possible to determine that it is an error.

이와 같은 본 발명의 가스누설 진단은 듀얼 연료 시스템에 의한 차량 구동 시(즉, 가솔린 연료에 의한 차량 구동 또는 가스 연료에 의한 차량 구동)에 특정 연료 사용에 상관없이 진단 수행이 가능하다.Such a gas leakage diagnosis of the present invention may be performed regardless of the use of a specific fuel when driving a vehicle by a dual fuel system (that is, driving a vehicle by gasoline fuel or driving a vehicle by gas fuel).

도 2는 도 1에 도시된 가스누설 진단 시스템의 동작 과정을 일실시 예로 나타내는 도면이다. 도 2에 단지 예로써 도시된 바와 같이 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법은 듀얼 연료 시스템에 기반하여 소정의 연료에 의한 차량 주행이 개시된 후 전자제어장치(100)에서 가스 인젝터(400)의 분사압력을 감지한 센서 신호를 압력 센서(600)로부터 수신하는 것으로 진행된다(S100 및 S102).2 is a diagram illustrating an operation process of the gas leakage diagnosis system illustrated in FIG. 1. As shown by way of example only in FIG. 2, the method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system is based on a dual fuel system, and the injection of the gas injector 400 in the electronic control apparatus 100 after vehicle driving with a predetermined fuel is started. In step S100 and S102, the sensor signal sensing the pressure is received from the pressure sensor 600.

이후, 전자제어장치(100)는 수신한 센서신호를 기초로 가스 인젝터(400)의 분사압력 값을 측정하고(S104), 측정한 분사압력 값을 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블에 대입하여 가스누설 에러 발생 여부를 판정한다(S106).Thereafter, the electronic control apparatus 100 measures the injection pressure value of the gas injector 400 based on the received sensor signal (S104), and substitutes the measured injection pressure value into a pre-stored pressure level determination table for gas. It is determined whether a leakage error has occurred (S106).

S106 단계에서, 가스누설 에러가 발생한 경우 압력레벨 판정 테이블을 통해 가스 인젝터(400)의 분사압력 값에 대한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정한 후(S108), 판정한 가스누설 부위를 나타내는 정보를 운전자 등에게 통보하기 위한 출력 실행이 이어진다(S110).In operation S106, when the gas leakage error occurs, the gas leakage portion corresponding to the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 400 is determined through the pressure level determination table (S108), indicating the determined gas leakage portion. The execution of the output for notifying the driver of the information is followed (S110).

이후, 차량 시동 오프가 발생하면 상기 언급된 과정들의 실행도 함께 종료된다(S112).Thereafter, when the vehicle start-off occurs, the execution of the above-described processes are also terminated (S112).

도 3은 본 발명에 의한 가스누설 진단 시스템을 다른 실시 예로 나타내는 도면이다. 도 3에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 가스누설 진단 시스템은 가스 연료를 저장하는 가스 탱크(800), 가스 탱크(800)로부터 제공되는 가스 연료의 압력을 연료 분사하기 위한 압력으로 감압하기 위한 가스 레귤레이터(900), 감압된 가스 연료를 엔진(900-2) 내 실린더로 연료 분사하기 위한 가스 인젝터(900-1), 가스 인젝터(900-1)의 연료분사 압력을 감지하기 위한 압력센서(900-3), 및 압력센서(900-3)에서 생성한 센서(900-3)신호를 기초로 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값을 측정한 후 측정한 분사압력 값에 대한 판정을 실행하여 가스누설 여부뿐만 아니라 가스누출의 위치까지 진단하는 로직 제어를 수행하는 전자제어장치(700)를 포함하는 구성을 갖춘다.3 is a view showing another embodiment of the gas leakage diagnosis system according to the present invention. As shown by way of example only in FIG. 3, the gas leakage diagnosis system includes a gas tank 800 storing gaseous fuel, a gas for reducing the pressure of the gaseous fuel provided from the gas tank 800 to a pressure for fuel injection. The regulator 900, a gas injector 900-1 for fuel injection of the reduced gas fuel into a cylinder in the engine 900-2, and a pressure sensor 900 for detecting fuel injection pressure of the gas injector 900-1. -3) and the injection pressure value of the gas injector 900-1 is measured based on the sensor 900-3 signal generated by the pressure sensor 900-3, and then the determination of the measured injection pressure value is executed. It is equipped with a configuration including an electronic control device 700 for performing a logic control for diagnosing not only the gas leakage but also the position of the gas leakage.

즉, 전자제어장치(700)는 가스 인젝터(900-1)의 분사압력을 감지하는 압력센서(900-3)로부터 수신한 센서(900-3)신호를 기초로 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값을 측정한 후 이러한 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값에 대한 압력레벨을 구분하여 각 압력레벨에 대해 상응하는 것으로 미리 설정되어 있는 가스누설 부위를 판정함에 따라 해당 가스누설 부위를 파악할 수 있도록 하는 로직 제어를 수행한다.That is, the electronic controller 700 of the gas injector 900-1 is based on the sensor 900-3 signal received from the pressure sensor 900-3 for detecting the injection pressure of the gas injector 900-1. After the injection pressure value is measured, the gas leakage part is determined by classifying the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 900-1 and determining the gas leakage part which is preset as the corresponding for each pressure level. Perform logic control to understand.

여기서, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값에 대한 압력레벨을 판정한 후 판정한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정함으로써 가스 누출 시에 그 누설부위까지 파악할 수 있다는 것의 구체적 의미는 다음과 같다.Here, after determining the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 900-1, by determining the gas leakage part corresponding to the determined pressure level, the specific meaning of being able to grasp the leak part at the time of gas leakage is as follows. Is the same as

우선, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값은 가스 탱크(800) 및 가스 레귤레이터(900)를 거치면서 연료압에 대한 감압이 이루어진 후 가스 인젝터(900-1)를 통해 분사 실행되는 압력 값을 일컫는 것이다.First, the injection pressure value of the gas injector 900-1 is a pressure value that is injected through the gas injector 900-1 through the gas tank 800 and the gas regulator 900, and then depressurizes the fuel pressure. It is called.

즉, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값은 가스 탱크(800)로부터 엔진(900-2)의 실린더까지 이르는 연료공급라인 중에서 가스 레귤레이터(900)에 의한 연료 감압이 실행된 이후의 연료압력 값이다.That is, the injection pressure value of the gas injector 900-1 is the fuel pressure after the fuel pressure reduction by the gas regulator 900 is performed in the fuel supply line from the gas tank 800 to the cylinder of the engine 900-2. Value.

따라서, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값이 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블을 기준으로 판단하여 볼 때, 정상 범위 이상(예: 3.78bar 이상)이면 일단 가스누설 부위를 가스 레귤레이터(900)로 판정한다. 이는 가스 레귤레이터(900)에서 연료압에 대한 감압 실행을 하는데 있어서 오류가 발생한 것으로 판정하는 것이 타당하기 때문이다.Accordingly, when the injection pressure value of the gas injector 900-1 is judged based on a pre-stored pressure level determination table, once the gas leakage region is above the normal range (for example, 3.78 bar or more), the gas regulator 900 may be discharged. Is determined. This is because it is reasonable to determine that an error has occurred in performing the depressurization of the fuel pressure in the gas regulator 900.

가스 레귤레이터(900)는 가스 탱크(800)에 저장되어 있던 가스 연료의 압력을 통상적으로 2번에 걸쳐 감압 실행한다.The gas regulator 900 decompresses the pressure of the gaseous fuel stored in the gas tank 800 normally twice.

제1 차로 감압 실행하는 제1 감압기능은 가스 탱크(800) 내 압력을 일정 폭 이하(예: 6 ~ 12 bar 이하)로 감압하며, 이런 감압 폭은 가스 레귤레이터(900)마다 상이하게 설정되기도 한다.The first decompression function for depressurizing the first vehicle decompresses the pressure in the gas tank 800 to a predetermined width or less (for example, 6 to 12 bar or less), and the decompression width may be set differently for each gas regulator 900. .

이후, 제2 차로 감압 실행하는 제2 감압기능도 가스 레귤레이터(900)에서 실행하는데, 이 제2 감압기능은 제1 감압 된 압력을 가스 인젝터(900-1)에서 분사 실행하는 데에 적합한 압력(예: 2 bar)로 재차 감압하는 것이다.Thereafter, a second decompression function for decompressing in the second car is also performed in the gas regulator 900. The second decompression function provides a pressure suitable for spraying the first decompressed pressure from the gas injector 900-1. Example: 2 bar) to depressurize again.

예컨대, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값이 3.78 bar 내지 12 bar 까지이면 제2 감압기능의 에러로 인해 가스 누설이 발생한 것으로 해석하는 것이 가능하여, 이 경우 가스 레귤레이터(900) 중에서도 제2 감압기능에 에러가 발생한 것으로 판정한다.For example, when the injection pressure value of the gas injector 900-1 is up to 3.78 bar to 12 bar, it is possible to interpret that the gas leak has occurred due to the error of the second decompression function. In this case, the second gas regulator 900 may It is determined that an error has occurred in the decompression function.

반면에, 상기 예에서 가스 인젝터(900-1) 분사압력 값이 12 bar 이상이면 제1 감압 기능의 에러로 인해 가스 누설이 발생한 것으로 해석하는 것이 가능하여, 이 경우 가스 레귤레이터(900) 중 제1 감압기능 및 제2 감압기능 중 어느 한 부분에 에러 원인이 있는 것으로 판정한다.On the other hand, in the above example, when the gas injector 900-1 injection pressure value is 12 bar or more, it is possible to interpret that a gas leak occurs due to an error of the first decompression function, in this case, the first of the gas regulator 900 It is determined that either of the decompression function and the second decompression function has an error cause.

아울러, 전자제어장치(700)는 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 범위 이하로 판정되면, 일단 가스 레귤레이터(900)에 의한 연료 감압은 제대로 실행된 것으로 가정한 후 가스 인젝터(900-1) 또는 가스 인젝터(900-1)에 연결되는 가스 호스에 이상이 있는 것으로 판정한다.In addition, when the electronic controller 700 determines that the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 900-1 is less than or equal to the normal range, it is assumed that the fuel decompression by the gas regulator 900 is properly performed. It is determined that there is an error in the gas injector 900-1 or the gas hose connected to the gas injector 900-1.

이후, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이하이고, 가스 인젝션이 실행되는 공간인 매니폴드의 압력과 동일하거나 대기압보다 작으면 가스 인젝터(900-1)의 노즐에 에러가 있는 것으로 진단 가능하다.Subsequently, when the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 900-1 is equal to or less than the normal pressure range and is equal to or less than atmospheric pressure of the manifold which is a space where the gas injection is performed, the gas injector 900-1 It is possible to diagnose that there is an error in the nozzle.

하지만, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 대기압과 동일한 수준이면 외부에 노출된 것으로 판정하여 가스 인젝터(900-1)와 가스 호스 간의 이음새에 에러 발생한 것으로 진단할 수 있다.However, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 900-1 is the same as the atmospheric pressure, it may be determined that it is exposed to the outside and diagnosed as an error in the seam between the gas injector 900-1 and the gas hose. .

더 나아가, 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이하이고, 대기압보다 큰 경우에는 다소 그 원인이 불분명하여 가스 인젝터(900-1)의 노즐 및 가스 호스 중 어느 한 부분에 의한 에러인 것으로 판정하는 것이 가능하다.Furthermore, when the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector 900-1 is below the normal pressure range and is larger than the atmospheric pressure, the cause is unclear, which is why some of the nozzles and the gas hose of the gas injector 900-1 are unclear. It is possible to determine that it is an error by one part.

도 4는 도 3에 도시된 가스누설 진단 시스템의 동작 과정을 일실시 예로 나타내는 도면이다. 도 4에 단지 예로써 도시된 바와 같이, 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법은 가스 연료에 의한 차량 주행이 개시된 후 전자제어장치(700)에서 가스 인젝터(900-1)의 분사압력을 감지한 센서(900-3) 신호를 압력센서(900-3)로부터 수신하는 것으로 진행된다(S200 및 S202).4 is a diagram illustrating an operation process of the gas leakage diagnosis system illustrated in FIG. 3. As shown by way of example only in FIG. 4, the method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system detects the injection pressure of the gas injector 900-1 in the electronic control apparatus 700 after the vehicle driving by gas fuel is started. The process of receiving the sensor 900-3 signal from the pressure sensor 900-3 proceeds (S200 and S202).

이후, 전자제어장치(700)는 수신한 센서(900-3)신호를 기초로 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값을 측정하고(S204), 측정한 분사압력 값을 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블에 대입하여 가스누설 에러 발생 여부를 판정한다(S206).Thereafter, the electronic controller 700 measures an injection pressure value of the gas injector 900-1 based on the received sensor 900-3 signal (S204), and stores the measured injection pressure value in advance. Subsequent to the level determination table, it is determined whether a gas leakage error has occurred (S206).

S206 단계에서, 가스누설 에러가 발생한 경우 압력레벨 판정 테이블을 통해 가스 인젝터(900-1)의 분사압력 값에 대한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정한 후(S208), 판정한 가스누설 부위를 나타내는 정보를 운전자 등에게 통보하기 위한 출력 실행이 이어진다(S210).In operation S206, after the gas leakage error occurs, the gas leakage portion corresponding to the pressure level corresponding to the injection pressure value of the gas injector 900-1 is determined through the pressure level determination table (S208). The execution of the output for notifying the driver, etc. of the information indicating the operation is continued (S210).

이후, 차량 시동 오프가 발생하면 상기 언급된 과정들의 실행도 함께 종료된다(S212).Thereafter, when the vehicle start-off occurs, the execution of the above-described processes are also terminated (S212).

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims It can be understood that

또한, 본 발명은 가스 탱크로부터 엔진의 실린더까지 이르는 연료공급라인 중 어느 한 부분에서 가스누설이 발생하는 경우, 가스누출의 위치까지 진단하기 위한 것임에 따라, 시판 또는 영업의 가능성이 충분할 뿐만 아니라 현실적으로 명백하게 실시할 수 있는 정도이므로 산업상 이용가능성이 있는 발명이다.In addition, the present invention is to diagnose the location of the gas leakage when the gas leakage occurs in any part of the fuel supply line from the gas tank to the cylinder of the engine, it is not only a possibility of commercial or commercial, but also realistically It is an invention with industrial applicability, since it can be clarified.

100, 700: 전자제어장치 200, 800: 가스 탱크
300, 900: 가스 레귤레이터 400, 900-1: 가스 인젝터
500, 900-2: 엔진 600, 900-3: 압력 센서100, 700: electronic control device 200, 800: gas tank
300, 900: gas regulator 400, 900-1: gas injector
500, 900-2: Engine 600, 900-3: Pressure sensor

Claims (9)

전자제어장치에서 듀얼 연료 시스템으로 주행할 시 가스 연료를 실린더 내로 분사하는 가스 인젝터의 분사압력을 감지하는 압력센서로부터 수신한 센서신호를 기초로 상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 측정하는 측정 단계;
상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블에 대입하여 가스누설 에러 발생 여부를 판정한 후 가스누설 에러가 발생한 경우이면 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정하는 판정 단계; 및
상기 가스누설 부위를 나타내는 정보를 출력하는 출력 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.A measurement step of measuring an injection pressure value of the gas injector based on a sensor signal received from a pressure sensor that detects an injection pressure of a gas injector for injecting gaseous fuel into a cylinder when the electronic controller runs in a dual fuel system;
When the gas leakage error occurs after determining whether a gas leakage error has occurred by inserting the injection pressure value of the gas injector into a pre-stored pressure level determination table, the gas corresponding to the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector A determination step of determining a leaked part; And
And an output step of outputting information indicating the gas leakage site. 제1 항에 있어서,
상기 판정 단계는, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이상이면 상기 가스누설 부위를 가스 레귤레이터로 판정하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.The method according to claim 1,
The determining step, the gas leakage diagnosis method in the fuel injection system, characterized in that for determining the gas leakage site as a gas regulator if the pressure level to the injection pressure value of the gas injector is greater than or equal to the normal pressure range. 제2 항에 있어서,
상기 가스누설 부위가 상기 가스 레귤레이터인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이상 중에서 특정 압력 이상이면 상기 가스 레귤레이터의 제1 감압기능 및 제2 감압기능의 에러로 진단하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.The method of claim 2,
When the gas leakage part is the gas regulator, when the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector is equal to or greater than a specific pressure in the normal pressure range or more, the first pressure reducing function and the second pressure reducing function of the gas regulator are diagnosed as an error. Gas leakage diagnosis method in a fuel injection system, characterized in that the. 제2 항에 있어서,
상기 가스누설 부위가 상기 가스 레귤레이터인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이상 중에서 특정 압력 이상이 아니면 상기 가스 레귤레이터의 제2 감압기능의 에러로 진단하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.The method of claim 2,
When the gas leakage portion is the gas regulator, if the pressure level for the injection pressure value of the gas injector is not above a certain pressure in the above normal pressure range, it is diagnosed as an error of the second pressure reducing function of the gas regulator A method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system. 제1 항에 있어서,
상기 판정 단계는, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 정상 압력 범위 이하이면 상기 가스누설 부위를 가스 인젝터 또는 상기 가스 인젝터에 연결되는 가스 호스로 판정하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.The method according to claim 1,
In the determination step, if the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector is below the normal pressure range, the gas leakage portion is determined as a gas injector or a gas hose connected to the gas injector. How to diagnose gas leaks. 제5 항에 있어서,
상기 가스누설 부위가 상기 가스 인젝터 또는 상기 가스 호스인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이하 중에서 매니폴드의 압력과 동일하거나 대기압보다 작으면 상기 가스 인젝터의 노즐에 대한 에러로 진단하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.6. The method of claim 5,
When the gas leakage part is the gas injector or the gas hose, when the pressure level for the injection pressure value of the gas injector is equal to or less than the pressure of the manifold within the normal pressure range, the nozzle of the gas injector A method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system, characterized by diagnosing an error with 제5 항에 있어서,
상기 가스누설 부위가 상기 가스 인젝터 또는 상기 가스 호스인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이하 중에서 대기압과 동일하면 상기 가스 인젝터와 상기 가스 호스 간의 이음새에 대한 에러인 것으로 진단하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.6. The method of claim 5,
When the gas leakage part is the gas injector or the gas hose, if the pressure level for the injection pressure value of the gas injector is equal to the atmospheric pressure within the normal pressure range or less, an error for a seam between the gas injector and the gas hose is determined. A method of diagnosing gas leakage in a fuel injection system, characterized in that the diagnosis is performed. 제5 항에 있어서,
상기 가스누설 부위가 상기 가스 인젝터 또는 상기 가스 호스인 경우, 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨이 상기 정상 압력 범위 이하 중에서 대기압보다 크면 상기 가스 인젝터의 노즐 및 상기 가스 호스에 대한 에러로 진단하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.6. The method of claim 5,
When the gas leakage part is the gas injector or the gas hose, when the pressure level for the injection pressure value of the gas injector is greater than the atmospheric pressure within the normal pressure range or less, an error of the nozzle and the gas hose of the gas injector is diagnosed. Gas leakage diagnosis method in a fuel injection system, characterized in that the. 전자제어장치에서 가스 연료를 이용하여 주행할 시 상기 가스 연료를 실린더 내로 분사하는 가스 인젝터의 분사압력을 감지하는 압력센서로부터 수신한 센서신호를 기초로 상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 측정하는 측정 단계;
상기 가스 인젝터의 분사압력 값을 미리 저장되어 있는 압력레벨 판정 테이블에 대입하여 가스누설 에러 발생 여부를 판정한 후 가스누설 에러가 발생한 경우이면 상기 가스 인젝터의 분사압력 값에 대한 압력레벨과 상응하는 가스누설 부위를 판정하는 판정 단계; 및
상기 가스누설 부위를 나타내는 정보를 출력하는 출력 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료분사 시스템에서의 가스누설 진단 방법.






Measuring step of measuring the injection pressure value of the gas injector based on the sensor signal received from the pressure sensor for detecting the injection pressure of the gas injector for injecting the gaseous fuel into the cylinder when running by using the gas fuel in the electronic control device ;
When the gas leakage error occurs after determining whether a gas leakage error has occurred by inserting the injection pressure value of the gas injector into a pre-stored pressure level determination table, the gas corresponding to the pressure level with respect to the injection pressure value of the gas injector A determination step of determining a leaked part; And
And an output step of outputting information representing the gas leakage part.






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