KR20130027666A - 원추형 무단변속장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 무단변속장치에 관한 것으로서 구동부(엔진 또는 모터)와 연결된 원추형 구동풀리와 벨트를 통해 원추형 종동풀리로 동력전달을 수행하며, 변속을 위해 벨트이송장치의 벨트가이드를 이용하여 벨트를 이동시켜 원추형 구동풀리와 원추형 종동풀리의 피치반경의 변화로 변속이 이루어지며, 벨트가이드와 텐셔너가 설치된 벨트이송장치 사용으로 동력전달 효율이 증가된 새로운 구조의 원추형 무단변속장치에 관한 것이다.

Description

원추형 무단변속장치{Cone Type Continuously Variable Transmission}

본 발명은 무단변속장치에 관한 것으로서 구동부(엔진 또는 모터)와 연결된 원추형 구동풀리와 벨트를 통해 원추형 종동풀리로 동력전달을 수행하며 벨트이송장치를 이용하여 벨트를 이동시켜 변속이 이루어지며, 벨트이송장치에 설치된 텐션너와 벨트가이드의 사용으로 동력전달 효율이 증가된 새로운 구조의 원추형 무단변속장치에 관한 것이다.

일반적으로 변속장치는 엔진 또는 모터에서 발생된 구동력을 도로의 구배 내지는 운전자의 의지에 따라 구동륜에 전달하는 기능을 갖고 있으며, 이러한 변속장치에는 운전자의 의지대로 변속단을 직접 선택하는 수동변속장치와 차량의 주행조건에 따라 자동적으로 변속이 이루어지는 자동변속장치 및 각 변속단 사이에 변속영역 없이 무단으로 변속이 이루어지는 무단변속장치로 대별된다.

그 중 상기 무단변속장치는 유압을 이용하는 자동변속장치의 단점을 보완하여 연비 및 동력성능 그리고 중량면에서 큰 장점을 가지고 있으며, 벨트로 연결되는 원추형 풀리를 입력축과 출력축에 각각 장착하고, 벨트를 이동시켜 이 풀리의 외경을 변동시켜 변속하는 방식이 주로 사용된다.

이러한 무단변속장치는 일반적으로 엔진(또는 모터)과 연결되는 입력축 상에 장착된 구동풀리와 출력축 상에 장착된 종동풀리와의 사이에 벨트를 포함하며, 상기 구동풀리는 입력축 상에 고정된 고정풀리와 상기 입력축 상을 직선왕복이 운동가능하게 장착되어 입력축 상을 이동하면서 구동풀리의 외경을 가변시키는 가변측 풀리로 이루어지고, 종동풀리 역시 동일한 구조로 이루어진다.

국내외에서 운행되고 있는 전동스쿠터, 전동휠체어 및 골프카 등 전기 모터 구동 소형차량들은 별도의 변속기를 부착하지 않고 운행하고 있다. 이러한 이유로 도로상황에 맞는 변속 및 등판능력이 부족하여 언덕이 많은 국내지형에는 등판이 어렵고 밧데리 운영시간이 적어 대중화하기 어려운 실정이다.

이에 본 발명에서는 소형 자동차 및 소형 전기자동차에 적용 가능한 원추형 무단변속장치를 제공하고자 한다.

상기 원추형 무단변속장치는 엔진(또는 모터)과 연결되는 입력축 상에 장착된 원추형 구동풀리와 출력축 상에 장착된 원추형 종동풀리 사이에 벨트를 포함하며, 텐셔너가 장착된 벨트이송장치를 이용하여 변속을 수행한다. 이에 구조가 간단하며 저가로 제작이 가능하다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서 구조상 무단변속이 가능하며 비교적 단순한 구성을 이루고 있어 저가로 제조가 가능한 원추형 무단변속장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성을 위한 본 발명은

구동부(엔진 또는 모터)에 연결된 원추형의 구동풀리와 종동풀리가 벨트로 연결되어 있으며, 벨트를 통해 동력을 전달한다. 벨트의 위치에 따라 원추형 구동풀리의 피치반경과 원추형 종동풀리의 피치반경이 달라져 변속이 이루어진다. 변속을 수행하기 위해 벨트 이송장치를 이용하여 벨트를 이송시켜 변속을 행하며, 벨트이송장치는 운전자의 의지나 자동차의 자동제어시스템의 요구에 의해 작동되며 벨트의 이송을 원활하게 하기 위해 벨트가이드를 구비하며, 또한 벨트이송장치에 텐셔너를 설치하여 동력전달효율을 상승시키며, 벨트의 이송을 용이하게 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 제안된 무단변속장치는 구조가 간단하며 적용차량에 따라 구동축과 종동축의 축간거리 변동이 쉬워 자동차 구조에 따라 적용이 용이하며, 도로상황이나 운전자의 속도요구에 맞게 쉽게 조작이 가능하다.

또한 본 발명은 비교적 단순한 구조를 이루고 있어 저가로 제조가 가능한 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 원추형 무단변속장치의 결합사시도
도 2는 본 발명에 따른 원추형 무단변속장치의 분해사시도
도 3은 본 발명에 따른 벨트이송장치의 결합사시도
도 4는 본 발명에 따른 벨트이송장치의 분해사시도

이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 원추형 무단변속장치는 원추형 구동풀리(2), 원추형 종동풀리(3), 벨트(4)와 벨트이송장치(5)로 구성된다.

상기 구동부(1)는 전원을 인가받아 동작하는 공지의 모터 또는 차량의 엔진이다. 구동부(1)의 회전력이 구동축(12)을 통해 원추형 구동풀리(2)를 회전시키며 벨트(4)에 의해 종동축(13)을 통해 원추형 종동풀리(3)로 동력을 전달한다. 원추형 종동풀리(3)의 종동축(13)을 통해 자동차의 구동륜(14)으로 연결하여 차량을 구동시킨다.

원추형 무단변속장치는 필요에 따라 하우징(10)을 구성할 수 있으며 하우징(10)은 벨트이송장치(5)의 움직임을 안내하는 벨트이송장치 슬롯(9)과 변속레버(8)의 움직임을 안내하는 변속레버 슬롯(9)을 설치한다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 원추형 무단변속장치의 구성품의 일부인 벨트이송장치(5)로서 벨트가이드(6)와 텐셔너(7)로 구성된다.

상기 벨트이송장치(5)는 변속레버(8)와 연결되어 있어 변속레버(8) 이동시 벨트(4)를 이동시켜 변속을 수행하게 된다. 벨트이송장치(5)의 벨트가이드(6)는 변속을 위한 벨트의 이동을 수월하게 하며, 텐셔너(7)가 설치되어 동력전달을 확실하게 할 수 있다.

상기 벨트이송장치(5)와 연결되어 있는 변속레버(8)는 운용자동차의 요구에 의해 회전운동이나 직선운동 등 연결방법에 따라 선택 운용이 가능하다.

1: 구동부(엔진 또는 모터)
2: 원추형 구동풀리
3: 원추형 종동풀리
4: 벨트
5: 벨트이송장치
6: 벨트가이드
7: 텐셔너
8: 변속레버
9: 변속레버 슬롯
10: 하우징
11: 벨트이송장치 슬롯
12: 구동축
13: 종동축
14: 구동륜

Claims (3)

1. 구동부(1)와 연결된 원추형 구동풀리(2)와 벨트(4)로 연결되어 있는 원추형 종동풀리(3) 및 변속을 위해 벨트이송장치(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원추형 무단변속장치
   
2. 제1항에 있어서,
   무단변속을 수행하기 위해 벨트를 이동시키기 위한 벨트가이드(6)와 넨셔너(7)가 설치된 벨트이송장치(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 원추형 무단변속장치
3. 제1항에 있어서.
   벨트이송장치(5)의 이동이 가능한 벨트이송장치 슬롯(11)과 변속레버 슬롯(9)이 설치된 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 원추형 무단변속장치
   
   

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