KR20130026672A - Green tire cure system - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A green tire cure system is provided to uniformly combust the internal surface of a tire by properly controlling the spraying time and amount of a heating medium for vulcanization. CONSTITUTION: A green tire cure system comprises a plurality of temperature sensors(15), a plurality of valves(25), a valve control unit(20), and a vulcanizing device PLC(Programmable Logic Controller)(10). A temperature sensor is installed inside a bladder in order to sense the inner liner temperature of a green tire which is in contact with the bladder. The valve separately opens or closes each spraying hole which is formed in a nozzle. The valve control unit determines whether to spray a heating medium for vulcanization by separately controlling the valve. A vulcanizing device PLC approves a control signal to the valve control unit while monitoring the temperature of the predetermined area of the green tire inner liner according to the signal of a temperature sensor.

Description

그린 타이어 가황장치{Green Tire Cure System}Green Tire Curing System

본 발명은 그린타이어에 열과 압력을 가하여 완제품 타이어로 성형하는 그린 타이어 가황장치에 관한 것으로서, 특히 그린 타이어에 열과 압력을 가하는 가황 블래더의 온도를 실시간으로 감지하면서 가황용 열매체의 공급을 제어함으로써 가황 품질을 균일하게 하고 문제 발생기 즉각적인 조치가 가능하도록 한 그 린타이어 가황장치에 관한 것이다.The present invention relates to a green tire vulcanizing apparatus for forming a finished tire by applying heat and pressure to the green tire, and in particular, vulcanization by controlling the supply of vulcanizing heat medium while sensing the temperature of the vulcanizing bladder applying heat and pressure to the green tire in real time. It relates to GreenTire vulcanizers that allow for uniform quality and immediate action of problem generators.

일반적으로 타이어는, 카카스(Cacass), 트레드(Tread), 벨트(Belt)층, 인너라이너(Innerliner) 등의 반제품을 각각 제조하는 반제품 제조공정과, 이들 반제품을 조립 및 성형하여 그린 타이어(Green Tire, 또는 그린 케이스)로 만드는 성형 공정과, 성형된 그린 타이어를 일정한 온도와 압력 상태에서 가황(加黃)하여 타이어를 강하게 하는 가황 공정(加黃工程, 또는 가류공정)을 포함하고 있다. In general, tires are manufactured from semi-finished products for manufacturing semi-finished products, such as cascass, tread, belt layer, and innerliner, and the green tires are formed by assembling and molding these semi-finished products. And a vulcanization step (vulcanization process or vulcanization step) for hardening the tire by vulcanizing the molded green tire at a constant temperature and pressure.

상기한 가황 공정에서 사용되는 통상의 그린 타이어 가황장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 내면이 트레드 형상에 대응하는 형상으로 형성된 가황 금형(55)과; 그린 타이어(60)의 내부에 삽입된 후 일정한 온도와 압력으로 팽창하면서 그린 타이어(60)를 상기 가황 금형(55)으로 밀어붙이는 블래더(Bladder, 50);를 포함하고 있다.The conventional green tire vulcanizing apparatus used in the vulcanization process includes a vulcanizing mold 55 having an inner surface formed in a shape corresponding to a tread shape, as shown in FIG. 1; It is inserted into the green tire 60, and expands at a constant temperature and pressure bladder (Bladder, 50) for pushing the green tire 60 to the vulcanizing mold (55).

상기와 같이 구성된 종래의 그린 타이어 가황장치는 다음의 과정을 통해 그린 타이어를 완제품 타이어로 성형하고 있다.The conventional green tire vulcanizing apparatus configured as described above is molding the green tire into a finished tire through the following process.

성형 공정을 마친 그린 타이어(60)가 이송되면, 가황 금형(55)은 상기 그린 타이어(60)의 외주면으로부터 약간 이격된 위치로 이동하게 되고, 상기 그린 타이어(60)의 내부로 블래더(50)가 삽입된다. 이어 상기 그린 타이어(60)의 내부로 가황용 열매체가 유입되어 상기 블래더(50)를 팽창시켜 상기 그린 타이어(60)의 내주면을 가압하여 상기 가황 금형(55) 측으로 밀어붙이게 된다. When the green tire 60 is finished, the vulcanizing mold 55 is moved to a position slightly spaced apart from the outer circumferential surface of the green tire 60, and the bladder 50 is moved into the green tire 60. ) Is inserted. Then, the vulcanizing heat medium is introduced into the green tire 60 to expand the bladder 50 to press the inner circumferential surface of the green tire 60 to be pushed toward the vulcanizing mold 55.

이때, 상기 블래더(50)의 내부로 유입된 가황용 열매체에 의해 상기 그린 타이어(60)는 열과 압력을 동시에 받게 되며, 상기 그린 타이어(60)는 팽창하면서 상기 가황 금형(55)의 내면에 밀착된다. 이 과정에서 상기 그린 타이어(60)는 열과 압력에 의해 성형되어 강하게 되고, 그 외주면에는 가황 금형(55)의 내면과는 역상으로 된 트레드의 형상이 형성되어 완제품 타이어가 된다.At this time, the green tire 60 is simultaneously subjected to heat and pressure by the vulcanizing heat medium flowing into the bladder 50, and the green tire 60 is expanded on the inner surface of the vulcanizing mold 55. Close contact. In this process, the green tire 60 is molded by heat and pressure to become strong, and the outer circumferential surface is formed with a tread shape that is inversely opposite to the inner surface of the vulcanizing mold 55 to become a finished tire.

그런데, 상기한 가황 공정에서 팽창되는 블래더(10)는 타이어의 다양한 구조와는 무관하게 타이어 규격에 따라 적정 크기가 결정되고 있으며, 전체적으로 균일한 두께로 형성되어, 그린 타이어(60)의 내부에서 일정한 온도와 압력으로 팽창하게 된다. 이와 같이 상기 블래더(50)의 크기가 타이어의 구조와 관계없이 규격에 의해서만 결정되면, 다양한 타이어의 구조에 대응하도록 그린 타이어(60)의 각부에 가하는 열과 압력을 적절하게 제어할 수 없게 되는 문제점이 발생한다.By the way, the bladder 10 is expanded in the vulcanizing process is appropriate size is determined according to the tire specifications irrespective of the various structures of the tire, is formed with a uniform thickness as a whole, in the interior of the green tire 60 It expands at a constant temperature and pressure. As such, if the size of the bladder 50 is determined only by the standard regardless of the tire structure, it is impossible to properly control the heat and pressure applied to each part of the green tire 60 to correspond to various tire structures. This happens.

한편, 타이어에 대한 가황 공정에서 가황용 열매체(Cure Media)인 스팀(Steam) 또는 질소 가스(Nitrogen Gas)를 가황장치의 센터 포스트를 통해 분출하는 기술인 '타이어 가류기의 센터 포스트 구조' 가 특허 10-2006-0060320호로 공개되어 있다.On the other hand, in the vulcanization process for tires, the patent 'center post structure of a tire vulcanizer', which ejects steam or nitrogen gas, which is a vulcanization medium, through the center post of the vulcanizer, is patented. -2006-0060320.

상기한 종래 특허는 타이어의 가류몰드 내부의 블래더 내부로 증기와 가스를 공급하기 위해 가스 유입 파이프에 연통되며 다수의 분사구멍이 형성된 노즐 헤드를 갖춘 센터 포스트 구조에 있어서, 블래더를 보유 지지하는 상, 하 클램프 링 쪽으로 증기와 가스를 직접 분사할 수 있도록 노즐 헤드에 상방향과 하방향의 분사구멍을 갖추는 것을 특징으로 하고 있다.The above-mentioned patent discloses a center post structure having a nozzle head in communication with a gas inlet pipe for supplying steam and gas into a bladder inside a vulcanization mold of a tire and having a plurality of injection holes therein, The nozzle head is provided with upward and downward injection holes to directly inject steam and gas into the upper and lower clamp rings.

그러나, 상기한 종래 특허는 분사 구멍을 통해 상측 클램프 링과 하측 클램프 링 방향으로만 가스를 분사할 수 있을 뿐 블래더의 실제 온도와는 무관하게 분사하고 있어 타이어의 구조에 따라 각 부위의 온도가 달라지는 블래더의 온도에 대응할 수 없어 타이어의 내면을 균일하게 가열하기가 어려운 문제점이 있다. However, the above-mentioned conventional patent can only inject gas in the direction of the upper clamp ring and the lower clamp ring through the injection hole, and irradiates irrespective of the actual temperature of the bladder. There is a problem that it is difficult to uniformly heat the inner surface of the tire can not cope with the temperature of the bladder to change.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그린 타이어를 가황하는 과정에서 사용되는 블래더의 각 부위의 온도를 실시간으로 모니터링하면서 각 부위의 온도를 고려하여 가황용 열매체의 분사량 및 분사 시간을 적절하게 제어하여 타이어의 내면을 균일하게 가열함으로써 가황 품질을 향상시킬 수 있도록 한 그린 타이어 가황장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the amount and the injection of the vulcanizing heating medium in consideration of the temperature of each part while monitoring the temperature of each part of the bladder used in the process of vulcanizing the green tire in real time It is an object of the present invention to provide a green tire vulcanizing apparatus which can improve the vulcanization quality by appropriately controlling the time to uniformly heat the inner surface of the tire.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 그린 타이어의 내부에 삽입된 후 일정한 온도와 압력으로 팽창하면서 상기 그린 타이어를 가황 금형으로 밀어붙이는 블래더와; 상기 블래더의 내부로 가황용 열매체를 분사하는 복수개의 분사구멍이 형성된 노즐이 구비된 센터 포스트;를 포함하는 그린 타이어 가황장치에 있어서,The present invention for achieving the above object is inserted into the inside of the green tire and the bladder for pushing the green tire into the vulcanizing mold while expanding at a constant temperature and pressure; A green tire vulcanizing apparatus comprising: a center post having a nozzle having a plurality of injection holes for injecting a vulcanizing heat medium into the bladder.

상기 블래더의 내부에 설치되어 상기 블래더에 접하는 상기 그린 타이어의 인너라이너 온도를 감지하는 복수개의 온도센서와, 상기 노즐에 형성된 분사구멍을 각각 개폐하는 복수개의 밸브와; 상기 밸브를 각각 제어하여 가황용 열매체의 분사 여부를 결정하는 밸브제어 유니트와; 상기 온도센서의 신호에 따라 상기 그린 타이어의 인너라이너 각 부의 온도를 모니터링 하면서 상기 밸브제어 유니트에 제어 신호를 인가하는 가황기 PLC;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A plurality of temperature sensors installed inside the bladder to sense an innerliner temperature of the green tire in contact with the bladder, and a plurality of valves respectively opening and closing the injection holes formed in the nozzle; A valve control unit which controls each of the valves and determines whether or not to spray the vulcanizing heat medium; And a vulcanizer PLC for applying a control signal to the valve control unit while monitoring the temperature of each part of the innerliner of the green tire according to the signal of the temperature sensor.

본 발명의 그린 타이어 가황장치에 따르면, 상기 온도센서는 상기 그린 타이어의 인너라이너에 직접 접하도록 일면이 상기 블래더의 외측으로 노출되게 설치되는 것을 특징으로 한다. According to the green tire vulcanizing apparatus of the present invention, the temperature sensor is installed so that one surface is exposed to the outside of the bladder so as to directly contact the inner liner of the green tire.

또한, 본 발명의 그린 타이어 가황장치에 따르면, 상기 밸브제어 유니트는 상기 그린 타이어의 인너라이너 중 특정 부위의 온도가 다른 부분과 상이할 경우 해당 부위를 향하는 분사구멍을 개폐하는 밸브를 온/오프 제어하여 가황용 열매체 분사량을 조절하는 것을 특징으로 한다.Further, according to the green tire vulcanizing apparatus of the present invention, the valve control unit controls the on / off valve for opening and closing the valve opening and closing the injection hole toward the corresponding portion when the temperature of a specific portion of the inner liner of the green tire is different from the other portion It is characterized in that for controlling the amount of heating medium for vulcanization.

본 발명의 그린 타이어 가황장치는, 그린 타이어를 가황할 때 그린 타이어의 안쪽 온도를 감지하여 가황용 열매체를 통한 열의 공급을 일정하게 유지할 수 있도록 하는 것으로, 가황 도중 실시간으로 모니터링(Monitoring)되는 그린타이어의 인너라이너 온도를 통해 인너라이너의 각 부위별 공급 온도를 일정하게 유지시켜 공급 열량의 동일에 따른 가황 품질의 향상을 기대할 수 있도록 한다.The green tire vulcanizing apparatus of the present invention is to monitor the inside temperature of the green tire when the green tire is vulcanized so that the supply of heat through the vulcanizing heat medium can be kept constant, and the green tire monitored in real time during the vulcanization. Through the inner liner temperature, the supply temperature for each part of the inner liner is kept constant so that the improvement of the vulcanization quality due to the same amount of heat can be expected.

또, 본 발명의 그린 타이어 가황장치에 따르면, 가황 공정시 발생할 수 있는 정전과 같은 사고는 물론 가황용 열매체를 공급하는 밸브의 이상에 따른 열 공급 차단 등의 문제가 발생할 경우 신속한 대처가 가능하게 함은 물론 해당 타이어에 대한 불량 처리 여부까지도 신속하게 파악할 수 있는 효과가 있다. In addition, according to the green tire vulcanizing apparatus of the present invention, it is possible to quickly cope with an accident such as power failure that may occur during the vulcanizing process, as well as blocking the heat supply due to the abnormality of the valve for supplying the vulcanizing heat medium. Of course, there is an effect that can quickly determine whether the failure processing for the tire.

도 1은 일반적인 그린 타이어 가황장치를 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명의 그린 타이어 가황장치의 온도 감지 구조 및 가황용 열매체 분사 구조를 설명하기 위한 블록도.
도 3은 본 발명의 그린 타이어 가황장치에서 온도 감지 구조 및 가황용 열매체 분사 구조를 개략적으로 나타낸 구성도.1 is a configuration diagram showing a general green tire vulcanizing device.
Figure 2 is a block diagram for explaining the temperature sensing structure and the vulcanizing heat medium spray structure of the green tire vulcanizing apparatus of the present invention.
Figure 3 is a schematic view showing a temperature sensing structure and a vulcanizing heat medium spray structure in the green tire vulcanizing apparatus of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 그린 타이어 가황장치를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the green tire vulcanizing apparatus of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 의한 그린 타이어 가황장치는 도 2와 3에 도시된 바와 같이, 그린 타이어의 내부에 삽입된 후 일정한 온도와 압력으로 팽창하면서 상기 그린 타이어를 가황 금형으로 밀어붙이는 블래더(40)와; 상기 블래더(40)의 내부로 가황용 열매체를 분사하는 복수개의 분사구멍(32)이 형성된 노즐(31)이 구비된 센터 포스트(30)와; 상기 블래더(40)의 내부에 설치되어 상기 블래더(40)에 접하는 상기 그린 타이어의 인너라이너 온도를 감지하는 복수개의 온도센서(15)와; 상기 노즐(31)에 형성된 분사구멍을 각각 개폐하는 복수개의 밸브(25)와; 상기 밸브(25)를 각각 제어하여 가황용 열매체의 분사 여부를 결정하는 밸브제어 유니트(20)와; 상기 온도센서(15)의 신호에 따라 상기 그린 타이어의 인너라이너에서 특정 부위의 온도를 모니터링 하면서 상기 밸브제어 유니트(20)에 제어 신호를 인가하는 가황기 PLC(10);를 포함하여 이루어진다.The green tire vulcanizing apparatus according to the present invention, as shown in Figures 2 and 3, and inserted into the inside of the green tire and the bladder 40 for pushing the green tire into the vulcanizing mold while expanding at a constant temperature and pressure; A center post 30 having a nozzle 31 having a plurality of injection holes 32 for injecting a vulcanizing heat medium into the bladder 40; A plurality of temperature sensors (15) installed in the bladder (40) to sense an innerliner temperature of the green tire in contact with the bladder (40); A plurality of valves 25 for opening and closing each injection hole formed in the nozzle 31; A valve control unit 20 for controlling the valves 25 to determine whether to spray the vulcanizing heat medium; And a vulcanizer PLC 10 for applying a control signal to the valve control unit 20 while monitoring the temperature of a specific portion in the inner liner of the green tire according to the signal of the temperature sensor 15.

여기서, 상기 온도센서(15)는 상기 그린 타이어의 인너라이너에 직접 접하도록 일면이 상기 블래더(40)의 외측으로 노출되게 설치되는 것이 바람직하다.Here, the temperature sensor 15 is preferably installed so that one surface is exposed to the outside of the bladder 40 so as to directly contact the inner liner of the green tire.

그리고, 상기 밸브제어 유니트(20)는 상기 그린 타이어의 인너라이너에서 특정 부위의 온도가 다른 부분과 상이할 경우 해당 부위를 향하는 분사구멍(32)을 개폐하는 밸브(25)를 온/오프 제어하여 가황용 열매체 분사량을 조절하게 된다.The valve control unit 20 controls on / off the valve 25 that opens and closes the injection hole 32 facing the corresponding part when the temperature of a specific part is different from the other part in the inner liner of the green tire. The amount of thermal medium for vulcanization is controlled.

상기와 같이 구성된 본 발명의 그린 타이어 가황장치는 센터 포스트의 노즐에 형성된 분사구멍을 통해 가황용 열매체를 분사하여 블래더를 팽창시킴으로써 그린 타이어에 열과 압력을 가하여 강하게 한다.The green tire vulcanizing apparatus of the present invention configured as described above is strong by applying heat and pressure to the green tire by inflating the bladder by injecting the vulcanizing heat medium through the injection hole formed in the nozzle of the center post.

가황 공정을 진행하면 그린 타이어의 인너라이너에 접하도록 설치된 복수의 온도센서(15)는, 그린 타이어의 각 부위에 대한 온도를 각각 감지하여 가황기 PLC(10)에 신호를 보내게 된다. 이에 따라 상기 가황기 PLC(10)에서는 블래더(40)에 설치된 복수의 온도센서(15)로부터 전송된 신호로부터 그린 타이어의 각 부위의 온도를 실시간으로 모니터링 할 수 있게 된다.When the vulcanization process is performed, the plurality of temperature sensors 15 installed to contact the inner liner of the green tire detect the temperature of each part of the green tire and send a signal to the vulcanizer PLC 10. Accordingly, the vulcanizer PLC 10 may monitor in real time the temperature of each part of the green tire from the signals transmitted from the plurality of temperature sensors 15 installed in the bladder 40.

만약, 그린 타이어의 인너라이너에서 특정 부위의 온도가 다른 부위에 비해 높거나 낮을 경우 센터 포스트(30)의 노즐(31)에 형성된 복수의 분사구멍(32)을 각각 개폐시키는 밸브(25)를 이용하여 가황용 열매체를 추가 분사하거나 가황용 열매체의 분사를 중지시킴으로써 타이어의 인너라이너에 작용하는 온도가 일정하게 유지되도록 한다. If the temperature of a specific part in the inner liner of the green tire is higher or lower than other parts, the valve 25 for opening and closing the plurality of injection holes 32 formed in the nozzle 31 of the center post 30 is used. By further spraying the vulcanizing heating medium or by stopping the injection of the vulcanizing heating medium to maintain a constant temperature acting on the inner liner of the tire.

구체적으로 그린 타이어의 각 부위의 온도를 실시간으로 모니터링하는 가황기 PLC(10)가 각 부위의 온도에 따라 밸브제어 유니트(20)로 제어신호를 보내게 되고, 상기 밸브제어 유니트(20)는 해당되는 밸브(25)에 신호를 보내 각 밸브(25)를 개폐 제어함으로써 가황용 열매체를 추가 공급하거나 가황용 열매체의 공급을 중단시키는 것이다.Specifically, the vulcanizer PLC 10 for monitoring the temperature of each part of the green tire in real time sends a control signal to the valve control unit 20 according to the temperature of each part, and the valve control unit 20 corresponds to By sending a signal to the valve 25 to control the opening and closing of each valve 25, the vulcanized heat medium is additionally supplied or the supply of the vulcanized heat medium is stopped.

이와 같이 그린 타이어의 내면을 가압하는 블래더(40)에 설치된 복수의 온도센서(15)를 이용하여 그린 타이어의 각 부위에 대한 온도를 실시간으로 모니터링 하면서 가황용 열매체를 추가 공급하거나 공급을 중단시키게 되면, 가황공정에서 그린 타이어의 내면에 가해지는 열과 압력을 균일하게 유지할 수 있게 된다. 따라서, 그린 타이어에 대한 가황 품질이 향상된다.As such, by using the plurality of temperature sensors 15 installed on the bladder 40 to pressurize the inner surface of the green tire to monitor the temperature of each part of the green tire in real time, additional supply or vulcanization of the heating medium is stopped. In this case, the heat and pressure applied to the inner surface of the green tire in the vulcanization process can be maintained uniformly. Thus, the vulcanization quality for the green tire is improved.

만약, 이러한 온도 제어를 하였음에도 그린 타이어의 특정 부위 온도가 계속 높거나 낮은 온도를 유지하게 되면, 이 부위로 가황용 열매체를 공급하는 밸브에 이상이 있는 것으로 판단하고 해당 밸브에 대한 조치를 요구한다. 물론 해당 타이어는 불량으로 처리한다.If the temperature of a certain part of the green tire is kept high or low even after such temperature control, it is determined that there is an abnormality in the valve for supplying the vulcanizing heat medium to this part, and the action of the valve is required. Of course, the tire is treated as bad.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, Changes will be possible.

10: 가황기 PLC
15: 온도센서
20: 밸브제어 유니트
25: 밸브
30: 센터 포스트
31: 노즐
32: 분사 구멍
40: 블래더10: Vulcanizer PLC
15: temperature sensor
20: valve control unit
25: valve
30: center post
31: nozzle
32: spray hole
40: Bladder

Claims (3)

그린 타이어의 내부에 삽입된 후 일정한 온도와 압력으로 팽창하면서 상기 그린 타이어를 가황 금형으로 밀어붙이는 블래더(40)와; 상기 블래더(40)의 내부로 가황용 열매체를 분사하는 복수개의 분사구멍(32)이 형성된 노즐(31)이 구비된 센터 포스트(30);를 포함하는 그린 타이어 가황장치에 있어서,
상기 블래더(40)의 내부에 설치되어 상기 블래더(40)에 접하는 상기 그린 타이어의 인너라이너 온도를 감지하는 복수개의 온도센서(15)와;
상기 노즐(31)에 형성된 분사구멍을 각각 개폐하는 복수개의 밸브(25)와;
상기 밸브(25)를 각각 제어하여 가황용 열매체의 분사 여부를 결정하는 밸브제어 유니트(20)와;
상기 온도센서(15)의 신호에 따라 상기 그린 타이어의 인너라이너에서 특정 부위의 온도를 모니터링 하면서 상기 밸브제어 유니트(20)에 제어 신호를 인가하는 가황기 PLC(10);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 그린 타이어 가황장치.
A bladder 40 which is inserted into the green tire and pushes the green tire into the vulcanizing mold while expanding at a constant temperature and pressure; In the green tire vulcanizing apparatus comprising a; center post 30 having a nozzle 31 is formed with a plurality of injection holes 32 for injecting the vulcanizing heat medium into the bladder 40,
A plurality of temperature sensors (15) installed in the bladder (40) to sense an innerliner temperature of the green tire in contact with the bladder (40);
A plurality of valves 25 for opening and closing each injection hole formed in the nozzle 31;
A valve control unit 20 for controlling the valves 25 to determine whether to spray the vulcanizing heat medium;
And a vulcanizer PLC 10 for applying a control signal to the valve control unit 20 while monitoring the temperature of a specific part in the inner liner of the green tire according to the signal of the temperature sensor 15. Drawn tire vulcanizer.
제1항에 있어서,
상기 온도센서(15)는 상기 그린 타이어의 인너라이너에 직접 접하도록 일면이 상기 블래더(40)의 외측으로 노출되게 설치되는 것을 특징으로 하는 그린 타이어 가황장치.The method of claim 1,
The temperature sensor (15) is a green tire vulcanizing device, characterized in that the one surface is installed to be exposed to the outside of the bladder 40 so as to directly contact the inner liner of the green tire. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 밸브제어 유니트(20)는 상기 그린 타이어의 인너라이너에서 특정 부위의 온도가 다른 부분과 상이할 경우 해당 부위를 향하는 분사구멍(32)을 개폐하는 밸브(25)를 온/오프 제어하여 가황용 열매체 분사량을 조절하는 것을 특징으로 하는 그린 타이어 가황장치.
The method according to claim 1 or 2,
The valve control unit 20 controls the on / off valve 25 for opening and closing the injection hole 32 toward the corresponding part when the temperature of a specific part is different from the other part in the inner liner of the green tire. A green tire vulcanizing device, characterized in that to adjust the heat medium injection amount.
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