JP5929488B2 - Pneumatic tire vulcanizing apparatus and method - Google Patents
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Description
本発明は、空気入りタイヤの加硫装置および加硫方法に関し、さらに詳しくは、加硫時間の長期化を回避しつつ、加硫用ブラダを膨張させる際のエネルギーを削減できる空気入りタイヤの加硫装置および加硫方法に関するものである。 The present invention relates to a vulcanizing apparatus and a vulcanizing method for a pneumatic tire. More specifically, the present invention relates to a pneumatic tire vulcanizing apparatus that can reduce energy when inflating a vulcanizing bladder while avoiding a prolonged vulcanization time. The present invention relates to a vulcanization apparatus and a vulcanization method.
空気入りタイヤを加硫する際には、モールドを閉型した状態でグリーンタイヤの内部に挿入した加硫用ブラダに加熱加圧媒体を注入して膨張させる。これにより、グリーンタイヤをモールドに対して押圧しつつ加熱して加硫する。加熱加圧媒体としてはスチームが使用され、スチームに追加して加圧媒体となるガスを注入して加硫する方法もある(例えば、特許文献1参照)。ここで、注入するスチームを高圧化する程、加硫用ブラダの内部の温度上昇速度が速くなるので、グリーンタイヤを早期に所定の加硫温度まで加熱することができる。しかしながら、スチームの高圧化には相応のエネルギーが必要になるため、タイヤ生産工程におけるエネルギー消費が増大するという問題がある。 When vulcanizing a pneumatic tire, a heated and pressurized medium is injected into a vulcanizing bladder inserted into the green tire with the mold closed, and then inflated. Accordingly, the green tire is heated and vulcanized while being pressed against the mold. Steam is used as the heating and pressurizing medium, and there is a method of injecting a gas that becomes a pressurizing medium in addition to steam and vulcanizing (for example, see Patent Document 1). Here, the higher the pressure of steam to be injected, the faster the temperature rise rate inside the vulcanizing bladder, so that the green tire can be heated to a predetermined vulcanization temperature at an early stage. However, there is a problem that energy consumption in the tire production process increases because a corresponding amount of energy is required to increase the pressure of steam.
一方で、加硫用ブラダに注入するスチームを低圧化してエネルギー消費を削減すると、加硫用ブラダの内部の温度上昇速度が遅くなるので、グリーンタイヤを所定の加硫温度に加熱するまでの時間が長くなり、ひいては加硫時間が長期化する。これに伴って、タイヤの生産性が低下するという問題が生じる。そのため、加硫時間の長期化を回避しつつ、加硫用ブラダを膨張させる際のエネルギーを削減できる方法、装置が要望されていた。 On the other hand, if the steam injected into the vulcanizing bladder is reduced in pressure to reduce energy consumption, the temperature rise rate inside the vulcanizing bladder will slow down, so the time until the green tire is heated to the predetermined vulcanization temperature. Becomes longer, and the vulcanization time becomes longer. Along with this, there arises a problem that the productivity of the tire is lowered. Therefore, there has been a demand for a method and an apparatus that can reduce energy when expanding the vulcanizing bladder while avoiding a prolonged vulcanization time.
本発明の目的は、加硫時間の長期化を回避しつつ、加硫用ブラダを膨張させる際のエネルギーを削減できる空気入りタイヤの加硫装置および加硫方法を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a vulcanizing apparatus and a vulcanizing method for a pneumatic tire capable of reducing energy when expanding a vulcanizing bladder while avoiding a prolonged vulcanization time.
上記目的を達成するため本発明の空気入りタイヤの加硫装置は、加熱加圧媒体が注入および排出される筒状の加硫用ブラダと、この加硫用ブラダの上下クランプ部をそれぞれ保持するクランプ保持部とを有する中心機構を備えて、モールドの内部に配置される空気入りタイヤの加硫装置において、前記加硫用ブラダの内部に、非加熱気体が注入および排出される膨張収縮体が設けられ、前記加硫用ブラダが膨張している状態で前記膨張収縮体に非加熱気体を注入して膨張させる構成にすると共に、前記膨張収縮体の膨張時に前記膨張収縮体が前記加硫用ブラダに対して非接触の状態にあることを特徴とする。 In order to achieve the above object, a vulcanizing apparatus for a pneumatic tire according to the present invention holds a cylindrical vulcanizing bladder into which a heating and pressurizing medium is injected and discharged, and upper and lower clamp portions of the vulcanizing bladder. In a pneumatic tire vulcanizing apparatus including a central mechanism having a clamp holding portion and disposed inside a mold, an expansion / contraction body into which unheated gas is injected and discharged into the vulcanizing bladder is provided. The expansion / contraction body is configured to be inflated by injecting a non-heated gas into the expansion / contraction body in a state where the vulcanizing bladder is expanded, and the expansion / contraction body is used for the vulcanization when the expansion / contraction body is expanded. It is in a non-contact state with respect to the bladder .
本発明の空気入りタイヤの加硫方法は、筒状の加硫用ブラダの上下クランプ部をそれぞれ、中心機構を構成するクランプ保持部により保持し、閉型したモールド内部に配置されたグリーンタイヤの内側に前記加硫用ブラダを配置した状態で加熱加圧媒体を注入して膨張させることにより、このグリーンタイヤをモールドに対して押圧しつつ加熱して加硫する空気入りタイヤの加硫方法において、前記加硫用ブラダの内部に、非加熱気体が注入および排出される膨張収縮体を設けておき、前記加硫用ブラダを膨張させた状態で、前記膨張収縮体に非加熱気体を注入して膨張させると共に、前記膨張収縮体の膨張時に前記膨張収縮体が前記加硫用ブラダに対して非接触の状態にあることを特徴とする。 The pneumatic tire vulcanizing method according to the present invention includes a cylindrical vulcanizing bladder having upper and lower clamp portions held by clamp holding portions constituting a central mechanism, and a green tire disposed inside a closed mold. by injecting to expand the heating and pressurizing medium while placing the vulcanization bladder inside, the vulcanization process of a pneumatic tire vulcanizing by heating while pressing the green tire against the mold An expansion / contraction body into which unheated gas is injected and discharged is provided inside the vulcanizing bladder, and the unheated gas is injected into the expansion / contraction body in a state where the vulcanization bladder is expanded. And the expansion / contraction body is not in contact with the vulcanizing bladder when the expansion / contraction body expands .
本発明によれば、加硫用ブラダが膨張している状態で、加硫用ブラダの内部に設けた膨張収縮体に非加熱気体を注入して膨張させることにより、加硫用ブラダの内部の加熱加圧媒体を高圧化できる。そのため、加硫用ブラダの内部の温度上昇速度が速くなり、グリーンタイヤを早期に所定の加硫温度まで加熱できる。それ故、加硫時間が長くなるという悪影響を回避できる。しかも、膨張収縮体を膨張させる際に注入するのは非加熱気体なので、追加的なエネルギーが不要となる。したがって、加硫時間の長期化を回避しつつ、加硫用ブラダを膨張させる際のエネルギーを削減することが可能になる。 According to the present invention, in a state where the vulcanizing bladder is inflated, by injecting an unheated gas into the expansion / contraction body provided inside the vulcanizing bladder and inflating, the inside of the vulcanizing bladder is expanded. The pressure of the heating and pressurizing medium can be increased. Therefore, the temperature rise rate inside the vulcanizing bladder is increased, and the green tire can be heated to a predetermined vulcanization temperature at an early stage. Therefore, the adverse effect of a long vulcanization time can be avoided. Moreover, since the non-heated gas is injected when the expansion / contraction body is expanded, no additional energy is required. Therefore, it is possible to reduce the energy when expanding the vulcanizing bladder while avoiding prolonged vulcanization time.
前記膨張収縮体を、前記中心機構のセンターポストを中心にして配置された環状にすることもできる。これにより、膨張収縮体を膨張させた際に加硫用ブラダの内部を均等に昇温させ易くなる。 The expansion / contraction body may be formed in an annular shape arranged around the center post of the central mechanism. Thereby, when the expansion / contraction body is expanded, the temperature of the inside of the vulcanizing bladder is easily increased.
環状の膨張収縮体の周壁部分の膜厚が、上下部分の膜厚よりも薄くなっている仕様にして、環状の膨張収縮体を、上下方向膨張率よりも半径方向膨張率を大きくして膨張させるとよい。これにより、膨張した膨張収縮体がクランプ保持部に接触することを防止しつつ、大きく膨張させることが可能になる。 The annular expansion / contraction body is expanded with a larger expansion coefficient in the radial direction than the vertical expansion coefficient, so that the film thickness of the peripheral wall portion of the annular expansion / contraction body is thinner than the film thickness of the upper / lower parts. It is good to let them. Accordingly, the expanded and contracted body that has expanded can be largely expanded while preventing the expanded and contracted body from coming into contact with the clamp holding portion.
前記加硫用ブラダおよび前記膨張収縮体の内圧を制御手段により制御して、加硫用ブラダの内圧を一定圧力にすると、加硫条件がより安定するので加硫したタイヤの品質を一段と均質化できる。 If the internal pressure of the vulcanizing bladder and the expansion / contraction body is controlled by the control means, and the internal pressure of the vulcanizing bladder is kept constant, the vulcanization conditions become more stable, so the quality of the vulcanized tire is further homogenized. it can.
前記膨張収縮体に非加熱気体を注入して膨張させた後に、前記加硫用ブラダの内部に別の加圧媒体を注入し、この加圧媒体の注入によって膨張している前記膨張収縮体を収縮させることもできる。この場合、膨張収縮体の収縮に伴って、加硫用ブラダの内部に気流が発生するので加熱加圧媒体と加圧媒体とが適度に混合される。これにより、加硫用ブラダの内部の温度のばらつきが小さくなるので、加硫したタイヤの品質を一段と向上させることができる。 After inflating the expansion / contraction body by injecting a non-heated gas, another pressure medium is injected into the inside of the vulcanizing bladder, and the expansion / contraction body is expanded by the injection of the pressure medium. It can also be shrunk. In this case, as the expansion / contraction body contracts, an air flow is generated inside the vulcanizing bladder, so that the heating / pressurizing medium and the pressurizing medium are appropriately mixed. Thereby, since the dispersion | variation in the temperature inside a vulcanizing bladder becomes small, the quality of the vulcanized tire can be improved further.
以下、本発明の空気入りタイヤの加硫装置および加硫方法を図に示した実施形態に基づいて説明する。 Hereinafter, a vulcanizing apparatus and a vulcanizing method for a pneumatic tire according to the present invention will be described based on the embodiments shown in the drawings.
図1、図2に例示するように本発明のタイヤの加硫装置1は、ゴム製の筒状の加硫用ブラダ2と、加硫用ブラダ2の上側クランプ部3a、下側クランプ部3bをそれぞれ保持する円盤状の上側クランプ保持部5a、下側クランプ保持部5bを有する中心機構4を備えている。この加硫装置1はモールド9の内部に配置される。この実施形態のモールド9は、周方向に複数に分割された環状のセクタ9aと、上側に配置される環状のサイドプレート9b、下側に配置される環状のサイドプレート9cで構成されている。
As illustrated in FIGS. 1 and 2, a tire vulcanizing apparatus 1 according to the present invention includes a rubber
中心機構4のセンターポスト4aには、加硫用ブラダ2の内部に加熱加圧媒体Sを注入する注入口6aと、加硫用ブラダ2の内部の加熱加圧媒体Sを加硫用ブラダ2の外部に排出する排出口7aとが設けられている。注入口6aは円盤状のチャンバーに設けられている。加熱加圧媒体Sとしてはスチームが用いられる。
The
さらに、加硫用ブラダ2の内部に加圧媒体Pとなるガスを注入する注入口6bと、加硫用ブラダ2の内部の加圧媒体Pを加硫用ブラダ2の外部に排出する排出口7bとが設けられている。注入口6bは円盤状のチャンバーに設けられている。加圧媒体Pとしては不活性ガスが用いられ、例えば、窒素ガスが使用される。
Furthermore, an
注入口6aに加熱加圧媒体Sを供給する供給ラインおよび排出口7aから加熱加圧媒体Sを排出する排出ラインには、それぞれ制御弁8a、8bが設置されている。注入口6bに加圧媒体Pを供給する供給ラインおよび排出口7bから加熱加圧媒体Sを排出する排出ラインには、それぞれ制御弁8c、8dが設置されている。それぞれの排出ラインには真空ポンプが接続されている。
制御弁8a、8b、8c、8dは制御手段10によって開閉制御され、これにより加硫用ブラダ2の内圧が制御される。制御手段10にはパーソナルコンピュータ等が使用される。
The
加硫用ブラダ2の内部には、非加熱気体Aが注入および排出される膨張収縮体11が設けられている。膨張収縮体11はゴム製であり、加硫用ブラダ2と同じ材質(ブチルゴム)である。非加熱気体Aとしては常温(15℃〜30℃程度)の気体が用いられ、例えば、空気や窒素ガスが使用される。
Inside the vulcanizing
膨張収縮体11の内部に非加熱気体Aを供給する供給ラインおよび膨張収縮体11の内部から非加熱気体Aを排出する排出ラインには、それぞれ制御弁12a、12bが設置されている。膨張収縮体11は、加硫用ブラダ2が膨張しているときに非加熱気体Aが注入されて膨張する。それぞれの制御弁12a、12bは制御手段10によって開閉制御される。これにより、膨張収縮体11の内圧が制御される。
この実施形態の膨張収縮体11は、平面視でセンターポスト4aを中心にして配置された環状になっている。膨張収縮体11の下部分の一部が、注入口6aが形成された円盤状のチャンバーに固定されている。膨張収縮体11の形状は、これに限らず種々の形状を採用できる。例えば、複数(3〜8程度)の球状の膨張収縮体11を、平面視でセンターポスト4aを中心にして周方向に均等間隔で配置することもできる。
The expansion /
図3(A)に示すように、膨張収縮体11の周壁部分(外周壁11aおよび内周壁11b)の膜厚は、上下部分11cの膜厚よりも薄くなっている。この仕様にすることにより、膨張収縮体11を膨張させた際に、上下方向膨張率よりも半径方向膨張率が大きくなる。そのため、膨張した膨張収縮体11が上側クランプ保持部5a、上側クランプ部3aに接触することを防止しつつ、大きく膨張させることが可能になる。
As shown in FIG. 3A, the film thickness of the peripheral wall portions (the outer
図3(B)に示すように、膨張収縮体11の外周壁11aの膜厚を、他の部分11b、11cの膜厚よりも小さくすることもできる。この仕様にすると、膨張収縮体11を膨張させた際に、一段と外周側への膨出量を大きくできる。
As shown in FIG. 3B, the film thickness of the outer
この加硫装置1を用いて空気入りタイヤを加硫する際には、まず、グリーンタイヤGをモールド9の内部に配置する。これにより、加硫用ブラダ2はグリーンタイヤGの内側に配置される。その後、モールド9を閉型した状態で、加硫用ブラダ2の内部に注入口6aから100℃〜220℃程度の加熱加圧媒体Sを注入して加硫用ブラダ2をグリーンタイヤGの内壁面に沿ってドーナツ状に膨張させる。この時の加硫用ブラダ2の内圧は0.8MPa〜1.3MPa程度にする。
When vulcanizing a pneumatic tire using the vulcanizing apparatus 1, first, the green tire G is placed inside the mold 9. Accordingly, the vulcanizing
次いで、加硫用ブラダ2の内部への加熱加圧媒体Sの注入を停止したとほぼ同時に、図4に例示するように、膨張している状態の加硫用ブラダ2の内部に設置された膨張収縮体11に非加熱気体Aを注入して膨張させる。これにより、加硫用ブラダ2の内圧を1.6MPa〜1.8MPa程度で一定圧力にする。注入した加熱加圧媒体(スチーム)Sは、凝縮するので加硫用ブラダ2の内圧を一定圧力に保つために、膨張収縮体11を膨張させ続ける。
Next, almost as soon as the injection of the heating and pressurizing medium S into the
次いで、注入口6bから100℃〜220℃の加圧媒体Pを注入して加硫用ブラダ2をさらに膨張させる。これにより、加硫用ブラダ2の内圧を2.0MPa〜2.5MPa程度で一定圧力にする。加硫用ブラダ2の内部温度は100℃〜220℃程度にする。
Next, the pressurizing medium P at 100 ° C. to 220 ° C. is injected from the
加硫用ブラダ2の内部に加圧媒体Pを注入した際に、膨張していた膨張収縮体11は収縮させる。具体的には、加圧媒体Pを注入した際、排出ラインの制御弁12bを開弁し加硫用ブラダ2の内圧上昇によって自動的に収縮させる。加硫用ブラダ2の内圧は2.0MPa〜2.5MPa程度で一定圧力に維持する。
When the pressurized medium P is injected into the
このように膨張させた加硫用ブラダ2によって、グリーンタイヤGの内周面を所定の圧力で押圧しつつ、所定温度で加熱して加硫する。所定時間加硫した後、上側のサイドプレート9bを上方移動させてモールド9を開型する。次いで、加硫したタイヤを上方移動させて加硫用ブラダ2から抜き出して取り出す。
The
加硫用ブラダ2の内部に加圧媒体Pを注入して、膨張収縮体11を収縮させると、これに伴って、加硫用ブラダ2の内部に気流が発生する。そのため、加熱加圧媒体Sと加圧媒体Pとが適度に混合される。これにより、加硫用ブラダ2の内部温度のばらつきが小さくなるので、加硫したタイヤの品質を一段と向上させることができる。
When the pressurized medium P is injected into the
膨張収縮体11の外周側への膨出量が大きいと、収縮させた際に、加熱加圧媒体Sと加圧媒体Pとをより均等に混合し易くなる。それ故、加硫用ブラダ2の内部温度のばらつきを小さくするには益々有利になる。
When the expansion amount of the expansion /
上記加硫工程では、加硫用ブラダ2の内圧をセンサで検知して、この検知データを制御手段10に入力する。この検知データに基づいて、制御手段10により制御弁8a、8b、8c、8d、12a、12bの開閉を制御して、加硫用ブラダ2の内圧を一定圧力にする。
In the vulcanization step, the internal pressure of the
本発明では上記のとおり、加硫用ブラダ2が膨張している状態で、膨張収縮体11に非加熱気体Aを注入して膨張させることにより、注入した加熱加圧媒体Sが低圧(0.8MPa〜1.3MPa程度)であっても、加硫用ブラダ2の内部を高圧化できる。そのため、高圧(2.0MPa〜2.5MPa程度)の加熱加圧媒体Sを注入しなくても、加硫用ブラダ2の内部の温度上昇速度が速くなり、グリーンタイヤGを早期に所定の加硫温度まで加熱できる。したがって、加硫時間が長くなるという悪影響が回避される。
In the present invention, as described above, the unheated gas A is injected into the expansion /
また、膨張収縮体11を膨張させるために非加熱気体Aを利用するので、追加的なエネルギーが不要となる。それ故、加硫時間の長期化を回避しつつ、加硫用ブラダ2を膨張させる際のエネルギーを削減することができる。
Further, since the non-heated gas A is used to expand the expansion /
実施形態のように環状の膨張収縮体11を用いると、加硫用ブラダ2の内部で位置的なばらつきがなく、均等に膨張する。そのため、膨張収縮体11を膨張させた際に加硫用ブラダ2の内部を均等に昇温させ易くなる。
When the annular expansion /
加硫用ブラダ2および膨張収縮体11の内圧を制御手段10により制御して、加硫用ブラダ2の内圧を一定圧力にすると、加硫条件がより安定するので加硫したタイヤの品質を一段と均質化するには有利になる。
If the internal pressure of the
上記実施形態は、加熱加圧媒体Sと加圧媒体Pとを用いた加硫方法(いわゆるガス加硫方式)である。本発明は、加熱加圧媒体Sのみを用いる加硫方法(いわゆるスチーム加硫方式)にも適用することができる。 The above embodiment is a vulcanization method (so-called gas vulcanization method) using the heated and pressurized medium S and the pressurized medium P. The present invention can also be applied to a vulcanization method (so-called steam vulcanization method) using only the heating and pressurizing medium S.
スチーム加硫方式の場合は、加硫用ブラダ2の内部に注入口6aから100℃〜220℃程度の加熱加圧媒体Sを注入して加硫用ブラダ2をグリーンタイヤGの内壁面に沿ってドーナツ状に膨張させる。この時の加硫用ブラダ2の内圧は0.8MPa〜1.3MPa程度にする。
In the case of the steam vulcanization method, a heating / pressurizing medium S of about 100 ° C. to 220 ° C. is injected into the inside of the
次いで、加硫用ブラダ2の内部への加熱加圧媒体Sの注入を停止したとほぼ同時に、図4に例示するように、膨張している状態の加硫用ブラダ2の内部に設置された膨張収縮体11に非加熱気体Aを注入して膨張させる。これにより、加硫用ブラダ2の内圧を2.0MPa〜2.5MPa程度で一定圧力にする。注入した加熱加圧媒体(スチーム)Sは、凝縮するので加硫用ブラダ2の内圧を一定圧力に保つために、膨張収縮体11を膨張させ続ける。加硫用ブラダ2の内部温度は100℃〜220℃程度にする。
Next, almost as soon as the injection of the heating and pressurizing medium S into the
このように膨張させた加硫用ブラダ2によって、グリーンタイヤGの内周面を所定の圧力で押圧しつつ、所定温度で加熱して加硫する。所定時間加硫した後、上側のサイドプレート9bを上方移動させてモールド9を開型する。次いで、加硫したタイヤを上方移動させて加硫用ブラダ2から抜き出して取り出す。
The
同じ仕様の空気入りタイヤ(215/60R17)のグリーンタイヤを、セクショナルタイプのモールドを用いて加硫する際に、表1に示すように加硫条件を異ならせた場合(実施例1、2および従来例1、2)のエネルギー消費を算出し、その結果を表1に示した。実施例1、2では、加圧媒体Pの注入による加硫用ブラダの内圧上昇によって膨張収縮体を自動的に収縮させた。 When vulcanizing a pneumatic tire (215 / 60R17) with the same specifications using a sectional type mold, the vulcanization conditions are changed as shown in Table 1 (Examples 1, 2 and The energy consumption of conventional examples 1 and 2) was calculated, and the results are shown in Table 1. In Examples 1 and 2, the expansion / contraction body was automatically contracted by the increase in the internal pressure of the vulcanization bladder caused by the injection of the pressurized medium P.
実施例1および従来例1は、いわゆるガス加硫方式である。実施例2および従来例2は、いわゆるスチーム加硫方式である。加熱加圧媒体Sにはスチーム、加圧媒体Pには窒素ガス、非加熱気体には空気を使用した。結果は指数表示であり、従来例2を基準の100として数値が小さい程、エネルギー消費が少ないことを示す。 Example 1 and Conventional Example 1 are so-called gas vulcanization systems. Example 2 and Conventional Example 2 are so-called steam vulcanization systems. Steam was used for the heated and pressurized medium S, nitrogen gas was used for the pressurized medium P, and air was used for the non-heated gas. A result is an index display, and it shows that energy consumption is so small that a numerical value is small by making Conventional Example 2 into 100 of the standard.
また、実施例1および従来例1では、加硫中のグリーンタイヤの内側上下サイド部分の温度変化を測定し、加硫時間の50%経過以降の最大温度差の結果を表1に示した。結果は指数表示であり、従来例1を基準の100として数値が小さい程、最大温度差が小さいことを示す。 In Example 1 and Conventional Example 1, the temperature change of the inner upper and lower side portions of the green tire during vulcanization was measured, and the results of the maximum temperature difference after 50% of the vulcanization time are shown in Table 1. A result is an index display, and shows that a maximum temperature difference is so small that a numerical value is small by making Conventional Example 1 into 100 as a standard.
表1の結果より、本発明の加硫方法を採用した実施例1、2はそれぞれ、従来例1、2に比してエネルギー消費を削減できることが分かる。また、実施例1は従来例1に比して、スチームと窒素ガスが適度に混合されて加硫用ブラダの内部の温度分布のばらつきを小さくできることが分かる。 From the results in Table 1, it can be seen that Examples 1 and 2 employing the vulcanization method of the present invention can reduce energy consumption as compared with Conventional Examples 1 and 2, respectively. Further, it can be seen that Example 1 can reduce the variation in temperature distribution inside the vulcanizing bladder by appropriately mixing steam and nitrogen gas as compared with Conventional Example 1.
1 加硫装置
2 加硫用ブラダ
3a 上側クランプ部
3b 下側クランプ部
4 中心機構
4a センターポスト
5a 上側クランプ保持部
5b 下側クランプ保持部
6a、6b 注入口
7a、7b 排出口
8a、8b 制御弁
9(9a、9b、9c) モールド
10 制御手段
11 膨張収縮体
11a 外周壁
11b 内周壁
11c 上下部分
12a、12b 制御弁
G グリーンタイヤ
A 非加熱気体
S 加熱加圧媒体
P 加圧媒体
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