KR20130013280A - System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof - Google Patents

System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof Download PDF

Info

Publication number
KR20130013280A
KR20130013280A KR1020110074835A KR20110074835A KR20130013280A KR 20130013280 A KR20130013280 A KR 20130013280A KR 1020110074835 A KR1020110074835 A KR 1020110074835A KR 20110074835 A KR20110074835 A KR 20110074835A KR 20130013280 A KR20130013280 A KR 20130013280A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
temperature
battery level
terminal device
battery
Prior art date
Application number
KR1020110074835A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
최윤정
손대림
이은복
정준용
Original Assignee
에스케이플래닛 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에스케이플래닛 주식회사 filed Critical 에스케이플래닛 주식회사
Priority to KR1020110074835A priority Critical patent/KR20130013280A/en
Publication of KR20130013280A publication Critical patent/KR20130013280A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00385—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell
    • B60H1/00392—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell for electric vehicles having only electric drive means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0073—Control systems or circuits characterised by particular algorithms or computational models, e.g. fuzzy logic or dynamic models
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00764—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00807—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a specific way of measuring or calculating an air or coolant temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00021—Air flow details of HVAC devices
    • B60H2001/0015—Temperature regulation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
    • B60Y2200/91—Electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Abstract

PURPOSE: An automatic control system of vehicle room temperature by considering a battery residual value, a terminal device, and a method are provided to automatically limit a room temperature control function of a vehicle, thereby efficiently supplying limited electric energy. CONSTITUTION: A terminal device(100) includes a control unit(110), a communication unit(120), an input unit(130), a storage unit(140), and an output unit(150). The control unit controls the whole operation of the terminal device. The communication unit transmits and receives data through a specific communication network including a mobile communication network. The input unit receives an automatic control request of vehicle room temperature or user request temperature. The storage unit stores an OS program, an application program, and data necessary for an operation of the terminal device. The output unit provides an operation process, a state, and a result of the terminal device to a user. [Reference numerals] (110) Control unit; (111) Vehicle indoor temperature management module; (120) Communication unit; (130) Input unit; (140) Storage unit; (150) Output unit

Description

배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템, 이를 위한 단말 장치 및 방법{System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof}System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method

본 발명은 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템, 이를 위한 단말 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기 자동차에 있어서 전기 에너지를 저장하는 배터리 잔량을 고려하여 온도 조절 정도를 자동으로 조절함으로써 제한된 전기 에너지를 효율적으로 운용하기 위한 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템, 이를 위한 단말 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle interior temperature automatic control system in consideration of the battery level, a terminal device and method for the same, and more particularly, by automatically adjusting the degree of temperature control in consideration of the remaining battery capacity for storing electrical energy in an electric vehicle The present invention relates to a system for automatically controlling a vehicle interior temperature in consideration of a battery level for efficiently operating limited electric energy, and a terminal device and a method therefor.

17세기 후반 최초 등장한 자동차는 지속적으로 개발 및 보완되면서 대표적인 이동 수단으로 자리 잡았으며, 근래에 들어서는 대형 고급 차종뿐만 아니라 경제적인 소형차 등 다양한 종류의 자동차가 등장하면서, 대략 1 가구당 한대 이상의 자동차를 보유하기에 이르렀다.Cars, which first appeared in the late 17th century, continued to be developed and supplemented as a representative means of transportation.In recent years, various types of cars such as economical compact cars as well as large luxury cars have emerged, and have about one or more cars per household. Reached.

특히, 최근에는, 세계적인 환경규제 강화 및 에너지 비용 절감 추세에 따라서, 환경 친화적인 전기자동차(EV, Electric Vehicle)에 대한 요구가 증가 되고 있으며, 미국과 유럽의 경우 대기보존법 제정에 의하여 EV의 보급이 의무화되고 있는 상황이며, 국내에서도 저탄소 녹색성장의 일환으로 그린카(친환경 자동차)에 대한 관심과 연구가 활발히 진행되고 있다.In particular, in recent years, the demand for environmentally friendly electric vehicles (EVs) has been increasing in accordance with the strengthening of global environmental regulations and reduction of energy costs. As a part of low-carbon green growth, interest and research on green cars (green cars) are being actively conducted in Korea.

이 중에서 전기 자동차는, 배터리에 충전된 전기 에너지에 의해 구동하는 자동차로서, 배터리에 충전 가능한 전기 에너지가 한정되어 있으며, 아직까지 배터리 충전이 가능한 장소가 제한적이며, 배터리 충전에 많은 시간이 소모되기 때문에, 배터리에 충전된 전기 에너지를 보다 효율적으로 운용하기 위한 노력이 필요하다.Among them, electric vehicles are driven by electric energy charged in a battery, and the electric energy that can be charged in the battery is limited, and there are still limited places where the battery can be charged, and a lot of time is required to charge the battery. However, efforts are needed to operate the electrical energy charged in the battery more efficiently.

한편, 친환경 자동차에 대한 연구뿐만 아니라, 자동차 제조 업체 간의 경쟁이 심화되면서, 사용자 편의 기능에 대한 연구도 활발히 이루어지고 있다.On the other hand, as well as research on eco-friendly cars, as competition among car manufacturers intensifies, research on user convenience functions is being actively conducted.

이와 관련하여, 차량 탑승 중 쾌적한 환경을 제공하기 위하여, 차량의 실내 온도를 조절하는 에어컨이나 히터와 같이 차량 온도 조절 장치가 대부분의 차량에 구비되어 있다.In this regard, in order to provide a comfortable environment while riding a vehicle, most vehicles are provided with a vehicle temperature regulating device such as an air conditioner or a heater that adjusts an indoor temperature of the vehicle.

그런데, 전기 자동차에 있어서, 이러한 차량 온도 조절 장치는, 특히 에어컨의 경우, 사용시 배터리 소모가 크기 때문에 배터리 잔량이 얼마 남자 않은 경우 온도 조절보다 차량 주행이 우선이므로 이때 차량 온도 조절에 전력을 크게 허비하는 것은 적절하지 않다.However, in the electric vehicle, such a vehicle temperature control device, especially in the case of air conditioner, because the battery consumption is large in use, the vehicle running is prioritized over the temperature control when the remaining battery amount is not much, so at this time wastes a lot of power in the vehicle temperature control Is not appropriate.

본 발명은 전기 자동차의 운행 중, 배터리 잔량을 고려하여 사용자의 주의나 개입 없이 자동으로 차량의 실내 온도 조절 기능의 이용을 제한함으로써, 에너지의 효율적인 운용이 가능하도록 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템, 이를 위한 단말 장치 및 방법을 제공하고자 한다.The present invention automatically limits the use of the indoor temperature control function of the vehicle without the user's attention or intervention in consideration of the battery level during operation of the electric vehicle, thereby automatically controlling the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery capacity to enable efficient operation of energy. To provide a control system, a terminal device and method for the same.

본 발명은 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정해 두고, 차량의 배터리 잔량 및 실내 온도를 확인하여, 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 반비례하도록 설정된 최저 온도 이상으로 차량 실내 온도의 조절이 이루어지도록 차량 온도 조절 장치를 제어하는 제어 신호를 발생하고, 배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우, 차량 온도 조절 장치의 전원이 차단되도록 하는 제어 신호를 발생하는 단말 장치; 차량에 부착되어, 차량의 온도 정보 및 배터리 정보를 수집하여 단말 장치로 제공하고, 단말 장치의 제어 신호에 따라서 차량의 온도 조절 장치를 제어하는 차량 전자 제어 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템을 제공한다.The present invention is a means for solving the problem, the minimum temperature is set in inverse proportion to the battery remaining amount, the battery remaining temperature and room temperature of the vehicle is checked, and the minimum temperature set to be inversely proportional to the remaining battery capacity when the battery remaining amount is less than the first threshold As described above, the terminal device generates a control signal for controlling the vehicle temperature controller so that the vehicle indoor temperature is adjusted, and generates a control signal for shutting off the power of the vehicle temperature controller when the battery level is less than the second threshold. ; And a vehicle electronic control device attached to the vehicle to collect temperature information and battery information of the vehicle and provide the same to the terminal device, and control the temperature control device of the vehicle according to the control signal of the terminal device. It provides a vehicle automatic temperature control system considered.

본 발명은 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정해 두고, 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 요청에 따라서 차량의 실내 온도 및 배터리 잔량을 확인하여, 차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 반비례하도록 설정된 최저 온도 이상으로 온도 제어가 이루어지도록 제어 신호를 발생하는 차량 실내 온도 관리 모듈을 포함하는 제어부; 차량을 제어하는 차량 전자 제어 장치와 통신하여, 차량의 온도 정보 및 배터리 정보를 차량 전자 제어 장치로부터 수신하고, 제어 신호를 차량 전자 제어 장치로 송신하는 통신부; 사용자로부터 차량 실내 온도 자동 조절 요청 또는 사용자 요청 온도를 입력 받기 위한 입력부를 포함하는 것을 특징으로 하는 단말 장치를 제공한다.According to the present invention, a minimum temperature is set in inverse proportion to a battery remaining amount, and the indoor temperature and battery remaining amount of the vehicle are checked in response to a request for automatic adjustment of the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery amount. A control unit including a vehicle indoor temperature management module configured to generate a control signal such that the temperature control is performed at a temperature higher than or equal to a minimum temperature set in inverse proportion to the remaining battery level when the first threshold value is less than the first threshold value; A communication unit which communicates with a vehicle electronic control apparatus that controls the vehicle, receives temperature information and battery information of the vehicle from the vehicle electronic control apparatus, and transmits a control signal to the vehicle electronic control apparatus; Provided is a terminal device including an input unit for receiving a request for automatically adjusting the vehicle interior temperature or a user request temperature from a user.

본 발명의 단말 장치에 있어서, 차량 실내 온도 관리 모듈은 배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우 차량 온도 조절 장치의 전원이 차단 되도록 하는 제어 신호를 발생하는 것을 특징으로 한다In the terminal device of the present invention, the vehicle interior temperature management module generates a control signal for turning off the power of the vehicle temperature control device when the battery remaining amount is less than the second threshold.

본 발명의 단말 장치에 있어서, 제어 신호는 차량에 장착된 에어컨에 대한 제어 신호인 것을 특징으로 한다.In the terminal apparatus of the present invention, the control signal is characterized in that the control signal for the air conditioner mounted on the vehicle.

본 발명의 단말 장치에 있어서, 차량 실내 온도 관리 모듈은 배터리 잔량이 제1 임계치보다 높은 경우, 차량의 실내 온도가 사용자 요청 온도로 조절되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.In the terminal device of the present invention, the vehicle interior temperature management module is characterized in that the control of the vehicle temperature is adjusted to the user request temperature, when the remaining battery level is higher than the first threshold.

본 발명은 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 제1 임계치 이하의 배터리 잔량에 대하여, 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정하는 단계; 차량의 배터리 잔량을 모니터링하는 단계; 차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 현재 배터리 잔량에 대응하여 설정된 최저 온도로 차량 실내 온도를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method for solving a problem, the method comprising: setting a minimum temperature so as to be inversely proportional to the remaining battery level with respect to the remaining battery level below a first threshold; Monitoring the battery level of the vehicle; When the battery residual amount of the vehicle is less than the first threshold value, the method for automatically controlling the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery capacity, comprising the step of controlling the vehicle interior temperature to the lowest temperature set corresponding to the current battery remaining amount.

본 발명의 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법에 있어서, 배터리 잔량이 제1 임계치보다 많은 경우, 차량의 실내 온도가 사용자 요청 온도에 도달하도록 차량의 실내 온도를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the method for automatically adjusting the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery capacity of the present invention, if the battery residual amount is greater than the first threshold, comprising the step of controlling the indoor temperature of the vehicle so that the indoor temperature of the vehicle reaches the user request temperature; It is done.

본 발명의 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법에 있어서, 배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우, 차량 온도 조절 장치의 전원을 차단시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the method for automatically adjusting the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery capacity of the present invention, when the remaining battery capacity is less than the second threshold, it characterized in that it comprises the step of shutting off the power of the vehicle temperature control device.

본 발명의 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법에 있어서, 차량의 실내 온도를 제어하는 단계는 차량의 실내 온도를 설정 온도로 조절하기 위한 차량의 에어컨을 포함하는 온도 조절 장치에 대한 온도 제어 신호를 발생하는 단계; 및 발생한 온도 제어 신호를 차량 전자 제어 장치로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the method for automatically adjusting the vehicle room temperature in consideration of the remaining battery capacity of the present invention, the controlling of the vehicle room temperature may include a temperature control signal for a temperature control device including an air conditioner of the vehicle for adjusting the room temperature of the vehicle to a set temperature. Generating a; And transmitting the generated temperature control signal to the vehicle electronic control apparatus.

본 발명의 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법에 있어서, 차량 운전이 종료되거나 충전이 시작되는 경우, 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 조절을 종료하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the method for automatically adjusting the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery capacity of the present invention, when the vehicle driving is terminated or charging is started, the method may include terminating the vehicle interior temperature adjustment in consideration of the battery level.

본 발명은 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정하는 단계; 차량의 배터리 잔량을 모니터링하는 단계; 차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 반비례하도록 설정된 최저 온도로 차량 실내 온도를 제어하는 단계를 실행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체를 제공한다.The present invention provides a means for solving the problem, the step of setting the minimum temperature in inverse proportion to the remaining battery; Monitoring the battery level of the vehicle; A computer readable recording medium having recorded thereon a program for executing the step of controlling the vehicle indoor temperature to a lowest temperature set in inverse proportion to the battery remaining amount when the battery residual amount of the vehicle is less than the first threshold.

본 발명은 배터리 잔량을 고려하여 사용자의 주의나 개입 없이 자동으로 차량 실내 온도를 조절할 수 있으며, 배터리 잔량이 최소인 경우 온도 조절 장치를 가동하지 않음으로써 전력 소비를 줄일 수 있다. 운전이 정지되거나 충전이 시작됨으로써 배터리 잔량을 고려하지 않고 차량 실내 온도를 조절할 수 있다.The present invention can automatically adjust the vehicle interior temperature in consideration of the battery level without the user's attention or intervention, and when the battery level is minimum, it is possible to reduce the power consumption by not operating the temperature control device. By stopping driving or starting charging, you can adjust the vehicle interior temperature without considering the battery level.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절을 위한 단말 장치의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법을 나타낸 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량에 대응하는 실내 온도를 나타낸 그래프이다.1 is a block diagram illustrating a system for automatically adjusting a vehicle indoor temperature in consideration of a battery level according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram illustrating a configuration of a terminal device for automatically adjusting a vehicle interior temperature in consideration of a battery remaining amount according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a method for automatically adjusting a vehicle interior temperature in consideration of a battery remaining amount according to an embodiment of the present invention.
4 is a graph showing the room temperature corresponding to the remaining battery capacity according to an embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 다만, 하기의 설명 및 첨부된 도면에서 본 발명의 요지를 흐릴 수 있는 공지 기능 또는 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 또한, 도면 전체에 걸쳐 동일한 구성 요소들은 가능한 한 동일한 도면 부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description and the accompanying drawings, detailed description of well-known functions or constructions that may obscure the subject matter of the present invention will be omitted. In addition, it should be noted that like elements are denoted by the same reference numerals as much as possible throughout the drawings.

이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위한 용어로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.The terms or words used in the specification and claims described below should not be construed as being limited to the ordinary or dictionary meanings, and the inventors are properly defined as terms for explaining their own invention in the best way. It should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention based on the principle that it can. Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It is to be understood that equivalents and modifications are possible.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템을 도시한 블록도이다.1 is a block diagram illustrating a system for automatically adjusting a vehicle indoor temperature in consideration of a battery level according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템은, 단말 장치(100)와 차량 전자 제어 장치(200)를 포함하여 이루어질 수 있다.Referring to FIG. 1, a system for automatically controlling a vehicle interior temperature in consideration of a battery remaining amount according to the present invention may include a terminal device 100 and a vehicle electronic control device 200.

상기 단말 장치(100)는 차량 전자 제어 장치(200)와 상호 유선 또는 무선 통신 방식으로 연결되어 있는 것으로서, 차량 전자 제어 장치(200)와의 통신이 가능한 범위 내에서 차량 내부에 고정 또는 탈부착 가능한 형태로 구현될 수도 있고, 사용자의 휴대 장치 형태로 구현될 수 있다. 특히 상기 단말 장치(100)는 본 발명에 따른 차량 실내 온도 조절만을 목적으로 구현되지 않고, 범용 목적으로 시판되거나 다른 목적을 구현된 휴대 단말 장치, 예를 들어, 휴대폰, 스마트폰, 태블릿 PC, 네비게이션 장치 등에 본 발명에 따른 기능을 실행하는 하드웨어 혹은 소프트웨어를 탑재함으로써 구현될 수 도 있다.The terminal device 100 is connected to the vehicle electronic control apparatus 200 in a wired or wireless communication manner, and is fixed or detachable in the vehicle within a range in which the terminal device 100 can communicate with the vehicle electronic control apparatus 200. It may be implemented or may be implemented in the form of a portable device of a user. In particular, the terminal device 100 is not implemented only for the purpose of controlling the vehicle interior temperature according to the present invention, but is sold for general purpose or other mobile terminal devices implemented for other purposes, for example, mobile phones, smartphones, tablet PCs, navigation It may be implemented by mounting hardware or software that executes a function according to the present invention on a device or the like.

상기 차량 전자 제어 장치(200)는 차량에 구비된 차량 전자 장치들(300), 예를 들어, 차량 온도 조절 장치(310)와, 배터리 장치(320) 등을 들 수 있으나, 이는 예시에 불과하며, 차량의 종류에 따라서 더 다양한 장치들이 포함될 수 있다.The vehicle electronic control apparatus 200 may include vehicle electronic devices 300, for example, a vehicle temperature control device 310, a battery device 320, and the like, which are provided only as examples. More various devices may be included depending on the type of vehicle.

또한, 도 1의 실시 예에서는 상기 단말 장치(100)와 차량 전자 제어 장치(200)가 별도로 구현된 것으로 도시되어 있으나, 경우에 따라서 상기 단말 장치(100) 및 차량 전자 제어 장치(200)는 하나의 장치로 구현될 수 있다. 예를 들면, 상기 단말 장치(100)에 구비된 차량 실내 온도 조절을 위한 구성 요소가 차량 전자 제어 장치(200)에 구비될 수 있다.In addition, although the terminal device 100 and the vehicle electronic control apparatus 200 are illustrated as separately implemented in the embodiment of FIG. 1, in some cases, the terminal device 100 and the vehicle electronic control apparatus 200 may be one. It can be implemented as a device of. For example, the vehicle electronic control apparatus 200 may be provided with a component for controlling an indoor temperature of the vehicle provided in the terminal device 100.

상술한 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템에 있어서, 단말 장치(100)는 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정해 두고, 차량의 배터리 잔량 및 실내 온도를 확인하여, 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 반비례하도록 설정된 최저 온도 이상으로 차량 실내 온도의 조절이 이루어지도록 제어 신호를 발생하고, 배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우 상기 차량 온도 조절 장치의 전원이 차단되도록 하는 제어 신호를 발생한다.In the vehicle interior temperature automatic control system in consideration of the battery level described above, the terminal device 100 sets the minimum temperature in inverse proportion to the battery level, checks the battery level and the room temperature of the vehicle, and the battery level is lower than the first threshold. In a small case, a control signal is generated to adjust the vehicle interior temperature above a minimum temperature set in inverse proportion to the remaining battery level, and when the battery level is less than a second threshold, a control signal is generated to cut off the power of the vehicle temperature regulating device. do.

그리고, 차량 전자 제어 장치(200)는, 차량의 온도 정보 및 배터리 정보를 수집하여 단말 장치로 제공하고, 단말 장치(100)의 온도 제어 신호에 따라서 차량의 온도 조절 장치(310)를 제어하여 차량의 실내 온도를 조절한다.The vehicle electronic control apparatus 200 collects and provides temperature information and battery information of the vehicle to the terminal device, and controls the vehicle temperature regulating device 310 according to the temperature control signal of the terminal device 100 to control the vehicle. Adjust the room temperature.

이어서, 상기 단말 장치(100)의 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 조절을 위한 구성 및 작용을 더 구체적으로 설명하기로 한다.Next, the configuration and operation for controlling the vehicle indoor temperature in consideration of the remaining battery capacity of the terminal device 100 will be described in more detail.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절을 위한 단말 장치(100)의 구성을 나타낸 블록도이다.2 is a block diagram illustrating a configuration of a terminal device 100 for automatically adjusting a vehicle interior temperature in consideration of a battery remaining amount according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 단말 장치(100)는 제어부(110)와, 통신부(120)와, 입력부(130)와, 저장부(140)와, 출력부(150)를 포함하여 이루어질 수 있다.Referring to FIG. 2, the terminal device 100 according to an exemplary embodiment of the present invention includes a control unit 110, a communication unit 120, an input unit 130, a storage unit 140, and an output unit 150. It may be made, including.

제어부(110)는 단말 장치(100)의 전반적인 동작을 제어하는 수단이다. 기본적으로, 제어부(110)는 전원 온 시 OS 프로그램에 따라서 동작하여, 다양한 응용 프로그램의 실행 환경(플랫폼)을 구축하고, 상기 실행 환경을 기반으로 사용자 선택이나 동작 수순에 따라서 하나 이상의 응용 프로그램을 실행하여, 해당 응용 프로그램의 기능을 사용자에게 제공한다.The controller 110 is a means for controlling the overall operation of the terminal device 100. Basically, the control unit 110 operates according to an OS program at power-on, builds an execution environment (platform) of various applications, and executes one or more applications according to a user selection or operation procedure based on the execution environment. To provide the user with the functionality of the application.

특히 본 발명에 있어서, 제어부(110)는 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정해 두고, 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 요청에 따라서 차량의 실내 온도 및 배터리 잔량을 확인하여, 차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 반비례하여 설정된 최저 온도 이상으로 온도 제어가 이루어지도록 제어 신호를 발생시킨다.Particularly, in the present invention, the controller 110 sets the minimum temperature in inverse proportion to the remaining battery level, and checks the indoor temperature and the remaining battery level of the vehicle in response to a request for automatic adjustment of the vehicle's indoor temperature in consideration of the remaining battery level. When less than the first threshold value, the control signal is generated such that the temperature control is performed at or above the lowest temperature set in inverse proportion to the remaining battery level.

이러한 기능을 실행하기 위하여, 상기 제어부(110)는 차량 실내 온도 관리 모듈(111)을 포함할 수 있다.In order to execute such a function, the controller 110 may include a vehicle indoor temperature management module 111.

상기 차량 실내 온도 관리 모듈(111)은 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정해 두고, 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 요청에 따라서 차량의 실내 온도 및 배터리 잔량을 확인하여, 차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 최저 온도 이상으로 온도 제어가 이루어지도록 제어 신호를 발생시킨다. 또한 배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우 차량 온도 조절 장치의 전원이 차단되도록 하며, 배터리 잔량이 제1 임계치보다 높은 경우, 차량의 실내 온도가 사용자 요청 온도로 조절되도록 제어한다.The vehicle indoor temperature management module 111 sets a minimum temperature in inverse proportion to the battery remaining amount, and checks the indoor temperature and the remaining battery amount of the vehicle in response to a request for automatic adjustment of the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery amount. If less than 1 threshold, the control signal is generated to control the temperature above the lowest temperature in the battery level. In addition, when the battery level is less than the second threshold, the power of the vehicle temperature control device is cut off, and when the battery level is higher than the first threshold, the indoor temperature of the vehicle is controlled to be adjusted to the user request temperature.

상술한 차량 실내 온도 관리 모듈(111)은 소프트웨어, 하드웨어 또는 소프트웨어와 하드웨어의 조합 중 하나로 구현될 수 있다.The above-described vehicle interior temperature management module 111 may be implemented as one of software, hardware, or a combination of software and hardware.

다음으로, 통신부(120)는 단말 장치(100)가 하나 이상의 유/무선 통신 방식에 따라서 데이터를 송수신하기 위한 수단으로서, 이동통신망을 포함하는 특정 통신망을 통해서 데이터를 송수신할 수 도 있으며, 블루투스 방식, 적외선 통신 방식, 유선 통신 등을 통해서 근거리에 위치한 다른 장치와 직접 통신을 수행할 수도 있다. 이러한 통신부(120)는 본 발명에 있어서, 차량 전자 제어 장치(200)와 통신하여, 차량의 온도 정보 및 배터리 정보를 차량 전자 제어 장치(200)로부터 수신하고, 온도 제어 신호를 차량 전자 제어 장치(200)로 송신한다.Next, the communication unit 120 is a means for the terminal device 100 to transmit and receive data according to one or more wired / wireless communication schemes, and may also transmit and receive data through a specific communication network including a mobile communication network. In addition, the device may directly communicate with another device in a short distance through an infrared communication method or a wired communication. In the present invention, the communication unit 120 communicates with the vehicle electronic control apparatus 200 to receive temperature information and battery information of the vehicle from the vehicle electronic control apparatus 200, and receives the temperature control signal from the vehicle electronic control apparatus ( 200).

입력부(130)는 단말 장치(100)에 대한 사용자 조작을 입력 받기 위한 수단으로서, 본 발명에서는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 제어를 위하여, 사용자로부터 차량 실내 온도 자동 조절 요청 또는 사용자 요청 온도를 입력 받는다. 이는 차량의 실내 온도의 자동 조절에 대한 요청은, 탑승 시점을 기준으로 발생하는 것이 아니라, 자동 실내 온도 조절 기능을 실행하고자 하는 경우 발생할 수 있다.The input unit 130 is a means for receiving a user operation for the terminal device 100. In the present invention, the vehicle interior temperature automatic control request or the user request temperature is input from the user for controlling the vehicle interior temperature in consideration of the battery level. . This may occur when the request for the automatic adjustment of the vehicle's room temperature is not generated based on the time of boarding, but when the user wants to execute the automatic room temperature control function.

저장부(140)는 단말 장치(100)의 동작을 위해 필요한 OS 프로그램, 응용 프로그램, 및 데이터 등을 저장하는 수단으로서, 상기 제어부(110)의 차량 실내 온도 관리 모듈(111)에 대응하는 프로그램이 더 저장될 수 있다.The storage unit 140 is a means for storing an OS program, an application program, data, etc. necessary for the operation of the terminal device 100, and a program corresponding to the vehicle indoor temperature management module 111 of the controller 110 is stored. More can be stored.

출력부(150)는 단말 장치(100)의 동작 과정, 상태, 결과를 사용자에게 제공하기 위한 출력수단으로서, 디스플레이 수단으로 구현될 수 있다. 상기 출력부(150)는 본 발명에 따른 차량의 실내 온도 조절 상태 및 과정 정보 중 하나 이상을 사용자에게 출력할 수 있다.The output unit 150 is an output means for providing an operation process, a state, and a result of the terminal device 100 to a user, and may be implemented as a display means. The output unit 150 may output one or more of the indoor temperature control state and process information of the vehicle according to the present invention.

이어서, 본 발명에 따른 단말 장치(100) 및 차량 전자 제어 장치(200)를 기반으로 이루어지는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법을 설명한다.Next, a method for automatically adjusting the vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery capacity based on the terminal device 100 and the vehicle electronic control apparatus 200 according to the present invention will be described.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법을 나타낸 흐름도이다.3 is a flowchart illustrating a method for automatically adjusting a vehicle interior temperature in consideration of the remaining battery capacity according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 사용자에 의해 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도(T1~T4)를 설정한다(S105). 상기 최저 온도는 사용자에 의해 설정되거나 주위환경, 계절별로 바뀌도록 설정될 수 있으며, 이를 나타내는 그래프가 도 4에 도시되어 있다.Referring to FIG. 3, a minimum temperature T1 to T4 is set by the user in inverse proportion to the remaining battery level (S105). The minimum temperature may be set by the user, or may be set to change according to the environment and seasons, and a graph illustrating this is shown in FIG. 4.

도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 잔량에 대응하는 실내 온도를 나타낸 그래프이다.4 is a graph showing the room temperature corresponding to the remaining battery capacity according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면 배터리 잔량이 제1 임계치 이상일 때에는 최저 온도 이하로 온도 조절을 수행하고, 제1 임계치 이하, 제2 임계치 이상이 경우에는 배터리 잔량에 반비례하여 각각 최저 온도 이상으로 차량 실내 온도 조절을 수행할 수 있다.Referring to FIG. 4, when the battery level is greater than or equal to the first threshold, temperature control is performed below the minimum temperature. When the battery level is greater than or equal to the first threshold value, the temperature of the vehicle is controlled to be greater than or equal to the minimum temperature inversely proportional to the battery level. Can be done.

따라서 제2 임계치일 때의 온도와 제1 임계치일 때의 온도를 설정함으로써 배터리 잔량 별로 대응되는 최저 온도를 설정할 수 있다.Therefore, by setting the temperature at the second threshold and the temperature at the first threshold, it is possible to set the lowest temperature corresponding to each remaining battery level.

이어서 단말 장치(100)는 배터리 잔량을 모니터링하고(S110), 배터리 잔량이 제1 임계치보다 높은 경우에는 배터리 잔량을 고려하지 않고 차량 온도를 설정된 온도로 조절하고, 배터리 잔량 모니터링을 계속한다(S110).Subsequently, the terminal device 100 monitors the remaining battery level (S110). If the remaining battery level is higher than the first threshold value, the terminal device 100 adjusts the vehicle temperature to a set temperature without considering the remaining battery level and continues monitoring the remaining battery level (S110). .

배터리 잔량이 제1 임계치 이하이고 제2 임계치 이상인 경우에는(S120) 현재 배터리 잔량에 최저 온도를 확인하여 차량 온도 조절 장치를 제어한다(S130).When the remaining battery level is less than the first threshold value and the second threshold value or more (S120), the vehicle temperature control device is controlled by checking the lowest temperature in the current battery level (S130).

배터리 잔량이 제2 임계치 이하인 경우에는 차량 온도 조절 장치를 오프하여 전력소모를 줄일 수 있다(S135).When the remaining battery level is less than or equal to the second threshold, power consumption may be reduced by turning off the vehicle temperature controller (S135).

차량 운전이 정지되거나 충전을 시작하는 경우(S140)에는 전력 소모를 줄이기 위해 배터리 잔량을 고려할 필요가 없으므로 본 발명에 의한 배터리 잔량 모니터링을 수행하지 않는다.When driving of the vehicle is stopped or charging is started (S140), the remaining battery capacity monitoring according to the present invention is not performed because there is no need to consider the remaining battery capacity in order to reduce power consumption.

본 발명에 따른 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 판독 가능한 소프트웨어 형태로 구현되어 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에 기록될 수 있다. 여기서, 기록매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 기록매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 예컨대 기록매체는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(Magnetic Media), CD-ROM(Compact Disk Read Only Memory), DVD(Digital Video Disk)와 같은 광 기록 매체(Optical Media), 플롭티컬 디스크(Floptical Disk)와 같은 자기-광 매체(Magneto-Optical Media), 및 롬(ROM), 램(RAM, Random Access Memory), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치를 포함한다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함할 수 있다. 이러한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The method for automatically adjusting the vehicle interior temperature in consideration of the battery level according to the present invention may be implemented in a software form readable by various computer means and recorded on a computer readable recording medium. Here, the recording medium may include program commands, data files, data structures, and the like, alone or in combination. Program instructions recorded on the recording medium may be those specially designed and constructed for the present invention, or they may be of the kind well-known and available to those having skill in the computer software arts. For example, the recording medium may be magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tapes, optical disks such as Compact Disk Read Only Memory (CD-ROM), digital video disks (DVD), Magnetic-Optical Media, such as floppy disks, and hardware devices specially configured to store and execute program instructions, such as ROM, random access memory (RAM), flash memory, and the like. do. Examples of program instructions may include machine language code such as those generated by a compiler, as well as high-level language code that may be executed by a computer using an interpreter or the like. Such hardware devices may be configured to operate as one or more software modules to perform the operations of the present invention, and vice versa.

이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 개시하였으나, 여기에 개시된 실시 예외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다. 또한, 본 명세서와 도면에서 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be apparent to those skilled in the art. In addition, although specific terms are used in the specification and the drawings, they are only used in a general sense to easily explain the technical contents of the present invention and to help the understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention.

본 발명은 배터리 잔량을 고려하여 사용자의 주의나 개입 없이 자동으로 차량 실내 온도를 조절할 수 있으며, 배터리 잔량이 최소인 경우 온도 조절 장치를 가동하지 않음으로써 전력 소비를 줄일 수 있다. 운전이 정지되거나 충전이 시작됨으로써 배터리 잔량을 고려하지 않고 차량 실내 온도를 조절할 수 있다.The present invention can automatically adjust the vehicle interior temperature in consideration of the battery level without the user's attention or intervention, and when the battery level is minimum, it is possible to reduce the power consumption by not operating the temperature control device. By stopping driving or starting charging, you can adjust the vehicle interior temperature without considering the battery level.

100: 단말 장치 110: 제어부
111: 차량 실내 온도 관리 모듈 120: 통신부
130: 입력부 140: 저장부 150: 출력부
200: 차량 전자 제어 장치 300: 차량의 전자 장치
310: 차량 온도 조절 장치 320: 배터리 장치100: terminal device 110:
111: vehicle indoor temperature management module 120: communication unit
130: input unit 140: storage unit 150: output unit
200: vehicle electronic control device 300: electronic device of the vehicle
310: vehicle temperature controller 320: battery unit

Claims (11)

배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정해 두고, 차량의 배터리 잔량 및 실내 온도를 확인하여, 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 최저 온도 이상으로 차량 실내 온도의 조절이 이루어지도록 제어 신호를 발생하고, 배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우 상기 차량 온도 조절 장치의 전원이 차단되도록 하는 제어 신호를 발생하는 단말 장치;
상기 차량에 부착되어, 상기 차량의 온도 정보 및 배터리 정보를 수집하여 상기 단말 장치로 제공하고, 상기 단말 장치의 제어 신호에 따라서 상기 차량의 온도 조절 장치를 제어하는 차량 전자 제어 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 시스템.The minimum temperature is set in inverse proportion to the remaining battery level, and the remaining battery temperature and the room temperature of the vehicle are checked. When the remaining battery level is lower than the first threshold value, the control signal is generated so that the indoor temperature of the vehicle is adjusted above the minimum temperature. And a terminal device generating a control signal for shutting off the power of the vehicle temperature control device when the battery level is less than a second threshold;
And a vehicle electronic control device attached to the vehicle, collecting and providing temperature information and battery information of the vehicle to the terminal device, and controlling the temperature regulating device of the vehicle according to a control signal of the terminal device. Automatic temperature control system for the vehicle, taking into account the remaining battery charge. 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정해 두고, 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 요청에 따라서 차량의 실내 온도 및 배터리 잔량을 확인하여, 차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 최저 온도 이상으로 온도 제어가 이루어지도록 제어 신호를 발생하는 차량 실내 온도 관리 모듈을 포함하는 제어부;
차량을 제어하는 차량 전자 제어 장치와 통신하여, 상기 차량의 온도 정보 및 배터리 정보를 차량 전자 제어 장치로부터 수신하고, 상기 제어 신호를 차량 전자 제어 장치로 송신하는 통신부;
사용자로부터 상기 차량 실내 온도 자동 조절 요청 또는 사용자 요청 온도를 입력 받기 위한 입력부를 포함하는 것을 특징으로 하는 단말 장치.Set the minimum temperature in inverse proportion to the battery level, and check the vehicle's room temperature and battery level in response to a request for automatic adjustment of the vehicle interior temperature in consideration of the battery level, and when the battery level of the vehicle is less than the first threshold, The control unit including a vehicle indoor temperature management module for generating a control signal to perform the temperature control above;
A communication unit which communicates with a vehicle electronic control apparatus that controls the vehicle, receives temperature information and battery information of the vehicle from the vehicle electronic control apparatus, and transmits the control signal to the vehicle electronic control apparatus;
And an input unit configured to receive a request for automatically adjusting the vehicle interior temperature or a user request temperature from a user. 제2항에 있어서, 상기 차량 실내 온도 관리 모듈은
배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우 차량 온도 조절 장치의 전원이 차단되도록 하는 제어 신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 단말 장치.The vehicle interior temperature management module of claim 2, wherein
The terminal device, characterized in that for generating a control signal for shutting off the power of the vehicle temperature control device when the remaining battery amount is less than the second threshold. 제2항에 있어서, 상기 제어 신호는
상기 차량에 장착된 에어컨에 대한 제어 신호인 것을 특징으로 하는 단말 장치.The method of claim 2, wherein the control signal is
Terminal device characterized in that the control signal for the air conditioner mounted on the vehicle. 제2항에 있어서, 상기 차량 실내 온도 관리 모듈은
배터리 잔량이 제1 임계치보다 높은 경우, 차량의 실내 온도가 사용자 요청 온도로 조절되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 단말 장치.The vehicle interior temperature management module of claim 2, wherein
And when the remaining battery level is higher than the first threshold value, controlling the indoor temperature of the vehicle to be adjusted to a user request temperature. 제1 임계치 이하의 배터리 잔량에 대하여, 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정하는 단계;
차량의 배터리 잔량을 모니터링하는 단계;
차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 현재 배터리 잔량에 반비례하도록 설정된 최저 온도로 차량 실내 온도를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법.Setting a minimum temperature for the remaining battery level below the first threshold to be inversely proportional to the remaining battery level;
Monitoring the battery level of the vehicle;
And controlling the vehicle indoor temperature to a minimum temperature set to be inversely proportional to the current battery level when the battery level of the vehicle is less than the first threshold value. 제6항에 있어서,
배터리 잔량이 제1 임계치보다 많은 경우,
차량의 실내 온도가 사용자 요청 온도에 도달하도록 차량의 실내 온도를 제어하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법.The method according to claim 6,
If the battery level is greater than the first threshold,
And controlling the indoor temperature of the vehicle such that the indoor temperature of the vehicle reaches a user requested temperature. 제6항에 있어서,
배터리 잔량이 제2 임계치보다 적은 경우,
차량 온도 조절 장치의 전원을 차단시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법.The method according to claim 6,
If the battery level is less than the second threshold,
A method for automatically adjusting the vehicle room temperature in consideration of the remaining battery capacity, comprising the step of shutting off the power supply of the vehicle temperature control device. 제6항 또는 제8항에 있어서, 상기 차량의 실내 온도를 제어하는 단계는
상기 차량의 실내 온도를 조절하기 위한 차량의 에어컨을 포함하는 온도 조절 장치에 대한 온도 제어 신호를 발생하는 단계; 및
상기 발생한 온도 제어 신호를 차량 전자 제어 장치로 송신하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법.The method of claim 6 or 8, wherein controlling the room temperature of the vehicle
Generating a temperature control signal for a temperature control device including an air conditioner of the vehicle for adjusting the room temperature of the vehicle; And
And transmitting the generated temperature control signal to the vehicle electronic control apparatus. 제6항에 있어서,
차량 운전이 종료되거나 충전이 시작되는 경우, 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 조절을 종료하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 잔량을 고려한 차량 실내 온도 자동 조절 방법.The method according to claim 6,
When the vehicle operation is terminated or the charging is started, the vehicle interior temperature adjustment method in consideration of the remaining battery capacity comprising the step of terminating the vehicle room temperature adjustment in consideration of the remaining battery capacity. 배터리 잔량에 반비례하도록 최저 온도를 설정하는 단계;
차량의 배터리 잔량을 모니터링하는 단계;
차량의 배터리 잔량이 제1 임계치보다 적은 경우 배터리 잔량에 반비례하도록 설정된 최저 온도로 차량 실내 온도를 제어하는 단계를 실행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체.Setting a minimum temperature to be inversely proportional to the battery level;
Monitoring the battery level of the vehicle;
A computer-readable recording medium having recorded thereon a program for executing the step of controlling the vehicle interior temperature to the lowest temperature set inversely proportional to the battery residual quantity when the battery residual quantity of the vehicle is less than the first threshold.
KR1020110074835A 2011-07-28 2011-07-28 System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof KR20130013280A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110074835A KR20130013280A (en) 2011-07-28 2011-07-28 System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110074835A KR20130013280A (en) 2011-07-28 2011-07-28 System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20130013280A true KR20130013280A (en) 2013-02-06

Family

ID=47893750

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110074835A KR20130013280A (en) 2011-07-28 2011-07-28 System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20130013280A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106671808A (en) * 2016-11-29 2017-05-17 芜湖市吉安汽车电子销售有限公司 Battery management system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106671808A (en) * 2016-11-29 2017-05-17 芜湖市吉安汽车电子销售有限公司 Battery management system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20210096582A1 (en) Conditioning an electric grid using electric vehicles
CN109414999B (en) Method for controlling the charging of a group of vehicles with reduced power
US8963494B2 (en) Charge rate optimization
JP5088976B2 (en) Battery charging based on cost and lifetime
KR101995577B1 (en) Device and method for controlling energy of vehicle according to storage state level
CN106364429B (en) Charging control method, device and system
TWI479772B (en) Charging system for electric vehicle and charging method thereof
EP2736755B1 (en) A system for monitoring a battery charger
US8966295B2 (en) Apparatus and method for controlling transfer of power between energy storage devices through a converter
KR20130087779A (en) System for managing battery of electric vehicle, device and method for confirmation battery state
KR101491366B1 (en) Apparatus and method for managing a battery of the vehicle
US20210009004A1 (en) Control system, control method, and storage medium
US20190214693A1 (en) On-board battery temperature regulating apparatus, the on-board battery temperature regulating method, and non-transitory tangible recording medium storing therein on-board battery temperature regulating program
KR20170040923A (en) The charging control method and apparatus
US10525844B2 (en) System and method for electric vehicle charging
JP2014171345A (en) Car onboard storage battery charging control system
KR20130013280A (en) System for controlling inside temperature of vehicle automatically considering battery's residual quantity, terminal device and method thereof
KR20120071141A (en) Unmanned charging system and method for electric vehicle
CN110509793B (en) Charging method of electric automobile
CN112810397A (en) Control method and device of air conditioner, storage medium and air conditioner
CN112785749A (en) Data transmission method and system for vehicle
KR20200143969A (en) Vehicle, charging apparatus for vehicle and charging system for vehicle
CN110912981A (en) Central control system of vehicle and control method thereof
CN220809857U (en) Unmanned aerial vehicle's charging system
KR20140120046A (en) Charging server, charging method and charging system for electric vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant
N231 Notification of change of applicant
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application