KR20130012409A - 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바 - Google Patents

Abstract

본 발명은 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 엔진룸 후방측 상단부와 윈드실드 전면 하단 사이에 알루미늄 재질의 언더 카울 커버가 설치되고, 상기 언더 카울 커버의 저면에서 언더 카울 커버를 받쳐주면서 면접촉되는 타워부가 구비된 스트럿 타워 브레이스 바가 엔진룸 내부 차체에 고정설치되며, 상기 스트럿 타워 브레이스의 면접촉부 상면에 설치되어 전원 공급시 열을 발생하여 그 상면의 언터 카울커버에 전달하는 발열체가 설치되고. 상기 발열체에 의해 가열된 언더 카울 커버 상면의 눈이나 얼음이 녹은 물을 온수상태에서 윈드실드 전면으로 강제 분사시캬 제빙이나 제상시킬 수 있도록 언더 카울 커버 상면에 전기 급수장치가 설치된 구성으로 이루어지는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것이다.

Description

언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바 {A under cowl cover integrated strut tower brace bar}

본 발명은 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 언더 카울 커버를 알루미늄 재질로 이용하고, 언더 카울 커버 저면에 발열체가 구비된 면상 스트럿 타워 브레이스 바를 일체로 결합하여 언더 카울 커버 내에 쌓인 눈이나 물을 온수로 만들어 윈드실드 전면에 공급하여 윈드실드의 결빙 등을 방지하여 차량운행에 편리함을 제공할 수 있도록 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것이다.

차량의 엔진룸 후방과 전면 윈드실드 사이에는 전면 보닛과 윈드실드 사이의 공간부를 통해서 엔진룸 내부로 유입되는 빗물을 받아 외부로 배출시키는 언더 카울 커버가 설치되고, 차체의 주행안정성을 위해 엔진룸 내부에는 차폭방향으로 막대형상의 스트럿 타워 브레이스 바가 설치된다.

즉, 도 1에 도시된 종래 실시예와 같이, 상기 언더 카울 커버 상면은 설치공간의 제약과 강성을 고려하여 수회 절곡되고 유입된 빗물 등의 배출시 배수로 역할을 하도록 오목하게 함몰된 형상으로 이루어져 우천시에 빗물이 차고, 동절기에는 내린 눈이 녹아 물이 고여있거나 얼음이 얼어 있는 경우가 많아 윈드실드에 성애나 습기가 차거나, 차량의 실내로 수분이 유입될 수 있는 원인으로 작용하며, 엔진룸 내부로 유입되는 경우에는 추운 날씨에 연료계통이나 오일계통이 동결되는 원인으로 작용하고 있다.

특히, 국내의 자동차산업의 성장과 더불어 자동차의 수출국가 또한 매우 다변화되고 있고, 지구의 온난화로 해가 갈수록 이상기온이 자주 발생되어 전 세계적으로 많은 비와 눈이 자주 내리는 현상이 발생되어 차량의 안전성 확보 뿐만 아니라 차량의 내구성을 확보하는데 있어서 기후적 특성을 반영한 기술개발이 요원되고 있는 실정이다.

이러한 기후변화 특성은 차량운전자의 안전운행 및 차량관리에 많은 불편함을 주고 있으며, 특히 우천시나 동절기에 운전자의 시야확보에 중요한 전면 윈드실드에 발생되는 습기나 성애, 동결현상은 운전자의 안전운행에 많은 불편함을 제공하고, 엔진룸 내부로 빗물이 침투되어 동절기의 낮은 온도에서 엔진룸의 연료계통과 오일공급계통이 동결되어 엔진 시동이 어렵거나 시동 꺼짐 현상 등이 발생되어 차량관리 및 안전운행에 많은 불편함을 제공한다.

또한, 차량의 엔진룸에는 차량의 주행시 직진성을 확보하고 회전시 흔들림을 최소화시키며, 차량 사고시 엔진룸이 차량 실내로 밀리는 것을 일정부분 예방할 수 있도록 막대형상의 스트럿 타워 브레이스 바가 별도로 설치된다.

그러나 종래의 스트럿 타워 브레이스 바는 막대형상으로 이루어져 차체의 자세를 안정되게 유지시키는 효과가 있는 반면에 흔들림에 대한 충격을 흡수하지 못하는 단점이 있었다.

본 발명의 목적은 상술한 종래의 언더 카울 커버 및 스트럿 타워 브레이스 바가 갖는 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 윈드실드에 발생되는 습기나 성애 및 동결발생시 이를 용이하게 제거 가능하고, 차량주행시 차체에 발생되는 흔들림이나 충격을 흡수하여 운전자의 안전운행 및 운전 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공하고자 하는데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 언더 카울 커버측에서 엔진룸으로 유입되는 수분을 최소화하여 엔진의 연료계통이나 오일계통의 동결로 인한 시동꺼짐, 시동불량 현상을 방지하여 동절기 차량운행 및 관리의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공하고자 하는데 있다.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 엔진룸 후방측 상단부와 윈드실드 전면 하단 사이에 설치되는 알루미늄 재질의 언더 카울 커버; 상기 언더 카울 커버의 저면에서 언더 카울 커버를 받쳐주면서 면접촉되는 타워부가 구비되고, 좌우 양단이 엔진룸 내부의 차체 양쪽에 고정되는 스트럿 타워 브레이스 바; 상기 스트럿 타워 브레이스 바의 면 접촉부 상면에 구비되어 전원공급부에서 전원 공급시 발열된 열을 상기 언터 카울커버에 전달하는 발열체; 상기 언더 카울 커버의 상면에 채워진 물을 윈드실드 전면으로 강제 분사시킬 수 있도록 언더 카울 커버 상면에 설치되는 전기 급수장치; 를 포함하여 이루어진 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공한다.

특히, 상기 발열체는 면상발열체 또는 열선 중 어느 하나로 구성되고, 상기 스트럿 타워 브레이스 바는 타워부 중심에서 좌우로 분리되어지되, 분리된 좌우측 타워부 각 일단에는 압축코일스프링이 연결 설치된 구조로 이루어진다.

또한, 상기 압축코일스프링에 의해 분리된 타워부 상면에는 상호 전기적으로 연결된 발열체가 각각 설치되고, 상기 급수장치는 전원공급부에서 공급된 전원으로 동작되는 급수모터와, 상기 급수모터의 동작으로 상기 언더 카울 커버에 채워진 물을 흡입하는 흡입부와, 상기 흡입부를 통해 흡입된 물이 급수모터를 거처 윈드실드 전면에 분사되도록 급수모터에 연결설치된 분사노즐이 구비된 배출부를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 타워부는 상기 언더 카울 커버의 저면과 접촉면적을 최대화 하여 히터부에서 발생된 열의 효과적인 전달이 가능하도록 판상형태로 구성된 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공한다.

본 발명에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바는 겨울철 언더 카울 커버 상면에 쌓인 눈이나 얼음을 녹여 온수상태에서 차량의 전면 윈드실드로 분사하여 윈드실드 상에 형성된 성애, 서리 또는 얼음 등을 제거할 수 있도록 하여 차량운전자의 운전편의성을 향상시킬 수 있도록 한다.

또한, 언더 카울 커버에 유입되는 빗물 등이 고여 엔진룸이나 차량 실내로 유입되는 것을 최소화하여 각종 전자장치가 설치된 엔진룸의 고장방지와 겨울철 시동불량이 발생되는 것을 최소화할 수 있도록 한다.

특히, 언더 카울 커버와 이를 받쳐주는 스트럿 타워 브레이스 바가 일체로 결합된 상태에서 언더 카울 커버의 저면에 결합되는 스트럿 타워 브레이스 바의 타워부가 판상형태로 이루어지고, 판상의 접촉부에 발열체가 내설되어 발열체에서 발생된 열이 효과적으로 언더 카울 커버에 전달되어 눈이나 얼음의 신속한 해빙을 통해 온수사용이 가능하도록 한다.

또한, 스트럿 타워 브레이스 바의 중간에 압축코일스프링이 설치되어 차량운행시 지면으로부터 올라오는 충격이나 차량 흔들림시 발생되는 충격을 흡수하여 차체 충격완화를 통해 승차감을 향상시키고, 주행안전성을 향상시킬 수 있도록 한다.

도 1은 종래의 차량 엔진룸 내부에서 설치되는 스트럿바와 언더 카울 커버의 설치상태도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따라 차량의 엔진룸 내부에 설치되는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바 설치상태도,
도 3은 도 2에서 언더 카울 커버와 스트럿 타워 브레이스 바의 분리상태도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바의 설치에 따른 개략적인 측단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바의 설치에 따른 개략적인 정면 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하기로 한다. 그러나, 다음에 예시되는 본 발명의 실시예들은 당 업계의 통상의 지식을 가진자가 본 발명을 보다 완전하게 실시할 수 있도록 설명하기 위한 것으로 다양한 형태로 변형되어 실시될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바는 종래의 차량에 각각 분리 설치되는 언더 카울 커버와 스트럿 타워 브레이스 바를 일체로 또는 상호 결합된 상태로 설치되어 종래의 각 부분품이 갖고 있는 문제점을 해결하기 위해 제공되는 것이다.

이하, 도면을 참고하면서 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명한다.

도 2에는 차체(10)의 엔진룸 공간부에 본 발명의 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바(A)가 설치된 상태를 도시하고 있으며, 도 3은 본 발명을 구성하는 언더 카울 커버(50)와 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 분리상태를 도시하고 있다.

도면에 도시된 바와 같이, 차량의 엔진룸 후방측 상단부와 차량의 전방에 설치되는 윈드실드(W)의 하단 사이에 언더 카울 커버(50)가 설치되는 것으로, 전면측은 엔진룸 격벽(도시안됨)에 부착 고정되고 후면측은 대시보드판넬(P)에 고정 설치되는데, 통상 그 상면으로 윈드실드(W)에 설치되는 와이퍼의 동작을 위한 모터나 작동로드(도시안됨)가 설치될 수 있도록 오목한 공간부가 마련된다.

본 발명에 따른 언더 카울 커버(50)는 종래의 플라스틱이나 금속제 철판을 이용하는 것이 아니라 내식성이 강하고 중량이 가벼우며 열전도성이 우수한 알루미늄 재질로 구성된다.

또한, 상기 언더 카울 커버(50)의 상면에는 차량의 전원을 공급받아 동작되는 급수장치(60)가 설치된다.

상기 급수장치(60)는 언더 카울 커버(50)의 상면에 고인 물을 차량의 전면 윈드실드(W)에 분사하기 위한 수단으로, 급수모터(62)와 물을 흡입하는 흡입부(64), 흡입된 물을 윈드실드(W)를 향해 분사시키는 배출부(66)를 포함하여 구성된다.

상기 흡입부(64)와 배출부(66)는 단열성이 좋은 폴리우레탄 재질을 이용하고, 상기 배출부(66)에는 분사노늘이 포함되어 효율적인 물의 분사가 가능하도록 구성되며, 상기 흡입부(64)의 입구 측에는 입자가 큰 불순물이 유입되지 못하도록 걸름망(도시 안됨)이 포함되는 구성으로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.

상기 급수모터(62)의 동작은 차량의 운전석 근처에 설치되는 와이퍼 동작스위치 근처에 별도로 설치되는 전원공급부(70)나, 와이퍼 동작스위치가 설치된 조작부에 일체로 설치되어 운전자의 필요에 따라 선택적으로 이용할 수 있도록 구성될 수도 있다.

또한, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)는 언더 카울 커버(50)의 저면에 타워부(22)가 밀착 고정되고 양단부가 엔진룸 내부의 차체, 바람직하게는 엔진 마운틴부위에 양단이 고정 설치된다.

즉, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)는 상술한 바와 같이, 차량의 주행시 차량의 직진성을 확보하고, 회전시 흔들림이나 쏠림을 방지하면서 충동사고시 엔진이 차량 실내 측으로 밀리는 것을 일부 예방하는 기능을 수행하도록 엔진룸 후방측에 설치된다.

또한, 그 형상은 종래의 스트럿 타워 브레이스 바가 전체적으로 막대형상으로 이루어진 로드타입이었으나, 본 발명에서는 엔진 마운틴 부위에 고정되는 양측 고정단 부위는 로드 형상으로 이루어진 반면에 상방으로 돌출된 타워부(22)는 상기 언더 카울 커버(50)의 저면에 면 접촉되는 평판형상으로 이루어진 특징을 갖는다.

특히, 종래의 스트럿 타워 브레이스바가 하나의 로드로 형성된 것임에 반해서, 본 발명에 따른 스트럿 타워 브레이스 바(20)는 언더 카울 커버(50)의 저면과 접촉되는 타워부(22)의 중심에서 좌우로 분리되어지되, 분리된 타워부(22)는 일정한 강성과 탄성력을 보유한 압축코일스프링(40)이 연결 설치되어 각각 분리된 일단이 압축코일스프링(40)의 양단에 결합되어 일체로 구성된다.

한편, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 면접촉부(24) 상면에는 차량의 전원을 공급받아 발열되는 발열체(30)가 설치되어 상기 발열체(30)가 언더 카울 커버(50)의 저면에 긴밀히 밀착되도록 설치되는데, 상기 면접촉부(24)와 언더 카울 커버(50)의 결합은 접착테이프나 별도의 고정구를 통해 일체로 결합될 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 발열체(30)는 도 3에 도시된 바와 같이 압축코일스프링(40)에 의해 좌·우로 타워부(22) 및 면접촉부(24)가 분리 구성되는 경우, 각각의 면접촉부(24)의 상면에는 상호 전기적으로 연결된 상태로 분리설치되며, 면접촉부(24)의 설치 및 설치 후 열전달 효율을 높일 수 있도록 그 형상은 패드형태의 면상발열체 또는 코일 구조의 열선으로 구성된다.

상기 발열체(30) 또한 차량의 운전자가 실내에서 조작하여 전원공급을 제어할 수 있도록 차량의 핸들 근처에 설치되는 전원공급부(70)에 의해 제어가능하도록 구성되는 것이 바람직하며, 상기 전원공급부(70)에는 발열체(30)로 공급되는 전원의 과부하 발생시나 발열체(30)의 과열을 방지할 수 있는 제어회로부가 구비되는 것은 당연하며, 이는 당업자에 의해 용이하게 실시할 수 있는 것으로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

또한, 상기 발열체(30)는 전기의 공급으로 쉽게 내구성이 약화 될 수 있어 스트럿 타워 브레이스 바(20)나 언더 카울 커버(50)의 탈거시 분해조립이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.

한편, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바(A)의 설치상태를 알아보기 쉽도록 측면 및 정면 단면도가 각각 도시되어 있는 것으로, 도면을 참고하면서 본 발명의 기능 및 그 작용에 대해서 설명한다.

도 4의 측단면도에 도시된 바와 같이, 차량의 전면 윈드실드(W)의 하단으로 본 발명에 따른 언더 카울 커버(50)가 설치되고, 상기 언더 카울 커버(50)의 상면 오목부에는 급수장치(60)가 설치되며, 급수장치(60)의 배출부(66)는 차량의 보닛(B)에 구비된 와셔액 분출구와 비슷한 각도로 설치되어 급수모터(62)의 동작시 전면 윈드실드(W) 표면을 향해 물이 분사된다.

또한, 상기 언더 카울 커버(50)의 저면에는 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 면접촉부(24)에 설치된 발열체(30)가 밀착되도록 설치되어 있다.

따라서, 겨울철 눈이 내려 윈드실드(W) 하단과 보닛(B)의 후단 사이에 설치된 어퍼 카울 커버를 통해 언더 카울 커버(50)의 상면으로 유입될 경우, 운전자는 전원공급부(70)를 통해 상기 발열체(30)로 전원공급을 인가하고, 전기의 공급으로 상기 발열체(30)는 일정한 온도의 열이 발생되어 그 상면에 접촉되어 설치된 알루미늄 재질의 언더 카울 커버(50)로 열전달이 이루어지게 된다.

상기 발열체(30)는 패드형태의 면상 발열체 구조로 이루어진 경우, 판상 구조로 이루어진 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 타워부(22)에 설치가 용이하고, 열이 발생될 경우 그 상면에 설치된 언더 카울 커버(50)에 신속하게 열전달이 가능하도록 하며, 열이 전달된 언더 카울 커버(50)는 알루미늄 재질로 이루어져 신속한 열전달을 통해 언더 카울 커버(50) 전체가 짧은 시간에 가열되어 언더 카울 커버(50)의 상면에 쌓인 눈이나 얼음을 녹이게 되고, 눈이나 얼음이 녹은 물은 언더 카울 커버(50)에 전달된 열에 의해 일정온도로 데워지게 된다.

눈이나 얼음이 녹아 온수상태가 된 물은 운전자의 제어동작으로 언더 카울 커버(50)에 설치된 급수장치(60)의 급수모터(62)가 동작되어 언더 카울 커버(50)의 상면에 노출된 흡입부(64)로 온수가 유입되어 배출부(66)를 통해 전면 윈드실드(W)의 표면에 분사된다.

윈드실드(W)를 향해 분사된 물은 일정 온도로 데워진 온수상태이므로 겨울철 성애가 끼거나 동결된 윈드실드(W)의 표면의 성애를 제거하고, 동결된 상태를 해빙시켜 운전자의 전방 시야확보가 가능하도록 한다.

상기 발열체(30)는 전원공급부(70) 내에 구비된 전자제어부에 의해 전원공급 및 차단이 자동으로 이루어지게 되어 안정적인 전원공급이 이루어질 뿐만 아니라 언더 카울 커버(50)에 쌓인 눈이나 얼음을 신속하게 녹이고, 언더 카울 커버(50)에 저장된 물의 신속한 배출 및 증발을 통해 엔진룸이나 차량 실내로 수분이 침투되는 것을 예방하여 쾌적한 실내유지와 안전운전이 가능하도록 한다.

특히, 엔진룸 내측으로 수분이 침투하여 연료계통이나 오일계통이 동결되는 것을 방지할 수 있어 겨울 시동꺼짐 현상이나 시동불량을 해소할 수 있도록 한다.

이와 같이, 언더 카울 커버(50)에 쌓인 눈을 녹여 가열된 온수로 윈드실드(W)의 시야를 확보한 후에는 워셔액을 분사하여 다시 한번 윈드실드를 닦게 되면, 각종 오물이 포함된 온수로 닦은 윈드실드가 깨끗하게 닦여 운전이 편리하도록 한다.

또한, 엔진룸 내부에서 차폭 방향으로 설치된 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 중간부에 압축코일스프링(40)이 설치되어 있어 차량주행시 차체에 전달되는 충격이나 차체에 횡축 하중이 작용할 경우 이를 효과적으로 흡수하여 차체에 가해지는 장력을 감소시키고 충격을 완화시킬 수 있도록 한다.

또한, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 면접촉부(24)에 설치된 발열체(30)는 일정기간 사용 후 성능이 저하되거나 노화된 경우에는 언더 카울 커버 및 스트럿 타워 브레이스 바의 분해시 교체하여 사용할 수 있어 반영구적인 사용이 가능하도록 한다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예들을 들어 상세하게 설명하였으나,본 발명의 권리범위는 상술한 실시예들에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상의 범위내에서 당 분야의 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 실시가 가능하며, 이러한 변형된 실시 또한 첨부된 청구범위에 속하는 것은 당연하다.

10 : 차체 15, 20 : 스트럿 타워 브레이스 바
22 : 타워부 24 : 면접촉부
30 : 발열체 40 : 압축코일스프링
17,50 : 언더 카울 커버 60 : 급수장치
62 : 급수모터 64 : 흡입부
66 : 배출부 70 : 전원공급부
A : 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바
B : 보닛 P : 대시보드판넬
W : 윈드실드

Claims (8)

1. 차량의 엔진룸 후방측 상단부와 윈드실드 전면 하단 사이에 설치되는 알루미늄 재질의 언더 카울 커버;
   상기 언더 카울 커버의 저면에서 언더 카울 커버를 받쳐주면서 면접촉되는 타워부가 구비되고, 상기 타워부의 좌우 양단은 엔진룸 내부의 차체 양쪽에 고정되는 스트럿 타워 브레이스 바;
   상기 스트럿 타워 브레이스의 면접촉부 상면에 구비되어 전원공급부에서 전원 공급시 발열된 열을 상기 언터 카울커버에 전달하는 발열체; 및
   상기 언더 카울 커버의 상면에 채워진 물을 윈드실드 전면으로 강제 분사시킬 수 있도록 언더 카울 커버 상면에 설치되는 전기 급수장치;를 포함하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 발열체는 면상 발열체 또는 열선 중 어느 하나로 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 스트럿 타워 브레이스 바는 타워부 중심에서 좌우로 분리되고, 분리된 타워부는 압축코일스프링에 의해 일체로 결합된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 압축코일스프링에 의해 분리된 타워부 상면에는 상호 전기적으로 연결된 발열체가 각각 설치된 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.
5. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
   상기 전기급수장치는 전원공급부에서 공급된 전원으로 동작되는 급수모터와, 상기 급수모터의 동작으로 상기 언더 카울 커버에 채워진 물을 흡입하는 흡입부와, 상기 흡입부를 통해 흡입된 물이 급수모터를 거처 윈드실드 전면에 분사되도록 급수모터에 연결설치된 배출부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 전기급수장치는 차량의 실내에 설치된 와이퍼동작스위치 또는 별도의 전원공급부에 의해 동작되도록 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.
7. 제1항에 있어서,
   상기 타워부는 상기 언더 카울 커버의 저면과 접촉면적을 최대화 할 수 있는 판상형태로 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.
8. 청구항 1에 있어서,
   상기 발열체는 상호 전기적으로 연결된 복수개로 분할 구성되어 교체가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.

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