KR20130006796U - 슬링벨트 보호용 패드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 슬링벨트 보호용 패드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 슬링벨트와 파이프가 접촉되지 않도록 파이프와 슬링벨트 사이에 개재되어 슬링벨트가 손상되는 것을 방지하기 위한 슬링벨트 보호용 패드에 관한 것이다.
이를 위해, 파이프의 관통된 양측을 통과하여 상방으로 끌어올리기 위한 슬링벨트에 있어서, 상기 슬링벨트와 파이프의 단부 모서리 사이에 개재되며, 파이프의 단부가 삽입되기 위한 개구부가 형성되되 외측면은 라운드지게 형성된 몸체;상기 몸체의 상부에 설치되며, 슬링벨트의 이탈을 방지하는 이탈방지고리:를 포함하여 구성된 슬링벨트 보호용 패드를 제공한다.

Description

슬링벨트 보호용 패드{A protective pad for sling belt}

본 고안은 슬링벨트 보호용 패드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 파이프를 끌어올리기 위하여 파이프를 매다는 슬링벨트와 파이프의 접촉을 방지하여 슬링벨트가 손상되는 것을 방지하기 위한 슬링벨트 보호용 패드에 관한 것이다.

일반적으로, 해양 구조물에는 각종 다양한 기기들이 설치되며, 상기 기기들은 서로 관련성을 갖으면서 해양 구조물 전체가 유기적인 작용을 수행할 수 있도록 용도에 맞게 여러 금속으로 제작된 배관에 의해 연결되어 있다.

이러한 배관은 하나의 배관라인을 구성함에 있어서, 길이가 긴 하나의 파이프를 이용할 수도 있으나, 수많은 격벽이나 각종 구조물이 설치된 해양구조물 블록의 내부에서, 하나의 파이프를 이용해 배관라인을 구성하는 것은 사실상 불가능하다.

이에 따라, 소정의 길이를 갖는 여러 개의 파이프들을 각각 제작한 후, 제작된 파이프들을 상호 연결하여 하나의 배관라인을 구성시킨다.

이러한 파이프 제작 공정을 간단히 살펴보면 절단, 조립, 용접, 도장 과정 등이 있으며 각 공정은 별도로 마련된 작업장 내에서 각각 이루어지게 된다.

따라서, 한 작업장에서 파이프의 각 공정이 완료되면, 상기 파이프는 다음 작업장으로 운반된 후, 그 작업장에 마련된 다음 공정이 수행된다.

이때, 각 작업 공정간 파이프 운반시에는 크레인을 이용해 파이프를 운반하고 있다.

이때, 파이프를 다음 작업장으로 운반시키기 위해서는 도 1에 도시된 바와 같이, 슬링벨트(10)를 이용해 파이프(P)의 내부를 통과하여 걸어 지지한 후, 크레인을 이용해 상기 슬링벨트(10)를 끌어올림으로써 파이프(P)를 정해진 장소로 이동시키게 된다.

하지만, 상기한 종래의 파이프 운반 과정은 다음과 같은 문제가 있었다.

슬링벨트(10)가 파이프(P)를 매달아 지지하는 과정에서, 상기 슬링벨트(10)는 꺾여진 상태로 파이프(P)의 단부 모서리에 접촉되기 때문에, 파이프(P)의 무게로 인해 상기 슬링벨트(10)에 가해지는 힘과, 접촉면적이 좁은 상태에서 지속적으로 슬링벨트(10)와 파이프(P)가 접촉되는 마찰력 등에 의해 상기 슬링벨트(10)의 꺾여진 부위가 쉽게 손상되는 문제가 있었다.

특히, 파이프(10)의 단부에 개선각이 형성된 경우, 그의 단부는 더욱 날카롭게 형성되는바, 슬링벨트(10)의 손상은 더욱 쉽게 야기될 수 있게 된다.

이에 따라, 슬링벨트(10)의 잦은 교체로 인해, 슬링벨트(10) 유지보수를 위한 경제성이 떨어지는 문제가 있었다.

또한, 슬링벨트(10)를 이용한 파이프(P) 운반 과정에서, 슬링벨트(10)의 마모로 인해 파이프(P)가 추락하는 문제를 야기할 수 있으므로, 안전사고 발생에 대한 우려가 큰 문제가 있었다.

한국실용신안등록 20-0424490

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 슬링벨트가 파이프를 매달아 지지하는 과정에서 파이프의 단부와 슬링벨트가 접촉되는 것을 방지하여 슬링벨트가 손상되는 것을 방지한 슬링벨트 보호용 패드를 제공하고자 한 것이다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 파이프의 관통된 양측을 통과하여 상방으로 끌어올리기 위한 슬링벨트에 있어서, 상기 슬링벨트와 파이프의 단부 모서리 사이에 개재되며, 파이프의 단부가 삽입되기 위한 개구부가 형성되되 외측면은 라운드지게 형성된 몸체;상기 몸체의 상부에 설치되며, 슬링벨트의 이탈을 방지하는 이탈방지고리:를 포함하여 구성된 슬링벨트 보호용 패드를 제공한다.

이때, 상기 몸체의 개구부 상단부 및 하단부는 각각, 상방 및 하방을 향해 절곡된 것이 바람직하다.

또한, 상기 이탈방지고리는 몸체의 개구부 반대 방향으로 경사지게 형성된 것이 바람직하다.

본 고안에 따른 슬링벨트 보호용 패드는 다음과 같은 효과가 있다.

슬링벨트와 파이프 단부 모서리 사이에 개재되어 상호 간에 직접적인 접촉을 방지함으로써, 슬링벨트가 손상되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이에 따라, 슬링벨트 유지보수를 위한 비용이 절감되어 경제성이 향상되며, 파이프 운반과정에서 슬링벨트 절단으로 인한 파이프 낙하사고를 예방함으로써 대형사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 슬링벨트가 파이프의 단부 모서리에 접촉된 상태를 나타낸 사시도
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 슬링벨트 보호용 패드를 나타낸 사시도
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 슬링벨트 보호용 패드를 이용하여 파이프를 들어올리는 상태를 나타낸 단면도
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 슬링벨트 보호용 패드의 이탈방지고리에 슬링벨트가 배치된 상태를 나타낸 정면도.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 슬링벨트 보호용 패드에 대하여 설명하도록 한다.

슬링벨트 보호용 패드는 슬링벨트(10)를 이용하여 파이프(P)를 들어올리는 과정에서 슬링벨트(10)와 파이프(P) 단부 모서리에 개재되어 슬링벨트(10)가 손상되는 것을 방지하는 기술적 특징이 있다.

슬링벨트 보호용 패드는 몸체(100)와, 이탈방지고리(200)를 포함하여 구성된다.

몸체(100)는 슬링벨트 보호용 패드의 외관을 구성하며, 파이프(P)의 단부 모서리를 감싸는 역할을 한다.

이에 따라, 몸체(100)는 파이프(P) 단부 모서리를 감싸기 위한 소정의 공간을 형성하며, 몸체(100)의 일측에는 상기 공간으로 파이프(P)의 단부가 삽입되기 위한 개구부(110)가 형성된다.

또한, 몸체(100)의 양측은 개구부(110)와 더불어 파이프(P)의 단부가 공간으로 삽입될 수 있도록 도 2에 도시된 바와 같이 관통되어야 함은 이해 가능하다.

그리고, 몸체(100) 중, 개구부(110)를 형성하는 상단부 및 하단부는 각각 상방 및 하방을 향해 절곡된 것이 바람직하다.

이는, 파이프(P) 단부가 몸체(100)의 공간으로 삽입되는 과정에서 원활하게 삽입될 수 있도록 가이드하기 위함이다.

즉, 몸체(100)의 상단부 및 하단부가 각각 상향 및 하향으로 절곡됨에 따라, 개구부(110)의 크기가 증대되는 효과가 있으며, 파이프(P)의 단부에 몸체(100)를 용이하게 결합시킬 수 있는 것이다.

한편, 몸체(100)의 외측면은 슬링벨트(10)와의 접촉면적을 극대화할 있도록 라운드지게 형성됨이 바람직하다.

다음으로, 이탈방지고리(200)는, 몸체(100)가 파이프(P)의 단부 모서리에 결합된 상태에서 슬링벨트(10)가 몸체(100)의 외측면에 밀착되었을 때, 상기 몸체(100)로부터 슬링벨트(10)가 이탈되는 것을 방지하는 역할을 한다.

즉, 슬링벨트(10)는 파이프(P) 단부에 결합된 몸체(100)의 외측면에 밀착되어 있는바, 파이프(P) 운반과정에서의 파이프(P) 유동으로 인해 몸체(100) 외측면에서 슬링벨트(10)가 미끄러져 이탈되는 것을 방지하는 것이다.

물론, 작업자가 슬링벨트(10)를 잡아 몸체(10)로부터 슬링벨트(10)의 이탈을 억제할 수도 있으나, 작업자의 손이 슬링벨트(10)와 파이프(P) 사이에 끼이는 등의 안전사고를 유발할 수 있으므로, 이탈방지고리(200)의 구성이 필요한 것이다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 슬링벨트(10)는 이탈방지고리(200) 사이에 배치됨으로써, 슬링벨트(10)가 유동되더라도 이탈방지고리(200)에 간섭되어 이탈되는 일은 발생하지 않는 것이다.

한편, 이탈방지고리(200)는 몸체(100)의 상부에 설치되되, 몸체(100) 개구부(110)의 반대 방향을 향해 상향 경사지게 형성됨이 바람직하다.

이는, 슬링벨트(10)가 이탈방지고리(200)를 통과하여 크레인의 훅에 연결되는 과정에서, 슬링벨트(10)가 이탈방지고리(200)에 간섭없이 원활하게 통과되도록 하기 위함이다.

만약, 이탈방지고리(200)가 몸체(100)의 상부로부터 상향으로 수직하게 설치된다면, 슬링벨트(10)는 이탈방지고리(200)에 간섭되어 꺾여진 상태로 크레인의 훅에 연결되므로 슬링벨트(10)의 강성을 약화시킬 수 있을 것이다.

한편, 슬링벨트 보호용 패드의 재질은 금속임이 바람직하며, 파이프(P)의 재질에 따라 가변될 수 있다.

즉, 파이프(P)와 슬링벨트용 보호 패드의 마찰로 인해 파이프(P)가 손상되지 않도록 슬링벨트 보호용 패드의 재질은 달라질 수 있으며, 파이프(P)의 두께에 따라 슬링벨트 보호용 패드의 크기도 달라질 수 있는 것이다.

이하, 상기한 구성으로 이루어진 슬링벨트 보호용 패드의 결합 및 작용에 대하여 설명하도록 한다.

슬링벨트(10)가 파이프(P)의 내부를 관통하여 파이프(P)의 양단부 모서리에 대응되므로, 파이프(P)의 각 단부에 하나씩 한 쌍의 슬링벨트 보호용 패드가 제공된다.

몸체(100)의 개구부(110)를 통해 몸체(100)의 공간으로 파이프(P)의 단부가 삽입되도록 파이프(P)의 단부에 몸체(100)를 결합시킨다.

이때, 이탈방지고리(200)는 파이프(P)의 상방으로 노출된 상태가 된다.

다음으로, 슬링벨트(10)를 이탈방지고리(200)에 끼워 몸체(100)의 양측을 관통시킨다.

이후, 슬링벨트(10)의 양단부를 크레인의 훅에 걸어 연결시킨다.

다음으로, 크레인을 작동하여 슬링벨트(10)를 끌어올린다.

이때, 슬링벨트(10)는 팽창되면서 파이프(P)를 들어올리게 되는데, 슬링벨트(10)는 슬링벨트 보호용 패드에 의해 파이프(P)의 단부에 직접 접촉되지는 않게 된다.

즉, 슬링벨트(10)가 파이프(P)를 끌어올리는 과정에서 파이프(P) 단부에 직접 접촉되지 않게 됨에 따라, 슬링벨트(10)에 파이프(P)의 중량에 의한 힘이 가해지더라도 쉽게 손상되지 않는 것이다.

이후, 크레인에 의해 들어 올려진 파이프(P)는 정해진 장소로 운반되며, 파이프(P)에 대한 운반이 완료되면 파이프(P)로부터 슬링벨트 보호용 패드를 분리시킴으로써 슬리벨트 보호용 패드를 이용한 파이프 운반작업이 완료된다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 슬링벨트 보호용 패드는 파이프와 슬링벨트 사이에 개재되어, 파이프의 단부와 슬링벨트의 접촉으로 인해 슬링벨트가 손상되는 것을 방지하는 기술적 특징이 있다.

이에 따라, 슬링벨트 유지 보수 비용이 절감되며, 슬링벨트에 매달린 파이프가 낙하되는 일을 방지할 수 있으므로 대형사고를 예방할 수 있다.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.

100 : 몸체 110 : 개구부
200 : 이탈방지고리

Claims (3)

1. 파이프의 관통된 양측을 통과하여 상방으로 끌어올리기 위한 슬링벨트에 있어서,
   상기 슬링벨트와 파이프의 단부 모서리 사이에 개재되며, 파이프의 단부가 삽입되기 위한 개구부가 형성되되 외측면은 라운드지게 형성된 몸체;
   상기 몸체의 상부에 설치되며, 슬링벨트의 이탈을 방지하는 이탈방지고리:를 포함하여 구성된 슬링벨트 보호용 패드.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 몸체의 개구부 상단부 및 하단부는 각각, 상방 및 하방을 향해 절곡된 것을 특징으로 하는 슬링벨트 보호용 패드.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
   상기 이탈방지고리는 몸체의 개구부 반대 방향으로 상향 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 슬링벨트 보호용 패드.
   

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