KR20130005157A - Driving cab door locking device of heavy equipment - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 중장비의 운전실 잠금장치에 관한 것으로, 상세하게는 중장비의 운전실 도어 내부에 위치하여 중장비의 운전실 도어를 잠금 및 잠금 해제하기 위한 중장비의 운전실 도어 잠금장치에 관한 발명이다. The present invention relates to a cab lock device for heavy equipment, and more particularly, to an cab door lock device for heavy equipment for locking and unlocking a cab door of heavy equipment.
중장비는 건설 및 토목 공사의 현장에 사용되는 중량이 큰 기계를 통칭하는 용어로써, 대표적으로 굴착기나 로더 등이 있다. 이러한 중장비 즉 굴착기나 로더 등에는 원하는 공간을 선택적으로 개폐할 수 있도록 다양한 도어들이 설치된다. Heavy equipment is a general term for heavy machinery used in construction and civil engineering works, and typically includes an excavator or a loader. Such heavy equipment, that is, excavators or loaders, etc. are installed with various doors to selectively open and close the desired space.
이하에서는 중장비의 가장 대표적인 형태인 굴착기를 예를 들어 살펴보기로 한다. 상기 굴착기는 상대적으로 상측에 위치하여 방향의 선회가 가능한 상부회전체와, 상기 상부회전체의 하측에 위치하여 상기 상부회전체의 이동을 위한 하부이동체와, 상기 상부회전체에 결합되어 운전자가 원하는 작업을 수행하는 작업체로 구성된다. Hereinafter, the excavator which is the most representative form of heavy equipment will be described as an example. The excavator is relatively located on the upper side and the upper rotating body capable of turning in the direction, the lower movable body for the movement of the upper rotating body located on the lower side of the upper rotating body, coupled to the upper rotating body desired by the driver It consists of a work body that performs a task.
상기 상부회전체는 전체적으로 직육면체의 형태를 가지면서 운전자의 운전을 위한 공간을 제공하는 운전실과 다양한 동력을 제공하는 동력실 등이 마련되며, 상기 하부이동체는 바퀴 또는 무한궤도 형태로 이루어져 운전자가 원하는 방향으로 이동 가능하게 설치된다. The upper rotating body has a form of a rectangular parallelepiped as a whole and is provided with a cab for providing a space for the driver's driving and a power room for providing various powers. It is installed to be movable.
또한, 상기 작업체는 상기 상부회전체와 결합되어 상하 방향으로 회동하는 붐과, 상기 붐에 연결되어 연결 부분을 회전 중심으로 회동 가능하게 설치되는 암과, 상기 암의 끝 부분에 연결되어 연결 부분을 회전 중심으로 회동 가능하게 장착되는 버킷으로 구성된다. In addition, the work body is coupled to the upper rotating body and the boom to rotate in the vertical direction, the arm is connected to the boom rotatably installed in the center of rotation, and the connecting portion connected to the end of the arm It is composed of a bucket that is rotatably mounted to the center of rotation.
한편, 상기와 같이 구성되는 굴착기의 상기 상부회전체에는 다수의 도어들이 장착된다. 예를 들어, 굴착기를 운전하기 위한 운전자의 운전 공간을 제공하는 운전실의 측면에도 도어가 장착되며, 상기 운전실의 후방에 형성되는 상기 동력실에도 내부의 부품 손질 또는 기타 필요에 의해 상기 동력실의 내부 공간을 선택적으로 개폐하기 위한 도어가 장착된다. On the other hand, a plurality of doors are mounted on the upper rotating body of the excavator configured as described above. For example, a door is mounted on a side of a cab that provides a driver's driving space for driving an excavator, and the power chamber formed at the rear of the cab also has an interior of the power chamber due to internal parts care or other needs. The door is mounted to selectively open and close the space.
상기 운전실은 소정의 내부 공간을 가지며, 그 측면에는 운전자의 출입을 위한 도어가 설치되며, 상기 도어는 소정의 두께를 가지는 사각판재 형태로 이루어지면서, 일정 정도의 내부 공간을 가지도록 형성된다. The cab has a predetermined interior space, and a door for a driver's entrance and exit is installed at a side of the cab, and the door is formed in a square plate shape having a predetermined thickness and has a predetermined internal space.
상기 운전실의 내부 공간으로 사용자가 이동한 후 사용자는 상기 도어를 회동시켜 상기 운전실의 도어가 위치하는 면을 폐쇄하게 된다. 이는 중장비의 운전 시 개방된 면을 통해 운전자의 낙상을 방지하기 위함이다. After the user moves to the interior space of the cab, the user rotates the door to close the surface where the door of the cab is located. This is to prevent the fall of the driver through the open surface during operation of heavy equipment.
또한, 상기 운전실의 도어에는 잠금장치가 제공되어 강한 진동 및 작업 중에도 견고하게 잠금상태가 유지되도록 함으로써 운전자의 안전을 도모하게 된다. 이러한 잠금장치는 통상적으로 차량에 형성되는 스트라이커와, 도어에 설치되는 잠금 장치로 구성된다. In addition, the door of the cab is provided with a locking device so as to keep the lock firmly even during strong vibration and work to promote the safety of the driver. Such a lock is usually composed of a striker formed in the vehicle and a lock installed in the door.
다만, 견고한 잠금 상태의 유지를 위하여 상기 잠금장치를 구성하는 각 부속품들은 정확한 위치에 위치하고, 안정되게 지지되어야 하는 문제점이 발생하게 된다. 이러한 문제점으로 인해 조립성과 생산성의 문제가 발생하게 되며, However, in order to maintain a secure locking state, each accessory constituting the locking device is located in the correct position, there is a problem that must be stably supported. This problem leads to problems of assembly and productivity,
도어에 설치되는 잠금장치의 구성에서 각 부속품들이 정확하고 안정되게 지지되어야 잠금 상태가 견고하게 유지되는 조건을 만족하지 않으면, 작업 현장의 여건에 따라 의도하지 않은 잠금 해제가 발생하여 운전자의 안전성을 보장하지 못하는 문제점이 발생하게 된다. In the configuration of the locking device installed on the door, if the accessories are not supported to keep the locking condition firmly and securely supported, unintentional unlocking may occur according to the work site conditions to ensure the driver's safety. You will not have the problem.
본 발명의 목적은, 각 부속품이 정확하게 위치하는 중장비의 운전실 도어 잠금장치를 제공하는 것이다. It is an object of the present invention to provide a cab door lock of heavy equipment in which each accessory is correctly positioned.
본 발명의 다른 목적은, 안정성이 향상되는 중장비의 운전실 도어 잠금장치를 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a cab door locking device for heavy equipment that improves stability.
본 발명에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치는, 중장비의 도어를 잠금 또는 잠금 해제하기 위한 잠금유닛; 상기 잠금유닛과 링크로 연결되어 상기 도어의 잠금을 해제하는 내부손잡이; 상기 잠금유닛과 링크로 연결되어 상기 도어의 잠금 또는 잠금을 해제하는 외부손잡이; 를 포함하고, 상기 잠금유닛은, 상기 도어에 고정되는 지지플레이트; 상기 도어의 잠금 또는 잠금 해제를 위해 회동하는 래치플레이트와, 상기 래치플레이트의 회동을 제한하는 걸림래치와, 상기 래치플레이트와 상기 걸림래치의 회동 중심이 되는 회전축과, 상기 회전축이 관통되는 탄성부재를 포함하는 부속품이 정위치에 안착되도록 안내홈이 형성되는 안착플레이트; 및 상기 안착플레이트를 지지하면서, 상기 지지플레이트와 결합되는 플레이트커버; 를 포함하여 구성된다. Cab door lock device for heavy equipment according to the present invention, the locking unit for locking or unlocking the door of the heavy equipment; An inner handle connected to the locking unit and a link to release the door; An outer handle which is connected to the lock unit by a link to lock or unlock the door; It includes, The locking unit, Support plate fixed to the door; A latch plate that rotates to lock or unlock the door, a latch that restricts rotation of the latch plate, a rotation shaft that is a rotation center of the latch plate and the latch latch, and an elastic member through which the rotation shaft penetrates. A seating plate having a guide groove formed such that the accessory includes the seat; And a plate cover coupled to the support plate while supporting the seating plate. .
본 발명에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치에는 다수의 부품이 정위치 되도록 안내하는 안착플레이트를 포함하여 구성된다.Cab door lock of the heavy equipment according to the present invention comprises a seating plate for guiding a plurality of parts in place.
상기 안착플레이트에 의해 다수의 부품이 정위치에서 지지됨에 따라 다수의 부품이 안정적으로 동작하는 효과를 기대할 수 있으며, 안착플레이트에 다수의 부품을 안착한 후 지지플레이트와 플레이트커버를 체결하여 다수의 부품을 한번에 결합할 수 있어 조립성과 생산성의 향상 효과를 기대할 수 있게 된다. As a large number of parts are supported by the seating plate in place, a number of parts can be expected to operate stably. After seating a lot of parts on the seating plate, the parts are fastened to the support plate and the plate cover. Can be combined at one time, you can expect improved assembly and productivity.
또한, 다수의 부품이 안정적으로 동작함에 따라 중장비의 도어가 안정적으로 잠금 또는 잠금 해제됨으로써 중장비의 도어 안전성이 향상되는 효과를 기대할 수 있으며, 이에 따라 운전자의 안전성이 향상되는 효과를 기대할 수 있게 된다. In addition, as a large number of components operate stably, the door of the heavy equipment is stably locked or unlocked, and thus the door safety of the heavy equipment can be improved, and thus, the driver's safety can be expected to be improved.
그리고, 안착플레이트에 의해 다수의 부품이 정위치에 위치하게 됨으로써 공정이 절감되는 효과를 기대할 수 있으며, 공정의 절감에 따라 품질의 안정성이 향상되는 효과를 기대할 수 있다. And, by placing the plurality of parts in the correct position by the mounting plate can be expected to reduce the process, it can be expected to improve the stability of the quality according to the reduction of the process.
한편, 지지플레이트와 안착플레이트, 플레이트커버를 관통하는 체결부재에 의해 도어에 체결됨으로써 체결력이 향상되는 효과를 기대할 수 있으며, 견고한 체결로 인해 도어 잠금장치의 견고한 결합이 가능함으로써 도어 잠금장치의 안전성이 향상되는 효과를 기대할 수 있고, 견고한 결합으로 인해 도어 잠금장치의 내충격성이 향상되는 효과를 기대할 수 있다. Meanwhile, the fastening force can be expected to be improved by being fastened to the door by a fastening member penetrating the support plate, the seating plate, and the plate cover. The improved effect can be expected, and due to the rigid coupling can be expected to improve the impact resistance of the door lock.
링크의 끝 부분에 거리조절용 홀이 형성되어 링크 동작의 간격을 가지도록 구성함으로써 조립의 편의성이 향상되는 효과를 기대할 수 있으며, 조립자에 따른 링크 동작의 간격 차이가 발생하지 않아 일정한 품질의 도어 잠금장치 생산이 가능한 효과를 기대할 수 있게 된다. The distance adjusting hole is formed at the end of the link, so that the distance of the link operation can be configured, and the convenience of assembly can be expected to be improved. The production of the device can be expected.
도 1 은 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치가 채용된 굴착기를 나타낸 사시도.
도 2 는 본 발명의 실시 예에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치가 도어에 결합한 모습을 나타낸 부분 사시도
도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금창치의 구성을 나타낸 분해 사시도.
도 4 는 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치의 잠금유닛을 나타낸 사시도.
도 5 는 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치의 잠금유닛 구성을 나타낸 분해 사시도.
도 6 은 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치의 동작을 나타낸 구성도.1 is a perspective view showing an excavator employing a cab door lock of heavy equipment according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a partial perspective view showing a state in which the cab door lock of the heavy equipment according to an embodiment of the present invention coupled to the door
Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the cab door lock window of heavy equipment according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing a locking unit of the cab door lock of the heavy equipment according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is an exploded perspective view showing the configuration of the locking unit of the cab door lock of the heavy equipment according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a block diagram showing the operation of the cab door lock of the heavy equipment according to an embodiment of the present invention.
이하에서는 본 발명에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치를 첨부되는 도면을 참고하여 실시 예를 들어 살펴보기로 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings the cab door lock of the heavy equipment according to the present invention will be described with reference to the embodiment.
다만, 본 발명의 사상은 이하에서 살펴보는 실시 예에 의해 그 실시 가능 상태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 기술적 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시 예를 이용하여 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 기술적 사상에 포함된다고 할 것이다. It is to be understood, however, that the scope of the present invention is not limited by the embodiments described below, and those skilled in the art, upon reading the present disclosure, It will be easily suggested, but this will also be included in the technical idea of the present invention.
그리고, 본 명세서 또는 청구범위에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 개념으로, 본 발명의 기술적 내용을 파악함에 있어서 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, terms used in the present specification or claims are concepts selected for convenience of description and should be properly interpreted as meanings corresponding to the technical idea of the present invention in grasping the technical contents of the present invention.
본 명세서에서는 중장비의 대표적인 형태인 굴착기를 예를 들어 설명하기로 한다. In the present specification, an exemplary excavator, which is a representative form of heavy equipment, will be described.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치가 채용된 굴착기를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치가 도어에 결합한 모습을 나타낸 부분 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금창치의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.1 is a perspective view showing an excavator employing a cab door lock device of a heavy equipment according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a partial perspective view showing a state in which the cab door lock device of the heavy equipment according to an embodiment of the present invention coupled to the door Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the cab door lock window of the heavy equipment according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참고하여 보면, 굴착기는 땅을 파거나, 암석 등을 채굴하여 파낸 땅이나 암석 등을 처리하는 기계를 통칭하는 중장비의 대표적 기계이다. Referring to Figure 1, the excavator is a representative machine of heavy equipment collectively referred to as a machine for digging the ground, mining rock, etc. and digging out the ground or rock.
상기 굴착기는 상대적으로 상측에 위치하여 운전자의 운전 공간을 제공하는 운전실과 이동 및 작업 등을 수행하기 위한 동력을 발생시키는 동력실이 마련되는 회전체(10)와, 상기 회전체(10)의 하측에 위치하여 회전체(10)를 이동시키는 이동체(20)와, 상기 회전체(10)에 결합되어 운전자의 조작에 의해 작업을 진행하는 작업체(30)를 포함하는 구성을 가진다. The excavator is located on the upper side and the
상기 회전체(10)는 전체적으로 내부 공간을 가지는 육면체의 형태로 이루어지며, 그 전단부에는 운전자가 상기 작업체(30)를 조작하거나, 작업하고자 하는 장소로 상기 회전체(10)를 이동시키고자 할 때 운전을 하는 공간인 운전실(50)이 형성된다. The rotating
상기 운전실(50)의 후방에는 상기 이동체(20)와 상기 작업체(30)의 구동을 위한 동력을 제공하는 동력실(40)이 형성된다. 상기 운전실(50)의 측방에는 상기 작업체(30)가 상기 회전체(10)의 전단부에 회동 가능하게 결합된다. The rear of the
상기 작업체(30)의 끝 부분에는 버킷(31)이 장착되거나, 필요에 따라 다른 작업 도구가 장착되는 것이 가능하고, 이에 따라 작업 현장에 적합한 작업 도구를 선택하여 다양하게 활용할 수 있는 장점을 가진다. At the end of the
상기 이동체(20)에는 이동을 위한 바퀴(21)가 장착되어 구름 운동함으로써 상기 회전체(10)를 작업하고자 하는 현장 또는 운전자가 원하는 위치로 이동시키게 된다. 물론, 상기 바퀴(21)는 무한궤도의 형태로 형성되어 상기 회전체(10)를 이동시키는 구성도 가능하다. The
근래에는 작업 규모가 커지면서 상기 회전체(10)와 상기 작업체(30)가 대형화되고, 이로 인해 상기 이동체(20)가 대형화되는 추세이다. 이처럼, 상기 회전체(10)가 대형화되면서 회전체(10)의 내부 공간을 다수의 부품을 보관하면서, 내부 수리 및 보수, 손질 등에 활용 가능하도록 구성된다. In recent years, as the working scale increases, the
상기 운전실(50)의 측면에는 소정의 두께를 가지는 도어(60)가 회동 가능하게 장착되어 상기 운전실(50)의 측면을 선택적으로 개폐하게 된다. 상기 도어(60)의 회동에 의해 상기 운전실(50)의 측면이 선택적 개폐가 가능하게 되고, 개폐되는 측면을 통해 운전자는 상기 운전실(50)의 내부 공간으로 출입하게 된다. The
그리고, 상기 운전실(50)의 내부 공간에 위치하여 굴착기를 운전하게 되는 운전자를 보호하기 위하여 상기 도어(60)에는 운전자의 조작에 의해 상기 도어(60)를 잠금 또는 잠금을 해제하기 위한 운전실 도어 잠금장치가 제공된다. And, in order to protect the driver who is located in the interior space of the
본 발명에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치를 살펴보면, 상기 운전실(50)의 내부 공간에서 상기 도어(60)의 잠금을 해제하기 위한 내부손잡이(62)와, 상기 운전실(50)의 외부 공간에서 상기 도어(60)의 잠금 또는 잠금 해제를 위한 외부손잡이(64)와, 상기 도어(60)를 잠금 또는 잠금 해제하는 잠금유닛(70)을 포함하여 구성된다. Looking at the cab door lock of the heavy equipment according to the present invention, the
상기 도어(60)에는 상기 도어(60)를 잠금 또는 잠금 해제하기 위한 상기 잠금유닛(70)이 설치되고, 상기 도어(60)의 내면에는 상기 내부손잡이(62)가 위치하며, 상기 도어(60)의 외면에는 상기 외부손잡이(64)가 위치하도록 구성된다. The
또한, 도시되지는 않았지만 상기 운전실(50) 패널에는 상기 잠금유닛(70)과 연동되어 상기 도어(60)의 잠금 또는 잠금 해제를 위한 스트라이커가 형성된다. In addition, although not shown, a striker for locking or unlocking the
상기 내부손잡이(62)와 상기 잠금유닛(70)은 하나의 링크로 구성되어 운전자가 상기 내부손잡이(62)를 전후 또는 좌우로 직선 운동시키게 되면, 상기 잠금유닛(70)의 동작에 의해 상기 도어(60)의 잠금이 해제되어 상기 도어(60)가 상기 운전실(50)에 대하여 회동 가능한 상태가 된다. The
그리고, 상기 외부손잡이(64)와 상기 잠금유닛(70)은 링크로 구성되어 운전자가 상기 외부손잡이(64)를 파지하여 전후 또는 좌우로 직선 운동시키게 되면, 상기 잠금유닛(70)의 동작에 의해 상기 도어(60)의 잠금이 해제되어 상기 도어(60)가 상기 운전실(50)에 대하여 회동 가능한 상태가 된다. And, the
이때, 상기 외부손잡이(64) 또는 상기 도어(60)의 외면에 설치되는 열쇠 등과 같은 잠금수단에 의해 상기 잠금유닛(70)이 동작하여 상기 도어(60)를 잠금 또는 잠금 해제함으로써 상기 도어(60)의 회동을 제한하도록 구성된다. At this time, the
도 3을 참조하여 보면, 상기 내부손잡이(62)는 제1링크(621)에 의해 상기 잠금유닛(70)과 연결되고, 상기 외부손잡이(64)는 제2링크(641)과, 제3링크(642)에 의해 상기 잠금유닛(70)과 연결된다. Referring to FIG. 3, the
이는 상기 운전실(50)은 외부 공간과 높이 차를 가지므로, 상기 손잡이(62,64)는 서로 다른 높이에 위치하게 되고, 이로 인해 각각의 상기 손잡이(62,64)는 링크에 의해 상기 잠금유닛(70)과 연결된다. This is because the
물론, 상기 운전실(50)과 외부 공간이 동일한 높이에 위치하게 되면, 상기 링크를 생략하고, 레버와 손잡이를 연결하는 구성도 가능하다.Of course, if the
운전자가 상기 내부손잡이(62)를 후방으로 이동시키면, 상기 내부손잡이(62)의 하측으로 연장 형성되는 하단부가 전방으로 이동하게 된다. 상기 내부손잡이(62)의 하단부가 전방으로 이동하면서, 하단부와 연결되는 상기 제1링크(621)를 전방으로 이동시키게 된다. When the driver moves the
상기 제1링크(621)가 전방으로 이동하면, 상기 제1링크(621)의 전방 이동에 의해 레버가 전방으로 이동하면서, 상기 잠금유닛(70)을 동작시켜 상기 도어(60)의 잠금을 해제하게 된다. When the
운전자가 상기 외부손잡이(64)를 파지하여 운전자 방향으로 당기거나 반대 방향으로 압착하게 되면, 레버가 상방으로 이동하면서 상기 제2링크(641)를 상방으로 이동시킨다. When the driver grips the
상기 제2링크(641)가 상방으로 이동하면서, 상기 제2링크(641)와 연결되는 레버를 상방으로 회동시키면서 상기 잠금유닛(70)을 동작시켜 상기 도어(60)의 잠금을 해제하게 된다. As the
운전자가 열쇠 등과 같은 잠금수단을 사용하여 상기 도어(60)의 잠금 또는 잠금 해제하게 되면 상기 제3링크(642)가 상방 또는 하방으로 이동하면서 상기 잠금유닛(70)을 동작시켜 상기 도어(60)의 잠금 또는 잠금 해제가 가능한 상태가 된다. When the driver locks or unlocks the
상기 제2링크(641)와 상기 제3링크(642)가 상기 레버와 체결되는 부분에는 일정 정도의 체결 간격 또는 조립 간격을 유지하기 위한 간격유지홀(643)이 형성된다. A
상기 간격유지홀(643)은 상기 제2,3링크(641,642)의 길이 방향으로 긴 장방형의 홀로 형성되며, 이러한 간격유지홀(643)에 의해 상기 제2,3링크(641,642)와 상기 레버가 체결될 때 체결 간격을 유지할 수 있게 된다. The
상세하게는 상기 제2,3링크(641,642)의 한쪽 끝 부분 즉, 상기 외부손잡이(64)의 레버와 체결한 다음 다른 쪽 끝 부분 다시 말해, 상기 간격유지홀(643)이 형성되는 부분을 체결하게 되면, 상기 외부손잡이(64)의 레버와 상기 내부손잡이(62) 측에 형성되는 레버의 사이 간격이 일정 정도의 오차를 가지더라도 상기 제2,3링크(641,642)의 조립이 가능한 장점을 가지게 된다. In detail, one end of the second and
또한, 상기 간격유지홀(643)에 의해 상기 레버의 동작 유격이 발생하게 되어 운전자가 상기 손잡이(62,64)를 사용하여 상기 도어(60)의 잠금 또는 잠금 해제하고자 할 때 일정 정도의 유격을 가짐으로써 상기 도어(60)의 회동에 대한 안전성을 향상시킬 수 있는 장점을 가지게 된다. In addition, the play gap of the lever is generated by the
더욱 상세하게는 상기 간격유지홀(643)이 형성되지 않은 상태에서 상기 제2,3링크(641,642)의 양쪽 단부가 상기 레버 사이가 좁은 상태에서 결합되면 사용자가 상기 손잡이(62,64)를 약하게 동작시키더라도 상기 도어(60)의 잠금 또는 잠금 해제 동작이 구동되어 상기 도어(60)의 회동에 대한 안전성이 저하될 수 있다. More specifically, when both ends of the second and
이하에서는 도 4 내지 도 6을 참조하여 상기 잠금유닛(70)을 상세히 살펴보기로 한다. Hereinafter, the locking
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치의 잠금유닛을 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치의 잠금유닛 구성을 나타낸 분해 사시도이며, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 중장비의 운전실 도어 잠금장치의 동작을 나타낸 구성도이다. Figure 4 is a perspective view showing a lock unit of the cab door lock device of a heavy equipment according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is an exploded perspective view showing the configuration of the lock unit of the cab door lock device of a heavy equipment according to an embodiment of the present invention, 6 is a block diagram showing the operation of the cab door lock of the heavy equipment according to an embodiment of the present invention.
상기 잠금유닛(70)은 상기 도어(60)에 고정되는 지지플레이트(71)와, 상기 지지플레이트(71)와 결합되는 플레이트커버(72)와, 상기 지지플레이트(71)와 상기 플레이트커버(72) 사이에 개입되어 다수의 부품을 정위치에 안착시키는 안착플레이트(73)를 포함하여 구성된다. The locking
상기 지지플레이트(71)와 상기 도어(60)의 일면 사이에는 상기 도어(60)와 상기 지지플레이트(71)가 접하면서 발생하는 소음을 방지하면서, 상기 지지플레이트(71)의 훼손을 방지하도록 자체 탄성을 가지는 보호부재(74)가 위치한다.Between the
상기 보호부재(74)는 자체 탄성을 가지는 부재로써 고무 또는 스펀지 등과 같은 재질이 사용된다. 물론, 다른 재질이 사용되는 구성도 무방하나, 무게 및 탄성력을 고려하여 사용되어야 할 것이다. The
도 5를 참조하여 보면, 상기 지지플레이트(71)는 소정의 강도와 두께를 가지는 사각 판재 형태로 이루어지고, 그 중앙부를 중심으로 후방으로 절곡된 형태를 가지도록 형성된다.Referring to FIG. 5, the
상기 지지플레이트(71)는 가로 방향 중앙부를 중심으로 후방으로 절곡되어 상방에서 볼 때 전체적으로 대략 "┛" 형태를 가지도록 형성된다. 이때, 후방으로 절곡되는 부분이 상기 도어(60)와 체결부재에 의해 체결되면서 상기 잠금유닛(70)을 상기 도어(60)에 고정하게 된다. The
상기 지지플레이트(71)는 상방에서 볼 때 대략 "━" 형태를 가지는 측면부(711)와, 상방에서 볼 때 대략 "┃" 형태를 가지는 전면부(712)를 포함하는 구성을 가진다. The
상기 측면부(711)는 소정의 두께와 강도를 가지는 판재 형태로 형성되며, 이러한 측면부(711)에는 다수의 홀과 다수의 돌기가 형성된다. 상기 다수의 홀은 상기 링크(621,641,642)와 연결되는 레버가 결합되는 부분이며, 상기 다수의 돌기는 상기 레버의 이동 범위를 제한하는 스토퍼의 기능을 수행하는 부분이 된다. The
상기 전면부(712)는 소정의 두께와 강도를 가지는 판재 형태로 형성되며, 다수의 홀과 홈을 가지도록 형성된다. 상기 전면부(712)에 형성되는 상기 다수의 홀은 상기 플레이트커버(72)와 상기 안착플레이트(73)가 결합되는 부분이며, 상기 다수의 홈은 상기 안착플레이트(73)를 상기 플레이트커버(72)에 지지하기 위한 부분이다. The
이들 홀 또는 홈, 돌기 등은 상기 플레이트커버(72)와 상기 안착플레이트(73)의 형태 또는 이들에 의해 지지되는 다수의 부품 형상에 따라 위치 또는 형태가 달라질 수 있다. These holes or grooves, protrusions, etc. may vary in position or shape depending on the shape of the
상기 지지플레이트(71)에는 상기 운전실(50)의 프레임에 설치되는 스트라이커가 삽입되면서 안내되는 절제부가 형성된다. 상기 절제부는 상기 측면부(711)에서 상기 전면부(712)로 이어지도록 형성되며, 상기 측면부(711)와 상기 전면부(712)의 일부가 소정의 면적을 가지면서 절제되는 형태로 형성된다. The
상기 절제부에 상기 스트라이커가 삽입되면서 안내되어 상기 스트라이커가 상기 잠금유닛(70)에 고정되면서 상기 도어(60)는 잠금 상태가 되고, 고정 해제되면서 상기 도어(60)는 잠금 해제 상태가 된다. The striker is guided while the striker is inserted into the cutting unit, and the striker is fixed to the
상기 지지플레이트(71)의 다른 측에는 상기 플레이트커버(72)와 상기 안착플레이트(73)가 결합된다. 상기 안착플레이트(73)는 전체적으로 소정의 내부 공간을 가지는 육면체의 형태로 이루어지며, 상기 지지플레이트(71)와 결합되는 면은 개방된 상태로 형성된다. The
상기 안착플레이트(73)에는 상기 절제부와 대응되는 형태로 상기 스트라이커의 이동을 안내하는 스트라이커홈이 형성되고, 상기 스트라이커홈 주변에는 다음에 설명할 다수의 부품이 정위치에 안착되도록 하는 다수의 안착홈이 형성된다. The mounting
상기 다수의 부품이 상기 안착플레이트(73)에 안착되면서 정 위치되어, 다수의 부품을 The plurality of parts are seated while seated on the
상기 안착플레이트(73)에 안착되면서 정위치에 위치하는 다수의 부품을 살펴보면, 상기 도어(60)의 회동에 의해 상기 운전실(50)의 프레임에 형성되는 상기 스트라이커가 상기 절제부를 따라 인입되어 유동할 때 상기 스트라이커의 유동을 선택적으로 제한하는 래치플레이트(731)와, 상기 래치플레이트(731)의 회전 중심이 되는 플레이트축(732)이 제공된다. Looking at the plurality of parts that are located in the right position while seated on the
상기 플레이트축(732)은 상기 안착플레이트(73)와 상기 지지플레이트(71)의 상기 전면부(712)와, 상기 플레이트커버(72)의 중앙부를 관통하여 위치한다. 즉, 상기 플레이트축(732)의 전단부는 상기 전면부(712)의 중앙부를 관통하여 고정되고, 후단부는 상기 플레이트커버(72)의 중앙부를 관통하여 고정된다. The
이때, 상기 플레이트축(732)의 중심부는 상기 안착플레이트(73)의 중앙부에 형성되는 홀을 관통하여 위치하면서 안착된다. At this time, the center of the
상기 플레이트축(732)의 중심부가 상기 안착플레이트(73)의 중심을 관통하여 안착될 때 상기 래치플레이트(731)의 중앙부에 형성되는 중심홀에 상기 플레이트축(732)이 관통하면서 결합된 다음 상기 안착플레이트(73)의 중심부에 형성되는 중심홀에 안착된다. When the central portion of the
즉, 상기 안착플레이트(73)의 중심부에는 상기 플레이트축(732)이 관통하여 안착되는 안착홈이 형성되고, 상기 안착홈에 상기 플레이트축(732)이 안착될 때 상기 래치플레이트(731)와 상기 래치플레이트(731)가 회전한 다음 원 상태로 복원시키는 탄성부재가 결합된 다음 안착된다. That is, a seating groove in which the
상기 래치플레이트(731)는 소정의 두께를 가지는 판재 형태로 형성되고, 중앙부에는 상기 플레이트축(732)이 관통되는 홀이 형성된다. 상기 래치플레이트(731)는 측면 일부가 상기 홀을 향하여 함몰 형성되는 플레이트홈이 형성된다. The
상기 플레이트홈은 상기 래치플레이트(731)의 측면에서 상기 플레이트축(732)이 관통되는 중앙부를 향하여 함몰 형성된다. 상기 플레이트홈은 상기 도어(60)의 회동에 따라 상기 스트라이커가 상기 절제부를 통해 인입될 때 상기 스트라이커가 인입되면서 상기 플레이트축(732)을 회전 중심으로 회전 운동하도록 형성된다. The plate groove is recessed toward a central portion through which the
상세하게는 상기 플레이트홈으로 상기 스트라이커가 인입되면, 상기 스트라이커의 인입에 따라 상기 플레이트축(732)을 회전 중심으로 회전 운동하도록 형성된다. In detail, when the striker is introduced into the plate groove, the
상기 래치플레이트(731)의 다른 측면에는 상기 래치플레이트(731)의 회전 범위를 제한하기 위한 굴곡턱이 형성된다. 상기 굴곡턱에 다음에 설명할 걸림래치(733)가 접하면서 상기 래치플레이트(731)의 회전 범위를 제한하게 된다. The other side of the
상세하게는 상기 래치플레이트(731)의 측면 일부에 돌출 또는 함몰 형성되면서 이루어지는 굴곡턱에 상기 걸림래치(733)의 일면이 접하면서 상기 래치플레이트(731)의 회전 운동이 제한되고, 상기 래치플레이트(731)의 회전 운동이 제한됨에 따라 상기 플레이트홈으로 인입된 상기 스트라이커의 출입이 제한되어 상기 잠금유닛(70)에 의해 상기 도어(60)의 잠금 또는 잠금 해제 기능이 수행된다. In detail, while one surface of the latching
상기 걸림래치(733)는 소정의 두께를 가지는 판재 형태로 이루어지면서 그 일 면은 상기 래치플레이트(731)의 상기 굴곡턱 형상과 대응되는 형상으로 이루어지면서 상기 굴곡턱을 지지하여 상기 래치플레이트(731)의 회전 반경을 제한하게 된다. The latching
상기 걸림래치(733)의 중앙부에는 소정의 직경을 가지는 래치홀이 형성되고, 상기 래치홀을 상기 걸림래치(733)이 회전 중심이 되는 래치축이 관통하면서 체결된다. A latch hole having a predetermined diameter is formed at a central portion of the catching
상기 래치축의 일 단부는 상기 지지플레이트(71)의 전면부(712)에 형성되는 홀을 관통하여 고정된다. 상기 래치축의 다른 단부는 상기 홀을 관통하여 상기 플레이트커버(72)에 형성되는 홀을 관통하여 체결된다. One end of the latch shaft is fixed through the hole formed in the
이처럼 상기 안착플레이트(73)가 소정의 부피를 가지면서 다수 부품들의 적어도 일부가 수용되면서 안착되도록 지지함으로써 다수의 부품들은 정확하게 정위치되며, 각각의 부품들을 고정하거나 정확한 위치에 위치시키기 위한 공정이 절감되는 장점을 가지게 된다. Thus, by supporting the
또한, 상기 안착플레이트(73)의 상기 안내홈에 의해 각각의 부품들이 정확하게 위치할 수 있게 됨으로써 부품의 위치 이탈에 의한 불량이 감소하는 장점을 가지게 되며, 부품 정위치에 따른 상기 잠금유닛(70)의 안전성이 향상되는 장점을 가지게 된다. In addition, each of the parts can be accurately positioned by the guide groove of the
상기 안착플레이트(73)의 내측면에는 상기 래치플레이트(731)의 회전 범위를 제한하는 스토퍼(735)가 내측으로 돌출 형성된다. 상기 스토퍼(735)는 상기 안착플레이트(73)의 내측면과 일체로 형성되어 상기 래치플레이트(731)의 측면에 형성되는 굴곡턱 중 하나의 굴곡턱과 접함으로써 상기 래치플레이트(731)의 회동을 제한하게 된다. On the inner surface of the
이와 같이, 상기 스토퍼(735)에 의해 상기 래치플레이트(731)의 회전 범위가 제한되면서 상기 플레이트축(732)에 결합되는 탄성부재의 파손을 방지하고, 상기 래치플레이트(731)가 상기 스트라이커의 인입이 가능한 상태를 유지할 수 있게 된다. As such, while the rotation range of the
그리고, 상기 지지플레이트(71)와 상기 안착플레이트(73)와, 상기 안착플레이트(73)와 상기 플레이트커버(72)에는 각각의 가 고정을 위한 가고정부가 형성된다. Then, the
물론, 상기 가고정부는 상기 지지플레이트(71)와 상기 안착플레이트(73)에만 형성되고, 상기 안착플레이트(73)와 상기 플레이트커버(72)에는 형성되지 않는 구성도 가능하며, 상기 지지플레이트(71)에는 형성되지 않고, 상기 안착플레이트(73)와 상기 플레이트커버(72)에만 형성되는 구성도 가능하다. Of course, the provisional part is formed only on the
본 발명의 실시 예에서는 상기 지지플레이트(71)와 상기 안착플레이트(73)와 상기 플레이트커버(72)에 각각 가고정부가 형성되는 구성을 예를 들어 살펴보기로 한다. In the embodiment of the present invention will be described for example a configuration in which a temporary portion is formed in the
상기 지지플레이트(71)에는 상기 안착플레이트(73)와의 가고정을 위한 가고정부가 형성된다. 이를 살펴보면 상기 측면부(711)와 상기 전면부(712)가 연결되는 변을 제외한 상기 전면부(712)의 각 변에는 일정 정도의 깊이를 가지도록 중앙부를 향하여 함몰 형성되는 홈의 형태로 지지가고정부(713)가 형성된다. The
상기 안착플레이트(73)에는 상기 지지플레이트(71)의 지지가고정부(713)와 대응되는 위치에 일정 정도의 길이를 가지도록 돌출 형성되는 돌기 형태의 안착가고정부(736)가 형성된다. The
이러한 홈의 형태로 형성되는 상기 지지가고정부(713)와 돌기의 형태로 형성되는 상기 안착가고정부(736)가 서로 끼움 결합되면서 상기 지지플레이트(71)와 상기 안착플레이트(73)를 가 고정하게 된다. The
물론, 상기 지지가고정부(713)와 상기 안착가고정부(736)의 형태가 바뀌는 구성도 가능하며, 홈이 아닌 홀의 형태로 형성되는 구성도 가능하다. Of course, it is also possible to change the shape of the supporting
또한, 상기 플레이트커버(72)와 상기 안착플레이트(73)의 가 고정을 위한 가고정부가 형성된다. 이를 살펴보면, 상기 래치축(734)의 일부가 관통 형성되는 상기 플레이트커버(72)의 각 모서리 홀 중 하나의 홀 테두리 부분이 상기 안착플레이트(73)를 향하여 소정의 높이를 가지도록 돌출 형성되면서 커버가고정부(721)가 형성된다. In addition, a temporary portion for temporarily fixing the
상기 커버가고정부(721)가 상기 안착플레이트(73)의 대응되는 위치에 형성되는 홀에 수용되면서 상기 플레이트커버(72)와 상기 안착플레이트(73)를 가 고정하게 된다. The
그리고, 상기 플레이트커버(72)의 중앙부에 함몰 형성되는 부분과 상기 안착플레이트(73)의 스크라이커홈의 대응되는 형상도 가 고정의 역할을 수행하게 된다. The portion of the
물론, 상기 가고정부는 상기 안착플레이트(73)에 형성되는 돌기와 상기 플레이트커버(72)에 형성되는 홈 또는 홀로 구성되는 경우도 가능하며, 상기 안착플레이트(73)에 형성되는 홈 또는 홀과 상기 플레이트커버(72)에 형성되는 돌기로 구성되는 경우도 가능하다. Of course, the provisional part may be composed of a protrusion formed in the
어떠한 형태로 상기 가고정부가 구성되더라도 상기 안착플레이트(73)와 상기 플레이트커버(72)가 체결부재에 의해 체결되기 전에 가 고정을 하는 기능을 수행하기 위하여 구성된다. Whatever the shape of the provisional government is configured to perform the function of the temporary fixing before the
상기 안착플레이트(73)의 다른 일측에는 상기 플레이트커버(72)가 위치된다. 상기 플레이트커버(72)는 소정의 두께를 가지는 판재 형태로 형성되고, 그 중앙부의 일부는 상기 지지플레이트(71)의 상기 전면부(712) 반대 방향으로 함몰 형성된다. The
상기 플레이트커버(72)의 함몰 형성되는 부분은 상기 안착플레이트(73)의 상기 스트라이커홈이 형성되는 부분이 함몰 형성됨에 따라 대응되는 형상으로 이루어져 상기 안착플레이트(73)를 지지하기 적합하도록 형성하기 위함이다. The recessed portion of the
물론, 상기 플레이트커버(72)가 평판 형태로 이루어지는 구성도 가능하나, 상기 안착플레이트(73)의 견고한 지지 및 안전한 지지를 위하여 대응되는 형태로 형성되어 지지하는 구성이 바람직할 것이다. Of course, the
상기 플레이트커버(72)의 각 모서리 부분과 중앙부에는 홀이 형성되고, 각 모서리 부분의 홀 중 하나의 홀은 상기 래치축이 관통되면서 체결되며, 중앙부에 형성되는 홀은 상기 플레이트축(732)이 관통 되면서 체결된다. Holes are formed in each corner portion and the center portion of the
상기 래치축이 관통 체결되는 모서리 부분의 홀을 제외한 나머지 모서리 부분에 형성되는 홀에는 체결부재가 관통되면서 결합되어 상기 잠금유닛(70)을 상기 도어(60)에 고정시켜주게 된다. A hole formed in the other corner portion except the hole in the corner portion to which the latch shaft is fastened penetrates through the fastening member to secure the
상세하게는 상기 지지플레이트(71)의 상기 전면부(712)의 중앙부와 각 모서리 부분에 홀이 형성되고, 상기 안착플레이트(73)와 상기 플레이트커버(72)의 중앙부와 각 모서리 부분에 홀이 형성된다. Specifically, a hole is formed in the center portion and each corner portion of the
이들 홀 중 각 모서리 부분에 형성되는 홀의 하나는 상기 걸림래치(733)의 회전 중심이 되는 상기 래치축이 관통되면서 체결되며, 중앙부에 형성되는 홀은 상기 래치플레이트(731)의 회전 중심이 되는 플레이트축(732)이 관통되면서 체결된다. One of the holes formed at each corner portion of these holes is fastened while the latch shaft serving as the rotation center of the latching
또한, 각 모서리 부분에 형성되는 홀 중 상기 래치축이 관통되는 홀을 제외한 홀에는 체결부재가 관통되면서 상기 잠금유닛(70)을 상기 도어(60)에 고정하게 된다. In addition, the fastening member penetrates the hole except for the hole through which the latch shaft passes, among the holes formed at each corner portion, thereby fixing the locking
이와 같이, 상기 지지플레이트(71)와 상기 안착플레이트(73)와 상기 플레이트커버(72)가 동일한 체결부재에 의해 동시에 체결됨으로써 상기 도어(60)에 상기 잠금유닛(70)이 고정되어 고정력이 향상되는 장점을 가지면서 조립성 및 안전성이 향상되는 장점을 가지게 된다. As such, the
한편, 도 6을 참조하여 상기 잠금유닛(70)의 동작을 살펴보면, 운전자가 상기 내부손잡이(62)를 도면에서 볼 때 좌측으로 당기게 되면, 상기 내부손잡이(62)의 하단부는 우측으로 이동하게 되고, 이와 연결된 상기 제1링크(621)가 우측으로 이동하면서 연결된 레버를 우측으로 이동시키게 된다. On the other hand, looking at the operation of the locking
상기 제1링크(631)와 연결된 레버가 우측으로 이동하면서 상기 레버와 연결되는 지지레버를 상방으로 이동시킨다. 상기 지지레버가 상방으로 이동하면서 상기 걸림래치(733)와 연결되는 레버를 회동시키면서 상기 걸림래치(733)를 회동시킨다. While the lever connected to the first link 631 moves to the right, the support lever connected to the lever is moved upward. The locking
상기 걸림래치(733)가 회동되면서 상기 래치플레이트(731)의 회동 제한이 해제됨으로써 상기 래치플레이트(731)가 탄성부재의 탄성력에 의해 회동하여 상기 스트라이커가 상기 잠금유닛(70)으로부터 인출될 수 있게 된다. As the latching
상기 잠금유닛(70)으로부터 상기 스트라이커의 인출이 가능함으로써 상기 도어(60)는 상기 운전실(50)의 프레임에 대하여 회동 가능함으로써 운전자는 상기 도어(60)를 회동시켜 상기 운전실(50)을 개방할 수 있게 된다. Since the striker can be withdrawn from the locking
물론, 운전자가 상기 내부손잡이(62)를 좌측으로 이동시킨 후 놓게 되면, 상기 내부손잡이(62)는 탄성부재의 탄성력에 의하여 원위치로 복귀하게 되고, 이로 인해 상기 제1링크(621) 및 상기 제1링크(621)와 연결되어 이동하는 다수의 레버가 각 탄성부재의 탄성력에 의해 원 상태로 이동하게 된다. Of course, if the driver moves the
이하에서는, 운전자가 상기 외부손잡이(64)를 사용하는 상태에서의 상기 잠금유닛(70) 동작을 살펴보기로 한다. Hereinafter, the operation of the locking
운전자가 상기 외부손잡이(64)를 사용하여 상기 도어(60)를 회동시키도록 상기 외부손잡이(64)를 이동시키면, 상기 외부손잡이(64)와 연결되는 상기 제2링크(641)가 하방으로 이동하면서 상기 제2링크(641)와 연결되는 레버를 하방으로 이동시키게 된다. When the driver moves the
상기 제2링크(641)와 연결되는 레버가 하방으로 이동하게 되면서 상기 지지레버를 상방으로 이동시키게 된다. 상기 지지레버의 상방 이동에 의해 상기 걸림래치(733)와 연결되는 레버를 회동시키면서 상기 걸림래치(733)를 회동시킨다. As the lever connected to the
상기 걸림래치(733)가 회동되면서 상기 래치플레이트(731)의 회동 제한이 해제됨으로써 상기 래치플레이트(731)가 탄성부재의 탄성력에 의해 회동하여 상기 스트라이커가 상기 잠금유닛(70)으로부터 인출될 수 있게 된다. As the latching
상기 잠금유닛(70)으로부터 상기 스트라이커의 인출이 가능함으로써 상기 도어(60)는 상기 운전실(50)의 프레임에 대하여 회동 가능함으로써 운전자는 상기 도어(60)를 회동시켜 상기 운전실(50)을 개방할 수 있게 된다. Since the striker can be withdrawn from the locking
물론, 운전자가 상기 외부손잡이(64)를 이동시킨 후 놓게 되면, 상기 외부손잡이(64)는 탄성부재의 탄성력에 의하여 원위치로 복귀하게 되고, 이로 인해 상기 제2링크(641) 및 상기 제2링크(641)와 연결되어 이동하는 다수의 레버가 각 탄성부재의 탄성력에 의해 원 상태로 이동하게 된다. Of course, when the driver moves and releases the
한편, 운전자가 상기 도어(60)를 상기 잠금유닛(70)을 사용하여 잠금 상태로 유지하고자 할 경우 운전자는 키 등과 같은 잠금 부재를 사용하여 상기 제3링크(642)를 동작시키게 된다. On the other hand, when the driver wants to keep the
운전자가 잠금 부재를 사용하여 상기 도어(60)를 잠금 상태로 유지하기 위하여 상기 잠금 부재를 사용하면, 상기 제3링크(642)는 하방으로 이동하게 된다. 상기 제3링크(642)가 하방으로 이동하면서 상기 제3링크(642)와 연결되는 레버를 하방으로 이동시키고, 하방으로 이동되는 상기 제3링크(642)와 연결된 레버에 의해 상기 지지레버가 전방으로 이동하게 된다. When the driver uses the locking member to keep the
상기 지지레버가 전방으로 이동하게 되면서, 상기 제1,2링크(641,642)가 동작되더라도 상기 지지레버가 상기 걸림래치(733)와 연결되는 레버를 회동시키지 못하게 됨으로써 상기 걸림래치(733)는 상기 래치플레이트(731)의 회전을 제한하게 된다. As the support lever moves forward, even when the first and
상기 래치플레이트(731)의 회전이 제한됨으로써 상기 래치플레이트(731)에 인입되는 상기 스트라이커는 상기 잠금유닛(70)의 내부에서 위치가 유지된다. 상기 스트라이커의 위치가 유지됨으로써 상기 도어(60)는 회동이 제한되어 잠금 상태를 유지하게 된다. Since the rotation of the
본 발명에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치에 따르면, 중장비의 운전실을 활용할 수 있도록 설치되는 도어의 잠금유닛이 안정된 조립 구조를 가지도록 구성된다. According to the cab door lock of the heavy equipment according to the present invention, the lock unit of the door is installed so as to utilize the cab of the heavy equipment is configured to have a stable assembly structure.
본 발명에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치에 의해 중장비의 운전실 안전성이 향상되는 장점을 가지게 되며, 잠금장치의 조립성 및 안전성이 향상되어 제품의 신뢰성 및 운전자의 안전성이 향상되는 장점을 가지게 된다. The cab door lock of the heavy equipment according to the present invention has the advantage that the cab safety of the heavy equipment is improved, and the assembly and safety of the locking device is improved has the advantage of improving the reliability of the product and driver safety.
이와 같은 많은 효과로 인해 본 발명에 의한 중장비의 운전실 도어 잠금장치는 중장비의 생산 산업뿐만 아니라, 이와 관련된 다양한 산업에 그 이용 가능성이 크다 할 것이다. Due to such many effects, the cab door lock device of the heavy equipment according to the present invention will have a great use in not only the production industry of heavy equipment, but also various industries related thereto.
10. 회전체 20. 이동체
30. 작업체 40. 동력실
50. 운전실 60. 도어
70. 잠금유닛 71. 지지플레이트
711. 측면부 712. 전면부
72. 플레이트커버 73. 안착플레이트
731. 래치플레이트 732. 플레이트축
733. 걸림래치 734. 래치축
735.스토퍼 736. 안착가고정부
74. 보호부재10.
30.
50.
70. Locking
711.
72.
731. Latch Plate 732.Plate Shaft
733.
735.
74. Protective member
Claims (7)
상기 잠금유닛과 링크로 연결되어 상기 도어의 잠금을 해제하는 내부손잡이;
상기 잠금유닛과 링크로 연결되어 상기 도어의 잠금 또는 잠금을 해제하는 외부손잡이; 를 포함하고,
상기 잠금유닛은,
상기 도어에 고정되는 지지플레이트;
상기 도어의 잠금 또는 잠금 해제를 위해 회동하는 래치플레이트와, 상기 래치플레이트의 회동을 제한하는 걸림래치와, 상기 래치플레이트와 상기 걸림래치의 회동 중심이 되는 회전축과, 상기 회전축이 관통되는 탄성부재를 포함하는 부속품이 정위치에 안착되도록 안내홈이 형성되는 안착플레이트; 및
상기 안착플레이트를 지지하면서, 상기 지지플레이트와 결합되는 플레이트커버; 를 포함하여 구성되는 중장비 운전실 도어 잠금장치.A locking unit for locking or unlocking the door of the heavy equipment;
An inner handle connected to the locking unit and a link to release the door;
An outer handle which is connected to the lock unit by a link to lock or unlock the door; Including,
The locking unit,
A support plate fixed to the door;
A latch plate that rotates to lock or unlock the door, a latch that restricts rotation of the latch plate, a rotation shaft that is a rotation center of the latch plate and the latch latch, and an elastic member through which the rotation shaft penetrates. A seating plate having a guide groove formed such that the accessory includes the seat; And
A plate cover coupled to the support plate while supporting the seating plate; Heavy duty cab door lock configured to include.
상기 지지플레이트와 상기 안착플레이트와 상기 플레이트커버는 동시에 상기 도어에 고정되는 중장비 운전실 도어 잠금장치.The method of claim 1,
The support plate, the seating plate and the plate cover is a heavy duty cab door lock device that is fixed to the door at the same time.
상기 내부손잡이와 상기 잠금유닛은 하나의 링크에 의해 상기 잠금유닛의 잠금을 해제하는 중장비 운전실 도어 잠금장치.The method of claim 1,
The inner handle and the lock unit is a heavy duty cab door lock device to unlock the lock unit by a link.
상기 외부손잡이와 상기 잠금유닛은 두 개의 링크에 의해 상기 잠금유닛의 잠금 또는 잠금을 해제하는 중장비 운전실 도어 잠금장치.The method of claim 1,
The external handle and the lock unit is a heavy duty cab door lock device for locking or unlocking the lock unit by two links.
상기 링크의 단부에는 상기 링크의 조립 간격을 형성하기 위한 홀이 형성되는 중장비 운전실 도어 잠금장치.The method of claim 1,
And a hole formed at an end of the link to form an assembly gap of the link.
상기 안착플레이트와 상기 플레이트커버에는 가 고정을 위한 가고정부가 형성되는 중장비 운전실 도어 잠금장치.The method of claim 1,
The seating plate and the plate cover is a heavy duty cab door lock device is formed a temporary for fixing the temporary.
상기 안착플레이트에는 상기 래치플레이트의 회전 범위를 제한하는 스토퍼가 형성되는 중장비 운전실 도어 잠금장치.
The method of claim 1,
The seating plate has a heavy duty cab door lock is formed with a stopper for limiting the rotation range of the latch plate.
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2011
- 2011-07-05 KR KR1020110066571A patent/KR101450183B1/en active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101482169B1 (en) * | 2013-09-17 | 2015-01-14 | 임국건 | Door locking module of working vehicle |
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