JPH10291789A - Swivelling device for industrial vehicle and assembling method thereof - Google Patents
Swivelling device for industrial vehicle and assembling method thereofInfo
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- JPH10291789A JPH10291789A JP9759097A JP9759097A JPH10291789A JP H10291789 A JPH10291789 A JP H10291789A JP 9759097 A JP9759097 A JP 9759097A JP 9759097 A JP9759097 A JP 9759097A JP H10291789 A JPH10291789 A JP H10291789A
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- swivel
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、パワーショベルや
高所作業車等に好適利用される産業車輌の旋回装置に関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a turning device for an industrial vehicle suitably used for a power shovel, an aerial work vehicle, and the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】旋回装置を有した産業車輌、例えば高所
作業車においては、図５に示すように、旋回台３が車輌
本体２に対し、ベアリング１９を介して旋回自在に設け
られている。旋回台３には伸縮及び傾斜角度を調整可能
とするアーム２０が設けられ、そのアーム２０の先端に
は、アーム２０の角度に応じて床面を水平姿勢に維持可
能なバスケット２１が備えられている。前記アーム２０
は、車輌本体２或いはバスケット２１に設けられている
操作部で、旋回台３に搭載された油圧ユニットをコント
ロールし、シリンダを介して動作され、又前記油圧ユニ
ットからは、油圧回路を介して走行用の油圧モータに作
動油が送られる。前記油圧回路は、前記図４の囲み枠内
に例示するように、車輌本体２に組み付けられている部
分と、旋回台３に組み付けられている部分とが、旋回中
心においてスイベルジョイント１を介することによって
接続されている。前記スイベルジョイント１は、旋回台
３の底面であるターンテーブルに、相対回転する上部ユ
ニット１ａが露出するように固定されており、車輌本体
２内に突出した下部ユニット１ｂを、車輌本体２側にて
周り止めしている。2. Description of the Related Art In an industrial vehicle having a turning device, for example, an aerial work vehicle, as shown in FIG. 5, a turning table 3 is provided on a vehicle body 2 via a bearing 19 so as to freely turn. . The revolving base 3 is provided with an arm 20 capable of adjusting the expansion and contraction and the inclination angle, and a tip of the arm 20 is provided with a basket 21 capable of maintaining the floor surface in a horizontal posture according to the angle of the arm 20. I have. The arm 20
Is an operation unit provided on the vehicle body 2 or the basket 21, controls a hydraulic unit mounted on the swivel 3, is operated via a cylinder, and travels from the hydraulic unit via a hydraulic circuit. Hydraulic fluid is sent to the hydraulic motor for use. In the hydraulic circuit, a part assembled to the vehicle body 2 and a part assembled to the swivel base 3 pass through the swivel joint 1 at the center of turning, as exemplified in the enclosed frame of FIG. Connected by The swivel joint 1 is fixed to a turntable which is a bottom surface of the swivel base 3 so that an upper unit 1a which rotates relatively is exposed, and a lower unit 1b protruding into the vehicle body 2 is attached to the vehicle body 2 side. I have stopped around.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】スイベルジョイントの
上部ユニットは、ターンテーブルの上方に露出している
ので配管の接続は容易であるが、下部ユニットはターン
テーブルの裏側となるため上方から行うことは極めて困
難であるため、車輌本体の下に潜り込んで作業しなくて
はならない。分解する際も同様である。Since the upper unit of the swivel joint is exposed above the turntable, it is easy to connect the pipes. However, since the lower unit is located on the back side of the turntable, it cannot be operated from above. It is extremely difficult to work under the vehicle body. The same applies to decomposition.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、配管の作業性
向上を図った産業車輌の旋回機構に関するもので、その
構成は、車輌本体に対して旋回台が旋回自在に組み付け
られた産業車輌にあって、前記車輌本体にスイベルジョ
イントを単体で、取り付け位置へ取り付け姿勢にて、或
いは取り付け位置から僅かにずらした位置へ取り付け姿
勢にて一時的に保持可能とした保持手段を設け、旋回台
には、前記スイベルジョイントを取り付け位置へ取り付
け姿勢にて正確に固着する固着手段を設け、少なくとも
前記固着手段による固着時に、保持手段の保持機能を解
除可能とした旋回装置と、車輌本体にスイベルジョイン
トを単体で、取り付け位置へ取り付け姿勢にて、或いは
取り付け位置から僅かにずらした位置へ取り付け姿勢に
て保持した状態で、車輌本体側における油圧回路との接
続を行い、次に前記車輌本体に対する保持を解除すると
共に、スイベルジョイントを取り付け位置へ取り付け姿
勢にて正確に固着した後、旋回台側における油圧回路と
の接続を行う旋回機構の組み付け方法とにある。そし
て、前記保持手段を、スイベルジョイントを取り付け位
置より僅かに下がった位置にて、スイベルジョイントの
周面に突設されたフランジ部を下方から支持する保持座
へねじ止めする構造とし、固着手段を、前記保持手段に
より保持されたスイベルジョイントのフランジ部より僅
かに上がった位置にて待機している固定板の下面にねじ
止めし、フランジ部を保持座から離反させる構造とした
り、前記保持手段を、スイベルジョイントを取り付け位
置へ取り付け姿勢にて仮止め機構で保持し、その仮止め
機構を、固定手段にてスイベルジョイントを固着した後
に撤去可能とすることができる。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a turning mechanism of an industrial vehicle for improving the workability of piping, and the structure of the industrial vehicle is such that a turning table is pivotally mounted on a vehicle body. Wherein a swivel joint is provided on the vehicle main body, the holding means being capable of temporarily holding the swivel joint alone in an attachment position to an attachment position or in an attachment position to a position slightly shifted from the attachment position. A swivel device which is capable of releasing the holding function of the holding means at least when the swivel joint is fixed to the mounting position in the mounting position, at least when the swivel joint is fixed by the fixing means; With the unit alone, in the mounting position at the mounting position, or in the mounting position at a position slightly shifted from the mounting position. After making the connection with the hydraulic circuit on the vehicle body side, and then releasing the holding on the vehicle body, and correctly fixing the swivel joint to the mounting position in the mounting position, the connection with the hydraulic circuit on the swivel side is made. And how to assemble the turning mechanism. Then, the holding means has a structure in which, at a position slightly lower than the mounting position of the swivel joint, a screw portion is screwed to a holding seat that supports a flange portion projecting from a peripheral surface of the swivel joint from below, and the fixing means is provided. A structure in which the flange is separated from the holding seat by screwing to the lower surface of the stationary plate which is waiting at a position slightly above the flange of the swivel joint held by the holding means, or The swivel joint can be held in the mounting position by the temporary fixing mechanism in the mounting posture, and the temporary fixing mechanism can be removed after the swivel joint is fixed by the fixing means.
【０００５】[0005]
【発明の実施の形態】本発明に係る旋回機構及びその旋
回機構の組み付け方法を、図面に基づいて説明する。図
１〜図３は斜視図、平面図、及び断面図にて、それぞれ
旋回機構の組み付け手順を示したもので、１はスイベル
ジョイント、２は車輌本体、３は旋回台である。スイベ
ルジョイント１は、上部ユニット１ａと下部ユニット１
ｂとが、互いに相対回転可能に連結されており、上部ユ
ニット１ａの外周面には、ボルト挿通孔４，４・・及び
ねじ穴５，５・・を有したフランジ部６，６が左右に突
設されている。車輌本体２は油圧によって動作される図
示しない駆動機構を備えており、車輌本体２内には、前
記駆動機構に油圧を供給するための配管７が設けられ
る。旋回台３は、底面のターンテーブルが前記車輌本体
２に対し、図示しないベアリング機構により旋回自在に
組み付けられており、その旋回台３には、油圧シリンダ
により長さ及び傾斜角度を調整可能としたアームと、油
圧を発生させる油圧ユニット、及びその油圧ユニットか
ら油圧シリンダと前記車輌本体２の配管７とにそれぞれ
油圧を供給するための配管が設けられる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A turning mechanism according to the present invention and a method for assembling the turning mechanism will be described with reference to the drawings. FIGS. 1 to 3 are perspective views, plan views, and cross-sectional views, each showing a procedure of assembling a turning mechanism, wherein 1 is a swivel joint, 2 is a vehicle body, and 3 is a turning table. The swivel joint 1 has an upper unit 1a and a lower unit 1
b are connected to each other so as to be relatively rotatable, and flange portions 6, 6 having bolt insertion holes 4, 4,... and screw holes 5, 5,. It is protruding. The vehicle main body 2 includes a drive mechanism (not shown) operated by hydraulic pressure, and a pipe 7 for supplying hydraulic pressure to the drive mechanism is provided in the vehicle main body 2. The turntable 3 has a turntable on the bottom surface rotatably assembled to the vehicle body 2 by a bearing mechanism (not shown), and the turntable 3 can be adjusted in length and tilt angle by a hydraulic cylinder. An arm, a hydraulic unit for generating hydraulic pressure, and piping for supplying hydraulic pressure from the hydraulic unit to the hydraulic cylinder and the piping 7 of the vehicle body 2 are provided.
【０００６】車輌本体２には、旋回中心に前記スイベル
ジョイント１が余裕を持って配置できる間隔を保って、
左右から受け板８，８が張り出し形成されており、それ
らの受け板８，８には、上端面を前記スイベルジョイン
ト１のフランジ部６におけるボルト挿通孔４，４・・の
位置にあたる下面にそれぞれ当接させ、スイベルジョイ
ント１を取り付け位置から僅かに下がった高さにて支持
する保持座としての支柱９，９・・が立設され、それら
支柱９，９・・の上端面には、それぞれねじ穴１０，
（１０）・・が設けられている。In the vehicle body 2, the swivel joint 1 is maintained at an interval at which the swivel joint 1 can be arranged with a margin at a turning center.
Receiving plates 8, 8 are formed so as to project from the left and right, and the upper end surfaces of the receiving plates 8, 8 are respectively formed on the lower surfaces corresponding to the positions of the bolt insertion holes 4, 4,... In the flange portion 6 of the swivel joint 1. Posts 9, 9,.. As support seats for supporting the swivel joint 1 at a height slightly lower than the mounting position are erected, and the upper ends of the posts 9, 9,. Screw hole 10,
(10) is provided.
【０００７】旋回台３の底面には、図２に示すように、
旋回中心に取り付けるスイベルジョイントのフランジ部
６を上下に通過させることができる大きさの円形をした
切り抜き窓１１が設けられ、その円形の切り抜き窓１１
の上面には、旋回中心を挟み、前記支柱９，９・・上に
支持されるスイベルジョイント１のフランジ部６が突設
された左右に、それぞれ開口部を跨いて固定板１２，１
２を架設することができるようになっていて、それらの
固定板１２，１２には、前記フランジ部６に設けられて
いるねじ穴５，５に対応する位置に、ボルト挿通孔１
３，１３が形成されている。尚、前記片側の受け板８に
は、スイベルジョイント１の下部ユニットに係止し、下
部ユニットを周り止めするストッパ１４が設けられ、
又、固定板１２，１２は、ボルト１５，１５・・にて旋
回台に固着される。[0007] As shown in FIG.
A circular cutout window 11 having a size capable of passing vertically through the swivel joint flange portion 6 attached to the center of rotation is provided, and the circular cutout window 11 is provided.
Are fixed to the upper and lower sides of the swivel joint 1 supported on the supporting columns 9, 9...
2 can be erected, and the fixing plates 12, 12 have bolt insertion holes 1 at positions corresponding to the screw holes 5, 5 provided in the flange portion 6.
3 and 13 are formed. A stopper 14 is provided on the receiving plate 8 on one side to lock the lower unit of the swivel joint 1 and stop the lower unit from rotating.
The fixing plates 12, 12 are fixed to the swivel table with bolts 15, 15,....
【０００８】このように形成された旋回装置の旋回中心
部位にスイベルジョイントを取り付けるには、先ず、ス
イベルジョイント１のフランジ部６を支柱９，９・・上
に載せ、各ボルト挿通孔４，４・・を支柱９，９・・の
ねじ穴１０，１０・・と重なるようにしてボルト１６，
１６・・で仮止めし、仮止め状態で車輌本体に設けられ
た配管７をスイベルジョイント１の下部ユニット１ｂに
接続する（図１）。この仮止め状態において、スイベル
ジョイント１のフランジ部６が突設されていない部分と
切り抜き窓１１との間が広く空いているので、配管７と
の接続はその空間から手を差し込んで容易に行え、スイ
ベルジョイント１の下部ユニット１ｂはストッパ１４に
よって回り止めされているから、配管７を接続する際に
ポートの位置が移動することはない。車輌本体２に設け
られている配管７を下部ユニット１ｂに接続し終えた
ら、前記仮止めしているボルト１６・１６・・を外し、
続いて固定板１２を切り抜き窓１１の上に架設し、ボル
ト１５，１５・・にて固定する（図２）。そして固定板
１２のボルト挿通孔に挿通したボルト１７，１７・・を
フランジ部６のねじ孔５に螺合させ、締着する。ボルト
１７の締着操作により、フランジ部６は固定板１２の裏
面に密着する取り付け位置まで引き上げられ、取り付け
位置にて固定される（図３）。In order to attach the swivel joint to the turning center of the turning device formed as described above, first, the flange portion 6 of the swivel joint 1 is placed on the posts 9, 9,. , So that the bolts 16 are overlapped with the screw holes 10, 10
16 and temporarily connect the pipe 7 provided in the vehicle body to the lower unit 1b of the swivel joint 1 in the temporarily fixed state (FIG. 1). In this temporarily fixed state, the space between the portion where the flange portion 6 of the swivel joint 1 is not protruded and the cutout window 11 is widely open, so that connection with the pipe 7 can be easily performed by inserting a hand from the space. Since the lower unit 1b of the swivel joint 1 is prevented from rotating by the stopper 14, the position of the port does not move when the pipe 7 is connected. When the pipe 7 provided in the vehicle body 2 is connected to the lower unit 1b, the bolts 16, 16,...
Subsequently, the fixing plate 12 is mounted on the cutout window 11 and fixed with bolts 15, 15,... (FIG. 2). The bolts 17, 17,... Inserted into the bolt insertion holes of the fixing plate 12 are screwed into the screw holes 5 of the flange portion 6 and fastened. By the tightening operation of the bolt 17, the flange portion 6 is pulled up to a mounting position in close contact with the back surface of the fixing plate 12, and is fixed at the mounting position (FIG. 3).
【０００９】スイベルジョイントが旋回台へ正確に固定
されたら、最後に旋回台側の配管１８を上部ユニット１
ａに接続し、組み付けは完了する（図４）。前記スイベ
ルジョイントを旋回台に固着する際に、スイベルジョイ
ントは仮止め位置から僅かに引き上げられるが、配管は
若干のフレキシビリティを有しているので、引き上げ操
作の影響はない。又、スイベルジョイントはボルトの締
着操作で取り付け位置まで引き上げるから、取り付け位
置へ正確に固着され、取り付け位置に固着されると、フ
ランジ部は支柱から離反するので、支柱が旋回の邪魔に
なることはない。When the swivel joint is correctly fixed to the swivel base, finally, the piping 18 on the swivel side is connected to the upper unit 1.
a, and the assembly is completed (FIG. 4). When the swivel joint is fixed to the swivel base, the swivel joint is slightly lifted from the temporary fixing position. However, since the pipe has some flexibility, there is no influence of the lifting operation. Also, since the swivel joint is pulled up to the mounting position by tightening the bolt, it is securely fixed to the mounting position, and if it is fixed at the mounting position, the flange part separates from the support, so the support may hinder turning. There is no.
【００１０】実施例はスイベルジョイントを引き上げ、
フランジ部を支柱から離反させることによって保持機能
を解除し、仮止めに利用した支柱をそのまま残している
が、支柱を着脱可能とし、組み付けが完了したら取り外
すようにもできる。又、スイベルジョイントの取り付け
完了後も支柱を取り外さないでおけば、点検、修理など
をする場合、組み付けと逆の手順で分解する際に利用で
きる。更に、仮止め位置を取り付け位置から僅かに下が
った位置とすれば、スイベルジョイントを取り付け位置
まで引き上げることで保持機能を解除できるから好都合
であるが、保持手段を仮止め機構で構成し、その仮止め
機構を固着後に撤去可能とすれば、仮止め時、取り付け
位置と同じ高さにて保持し、仮止め時に接続された車両
本体側の配管接続部への負荷をなくすようにしても差し
支えない。In the embodiment, the swivel joint is raised,
The holding function is released by separating the flange portion from the support, and the support used for the temporary fixing is left as it is. However, the support can be detachable, and can be removed after the assembly is completed. Also, if the post is not removed after the swivel joint is completely attached, it can be used for inspection, repair, etc. when disassembling in the reverse order of assembly. Further, if the temporary fixing position is slightly lowered from the mounting position, the holding function can be released by raising the swivel joint to the mounting position, which is convenient.However, the holding means is constituted by a temporary fixing mechanism, and the temporary fixing mechanism is used. If it is possible to remove the fixing mechanism after fixing, it can be held at the same height as the mounting position at the time of temporary fixing, so that the load on the pipe connection part on the vehicle body side connected at the time of temporary fixing may be eliminated. .
【００１１】本発明において、保持及び固定手段は実施
例に限定されず、ワンタッチで仮止めしたり、ブラケッ
トを介して固着するなど適宜変更してかまわない。そし
て本発明の装置及び方法は、高所作業車ばかりでなく、
旋回装置を有する産業車輌全般に適用できるし、この発
明の思想は、設置式のクレーンなど、旋回装置を備えた
産業機械への応用も期待できる。In the present invention, the holding and fixing means is not limited to the embodiment, and may be changed as appropriate such as temporarily fixing with one touch or fixing with a bracket. And the device and method of the present invention are not only for aerial work vehicles,
The present invention can be applied to general industrial vehicles having a turning device, and the concept of the present invention can be expected to be applied to industrial machines having a turning device, such as a stationary crane.
【００１２】[0012]
【発明の効果】本発明の方法及び装置によれば、車両本
体へ一時的に保持した状態のスイベルジョイントに対し
て車両本体側の配管を接続し、スイベルジョイントを旋
回台に固着した後、旋回台側の配管をスイベルジョイン
トに接続することができるから、車輌本体の下に潜り込
まなくても車輌本体に設けられた配管をスイベルジョイ
ントに接続できる。又、スイベルジョイントを取り付け
位置より例えば低い位置にて支持する保持座に一旦ねじ
止めし、その後、前記スイベルジョイントを受け板への
ねじ止めと同時に僅かに引き上げ、フランジ部を保持座
から離反させるようにすれば、スイベルジョイントを取
り付け位置へ正確に固着できるし、保持座をそのまま残
しておいても邪魔にならないので、その保持座を分解時
にも利用することができる。更に、スイベルジョイント
を取り付け位置へ一時的に保持する仮止め機構を、取り
付け後に撤去可能とすれば、仮止め位置と取り付け位置
とが変化しないので、車両本体側の配管接続部へ負荷が
加わることはなくなる。According to the method and the apparatus of the present invention, the pipe on the vehicle body side is connected to the swivel joint temporarily held in the vehicle body, and the swivel joint is fixed to the swivel base, and then turned. Since the pipe on the platform side can be connected to the swivel joint, the pipe provided on the vehicle body can be connected to the swivel joint without having to go under the vehicle body. Further, the swivel joint is temporarily screwed to a holding seat that supports the swivel joint at, for example, a position lower than the mounting position, and then the swivel joint is slightly pulled up simultaneously with screwing to the receiving plate, so that the flange portion is separated from the holding seat. With this configuration, the swivel joint can be accurately fixed to the mounting position, and the holding seat can be left undisturbed, so that the holding seat can be used for disassembly. Furthermore, if the temporary fixing mechanism that temporarily holds the swivel joint at the mounting position can be removed after mounting, the temporary fixing position and the mounting position do not change, so that a load is applied to the pipe connection on the vehicle body side. Is gone.
【図１】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、本発明に係る旋回
装置の組み付け方法において、スイベルジョイントを保
持手段である支柱に仮止めする状態を、斜視、平面、及
び断面にて示した説明図である。1 (a), (b) and (c) are perspective views, plan views, and cross-sectional views showing a state in which a swivel joint is temporarily fixed to a support as a holding means in an assembling method of a turning device according to the present invention. FIG.
【図２】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、組み付け方法にお
いて、固着手段である固定板を旋回台に取り付ける状態
を、斜視、平面、及び断面にて示した説明図である。FIGS. 2A, 2B, and 2C are explanatory views showing a state in which a fixing plate, which is fixing means, is attached to a swivel base in a perspective view, a plane, and a cross section in an assembling method.
【図３】（ａ），（ｂ），（ｃ）は、組み付け方法にお
いて、スイベルジョイントを固着手段である固定板に固
着する状態を、斜視、平面、及び断面にて示した説明図
である。FIGS. 3A, 3B, and 3C are explanatory views showing a state in which a swivel joint is fixed to a fixing plate as fixing means in an assembling method, in a perspective view, a plane view, and a cross section. .
【図４】組み付けが完了した旋回装置の説明図である。FIG. 4 is an explanatory view of the turning device after the assembly is completed.
【図５】従来例の説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram of a conventional example.
１・・スイベルジョイント、１ａ・・上部ユニット、１
ｂ・・下部ユニット、２・・車輌本体、３・・旋回台、
４・・ボルト挿通孔、５・・ねじ穴、６・・フランジ
部、７・・配管（車輌本体側）、８・・受け板、９・・
支柱、１０・・ねじ穴、１１・・切り抜き窓、１２・・
固定板、１３・・ボルト挿通孔、１４・・ストッパ、１
５，１６，１７・・ボルト、１８・・配管（旋回台
側）、１９・・ベアリング、２０・・アーム、２１・・
バスケット。1. Swivel joint, 1a Upper unit, 1
b..Lower unit, 2..Vehicle body, 3..Turn table,
4. Bolt insertion hole, 5. Screw hole, 6, Flange, 7, Piping (vehicle body side), 8, Receiving plate, 9,
Prop, 10 ... screw hole, 11 ... cutout window, 12 ...
Fixing plate, 13 bolt insertion hole, 14 stopper, 1
5, 16, 17 bolts, 18 pipes (turntable side), 19 bearings, 20 arms, 21
basket.
Claims (4)
み付けられた産業車輌にあって、前記車輌本体にスイベ
ルジョイントを単体で、取り付け位置へ取り付け姿勢に
て、或いは取り付け位置から僅かにずらした位置へ取り
付け姿勢にて一時的に保持可能とした保持手段を設け、
旋回台には、前記スイベルジョイントを取り付け位置へ
取り付け姿勢にて正確に固着する固着手段を設け、少な
くとも前記固着手段による固着時に、保持手段の保持機
能を解除可能とした産業車輌の旋回装置。1. An industrial vehicle in which a swivel is pivotally mounted to a vehicle body, wherein a swivel joint is attached to the vehicle body by itself, in a mounting posture to a mounting position, or slightly shifted from the mounting position. Holding means that can be temporarily held in the mounting position at the position
A turning device for an industrial vehicle, wherein the turning table is provided with fixing means for accurately fixing the swivel joint to the mounting position in the mounting position, and the holding function of the holding means can be released at least when the swivel joint is fixed by the fixing means.
取り付け位置より僅かに下がった位置にて、スイベルジ
ョイントの周面に突設されたフランジ部を下方から支持
する保持座へねじ止めする構造とし、固着手段を、前記
保持手段により保持されたスイベルジョイントのフラン
ジ部より僅かに上がった位置にて待機している固定板の
下面にねじ止めし、フランジ部を保持座から離反させる
構造とした請求項１に記載した産業車輌の旋回装置。2. A structure in which the holding means is screwed to a holding seat that supports a flange portion projecting from a lower surface of the swivel joint at a position slightly lower than a mounting position of the swivel joint, from below. A structure in which the fixing means is screwed to the lower surface of the stationary plate which is standing by at a position slightly above the flange of the swivel joint held by the holding means, and the flange is separated from the holding seat. 2. The turning device for an industrial vehicle according to 1.
取り付け位置へ取り付け姿勢にて仮止め機構で保持し、
その仮止め機構を、固定手段にてスイベルジョイントを
固着した後に撤去可能とした請求項１に記載した産業車
輌の旋回装置。3. The holding means holds a swivel joint to a mounting position in a mounting posture by a temporary fixing mechanism,
2. The turning device for an industrial vehicle according to claim 1, wherein the temporary fixing mechanism is removable after the swivel joint is fixed by the fixing means.
で、取り付け位置へ取り付け姿勢にて、或いは取り付け
位置から僅かにずらした位置へ取り付け姿勢にて保持し
た状態で、車輌本体側における油圧回路との接続を行
い、次に前記車輌本体に対する保持を解除すると共に、
スイベルジョイントを取り付け位置へ取り付け姿勢にて
正確に固着した後、旋回台側における油圧回路との接続
を行う旋回機構の組み付け方法。4. A connection with the hydraulic circuit on the vehicle body side while holding the swivel joint alone on the vehicle body in the mounting position at the mounting position or in the mounting position at a position slightly shifted from the mounting position. And then release the hold on the vehicle body,
A method of assembling a swivel mechanism that accurately connects a swivel joint to an installation position in an installation posture and then connects the swivel joint to a hydraulic circuit on the swivel side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9759097A JPH10291789A (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Swivelling device for industrial vehicle and assembling method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9759097A JPH10291789A (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Swivelling device for industrial vehicle and assembling method thereof |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10291789A true JPH10291789A (en) | 1998-11-04 |
Family
ID=14196462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9759097A Pending JPH10291789A (en) | 1997-04-15 | 1997-04-15 | Swivelling device for industrial vehicle and assembling method thereof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10291789A (en) |
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| JP2004353398A (en) * | 2003-05-30 | 2004-12-16 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Revolving construction equipment |
| KR101450183B1 (en) * | 2011-07-05 | 2014-10-13 | 임국건 | Driving cab door locking device of heavy equipment |
| JP2016008400A (en) * | 2014-06-23 | 2016-01-18 | コベルコ建機株式会社 | Work machine |
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1997
- 1997-04-15 JP JP9759097A patent/JPH10291789A/en active Pending
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