KR101365005B1

KR101365005B1 - Door handle

Info

Publication number: KR101365005B1
Application number: KR1020120092261A
Authority: KR
Inventors: 임국건; 최성원
Original assignee: 임국건
Priority date: 2012-08-23
Filing date: 2012-08-23
Publication date: 2014-02-21

Abstract

The present invention relates to a door handle, and specifically, to a door handle mounted to be able to open and close a door by manipulation of a user. The door handle according to the present invention comprises a casing including an outer case fixed to one side of a door becoming a part of an external side of a driving room, and an inner case fixed to one side of the door becoming a part of an inner side of the driving room; a support plate interposed between the inner case and one side of the door; a latch unit supported by the support plate, positioned in the inner space of the inner case and selectively combining with a striker fixed to the door; an inner handle connected to the latch unit, exposed to the outer space of the inner case in a part, and moving the door in the direction of opening the driving room to release the combination of the latch unit and the striker; and an outer handle exposed to the outside of the outer case in a part, connected to the inner handle, and moving the door in the direction of opening the driving room to release the combination of the latch unit and the striker. With the composition, the present invention has advantage of improving assembly, productivity, use convenience and economic feasibility of a door handle.

Description

Door handle {Door handle}

본 발명은 도어 핸들에 관한 것으로, 상세하게는 사용자의 조작에 의해 양 방향에서 도어를 개폐할 수 있도록 유리에 장착되는 도어 핸들에 관한 것이다. The present invention relates to a door handle, and more particularly, to a door handle mounted on the glass to open and close the door in both directions by the user's operation.

일반적으로 사람의 이동 및 작업을 용이하게 하기 위하여 운전자 또는 운전자를 비롯한 다른 인원이 탑승하도록 구성되는 장치를 차량이라 한다. 이러한 차량에는 운전자가 필요한 작업을 진행하기 위한 작업용 차량이 있으며, 탑승자의 이동을 위한 이동용 차량이 있다. In general, a device that is configured to be boarded by a driver or other personnel, including a driver, to facilitate a person's movement and work is called a vehicle. In such a vehicle, there is a work vehicle for carrying out work required by a driver, and there is a mobile vehicle for moving a passenger.

또한, 작업용 차량에는 건설 또는 토목공사 현장에서 사용되는 중장비 차량이 있으며, 농사 현장에서 사용되는 농사용 차량과, 산업 현장에서 사용되는 산업용 차량 등이 있다. In addition, the work vehicle is a heavy-duty vehicle used in construction or civil engineering site, there is an agricultural vehicle used in farming sites, industrial vehicles used in industrial sites and the like.

중장비 차량에는 건설 또는 토목공사 현장에서 사용되는 중량이 큰 작업용 차량이 굴착기와 로더 등이 있으며, 산업용 차량에는 산업 현장에서 무거운 물품의 이동 또는 적재 등과 같은 작업을 진행하는 지게차 또는 크레인 등이 있다. Heavy-duty vehicles include excavators and loaders for heavy work vehicles used in construction or civil engineering sites, and industrial vehicles include forklifts or cranes that perform operations such as moving or loading heavy goods in industrial sites.

그리고, 농업용 차량에는 벼농사의 모내기 작업 현장에서 사용되는 이앙기와, 무거운 짐이나 농기계를 끄는 등 다양한 농사용 작업을 수행하는 트랙터 등이 있다. In addition, agricultural vehicles include rice transplanters used at rice planting work sites, tractors for carrying out various agricultural tasks such as dragging heavy loads or agricultural machinery.

설명의 편의를 위하여 작업용 차량의 대표적인 형태인 굴착기를 예를 들어 살펴보면, 굴착기는 방향의 선회가 가능한 회전체와, 상기 회전체의 하측에 설치되어 상기 회전체를 이동시키는 이동체와, 상기 회전체에 결합되어 운전자가 원하는 작업을 수행하는 작업체로 크게 구분된다. For the convenience of description, for example, an excavator, which is a typical form of a working vehicle, will be described. An excavator is a rotating body capable of turning in a direction, a moving body installed below the rotating body to move the rotating body, and the rotating body. Combined, the work is largely divided into the work pieces that the driver wants to do.

상기 회전체는 전체적으로 직육면체의 형태를 가지면서 운전자의 운전을 위한 공간을 제공하는 운전실과, 운전자가 원하는 작업을 수행하거나 상기 회전체의 이동을 위하여 필요한 동력을 제공하는 엔진 등이 장착되는 동력실이 위치하게 된다. The rotating body has a form of a cuboid as a whole and a cab for providing a space for the driver's driving, and a power chamber equipped with an engine for providing a power necessary for the driver to perform a desired task or to move the rotating body. Will be located.

상기 이동체는 휠 또는 무한궤도 형태의 바퀴로 이루어지면서 지면과 접하여 구름 운동함으로써 운전자가 원하는 위치 또는 방향으로 이동하여 상기 회전체를 운전자가 원하는 위치로 이동시키게 된다. The moving body is composed of a wheel or a caterpillar-shaped wheel and moves in contact with the ground to move in the desired position or direction by the driver to move the rotating body to the desired position.

또한, 상기 작업체는 상기 회전체와 결합되는 부분을 회전 중심으로 하여 상하 방향으로 회동 가능하게 설치되는 붐과, 상기 붐에 연결되어 연결 부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 설치되는 암과, 상기 암의 끝 부분에 연결되어 연결 부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 장착되는 버킷을 포함하는 구성을 가진다. In addition, the working body is a boom which is installed to be rotated in the vertical direction with the rotational center of the portion coupled to the rotating body, the arm connected to the boom is installed rotatably with the rotation center, and the And a bucket connected to the end of the arm and rotatably mounted with the connection portion as the rotation center.

이와 같이, 상기 회전체와 상기 이동체 및 상기 작업체로 구성되는 굴착기는 상기 회전체에 마련되는 상기 운전실의 내부 공간에 운전자가 위치하여, 상기 운전실에 설치되는 다수의 조작 기기들을 조작함으로써 운전자의 조작에 의해 운전자가 원하는 작업을 수행할 수 있게 된다. As described above, the excavator comprising the rotating body, the moving body, and the work body is located in an interior space of the cab provided in the rotating body, and operates a plurality of operating devices installed in the cab to operate the driver. This allows the driver to perform the desired task.

그리고, 상기 회전체에는 다양한 작업 및 이동을 위한 동력을 발생시키기 위하여 엔진에 공급되는 연료가 수용되는 연료탱크가 마련된다. 상기 연료탱크는 내부 공간으로 연료가 주입되는 입구를 형성하는 연료주입구를 가지며, 상기 연료주입구를 통해 주입되는 연료를 수용하여 저장하게 된다. In addition, the rotor is provided with a fuel tank in which the fuel supplied to the engine is accommodated to generate power for various operations and movements. The fuel tank has a fuel inlet which forms an inlet through which fuel is injected into an internal space, and accommodates and stores fuel injected through the fuel inlet.

상기 연료탱크는 일정 정도의 내부 공간을 가지면서 내부 공간에 수용되는 연료를 엔진으로 공급하게 되고, 엔진에서는 공급되는 연료를 동력원으로 하여 동력을 발생시키게 된다. The fuel tank has a predetermined internal space and supplies fuel contained in the internal space to the engine, and the engine generates power by using the supplied fuel as a power source.

상기 운전실의 일면에는 운전자가 상기 운전실을 출입할 수 있도록 선택적으로 개폐되는 도어가 장착되며, 이러한 도어를 개폐함으로서 운전자는 상기 운전실을 출입할 수 있게 된다. One side of the cab is equipped with a door that is selectively opened and closed to allow the driver to enter and exit the cab, by opening and closing the door allows the driver to enter and exit the cab.

또한, 상기 도어는 운전자의 시야 확보 및 외부로부터의 충격에서 운전자를 보호하기 위하여 일정 정도의 강도를 가지는 강화 유리 등으로 형성된다. 이처럼, 유리 재질로 형성되는 상기 도어에는 운전자가 상기 도어를 선택적으로 개폐할 수 있도록 잠금 및 잠금해제를 위한 도어 핸들이 장착된다. In addition, the door is formed of tempered glass or the like having a certain strength to secure the driver's view and protect the driver from an impact from the outside. As such, the door formed of glass material is equipped with a door handle for locking and unlocking so that the driver can selectively open and close the door.

한편, 대한민국 공개특허 제2011-0056817호에는 자동차용 도어 래치 어셈블리에 관한 발명이 개시된다. On the other hand, the Republic of Korea Patent Publication No. 2011-0056817 discloses an invention relating to a door latch assembly for automobiles.

상기 공개특허는 도어 인사이드 핸들에 구비된 스위치 노브를 삭제하고, 인사이드 핸들을 당기고 누르는 동작만으로 도어의 잠금, 잠금 해제, 열림이 이루어질 수 있도록 한 자동차용 도어 래치 어셈블리에 관한 발명이 개시된다. The present disclosure discloses an invention related to a door latch assembly for a vehicle in which a switch knob provided in a door inside handle is deleted and a door is locked, unlocked, and opened by only pulling and pushing the inside handle.

그리고, 상기 공개특허에는, 도어 내부 패널 상에 당김 또는 눌림 가능하게 설치되는 인사이드 핸들과, 도어 내부에 설치되는 도어 래치 메카니즘 사이를 하나의 케이블로 연결하여, 인사이드 핸들을 누르는 동작으로 도어 잠금이 이루어지고, 인사이들 핸들을 당기는 동작으로 도어 잠금 해제 및 도어 열림이 가능하도록 한 자동차용 도어 래치 어셈블리의 구성이 개시된다. In addition, the patent discloses a connection between an inside handle installed to be pulled or pressed on a door inner panel and a door latch mechanism installed inside the door with a single cable, and a door lock is made by pressing the inside handle. A configuration of a door latch assembly for an automobile is disclosed, which enables the door to be unlocked and the door to be opened by the operation of pulling the inside handle.

상기 공개특허에 개시되는 도어 래치 어셈블리의 구성에 의하면, 도어 개폐를 위한 작동 편의성을 향상시킬 수 있고, 기존에 인사이드 핸들 바로 옆에 설치되는 도어 잠금용 스위치 노브 및 그 부속품들을 삭제할 수 있게 되어 도어 래치 어셈블리의 제조 원가를 크게 절감할 수 있는 효과가 개시된다. According to the configuration of the door latch assembly disclosed in the above patent, it is possible to improve the operation convenience for opening and closing the door, it is possible to delete the door lock switch knob and its accessories that are already installed next to the inside handle door latch Disclosed is an effect that can significantly reduce the manufacturing cost of the assembly.

본 발명의 목적은, 도어의 내측 및 외측에서 도어가 개폐되는 방향으로 잠금 해제되는 도어 핸들을 제공하는 것이다. It is an object of the present invention to provide a door handle that is unlocked in a direction in which the door is opened and closed at the inside and outside of the door.

본 발명의 다른 목적은, 도어의 유리 부분에 장착되면서 사용이 편리한 도어 핸들을 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a door handle which is easy to use while being mounted on the glass portion of the door.

본 발명에 의한 도어 핸들은, 운전실의 외면 일부를 이루는 도어의 일면에 고정되는 외부케이스와, 상기 운전실의 내면 일부를 이루는 도어의 일면에 고정되는 내부케이스를 가지는 케이싱; 상기 내부케이스와 상기 도어의 일면 사이에 개입되는 지지플레이트; 상기 지지플레이트에 지지되고, 상기 내부케이스의 내부 공간에 위치하면서 상기 도어에 고정되는 스트라이커와 선택적으로 결합하는 래치유닛; 상기 래치유닛과 연결되고, 일부가 상기 내부케이스의 외부 공간으로 노출되어 상기 도어가 상기 운전실을 개방하는 방향으로 운동하여 상기 래치유닛과 상기 스트라이커의 결합을 해제하는 내부핸들; 및 상기 외부케이스의 외측으로 일부가 노출되고, 상기 내부핸들과 연결되어 상기 도어가 상기 운전실을 개방하는 방향으로 운동하여 상기 래치유닛과, 상기 스트라이커의 결합을 해제하는 외부핸들; 을 포함하여 구성된다. The door handle according to the present invention includes a casing having an outer case fixed to one side of a door constituting a part of the outer surface of the cab, and an inner case fixed to one side of the door constituting a part of the inner surface of the cab; A support plate interposed between the inner case and one surface of the door; A latch unit supported by the support plate and selectively coupled to a striker positioned in an inner space of the inner case and fixed to the door; An inner handle connected to the latch unit and partially exposed to an outer space of the inner case to move the door in a direction of opening the cab to release engagement of the latch unit and the striker; And an outer handle which is partially exposed to the outside of the outer case and connected to the inner handle to move in the direction in which the door opens the cab to release the latch unit and the striker. .

본 발명에 의한 도어 핸들은, 도어가 개방되는 방향으로 운동하여 도어의 잠금을 해제하도록 구성된다. 즉, 운전실의 외부 공간 또는 내부 공간에서 사용자가 운전실을 개방하기 위하여 도어를 회동시키게 될 때, 운전실의 내면에 위치하는 핸들과, 운전실의 외면에 위치하는 핸들이 운전실을 개방하는 방향으로 운동하도록 형성된다. The door handle according to the present invention is configured to move in the direction in which the door is opened to unlock the door. That is, when the user rotates the door to open the cab in the outer space or the inner space of the cab, the handle located on the inner surface of the cab and the handle located on the outer surface of the cab move in the direction of opening the cab. do.

이처럼, 운전실이 개방되는 방향으로 도어 핸들이 운동하도록 형성됨으로써 도어 핸들의 사용 편의성이 향상되는 효과를 기대할 수 있으며, 강화 유리 등과 같은 유리 재질로 이루어지는 도어에 도어 핸들을 장착하기 위한 가공이 용이하여 조립성 및 생산성이 향상되는 효과를 기대할 수 있게 된다. As such, the door handle is formed to move in the direction in which the cab is opened, so that the usability of the door handle can be improved, and the processing for mounting the door handle on the door made of glass material such as tempered glass can be easily assembled. The effect of improving the productivity and productivity can be expected.

또한, 운전실의 외면에 위치하는 외부케이스의 외면에 장착되는 전면커버에 의해 외부 공간에서 도어 핸들의 내부 공간으로 수분 유입이 방지되고, 도어와 내부케이스 사이에 개입되는 기밀부재에 의해 도어 핸들의 내부 공간으로 우수 등의 수분 유입이 방지됨으로써 도어 핸들의 사용 기한이 연장되는 효과를 기대할 수 있게 된다. In addition, the front cover mounted on the outer surface of the outer case located on the outer surface of the cab prevents the inflow of moisture from the outer space into the inner space of the door handle, and the inside of the door handle by an airtight member interposed between the door and the inner case. By preventing the inflow of moisture such as rainwater into the space, it is possible to expect the effect of extending the expiration date of the door handle.

나아가, 외형을 형성하는 케이싱의 하단부에 형성되는 수분배출부를 통해 상기 케이싱의 내부 공간으로 유입되는 수분을 외부 공간으로 배출할 수 있도록 구성됨으로써 수분이 유입되더라도 배출이 용이하도록 형성됨으로써 도어 핸들의 사용 기한이 연장되는 효과를 기대할 수 있게 된다. Furthermore, the water discharging portion formed at the lower end of the casing to form the outer shape is configured to discharge the water flowing into the inner space of the casing to the outer space to facilitate the discharge even when the water flows into the expiration date of the door handle. This prolonged effect can be expected.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들이 설치된 작업용 차량의 외형을 나타낸 사시도.
도 2 는 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들이 운전실의 외부 공간에 설치된 상태를 나타낸 부분 사시도.
도 3 은 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들이 운전실의 내부 공간에 설치된 상태를 나타낸 부분 사시도.
도 4 는 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들의 내부 구성을 나타낸 분해 사시도.
도 5 는 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들의 동작을 나타낸 동작도.1 is a perspective view showing the appearance of the work vehicle is installed door handle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a partial perspective view showing a state in which the door handle is installed in the outer space of the cab according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a partial perspective view showing a state in which the door handle is installed in the interior space of the cab according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is an exploded perspective view showing the internal configuration of the door handle according to an embodiment of the present invention.
5 is an operation diagram showing the operation of the door handle according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명에 의한 도어 핸들의 구성을 첨부되는 도면을 참조하여 실시 예를 들어 살펴보기로 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings the configuration of the door handle according to the present invention will be described with reference to the embodiment.

다만, 본 발명의 사상은 이하에서 살펴보는 실시 예에 의해 그 실시 가능 상태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 기술적 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시 예를 이용하여 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 기술적 사상에 포함된다고 할 것이다. It is to be understood, however, that the scope of the present invention is not limited by the embodiments described below, and those skilled in the art, upon reading the present disclosure, It will be easily suggested, but this will also be included in the technical idea of the present invention.

그리고, 본 명세서 또는 청구 범위에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 개념으로, 본 발명의 기술적 내용을 파악함에 있어서 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, terms used in the present specification or claims are concepts selected for convenience of description and should be properly interpreted as meanings corresponding to the technical idea of the present invention in grasping the technical contents of the present invention.

이하에서는 설명의 편의를 위하여 작업용 차량의 대표적인 형태인 굴착기에 장착되는 도어 핸들을 예를 들어 설명하기로 한다. 물론, 이하의 설명에서 예시되는 굴착기에 본 발명의 사상이 한정되는 것은 아니며, 작업용 차량 또는 기타 차량에 다양하게 적용 가능할 것이다. Hereinafter, for convenience of description, a door handle mounted on an excavator, which is a typical form of a work vehicle, will be described as an example. Of course, the spirit of the present invention is not limited to the excavator illustrated in the following description, and may be variously applied to a work vehicle or other vehicles.

첨부된 도면을 참조하여 보면, 도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들이 설치된 작업용 차량의 외형을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들이 운전실의 외부 공간에 설치된 상태를 나타낸 부분 사시도이다. Referring to the accompanying drawings, Figure 1 is a perspective view showing the appearance of the work vehicle is installed door handle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a door handle according to an embodiment of the present invention is installed in the outer space of the cab A partial perspective view showing the state.

또한, 도 3은 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들이 운전실의 내부 공간에 설치된 상태를 나타낸 부분 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들의 내부 구성을 나타낸 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시 예에 의한 도어 핸들의 동작을 나타낸 동작도이다. In addition, Figure 3 is a partial perspective view showing a state in which the door handle according to an embodiment of the present invention installed in the interior space of the cab, Figure 4 is an exploded perspective view showing the internal configuration of the door handle according to an embodiment of the present invention, 5 is an operation diagram showing the operation of the door handle according to an embodiment of the present invention.

도 1에는 본 발명의 실시 예가 적용된 작업용 차량의 대표적인 예인 굴착기의 외형이 도시되어 있다. 이는 설명의 용이성을 위하여 선택한 실시 예이므로, 본 발명의 기술적 사상이 실시 예인 굴착기에 한정되지는 아니할 것이다. Figure 1 shows the appearance of the excavator, which is a representative example of a work vehicle to which an embodiment of the present invention is applied. Since this is an embodiment selected for ease of description, the technical spirit of the present invention will not be limited to the excavator.

굴착기는 땅을 굴착하거나 암석 등을 채굴하여 파낸 흙이나 암석 등을 처리하는 작업용 차량이다. 이러한 굴착기는 상대적으로 상측에 위치하는 회전체(10)와, 상기 회전체(10)의 하측에 위치하는 이동체(40)와, 상기 회전체(10)에 결합되어 운전자의 조작에 의해 운전자가 원하는 작업을 수행하는 작업체(50)를 포함하는 구성을 가진다. Excavator is a work vehicle for processing soil or rock excavated by excavating the ground or mining rock. The excavator is coupled to the rotating body 10 located on the upper side, the moving body 40 located on the lower side of the rotating body 10, and the rotating body 10, which are desired by the driver by the driver's operation. It has a configuration including a work piece 50 to perform the work.

상기 회전체(10)는 전체적으로 내부 공간을 가지는 육면체의 형태로 이루어지면서 이동 및 작업 등 운전자가 원하는 작업을 수행하기 위한 동력을 생성하는 동력실(20)과, 상기 동력실(20)의 일측에 위치하여 운전자의 운전 공간을 제공하는 운전실(30)을 포함하는 구성으로 이루어진다. The rotating body 10 is formed in the form of a hexahedron having an internal space as a whole, the power chamber 20 for generating power for performing a desired work, such as movement and work, and one side of the power chamber 20 And a cab 30 that provides a driver's driving space.

상기 동력실(20)의 외면에는 상기 동력실(20)의 내부 공간을 선택적으로 개폐하기 위한 다수의 패널이 장착되고, 이러한 패널은 운전자에 의해 조작되면서 선택적으로 회동하여 상기 동력실(20)의 내부 공간을 개폐하게 된다. The outer surface of the power chamber 20 is equipped with a plurality of panels for selectively opening and closing the inner space of the power chamber 20, these panels are selectively rotated while being operated by the driver to of the power chamber 20 The interior space is opened and closed.

상기 동력실(20)의 외면에는 외부 공간에서 연료의 주입을 위하여 개폐하는 주유캡이 장착된다. 운전자는 상기 주유캡을 파지하여 회전 운동시킴으로써 연료의 주입을 위하여 선택적으로 탈착할 수 있게 된다. The outer surface of the power chamber 20 is equipped with an oil cap for opening and closing for injection of fuel in the outer space. The driver can be selectively detached for fuel injection by gripping and rotating the fuel cap.

상기 운전실(30)은 일정 정도의 내부 공간을 가지는 직육면체의 형태로 이루어지며, 그 내부 공간에 운전자가 위치하여 상기 운전실(30)의 내부 공간에 설치되는 다수의 조작 기기를 조작함으로써, 작업용 차량이 운전자가 원하는 작업을 수행하게 된다. The cab 30 is formed in the form of a rectangular parallelepiped having a predetermined internal space, and the driver is located in the internal space and manipulates a plurality of operation devices installed in the internal space of the cab 30, whereby a work vehicle is provided. The driver will do what he wants.

상기 운전실(30)의 측면에는 상기 운전실(30)을 선택적으로 개폐하기 위한 도어(31)가 장착된다. 상기 도어(31)는 전체적으로 일정 정도의 두께를 가지는 사각판재 형태로 형성되고, 상기 운전실(30)의 측면에 회동 가능하게 장착된다. A door 31 for selectively opening and closing the cab 30 is mounted on a side surface of the cab 30. The door 31 is formed in the form of a square plate having a predetermined thickness as a whole, and is rotatably mounted on the side of the cab 30.

상기 도어(31)에 의해 상기 운전실(30)의 측면이 개폐되면서 개폐되는 측면을 통해 상기 운전실(30)의 내부 공간으로 운전자의 출입이 가능하게 되고, 운전시 운전자를 외부의 충격으로부터 보호할 수 있게 되며, 운전 중 운전자의 낙상 사고를 예방할 수 있게 된다. The driver 31 can enter and exit the interior space of the cab 30 through the side surface of the cab 30 opened and closed by the door 31, and protect the driver from external shock during driving. It is possible to prevent the fall of the driver while driving.

상기 운전실(30)의 상면에는 운전자에 의해 선택적으로 개폐되는 선루프가 설치되어, 상기 운전실(30) 내부 공간의 온도가 상승하거나, 환기가 필요한 경우 개방하여 상기 운전실(30) 내부 공간의 공기를 순환시킴으로써 쾌적한 운전 환경을 제공하기 위하여 설치된다. The upper surface of the cab 30 is provided with a sunroof that is selectively opened and closed by the driver, the temperature of the interior space of the cab 30 rises, or open when the ventilation is required to open the air in the interior space of the cab 30 It is installed to provide a comfortable driving environment by cycling.

한편, 상기 회전체(10)의 하측에는 상기 이동체(40)가 위치하며, 상기 이동체(40)는 상기 회전체(10)를 이동시키는 기능을 수행하기 위하여 휠 형태의 바퀴 또는 무한궤도 형태로 이루어진다. On the other hand, the mobile body 40 is located below the rotating body 10, the mobile body 40 is made of a wheel-shaped wheel or a caterpillar form to perform the function of moving the rotating body 10. .

상기 이동체(40)는 지면과 접하면서 상기 동력실(20)에서 제공되는 동력에 의해 구름 운동하여 상기 회전체(10)를 운전자가 원하는 장소 또는 위치로 이동시킬 수 있게 된다. The movable body 40 is brought into contact with the ground to move the cloud 10 by the power provided from the power chamber 20 to move the rotor 10 to the place or location desired by the driver.

상기 회전체(10)에는 상기 작업체(50)가 회동 가능하게 결합된다. 상기 작업체(50)는 상기 운전실(30)의 측방, 상기 회전체(10)에 상하 방향으로 회동 가능하게 설치되는 붐(51)과, 상기 붐(51)에 연결되어 연결부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 장착되는 암(52)과, 상기 암(52)의 다른 쪽 끝 부분에 연결되어 연결부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 장착되는 버킷(53)을 포함하여 구성된다. The work piece 50 is rotatably coupled to the rotating body 10. The work piece 50 is connected to the boom 51 and the boom 51 which is installed on the side of the cab 30 so as to be rotatable in the up and down direction, and the connection part is rotated as a center of rotation. And a bucket 53 which is rotatably mounted, and a bucket 53 connected to the other end of the arm 52 and rotatably mounted with the connection portion as the rotation center.

상기 버킷(53)은 소정의 내부 공간을 가지도록 형성되어, 굴착된 토양을 퍼 담는 기능을 수행하게 되며, 다른 작업을 수행하게 될 경우 상기 버킷(53)은 운전자의 필요 즉, 작업의 종류에 따라 작업에 필요한 다른 작업 도구를 장착할 수 있도록 형성되어 작업에 따라 적합한 도구를 선택하여 다양하게 활용할 수 있는 장점을 가지게 된다. The bucket 53 is formed to have a predetermined internal space, and performs the function of embedding the excavated soil, and when performing other work, the bucket 53 is required by the driver, that is, the type of work Therefore, it is formed to be equipped with other work tools required for the work has the advantage that can be utilized in various ways by selecting the appropriate tool according to the work.

도 2 내지 도 5를 참조하여 보면, 상기 도어(31)에는 사용자 또는 운전자가 파지하여 회동시킴으로써 상기 도어(31)의 잠금을 해제하는 도어 핸들(60)이 장착된다. 2 to 5, the door 31 is equipped with a door handle 60 for releasing the lock of the door 31 by the user or driver gripping and rotating.

상기 도어 핸들(60)은 외부케이스(611)와 내부케이스(612)를 가지면서 외형을 이루는 케이싱(61)과, 상기 케이싱(61)의 내부 공간에 위치하여 상기 도어(31)에 고정되는 스트라이커(67)와 선택적으로 결합하는 래치유닛(62)과, 상기 운전실(30)의 내면에 위치하는 내부핸들(63)과, 상기 운전실(30)의 외면에 위치하는 외부핸들(64)을 포함하여 구성된다. The door handle 60 has an outer casing 611 and an inner casing 612 and has a casing 61 forming an outer shape, and a striker positioned in the inner space of the casing 61 and fixed to the door 31. The latch unit 62 selectively engages with the 67, an inner handle 63 positioned on the inner surface of the cab 30, and an outer handle 64 positioned on the outer surface of the cab 30. It is composed.

또한, 상기 운전실(30)의 내면 일부를 형성하는 상기 도어(31)의 일면에 고정되어 상기 래치유닛(62)이 지지되는 지지플레이트(65)를 포함하여 구성된다. 즉, 상기 지지플레이트(65)는 상기 도어(31)의 일면과 상기 내부케이스(612)의 사이에 개입되도록 위치하게 된다. In addition, it is configured to include a support plate 65 is fixed to one surface of the door 31 forming a portion of the inner surface of the cab 30, the latch unit 62 is supported. That is, the support plate 65 is positioned to intervene between one surface of the door 31 and the inner case 612.

상기 외부케이스(611)는 전체적으로 타원 형태를 가지면서 내부 공간을 가지도록 형성된다. 상기 외부케이스(611)는 상기 운전실(30)의 외면 일부를 이루는 상기 도어(31)의 일면에 지지되도록 장착된다. The outer case 611 is formed to have an inner space while having an oval shape as a whole. The outer case 611 is mounted to be supported on one surface of the door 31 that forms part of the outer surface of the cab 30.

상기 외부케이스(611)의 내부 공간에는 상기 지지플레이트(65)와 결합되면서 상기 지지플레이트(65)의 위치를 안내하는 결합돌기(613)가 형성되고, 상기 지지플레이트(65)에는 상기 결합돌기(613)와 결합되는 결합홀(651)이 형성된다. In the inner space of the outer case 611 is coupled to the support plate 65 is formed a coupling protrusion 613 for guiding the position of the support plate 65, the support plate 65 is the coupling protrusion ( A coupling hole 651 coupled to the 613 is formed.

이처럼, 상기 외부케이스(611)가 상기 도어(31)의 외면에 위치하게 되면, 상기 결합돌기(613)가 상기 도어(31)를 관통하여 상기 결합홀(651)과 결합되면서 상기 지지플레이트(65)와 상기 외부케이스(611)가 정위치에 위치하게 된다. As such, when the outer case 611 is located on the outer surface of the door 31, the coupling protrusion 613 penetrates through the door 31 to be coupled with the coupling hole 651 to support the support plate 65. ) And the outer case 611 are positioned in place.

상기 결합돌기(613)는 상기 외부케이스(611)의 내부 공간에 상반부와 하반부에 각각 다수 형성되고, 상기 결합홀(651)은 상기 지지플레이트(65)에 상기 결합돌기(613)와 대응되는 위치에 대응되는 수량으로 형성되면서, 상기 결합돌기(613)와 결합하여 상기 외부케이스(611)와 상기 지지플레이트(65)를 결합시키면서 정위치에 위치하도록 안내하게 된다. The coupling protrusion 613 is formed in the upper half and the lower half respectively in the inner space of the outer case 611, the coupling hole 651 is a position corresponding to the coupling protrusion 613 on the support plate 65 While being formed in a quantity corresponding to the guide, so as to be coupled to the coupling protrusion 613, the outer case 611 and the support plate 65 to be positioned in the correct position.

그리고, 상기 외부케이스(611)의 내부 공간에는 상기 지지플레이트(65)와의 체결을 위한 체결돌기(614)가 형성되고, 상기 지지플레이트(65)에는 상기 체결돌기(614)와 체결부재에 의해 결합되는 체결홀(652)이 형성된다. In addition, a fastening protrusion 614 for fastening with the support plate 65 is formed in the inner space of the outer case 611, and the support plate 65 is coupled by the fastening protrusion 614 with a fastening member. The fastening hole 652 is formed.

상기 결합돌기(613)와 상기 결합홀(651)의 결합에 의해 상기 외부케이스(611)와 상기 지지플레이트(65)가 정위치하게 되면, 상기 체결부재가 상기 체결홀(652)을 관통하여 상기 체결돌기(614)와 체결됨으로써 상기 외부케이스(611)는 상기 도어(31)의 외면에 고정 장착된다. When the outer case 611 and the support plate 65 are aligned by the coupling protrusion 613 and the coupling hole 651, the fastening member penetrates the fastening hole 652. The outer case 611 is fixed to the outer surface of the door 31 by being fastened with the fastening protrusion 614.

또한, 상기 외부케이스(611)의 내면에는 다수의 비드가 형성되어 그 강도를 일정 정도 향상시킬 수 있도록 형성된다. 물론, 상기 비드가 형성되지 않는 구성도 가능할 것이나, 상기 외부케이스(611)의 강도 향상을 위하여 형성되는 구성이 바람직할 것이다. In addition, a plurality of beads are formed on the inner surface of the outer case 611 is formed to improve the strength to some extent. Of course, a configuration in which the beads are not formed may be possible, but a configuration formed to improve the strength of the outer case 611 may be preferable.

상기 외부케이스(611)의 외면 일부는 상기 운전실(30)의 내부 공간을 향하여 일정 정도의 면적을 가지면서 함몰 형성되면서 운전자가 파지할 수 있도록 공간을 확보하게 된다. A portion of the outer surface of the outer case 611 is formed while having a predetermined area toward the inner space of the cab 30 to secure a space for the driver to grip.

이처럼, 상기 외부케이스(611)의 외면에 함몰 형성되는 공간에 의해 상기 운전자가 상기 외부핸들(64)을 파지하여 상기 도어(31)의 개폐가 용이해지는 장점을 가지게 된다. As described above, the driver grips the outer handle 64 by the space recessed on the outer surface of the outer case 611, thereby making it easy to open and close the door 31.

상기 외부케이스(611)에는 상기 외부케이스(611)가 상기 도어(31)의 외면에 고정 장착된 상태에서 상기 외부케이스(611)의 내부 공간으로 수분의 유입을 차단하는 전면커버(66)가 장착된다. The outer case 611 is equipped with a front cover 66 for blocking the inflow of water into the inner space of the outer case 611 in a state that the outer case 611 is fixedly mounted on the outer surface of the door 31. do.

상기 전면커버(66)는 외부의 충격이 상기 도어(31)로 전달되는 것을 방지하기 위한 충격 전달 방지와, 상기 외부케이스(611) 내부 공간으로의 수분 유입을 차단하기 위하여 자체 탄성을 가지는 고무 등의 소재로 형성되고, 그 테두리 부분에는 상기 외부케이스(611)의 테두리 부분과 끼움 결합을 위한 끼움 홈이 형성된다. The front cover 66 is a shock-resistant to prevent the external shock is transmitted to the door 31, and the rubber having its own elastic to block the inflow of moisture into the outer case 611 inner space Is formed of a material, the edge portion is formed with a fitting groove for fitting engagement with the edge portion of the outer case 611.

다시 말해, 상기 전면커버(66)는 상기 외부케이스(611)와 상기 도어(31)의 외면 사이에 개입되어 상기 외부케이스(611)의 내부 공간으로 유입되는 수분을 차단하면서, 외부의 충격이 상기 도어(31)로 전달되는 것을 방지하게 된다. In other words, the front cover 66 is interposed between the outer case 611 and the outer surface of the door 31 to block the moisture flowing into the inner space of the outer case 611, the external impact is It is prevented from being transferred to the door 31.

상기 외부케이스(611)와 상기 전면커버(66)의 하단부에는 상기 외부케이스(611)의 내부 공간으로 유입된 상기 수분을 상기 외부케이스(611)의 외부 공간으로 배출하기 위한 수분배출부(615)가 형성된다. At the lower end of the outer case 611 and the front cover 66, a water discharge part 615 for discharging the water introduced into the inner space of the outer case 611 to the outer space of the outer case 611. Is formed.

상기 수분배출부(615)는 일정 정도의 공간을 형성하는 다각형 홀의 형태로 형성되고, 상기 전면커버(66)와 상기 외부케이스(611)에 각각 형성되어 상기 전면커버(66)의 테두리 부분과 상기 외부케이스(611)의 테두리 부분이 결합되면서 홀의 형태로 이루어진다. The water discharge part 615 is formed in the form of a polygonal hole to form a predetermined amount of space, respectively formed in the front cover 66 and the outer case 611 and the edge portion of the front cover 66 and the The edge portion of the outer case 611 is coupled to form a hole.

물론, 상기 수분배출부(615)가 상기 전면커버(66)와 상기 외부케이스(611)에 각각 형성되는 구성도 가능하며, 다각형 홀의 형태가 아닌 원형 홀의 형태로 형성되는 구성도 가능할 것이다. Of course, the water discharging unit 615 may be formed in the front cover 66 and the outer case 611, respectively, and may be configured in the form of a circular hole rather than a polygonal hole.

상기 외부핸들(64)은 상기 도어(31)의 외면으로 적어도 일부가 상기 운전실(30)의 외부 공간으로 노출되도록 위치하게 된다. 도면에서 볼 때, 상기 외부핸들(64)은 전체적으로 일정 정도의 두께와 부피를 가지는 사각막대 형태로 형성되고, 그 상단부와 하단부는 소정의 각도를 가지면서 상기 내부케이스(612) 방향으로 절곡되도록 형성된다. The outer handle 64 is positioned such that at least a part of the outer handle 64 is exposed to the outer space of the cab 30. In the figure, the outer handle 64 is formed in the form of a square bar having a predetermined thickness and volume as a whole, the upper end and the lower end is formed to be bent toward the inner case 612 at a predetermined angle. do.

상세하게는, 상기 외부핸들(64)은 상단부와 하단부가 상기 내부케이스(612) 방향으로 절곡되어, 도면에서 볼 때, 대략 "⊂" 형태로 형성되어 상대적으로 돌출되는 중앙부를 운전자가 파지하여 상기 도어(31)의 잠금을 해제하여 상기 운전실(30)의 측면을 개방할 수 있게 된다. In detail, the outer handle 64 has an upper end and a lower end bent in the direction of the inner case 612, and as shown in the drawing, the driver grips the central part which is formed in a substantially “⊂” shape and relatively protrudes. The side of the cab 30 may be opened by unlocking the door 31.

상기 외부핸들(64)의 절곡된 하단부는 상기 내부케이스(612)의 내부 공간에서 힌지 등의 결합 방법으로 상기 지지플레이트(65)에 결합되어 상기 외부핸들(64)을 운전자가 파지하여 회동시키게 될 때 회동 중심이 된다. The bent lower end of the outer handle 64 is coupled to the support plate 65 by a coupling method such as a hinge in the inner space of the inner case 612 to be rotated by the driver gripping the outer handle 64. When the center of rotation is.

또한, 상기 외부핸들(64)의 절곡된 상단부는 상기 지지플레이트(65)를 관통하여 상기 내부케이스(612)의 내부 공간에 위치하는 상기 내부핸들(63)과 결합된다. In addition, the bent upper end of the outer handle 64 is coupled to the inner handle 63 located in the inner space of the inner case 612 through the support plate 65.

상기 외부핸들(64)의 상단부가 상기 내부핸들(63)과 결합됨으로써 상기 외부핸들(64)을 운전자가 조작하게 되면, 상기 내부핸들(63)과 결합되는 상기 래치유닛(62)이 운동하게 된다. When the driver manipulates the outer handle 64 by the upper end of the outer handle 64 coupled with the inner handle 63, the latch unit 62 coupled with the inner handle 63 moves. .

상기 래치유닛(62)이 운동하게 됨으로써, 상기 래치유닛(62)과 상기 운전실(30)에 고정 설치되어 상기 래치유닛(62)과 선택적으로 결합하는 스트라이커(67)와 결합 또는 결합을 해제할 수 있게 된다. As the latch unit 62 moves, the latch unit 62 is fixed to the latch unit 62 and the cab 30 so that the latch unit 62 can be engaged or released from the striker 67 selectively coupled with the latch unit 62. Will be.

물론, 상기 외부핸들(64)의 상단부가 상기 내부핸들(63)과 결합되지 않고, 상기 래치유닛(62)의 레버와 직접 결합되는 구성도 가능할 것이며, 상기 외부핸들(64)의 하단부가 상기 래치유닛(62)과 상기 스트라이커(67)의 결합을 해제할 수 있도록 형성되는 구성도 가능할 것이다. 이때에는 상기 외부핸들(64)의 상단부가 상기 외부핸들(64)의 회전 중심이 되도록 상기 지지플레이트(65)에 결합되는 구성이 가능할 것이다. Of course, the upper end portion of the outer handle 64 may not be coupled to the inner handle 63, but may be directly coupled to the lever of the latch unit 62, and the lower end portion of the outer handle 64 may be latched. It may also be configured to be able to release the unit 62 and the striker 67. At this time, the upper end of the outer handle 64 may be configured to be coupled to the support plate 65 so that the rotation center of the outer handle (64).

상기 내부케이스(612)는 전체적으로 단면이 타원형으로 형성되면서 일정 정도의 내부 공간을 가지는 형태로 이루어진다. 상기 내부케이스(612)의 외면에는 운전자가 파지하여 상기 도어(31)를 회동시키기 용이하도록 내부손잡이(616)가 외측으로 돌출 형성된다. The inner case 612 is formed in an elliptical cross section as a whole having a predetermined internal space. An inner handle 616 protrudes outward from an outer surface of the inner case 612 so that the driver can easily grip the door 31.

상기 내부손잡이(616)는 운전자가 파지하여 상기 도어(31)를 회동시키는 기능을 수행하게 되므로, 운전자가 파지하기 용이한 형상으로 형성되는 구성이 바람직할 것이다. 물론, 운전자의 파지를 위한 어떠한 형상으로 형성되어도 무방할 것이다. 다만, 일정 정도의 두께와 면적을 가지도록 형성되어 운전자의 파지가 용이하도록 형성되는 구성이 바람직할 것이다. Since the inner handle 616 performs a function of rotating the door 31 by the driver, it is preferable that the internal handle 616 is formed in a shape that is easy for the driver to grip. Of course, it may be formed in any shape for the grip of the driver. However, it is preferable that the configuration is formed to have a thickness and an area of a predetermined degree so as to easily grip the driver.

상기 내부케이스(612)의 테두리 부분 즉, 상기 내부케이스(612)와 상기 도어(31)가 접하는 부분의 테두리 부분에는 기밀부재(617)가 개입된다. 상기 기밀부재(617)는 일정 정도의 자체 탄성을 가지는 고무 재질로 형성되면서 상기 내부케이스(612)와 상기 도어(31)의 일면 사이에 개입되어 상기 내부케이스(612)의 내부 공간으로의 수분 유입을 방지할 수 있게 된다. An airtight member 617 is introduced into an edge portion of the inner case 612, that is, an edge portion of the portion where the inner case 612 and the door 31 contact each other. The airtight member 617 is formed of a rubber material having a certain degree of self-elasticity and is interposed between the inner case 612 and one surface of the door 31 to introduce moisture into the inner space of the inner case 612. Can be prevented.

또한, 상기 기밀부재(617)의 자체 탄성에 의해 상기 도어(31)의 진동 또는 회동 등에 의한 소음 발생을 저감시키는 장점을 가지게 된다. In addition, the self-elasticity of the airtight member 617 has an advantage of reducing noise generated by vibration or rotation of the door 31.

그리고, 상기 내부케이스(612)의 일 측면에는 상기 스트라이커(67)가 출입하기 위한 스트라이커출입부가 형성된다. 상기 스트라이커출입부는 상기 내부케이스(612)의 일면에 절제된 상태로 형성되어 상기 스트라이커(67)의 출입이 가능한 구성을 가진다. In addition, a striker access portion for entering and exiting the striker 67 is formed at one side of the inner case 612. The striker entrance and exit part is formed in a state in which it is cut off on one surface of the inner case 612 and has a configuration that allows the striker 67 to enter and exit.

상기 지지플레이트(65)는 일정 정도의 두께와 강도를 가지는 판재 형태로 형성되며, 상기 운전실(30)의 내면 일부를 이루는 상기 도어(31)의 일면에 지지되면서 고정된다. The support plate 65 is formed in the form of a plate having a predetermined thickness and strength, and is fixed while being supported on one surface of the door 31 that forms part of the inner surface of the cab 30.

즉, 상기 결합홀(651)과 상기 체결홀(652)에 의해 상기 외부케이스(611)와 결합되고, 상기 체결홀(652)에 체결부재가 체결되면서 상기 운전실(30)의 내면 일부를 이루는 상기 도어(31)의 일면에 지지되면서 고정된다. That is, the coupling hole 651 and the fastening hole 652 is coupled to the outer case 611, the fastening member is fastened to the fastening hole 652 to form a part of the inner surface of the cab 30 It is fixed while being supported on one surface of the door 31.

상기 지지플레이트(65)의 상반부 중앙 부분에는 상기 외부핸들(64)의 절곡된 상단부가 관통하기 위한 외부핸들홀(653)이 형성되고, 상기 외부핸들홀(653)을 상기 외부핸들(64)의 상단부가 관통되면서 상기 외부핸들(64)의 상단부가 상기 내부핸들(63)에 연결된다. An outer handle hole 653 is formed at a central portion of the upper half of the support plate 65 to penetrate the bent upper end of the outer handle 64, and the outer handle hole 653 is formed on the outer handle 64. As the upper end penetrates, the upper end of the outer handle 64 is connected to the inner handle 63.

상기 지지플레이트(65)의 상단부와 하단부에는 상기 내부케이스(612)와 체결부재에 의해 체결되는 체결브라켓(654)이 형성된다. 상기 체결브라켓(654)은 상기 지지플레이트(65)와 일체로 형성되면서 그 중앙 부분에 홀이 형성되고, 상기 내부케이스(612)에 형성되는 내부케이스홀(618)을 관통하는 상기 체결부재가 상기 홀에 체결되면서, 상기 지지플레이트(65)에 상기 내부케이스(612)가 고정된다. Fastening brackets 654 fastened by the inner case 612 and a fastening member are formed at upper and lower ends of the support plate 65. The fastening bracket 654 is formed integrally with the support plate 65 and a hole is formed in the center portion thereof, and the fastening member penetrating the inner case hole 618 formed in the inner case 612 is the fastening member. The inner case 612 is fixed to the support plate 65 while being fastened to the hole.

상기 지지플레이트(65)의 일면에는 상기 래치유닛(62)이 고정 결합된다. 상기 래치유닛(62)은 상기 스트라이커(67)와 선택적으로 결합되면서, 상기 스트라이커(67)와 결합된 상태에서 상기 도어(31)의 회동이 방지되고, 결합 해제된 상태에서 상기 도어(31)의 회동이 가능하게 된다. The latch unit 62 is fixedly coupled to one surface of the support plate 65. The latch unit 62 is selectively coupled to the striker 67, and the rotation of the door 31 is prevented from being engaged with the striker 67, and the latch unit 62 of the door 31 is released. Rotation is possible.

상기 래치유닛(62)은 일정 정도의 내부 공간을 가지는 바디에 래치와 레버 등이 구성되어 상기 스트라이커(67)와 선택적으로 결합함으로써 상기 도어(31)가 상기 운전실(30)을 선택적으로 개폐할 수 있도록 결합된다. The latch unit 62 is configured with a latch and a lever, etc. in the body having a certain internal space, and selectively coupled to the striker 67, the door 31 can selectively open and close the cab 30. To be combined.

상기 래치유닛(62)은 상기 내부핸들(63)과 연결되어 상기 내부핸들(63)의 운동에 의해 상기 래치가 연동하면서 상기 스트라이커(67)와 결합 또는 결합이 해제된다. The latch unit 62 is connected to the inner handle 63 so that the latch is interlocked by the movement of the inner handle 63 so that the latch unit 62 is engaged or released from the striker 67.

상기 내부핸들(63)은 전체적으로 일정 정도의 두께과 길이를 가지는 사각 막대 형태로 형성되면서 길이 방향으로 길게 형성되고, 그 상단부에는 운전자가 파지하기 용이하도록 내부핸들손잡이(631)가 형성된다. The inner handle 63 is formed in the shape of a rectangular bar having a predetermined thickness and length as a whole, and is formed long in the longitudinal direction, and an inner handle knob 631 is formed at an upper end thereof so as to be easily gripped by the driver.

상기 내부핸들손잡이(631)는 일정 정도의 두께와 면적을 가지는 사각판재 형태로 형성되고, 그 외면은 운전자의 파지시 미끌림을 방지하기 위하여 엠보싱 또는 요철 형상으로 형성된다. The inner handle knob 631 is formed in the shape of a square plate having a predetermined thickness and area, and the outer surface thereof is formed in an embossed or uneven shape to prevent slipping when the driver grips.

상기 내부핸들손잡이(631)를 운전자가 조작하게 되면, 상기 내부핸들손잡이(631)가 지지되어 고정되는 상기 내부핸들(63)이 운동하게 되면서, 상기 내부핸들(63)과 연동되는 상기 레버가 운동하여 상기 스트라이커(67)와의 결합이 해제된다. When the driver manipulates the inner handle knob 631, the inner handle 63 to which the inner handle knob 631 is supported and fixed moves, and the lever linked to the inner handle 63 moves. The coupling with the striker 67 is released.

이때, 상기 내부핸들손잡이(631)는 상기 도어(31)가 회동하는 방향으로 동작하게 된다. 상세하게는, 상기 도어(31)가 상기 운전실(30)의 외부 방향으로 회동하여 상기 운전실(30)의 측면을 개방하게 되는 경우에는 상기 내부핸들손잡이(631)를 상기 도어(31)가 회동하는 방향으로 운동시키게 된다. At this time, the inner handle knob 631 is operated in the direction in which the door 31 is rotated. Specifically, when the door 31 rotates in the outward direction of the cab 30 to open the side surface of the cab 30, the door 31 rotates the inner handle knob 631. Movement in the direction.

즉, 상기 내부핸들손잡이(631)를 상기 운전실(30)의 외부 공간 방향으로 운동시키게 되면, 상기 내부핸들(63)이 운동하여 상기 래치를 상기 스트라이커(67)와 결합이 해제되는 방향으로 연동시키게 된다. That is, when the inner handle knob 631 is moved in the outer space direction of the cab 30, the inner handle 63 moves to interlock the latch in the direction in which the striker 67 is disengaged. do.

상기 래치가 상기 스트라이커(67)와 결합이 해제되는 방향으로 연동하게 되면, 상기 스트라이커(67)와 상기 래치의 결합이 해제되면서 상기 내부핸들(63)은 상기 내부핸들손잡이(631)가 운동하는 방향으로 회동하면서 상기 도어(31)가 동일 방향으로 회동하여 상기 운전실(30)을 개방할 수 있게 된다. When the latch is interlocked with the striker 67 in a direction in which the coupling is released, the engagement of the striker 67 and the latch is released, and the inner handle 63 moves in the direction of the inner handle knob 631. The door 31 rotates in the same direction while rotating to open the cab 30.

따라서, 운전자가 상기 내부핸들손잡이(631)를 운동시키게 되면, 상기 내부핸들손잡이(631)가 운동하는 방향으로 상기 내부핸들(63)이 운동하게 되고, 상기 내부핸들(63)의 운동에 의해 상기 래치와 상기 스트라이커(67)의 결합이 해제되면서, 상기 도어(31)는 상기 내부핸들(63)과 상기 내부핸들손잡이(631)와 동일한 방향으로 회동하여 상기 운전실(30)을 개방할 수 있게 된다. Accordingly, when the driver moves the inner handle knob 631, the inner handle 63 moves in the direction in which the inner handle knob 631 moves, and by the movement of the inner handle 63. As the latch and the striker 67 are released from each other, the door 31 may rotate in the same direction as the inner handle 63 and the inner handle knob 631 to open the cab 30. .

이처럼, 상기 내부핸들(63)은 상기 도어(31)가 개방되는 방향으로 운전자에 의해 조작되면서 상기 레버와 상기 스트라이커(67)의 결합을 해제함으로써 상기 도어(31)의 회동이 가능하도록 운동하게 되고, 이로 인해 상기 도어(31)가 회동하여 상기 운전실(30)을 개방할 수 있게 된다. As such, the inner handle 63 is operated by the driver in the direction in which the door 31 is opened to release the engagement of the lever and the striker 67 so as to allow the door 31 to rotate. This causes the door 31 to rotate to open the cab 30.

한편, 상기 내부핸들(63)에는 상기 외부핸들(64)의 상단부와 연결되도록 내부핸들연결부(632)가 형성된다. 상기 내부핸들연결부(632)는 상기 내부핸들(63)의 일 측면에 일정 정도의 지름을 가지는 원기둥 형태의 돌기로 형성된다. On the other hand, the inner handle 63, the inner handle connecting portion 632 is formed to be connected to the upper end of the outer handle (64). The inner handle connecting portion 632 is formed of a cylindrical protrusion having a diameter of a predetermined degree on one side of the inner handle (63).

물론, 상기 내부핸들연결부(632)는 상기 외부핸들(64)과 연결되는 기능을 수행하게 되므로, 이러한 기능을 수행할 수 있으면 어떠한 형태로 형성되어도 무방하다 할 것이다. 즉, 원기둥 형태의 돌기가 아닌 다각형 형태의 돌기 또는 홈의 형태나 홀의 형태로 형성되는 구성도 가능할 것이다. Of course, since the inner handle connecting portion 632 performs a function of connecting with the outer handle 64, it may be formed in any form as long as it can perform this function. That is, a configuration formed in the form of a polygonal protrusion or groove or a hole rather than a cylindrical protrusion may be possible.

본 발명의 실시 예에서는 원형 돌기 형태를 예를 들어 설명하기로 한다. 상기 내부핸들연결부(632)는 상기 외부핸들(64)의 상반부에 형성되는 외부핸들연결부(641)는 도면을 참조하여 볼 때 상기 외부핸들(64)의 상단부 절곡 부분에서 상기 내부핸들(63)을 향하여 연장되면서 일정 정도의 두께와 부피를 가지도록 형성된다. In the embodiment of the present invention will be described with an example of the circular protrusion shape. The inner handle connecting portion 632 is formed on the upper half of the outer handle 64, the outer handle connecting portion 641 is the upper handle of the outer handle 64 when viewed with reference to the drawing the inner handle 63 It is formed to have a certain thickness and volume while extending toward.

상기 외부핸들연결부(641)는 그 하면이 전방에서 볼 때 대략 "∩" 형태로 일정 정도의 면적을 가지면서 상방으로 함몰 형성되고, 함몰된 부분에 상기 내부핸들연결부(632)가 결합되면서 상기 외부핸들연결부(641)와 연결된다. The outer handle connecting portion 641 is formed to be recessed upward while the lower surface thereof has a predetermined area in a substantially "형태" shape when viewed from the front, and the inner handle connecting portion 632 is coupled to the recessed portion so that the outer It is connected to the handle connector 641.

또한, 상기 외부핸들연결부(641)의 상면은 일정 정도의 기울기를 가지는 경사부가 형성된다. 상기 경사부는 상기 외부핸들(64)의 하단부를 중심으로 상기 외부핸들(64)이 회동하게 될 때 회동 궤적에 의해 상기 외부핸들연결부(641)가 상기 지지플레이트(65)에 형성되는 상기 외부핸들홀(653)에 접하지 않도록 하기 위함이다. In addition, the top surface of the outer handle connecting portion 641 is formed with a slope having a certain degree of inclination. The inclined portion is the outer handle hole in which the outer handle connecting portion 641 is formed on the support plate 65 by a rotational trajectory when the outer handle 64 is rotated around the lower end of the outer handle 64. This is to avoid contact with (653).

상기 외부핸들홀(653)에 상기 외부핸들연결부(641)가 접하게 되면 이에 따른 마찰 소음 및 마찰에 따른 상기 지지플레이트(65) 또는 상기 외부핸들연결부(641)의 훼손이 발생하므로 이를 방지하기 위하여 상기 외부핸들홀(653)에 상기 지지플레이트(65)가 접하지 않도록 상기 경사부를 형성하게 된다. When the external handle connecting portion 641 is in contact with the external handle hole 653, damage to the support plate 65 or the external handle connecting portion 641 due to friction noise and friction occurs, thereby preventing the The inclined portion is formed in the outer handle hole 653 so that the support plate 65 does not contact.

그리고, 상기 경사부에 의해 상기 외부핸들(64)이 회동하게 되더라도 회동 궤적에 따른 상기 외부핸들연결부(641)와 상기 내부핸들연결부(632)의 결합을 유지하게 된다. In addition, even when the outer handle 64 is rotated by the inclined portion, the coupling of the outer handle connecting portion 641 and the inner handle connecting portion 632 according to the rotation trajectory is maintained.

즉, 상기 외부핸들연결부(641)의 함몰 형성되는 하면에도 일정 정도의 기울기를 가지는 경사부가 형성되기 때문에 상기 외부핸들(64)이 회동하면서 형성되는 회동 궤적에 따라 결합력이 약화되는 것을 방지할 수 있게 된다. That is, since the inclined portion having a predetermined degree of inclination is formed even when the outer handle connecting portion 641 is formed, the coupling force can be prevented from being weakened according to the rotation trajectory formed while the outer handle 64 rotates. do.

상기 외부핸들연결부(641)의 일 측면에는 상기 외부핸들연결부(641)와 상기 외부핸들홀(653)의 접촉 소음을 예방하기 위한 마찰방지부재(642)가 장착된다. 상기 마찰방지부재(642)는 일정 정도의 자체 탄성을 가지도록 형성된다. A friction preventing member 642 is installed at one side of the outer handle connecting portion 641 to prevent contact noise between the outer handle connecting portion 641 and the outer handle hole 653. The friction preventing member 642 is formed to have a certain degree of self elasticity.

예를 들어, 상기 마찰방지부재(642)는 고무 등의 재질로 형성되거나, 일정 정도의 강도를 가지는 고분자 화합물 등과 같은 재질로 형성되기도 한다. For example, the friction preventing member 642 may be formed of a material such as rubber, or may be formed of a material such as a polymer compound having a certain strength.

또한, 상기 마찰방지부재(642)는 접촉 소음을 예방하기도 하면서 동시에, 상기 외부핸들연결부(641)가 상기 외부핸들홀(653)과 접촉하는 경우 상기 외부핸들연결부(641)의 훼손을 방지하는 기능을 동시에 수행할 수 있게 된다. In addition, the friction preventing member 642 prevents contact noise, and at the same time, prevents damage to the outer handle connecting portion 641 when the outer handle connecting portion 641 contacts the outer handle hole 653. Can be performed simultaneously.

전술한 바와 같은 본 발명의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. The description of the present invention as described above is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications without departing from the essential characteristics of the present invention. Modifications may be possible.

본 발명에 의한 도어 핸들은, 전체적으로 일체형의 구성을 가지면서 도어가 회동하는 방향으로 운동함으로써 도어의 회동이 가능하도록 구성된다. The door handle according to the present invention is configured such that the door can be rotated by moving in the direction in which the door rotates while having an integral structure as a whole.

이러한 도어 핸들은 도어 핸들 사용의 편의성과, 핸들의 조립성을 향상시키는 이점을 가지게 된다. 그리고, 조립성의 향상으로 인한 생산성이 향상되는 이점을 가지게 된다. Such a door handle has the advantage of improving the ease of use of the door handle and the assembly of the handle. And, the productivity is improved due to the improvement of the assembly.

이러한 다양한 이점들로 인해 본 발명에 의한 도어 핸들은 도어 핸들의 생산 산업뿐만 아니라, 이와 관련된 다양한 산업에 그 이용 가능성이 크다 할 것이다. Due to these various advantages, the door handle according to the present invention will be highly applicable to not only the production industry of the door handle, but also various industries related thereto.

10. 회전체 20. 동력실
30. 운전실 31. 도어
40. 이동체 50. 작업체
60. 도어 핸들 61. 케이싱
611. 외부케이스 612. 내부케이스
613. 결합돌기 614. 체결돌기
615. 수분배출부 616. 내부손잡이
617. 기밀부재 618. 내부케이스홀
62. 래치유닛 63. 내부핸들
631. 내부핸들손잡이 632. 내부핸들연결부
64. 외부핸들 641. 외부핸들연결부
65. 지지플레이트 651. 결합홀
652. 체결홀 653. 외부핸들홀
654. 체결브라켓 66. 전면커버
67. 스트라이커10. Rotating body 20. Power chamber
30. Cab 31.Door
40. Moving object 50. Working object
60. Door handle 61. Casing
611. Outer Case 612. Inner Case
613. Coupling protrusion 614. Fastening protrusion
615. Water outlet 616. Inner handle
617. Airtight member 618. Inner case hole
62. Latch Unit 63. Inner Handle
631. Inner Handle Knob 632. Inner Handle Connection
64. External handle 641. External handle connection
65. Support plate 651. Coupling hole
652. Tightening hole 653. External handle hole
654. Fastening bracket 66. Front cover
67. Striker

Claims

A casing having an outer case fixed to one side of the door constituting a part of the outer surface of the cab, and an inner case fixed to one side of the door constituting a part of the inner surface of the cab;
A support plate interposed between the inner case and one surface of the door;
A latch unit supported by the support plate and selectively coupled to a striker positioned in an inner space of the inner case and fixed to the door;
An inner handle connected to the latch unit and partially exposed to an outer space of the inner case to move the door in a direction of opening the cab to release engagement of the latch unit and the striker; And
A part of the outer handle exposed to the outside of the outer case and connected to the inner handle to move in the direction in which the door opens the cab to release the engagement of the latch unit and the striker; Door handle configured to include.

The method of claim 1,
The outer case is a door handle is mounted to the front cover to block moisture flowing into the inner space of the outer case while protecting from external impact.

The method of claim 1,
The door handle is formed at the lower end of the case is a water discharge portion for discharging the water in the internal space to the external space.

The method of claim 1,
The inner handle is formed in the inner handle connecting portion for the connection to the outer handle, the outer handle is formed a door handle connecting to the inner handle connecting portion.

5. The method of claim 4,
The outer handle connecting portion has a door handle inclined to improve the coupling force with the inner handle connecting portion in accordance with the rotational radius of the outer handle.