KR101365002B1 - Handle for open-close sunroof - Google Patents

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KR101365002B1 KR1020120076663A KR20120076663A KR101365002B1 KR 101365002 B1 KR101365002 B1 KR 101365002B1 KR 1020120076663 A KR1020120076663 A KR 1020120076663A KR 20120076663 A KR20120076663 A KR 20120076663A KR 101365002 B1 KR101365002 B1 KR 101365002B1
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Abstract

본 발명은 선루프 개폐 핸들에 관한 것으로, 상세하게는 작업용 차량의 개방형 지붕 개폐를 위하여 제공되는 개폐 핸들에 관한 것이다.
본 발명에 의한 선루프 개폐 핸들은, 운전실의 상면 일부를 형성하는 상부플레이트의 하방으로 돌출 형성되는 고정패널에 선택적으로 걸림 결합되는 결합부와, 상기 결합부와 일체로 형성되는 레버를 가지는 그립; 및 상기 그립과 일체로 형성되고, 상기 운전실의 상면 일부를 형성하면서 선택적으로 개폐 가능하도록 이루어지는 개폐유리에 고정되는 고정체; 를 포함하여 구성되고, 상기 그립은 자체 탄성에 의해 상기 결합부가 상기 고정패널과 선택적으로 결합 또는 결합 해제되도록 구성된다. 이와 같은 구성으로 인해 선루프의 조립성, 생산성, 사용의 편의성, 경제성이 향상되는 장점을 가지게 된다. The present invention relates to a sunroof opening and closing handle, and more particularly, to an opening and closing handle provided for opening and closing an open roof of a work vehicle.
The sunroof opening and closing handle according to the present invention includes a grip having a coupling part selectively engaged with a fixed panel protruding downward from an upper plate forming a part of an upper surface of a cab, and a lever integrally formed with the coupling part; And a fixed body formed integrally with the grip and fixed to the opening / closing glass formed to be selectively opened and closed while forming part of the upper surface of the cab. It is configured to include, the grip is configured such that the engaging portion is selectively coupled or decoupled with the fixed panel by its elasticity. Such a configuration has the advantage of improving the assembly, productivity, ease of use, economics of the sunroof.

Description

선루프 개폐 핸들 {Handle for open-close sunroof}Sunroof Opening and Closing Handle {Handle for open-close sunroof}

본 발명은 선루프 개폐 핸들에 관한 것으로, 상세하게는 작업용 차량의 개방형 지붕 개폐를 위하여 제공되는 선루프 개폐 핸들에 관한 것이다. The present invention relates to a sunroof opening and closing handle, and more particularly, to a sunroof opening and closing handle provided for opening and closing an open roof of a work vehicle.

일반적으로 작업용 차량은 건설 또는 토목 공사 현장이나 산업 현장에서 운전자가 원하는 작업을 진행하기 위하여 사용되는 차량을 일컫는다. In general, a work vehicle refers to a vehicle used for carrying out work desired by a driver at a construction or civil engineering site or an industrial site.

예를 들면, 건설 또는 토목 공사 현장에서 사용되는 중량이 큰 작업용 차량인 굴착기와 로더 등이 있으며, 산업 현장에서 무거운 물품의 이동 또는 적재 등과 같은 작업을 진행하는 지게차 또는 크레인 등이 작업용 차량에 해당한다. For example, excavators and loaders, which are heavy work vehicles used in construction or civil engineering sites, are forklifts or cranes that perform operations such as moving or loading heavy goods in industrial sites. .

이하에서는 설명의 편의를 위하여 작업용 차량의 대표적인 형태인 굴착기에 장착되는 전면유리의 개폐를 위한 개폐장치를 예를 들어 설명하기로 한다.Hereinafter, for convenience of description, an opening and closing device for opening and closing of the windshield mounted on the excavator, which is a typical form of a work vehicle, will be described as an example.

굴착기는 방향의 선회가 가능한 회전체와, 상기 회전체의 하측에 설치되어 상기 회전체를 이동시키는 이동체와, 상기 회전체에 결합되어 운전자가 원하는 작업을 수행하는 작업체로 크게 구분된다. The excavator is largely divided into a rotating body capable of turning in a direction, a moving body installed below the rotating body to move the rotating body, and a working body coupled to the rotating body to perform a desired work of the driver.

상기 회전체는 전체적으로 직육면체의 형태를 가지면서 운전자의 운전을 위한 공간을 제공하는 운전실과, 운전자가 원하는 작업을 수행하거나 상기 회전체의 이동을 위하여 필요한 동력을 생산하여 제공하는 엔진 등이 장착되는 동력실이 위치하게 된다. The rotating body has a form of a cuboid as a whole, and a cab that provides a space for the driver's driving, and a power that is equipped with an engine for producing and providing the power necessary for the driver to perform a desired task or to move the rotating body. The thread is located.

상기 이동체는 휠 형태의 바퀴 또는 무한궤도 형태의 바퀴로 이루어져 지면과 접하여 구름 운동함으로써 운전자가 원하는 위치 또는 방향으로 이동하여 상기 회전체를 운전자가 원하는 위치로 이동시키게 된다. The movable body is composed of wheels or wheels in the form of a caterpillar, which moves in contact with the ground and moves in a desired position or direction, thereby moving the rotating body to a desired position.

또한, 상기 작업체는 상기 회전체와 결합되는 부분을 회전 중심으로 하여 상하 방향으로 회동 가능하게 설치되는 붐과, 상기 붐에 연결되어 연결 부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 설치되는 암과, 상기 암의 끝 부분에 연결되어 연결 부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 장착되는 버킷을 포함하는 구성을 가진다. In addition, the working body is a boom which is installed to be rotated in the vertical direction with the rotational center of the portion coupled to the rotating body, the arm connected to the boom is installed rotatably with the rotation center, and the And a bucket connected to the end of the arm and rotatably mounted with the connection portion as the rotation center.

이와 같이, 상기 회전체와 상기 이동체 및 상기 작업체로 구성되는 굴착기는 상기 회전체에 마련되는 상기 운전실의 내부 공간에 운전자가 위치하여, 상기 운전실에 설치되는 다수의 조작 기기들을 조작함으로써 운전자의 조작에 의해 운전자가 원하는 작업을 수행할 수 있게 된다. As described above, the excavator comprising the rotating body, the moving body, and the work body is located in an interior space of the cab provided in the rotating body, and operates a plurality of operating devices installed in the cab to operate the driver. This allows the driver to perform the desired task.

그리고, 상기 회전체에는 다양한 작업 및 이동을 위한 동력을 발생시키기 위하여 엔진에 공급되는 연료가 주입되어 수용되는 연료탱크가 장착된다. 상기 연료탱크에는 내부 공간으로 연료가 주입되는 입구를 형성하는 연료주입구와, 상기 연료주입구를 통해 주입되는 연료를 수용하여 저장하게 된다. The rotor is equipped with a fuel tank in which fuel supplied to the engine is injected and received to generate power for various operations and movements. The fuel tank accommodates and stores a fuel inlet which forms an inlet through which the fuel is injected into the internal space, and fuel injected through the fuel inlet.

상기 연료탱크는 일정 정도의 내부 공간을 가지면서 내부 공간에 수용되는 연료를 엔진으로 공급하게 되고, 엔진에서는 공급되는 연료를 동력원으로 하여 동력을 발생시키게 된다. The fuel tank has a predetermined internal space and supplies fuel contained in the internal space to the engine, and the engine generates power by using the supplied fuel as a power source.

상기 연료주입구의 상면은 개방된 상태로 형성되고, 이러한 개방된 상면을 통해 연료가 유입되며, 개방된 상면은 캡에 의해 선택적으로 개폐된다. The top surface of the fuel inlet is formed in an open state, fuel is introduced through the open top surface, and the open top surface is selectively opened and closed by a cap.

상기 운전실의 상면에는 내부 공기의 환기와 개방감 등 쾌적한 운전 환경을 제공하기 위하여 선택적으로 개방되는 선루프가 설치된다. 상기 선루프는 상기 운전실의 상면 즉, 지붕에 보조 창틀이 설치되고, 상기 운전실 지붕의 중간 부분에 유리로 창틀을 만들어 설치된다. The upper surface of the cab is provided with a sunroof that is selectively opened to provide a comfortable operating environment, such as ventilation and open air of the internal air. The sunroof is provided with an auxiliary window frame on an upper surface of the cab, that is, a roof, and is made by forming a window frame made of glass on an intermediate portion of the cab roof.

한편, 대한민국 공개특허 제2012-0068130호에는 선루프의 하중 지지력이 우수한 선루프 개폐용 핸들을 제공하기 위한 선루프 개폐용 핸들의 구성에 관한 발명이 개시된다. On the other hand, Korean Patent Laid-Open No. 2012-0068130 discloses a configuration of a sunroof opening and closing handle for providing a sunroof opening and closing handle excellent in load bearing capacity of the sunroof.

상기 공개특허에는 제1아암이 연장 형성되며 제1아암에 수직한 방향의 회전축을 갖는 드럼과, 상기 드럼과 회전축을 공유하여 드럼에 대하여 상대 회전 가능하며, 제2아암이 연장 형성된 회동체 및 상기 드럼 내에 배치되어 드럼과 함께 회전하되 축방향 이동이 가능한 스토퍼를 포함하며, 상기 회동체는 회전축을 중심으로 하여 둘레에 내측 기어 요소가 마련된 리세스를 구비하며, 상기 스토퍼의 축방향 일단에는 내측 기어요소와 맞물릴 수 있는 외측 기어요소가 마련되며, 상기 스토퍼는 일단 측으로 탄성 지지되고, 회전축은 가압되어 스토퍼를 타단측으로 축방향 이동시킬 수 있도록 구성되는 선루프 개폐용 핸들이 개시된다. The publication discloses a drum having a first arm extending and having a rotational axis in a direction perpendicular to the first arm, and a rotating body sharing the rotational axis with the drum to be relatively rotated with respect to the drum, wherein the second arm extends. A stopper disposed in the drum, the stopper being rotatable with the drum, the stopper being axially movable, the pivoting body having a recess provided with an inner gear element around the rotational axis, and having an inner gear at an axial end of the stopper. A sunroof opening and closing handle is provided, wherein an outer gear element that can engage an element is provided, the stopper is elastically supported to one end, and the rotating shaft is pressurized to axially move the stopper to the other end side.

본 발명의 목적은, 일체형으로 형성되어 조립성이 향상되는 선루프 개폐 핸들을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a sunroof opening and closing handle which is integrally formed to improve assembling.

본 발명의 다른 목적은, 사용이 편리한 선루프 개폐 핸들을 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a sunroof opening and closing handle which is easy to use.

본 발명에 의한 선루프 개폐 핸들은, 운전실의 상면 일부를 형성하는 상부플레이트의 하방으로 돌출 형성되는 고정패널에 선택적으로 걸림 결합되는 결합부와, 상기 결합부와 일체로 형성되는 레버를 가지는 그립; 및 상기 그립과 일체로 형성되고, 상기 운전실의 상면 일부를 형성하면서 선택적으로 개폐 가능하도록 이루어지는 개폐유리에 고정되는 고정체; 를 포함하여 구성되고, 상기 그립은 자체 탄성에 의해 상기 결합부가 상기 고정패널과 선택적으로 결합 또는 결합 해제되도록 구성된다.The sunroof opening and closing handle according to the present invention includes a grip having a coupling part selectively engaged with a fixed panel protruding downward from an upper plate forming a part of an upper surface of a cab, and a lever integrally formed with the coupling part; And a fixed body formed integrally with the grip and fixed to the opening / closing glass formed to be selectively opened and closed while forming part of the upper surface of the cab. It is configured to include, the grip is configured such that the engaging portion is selectively coupled or decoupled with the fixed panel by its elasticity.

본 발명에 의한 선루프 개폐 핸들은, 적어도 운전실의 상면 일부를 선택적으로 개폐하는 개폐유리에 장착되는 고정체와 상기 개폐유리를 선택적으로 고정하면서 운전자에 의해 조작하는 레버를 가지는 그립이 일체형으로 형성된다. The sunroof opening and closing handle according to the present invention is integrally formed with a fixed body mounted on the opening and closing glass that selectively opens and closes at least part of an upper surface of the cab, and a grip having a lever operated by a driver while selectively fixing the opening and closing glass. .

또한, 상기 고정체와 상기 그립은 동일 재질로 형성되고, 상기 그립은 레버와 결합부가 일체로 이루어짐으로써, 레버와 결합부는 자체 탄성에 의해 상기 개폐유리를 선택적으로 개폐할 수 있게 된다. In addition, the fixing body and the grip is formed of the same material, the grip is made of a lever and the engaging portion integrally, the lever and the engaging portion is able to selectively open and close the opening and closing glass by its own elasticity.

이처럼, 그립은 상기 레버와 결합부가 일체로 이루어지면서, 자체 탄성에 의해 결합부가 상기 개폐유리의 선택적 개폐가 가능하도록 구성되어 사용의 편의성이 향상되는 효과를 기대할 수 있게 된다. As such, while the grip is integrally formed with the lever, the coupling part is configured to allow the selective opening and closing of the opening and closing glass by its own elasticity, thereby improving the convenience of use.

그리고, 일체형으로 형성되는 고정체와 그립의 구성으로 인해 조립성이 향상되는 효과를 기대할 수 있게 되며, 조립성의 향상으로 인해 생산성이 향상되는 효과를 기대할 수 있게 된다. In addition, it is possible to expect the effect of improving the assemblability due to the configuration of the fixed body and the grip formed integrally, it is possible to expect the effect of improving productivity due to the improvement of the assembly.

나아가, 그립은 운전자의 조작에 의해 선루프가 개방되는 방향으로 조작되면서 상기 결합부의 결합이 해제되도록 구성됨으로써 운전자는 선루프의 개방을 위한 조작이 용이해지는 효과를 기대할 수 있게 된다. Furthermore, the grip is configured to release the coupling of the coupling part while being operated in the direction in which the sunroof is opened by the driver's operation, so that the driver can expect an effect of facilitating the operation for opening the sunroof.

상기 고정체는 일부가 상기 개폐유리와 이격되는 상태로 결합됨으로써 운전자가 선루프를 차폐하고자 할 때 파지할 수 있는 손잡이의 기능을 수행하게 됨으로써 운전자는 선루프의 차폐를 위한 조작이 용이해지는 효과를 기대할 수 있게 된다. The fixing body is coupled to the part spaced apart from the opening and closing glass to perform the function of a handle that can be gripped when the driver wants to shield the sunroof, so that the driver can easily operate for shielding the sunroof. You can expect.

도 1 은 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들이 설치된 작업용 차량의 외형을 나타낸 사시도.
도 2 는 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들이 설치된 상태를 나타낸 부분 확대도.
도 3 은 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들의 전방 외형을 나타낸 전방 사시도.
도 4 는 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들의 후면 외형을 나타낸 후방 사시도.1 is a perspective view showing the appearance of a work vehicle equipped with a sunroof opening and closing handle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a partially enlarged view showing a state in which the sunroof opening and closing handle is installed according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a front perspective view showing the front appearance of the sunroof opening and closing handle according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a rear perspective view showing the outer appearance of the sunroof opening and closing handle according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명에 의한 선루프 개폐 핸들의 구성을 첨부되는 도면을 참조하여 실시 예를 들어 살펴보기로 한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration of the sunroof opening and closing handle according to the present invention will be described by way of example.

다만, 본 발명의 사상은 이하에서 살펴보는 실시 예에 의해 그 실시 가능 상태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 기술적 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시 예를 이용하여 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 기술적 사상에 포함된다고 할 것이다. It is to be understood, however, that the scope of the present invention is not limited by the embodiments described below, and those skilled in the art, upon reading the present disclosure, It will be easily suggested, but this will also be included in the technical idea of the present invention.

그리고, 본 명세서 또는 청구 범위에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 개념으로, 본 발명의 기술적 내용을 파악함에 있어서 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, terms used in the present specification or claims are concepts selected for convenience of description and should be properly interpreted as meanings corresponding to the technical idea of the present invention in grasping the technical contents of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들이 설치된 작업용 차량의 외형을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들이 설치된 상태를 나타낸 부분 확대도이며, 도 3은 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들의 전방 외형을 나타낸 전방 사시도이다.1 is a perspective view showing an appearance of a work vehicle having a sunroof opening and closing handle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a partial enlarged view showing a state where the sunroof opening and closing handle according to an embodiment of the present invention is installed, 3 is a front perspective view showing the front appearance of the sunroof opening and closing handle according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시 예에 의한 선루프 개폐 핸들의 후면 외형을 나타낸 후방 사시도이다. Figure 4 is a rear perspective view showing the outer appearance of the sunroof opening and closing handle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하여 보면, 본 발명의 실시 예가 적용된 작업용 차량의 대표적인 예인 굴착기의 외형이 도시되어 있다. 이는 설명의 용이성을 위하여 선택한 실시 예이므로, 본 발명의 기술적 사상이 실시 예인 굴착기에 한정되지는 아니할 것이다. Referring to FIG. 1, an external shape of an excavator, which is a representative example of a work vehicle to which an embodiment of the present invention is applied, is illustrated. Since this is an embodiment selected for ease of description, the technical spirit of the present invention will not be limited to the excavator.

굴착기는 땅을 굴착하거나 암석 등을 채굴하여 파낸 흙이나 암석 등을 처리하는 작업용 차량이다. 이러한 굴착기는 상대적으로 상측에 위치하는 회전체(10)와, 상기 회전체(10)의 하측에 위치하는 이동체(40)와, 상기 회전체(10)에 결합되어 운전자의 조작에 의해 운전자가 원하는 작업을 수행하는 작업체(50)를 포함하는 구성을 가진다. Excavator is a work vehicle for processing soil or rock excavated by excavating the ground or mining rock. The excavator is coupled to the rotating body 10 located on the upper side, the moving body 40 located on the lower side of the rotating body 10, and the rotating body 10, which are desired by the driver by the driver's operation. It has a configuration including a work piece 50 to perform the work.

상기 회전체(10)는 전체적으로 내부 공간을 가지는 육면체의 형태로 이루어지면서 이동 및 작업 등 운전자가 원하는 작업을 수행하기 위한 동력을 생성하는 동력실(20)과, 상기 동력실(20)의 일측에 위치하여 운전자의 운전 공간을 제공하는 운전실(30)을 포함하는 구성으로 이루어진다. The rotating body 10 is formed in the form of a hexahedron having an internal space as a whole, the power chamber 20 for generating power for performing a desired work, such as movement and work, and one side of the power chamber 20 And a cab 30 that provides a driver's driving space.

상기 동력실(20)의 외면에는 상기 동력실(20)의 내부 공간을 선택적으로 개폐하기 위한 다수의 패널이 장착되고, 이러한 패널은 운전자에 의해 조작되면서 선택적으로 회동하여 상기 동력실(20)의 내부 공간을 개폐하게 된다. The outer surface of the power chamber 20 is equipped with a plurality of panels for selectively opening and closing the inner space of the power chamber 20, these panels are selectively rotated while being operated by the driver to of the power chamber 20 The interior space is opened and closed.

상기 동력실(20)의 외면에는 외부 공간에서 연료의 주입을 위하여 개폐하는 주유캡이 장착된다. 운전자는 상기 주유캡을 파지하여 회전 운동시킴으로써 연료의 주입을 위하여 선택적으로 탈착할 수 있게 된다. The outer surface of the power chamber 20 is equipped with an oil cap for opening and closing for injection of fuel in the outer space. The driver can be selectively detached for fuel injection by gripping and rotating the fuel cap.

상기 운전실(30)은 일정 정도의 내부 공간을 가지는 직육면체의 형태로 이루어지며, 그 내부 공간에 운전자가 위치하여 상기 운전실(30)의 내부 공간에 설치되는 다수의 조작 기기를 조작함으로써, 작업용 차량이 운전자가 원하는 작업을 수행하게 된다. The cab 30 is formed in the form of a rectangular parallelepiped having a predetermined internal space, and the driver is located in the internal space and manipulates a plurality of operation devices installed in the internal space of the cab 30, whereby a work vehicle is provided. The driver will do what he wants.

상기 운전실(30)의 측면에는 상기 운전실(30)을 선택적으로 개폐하기 위한 도어(31)가 장착된다. 상기 도어(31)는 전체적으로 일정 정도의 두께를 가지는 사각판재 형태로 형성되고, 상기 운전실(30)의 측면에 회동 가능하게 장착된다. A door 31 for selectively opening and closing the cab 30 is mounted on a side surface of the cab 30. The door 31 is formed in the form of a square plate having a predetermined thickness as a whole, and is rotatably mounted on the side of the cab 30.

상기 도어(31)에 의해 상기 운전실(30)의 측면이 개폐되면서 개폐되는 측면을 통해 상기 운전실(30)의 내부 공간으로 운전자의 출입이 가능하게 되고, 운전시 운전자를 외부의 충격으로부터 보호할 수 있게 되며, 운전 중 운전자의 낙상 사고를 예방할 수 있게 된다. The driver 31 can enter and exit the interior space of the cab 30 through the side surface of the cab 30 opened and closed by the door 31, and protect the driver from external shock during driving. It is possible to prevent the fall of the driver while driving.

상기 운전실(30)의 상면에는 운전자에 의해 선택적으로 개폐되는 선루프(60)가 설치된다. 상기 선루프(60)는 상기 운전실(30) 내부 공간의 온도가 상승하거나, 환기가 필요한 경우 개방하여 상기 운전실(30) 내부 공간의 공기를 순환시킴으로써 쾌적한 운전 환경을 제공하기 위하여 설치된다. The sunroof 60 that is selectively opened and closed by the driver is installed on the upper surface of the cab 30. The sunroof 60 is installed to provide a comfortable driving environment by circulating the air in the cab 30 by opening when the temperature of the cab 30 is increased or when ventilation is required.

상기 선루프(60)는 운전자의 선택에 따라 적어도 상기 운전실(30)의 상면 일부를 개폐할 수 있도록 형성되고, 이러한 상기 선루프(60)에는 유리 재질로 형성되면서 상기 운전실(30)에 위치하는 운전자가 외부 공간을 투시할 수 있도록 구성된다. The sunroof 60 is formed to open and close at least a part of the upper surface of the cab 30 according to a driver's selection. The sunroof 60 is formed of a glass material and is located in the cab 30. It is configured to allow the driver to see outside space.

상기 선루프(60)에 사용되는 유리는 대부분 특수 열처리를 한 고강도 유리가 사용되며, 자외선과 적외선 등을 차단하는 기능을 더 수행함으로써 더 나은 운전 환경을 제공할 수 있게 된다. Most of the glass used in the sunroof 60 is a high-strength glass subjected to special heat treatment, and further provides a better driving environment by further performing a function of blocking ultraviolet rays and infrared rays.

상기 선루프(60)는 수동식과 전동식으로 크게 구분되고, 전동식은 운전자의 스위치 조작 등을 통해 모터 등으로 동력을 발생하여 상기 운전실(30)의 적어도 상면 일부를 개폐하도록 형성된다. The sunroof 60 is largely divided into a manual type and an electric type, and the electric type is formed to open and close at least a part of the upper surface of the cab 30 by generating power by a motor or the like through a switch operation of a driver.

그리고, 이하의 본 발명의 실시 예에서는 수동식을 예를 들어 설명하기로 한다. 수동식은 상기 운전실(30)의 내부 공간에서 운전자가 직접 조작하여 상기 운전실(30)의 적어도 상면 일부를 개폐하도록 형성된다. And, in the following embodiment of the present invention will be described with a manual example. The manual type is configured to directly open and close at least a part of the upper surface of the cab 30 by a driver directly operating in the interior space of the cab 30.

한편, 상기 회전체(10)의 하측에는 상기 이동체(40)가 위치하며, 상기 이동체(40)는 상기 회전체(10)를 이동시키는 기능을 수행하기 위하여 휠 형태의 바퀴 또는 무한궤도 형태로 이루어진다. On the other hand, the mobile body 40 is located below the rotating body 10, the mobile body 40 is made of a wheel-shaped wheel or a caterpillar form to perform the function of moving the rotating body 10. .

상기 이동체(40)는 지면과 접하면서 상기 동력실(20)에서 제공되는 동력에 의해 구름 운동하여 상기 회전체(10)를 운전자가 원하는 장소 또는 위치로 이동시킬 수 있게 된다. The movable body 40 is brought into contact with the ground to move the cloud 10 by the power provided from the power chamber 20 to move the rotor 10 to the place or location desired by the driver.

상기 회전체(10)에는 상기 작업체(50)가 회동 가능하게 결합된다. 상기 작업체(50)는 상기 운전실(30)의 측방, 상기 회전체(10)에 상하 방향으로 회동 가능하게 설치되는 붐(51)과, 상기 붐(51)에 연결되어 연결부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 장착되는 암(52)과, 상기 암(52)의 다른 쪽 끝 부분에 연결되어 연결부분을 회전 중심으로 하여 회동 가능하게 장착되는 버킷(53)을 포함하여 구성된다. The work piece 50 is rotatably coupled to the rotating body 10. The work piece 50 is connected to the boom 51 and the boom 51 which is installed on the side of the cab 30 so as to be rotatable in the up and down direction, and the connection part is rotated as a center of rotation. And a bucket 53 which is rotatably mounted, and a bucket 53 connected to the other end of the arm 52 and rotatably mounted with the connection portion as the rotation center.

상기 버킷(53)은 소정의 내부 공간을 가지도록 형성되어, 굴착된 토양을 퍼 담는 기능을 수행하게 되며, 다른 작업을 수행하게 될 경우 상기 버킷(53)은 운전자의 필요 즉, 작업의 종류에 따라 작업에 필요한 다른 작업 도구를 장착할 수 있도록 형성되어 작업에 따라 적합한 도구를 선택하여 다양하게 활용할 수 있는 장점을 가지게 된다. The bucket 53 is formed to have a predetermined internal space, and performs the function of embedding the excavated soil, and when performing other work, the bucket 53 is required by the driver, that is, the type of work Therefore, it is formed to be equipped with other work tools required for the work has the advantage that can be utilized in various ways by selecting the appropriate tool according to the work.

도 2 내지 도 4를 참조하여 보면, 상기 운전실(30) 상면에는 상기 선루프(60)가 설치된다. 상기 선루프(60)는 운전자의 조작에 의해 선택적으로 이동하면서 상기 운전실(30)의 상면 적어도 일부를 개폐하는 개폐유리(61)와, 상기 개폐유리(61)를 지지하기 위하여 상기 운전실(30)의 상면에 설치되는 지지프레임(도시되지 않음)을 포함하는 구성을 가진다. 2 to 4, the sunroof 60 is installed on an upper surface of the cab 30. The sunroof 60 is an opening and closing glass 61 for opening and closing at least a portion of the upper surface of the cab 30 while being selectively moved by a driver's operation, and the cab 30 for supporting the opening and closing glass 61. Has a configuration including a support frame (not shown) installed on the upper surface of the.

즉, 상기 지지프레임이 상기 운전실(30)의 상면을 형성하는 상부플레이트(32)에 설치되고, 상기 지지프레임에 상기 개폐유리(61)가 개폐 가능하게 지지되면서, 상기 선루프(60)가 상기 운전실(30)의 상면에 설치된다. That is, the support frame is installed on the upper plate 32 forming the upper surface of the cab 30, and the opening and closing glass 61 is supported to open and close the support frame, the sunroof 60 is the It is installed on the upper surface of the cab 30.

이때, 상기 상부플레이트(32)는 그 일부가 절제되어 상기 개폐유리(61)가 장착되는 공간을 형성하게 됨에 따라 상기 상부플레이트(32)가 상기 운전실(30)의 일부를 형성하게 되고, 다른 일부는 상기 개폐유리(61)에 의해 형성된다.In this case, as the upper plate 32 is partially cut off to form a space in which the opening and closing glass 61 is mounted, the upper plate 32 forms a part of the cab 30, and another part of the upper plate 32. Is formed by the opening and closing glass 61.

또한, 상기 상부플레이트(32) 또는 상기 지지프레임에는 상기 운전실(30)의 내부 공간으로 돌출 형성되는 고정패널(33)이 고정 장착된다. 상기 고정패널(33)은 일정 정도의 두께를 가지는 사각판재 형태로 이루어지고, 소정의 강도를 가지는 철판 재질로 형성된다. In addition, the upper plate 32 or the support frame is fixedly mounted to the fixed panel 33 protruding into the interior space of the cab 30. The fixing panel 33 is formed in the form of a square plate having a predetermined thickness, and is formed of an iron plate having a predetermined strength.

상기 개폐유리(61)에는 운전자가 상기 개폐유리(61)의 이동을 위하여 파지하는 핸들(70)이 장착된다. 상기 핸들(70)은 상기 개폐유리(61)에 고정되는 고정체(71)와, 상기 고정체(71)와 일체로 형성되어 상기 개폐유리(61)의 개폐를 위한 그립(72)을 포함하여 구성된다. The opening and closing glass 61 is equipped with a handle 70 which the driver grips for the movement of the opening and closing glass 61. The handle 70 includes a fixing body 71 fixed to the opening and closing glass 61 and a grip 72 formed integrally with the fixing body 71 to open and close the opening and closing glass 61. It is composed.

상기 그립(72)은 상기 상부플레이트(32)의 하방으로 돌출 형성되는 상기 고정패널(33)에 선택적으로 결합되는 결합부(73)와, 상기 결합부(73)와 일체로 형성되는 레버(74)를 포함하여 구성된다. The grip 72 includes a coupling portion 73 selectively coupled to the fixed panel 33 protruding downward from the upper plate 32, and a lever 74 integrally formed with the coupling portion 73. It is configured to include).

상기 고정체(71)는 상기 개폐유리(61)에 고정부재(75)에 의해 결합되면서 고정된다. 상기 고정체(71)에는 상기 고정부재(75)의 결합을 위한 고정홀(76)이 형성된다. The fixing body 71 is fixed while being coupled to the opening and closing glass 61 by the fixing member 75. The fixing member 71 is provided with a fixing hole 76 for coupling the fixing member 75.

도 3에서 볼 때, 상기 고정체(71)는 상방에서 볼 때 전체적으로 뒤집힌 대략 "D" 형태로 이루어지면서, 그 하면은 상기 고정홀(76)이 형성되는 부분은 상기 개폐유리(61)와 접하도록 형성되어, 상기 고정부재(75)의 결합에 의해 상기 개폐유리(61)에 고정된다. As shown in FIG. 3, the fixture 71 is formed in a substantially “D” shape, which is turned upside down when viewed from above, and the bottom thereof is in contact with the opening and closing glass 61 at a portion where the fixing hole 76 is formed. It is formed to be fixed to the opening and closing glass 61 by the coupling of the fixing member (75).

즉, 상기 고정체(71)는 좌우 길이 방향으로 중앙부를 기준으로 좌측 부분의 하면과 우측 부분의 하면은 서로 다른 높이를 가지도록 형성된다. 상세하게는 상기 고정체(71)는 좌측 부분의 하면이 우측 부분의 하면보다 더 높은 높이를 가지도록 형성된다. That is, the fixture 71 is formed such that the lower surface of the left portion and the lower surface of the right portion have different heights with respect to the center portion in the left and right length directions. In detail, the fixture 71 is formed such that the lower surface of the left portion has a higher height than the lower surface of the right portion.

다시 말해, 상기 고정홀(76)이 형성되는 부분의 하면은 상기 개폐유리(61)의 저면과 접하도록 위치된 상태에서 상기 고정홀(76)에 상기 고정부재(75)가 관통하면서 상기 고정체(71)를 상기 개폐유리(61)를 결합하여 고정시키게 된다. In other words, the fixing member 75 penetrates the fixing hole 76 while the lower surface of the portion where the fixing hole 76 is formed is in contact with the bottom surface of the opening / closing glass 61. The 71 is coupled to the opening and closing glass 61 to be fixed.

상기 고정체(71)의 좌측 부분이 서로 다른 높이를 가지도록 형성되는 이유는 운전자가 상기 개폐유리(61)를 개폐하고자 할 때, 운전자에 의해 파지될 수 있도록 상기 개폐유리(61)의 하면과 일정 정도의 간격을 형성하면서 구성된다. The reason why the left part of the fixing body 71 is formed to have different heights is that when the driver wants to open and close the opening and closing glass 61, the lower surface of the opening and closing glass 61 may be gripped by the driver. It is configured while forming a certain interval.

따라서, 상기 고정체(71)는 하면 일부가 상기 개폐유리(61)와 접하면서 고정되고, 다른 일부가 상기 개폐유리(61)와 이격된 상태로 고정되어 운전자가 상기 개폐유리(61)를 이동시키고자 할 때 손잡이의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 구성됨으로써 운전자의 상기 선루프(60) 사용의 편의성이 향상되는 장점을 가지게 된다. Accordingly, the fixing body 71 is fixed while a part of the lower surface is in contact with the opening and closing glass 61, and the other part is fixed while being spaced apart from the opening and closing glass 61 so that the driver moves the opening and closing glass 61. When it is desired to be configured to perform the function of the handle at the same time has the advantage that the driver's ease of use of the sunroof 60 is improved.

상기 그립(72)은 상기 결합부(73)와 상기 레버(74)를 포함하는 구성을 가진다. 상기 결합부(73)는 측방에서 볼 때 대략 "┏" 형태로 형성되고, 절곡되는 부분에 상기 고정패널(33)의 절곡되는 부분에 걸림 결합함으로써 상기 개폐유리(61)의 개방을 방지하게 된다. The grip 72 has a configuration including the coupling portion 73 and the lever 74. The coupling portion 73 is formed in a substantially "┏" shape when viewed from the side, and engaging the bent portion of the fixing panel 33 to the bent portion to prevent the opening of the opening and closing glass 61. .

상기 결합부(73)의 좌측면에는 운전자에 의해 조작되는 레버(74)가 형성된다. 상기 레버(74)는 상기 결합부(73)와 일체로 형성되며, 상측에서 볼 때 가로 방향으로 긴 사각판재 형태로 이루어진다. The left side of the coupling portion 73 is formed with a lever 74 that is operated by the driver. The lever 74 is formed integrally with the coupling portion 73, and is formed in the shape of a square plate long in the horizontal direction when viewed from the upper side.

그리고, 도 3에서 볼 때 상기 레버(74)의 상면은 좌측 방향으로 갈수록 상방으로 향하는 상방 경사를 가지도록 형성된다. 상기 레버(74)의 상면 좌측 끝 부분이 상방으로 향하도록 형성되는 것은 운전자가 상기 레버(74)를 압착하기 용이하도록 하기 위함이다. 3, the upper surface of the lever 74 is formed to have an upward inclination toward the upper direction toward the left direction. The upper left end of the upper surface of the lever 74 is formed to face upward in order to facilitate the driver to press the lever 74.

상기 결합부(73)는 하단부가 상기 고정체(71)와 일체로 형성되고, 상기 레버(74)는 상기 결합부(73)와 일체로 이루어지면서 상기 그립(72)이 형성된다. 이때, 상기 레버(74)를 운전자가 압착하게 되면 상기 레버(74)와 일체로 형성된 상기 결합부(73)는 상기 레버(74) 방향으로 자체 탄성으로 유동하게 된다. The coupling portion 73 has a lower end integrally formed with the fixing body 71, and the lever 74 is integrally formed with the coupling portion 73 while the grip 72 is formed. At this time, when the driver squeezes the lever 74, the coupling portion 73 integrally formed with the lever 74 flows elastically toward the lever 74.

이러한 상기 결합부(73)의 유동은 상기 고정체(71)와 일체로 형성되는 하단부를 중심으로 상단부가 상기 레버(74) 방향으로 유동할 수 있게 된다. The flow of the coupling portion 73 is such that the upper end can flow in the direction of the lever 74 with respect to the lower end formed integrally with the fixture (71).

또한, 상기 레버(74)는 상기 개폐유리(61)가 개방되는 방향으로 압착되면서 상기 결합부(73)와 상기 고정패널(33)의 결합이 해제되도록 구성된다. 이처럼, 상기 레버(74)가 상기 개폐유리(61)가 개방되는 방향으로 압착되면서 상기 결합부(73)의 결합이 해제되도록 구성됨으로써, 운전자는 상기 선루프(60)의 사용 편의성이 향상되는 장점을 가지게 된다. In addition, the lever 74 is configured to release the coupling of the coupling portion 73 and the fixing panel 33 while being pressed in the direction in which the opening and closing glass 61 is opened. As such, the lever 74 is configured to be released from the coupling portion 73 while being squeezed in the direction in which the opening and closing glass 61 is opened, so that the driver can use the sunroof 60 with ease of use. Will have

도 4에서 볼 때, 상기 레버(74)에는 상기 레버(74)의 압착 한계를 위한 스토퍼(77)가 형성된다. 상기 스토퍼(77)는 상기 레버(74)의 유동 방향으로 돌출되도록 형성되어 상기 레버(74)가 유동하게 될 때 상기 개폐유리(61)와 접하면서 상기 레버(74)의 유동을 제한하게 된다. In FIG. 4, the lever 74 is formed with a stopper 77 for limiting the pressing limit of the lever 74. The stopper 77 is formed to protrude in the flow direction of the lever 74 to limit the flow of the lever 74 while contacting the opening and closing glass 61 when the lever 74 flows.

상기 스토퍼(77)에 의해 상기 레버(74)의 유동이 제한되면, 상기 레버(74)의 유동에 의한 상기 결합부(73)의 유동을 제한하게 되면서, 상기 그립(72)의 전체적인 유동을 제한하게 된다. When the flow of the lever 74 is restricted by the stopper 77, the flow of the coupling portion 73 by the flow of the lever 74 is limited, and the overall flow of the grip 72 is limited. Done.

또한, 상기 고정체(71)의 좌측 부분에는 운전자가 파지하기 용이하도록 파지하는 부분을 절곡하여 운전자가 상기 고정체(71)의 좌측 부분을 파지할 때 운전자의 신체 훼손을 방지할 수 있게 된다. In addition, the left part of the fixing body 71 may be bent to allow the driver to easily grip the driver, thereby preventing the driver's body damage when the driver grips the left part of the fixing body 71.

이하에서는 상기와 같이 구성되는 상기 선루프(60)의 개폐를 위한 상기 핸들(70)의 동작을 살펴보기로 한다. Hereinafter, the operation of the handle 70 for opening and closing the sunroof 60 configured as described above will be described.

먼저, 운전자는 상기 개폐유리(61)를 이동시켜 상기 운전실(30)의 상면 적어도 일부를 개방시키고자 하는 경우 상기 레버(74)를 상방으로 압착하게 된다. 이때 상기 레버(74)의 압착 방향은 상기 개폐유리(61)의 개방 방향과 대응되는 방향으로 압착된다. First, when the driver wants to open at least a part of the upper surface of the cab 30 by moving the opening and closing glass 61, the driver squeezes the lever 74 upward. At this time, the pressing direction of the lever 74 is pressed in a direction corresponding to the opening direction of the opening and closing glass 61.

상기 레버(74)가 압착되면 상기 결합부(73)는 상기 고정패널(33)과 결합되는 부분이 상기 레버(74) 방향으로 자체 탄성에 의해 이동하면서 상기 고정패널(33)과의 결합이 해제된다. When the lever 74 is squeezed, the coupling portion 73 releases the coupling with the fixing panel 33 while the portion engaged with the fixing panel 33 moves by its elasticity toward the lever 74. do.

상기 결합부(73)가 상기 고정패널(33)과의 결합이 해제되면, 상기 개폐유리(61)는 상기 운전실(30)의 상면 적어도 일부를 개방할 수 있도록 이동 가능한 상태가 된다. When the coupling part 73 is released from the fixing panel 33, the opening / closing glass 61 may be moved to open at least a portion of the upper surface of the cab 30.

이때, 운전자는 상기 개폐유리(61)와 이격된 상태에서 고정되는 상기 고정체(71)의 일부를 파지하여 상기 개폐유리(61)를 이동시키면서 상기 운전실(30)의 상면 적어도 일부를 개방시킬 수 있도록 구성된다. In this case, the driver may open at least a portion of the upper surface of the cab 30 while moving the opening and closing glass 61 by holding a part of the fixing body 71 which is fixed in a state spaced apart from the opening and closing glass 61. It is configured to be.

또한, 운전자가 상기 개폐유리(61)를 이동시켜 상기 운전실(30)의 상면 적어도 일부를 차폐시키게 되는 경우 운전자는 상기 개폐유리(61)와 이격된 상태로 위치하여 고정되는 상기 고정체(71)의 일부를 파지하여 상기 개폐유리(61)를 이동시키게 된다. In addition, when the driver moves the opening and closing glass 61 to shield at least a portion of the upper surface of the cab 30, the driver is positioned and spaced apart from the opening and closing glass 61 to fix the fixed body 71. Part of the gripping to move the opening and closing glass 61.

운전자가 상기 고정체(71)의 일부를 파지하여 상기 개폐유리(61)를 이동시켜, 상기 운전실(30)의 상면 적어도 일부를 차폐함으로써 운전자는 쾌적한 환경에서 작업용 차량을 운전할 수 있게 된다. The driver grips a part of the fixed body 71 to move the opening / closing glass 61 to shield at least a portion of the upper surface of the cab 30 so that the driver can operate the work vehicle in a comfortable environment.

전술한 바와 같은 본 발명의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. The description of the present invention as described above is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains various modifications without departing from the essential characteristics of the present invention. Modifications may be possible.

본 발명에 의한 선루프 개폐 핸들은, 전체적으로 일체형의 구성을 가지면서 개폐유리에 고정 장착되도록 구성된다. The sunroof opening and closing handle according to the present invention is configured to be fixedly mounted to the opening and closing glass while having an integral structure as a whole.

이러한 선루프 개폐 핸들은 선루프 사용의 편의성과, 핸들의 조립성을 향상시키는 이점을 가지게 된다. 그리고, 조립성의 향상으로 인한 생산성이 향상되는 이점을 가지게 된다. The sunroof opening and closing handle has the advantage of improving the ease of use of the sunroof and the assembly of the handle. And, the productivity is improved due to the improvement of the assembly.

이러한 많은 이점들로 인해 본 발명에 의한 선루프 개폐 핸들은 작업용 차량의 생산 산업뿐만 아니라, 이와 관련된 다양한 산업에 그 이용 가능성이 크다 할 것이다. Due to these many advantages, the sunroof opening and closing handle according to the present invention will be highly applicable to not only the production industry of the work vehicle but also various industries related thereto.

10. 회전체 20. 동력실
30. 운전실 31. 도어
32. 상부플레이트 33. 고정패널
40. 이동체 50. 작업체
51. 붐 52. 암
53. 버킷 60. 선루프
61. 개폐유리 70. 핸들
71. 고정체 72. 그립
73. 결합부 74. 레버
75. 고정부재 76. 고정홀
77. 스토퍼10. Rotating body 20. Power chamber
30. Cab 31.Door
32. Upper plate 33. Fixed panel
40. Moving object 50. Working object
51.Boom 52.Cancer
53. Bucket 60. Sunroof
61.Opening Glass 70.Handle
71. Fixture 72. Grip
73. Engagement 74. Lever
75. Fixing member 76. Fixing hole
77. Stopper

Claims (5)

운전실의 상면 일부를 형성하는 상부플레이트의 하방으로 돌출 형성되는 고정패널에 선택적으로 걸림 결합되는 결합부와, 상기 결합부와 일체로 형성되는 레버를 가지는 그립; 및
상기 그립과 일체로 형성되고, 상기 운전실의 상면 일부를 형성하면서 선택적으로 개폐 가능하도록 이루어지는 개폐유리에 고정되는 고정체; 를 포함하여 구성되고,
상기 그립은 자체 탄성에 의해 상기 결합부가 상기 고정패널과 선택적으로 결합 또는 결합 해제되는 선루프 개폐 핸들.A grip having a coupling part selectively engaged with a fixing panel protruding downward from an upper plate forming a part of an upper surface of a cab, and a lever integrally formed with the coupling part; And
A fixed body formed integrally with the grip and fixed to the opening / closing glass formed to be selectively opened and closed while forming part of the upper surface of the cab; And,
The grip is a sunroof opening and closing handle of the coupling portion is selectively coupled or released by the elastic panel by its elasticity. 제 1 항에 있어서,
상기 레버에는 상기 레버의 이동을 제한하는 스토퍼가 더 형성되는 선루프 개폐 핸들.The method of claim 1,
The lever has a sunroof opening and closing handle is further formed to stop the movement of the lever. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 고정체는 상기 개폐유리에 고정부재에 의해 고정되는 선루프 개폐 핸들.
The method of claim 1,
The fixing body is a sunroof opening and closing handle which is fixed to the opening and closing glass by a fixing member.
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