KR20130001730U - Apparatus for accommodation ladder and pilot rope ladder reel of ship - Google Patents

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Abstract

본 고안은 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것으로서, 특히 협소한 구역에서 유용한 구조를 갖는 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것이다. 본 고안에 의하면, 사다리 몸체와, 상기 사다리 몸체를 갑판 상에 고정하기 위해 갑판 상에 설치된 제1 사다리 고정부를 구비하는 현가 사다리 장치; 및 레일 상에서 이동가능한 대차부와, 파일럿 로프 사다리용 릴부와 상기 사다리 몸체를 상기 갑판 상에 고정하기 위한 제2 사다리 고정부를 구비하는 대차 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치가 제공된다.The present invention relates to a ladder device for entry and exit of the ship, and more particularly to a ladder device for entry and exit of the ship having a useful structure in a narrow area. According to the present invention, a suspension ladder apparatus having a ladder body and a first ladder fixing part installed on the deck to fix the ladder body on the deck; And a trolley unit having a trolley movable on a rail, a reel unit for a pilot rope ladder, and a second ladder fixing unit for fixing the ladder body on the deck. Is provided.

Figure P2020110008059
Figure P2020110008059

Description

선박의 출입용 사다리 장치 {APPARATUS FOR ACCOMMODATION LADDER AND PILOT ROPE LADDER REEL OF SHIP}Ladder device for entry and exit of ship {APPARATUS FOR ACCOMMODATION LADDER AND PILOT ROPE LADDER REEL OF SHIP}

본 고안은 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것으로서, 특히 협소한 구역에서 유용한 구조를 갖는 선박의 출입용 사다리 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ladder device for entry and exit of the ship, and more particularly to a ladder device for entry and exit of the ship having a useful structure in a narrow area.

선박의 출입구는 높은 곳에 위치하므로, 선박에는 승무원 등이 선박에 승선하거나 하선하기 위한 출입용 사다리 장치가 구비된다. 일반적으로 선박의 출입용 사다리 장치는 현측 사다리 장치(accommodation ladder)와, 파일럿 로프 사다리 릴 장치(pilot rope ladder reel)로 이루어지는데, 특히 시추선과 같은 해양 구조물에는 많은 작업장과 구조물이 존재하므로 출입용 사다리 장치를 설치할 수 있는 공간이 충분하지 않다.Since the entrance of the ship is located at a high place, the ship is provided with an access ladder device for crew or the like to get on or off the ship. Generally, the access ladder device of a ship consists of an accommodation ladder and a pilot rope ladder reel. Especially, since there are many workshops and structures in offshore structures such as drilling ships, the access ladder There is not enough space to install the device.

도 1에는 해양 구조물에 설치된 종래의 출입용 사다리 장치에 대한 평면도가 도시되어 있다. 도 1을 참조하면, 출입용 사다리 장치(10)가 주 갑판(11) 상에서 측면 가장자리(12)와, 측면 가장자리(12)로부터 일정 거리를 두고 이격되어 위로 연장된 벽체(13) 사이에 형성된 공간에 설치된다. 출입용 사다리 장치(10)의 현측 사다리 장치(14)는 측면 가장자리(12)에 인접하여 위치되며, 출입용 사다리 장치(10)의 파일럿 로프 사다리 릴 장치(15)는 벽체(13)에 인접하여 위치한다. 하지만, 출입용 사다리 장치(10)가 설치되는 공간에서 측면 가장자리(12)와 벽체(13) 사이의 거리가 짧기 때문에 현측 사다리 장치(14)와 파일럿 로프 사다리 릴 장치(15) 사이에 통행로가 확보되기 어렵다는 문제가 발생하고 있다.1 is a plan view of a conventional access ladder apparatus installed in an offshore structure. Referring to FIG. 1, an access ladder apparatus 10 is formed on a main deck 11 between a side edge 12 and a wall 13 extending upwardly spaced apart from the side edge 12 by a distance. Is installed on. The sheath ladder device 14 of the access ladder device 10 is located adjacent to the side edge 12, and the pilot rope ladder reel device 15 of the access ladder device 10 is adjacent to the wall 13. Located. However, since the distance between the side edge 12 and the wall 13 is short in the space where the access ladder device 10 is installed, a passage is secured between the side ladder device 14 and the pilot rope ladder reel device 15. There is a problem of difficulty.

상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 파일럿 로프 사다리 릴 장치(15)를 측면 가장자리(12) 쪽에 최대한 가깝게 설치하여 통행로를 확보하는 경우도 있으나, 이 경우 파일럿 로프 사다리 릴 장치와 현측 사다리 장치에 구비되는 사다리 고정부 사이의 간섭을 피하기 위해 사다리 고정부의 일부분(사다리의 끝부분을 고정하는 부분)이 구비되지 않는다. 그에 따라 사다리가 쉽게 변형되는 경우가 발생한다. 또한, 현측 사다리 장치의 하부에 파일럿 로프 사다리 릴 장치의 릴이 위치하게 되므로 파일럿 로프 사다리의 발판부를 릴에 체결하지 못하고 쌓아두는 경우도 발생하고 있다.In order to solve the above problems, the pilot rope ladder reel device 15 may be installed as close to the side edge 12 as possible to secure a passage, but in this case, the ladder provided in the pilot rope ladder reel device and the side ladder device. In order to avoid interference between the fixing parts, a part of the ladder fixing part (the part fixing the end of the ladder) is not provided. As a result, the ladder easily deforms. In addition, since the reel of the pilot rope ladder reel device is located below the side ladder device, there is a case where the footrest portion of the pilot rope ladder cannot be fastened to the reel and stacked.

본 고안의 목적은 현측 사다리 장치와 파일럿 로프 사다리 릴 장치를 구비하는 선박의 출입용 사다리 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a ship ladder device for ships having a side ladder device and a pilot rope ladder reel device.

본 고안의 다른 목적은 설치 공간을 줄일 수 있는 선박의 출입용 사다리 장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a ladder apparatus for accessing a ship that can reduce the installation space.

본 고안의 또 다른 목적은 현측 사다리 몸체를 안정적으로 고정할 수 있는 선박의 출입용 사다리 장치를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a ladder apparatus for accessing a ship which can stably fix the side ladder body.

상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여,In order to achieve the above object of the present invention,

본 고안의 일측면에 따르면, 사다리 몸체와, 상기 사다리 몸체를 갑판 상에 고정하기 위해 갑판 상에 설치된 제1 사다리 고정부를 구비하는 현가 사다리 장치; 및 레일 상에서 이동가능한 대차부와, 파일럿 로프 사다리용 릴부와, 상기 사다리 몸체를 상기 갑판 상에 고정하기 위한 제2 사다리 고정부를 구비하는 대차 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치가 제공된다.According to one aspect of the present invention, a suspension ladder device having a ladder body and a first ladder fixing portion installed on the deck to fix the ladder body on the deck; And a trolley unit having a trolley movable on a rail, a reel unit for a pilot rope ladder, and a second ladder fixing unit for fixing the ladder body on the deck. Is provided.

상기 현가 사다리 장치는 상기 사다리 몸체를 선체에 이동가능하게 결합시키는 사다리 연결부를 더 구비하며, 상기 제2 사다리 고정부는 상기 사다리 연결부에 대하여 상기 제1 사다리 고정부보다 더 멀리 위치할 수 있다.The suspension ladder apparatus further includes a ladder connection portion for movably coupling the ladder body to the hull, wherein the second ladder fixing portion may be located farther than the first ladder fixing portion with respect to the ladder connecting portion.

상기 제1 사다리 고정부와 상기 제2 사다리 고정부는 선박의 측면 가장자리에 인접하여 위치할 수 있다.The first ladder fixing portion and the second ladder fixing portion may be located adjacent to the side edge of the ship.

상기 제1 사다리 고정부는 일렬로 정렬되며 사다리 고정수단이 마련된 다수의 고정 기둥을 구비하며, 상기 제2 사다리 고정부는 상기 고정 기둥의 정렬 방향을 따라 정렬되며 사다리 고정수단이 마련된 2개의 추가 고정 기둥을 구비할 수 있다.The first ladder fixing part is arranged in a row and has a plurality of fixing pillars provided with a ladder fixing means, the second ladder fixing portion is aligned along the alignment direction of the fixing pillar and the two additional fixing pillars provided with ladder fixing means It can be provided.

상기 제2 사다리 고정부는 사다리 고정 수단이 마련된 2개의 추가 고정 기둥을 구비하며, 상기 2개의 추가 고정 기둥 사이로는 상기 릴부에 마련되는 파일럿 로프 사다리가 이동가능하다.The second ladder fixing part includes two additional fixing pillars provided with ladder fixing means, and a pilot rope ladder provided in the reel unit is movable between the two additional fixing pillars.

본 고안에 의하면 앞서서 기재한 본 고안의 목적을 모두 달성할 수 있다. 구체적으로는, 파일럿 로프 사다리 릴 장치가 대차부와 릴부와 사다리 고정부가 일체로 형성된 대차 유닛을 구비하고 현가 사다리 장치에 인접하여 위치하므로 현가 사다리 몸체가 끝 부분에서도 안정적으로 고정되며 설치 공간이 절약되므로 통행로를 형성하는 것이 용이해진다.According to the present invention, all the objects of the present invention described above can be achieved. Specifically, since the pilot rope ladder reel device has a bogie unit formed integrally with the bogie part, the reel part and the ladder fixing part and is located adjacent to the suspension ladder device, the suspension ladder body is stably fixed at the end and saves installation space. It becomes easy to form a passage.

도 1은 종래의 선박의 출입용 사다리 장치의 구성을 도시한 평면도이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 출입용 사다리 장치의 구성을 도시한 평면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 측면도이다.
도 4는 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 정면도이다.1 is a plan view showing the configuration of a ladder device for entry and exit of a conventional vessel.
Figure 2 is a plan view showing a configuration of a ladder device for entry and exit of a ship according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a side view of the ladder device for entry and exit of the ship shown in FIG.
4 is a front view of the access ladder apparatus of the ship shown in FIG.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.
Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail the configuration and operation of the preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 선박의 출입용 사다리 장치의 구성을 도시한 평면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 측면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 선박의 출입용 사다리 장치의 정면도이다.
Figure 2 is a plan view showing the configuration of a ship ladder for access according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a side view of the ladder device for access of the ship shown in Figure 2, Figure 4 is shown in Figure 2 View of a ladder device for entry and exit of a ship.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 선박의 출입용 사다리 장치(100)는 현가 사다리 장치(accommodation ladder)(110)와, 파일럿 로프 사다리 릴 장치(pilot rope ladder reel)(120)를 포함한다. 출입용 사다리 장치(100)는 주 갑판(D) 상에서 측면 가장자리(S)와 측면 가장자리(S)로부터 이격되어 위치하는 벽체(W) 사이에 마련된 설치 공간(A)에 설치된다. 출입용 사다리 장치(100)는 출입용 사다리 장치(100) 전체가 측면 가장자리(S)에 인접하게 설치되어서 설치 공간(A)에 충분한 통행로를 제공함과 동시에 현가 사다리를 안정적으로 고정할 수 있는 구조로 이루어지는 것이 특징이다.
2 to 4, the access ladder apparatus 100 of the ship includes an suspension ladder apparatus (accommodation ladder) 110, and a pilot rope ladder reel (120). The access ladder apparatus 100 is installed in an installation space A provided between the side edge S and the wall W spaced apart from the side edge S on the main deck D. The access ladder apparatus 100 has a structure in which the entire access ladder apparatus 100 is installed adjacent to the side edge S so as to provide a sufficient passage in the installation space A and to stably fix the suspension ladder. It is characteristic that it is made.

현가 사다리 장치(110)는 현가 사다리 몸체(111)와, 사다리 연결부(112)와, 제1 사다리 고정부(113)를 구비한다. 현가 사다리 장치(110)는 현가 사다리를 운용하기 위한 구조를 제공한다.
The suspension ladder device 110 includes a suspension ladder body 111, a ladder connection part 112, and a first ladder fixing part 113. Suspension ladder device 110 provides a structure for operating the suspension ladder.

현가 사다리 몸체(111)는 길이방향을 따라 길게 직선으로 연장된 형태를 갖는다. 현가 사다리 몸체(111)는 사다리 연결부(112)에 의해 선체에 대해 이동가능하게 결합되어서, 사용시에는 선박 측면 바깥쪽에서 경사지게 연장되어서 주 갑판(D)과 주 갑판(D) 아래 소정의 위치를 연결하며, 비사용시에는 주 갑판(D) 상부로 들어올려져서 제1 사다리 고정부(113)에 고정된다. 도면에는 사용시 선박 측면 바깥쪽에 경사지게 설치된 상태의 현가 사다리 몸체(111)와 비사용시에 제1 사다리 고정부(113)에 고정된 상태의 사다리 몸체(111a)가 함께 도시되어 있다. 제1 사다리 고정부(113)에 고정된 상태의 사다리 몸체(111a)는 측면 가장자리(S)를 따라 길게 연장된 상태를 유지한다.
Suspension ladder body 111 has a form extending in a straight line long along the longitudinal direction. Suspended ladder body 111 is movably coupled to the hull by the ladder connection 112, in use extends inclined from the outer side of the ship to connect the predetermined position below the main deck (D) and the main deck (D) , When not in use, is lifted to the top of the main deck (D) is fixed to the first ladder fixing portion 113. In the drawing, the suspension ladder body 111 in an inclined state is installed on the outer side of the ship in use and the ladder body 111a in a state fixed to the first ladder fixing part 113 in non-use. The ladder body 111a in a state of being fixed to the first ladder fixing part 113 maintains an extended state along the side edge S.

사다리 연결부(112)는 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S)에 인접하여 위치하여, 현가 사다리 몸체(111)를 선체에 상대적으로 이동가능하게 결합시킨다. 현가 사다리 몸체(111)는 사다리 연결부(112)와 연결된 부분을 중심으로 회전하면서 내려지고 올려질 수 있다.
The ladder connection part 112 is positioned adjacent to the side edge S in the installation space A, so that the suspension ladder body 111 is movably coupled to the hull. The suspension ladder body 111 may be lowered and raised while rotating about a part connected with the ladder connection part 112.

제1 사다리 고정부(113)는 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S)에 인접하여 위치하고 측면 가장자리(S)의 연장 방향과 대체로 평행하게 일렬로 배치된 다수의 고정 기둥(114)을 구비한다. 다수의 고정 기둥(114)은 사다리 연결부(112) 쪽에 설치된다. 다수의 고정 기둥(114)에는 현가 사다리 몸체(111)를 고정할 수 있는 고정 수단(예를 들면 고정 로프 등)이 마련된다.
The first ladder fixing part 113 includes a plurality of fixing pillars 114 disposed adjacent to the side edge S in the installation space A and arranged in a line substantially parallel to the extending direction of the side edge S. . A plurality of fixed pillars 114 are installed on the ladder connection portion 112 side. The plurality of fixing pillars 114 are provided with fixing means (for example, fixing ropes) for fixing the suspension ladder body 111.

파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)는 레일(121)과, 레일(121)을 따라 이동하는 대차 유닛(122)을 구비한다. 파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)는 파일럿 로프 사다리를 적절한 위치에서 내리고 감아 올리는 동시에 현가 사다리 몸체(111)를 고정하는 수단으로도 이용된다. 파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)는 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S)에 인접하여 위치하므로 파일럿 로프 사다리 릴 장치(120)와 벽체(W) 사이로 충분한 통행로를 제공하게 된다.
The pilot rope ladder reel device 120 includes a rail 121 and a bogie unit 122 that moves along the rail 121. The pilot rope ladder reel device 120 is also used as a means of fixing the suspension ladder body 111 while lowering and winding up the pilot rope ladder at an appropriate position. Pilot rope ladder reel device 120 is located adjacent to the side edge (S) in the installation space (A) to provide a sufficient passage between the pilot rope ladder reel device 120 and the wall (W).

레일(121)은 설치 공간(A)에서 측면 가장자리(S) 쪽에 위치하며 측면 가장자리(S)의 연장 방향과 대체로 평행하게 연장된다. 레일(121)은 적어도 일부가 사다리 연결부(112)를 기준으로 제1 사다리 고정부(113)보다 더 멀리 연장된다. 본 실시예에서는 레일(121)의 전체가 사다리 연결부(112)를 기준으로 제1 사다리 고정부(113)보다 더 멀리 연장되어 있는 것으로 설명한다. 레일(121)은 대차 유닛(122)의 이동을 위한 레일로서 기능한다.
The rail 121 is located toward the side edge S in the installation space A and extends substantially parallel to the direction in which the side edge S extends. The rail 121 at least partially extends farther than the first ladder fixing part 113 with respect to the ladder connection part 112. In the present embodiment, the entire rail 121 is described as extending farther than the first ladder fixing part 113 with respect to the ladder connection part 112. The rail 121 functions as a rail for the movement of the cart unit 122.

대차 유닛(122)은 대차부(123)와, 릴부(124)와, 제2 사다리 고정부(125)를 구비한다.The trolley | bogie unit 122 is equipped with the trolley | bogie part 123, the reel part 124, and the 2nd ladder fixing part 125. As shown in FIG.

대차부(123)는 레일(121)을 따라 측면 가장자리(S)의 연장방향으로 이동하면서 대차 유닛(122)을 적절한 장소에 위치시킨다.The trolley | bogie 123 moves the trolley | bogie unit 122 in the suitable place, moving to the extension direction of the side edge S along the rail 121. As shown in FIG.

릴부(124)는 대차부(123)에 고정 결합되어서, 로프 사다리(미도시)를 내리고 감아 올린다.The reel unit 124 is fixedly coupled to the balance unit 123 to lower and roll up a rope ladder (not shown).

제2 사다리 고정부(125)는 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127)을 구비한다. 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127)은 제1 사다리 고정부(113)의 다수의 고정 기둥(114)이 정렬되는 연장선 상에 위치한다. 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127)에는 현가 사다리 몸체(111)를 고정할 수 있는 고정 수단(예를 들면 고정 로프 등)이 마련된다. 제1 추가 고정 기둥(126)과 제2 추가 고정 기둥(127) 사이의 간격은 릴부(124)에 의해 오르내릴 수 있는 로프 사다리(미도시)가 원활하게 통과할 수 있을 정도로 결정된다.
The second ladder fixing part 125 has a first additional fixing column 126 and a second additional fixing column 127. The first additional fixing pillar 126 and the second additional fixing pillar 127 are positioned on an extension line in which the plurality of fixing pillars 114 of the first ladder fixing portion 113 are aligned. The first additional fixing column 126 and the second additional fixing column 127 are provided with fixing means (eg, fixing ropes) for fixing the suspension ladder body 111. The distance between the first additional fixed column 126 and the second additional fixed column 127 is determined such that a rope ladder (not shown) that can be moved up and down by the reel unit 124 can pass smoothly.

이상 실시예를 들어 본 고안을 설명하였으나, 본 고안은 이에 제한되는 것은 아니다. 상기 실시예는 본 고안의 취지 및 범위를 벗어나지 않고 수정되거나 변경될 수 있으며, 당업자는 이러한 수정과 변경도 본 고안에 속하는 것임을 알 수 있을 것이다.Although the present invention has been described with reference to the above embodiments, the present invention is not limited thereto. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention.

100 : 선박 출입용 사다리 장치 110 : 현가 사다리 장치
111, 111a : 현가 사다리 몸체 112 : 사다리 연결부
113 : 제1 사다리 고정부 114 : 고정 기둥
120 : 파일럿 로프 사다리 릴 장치 121 : 레일
122 : 대차 유닛 123 : 대차부
124 : 릴부 125 : 제2 사다리 고정부
126 : 제1 추가 고정 기둥 127 : 제2 추가 고정 기둥100: ladder access device 110: suspension ladder device
111, 111a: suspension ladder body 112: ladder connection
113: first ladder fixing portion 114: fixed column
120: pilot rope ladder reel device 121: rail
122: balance unit 123: balance unit
124: reel portion 125: second ladder fixing portion
126: first additional fixed column 127: second additional fixed column

Claims (5)

사다리 몸체와, 상기 사다리 몸체를 갑판 상에 고정하기 위해 갑판 상에 설치된 제1 사다리 고정부를 구비하는 현가 사다리 장치; 및
레일 상에서 이동가능한 대차부와, 파일럿 로프 사다리용 릴부와, 상기 사다리 몸체를 상기 갑판 상에 고정하기 위한 제2 사다리 고정부를 구비하는 대차 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치.A suspension ladder device having a ladder body and a first ladder fixing portion mounted on the deck to fix the ladder body on the deck; And
And a trolley unit having a trolley movable on a rail, a reel unit for a pilot rope ladder, and a second ladder fixing unit for fixing the ladder body on the deck. 청구항 1에 있어서,
상기 현가 사다리 장치는 상기 사다리 몸체를 선체에 이동가능하게 결합시키는 사다리 연결부를 더 구비하며,
상기 제2 사다리 고정부는 상기 사다리 연결부에 대하여 상기 제1 사다리 고정부보다 더 멀리 위치하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치.The method according to claim 1,
The suspension ladder device further comprises a ladder connection for movably coupling the ladder body to the hull,
And the second ladder fixing part is located farther than the first ladder fixing part with respect to the ladder connecting part. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 사다리 고정부와 상기 제2 사다리 고정부는 선박의 측면 가장자리에 인접하여 위치하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치.The method according to claim 1,
And the first ladder fixing part and the second ladder fixing part are located near the side edge of the ship. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 사다리 고정부는 일렬로 정렬되며 사다리 고정수단이 마련된 다수의 고정 기둥을 구비하며, 상기 제2 사다리 고정부는 상기 고정 기둥의 정렬 방향을 따라 정렬되며 사다리 고정수단이 마련된 2개의 추가 고정 기둥을 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치.The method according to claim 1,
The first ladder fixing part is arranged in a row and has a plurality of fixing pillars provided with a ladder fixing means, the second ladder fixing portion is aligned along the alignment direction of the fixing pillar and the two additional fixing pillars provided with ladder fixing means Access ladder device for ships characterized in that it comprises. 청구항 1에 있어서,
상기 제2 사다리 고정부는 사다리 고정 수단이 마련된 2개의 추가 고정 기둥을 구비하며, 상기 2개의 추가 고정 기둥 사이로는 상기 릴부에 마련되는 파일럿 로프 사다리가 이동가능한 것을 특징으로 하는 선박의 출입용 사다리 장치.The method according to claim 1,
The second ladder fixing part has two additional fixing pillars provided with a ladder fixing means, between the two additional fixing pillars, the ladder ladder for access to the ship, characterized in that the movable pilot rope ladder provided in the reel.
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