KR101875083B1 - Helicopter decks for ship - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선체의 헬리콥터 데크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 급유장비에 연결된 급유호스의 핸들링을 간편하게 할 수 있는 선체의 헬리콥터 데크에 관한 것이다.
본 발명에 의한 선체의 헬리콥터 데크는 헬리콥터가 이착륙하는 랜딩 데크부; 상기 랜딩 데크부의 주변을 따라 연장되는 통행로; 및 상기 통행로 도중에 배치된 급유장비용 플랫폼;을 포함하고, 상기 급유장비용 플랫폼은 상기 랜딩 데크부 보다 낮은 레벨에 위치하며, 상기 급유장비용 플랫폼은 상기 선체의 상부 갑판 보다 높은 레벨에 위치하고, 상기 급유장비용 플랫폼의 상면에는 급유장비가 설치되는 것을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a helicopter deck of a hull, and more particularly, to a helicopter deck of a hull which can easily handle a refueling hose connected to a refueling equipment.
The helicopter deck of the hull according to the present invention includes a landing deck part where a helicopter takes off and land; A passage extending along the periphery of the landing deck; And a platform for the lubrication equipment disposed in the middle of the passage, wherein the lubrication equipment platform is located at a lower level than the landing deck part, the platform for the lubrication equipment is located at a higher level than the upper deck of the hull, And the lubrication equipment is installed on the upper surface of the platform for the lubrication equipment.

Description

선체의 헬리콥터 데크{HELICOPTER DECKS FOR SHIP}[0001] HELICOPTER DECKS FOR SHIP [0002]

본 발명은 선체의 헬리콥터 데크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 급유장비에 연결된 급유호스의 핸들링을 간편하게 할 수 있는 선체의 헬리콥터 데크에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a helicopter deck of a hull, and more particularly, to a helicopter deck of a hull which can easily handle a refueling hose connected to a refueling equipment.

FPSO, RIG선, 드릴쉽 등과 같이 해양에 장기적으로 체류하는 해양 구조물의 상부 갑판(top deck)의 일측에는 헬리콥터가 이착륙하는 선체의 헬리콥터 데크가 설치되고, 이러한 선체의 헬리콥터 데크의 주변에는 급유장비, 소방기구 등이 설치된다. A helicopter deck is installed on one side of the upper deck of the offshore structure, such as FPSO, RIG, and drill ship, where the helicopter is taking off and landing. In the vicinity of the helicopter deck, Fire fighting equipment and the like are installed.

한편, 급유장비는 선체의 헬리콥터 데크에 인접한 선체의 상부 갑판(top deck) 측에 배치되어 있다. 이에, 상부 갑판은 선체의 헬리콥터 데크 보다 아래에 위치하므로, 급유장비에 연결된 급유호스를 선체의 헬리콥터 데크 측으로 이동시키기 위해서 2명 이상의 작업자가 요구되고, 또한 급유호스를 선체의 헬리콥터 데크 측으로 핸들링하기 위한 급유호스의 핸들링기구가 선체의 헬리콥터 데크 측에 설치되며, 이러한 핸들링기구로는 급유호스를 선체의 헬리콥터 데크 측으로 들어올리는 와이어 로프(wire rope), 급유호스를 가이드하는 호스 가이드(hose guide) 등이 있다. On the other hand, the oil supply equipment is arranged on the side of the upper deck of the hull adjacent to the helicopter deck of the hull. Since the upper deck is located below the helicopter deck of the hull, more than two operators are required to move the oil supply hose connected to the oil supply equipment to the helicopter deck side of the hull and to handle the oil supply hose toward the helicopter deck side of the hull The handling mechanism of the refueling hose is provided on the side of the helicopter deck of the hull. The handling mechanism includes a wire rope for lifting the refueling hose toward the helicopter deck of the hull, a hose guide for guiding the refueling hose, have.

이와 같이, 종래기술은 선체의 헬리콥터 데크의 하측에 위치한 선체의 상부 갑판(top deck) 측에 급유장비가 설치됨에 따라 와이어 로프, 호스 가이드 등과 같은 핸들링기구및 많은 수의 작업자 등이 요구되어 그 제작비용 내지 유지비용이 증가하는 단점이 있었다. As described above, in the prior art, since the lubrication equipment is installed on the upper deck side of the hull located below the helicopter deck of the hull, a handling mechanism such as a wire rope and a hose guide and a large number of operators are required, There is a disadvantage that costs and maintenance costs increase.

또한, 종래기술은 급유장비가 선체의 헬리콥터 데크의 하측에 위치한 선체의 상부 갑판(top deck) 측에 위치함에 따라 급유장비의 상부에 위치한 플래시 비콘(flash beacon)이 선체의 헬리콥터 데크 측에 보이지 않아 급유장비의 펌프 오작동 여부를 식별하기 어려우므로 안전성 측면에서도 매우 불리한 단점이 있었다.
Also, in the prior art, since the oil refueling equipment is located on the upper deck side of the hull located below the helicopter deck of the hull, a flash beacon located at the upper portion of the refueling equipment is not visible on the helicopter deck side of the hull Since it is difficult to identify whether the pump malfunctions in the fuel supply equipment, it is disadvantageous in terms of safety.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 급유장비의 배치구조를 개선함으로써 급유장비의 급유호스에 대한 핸들링을 매우 간편하게 함과 더불어 그 안전성이 확보된 선체의 헬리콥터 데크를 제공하는 데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a helicopter deck of a hull having improved safety of the supply hose by improving the arrangement structure of the oil supply equipment, There is a purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면은 헬리콥터가 이착륙하도록 선체의 상부 갑판 위에 설치된 헬리콥터 데크로서, 헬리콥터가 이착륙하는 랜딩 데크부; 상기 랜딩 데크부의 주변을 따라 연장되는 통행로; 및 상기 통행로 도중에 배치된 급유장비용 플랫폼;을 포함하고, 상기 급유장비용 플랫폼은 상기 랜딩 데크부 보다 낮은 레벨에 위치하며, 상기 급유장비용 플랫폼은 상기 선체의 상부 갑판 보다 높은 레벨에 위치하고, 상기 급유장비용 플랫폼의 상면에는 급유장비가 설치되는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a helicopter deck mounted on an upper deck of a hull so that the helicopter can take off and land thereon. A passage extending along the periphery of the landing deck; And a platform for the lubrication equipment disposed in the middle of the passage, wherein the lubrication equipment platform is located at a lower level than the landing deck part, the platform for the lubrication equipment is located at a higher level than the upper deck of the hull, And the lubrication equipment is installed on the upper surface of the platform for the lubrication equipment.

상기 급유장비의 작동 상태를 외부에 표시하는 플래시 비콘(flash beacon)은 상기 랜딩 데크부 보다 높은 레벨에 위치하는 것을 특징으로 한다. And a flash beacon for indicating an operating state of the fuel supply device is located at a higher level than the landing deck.

상기 급유장비용 플랫폼은 상기 랜딩 데크부의 중심라인 선상에 위치하는 것을 특징으로 한다. And the platform for the lubrication equipment is located on the center line of the landing deck.

상기 급유장비용 플랫폼은 제1접근계단을 통해 상기 랜딩 데크부 측에 연결되고, 상기 급유장비용 플랫폼은 제2접근계단을 통해 상기 선체의 상부 갑판 측에 연결되는 것을 특징으로 한다. The platform for lubrication equipment is connected to the side of the landing deck through a first approach stairway, and the platform for lubrication equipment is connected to the upper deck side of the hull through a second approach stairway.

상기 랜딩 데크부 주변에는 복수의 부속기구용 플랫폼이 배치되고, 상기 각 부속기구용 플랫폼에는 부속기구가 설치되는 것을 특징으로 한다. A plurality of platforms for attachment fittings are arranged in the vicinity of the landing deck, and an attachment mechanism is provided for each of the platforms for the attachment fittings.

본 발명의 다른 측면은 헬리콥터가 이착륙하도록 선체의 상부 갑판 위에 설치된 랜딩 데크부를 포함하는 헬리콥터 데크에 있어서, 상기 상부 갑판과 상기 랜딩 데크부의 사이에 위치하며 상기 렌딩 데크부의 중심라인 상에 배치되는 급유장비용 플랫폼 위에 설치되는 헬리콥터 급유용 급유장비를 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a helicopter deck including a landing deck installed on an upper deck of a hull so that the helicopter can take off and land thereon. The helicopter deck includes a lubrication deck located on the center line of the landing deck, And a helicopter-grade refueling equipment installed on the cost platform.

본 발명에 의하면, 헬리콥터가 이착륙하는 랜딩 데크부의 주변에 배치된 플랫폼 측에 급유장비를 배치함으로써 급유장비의 급유호스를 랜딩 데크부 측으로 핸들링함에 있어 별도의 핸들링기구가 필요없을 뿐만 아니라 적은 수의 작업자에 의해서도 급유호스를 간편하게 핸들링할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, since the lubrication equipment is disposed on the platform side disposed on the side of the landing deck portion where the helicopter takes off and land, a separate handling mechanism is not required in handling the lubrication hose of the lubrication equipment toward the landing deck, The fuel hose can be easily handled.

또한, 본발명은 급유장비가 플랫폼 측에 설치됨에 따라 급유장비의 플래시 비콘을 랜딩 데크부 측에서 용이하게 식별함에 따라 급유장비의 펌프 오작동을 쉽게 인식할 수 있으므로, 그 안전성이 확보되는 장점이 있다.
In addition, since the lubrication equipment is installed on the platform side, the flashing beacon of the lubrication equipment can be easily recognized on the landing deck side, so that the pump malfunction of the lubrication equipment can be easily recognized. .

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 헬리콥터 데크를 도시한 평면도이다.
도 2는 도 1의 화살표 A부분을 확대하여 도시한 도면이다.
도 3은 도 2의 측면을 도시한 측면도이다. 1 is a plan view showing a helicopter deck of a hull according to an embodiment of the present invention.
2 is an enlarged view of a portion indicated by an arrow A in Fig.
3 is a side view showing the side of FIG.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선체의 헬리콥터 데크를 도시한 도면이다. 1 to 3 are views showing a helicopter deck of a hull according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 선체의 헬리콥터 데크는 헬리콥터가 이착륙하는 랜딩 데크부(10), 랜딩 데크부(10)의 주변을 따라 연장된 통행로(13), 통행로(13)의 도중에 설치된 복수의 플랫폼(12, 14)을 포함한다. 여기서 선체는 선박 또는 해양구조물 등을 포함한다.As shown, the helicopter deck of the present invention includes a landing deck 10 for taking off and landing a helicopter, a passage 13 extending along the periphery of the landing deck 10, a plurality (12,14). ≪ / RTI > Here, the hull includes a ship or an offshore structure.

랜딩 데크부(10)는 선체의 상부 갑판(19, 도 3 참조)에 설치되고, 랜딩 데크부(10)는 도 1과 같이 8각형 구조로 구성될 수도 있다. 랜딩 데크부(10)의 상면에는 헬리콥터의 착륙을 유도하는 착륙지점(15)이 표시되어 있다. 또한, 랜딩 데크부(10)의 일측에는 해치커버(17)가 개폐가능하게 설치되어 있다. The landing deck portion 10 is installed on the upper deck 19 (see Fig. 3) of the hull, and the landing deck portion 10 may have an octagonal structure as shown in Fig. On the upper surface of the landing deck section 10, a landing point 15 for inducing a landing of the helicopter is displayed. A hatch cover 17 is provided on one side of the landing deck 10 so as to be openable and closable.

통행로(13)는 작업자 등이 통행하는 통로로서, 랜딩 데크부(10)의 주변을 따라 연장되고, 이 통행로(13)는 랜딩 데크부(10)의 보다 낮은 레벨에 위치하도록 구성된다. The passage 13 extends along the periphery of the landing deck portion 10 and is configured to be positioned at a lower level of the landing deck portion 10. As shown in Fig.

복수의 플랫폼(12, 14)은 통행로(13)의 도중에 설치되고, 이 플랫폼(12, 14)은 접근계단(12a, 12b, 14a)을 통해 랜딩 데크부(10) 측에 연결된다. The plurality of platforms 12 and 14 are installed in the middle of the passage 13 and the platforms 12 and 14 are connected to the landing deck section 10 side through the approach stairs 12a, 12b and 14a.

특히, 본 발명에 의하면 복수의 플랫폼(12, 14)은 급유장비(20)가 설치되는 급유장비용 플랫폼(14) 및 소방기구(미도시) 등과 같은 각종 부속기구가 설치되는 부속기구용 플랫폼(12)으로 구분될 수 있다.
Particularly, according to the present invention, the plurality of platforms 12 and 14 is provided with a platform 12 for an accessory device, on which various accessories such as a platform 14 for a lubrication facility and a firefighting mechanism (not shown) ).

도 2는 도 1의 화살표 A부분을 확대하여 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 측면을 도시한 측면도이다. Fig. 2 is an enlarged view of a portion indicated by an arrow A in Fig. 1, and Fig. 3 is a side view showing a side portion of Fig.

도 2, 도 3에 도시된 바와 같이, 급유장비용 플랫폼(14)의 상면에는 급유장비(20)가 설치된다. 그리고, 급유장비용 플랫폼(14)은 도 1에 도시된 바와 같이 랜딩 데크부(10)의 중심라인(C.L.) 상에 배치되고, 급유장비용 플랫폼(14)은 도 3과 같이 선체의 상부 갑판(19) 보다는 높은 레벨에 위치함과 더불어 랜딩 데크부(10) 보다는 낮은 레벨에 위치한다. 2 and 3, a refueling equipment 20 is installed on the upper surface of the platform 14 for refueling equipment. The platform 14 for the lubrication equipment is disposed on the center line CL of the landing deck 10 as shown in Fig. 1 and the platform 14 for the lubrication equipment is installed on the upper deck Is located at a level lower than the landing deck portion 10, as well as being located at a higher level than the landing deck portion 19.

이와 같이, 급유장비용 플랫폼(14)이 상기 통행로(13)의 도중에 위치하여 선체의 상부 갑판(19) 보다 높은 레벨임과 더불어 랜딩 데크부(10)의 중심라인(C.L.) 상에 위치하고, 이러한 급유장비용 플랫폼(14)의 상면에 급유장비(20)가 설치됨에 따라 랜딩 데크부(10)와 급유장비(20) 사이의 높이차이가 감소할 뿐만 아니라 급유장비(20)의 급유호스의 핸들링 거리가 대폭 감소한다. 이에 급유장비(20)의 급유호스를 랜딩 데크부(10) 측으로 핸들링함에 있어서 종래와 달리 별도의 핸들링기구(와이어 로프, 호스 가이드 등)가 필요하지 않고, 또한 적은 수의 작업자에 의해서도 급유호스의 핸들링이 간편하게 이루어질 수 있는 장점이 있다. 한편, 상기 랜딩 데크부(10)의 중심라인(C.L.)은 선체의 선수에서 선미까지의 종축선과 평행한 라인임을 밝힌다.As described above, the platform 14 for the oil refueling station is located on the center line CL of the landing deck portion 10 in the middle of the passage 13 and at a higher level than the upper deck 19 of the hull. The height difference between the landing deck portion 10 and the fuel supply device 20 is reduced and the handling of the fuel supply hose of the fuel supply device 20 is reduced, The distance is greatly reduced. Therefore, a separate handling mechanism (wire rope, hose guide, etc.) is not required in handling the oil supply hose of the oil refueling machine 20 to the landing deck portion 10 side, and a small number of operators do not need the oil supply hose There is an advantage that handling can be performed easily. On the other hand, the center line (C.L.) of the landing deck 10 is a line parallel to the longitudinal axis from the bow to the stern of the hull.

또한, 급유장비(20)는 상부 갑판(19) 보다 높은 레벨의 급유장비용 플랫폼(14) 상면에 설치되고, 따라서 도 3과 같이 급유장비(20)의 오작동을 여부를 식별할 수 있게 하는 플래시 비콘(21, flash beacon)의 상단이 랜딩 데크부(10) 보다 높은 레벨에 위치하게 함에 따라 랜딩 데크부(10) 측에서 플래시 비콘(21)을 용이하게 식별할 수 있다. 이와 같이, 플래시 비콘(21)이 랜딩 데크부(10) 측에서 용이하게 식별됨에 따라 급유장비(20)의 펌프 오작동을 작업자가 손쉽게 인식할 수 있어 그 안전성이 확보될 수 있다. The lubrication equipment 20 is installed on the upper surface of the platform 14 at a level higher than that of the upper deck 19 so that the lubrication equipment 20 The upper portion of the flash beacon 21 is located at a higher level than the landing deck portion 10 so that the flashing beacon 21 can be easily identified at the landing deck portion 10 side. As described above, since the flash beacon 21 is easily recognized on the landing deck unit 10 side, the operator can easily recognize the pump malfunction of the fuel supply equipment 20, and safety can be ensured.

한편, 급유장비용 플랫폼(14)은 도 2와 같이 제1접근계단(14a)을 통해 랜딩 데크부(10) 측에 연결되고, 급유장비용 플랫폼(14)은 제2접근계단(14b)을 통해 선체의 상부 갑판(19) 측에 연결된다. 2, the platform 14 for the lubrication equipment is connected to the side of the landing deck 10 through the first approaching stair 14a and the platform 14 for the lubrication equipment is connected to the second approach stairs 14b To the upper deck 19 side of the hull.

또한, 급유장비용 플랫폼(14)의 상면에는 소방기구 등과 같은 부속기구가 설치될 수도 있다. An accessory mechanism such as a fire extinguisher may be provided on the upper surface of the platform 14 for the oil supply equipment.

이상과 같은 본 발명에 의하면, 헬리콥터가 이착륙하는 랜딩 데크부(10)의 주변에 배치된 일측의 플랫폼(14) 측에 급유장비(20)를 설치함으로써 급유장비(10)의 급유호스를 랜딩 데크부(10) 측으로 핸들링함에 있어 별로의 핸들링기구가 필요없을 뿐만 아니라 적은 수의 작업자에 의해서도 급유호스를 간편하게 핸들링할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention as described above, the refueling equipment 20 is installed on the side of the platform 14 on one side of the landing deck 10 where the helicopter is landed and landed, The handling hose can be easily handled by a small number of operators as well as not requiring a small number of handling mechanisms in handling the hose 10 to the side.

또한, 본 발명은 급유장비(20)가 선체의 상부 갑판(19) 보다 높은 레벨에 위치하는 일측의 플랫폼(14) 측에 설치되게 하고, 급유장비(20)의 플래시 비콘(21)이 랜딩 데크부(10) 보다 높은 레벨에 위치하게 하여 랜딩 데크부(10) 측에서 플래시 비콘(21)을 용이하게 식별하게 함에 따라 급유장비의 펌프 오작동을 쉽게 인식할 수 있으므로 그 안전성이 확보되는 장점이 있다.
The present invention is also characterized in that the oil refueling equipment 20 is installed on the side of one platform 14 located at a higher level than the upper deck 19 of the hull and the flash beacon 21 of the oil refueling equipment 20, Since the flashing beacon 21 is easily identified at the landing deck 10 side by being positioned at a level higher than that of the unit 10, the pump malfunction of the fuel supply equipment can be easily recognized, .

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10: 랜딩 데크부 12: 부속기구용 플랫폼
13: 통행로 14: 급유장비용 플랫폼
19: 상부 갑판 20: 급유장비
21: 플래시 비콘10: Landing deck part 12: Platform for accessories
13: Corridor 14: Platform for refueling equipment
19: Upper deck 20: Lubrication equipment
21: Flash beacon

Claims (6)

헬리콥터가 이착륙하도록 선체의 상부 갑판 위에 설치된 헬리콥터 데크로서,
헬리콥터가 이착륙하는 랜딩 데크부;
상기 랜딩 데크부의 주변을 따라 연장되는 통행로; 및
상기 통행로 도중에 배치된 급유장비용 플랫폼;을 포함하고,
상기 급유장비용 플랫폼은 상기 랜딩 데크부보다 낮은 레벨에 위치하며, 상기 급유장비용 플랫폼은 상기 선체의 상부 갑판보다 높은 레벨에 위치하고, 상기 급유장비용 플랫폼의 상면에는 급유장비가 설치되며,
상기 통행로는 상기 랜딩 데크부 보다 낮은 레벨에 위치하도록 구성되며,
상기 랜딩 데크부와 상기 급유장비 사이의 높이차이가 감소하고, 상기 급유장비의 급유호스의 핸들링 거리가 감소함에 따라 상기 급유장비의 급유호스를 상기 랜딩 데크부 측으로 핸들링하는 것을 용이하게 하는 것을 특징으로 하는 선체의 헬리콥터 데크.
As a helicopter deck mounted on the upper deck of the hull so that the helicopter can take off and land,
A landing deck where a helicopter landed and taken off;
A passage extending along the periphery of the landing deck; And
And an oil supply equipment platform disposed in the passage,
Wherein the platform for the lubrication equipment is located at a lower level than the landing deck portion and the platform for the lubrication equipment is located at a higher level than the upper deck of the hull, the lubrication equipment is installed on the upper surface of the platform for the lubrication equipment,
The path is configured to be located at a lower level than the landing deck portion,
The height difference between the landing deck portion and the fuel supply equipment is reduced and the handling distance of the fuel supply hose of the fuel supply equipment is reduced, thereby facilitating handling of the fuel supply hose of the fuel supply equipment toward the landing deck. The helicopter deck of the hull.
청구항 1항에 있어서,
상기 급유장비의 작동 상태를 외부에 표시하는 플래시 비콘(flash beacon)은 상기 랜딩 데크부 보다 높은 레벨에 위치하는 것을 특징으로 하는 선체의 헬리콥터 데크.
The method according to claim 1,
Wherein a flash beacon for indicating an operating state of the refueling equipment is located at a higher level than the landing deck.
청구항 1항에 있어서,
상기 급유장비용 플랫폼은 상기 랜딩 데크부의 중심라인 선상에 위치하는 것을 특징으로 하는 선체의 헬리콥터 데크.
The method according to claim 1,
And the platform for the lubrication equipment is located on the center line of the landing deck.
청구항 1항에 있어서,
상기 급유장비용 플랫폼은 제1접근계단을 통해 상기 랜딩 데크부 측에 연결되고, 상기 급유장비용 플랫폼은 제2접근계단을 통해 상기 선체의 상부 갑판 측에 연결되는 것을 특징으로 하는 선체의 헬리콥터 데크.
The method according to claim 1,
Wherein the platform for the lubrication equipment is connected to the side of the landing deck via a first approach stairway and the platform for the lubrication equipment is connected to the upper deck side of the hull through a second approach stairway. .
청구항 1항에 있어서,
상기 랜딩 데크부 주변에는 복수의 부속기구용 플랫폼이 배치되고, 상기 각 부속기구용 플랫폼에는 부속기구가 설치되는 것을 특징으로 하는 선체의 헬리콥터 데크.
The method according to claim 1,
Wherein a plurality of platforms for fitting accessories are disposed in the vicinity of the landing deck portion, and an attachment mechanism is provided for each of the platforms for the accessories.
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