KR20120138040A - 컨테이너선의 배전시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 컨테이너선의 배전시스템에 관한 것으로, 배전반과, 상기 배전반과 병렬로 연결되어 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비로 전력을 분전하는 다수의 분전반과, 상기 분전반과 상기 배전반을 각각 연결하는 다수의 고압 전력선과, 상기 분전반 각각에 마련되어 상기 배전반에서 상기 분전반으로 공급되는 각각의 고압 전력을 상용 전력으로 변압시키는 변압부 및 상기 변압부와 상기 컨테이너 설비를 각각 연결하는 다수의 상용 전력선을 포함하는 컨테이너선의 배전시스템이 개시된다. 이로부터 어느 하나의 분전반 또는 고압 전력선이 작동불능의 상태가 되면 분전반과 분전반 사이에 설치된 연결 스위치가 작동하여 상기 작동불능의 상태가 된 분전반 또는 고압 전력선을 우회하여 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비에 전력을 공급하여 냉동 내지 냉장설비를 작동시켜 화물의 신선도를 유지할 수 있게 되고, 따라서 화물을 수송하는 컨테이너 설비의 고장으로 인해 발생하는 피해를 예방할 수 있고 안정적으로 화물을 수송할 수 있게 된다.

Description

컨테이너선의 배전시스템{ELECTRICAL DISTRIBUTION SYSTEM OF CONTAINER SHIP}
본 발명은 컨테이너선의 배전시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 컨테이너선에 선적된 컨테이너들에 전력을 공급하는 메인 배전선 내지 메인 배전반이 작동불능의 상태가 되더라도 서브 배전선 내지 서브 배전반에 안정적으로 전력을 공급하여 상기 컨테이너에 보관된 화물의 신선도를 유지시키는 컨테이너선의 배전시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 컨테이너선은 표준화된 크기의 화물 컨테이너들을 운송하기 위해 설계된 원양 항해용 선박으로 갑판 아래와 갑판 위에 화물이 보관된 컨테이너를 선적하여 수송하게 된다.
특히, 상기 컨테이너에 보관되는 화물이 온도에 영향을 받는 화물인 경우 상기 컨테이너에 설치된 냉동 내지 냉장설비를 통해 컨테이너 내부에 냉기를 공급하여 화물의 신선도를 유지시키게 된다.
즉, 상기 컨테이너에 보관되는 화물이 과일, 야채, 생물 등과 같은 일정한 온도에 의해 신선도가 유지되어야 하는 화물인 경우 컨테이너선의 전력을 각각의 컨테이너에 설치된 냉동 내지 냉장설비로 공급하여 컨테이너 내부의 온도를 일정하게 유지시키게 된다.
이와 같은 컨테이너 각각에 전력을 공급하기 위해 종래 컨테이너선의 선내 배전시스템은 도 1에 도시된 바와 같은 단일 라인 결선을 갖는다. 도 1은 종래의 컨테이너선의 배전시스템을 나타낸 결선도이다.
도면을 참조하여 설명하면, 종래의 컨테이너선의 선내 배전시스템은 단일 라인 결선도(Schematic Single Line Diagram)로 된 6600V 발전시스템이며, 6600V 스위치보드, 440V 스위치보드 및 220V 스위치보드로 구성되어 있고, 용량이 큰 바우 쓰러스터 모터와 Main L. O. Pump 모터는 직접 6600V 스위치보드의 주 모선에 연결되고 나머지 부하들은 감전압 변압기를 사용하여 440V 로 감압된 시스템에서 전력을 공급받는 방식이다.
특히, 상기와 같은 단일 라인 결선을 갖는 종래의 컨테이너선의 선내 배전시스템은 메인 배전반의 역할을 하는 6600V 스위치보드 또는 서브 배전반의 역할을 하는 440V 스위치보드 내지 메인 배전반과 서브 배전반을 결선한 메인 배전선이 고장 또는 단선과 같은 작동불능의 상태가 되면 이와 연결된 컨테이너의 냉동 내지 냉장설비에 전력이 공급되지 못하게 된다.
이렇게, 상기 컨테이너의 냉동 내지 냉장설비에 전력이 공급되지 못하게 되면 상기 컨테이너 내부의 온도를 유지할 수 없게 되고 따라서 컨테이너에 보관 중인 화물이 변질되어 화물을 수송하는 컨테이너선의 선주에 그 책임을 물어 화물의 변질에 따른 손해액을 배상하게 됨으로써, 화물을 수송하는 컨테이너 설비의 고장에 따라 막대한 피해가 발생하는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 컨테이너선에 선적된 컨테이너들에 전력을 공급하는 메인 배전선 내지 메인 배전반이 단선 또는 고장과 같은 작동불능의 상태가 되더라도 하위한 서브 배전선 내지 서브 배전반에 안정적으로 전력을 공급하여 상기 컨테이너에 보관된 화물의 신선도를 유지시킬 수 있는 컨테이너선의 배전시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 사상으로는, 배전반과, 상기 배전반과 병렬로 연결되어 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비로 전력을 분전하는 다수의 분전반과, 상기 분전반과 상기 배전반을 각각 연결하는 다수의 고압 전력선과, 상기 분전반 각각에 마련되어 상기 배전반에서 상기 분전반으로 공급되는 각각의 고압 전력을 상용 전력으로 변압시키는 변압부 및 상기 변압부와 상기 컨테이너 설비를 각각 연결하는 다수의 상용 전력선을 포함하는 컨테이너선의 배전시스템에 의해 달성된다.
여기서, 상기 분전반과 분전반을 전기적으로 연결하되 따로 연결 스위치를 두어 분전반 또는 고압 전력선이 작동불능의 상태가 되면 작동불능의 분전반 또는 고압 전력선을 우회하여 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비에 전력을 공급하는 것이 바람직하다.
본 발명에 의한 컨테이너선의 배전시스템에 의하면, 어느 하나의 분전반 또는 고압 전력선이 작동불능의 상태가 되면 분전반과 분전반 사이에 설치된 연결 스위치가 작동하여 상기 작동불능의 상태가 된 분전반 또는 고압 전력선을 우회하여 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비에 전력을 공급하여 냉동 내지 냉장설비를 작동시켜 컨테이너 내부에 냉기를 공급하게 된다.
따라서, 컨테이너 내부의 온도를 일정하게 유지시켜 화물의 신선도를 유지할 수 있게 되고, 이로부터 화물을 수송하는 컨테이너 설비의 고장으로 인해 발생하는 피해를 예방할 수 있고, 안정적으로 화물을 수송할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 컨테이너선의 배전시스템을 나타낸 결선도이다.
도 2는 본 발명에 따른 컨테이너선의 배전시스템을 나타낸 결선도이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 컨테이너선의 배전시스템을 나타낸 결선도이다. 도면을 참조하여 설명하면, 본 발명에 따른 컨테이너선의 배전시스템(100)은 크게 배전반(110)과, 상기 배전반(110)과 병렬로 연결되어 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비(160)로 전력을 분전하는 다수의 분전반(120)과, 상기 분전반(120)과 상기 배전반(110)을 각각 연결하는 다수의 고압 전력선(130)과, 상기 분전반(120) 각각에 마련되어 상기 배전반(110)에서 상기 분전반(120)으로 공급되는 각각의 고압 전력을 상용 전력으로 변압시키는 변압부(140) 및 상기 변압부(140)와 상기 컨테이너 설비(160)를 각각 연결하는 다수의 상용 전력선(150)으로 구성된다.
상기 배전반(110)은 선박에 설치된 발전기(101)로부터 전력을 공급받아 선박에 설치된 수많은 장비들에 전력을 공급하는 것으로, 특히 본 발명에 따른 배전반(110)은 화물이 보관된 전력을 필요로 하는 다수의 컨테이너 설비(160)로 전력을 공급하게 된다.
이와 같은 상기 발전기(101)는 평상시에 선박 전체에 전원을 공급하는 장치로서 습기에 강해야 하며 크기 및 무게에 제한이 있고 안정성 등이 고려되어야 하며 대형 선박의 경우 큰 동력이 요구되므로 출력의 크기도 중요하다. 이러한 상기 발전기(101)는 증기터빈, 가스터빈 디젤기관 등이 발전기로 이용될 수 있다.
상기 발전기(101)로부터 전력을 공급받는 배전반(110)은 특히 화물이 보관된 전력을 필요로 하는 다수의 컨테이너 설비(160)로 전력을 공급하여 화물을 보관한 컨테이너의 내부 온도를 일정하게 유지시키도록 냉동 내지 냉장설비를 통해 컨테이너 내부에 냉기를 공급하여 화물의 신선도를 유지시키게 된다.
이를 위해, 상기 배전반(110)은 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비(160)로 전력을 분전하는 다수의 분전반(120)과 병렬로 연결되며, 상기 분전반(120)과 상기 배전반(110)은 각각 고압 전력선(130)에 의해 전기적으로 연결된다.
또한, 상기 배전반(110)은 전력을 필요로 하는 다수의 컨테이너 설비(160)를 제외한 선박에 설치된 다른 장비들에 전력을 공급하는 440V 스위치보드(180)와 전기적으로 연결된다. 이러한 상기 440V 스위치보드(180)는 예를 들어 컨테이너선의 화물창에 선적된 컨테이너를 하역하기 위해 사용되는 크레인(미도시)과 전기적으로 연결되어 크레인이 작동할 수 있는 동력으로 제공된다.
특히, 본 발명에 따른 컨테이너선의 배전시스템(100)은 배전반(110)과 전기적으로 연결되는 다수의 분전반(120)이 마련되고 상기 분전반(120)이 배전반(110)과 전기적으로 연결될 때 병렬로 연결된다.
또한, 상기 분전반(120)과 분전반(120) 사이는 연결 스위치(170)에 의해 연결되어 어느 하나의 분전반 내지 고압 전력선이 고장 또는 단선되어 전력을 공급할 수 없는 작동불능의 상태가 되면 상기 작동불능의 상태가 된 분전반 또는 고압 전력선을 우회하여 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비(160)에 전력을 공급하게 된다.
그리고, 상기 분전반(120)의 각각에는 배전반(110)에서 상기 분전반(120)으로 공급되는 각각의 고압 전력을 상용 전력으로 변압시키는 변압부(140)가 마련되며, 상기 변압부(140)와 상기 컨테이너 설비(160)는 각각 상용 전력선(150)에 의해 연결된다.
여기서, 상기 컨테이너 설비(160)라 함은 컨테이너의 내부에 보관되는 화물에 냉기를 공급하여 화물의 신선도를 유지시키는 냉동 내지 냉장설비를 포함한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 컨테이너선의 배전시스템(100)의 동작을 살펴보면, 발전기(101)로부터 전력이 배전반(110)에 공급되면, 상기 배전반(110)을 통해 상기 배전반(110)과 병렬로 연결된 각각의 분전반(120)에 전력을 공급하게 된다.
그리고, 상기 분전반(120)으로 공급된 전력은 상기 분전반(120)과 전기적으로 연결된 다수의 컨테이너 설비(160)로 제공되는데, 이때, 상기 분전반(120) 각각에는 다수의 컨테이너 설비(160)가 상용 전력선(150)에 의해 전기적으로 연결되고, 상기 상용 전력선(150)마다 변압부(140)가 마련되어 상기 배전반(110)에서 상기 분전반(120)으로 공급되는 각각의 고압 전력을 상용 전력으로 변압시킨 상태로 컨테이너 설비(160)에 제공하게 된다.
이렇게, 상기 컨테이너 설비(160)에 전력이 공급되면 냉동 내지 냉장설비를 작동시켜 컨테이너 내부에 냉기를 공급함으로써, 컨테이너 내부의 온도를 일정하게 유지시키고 따라서 컨테이너에 보관 중인 화물의 신선도를 유지시킬 수 있게 된다.
그러나, 어느 하나의 분전반 내지 고압 전력선이 고장 또는 단선되어 전력을 공급할 수 없는 작동불능의 상태가 되면 상기 작동불능의 상태가 된 분전반 또는 고압 전력선을 우회하여 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비(160)에 전력을 공급하게 된다.
이를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면, 배전반(110)과 다수의 분전반(120)이 고압 전력선(130)에 의해 병렬로 연결된다. 이때, 다수의 분전반(120)은 도면에 도시된 바와 같이 제 1 분전반(120a), 제 2 분전반(120b), 제 3 분전반(120c), 제 4 분전반(120d)이 될 수 있으며, 이러한 다수의 분전반(120)은 컨테이너선의 종류 및 크기에 따라 증감될 수 있다.
상기 다수의 분전반(120)은 배전반(110)과 고압 전력선(130)과 연결되는데, 상기 다수의 분전반(120) 각각은 제 1 고압 전력선(130a), 제 2 고압 전력선(130b), 제 3 고압 전력선(130c), 제 4 고압 전력선(130d)에 의해 개별적으로 배전반(110)과 연결된다.
그리고, 상기 분전반(120)과 분전반(120) 사이에는 연결 스위치(170)가 마련되는데, 상기 제 1 분전반(120a)과 제 2 분전반(120b) 사이에는 제 1 연결 스위치(170a)가 마련되고, 상기 제 3 분전반(120c)과 제 4 분전반(120d) 사이에 제 2 연결 스위치(170b)가 마련된다.
따라서 앞서 설명한 바와 같이, 어느 하나의 분전반(제 1 내지 제 4 분전반 중 어느 하나) 또는 고압 전력선(제 1 내지 제 4 고압 전력선 중 어느 하나)이 작동불능의 상태가 되면 제 1 연결 스위치(170a) 또는 제 2 연결 스위치(170b)가 작동하여 상기 작동불능의 상태가 된 분전반 또는 고압 전력선을 우회하여 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비(160)에 전력을 공급하여 냉동 내지 냉장설비를 작동시켜 컨테이너 내부에 냉기를 공급하게 된다.
이렇게, 컨테이너 내부의 온도가 일정하게 유지되면, 컨테이너에 보관 중인 화물의 신선도를 유지시킬 수 있게 되고, 이로부터 화물을 수송하는 컨테이너 설비의 고장으로 인해 발생하는 피해를 예방할 수 있고, 안정적으로 화물을 수송할 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 앞서 설명한 실시예로 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 것도 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것으로 보아야 한다.
110 : 배전반 120 : 분전반
120a : 제 1 분전반 120b : 제 2 분전반
120c : 제 3 분전반 120d : 제 4 분전반
130 : 고압 전력선 130a : 제 1 고압 전력선
130b : 제 2 고압 전력선 130c : 제 3 고압 전력선
130d : 제 4 고압 전력선 140 : 변압부
150 : 상용 전력선 160 : 컨테이너
170 : 연결 스위치 170a : 제 1 연결 스위치
170b : 제 2 연결 스위치

Claims (2)

  1. 배전반;
    상기 배전반과 병렬로 연결되어 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비로 전력을 분전하는 다수의 분전반;
    상기 분전반과 상기 배전반을 각각 연결하는 다수의 고압 전력선;
    상기 분전반 각각에 마련되어 상기 배전반에서 상기 분전반으로 공급되는 각각의 고압 전력을 상용 전력으로 변압시키는 변압부; 및
    상기 변압부와 상기 컨테이너 설비를 각각 연결하는 다수의 상용 전력선;을 포함하는 컨테이너선의 배전시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 분전반과 분전반을 전기적으로 연결하되 따로 연결 스위치를 두어 분전반 또는 고압 전력선이 작동불능의 상태가 되면 작동불능의 분전반 또는 고압 전력선을 우회하여 전력을 필요로 하는 컨테이너 설비에 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 컨테이너선의 배전시스템.
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