KR20120137977A - 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물 - Google Patents
조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 물류창고(물류적재창고)에서 사용되는 적재용 랙 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하부의 지지프레임과, 상부프레임과, 수직프레임을 각각 분리 형성하되, 제작장소로부터 설치장소(물류창고)로의 이동이 용이하게 하여 랙 구조물의 운반시 소요되는 비용을 절감하고, 그 조립공정에 있어서도 볼트 체결방식을 가지므로 간편하면서도 신속한 조립이 가능하게 하며, 특히, 중공형 프레임체를 사용하면서도 매설너트 체결방식을 가지므로 견고하고 안정적인 조립이 가능하며, 또한, 조립식 구조를 가지는 특성상 상황에 따라 랙 구조물을 이동시 간단한 분해 조립으로 이동 설치가 용이하게 하는 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물에 관한 것이다.
Description
본 발명은 물류창고(물류적재창고)에서 사용되는 적재용 랙 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수의 프레임을 조립식 설치 구조를 가지게 함으로, 제작공장으로부터 랙 구조물 설치장소까지 운반이 용이하게 하면서도, 간편한 조립구조로 그 설치 및 필요시 분해가 용이하게 하며, 특히, 중공형 프레임체로 구성하면서도 매설너트체에 의한 견고한 결합이 가능하게 한 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물에 관한 것이다.
물류창고(물류적재창고)는 공장 또는 생산지에서 대량으로 생산된 각종 식, 음료 및 의류, 가전, 잡화, 산업용품 등의 일상에서 사용되는 모든 물품들을 일시 또는 장기간 적재 보관하기 위한 저장창고로서,
물류창고내 제품배치에서부터 효율적인 입, 출하 및 재고관리 등의 편리를 위해서 포크리프트 또는 지게차 등을 이용하여 물품을 운반할 수 있도록 일정규격의 파렛트가 출납 될 수 있는 폭과 높이를 갖는 물품적재용 랙 구조물이 설치된다.
이러한, 물품적재용 랙 구조물은 랙 구조물 제조업체에서 각각의 프레임으로 제작 및 각각의 프레임을 용접 작업에 의해 일정한 길이로 조립 후 화물차 등의 운반수단에 의해 설치하고자 하는 물류창고로 이동 후 다시 사용하고자 하는 길이로 연장 설치되게 구성된 것이다.
한편, 이러한 랙 구조물을 제조하기 위해서는 여러개의 철재 프레임(빔)을 용접하는 작업이 반드시 필요한데 이러한 각각의 프레임은 중량이 많이 나가며 그 부피 및 길이가 비교적 큰 관계로 용접 작업이 쉽지 않지만 현재까지 별다른 자구책 없이 용접작업에 의해 제작되어 지고 있는 실정이다.
또한, 이러한 용접 작업 또한 물류창고 내에서 작업시 화재 발생 등의 위험이 있는 것인바, 랙 구조물 제작 장소에서 일정한 길이로 제작 및 운반 되어지고 있는 실정인 것이다.
그러나, 상기와 같은 랙 구조물은, 각각의 프레임을 용접 작업에 의한 연결시 그 작업 시간이 상당히 소요되는 문제점과 화재의 위험을 항상 내포하고 있으며, 또한, 제작된 랙 구조물을 물류창고로 운반시 상당한 비중을 차지하고 있어 다수의 랙 구조물을 운반시 다수의 운반차량의 투입 및 이로 인한 운반에 소요되는 비용이 상당한 문제점이 있었다.
또한, 한번 제작된 구조물은 용접 결합의 특성상 분해가 불가하여 랙 구조물의 이동시 상당한 불편함이 가지고 있는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 하부의 지지프레임과, 상부프레임과, 수직프레임을 각각 분리 형성하되, 제작장소로부터 설치장소(물류창고)로의 이동이 용이하게 하여 랙 구조물의 운반시 소요되는 비용을 절감하고, 그 조립공정에 있어서도 볼트 체결방식을 가지므로 간편하면서도 신속한 조립이 가능하게 하며, 특히, 중공형 프레임체를 사용하면서도 매설너트 체결방식을 가지므로 견고하고 안정적인 조립이 가능하게 한 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물을 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.
또한, 조립식 구조를 가지는 특성상 상황에 따라 랙 구조물을 이동시 간단한 분해 조립으로 이동 설치가 용이하게 하는 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물을 제공함에 또 다른 목적이 있는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 물류창고에서 파렛트를 이용해 각종 물건을 적재 보관하기 위한 랙 구조물에 있어서,
상부면에 두개 한쌍으로 구성되어 일정 간격으로 다수의 제1삽입공이 형성되며, 일정한 길이로 양측 복수개 한쌍으로 된 하부 지지프레임;
상기 양측 하부 지지프레임을 연결하며, 하부면에 두개 한쌍으로 구성되어 양측 끝단과 인접하게 형성된 제2삽입공이 형성된 다수의 상부프레임;
상기 하부 지지프레임의 제1삽입공 및 상부프레임의 제2삽입공에 삽입 고정되며, 내주면에 나사산이 형성된 다수의 관통형 매설너트; 및
상기 하부 지지프레임과, 상부프레임을 연결하며, 상단과 하단에 각각 제2삽입공 및 제1삽입공과 연통되는 관통홀을 갖는 고정브라켓이 형성된 다수의 수직프레임을 포함하여 구성하되,
볼트에 의해 수직프레임의 관통홀을 통해 하부 지지프레임 및 상부프레임의 매설너트에 체결 결합되게 구성함으로 달성할 수 있는 것이다.
상기와 같이 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물은, 하부 지지프레임과, 상부프레임과, 수직프레임이 각각 분리된 구조를 가지므로, 물류창고로의 운반이 용이하면서도 운반 차량에 대량의 프레임의 적재 및 운반이 가능하여 운반에 소요되는 비용을 현격히 절감할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것이다.
또한, 각각의 프레임을 이용하여 랙 구조물을 조립시에도 그 체결수단으로 볼트 및 매설너트 체결방식을 가지므로, 견고하고 안정적인 체결이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
또한, 조립식 구조를 가지는 특성상 상황에 따라 랙 구조물을 이동시 간단한 분해 조립으로 이동 설치가 매우 용이한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 분해 사시도.
도 2는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 요부 확대 분해 사시도.
도 3은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 결합 사시도.
도 4는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 하부 결합 단면도.
도 5는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 상부 결합 단면도.
도 6은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 사용상태도.
도 7은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 다른 실시예도.
도 2는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 요부 확대 분해 사시도.
도 3은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 결합 사시도.
도 4는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 하부 결합 단면도.
도 5는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 상부 결합 단면도.
도 6은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 사용상태도.
도 7은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 다른 실시예도.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 분해 사시도 이고, 도 2는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 요부 확대 분해 사시도 이며, 도 3은 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 결합 사시도 이다.
도 1 내지 도 3의 도시와 같이 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물(1)은, 물류창고의 바닥에 지지되는 하부 지지프레임(100)(100')과, 상기 하부 지지프레임(100)(100')을 연결하는 상부프레임(200)(200')과, 매설너트(300)와, 수직프레임(400)(400')으로 구성된 것이다.
여기서 상기 하부 지지프레임(100)(100')은, 물류창고의 바닥에서 설치되며, 랙 구조물(1)의 기초를 이루는 것으로, 일정한 길이를 갖는 양측 2열 한쌍으로 구성된 것이다.
이때, 하부 지지프레임(100)(100')의 상부면에는 두개 한쌍으로 된 제1삽입공(110)이 일정 간격으로 다수 형성된 것이다.
한편, 상기 하부 지지프레임(100)(100')의 일단에는 평면상 "ㄱ" 절곡형 연결브라켓(120)을 각각 형성하되, 그 하부 지지프레임(100)(100')이 길이방향으로 연속되게 연결 사용할 수 있게 구성된 것이다.
상기 상부프레임(200)(200')은, 상기 양측 한쌍의 하부 지지프레임(100)(100')을 연결하게 구성되며, 그 양측 하부 지지프레임(100)(100')의 설치 폭에 해당하는 길이를 가지게 다수 형성된 것이다.
이때, 상부프레임(200)(200')의 하부면에는 두개 한쌍으로 구성된 제2삽입공(210)을 형성하되, 그 상부프레임(200)(200')의 양측 끝단과 인접하게 셩성된 것이다.
상기 매설너트(300)는, 상기 하부 지지프레임(100)(100')과 상부프레임(200)(200')에 형성된 제1삽입공(110) 및 제2삽입공(210)에 삽입 고정되는 것으로, 내주면에 나사산(310)이 형성된 관통형으로 구성된 것이다.
이때, 매설너트(300)는, 상기 상부프레임(200)(200')에 삽입됨을 기준으로 하여, 하단 둘레에 걸림턱(320)이 형성되고, 그 걸림턱(320)으로부터 둘레에 일정한 높이로 미세한 가압돌조(330)가 형성된 것으로, 제1삽입공(110) 및 제2삽입공(210)에 삽입 후 별도의 리벳기를 이용하여 리벳고정 방식을 적용하여 고정하면 되는 것으로, 걸림턱(320)에 의해 하부 지지프레임(100)(100')이나 상부프레임(200)(200')의 표면에 걸림 지지 및 둘레에 형성된 가압돌조(330)에 의해 제1삽입공(110) 및 제2삽입공(210)의 내주면에 가압 고정되게 구성된 것이다.
상기 수직프레임(400)(400')은, 상기 하부 지지프레임(100)(100')과 상부프레임(200)(200')을 일정한 이격 거리를 두고 서로 연결 고정하는 매개체로써 다수개로 구성된 것이다.
이때, 그 상단과 하단에는 상기 하부 지지프레임(100)(100')과 상부프레임(200)(200')에 고정키 위한 고정브라켓(410)(410')이 용접 형성된 것이며, 그 각각의 고정브라켓(410)(410')에는 상기 제2삽입공(210) 및 제1삽입공(110)과 연통되는 관통홀(411)이 형성된 것이다.
한편, 상기 하부 지지프레임(100)(100')과, 상부프레임(200)(200')과 수직프레임(400)(400')은, 각각 중공형 각관으로 구성할 수 있는 것이다.
또한, 하부 지지프레임(100)(100')은 일측면이 개방된 "ㄷ" 형상의 절곡바 형상으로 구성하고, 상부프레임(200)(200')과, 수직프레임(400)(400')은 각각 중공형 각관으로 구성할 수 있는 것이다.
이하, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물의 작용을 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물은 도 1 및 도 2의 도시와 같이 하부 지지프레임(100)(100')과, 상부프레임(200)(200')과, 수직프레임(400)(400')이 각각 분리된 상태로 제작 형성되는 것으로, 별도의 운반수단에 의해 물류창고로 운반 및 물류창고에서 조립 설치함으로 랙 구조물(1)이 완성되는 것이다.
상세히 설명하면, 제조공장 에서는 각각의 하부 지지프레임(100)(100')과, 상부프레임(200)(200')과, 수직프레임(400)(400')은 통상의 압출 작업에 의해 제작되는 것이며, 그 하부 지지프레임(100)(100') 및 상부프레임(200)(200')의 제1삽입공(110) 및 제2삽입공(210)에는 매설너트(300)가 전술한 리벳 작업에 의해 삽입 고정되는 것이다.
이후, 각각의 프레임은 화물차 등의 운반수단에 적재되어 물류창고로 운반하면 되는 것이다.
즉, 운반된 각각의 프레임은, 그 하부 지지프레임(100)(100')이 기초가 되어 물류창고의 바닥면에 일정한 간격으로 2열 배열되는 것이다.
이후, 그 2열 배열된 하부 지지프레임(100)(100')은, 상부프레임(200)(200')에 의해 연결 되는 것으로, 이때, 하부 지지프레임(100)(100')과 상부프레임(200)(200')은, 수직프레임(400)(400')에 의해 연결되는 것이다.
즉, 도 4의 도시와 같이 수직프레임(400)(400')의 하단은, 고정브라켓(410)을 하부 지지프레임(100)(100')의 상부 제1삽입공(110)에 안착시키고, 볼트(B)를 이용하여 관통홀(411)을 통해 하부 지지프레임(100)(100')의 매설너트(300)에 나사 결합하면 되는 것이다.
또한, 상부프레임(200)(200')은, 도 5의 도시와 같이 상기 수직프레임(400)(400')의 상단에 결합되는 것으로, 상부프레임(200)(200')의 저면에 형성된 제2삽입공(210)과 수직프레임(400)(400')의 상단에 형성된 고정브라켓(410')에 안착시키고, 볼트(B)를 이용하여 관통홀(411)을 통해 상부프레임(200)(200')의 매설너트(300)에 나사 결합하면 되는 것이다.
이상과 같이 조립 설치된 랙 구조물(1)은, 그 하부 지지프레임(100)(100')으로부터 상부프레임(200)(200')이 수직프레임(400)(400')에 의해 이격 설치되며, 각각의 상부프레임(200)(200')의 사이에는 포크리프트 또는 지게차 등의 포크가 삽입될 수 있는 공간이 형성된 것이다. 또한, 그 상부프레임(200)(200')의 상부에는 물건을 적재할 수 있는 파렛트(도면중 미도시함)이 안착되는 것이다.
또한, 상기와 같이 조립된 랙 구조물(1)은, 도 6의 도시와 같이 하부 지지프레임(100)(100')을 연속되게 연장 형성할 수 있는 것으로, 이때에는 그 하부 지지프레임(100)(100')의 일단에 형성된 연결브라켓(120)에 의해 이웃하는 하부 지지프레임(100)(100')의 연결이 가능한 것이다.
한편, 상기와 같은 조립관계는 그 하부 지지프레임(100)(100')과, 상부프레임(200)(200')과, 수직프레임(400)(400')을 모두 각관으로 구성시 매설너트(300) 체결방식을 가지는 조립구조이며, 도 7의 도시와 같이 하부 지지프레임(100)(100')을 일측이 개방된 절골바 형상으로 구성시에는 그 하부 지지프레임(100)(100')과 수직프레임(400)(400')의 조립시 볼트(B) 및 너트(N)를 이용하여 체결 조립이 가능한 것이다.
이상과 같이 본 발명 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물은 각각의 프레임이 분리된 상태로 물류창고로 운반 및 물류창고에서 용접 작업이 아닌 볼트 체결방식에 의해 간단한 과정으로 조립이 가능한 것이며, 특히, 그 조립 과정에 있어서도, 각관의 특성상 얇은 두께를 가지는 것이나, 본 발명에서는 일정한 높이를 갖는 매설너트를 적용함으로 볼트 체결시 충분한 체결력을 가지므로 안정적인 조립 및 랙 구조물을 얻을 수 있는 것이다.
1 : 랙 구조물 100,100' : 하부 지지프레임
110 : 제1삽입공 120 : 연결브라켓
200,200' : 상부프레임 210 : 제2삽입공
300 : 매설너트 310 : 나사산
320 : 걸림턱 330 : 가압돌조
400,400' : 수직프레임 410,410' : 고정브라켓
411 : 관통홀
110 : 제1삽입공 120 : 연결브라켓
200,200' : 상부프레임 210 : 제2삽입공
300 : 매설너트 310 : 나사산
320 : 걸림턱 330 : 가압돌조
400,400' : 수직프레임 410,410' : 고정브라켓
411 : 관통홀
Claims (5)
- 물류창고에서 파렛트를 이용해 각종 물건을 적재 보관하기 위한 랙 구조물에 있어서,
상부면에 두개 한쌍으로 구성되어 일정 간격으로 다수의 제1삽입공(110)이 형성되며, 일정한 길이로 양측 복수개 한쌍으로 된 하부 지지프레임(100)(100');
상기 양측 하부 지지프레임(100)(100')을 연결하며, 하부면에 두개 한쌍으로 구성되어 양측 끝단과 인접하게 형성된 제2삽입공(210)이 형성된 다수의 상부프레임(200)(200');
상기 하부 지지프레임(100)(100')의 제1삽입공(110) 및 상부프레임(200)(200')의 제2삽입공(210)에 삽입 고정되며, 내주면에 나사산(310)이 형성된 다수의 관통형 매설너트(300); 및
상기 하부 지지프레임(100)(100')과, 상부프레임(200)(200')을 연결하며, 상단과 하단에 각각 제2삽입공(210) 및 제1삽입공(110)과 연통되는 관통홀(411)을 갖는 고정브라켓(410)(410')이 형성된 다수의 수직프레임(400)(400')을 포함하여 구성하되,
볼트(B)에 의해 수직프레임(400)(400')의 관통홀(411)을 통해 하부 지지프레임(100)(100') 및 상부프레임(200)(200')의 매설너트(300)에 체결 결합되게 구성함을 특징으로 하는 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물.
- 제 1항에 있어서,
하부 지지프레임(100)(100')의 일단에는 "ㄱ" 절곡형 연결브라켓(120)이 각각 형성됨을 특징으로 하는 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물.
- 제 1항에 있어서,
매설너트(300)는,
상기 상부프레임(200)(200')에 삽입됨을 기준으로 하여, 하단 둘레에 걸림턱(320)이 형성되고, 그 걸림턱으로부터 일정한 높이로 둘레에 가압돌조(330)가 형성됨을 특징으로 하는 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물.
- 제 1항에 있어서,
하부 지지프레임(100)(100')과, 상부프레임(200)(200')과, 수직프레임(400)(400')은 각각 중공형 각관으로 구성함을 특징으로 하는 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물.
- 제 1항에 있어서,
하부 지지프레임(100)(100')은 일측면이 개방된 "ㄷ" 형상의 절곡바 형상으로 구성하고, 상부프레임(200)(200')과, 수직프레임(400)(400')은 각각 중공형 각관으로 구성함을 특징으로 하는 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020110057200A KR20120137977A (ko) | 2011-06-14 | 2011-06-14 | 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020110057200A KR20120137977A (ko) | 2011-06-14 | 2011-06-14 | 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR20120137977A true KR20120137977A (ko) | 2012-12-24 |
Family
ID=47904874
Family Applications (1)
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KR1020110057200A KR20120137977A (ko) | 2011-06-14 | 2011-06-14 | 조립식 구조를 갖는 물류창고용 적재용 랙 구조물 |
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Country | Link |
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KR (1) | KR20120137977A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107160349A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-15 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种客车前后桥负荷装置 |
EP3315432A1 (en) | 2016-10-31 | 2018-05-02 | Jin Ok Kim | Rack post protection apparatus |
-
2011
- 2011-06-14 KR KR1020110057200A patent/KR20120137977A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3315432A1 (en) | 2016-10-31 | 2018-05-02 | Jin Ok Kim | Rack post protection apparatus |
CN107160349A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-15 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种客车前后桥负荷装置 |
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