KR20120121719A - Ｐｔｃ 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치 - Google Patents
Ｐｔｃ 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR20120121719A KR20120121719A KR1020110039688A KR20110039688A KR20120121719A KR 20120121719 A KR20120121719 A KR 20120121719A KR 1020110039688 A KR1020110039688 A KR 1020110039688A KR 20110039688 A KR20110039688 A KR 20110039688A KR 20120121719 A KR20120121719 A KR 20120121719A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- cooling water
- water heating
- ptc
- heating case
- electrode
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims abstract description 185
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 38
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 36
- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims abstract description 32
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 19
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims abstract description 19
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 265
- 230000002401 inhibitory effect Effects 0.000 claims description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 claims description 5
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 238000003491 array Methods 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 241000255925 Diptera Species 0.000 description 1
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 238000007791 dehumidification Methods 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000003958 fumigation Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000003112 inhibitor Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
- B60H1/03—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant and from a source other than the propulsion plant
- B60H1/038—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant and from a source other than the propulsion plant from the cooling liquid of the propulsion plant and from a viscous fluid heater
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
- F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
- F24H1/0072—Special adaptations
- F24H1/009—Special adaptations for vehicle systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
- F24H9/00—Details
- F24H9/18—Arrangement or mounting of grates or heating means
- F24H9/1809—Arrangement or mounting of grates or heating means for water heaters
- F24H9/1818—Arrangement or mounting of electric heating means
- F24H9/1827—Positive temperature coefficient [PTC] resistor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
- F24H2250/00—Electrical heat generating means
- F24H2250/04—Positive or negative temperature coefficients, e.g. PTC, NTC
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/10—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor
- H05B3/12—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor characterised by the composition or nature of the conductive material
- H05B3/14—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor characterised by the composition or nature of the conductive material the material being non-metallic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치에 관한 것으로, 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조로 모듈화함으로써 냉각수의 가열에 따른 효율과 차량의 실내를 난방하는데 따른 효율을 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 전극 안착부와 전극 안착부에 일정간격으로 다수의 PTC 소자 결합공이 형성된 PTC 가이드; PTC 소자 결합공 각각에 결합되어 전원의 인가에 의해 요구온도까지 발열하는 PTC 소자; 전극 안착부 각각에 안착 결합되어지되 일단은 PTC 가이드의 선단으로 노출되어 결합되는 전극; 전극이 상하로 안착 결합된 PTC 가이드의 상하 각각으로 결합되는 절연체; 상하 절연체 중 상부측 절연체의 상부면과 하부측 절연체의 하부면 각각에 면접촉되어 고정수단을 통해 PTC 소자와 전극이 결합된 PTC 가이드의 상하부면에 내통되게 결합되어지되 내부의 냉각수 유동공간으로 냉각수의 유동이 이루어지는 가운데 PTC 소자의 발열에 의한 냉각수의 가열이 이루어지는 알루미늄 재질의 냉각수 가열 케이스; 상하 냉각수 가열 케이스 중 상부측 냉각수 가열 케이스 상부면과 하부측 냉각수 가열 케이스 하부면 각각에 결합되어 냉각수 가열 케이스 각각의 냉각수 유동공간을 밀폐시키는 밀폐커버; 및 PTC 가이드의 둘레면 상에 결합되어 냉각수 가열 케이스의 고정에 따른 상하의 절연체 사이에 고정되는 전극보호패킹을 포함한 구성으로 이루어진다.
Description
본 발명은 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치에 과한 것으로, 더욱 상세하게는 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 실내의 난방이나 전면유리나 측면유리의 제습 및 성에(유리창이나 벽 같은데 김이 서려서 서리처럼 허옇게 얼어붙은 것)의 제거를 위해 엔진에서 발생하는 열에 의해 데워진 냉각수의 열에너지를 이용하는 난방장치가 설치되어 있다. 즉, 자동차의 난방을 위한 장치는 데워진 냉각수의 열에너지를 이용하는 장치이다.
전술한 바와 같이 구성되는 자동차용 난방장치는 엔진이 가동된 후 엔진의 주위를 흐르는 냉각수가 난방기에 유입되기 때문에 냉각수가 일단 가열되어 실내가 난방되기까지는 장시간이 소요될 수밖에 없다. 따라서, 탑승자는 자동차의 시동을 건 후에도 일정시간 추운 상태로 있어야 하는 문제가 있다.
한편, 전술한 바와 같은 종래 기술의 문제를 해결하기 위하여 PTC 소자(Positive Temperature Coefficient thermistor heating elements)를 이용하여 예열하는 장치 즉, PTC 소자를 이용한 히터가 개발되어 제공되고 있으나 모듈화가 되어 있지 않아 개별적인 조립에 따른 번거로움이 있음은 물론, 개별적인 조립에 따른 번거로움으로 인하여 생산성과 작업성이 저하된다.
그리고, 자동차 분야의 기술 발전에 의한 하이브리드 차량이나 EV 차량의 기술개발이 이루어져 냉각수를 필요로 하는 엔진의 필요성이 없어짐에 따라 종래 가솔린 엔진이나 디젤 엔진의 차량에 사용되는 냉난방 시스템은 하이브리드 차량이나 EV 차량에는 적용할 수가 없다는 문제가 있다. 이에 따라, 하이브리드 차량이나 EV 차량의 경우에는 난방열원의 부족으로 별도의 난방 열원 시스템을 필요로 한다.
전술한 바와 같은 하이브리드 차량이나 EV 차량에 적용되는 냉난방 시스템에 있어서 냉방장치의 경우는 대체적으로 전동 컴프레셔를 이용하나 난방장치의 경우에는 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열하여 가열된 냉각수를 통해 차량 실내의 난방에 따른 열원으로 사용하고 있다.
그러나, 전술한 바와 같은 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열하여 가열된 냉각수를 통해 차량 실내의 난방에 따른 열원으로 사용하는 종래 기술에 따른 PTC 소자를 이용한 냉각수 가열장치는 하이브리드 차량이나 EV 차량에 최적화되지 않아 냉각수의 가열에 따른 열효율이나 차량의 실내를 난방하는데 있어 효율이 저하되는 문제가 있다.
본 발명은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조의 냉각수 가열장치를 모듈화함으로써 냉각수의 가열에 따른 효율과 차량의 실내를 난방하는데 따른 효율을 향상시킬 수 있도록 한 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 기술의 다른 목적은 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조의 냉각수 가열장치를 모듈화하여 소형화함으로써 차량 내 설치 공간의 확보를 통한 차량 내 설치를 보다 용이하게 할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술의 또 다른 목적은 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조의 냉각수 가열장치를 모듈화하여 소형화함으로써 냉각수 가열장치의 제조를 보다 용이하게 할 수 있도록 함은 물론, 생산 단가를 낮출 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치는 상하부면 상에 다수 열의 전극 안착부가 형성되어지되 각각의 전극 안착부에 일정간격으로 다수의 PTC 소자 결합공이 형성된 PTC 가이드; PTC 가이드의 PTC 소자 결합공 각각에 결합되어 전원의 인가에 의해 요구온도까지 발열하는 PTC 소자; PTC 가이드의 상하부측 전극 안착부 각각에 안착 결합되어지되 일단은 PTC 가이드의 선단으로 노출되어 결합되는 플러스(+) 전극과 마이너스(-) 전극; 전극이 상하로 안착 결합된 PTC 가이드의 상하 각각으로 결합되는 절연체; 상하 절연체 중 상부측 절연체의 상부면과 하부측 절연체의 하부면 각각에 면접촉되어 고정수단을 통해 PTC 소자와 전극이 결합된 PTC 가이드의 상하부면에 내통되게 결합되어지되 내부의 냉각수 유동공간으로 냉각수의 유동이 이루어지는 가운데 PTC 소자의 발열에 의한 냉각수의 가열이 이루어지는 알루미늄 재질의 냉각수 가열 케이스; 상하 냉각수 가열 케이스 중 상부측 냉각수 가열 케이스 상부면과 하부측 냉각수 가열 케이스 하부면 각각에 결합되어 냉각수 가열 케이스 각각의 냉각수 유동공간을 밀폐시키는 밀폐커버; 및 PTC 가이드의 둘레면 상에 결합되어 냉각수 가열 케이스의 고정에 따른 상하의 절연체 사이에 고정되는 전극보호패킹을 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 PTC 가이드의 상하부측 전극 안착부 각각에 안착 결합되어 일단이 PTC 가이드의 선단으로 노출되는 플러스(+) 전극과 마이너스(-) 전극의 일단은 전극보호패킹의 상하단으로 분리되어 플러스(+) 전극과 마이너스(-) 전극 상호간의 쇼트가 발생되지 않도록 구성될 수 있다.
한편, 전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 냉각수 가열 케이스의 고정수단은 상하부측 냉각수 가열 케이스 각각의 둘레에 상호 대응하여 일정 간격으로 다수 형성되어지되 각각에는 나사공이 상하로 관통 형성된 나사 고정편; 및 상하로 대응 일치된 나사 고정편의 나사공 상에 체결하여 상하의 냉각수 가열 케이스 사이에 PTC 소자와 전극이 결합된 PTC 가이드를 고정시키는 체결볼트와 너트의 구성으로 이루어질 수 있다.
그리고, 전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 냉각수 가열 케이스와 밀폐커버의 접촉면 사이에 구성되어 냉각수의 수밀이 이루어지도록 하는 수밀패킹이 더 구비될 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 구성에서 냉각수 가열 케이스 중 상부측 냉각수 가열 케이스 또는 하부측 냉각수 가열 케이스의 일측에는 냉각수의 유입이 이루어지는 냉각수 유입구가 형성되는 한편, 하부측 냉각수 가열 케이스 또는 상부측 냉각수 가열 케이스의 일측에는 가열된 온수의 유출이 이루어지는 온수 유출구가 형성될 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 상하부측 냉각수 가열 케이스를 내통되게 하는 구성은 냉각수 가열 케이스 중 상부측 냉각수 가열 케이스 또는 하부측 냉각수 가열 케이스의 냉각수 유동공간 바닥면 상에 형성되는 내통공; 내통공에 대응하여 냉각수 가열 케이스 중 하부측 냉각수 가열 케이스 또는 상부측 냉각수 가열 케이스의 냉각수 유동공간 바닥면 하부로 돌출 형성되어 내통공에 삽입 결합되는 내통관; 및 내통공과 내통관 사이에 결합되어 수밀이 이루어지도록 하는 수밀패킹의 구성으로 이루어질 수 있다.
그리고, 전술한 바와 같은 구성에서 상하 냉각수 가열 케이스 각각의 냉각수 유동공간 바닥면에는 냉각수의 유동을 저해하여 냉각수의 유동속도를 저하시키는 한편 냉각수와의 넓은 접촉면적을 제공하는 냉각수 유동 저해편이 일정간격으로 더 형성될 수 있다.
전술한 바와 같은 냉각수 유동 저해편의 높이는 냉각수 가열 케이스의 냉각수 유동공간의 깊이에 비해 낮게 형성될 수도 있고, 냉각수 유동 저해편은 격자 형태로 형성될 수도 있다.
또한, 전술한 바와 같은 냉각수 유동 저해편은 냉각수의 유입 방향과 온수의 유출방향에 대하여 직각방향으로 형성되어지되 동일 선상에 일정간격으로 다수 형성된 배열이 다수 열로 형성될 수 있다.
아울러, 전술한 바와 같은 냉각수 유동 저해편은 냉각수의 유입 방향과 온수의 유출방향에 대하여 직각방향으로 형성되어지되 유입된 냉각수 및 가열된 온수가 지그재그 형태로 유동되도록 하는 형태로 형성될 수 있다.
나아가, 전술한 바와 같은 냉각수 유동 저해편은 냉각수와 온수의 유동방향으로 확장되는 "V" 형태로 형성될 수 있다.
본 발명의 기술에 따르면 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조의 냉각수 가열장치를 모듈화함으로써 냉각수의 가열에 따른 효율을 향상시킬 수 있음은 물론, 차량의 실내를 난방하는데 따른 효율을 향상시킬 수가 있다.
또한, 본 발명에 따른 기술의 다른 효과로는 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조의 냉각수 가열장치를 모듈화하여 소형화함으로써 차량 내 설치 공간의 확보를 통한 설치를 보다 용이하게 할 수가 있다.
아울러, 본 발명에 따른 기술의 또 다른 효과로는 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조의 냉각수 가열장치를 모듈화하여 소형화함으로써 냉각수 가열장치의 제조를 보다 용이하게 할 수가 있음은 물론, 생산 단가를 낮출 수가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 분리하여 보인 사시 구성도.
도 2 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 인너케이스의 구조를 보인 사시 구성도.
도 3 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 인너케이스와 PTC 가이드와의 결합을 보인 사시 구성도.
도 4 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 PTC 가이드와 PTC 소자 및 전극의 결합을 보인 사시 구성도.
도 5 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 결합하여 보인 사시 구성도.
도 6 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 결합하여 보인 단면 구성도.
도 7a 내지 도 7d 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 다른 예의 인너케이스 상부구조를 보인 평면 구성도.
도 2 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 인너케이스의 구조를 보인 사시 구성도.
도 3 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 인너케이스와 PTC 가이드와의 결합을 보인 사시 구성도.
도 4 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 PTC 가이드와 PTC 소자 및 전극의 결합을 보인 사시 구성도.
도 5 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 결합하여 보인 사시 구성도.
도 6 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 결합하여 보인 단면 구성도.
도 7a 내지 도 7d 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 다른 예의 인너케이스 상부구조를 보인 평면 구성도.
이하에는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 바람직한 실시 예에 대해 상세하게 설명한다.
도 1 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 분리하여 보인 사시 구성도, 도 2 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 인너케이스의 구조를 보인 사시 구성도, 도 3 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 인너케이스와 PTC 가이드와의 결합을 보인 사시 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 PTC 가이드와 PTC 소자 및 전극의 결합을 보인 사시 구성도, 도 5 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 결합하여 보인 사시 구성도, 도 6 은 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치를 결합하여 보인 단면 구성도, 도 7a 내지 도 7d 는 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치의 구성에서 다른 예의 인너케이스 상부구조를 보인 평면 구성도이다.
도 1 내지 도 7 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치(100)는 상하부면 상에 다수 열의 전극 안착부(112)가 형성되어지되 각각의 전극 안착부(112)에 일정간격으로 다수의 PTC 소자 결합공(114)이 형성된 PTC 가이드(110), PTC 가이드(110)의 PTC 소자 결합공(114) 각각에 결합되어 전원의 인가에 의해 요구온도까지 발열하는 PTC 소자(120), PTC 가이드(110)의 상하부측 전극 안착부(112) 각각에 안착 결합되어지되 일단은 PTC 가이드(110)의 선단으로 노출되어 결합되는 전극(130), 전극(130)이 상하로 안착 결합된 PTC 가이드(110)의 상하 각각으로 결합되는 절연체(140), 상하 절연체(140) 중 상부측 절연체(140)의 상부면과 하부측 절연체(140)의 하부면 각각에 면접촉되어 고정수단을 통해 PTC 소자(120)와 전극(130)이 결합된 PTC 가이드(110)의 상하부면에 내통되게 결합되어지되 내부의 냉각수 유동공간(152)으로 냉각수의 유동이 이루어지는 가운데 PTC 소자(120)의 발열에 의한 냉각수의 가열이 이루어지는 알루미늄 재질의 냉각수 가열 케이스(150), 상하 냉각수 가열 케이스(150) 중 상부측 냉각수 가열 케이스(150) 상부면과 하부측 냉각수 가열 케이스(150) 하부면 각각에 결합되어 냉각수 가열 케이스(150) 각각의 냉각수 유동공간(152)을 밀폐시키는 밀폐커버(160) 및 PTC 가이드(110)의 둘레면 상에 결합되어 냉각수 가열 케이스(150)의 고정에 따른 상하의 절연체(140) 사이에 고정되는 전극보호패킹(170)을 포함한 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 냉각수 가열장치(100)는 냉각수 가열 케이스(150)의 내부로 냉각수가 유입되어 유동되는 가운데 전극(130)을 통해 PTC 소자(120)에 전원이 인가되면 PTC 소자(120)는 요구온도까지 발열하여 냉각수 가열 케이스(150)를 가열하게 된다.
한편, 전술한 바와 같이 PTC 소자(120)의 발열에 따라 냉각수 가열 케이스(150)의 가열이 이루어지면 냉각수 가열 케이스(150) 내부의 냉각수 유동공간(152)에서 유동되는 냉각수는 가열된 냉각수 가열 케이스(150)에 의해 온수로 가열되어 유출된다.
전술한 바와 같이 PTC 소자(120)의 발열에 의한 냉각수 가열 케이스(150)의 가열에 따라 냉각수 가열 케이스(150) 내부의 냉각수 유동공간(152)에서 유동되는 냉각수의 가열이 이루어져 온수로 변화되면 가열된 온수는 차량의 실내를 난방할 수 있는 열원으로 이용된다.
본 발명에 따른 냉각수 가열장치(100)를 구성하는 각각의 구성에 대하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. 먼저, PTC 가이드(110)는 PTC 소자(120)와 전극(130)을 결합시켜 히터로 기능할 수 있도록 하는 것으로, 이러한 PTC 가이드(110)는 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 상하부면 상에 다수 열의 전극 안착부(112)가 형성되어지되 각각의 전극 안착부(112)에는 일정간격으로 다수의 PTC 소자 결합공(114)이 형성된 구조로 이루어진다.
다시 말해서, 전술한 바와 같이 PTC 가이드(110)는 도 1, 도 3, 도4 및 도 6 에 도시된 바와 같이 다수 열의 전극 안착부(112)가 상하부면 상에 동일하게 형성되고, 상하부면 각각의 전극 안착부(112) 상에는 일정간격으로 형성되어 PTC 소자(120)가 삽입 결합되는 PTC 소자 결합공(114)이 형성된다. 이때, PTC 가이드(100)의 PTC 소자 결합공(114)은 PTC 소자(120)의 상하부면이 노출되도록 상하로 관통된 구조로 이루어진다.
전술한 바와 같이 전극(130)이 안착 결합되는 전극 안착부(112)와 PTC 소자(120)가 삽입 결합되는 PTC 소자 결합공(114)이 형성된 구조의 PTC 가이드(110)는 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 격자 형태의 PTC 소자 결합공(114)이 형성된 직사각형로 이루어지되 재질은 실리콘으로 이루어진다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 PTC 소자(120)는 발열을 통해 냉각수 가열 케이스(150)의 가열하여 냉각수를 온수화하기 위한 것으로, 이러한 PTC 소자(120)는 도 1, 도 3, 도 4 및 도 6 에 도시된 바와 같이 PTC 가이드(110)의 PTC 소자 결합공(114) 각각에 결합되어 전원의 인가에 의해 요구온도까지 발열함으로써 냉각수 가열 케이스(150) 내부의 냉각수 유동공간(152)에서 유동되는 냉각수를 온수로 가열한다.
한편, 전술한 바와 같이 전원의 인가에 의해 요구온도까지 발열함으로써 냉각수 가열 케이스(150) 내부에 유동되는 냉각수를 온수로 가열하는 PTC 소자(120)는 앞서 기술한 바와 같은 PTC 가이드(110)의 PTC 소자 결합공(114)의 크기에 대응하는 크기로 형성되어 PTC 가이드(110)의 PTC 소자 결합공(114)에 삽입 결합된다.
전술한 바와 같은 본 발명을 구성하는 PTC 소자(120)는 1950년대에 Perovskite계 물질에서 PTC(Positive Temperature Coefficient) 현상이 발견된 후, 1970년 후반에 PTC 현상을 이용하면 50?270℃의 가열온도를 얻을 수 있다는 사실이 알려지면서 PTC 소자(120)의 개발이 촉진되었고, 현재 VTR의 결로방지용 히터소자, 모기향 훈증기용 히터소자, 전기 온풍기용 히터소자 및 자동차용 히터소자 등 그 응용분야를 넓혀가고 있다.
또한, 전술한 바와 같은 PTC 소자(120)는 소형의 소자로도 짧은 시간 안에 요구온도까지 가열할 수 있고, 써모스탯(thermostat)과 같은 온도제어장치를 필요로 하지 않으며, 스스로 과열을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 전압이 변화하더라도 일정한 온도를 유지하는 장점을 가지고 있어 금속제 열선을 대체해 나가고 있으며, 그 수요가 날로 급증하고 있다.
이어서, 본 발명을 구성하는 전극(130)은 앞서 기술한 바와 같은 PTC 소자(120)에 전원을 인가하기 위한 것으로, 이러한 전극(130)은 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 PTC 가이드(110)의 상하부측 전극 안착부(112) 각각에 안착 결합되어지되 일단은 PTC 가이드(110)의 선단으로 노출되는 구조로 이루어진다.
전술한 바와 같이 구성되는 전극(130)은 PTC 가이드(110)의 PTC 소자 결합공(114)에 삽입 결합된 PTC 소자(120)의 상부면과 하부면에 각각 면접촉된 상태로 결합이 이루어진다. 이때, 전극(130)은 플러스(+) 전극과 마이너스(-) 전극으로 이루어져 PTC 가이드(110)의 상부측 전극 안착부(112) 상에 플러스(+) 전극이 안착 결합되면 PTC 가이드(110)의 하부측 전극 안착부(112) 상에는 마이너스(-) 전극이 안착 결합된다.
물론, 앞서 기술한 바와 같은 PTC 가이드(110)의 상부측 전극 안착부(112) 상에 마이너스(-) 전극이 안착 결합되면 PTC 가이드(110)의 하부측 전극 안착부(112) 상에는 플러스(+) 전극이 안착 결합됨은 당연하다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 절연체(140)는 전극(130)과 냉각수 가열 케이스(150)와의 전기적인 접촉을 방지하기 위한 것으로, 이러한 절연체(140)는 도 1 및 도 6 에 도시된 바와 같이 전극(130)이 상하로 안착 결합된 PTC 가이드(110)의 상하 각각으로 결합되어 전극(130)과 냉각수 가열 케이스(150)의 전기적인 접촉이 방지되도록 구성된다.
보다 상세하게 설명하면, 전술한 바와 같은 절연체(140)는 PTC 소자(120)와 전극(130)이 결합된 PTC 가이드(110)의 상부면과 하부면 각각에 결합되어 PTC 가이드(110)의 전극 안착부(112) 상에 안착 결합된 전극(130)이 냉각수 가열 케이스(150)와 직접적으로 접촉되지 않도록 한다.
한편, 전술한 바와 같은 절연체(140)는 전극(130)과 냉각수 가열 케이스(150)의 전기적인 접촉이 방지되도록 하여야 하지만 PTC 소자(120)의 발열에 의해 열의 전달이 절연체(140)를 통해 냉각수 가열 케이스(150)로 보다 양호하게 전달될 수 있도록 하기 위해 Pl/Alumina 재질로 이루어진 절연체(140)를 사용함이 보다 양호하다 할 것이다.
그리고, 본 발명을 구성하는 냉각수 가열 케이스(150)는 냉각수의 유입과 온수의 유출과 같은 냉각수의 유동이 이루어지는 가운데 냉각수를 온수로 가열하기 위한 것으로, 이러한 냉각수 가열 케이스(150)는 상하 절연체(140) 중 상부측 절연체(140)의 상부면과 하부측 절연체(140)의 하부면 각각에 면접촉되어 고정수단을 통해 PTC 소자(120)와 전극(130)이 결합된 PTC 가이드(110)의 상하부면에 내통되게 결합되어지되 내부의 냉각수 유동공간(152)으로 냉각수의 유동이 이루어지는 가운데 PTC 소자(120)의 발열에 의한 냉각수의 가열이 이루어지는 구조로 이루어진다. 이때, 냉각수 가열 케이스(150)는 열전달율이 양호한 알루미늄 재질로 성형된다
한편, 전술한 바와 같은 냉각수 가열 케이스(150)의 구성에서 고정수단은 상하부측 냉각수 가열 케이스(150) 각각의 둘레에 상호 대응하여 일정 간격으로 다수 형성되어지되 각각에는 나사공(154a)이 상하로 관통 형성된 나사 고정편(154) 및 상하로 대응 일치된 나사 고정편(154)의 나사공(154a) 상에 체결하여 상하의 냉각수 가열 케이스(150) 사이에 PTC 소자(120)와 전극(130)이 결합된 PTC 가이드(110)를 고정시키는 체결볼트와 너트(156)의 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같은 고정수단은 냉각수 가열 케이스(150)를 상하 절연체(140) 중 상부측 절연체(140)의 상부면과 하부측 절연체(140)의 하부면 각각에 면접촉되도록 한 상태에서 상하로 대응 일치된 나사 고정편(154)의 나사공(154a) 상에 체결볼트와 너트(156)를 체결함으로써 상하의 냉각수 가열 케이스(150) 사이에 PTC 소자(120)와 전극(130)이 결합된 PTC 가이드(110)가 고정되도록 한다.
그리고, 전술한 바와 같은 냉각수 가열 케이스(150)의 구성에서 상부측 냉각수 가열 케이스(150) 또는 하부측 냉각수 가열 케이스(150)의 일측에는 냉각수의 유입이 이루어지는 냉각수 유입구(150a)가 형성되는 한편, 하부측 냉각수 가열 케이스(150) 또는 상부측 냉각수 가열 케이스(150)의 일측에는 가열된 온수의 유출이 이루어지는 온수 유출구(150b)가 형성된다.
한편, 본 발명에서는 하부측에 배열된 냉각수 가열 케이스(150) 상에 냉각수의 유입이 이루어지는 냉각수 유입구(150a)를 형성하고, 상부측에 배열된 냉각수 가열 케이스(150) 상에 온수의 유출이 이루어지는 온수 유출구(150b)가 형성하였다.
아울러, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 구성에서 상하부측 냉각수 가열 케이스(150)를 내통되게 하는 구성은 냉각수 가열 케이스(150) 중 상부측 냉각수 가열 케이스(150) 또는 하부측 냉각수 가열 케이스(150)의 냉각수 유동공간(152) 바닥면 상에 형성되는 내통공(150c), 내통공(150c)에 대응하여 냉각수 가열 케이스(150) 중 하부측 냉각수 가열 케이스(150) 또는 상부측 냉각수 가열 케이스(150)의 냉각수 유동공간(152) 바닥면 하부로 돌출 형성되어 내통공(150c)에 삽입 결합되는 내통관(150d) 및 내통공(150c)과 내통관(150d) 사이에 결합되어 수밀이 이루어지도록 하는 수밀패킹(150e)의 구성으로 이루어진다.
전술한 바와 같이 상하부측 냉각수 가열 케이스(150)를 내통되게 하여 냉각수가 상부측 냉각수 가열 케이스(150)로부터 하부측 냉각수 가열 케이스(150) 또는 하부측 냉각수 가열 케이스(150)로부터 상부측 냉각수 가열 케이스(150)로 유동이 이루어질 수 있도록 하는 구성은 냉각수의 유동이 이루어지는 가운데 가열이 이루어져 온수로 변화될 수 있도록 한다.
또한, 전술한 바와 같은 구성에서 상하 냉각수 가열 케이스(150) 각각의 냉각수 유동공간(152) 바닥면에는 냉각수의 유동을 저해하여 냉각수의 유동속도를 저하시키는 한편 냉각수와의 넓은 접촉면적을 제공하는 냉각수 유동 저해편(150f)이 일정간격으로 더 형성된다. 이때, 이러한 냉각수 유동 저해편(150f)의 높이는 냉각수 가열 케이스(150)의 냉각수 유동공간(152)의 깊이에 비해 낮게 형성된다.
전술한 바와 같은 냉각수 유동 저해편(150f)은 냉각수의 흐름을 저해하여 냉각수의 유동속도를 느리게 하는 가운데 유동되는 냉각수와의 접촉시간을 많게 함으로써 냉각수의 가열이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 하여 냉각수의 가열 효율을 향상시킬 수 있도록 한다.
한편, 전술한 바와 같이 구성되는 냉각수 유동 저해편(150f)은 도 1, 도 2 및 도 6 에 도시된 바와 같이 격자 형태로 형성될 수도 있고, 냉각수 유동 저해편(150f)은 도 7a 에 도시된 바와 같이 냉각수의 유입 방향과 온수의 유출방향에 대하여 직각방향으로 형성되어지되 동일 선상에 일정간격으로 다수 형성된 배열이 다수 열로 형성될 수도 있다.
또한, 전술한 바와 같은 냉각수 유동 저해편(150f)은 도 7b 에 도시된 바와 같이 냉각수의 유입 방향과 온수의 유출방향에 대하여 직각방향으로 형성되어지되 유입된 냉각수 및 가열된 온수가 지그재그 형태로 유동되도록 하는 형태로 형성될 수도 있고, 냉각수 유동 저해편(150f)은 도 7c 에 도시된 바와 같이 냉각수와 온수의 유동방향으로 확장되는 "V" 형태로 형성될 수 있다.
다음으로, 본 발명을 구성하는 밀폐커버(160)는 냉각수 가열 케이스(150)의 냉각수 유동공간(152)을 밀폐시키기 위한 것으로, 이러한 밀폐커버(160)는 도 1 및 도 6 에 도시된 바와 같이 상하 냉각수 가열 케이스(150) 중 상부측 냉각수 가열 케이스(150) 상부면과 하부측 냉각수 가열 케이스(150) 하부면 각각에 결합되어 냉각수 가열 케이스(150) 각각의 냉각수 유동공간(152)을 밀폐시킨다.
전술한 바와 같이 구성되는 밀폐커버(160)를 상부측 냉각수 가열 케이스(150) 상부면과 하부측 냉각수 가열 케이스(150) 하부면 각각에 결합시키는 경우 냉각수 가열 케이스(150)와 밀폐커버(160)의 접촉면 사이에는 냉각수의 수밀이 이루어지도록 하는 수밀패킹(162)이 더 구비된다.
이어서, 본 발명을 구성하는 전극보호패킹(170)은 PTC 가이드(110)와 PTC 소자(120) 및 전극(130)으로 이루어지는 히팅 소자를 보호하기 위한 것으로, 이러한 전극보호패킹(170)은 도 1 내지 도 3 그리고 도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이 PTC 가이드(110)의 둘레면 상에 결합되어 냉각수 가열 케이스(150)의 고정에 따른 상하의 절연체(140) 사이에 고정된다.
한편, 전술한 바와 같이 구성된 전극보호패킹(170)은 PTC 가이드(110)와 PTC 소자(120) 및 전극(130)으로 이루어지는 히팅 소자를 밀폐시킴으로써 수분에 노출되는 것을 방지함은 물론, PTC 가이드(110)의 상하부측 전극 안착부(112) 각각에 안착 결합되어 일단이 PTC 가이드(110)의 선단으로 노출되는 플러스(+) 전극(130)과 마이너스(-) 전극(130)의 일단이 전극보호패킹(170)의 상하단으로 분리되어 플러스(+) 전극(130)과 마이너스(-) 전극(130) 상호간의 쇼트가 발생되지 않도록 한다.
전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 냉각수 가열장치(100)를 통한 냉각수의 가열을 설명하면 다음과 같다. 먼저, 전극(130)을 통해 PTC 소자(120)에 전원이 인가되어 PTC 소자(120)의 발열이 이루어지면 냉각수 가열 케이스(150)는 PTC 소자(120)의 발열에 따라 가열되어진다.
다음으로, 전술한 바와 같이 PTC 소자(120)의 발열에 따라 냉각수 가열 케이스(150)의 가열이 이루어지는 가운데 하부측 냉각수 가열 케이스(150) 일측에 형성된 냉각수 유입구(150a)를 통해 냉각수의 유입이 이루어지면 냉각수는 냉각수 가열 케이스(150)에 의해 가열되어 온수로 변화된다.
전술한 바와 같이 계속적인 냉각수의 유입과 가열에 의한 온수는 하부측 냉각수 가열 케이스(150)의 냉각수 유동공간(152)을 채우면서 내통관(150d)과 내통공(150c)을 통해 상부측 냉각수 가열 케이스(150)의 냉각수 유동공간(152)으로 유입된다.
이어서, 전술한 바와 같이 내통관(150d)과 내통공(150c)을 통해 상부측 냉각수 가열 케이스(150)의 냉각수 유동공간(152)으로 유입된 온수는 냉각수 유동공간(152)을 유동하면서 더욱 가열되어 상부측 냉각수 가열 케이스(150)의 온수 유출구(150b)를 통해 유출된다. 이처럼 냉각수 가열 케이스(150)의 온수 유출구(150b)를 통해 유출되는 온수는 차량의 냉난방 시스템에 의해 난방에 필요한 열원으로 이용된다.
이상에서와 같이 본 발명에 따른 냉각수 가열장치(100)는 냉각수를 유동시키는 가운데 PTC 소자(120)를 통해 냉각수를 가열할 수 있도록 하는 구조로 모듈화함으로써 냉각수의 가열에 따른 효율과 차량의 실내를 난방하는데 따른 효율을 향상시킬 수가 있다.
본 발명에 따른 기술은 전술한 바와 같은 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
100. 냉각수 가열장치 110. PTC 가이드
112. 전극 안착부 114. PTC 소자 결합공
120. PTC 소자 130. 전극
140. 절연체 150. 냉각수 가열 케이스
152. 냉각수 유동공간 150a. 냉각수 유입구
150b. 온수 유출구 150c. 내통공
150d. 내통관 150e. 수밀패킹
150f. 냉각수 유동 저해편 160. 밀폐커버
162. 수밀패킹 170. 전극보호패킹
112. 전극 안착부 114. PTC 소자 결합공
120. PTC 소자 130. 전극
140. 절연체 150. 냉각수 가열 케이스
152. 냉각수 유동공간 150a. 냉각수 유입구
150b. 온수 유출구 150c. 내통공
150d. 내통관 150e. 수밀패킹
150f. 냉각수 유동 저해편 160. 밀폐커버
162. 수밀패킹 170. 전극보호패킹
Claims (12)
- 상하부면 상에 다수 열의 전극 안착부가 형성되어지되 각각의 상기 전극 안착부에 일정간격으로 다수의 PTC 소자 결합공이 형성된 PTC 가이드;
상기 PTC 가이드의 PTC 소자 결합공 각각에 결합되어 전원의 인가에 의해 요구온도까지 발열하는 PTC 소자;
상기 PTC 가이드의 상하부측 전극 안착부 각각에 안착 결합되어지되 일단은 상기 PTC 가이드의 선단으로 노출되어 결합되는 플러스(+) 전극과 마이너스(-) 전극;
상기 전극이 상하로 안착 결합된 상기 PTC 가이드의 상하 각각으로 결합되는 절연체;
상기 상하 절연체 중 상부측 절연체의 상부면과 하부측 절연체의 하부면 각각에 면접촉되어 고정수단을 통해 상기 PTC 소자와 전극이 결합된 PTC 가이드의 상하부면에 내통되게 결합되어지되 내부의 냉각수 유동공간으로 냉각수의 유동이 이루어지는 가운데 상기 PTC 소자의 발열에 의한 냉각수의 가열이 이루어지는 알루미늄 재질의 냉각수 가열 케이스;
상기 상하 냉각수 가열 케이스 중 상부측 냉각수 가열 케이스 상부면과 하부측 냉각수 가열 케이스 하부면 각각에 결합되어 상기 냉각수 가열 케이스 각각의 냉각수 유동공간을 밀폐시키는 밀폐커버; 및
상기 PTC 가이드의 둘레면 상에 결합되어 상기 냉각수 가열 케이스의 고정에 따른 상하의 상기 절연체 사이에 고정되는 전극보호패킹을 포함한 구성으로 이루어진 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치. - 제 1 항에 있어서, 상기 PTC 가이드의 상하부측 전극 안착부 각각에 안착 결합되어 일단이 상기 PTC 가이드의 선단으로 노출되는 상기 플러스(+) 전극과 마이너스(-) 전극의 일단은 상기 전극보호패킹의 상하단으로 분리되어 상기 플러스(+) 전극과 마이너스(-) 전극 상호간의 쇼트가 발생되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 2 항에 있어서, 상기 냉각수 가열 케이스의 고정수단은 상하부측 냉각수 가열 케이스 각각의 둘레에 상호 대응하여 일정 간격으로 다수 형성되어지되 각각에는 나사공이 상하로 관통 형성된 나사 고정편; 및
상기 상하로 대응 일치된 나사 고정편의 나사공 상에 체결하여 상하의 상기 냉각수 가열 케이스 사이에 상기 PTC 소자와 전극이 결합된 PTC 가이드를 고정시키는 체결볼트와 너트의 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치. - 제 3 항에 있어서, 상기 냉각수 가열 케이스와 밀폐커버의 접촉면 사이에 구성되어 냉각수의 수밀이 이루어지도록 하는 수밀패킹이 더 구비된 것을 특징으로하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 4 항에 있어서, 상기 냉각수 가열 케이스 중 상부측 냉각수 가열 케이스 또는 하부측 냉각수 가열 케이스의 일측에는 냉각수의 유입이 이루어지는 냉각수 유입구가 형성되는 한편, 하부측 냉각수 가열 케이스 또는 상부측 냉각수 가열 케이스의 일측에는 가열된 온수의 유출이 이루어지는 온수 유출구가 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 5 항에 있어서, 상기 상하부측 냉각수 가열 케이스를 내통되게 하는 구성은 상기 냉각수 가열 케이스 중 상부측 냉각수 가열 케이스 또는 하부측 냉각수 가열 케이스의 냉각수 유동공간 바닥면 상에 형성되는 내통공;
상기 내통공에 대응하여 상기 냉각수 가열 케이스 중 하부측 냉각수 가열 케이스 또는 상부측 냉각수 가열 케이스의 냉각수 유동공간 바닥면 하부로 돌출 형성되어 상기 내통공에 삽입 결합되는 내통관; 및
상기 내통공과 내통관 사이에 결합되어 수밀이 이루어지도록 하는 수밀패킹의 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치. - 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 상하 냉각수 가열 케이스 각각의 냉각수 유동공간 바닥면에는 냉각수의 유동을 저해하여 냉각수의 유동속도를 저하시키는 한편 냉각수와의 넓은 접촉면적을 제공하는 냉각수 유동 저해편이 일정간격으로 더 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 7 항에 있어서, 상기 냉각수 유동 저해편의 높이는 상기 냉각수 가열 케이스의 냉각수 유동공간의 깊이에 비해 낮게 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 8 항에 있어서, 상기 냉각수 유동 저해편은 격자 형태로 형성된 것을 특징으로하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 8 항에 있어서, 상기 냉각수 유동 저해편은 냉각수의 유입 방향과 온수의 유출방향에 대하여 직각방향으로 형성되어지되 동일 선상에 일정간격으로 다수 형성된 배열이 다수 열로 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 8 항에 있어서, 상기 냉각수 유동 저해편은 냉각수의 유입 방향과 온수의 유출방향에 대하여 직각방향으로 형성되어지되 유입된 냉각수 및 가열된 온수가 지그재그 형태로 유동되도록 하는 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
- 제 8 항에 있어서, 상기 냉각수 유동 저해편은 냉각수와 온수의 유동방향으로 확장되는 "V" 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 PTC 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110039688A KR101201233B1 (ko) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | Ｐｔｃ 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110039688A KR101201233B1 (ko) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | Ｐｔｃ 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20120121719A true KR20120121719A (ko) | 2012-11-06 |
| KR101201233B1 KR101201233B1 (ko) | 2012-11-14 |
Family
ID=47508128
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020110039688A KR101201233B1 (ko) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | Ｐｔｃ 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101201233B1 (ko) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107705823A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-02-16 | 中国科学院合肥物质科学研究院 | 一种适用于磁约束核聚变装置第一壁的冷却结构 |
| CN109532407A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-03-29 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种新能源汽车水加热器 |
| WO2020032417A1 (ko) * | 2018-08-09 | 2020-02-13 | 한온시스템 주식회사 | 유체 가열 히터 |
| KR20230125438A (ko) * | 2022-02-21 | 2023-08-29 | 넥스트원 주식회사 | 저전력 면상발열체를 이용한 전기 온수보일러 |
| CN107705823B (zh) * | 2017-11-13 | 2024-06-07 | 中国科学院合肥物质科学研究院 | 一种适用于磁约束核聚变装置第一壁的冷却结构 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102015764B1 (ko) * | 2015-08-14 | 2019-08-29 | 라온닉스 주식회사 | 순간 온수기 및 이를 포함하는 온수 공급장치 |
| KR20230007071A (ko) | 2021-07-05 | 2023-01-12 | 주식회사 두원공조 | 열교환기 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100491996B1 (ko) | 2003-08-16 | 2005-05-30 | 동아전기부품 주식회사 | 자동차용 보조 난방장치 |
| EP1916874B1 (de) | 2005-09-23 | 2010-11-24 | Eberspächer catem GmbH & Co. KG | Wärmeerzeugendes Element einer Heizvorrichtung |
-
2011
- 2011-04-27 KR KR1020110039688A patent/KR101201233B1/ko active IP Right Grant
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107705823A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-02-16 | 中国科学院合肥物质科学研究院 | 一种适用于磁约束核聚变装置第一壁的冷却结构 |
| CN107705823B (zh) * | 2017-11-13 | 2024-06-07 | 中国科学院合肥物质科学研究院 | 一种适用于磁约束核聚变装置第一壁的冷却结构 |
| WO2020032417A1 (ko) * | 2018-08-09 | 2020-02-13 | 한온시스템 주식회사 | 유체 가열 히터 |
| CN109532407A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-03-29 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种新能源汽车水加热器 |
| KR20230125438A (ko) * | 2022-02-21 | 2023-08-29 | 넥스트원 주식회사 | 저전력 면상발열체를 이용한 전기 온수보일러 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR101201233B1 (ko) | 2012-11-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102519046B1 (ko) | 수냉식 배터리 시스템의 냉각수 온도 조절 장치 및 방법 | |
| KR101201233B1 (ko) | Ｐｔｃ 소자를 이용한 차량용 냉각수 가열장치 | |
| US20180310365A1 (en) | Electric heating device | |
| KR101747203B1 (ko) | 전기 가열 장치 | |
| US20140008450A1 (en) | Heater for vehicles | |
| CN102085789B (zh) | 用于车辆的预热器装置 | |
| KR102512365B1 (ko) | 차량용 피티씨 히터 | |
| US20100072186A1 (en) | Electronic heating module for heating up air streams, in particular for heating and ventilating seats | |
| KR20180075777A (ko) | 유체 가열용 히터 조립체 | |
| KR20130020977A (ko) | 냉각수 히터 | |
| KR20150098856A (ko) | 차량용 히터 | |
| KR100831832B1 (ko) | 피티씨 로드 조립체 | |
| KR20110134621A (ko) | 차량용 공조장치 | |
| KR101163448B1 (ko) | 차량 후석용 프리히터 장치 | |
| KR101878834B1 (ko) | 전기차용 배터리 히터 | |
| KR20120037618A (ko) | 자동차용 좌우 독립 공조장치 | |
| KR102579304B1 (ko) | Ptc히터 | |
| KR101947587B1 (ko) | 고전압 ｐｔｃ 히터 | |
| KR102191833B1 (ko) | 차량용 복사열 히터 | |
| KR101628153B1 (ko) | 전기자동차 충전시 배터리 시스템 | |
| CN108082014B (zh) | 用于通风座椅的通风模块 | |
| CN205970738U (zh) | 用于电动汽车空调的电加热器发热机构 | |
| KR20170015745A (ko) | 차량용 공조장치 | |
| KR20110130810A (ko) | 차량용 프리히터장치 | |
| KR20140007175A (ko) | 피티씨 히터 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151030 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161104 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20171030 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181029 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20191010 Year of fee payment: 8 |