KR20120102911A - 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템 및 이를 이용한 블럭단위 주차시스템 적용 평가방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템에 관한 것으로, 특히 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 요건정보를 입력하는 사용자단말과 상기 사용자단말에서 입력받은 요건정보를 바탕으로 재생도시 주차시스템의 대상지역의 판별 및 적용가능한 주차시스템을 매칭하는 주차시스템매칭모듈, 그리고 상기 주차시스템매칭모듈에 재생도시 주차시스템 적용을 위한 법률 및 부동산, 건축설계의 부가 정보를 제공하는 통합데이터베이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 지역사회의 쇠퇴문제를 해결하고, 도시재생을 구현하는 기술에 관한 것으로, 특히 구도심 주차문제를 해결하여 교통문제를 일소하고, 상권활성화를 구현하는 블럭단위 주차시스템을 적용하는 기법에 관한 것이다.
이는 국토 해양부 VC(Value Creator)-10 사업이 하나로, 도시재생관련 정책제도, 건설기술, 환경기술을 고려하여 쇠퇴, 낙후된 쇠퇴도시의 재생방안에 대한 도시재생사업단의 연구결과를 토대로 형성된 기술이다.
도시재생이란, 산업구조변화 및 신도시 위주의 도시확장으로 상대적으로 쇠퇴하고 낙후된 구도시를 대상으로 지역사회의 삶의 질을 향상시키고, 도시 경쟁력을 확보하기 위하여 물리적인 정비와 함께 사회, 경제적인 여건을 재활성화시키는 전반적인 활동을 포함하는 개념이다.
쇠퇴도시와 이러한 쇠퇴도시의 개발에는 다음과 같은 문제점이 나타난다.
일단, 철거 재개발위주의 주거지 정비사업으로 지역 커뮤니티 해체 및 주거 빈곤 개선의 효과가 미진하며, 개발이익의 사유화가 정비사업의 주된 동기가 됨으로써, 가등적 개발문화를 조성하게 된다. 나아가 민간자본에 의한 개발로 도시의 생활 문화 공간 및 시설이 빈약하게 된다.
나아가, 단독 주택지구와 다세대 다가구 밀집 지역의 물리적 환경이 악화되며, 영구 임대단지 및 영세 연립 주택지의 슬럼화가 우려되며, 공공 공간 및 편익시설의 확보가 미흡하며, 공공 투자에 의한 기반시설의 상대적인 부족 및 관리 미흡으로 인한 노후화가 지속되며, 주변 공간 조직과 유리된 개별사업 지구별 과밀개발로 도시환경의 질 개선이 미흡하게 되는 문제가 있다. 나아가 쇠퇴지역의 경제 활성화에 대한 장기 비전 없이 단기 수익성이 높은 고밀 주거, 주상복합에 치중하게 되며, 도시 사회문화 환경 쇄신에 한계를 가지게 된다.
이러한 종래의 도시 재생에 대한 접근의 관점은 도시의 전반적 쇠퇴를 가속시키게 되며, 이는 지역 산업의 쇠락에 따른 일자리 급감, 인구 누출, 민간 투자 기피에 따른 재생동력의 상실로 순차적인 문제가 가속되게 된다.
나아가, 쇠퇴도시인 구 도심부에 대한 비효율적인 토지이용으로 인해 바람직한 도시재생효과를 기대하기 어려우며, 사업성 위주의 개발로 원주민의 재정착률의 저하나 노후 주거지는 방치되는 무제, 특히 탄소배출저감에 취약한 도시구조로 개발 방향이 구현되는 한계에 봉착하게 된다.
특히, 재개발, 재건축 중심의 획일화된 도시 재생은 도시쇠퇴의 근본적인 문제를 해결할 수 없을 뿐만 아니라, 도시 구조를 왜곡시키며, 지방 중소도시의 쇠퇴지역의 재생에도 큰 영향을 미치게 된다.
이에 따라 사업성 약화로 인한 지방 중소도시의 쇠퇴지역에 대하여 지역커뮤니티 강화를 통해 도시재생을 꾀할 수 있는 방안이 필요하며, 이러한 도시재생방안은 지방도시 여건에 따른 자족적, 내발적 도시 재생을 지향하며, 지역의 사회적 자본 활용 도시재생을 지향할 내재적 목표를 가져야한다. 나아가 재정효율성을 극대화시키는 패키지형 도시재생 방안 및 기존 인구 유출방지 및 신규 유입을 유도하며, 지역의 소득향상과 일차리 창출, 특히 탄소 배출저감 도시재생 방안에 부합하는 재생기법의 필요하게 된다.
본 발명은 상술한 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 구 도심 지역에서 개발 주체 또는 운영자 측면에서 최대 걸림돌인 주차문제를 해결하고 이용자측면에서는 보다 쾌적한 주차공간의 확보 및 이용을 구현할 수 있는 도시 재상기법으로서, 블록단위 주차시스템 도시재생기법을 온라인상에서 구현할 수 있는 기술을 제공하는 데 있다.
상술한 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 제안되는 본 발명에 따른 블록단위 주차시스템에 대한 적용평가 시스템의 요지가 되는 연구테마는, '블록단위 주차시스템 도시재생기법'에 관한 것이다. 본 발명은 '블록단위 주차시스템 도시재생기법'의 기술요지를 온라인상에서 적용대상지역에 가장 적합한 주차시스템을 자동으로 연계하여 그 결과를 도출할 수 있는 시스템을 제공하는 것이다.
따라서, 본 발명에 따른 블록단위 주차시스템 의 적용평가시스템'의 요지는 이하에서 설명할 도시재생기법으로서의 "블록단위 주차시스템 도시재생기법"의 연구 결과를 요체로 한다.
[블록단위 주차시스템 도시재생기법]
1. 기법의 개요
블록단위 주차시스템 도시재생기법이란 구 도심 지역에서 개발 주체 또는 운영자 측면에서 최대 걸림돌인 주차문제를 해결하고, 이용자 측면에서는 보다 쾌적한 주차공간의 확보 및 이용을 위한 재생기법이다.
구체적으로는, 대상 구역의 주차문제를 내부에서 해결하기 위한 것으로, 구역 내부에 위치하는 건물주, 토지주의 동의 및 투자에 따라 공동으로 주차장을 확보하는 지역공동주차시스템으로 정의할 수 있다. 특히 상가의 필지별로 마련된 각각의 주차장 진출입구를 하나로 통합운영하여 자원 및 비용 낭비를 막고, 공간의 효율적인 활용을 도모하며, 특히 1층의 진입부의 활용으로 이익의 증대 등의 효과를 구현할수 있는 블럭단위 주차시스템이다.
2. 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 관련제도 및 대상적격
따라서, 본 연구과제인 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 적용을 위해서는 다양한 관련 제도 및 재생기법의 적용 대상지역의 기준을 형성하고, 관련 제도에 대한 고찰이 필요하게 된다.
이를 테면, 본 연구과제인 블록단위 주차시스템 도시재생기법을 적용할 대상적격의 요건으로 상가 개발시 단독 획지에 필요한 주차공간의 확보가 어려운 지역이거나, 건물 주차장 건설시 발생하는 과도한 부담을 갖고 있는 지역, 상가 전면 부 및 1층 상업용 공간의 대폭적인 축소로 인한 상업활동의 제약 등 개발자 및 운영자 측면의 피해를 받고 있는 지역을 적용 대상지로 삼을 수 있다.
아울러, 이러한 블록단위 주차시스템 도시재생기법을 적용하기 위해서는 유형별 관계 법규 및 규제사항을 참고할 필요가 있으며, 이는 도시계획법에 의한 용도지역, 지구구분의 정보, 건축법에 의한 용도 지역별 설치기군, 주차장법의 용도지역 세분 및 주차장 설치 원단위 기준, 도시계획법 및 주차장법에 의거한 주차장 정비지역 지정에 대한 정보, 주차장 특별회계 설치, 주차전담기구(지방공기업법) 등을 고려할 수 있다.
3. 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 적용절차 및 추진체계
본 연구과제의 적용절차는 대상지구를 선정하고, 이에 대한 사업계획을 확정하며, 이후 공사를 시행하고, 이에 따른 사후 관리가 수행되는 단계로 이루어질 수 있다.
구체적으로는 우선 대상지구를 선정함에 있어, 차량의 이동동선 및 지가분석, 그리고 주차현황 등 다양한 실사정보를 바탕으로 상황에 맞는 블록 단위 주차시스템에 맞는 대상지구를 선별할 수 있다. 물론 이러한 정보를 블록 단위 주차시스템의 정량화한 정보로 규격화되는 경우라면, 이러한 규격화한 정보에 맞는 대상지역을 역으로 추정할 수 있으며, 추후 이는 본 발명에 따른 시스템의 적용 대상을 선정하는 요지로 작용할 수 있다.
또한, 이후 대상지역이 선정되는 경우, 주민 간담회 및 전문가와의 협의를 통해 참여주민들의 의견들을 반영하여 사업계획을 확정하고, 이후 전문가의 조언과 주민들의 의견을 반영한 설계를 토대로 공사를 시행하게 되며, 이렇게 형성된 주차장은 추후 주민이 직접 관리하고, 도로는 행정관서에서 관리하게 된다.
본 연구과제에 따른 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 추진체계는 우선 협력적 파트너쉽으로서 추진협의체를 구축하는 것에서 출발한다. 추진협의체는 지역 건물주 및 상인회, 시민단체, 전문가집단, 지자체, 중앙정부, 공공기관(시, 도 개발공사 등)으로 구성될 수 있으며, 이후 의견 수렴시스템을 구축하여 시민단체와 지역 건물주 및 상인회의 의견을 최대한 반영하고, 전문가집단을 활용하여 합동 주차시스템 구축에 대한 개발 방향을 설정할 수 있도록 한다.
4. 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 적용기술
본 연구과제인 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 적용기술에 대한 세부 기법은 다음과 같은 주차시스템을 대상지역에 적용할 수 있다.
우선 고려할 수 있는 기법으로 대상 획징서 100~200m 이내의 인접부지를 이용하여 주차장공간을 확보하는 방법으로 각각의 필지별로 건축물의 신축, 증축에 필요한 주차면적을 블럭 한쪽에 지역공동주차장을 조성하는 지역공동주차시스템(Area iont parking system)을 적용할 수 있다.
또한, 두 획지를 대상으로 한개의 차량 진, 출입구를 만들어서 공동으로 주차장을 활용하는 2 획지 공동주차시스템(Two-lot parking system)이나, 두개 이상의 획지를 대상으로 공동주차장을 만들어 이용하는 방안으로 상술한 2 획지 공동주차시스템에서 보다 확장된 개념으로 2 획지 이상 공동주차 시스템(More-than-two-lot joing parking system)을 적용할 수도 있다.
5. 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 재원확보방안 및 관리운영
이상과 같은 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 재원의 확보는 도시 교통시설의 확충이 지방 재능의 기능에 해당하는바, 재원 확보를 위해 지방 재정력의 강화를 통해 자체 재원을 강화하여 조달할 수 있도록 함이 가장 기본적인 방안이 될 것이다. 또한 지방교부세와 비자양여금제도 개선을 통해 지방 정부의 자율성을 높여 국고 보조 재원을 확보할 수 있도록 하며, 나아가 민간의 효율적인 투자방식이 교통부분에도 적용될 수 있도록 유도함이 바람직하다. 나아가, 주차장의 유료화 및 단계적 요금인상, 교통범칙금의 지방 재원화, 개발이익금 시재원으로 확보, 공채발행 미 차입금 등을 고려할 수 있을 것이다.
이상의 블록 단위 주차시스템의 설치 및 운영은 관련 조례를 제정하고, 이러한 조례의 내용을 정리해 시의회절차를 거쳐 조례로 확정하여 블록단위 주차시스템을 관리하도록 함이 타당하다.
6.블록단위 주차시스템 도시재생기법의 파급효과
본 연구과제인 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 파급효과는 구 도심의 주차문제를 가장 효율적인 시스템 적용을 통해 해결함으로써, 교통체증을 완화하고, 이로 인한 유류비의 절감과 시민 유입을 통한 상권활성화를 촉진시킬 수 있게 된다.
또한, 통합적으로 운영되는 주차장의 진출입구를 통해 건설시 자원손실을 줄일 수 있으며, 공간을 효율적으로 활용하여 상가 전면부 및 1층을 상업공간으로 활용할 수 있는 건물이 늘어나 경제적 이익 증대 등의 효과를 창출해 낼 수 있다.
특히, 교통체증의 완화로 인한 저탄소 상가 거리를 조성할 수 있게 되는 장점도 구현된다.
특히, 본 발명에 따른 블럭단위 주차시스템이 구축되는 경우, 이에 대한 정보를 스마트폰이나 휴대용 디스플레이 장비의 어플리케이션으로 구현하여, 현재 자기 차량에 가장 적합한 주차장을 찾고, 현재 주차상태를 확인하여 이동할 수 있도록 하는 방향으로 확대 될 수 있다.
7. 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 전산화적용 기법
상술한 본 연구과제를 블록단위 주차시스템 도시재생기법을 오프라인 상에서 적용할 수 있도록 다양한 단체와 주체의 협의 제도조율, 전문가의 조언 및 적용대상지역의 사전 현황조사를 통해 적합한 주차시스템을 적용할지 여부를 결정하는 것에 관한 것이다. 그러나 이러한 기법은 선조사결과를 정량화한 데이터로 기준을 삼고, 이에 따른 온라인 상에서 합리적인 주차시스템의 적용여부를 확인할 수 있도록 하여 온라인 상에서 블록단위 주차시스템 도시재생기법을 적용할 수 있는 시스템적인 요소로 변경하여 제공하는 것을 본 발명의 특징으로 할 수 있다.
이러한 블록단위 주차시스템 도시재생기법의 적용여부에 대한 평가 시스템의 구현은 다음과 같은 구성으로 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템은 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 요건정보를 입력하는 사용자단말;과 상기 사용자단말에서 입력받은 요건정보를 바탕으로 재생도시 주차시스템의 대상지역의 판별 및 적용가능한 주차시스템을 매칭하는 주차시스템매칭모듈; 상기 주차시스템매칭모듈에 재생도시 주차시스템 적용을 위한 법률 및 부동산, 건축설계의 부가 정보를 제공하는 통합데이터베이스;를 포함하여 구성될 수 있다.
이 경우, 상기 주차시스템매칭모듈은, 상기 사용자단말에서 전송되는 요건정보를 웹서비스명세서를 매개로한 테스트파일 정보로 전송받고, 파일형식적합성을 1차 인증하는 인증서버;와 상기 요건정보에서 추출되는 적용대상지역의 정보를 매개로 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 적합성을 평가하는 대상지역판별부; 상기 대상지역판별부에서 인증된 요건정보를 바탕으로 상기 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하는 주차시스템매칭부; 상기 주차시스템매칭부에서 판별된 주차시스템이 적용될 상기 적용대상지역과 관련한 법률, 부동산, 설계 정보를 연계하여 사업적합성을 판단하는 적합성 산출부; 상기 주차시스템 매칭부의 결과와 상기 적합성산출부의 결과를 통합하는 결과도출부;를 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 대상지역판별부는, 상기 요건정보에서 대상적격에 대한 정보를 추출하는 요건데이터추출부;와 상기 적용대상지의 선별요건을 기준 코드화한 기준데이터베이스와 비교하여 판별하는 검증비교부;를 포함하여 구성될 수 있다.
이 경우 상기 대상지역판별부를 구성하는 상기 기준데이터베이스는, 단독획지에 필요한 주차공간의 확보가 어려운 지역을 등급별로 세분화한 제1데이터베이스, 건물주차장 건설시 발생하는 비용부담의 정도를 등급별로 세분화한 제2데이터베이스, 상가 전면부 및 상업용 공간의 축소로 인한 상업활동의 제약 등 개발자 및 운영자 측면의 피해에 대한 제약사항의 등급별 세분화 기준을 포함하는 제3데이터베이스 중 어느 하나 이상을 포함하여 구성될 수 있다.
특히, 본 발명에 따른 상기 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템은, 상기 적용대상지역의 블럭단위차량정보 데이터 베이스는 제4데이터베이스를 더 포함하여 구성됨이 바람직하다.
아울러, 이 경우 상기 제4데이터베이스는, 상기 적용대상지역의 차량의 이동선 정보를 포함하는 차량의 이동선정보DB와 상기 적용대상지역의 블럭별 차량의 수량 정보를 포함하는 블럭별차량정보 DB, 상기 적용대상지역의 주차밀집도에 대한 정보를 포함하는 주차밀집도 DB, 상기 적용대상지역의 유동인구에 대한 정보를 포함하는 유동인구DB를 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 상기 통합데이터베이스는, 상기 적용대상지역에 대한, 도시재생기법 적용시의 법률정보를 제공하는 법률데이터베이스; 와 상기 적용대상지역에 대한 설정 건물 및 토지에 대한 부동산정보를 제공하는 부동산데이터베이스; 상기 상기 적용대상지역에 대한 용도지역별 건물 설치기준에 관한 관련정보를 제공하는 건축설계데이터베이스; 를 포함하여 구성될 수 있다.
나아가, 상기 주차시스템매칭부는, 지역공동주차시스템, 2획지공동주차시스템, 2획지이상공동주차시스템 중 어느 하나를 매칭시키는 것을 특징으로 한다. 이 경우 상기 지역공동주차시스템은, 상기 부동산데이터베이스 또는 상기 제4데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지에서 100~200m 이내의 인접부지 중 확보가능한 주차공간을 제시하는 제1공간산출모듈; 상기 제1공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제1표시모듈;을 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 주차시스템매칭부의 상기 2획지공동주차시스템은, 상기 부동산데이터베이스 또는 상기 제4데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지 중 인접하는 대상획지 사이에 한 개의 차량 진출입구를 확보할 수 있는 주차공간을 제시하는 제2공간산출모듈; 상기 제2공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제2표시모듈;을 포함하여 구성될 수 있다.
또한, 상기 2획지인상공동주차시스템은, 상기 부동산데이터베이스 또는 상기 제4데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 2개 이상의 대상획지에서 확보가능한 주차공간을 제시하는 제3공간산출모듈; 상기 제3공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제3표시모듈;을 포함하여 구성될 수 있다.
아울러, 본 발명에 따른 상기 주차시스템매칭모듈은, 전송되는 적용대상지역의 요건정의 데이터를 입출력하는 장치 및 송수신, 처리장치 및 이들을 운용하는 프로그램을 포함하여, 적용대상지역에 대한 적합한 주차시스템의 저장의 관리를 수행하는 통합평가관리모듈을 더 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명에 따른 상기 주차시스템적용모듈은, 상기 주차시스템매칭부에서 매칭된 주차시스템에 대한 정보를 디스플레이하는 디스플레이부를 더 포함하여 구성될 수 있다.
상술한 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템을 이용하여 적용 대상지역의 블럭단위 주차시스템 적용엽를 평가하는 방법은 다음과 같은 단계로 구성될 수 있다.
구체적으로는, 사용자 단말을 통해 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 요건정보를 입력하고, 웹서비스명세(WDSL)로 형성된 요건정보테스트파일을 주차시스템매칭모듈로 전송하는 단계; 상기 주차시스템매칭모듈에서 요건정보테스트파일의 입력정보를 바탕으로, 파일형식적합성을 1차 인증하고, 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 적합성을 평가 후 상기 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하는 단계; 상기 주차시스템매칭모듈에서 판별된 주차시스템이 적용될 상기 적용대상지역과 관련한 법률, 부동산, 설계 정보를 연계하여 사업적합성을 판단하고, 상기 주차시스템 판별 결과와 상기 사업적합성 판단의 결과를 통합하여 통합관리모듈을 통해 사용자단말로 전송하는 단계;를 포함하여 구성될 수 있다.
이 경우, 상기 주차시스템매칭모듈에서 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하는 단계는, 상기 주차시스템매칭모듈에서 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지에서 100~200m 이내의 인접부지 중 확보가능한 주차공간을 제시하는 지역공동주차시스템을 적용하는 제1기법과, 상기 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지 중 인접하는 대상획지 사이에 한 개의 차량 진출입구를 확보할 수 있는 주차공간을 제시하는 2획지공동주차시스템을 적용하는 제2기법과, 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 2개 이상의 대상획지에서 확보가능한 주차공간을 제시하는 2획지이상공동주차시스템을 적용하는 제3기법, 중 어느 하나를 이용하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 기술한 본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 [발명을 실시하기 위한 구체적인 내용]기재로부터 더욱 상세하게 설명하며, 이는 당업자에게 명확하게 이해되어질 수 있을 것이다.
본 발명에 따르면, 주차시스템이 필요한 구 도심에 가장 적합한 주차시스템을 적용할 수 있게 되며, 이를 통해 구도심의 주차문제 해결로 교통체증의 완화는 물론, 유류비 절감과 시민유입을 통한 상권 활성화 촉진을 구현할 수 있는 효과가 있다.
특히, 본 발명에 의해 제시되는 블럭단위 주차시스템은 통합적으로 운영되는 진출입구를 통해 주차시스템의 구축시 자원손실을 줄일 수 있으며, 공간을 효율적으로 활용하여 상가 전면부 및 1층을 상업공간으로 사용할 수 있는 건물이 늘어나 경제적 이익의 증대를 구현할 수 있는 효과도 있다.
도 1을 참조하면, 이는 본 발명에 따른 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템의 구성 블럭도이다.
도 2는 상기 도 1에서 기술한 각 구성요소의 기능적인 세부 구성을 포함하는 구성블럭도이다.
도 3은 본 발명에 따른 대상지역 판별부의 구성요소를 도시한 도면이다.
도 4는 주차시스템매칭부의 기능을 설명하기 위한 블럭도이다.
도 5는 통합데이터베이스의 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 상기 도 1에서 기술한 각 구성요소의 기능적인 세부 구성을 포함하는 구성블럭도이다.
도 3은 본 발명에 따른 대상지역 판별부의 구성요소를 도시한 도면이다.
도 4는 주차시스템매칭부의 기능을 설명하기 위한 블럭도이다.
도 5는 통합데이터베이스의 구성을 도시한 도면이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 구성 및 작용을 구체적으로 설명한다. 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성요소는 동일한 참조부여를 부여하고, 이에 대한 중복설명은 생략하기로 한다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
또한, 이하에서는 [과제의 해결 수단]에서 기술한 본 발명에 따른 [블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템 및 이를 이용한 블럭단위 주차시스템 적용 평가방법]의 기술구성으로 설명한 부분에 해당하는 부분을 보다 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명은 개발주체 또는 운영자 측면에서 구도심 지역의 주차문제를 효율적으로 해결하고, 대상 지역에 가장 합리적인 맞춤형 주차시스템을 매칭시켜 그 결과를 사용자 및 관리자에게 제시할 수 있는 평가 시스템 및 이를 이용한 평가 방법을 제공하는 것을 그 요지로 한다.
도 1을 참조하면, 이는 본 발명에 따른 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템의 구성 블럭도이다.
도시된 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템(이하, '본 시스템'이라 한다.)은 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 요건정보를 입력하는 사용자단말(100)과 상기 사용자단말에서 입력받은 요건정보를 바탕으로 재생도시 주차시스템의 대상지역의 판별 및 적용가능한 주차시스템을 매칭하는 주차시스템매칭모듈(200), 그리고 상기 주차시스템매칭모듈에 재생도시 주차시스템 적용을 위한 법률 및 부동산, 건축설계의 부가 정보를 제공하는 통합데이터베이스(300)를 포함하여 구성될 수 있다.
도 2는 상기 도 1에서 기술한 각 구성요소의 기능적인 세부 구성을 포함하는 구성블럭도이다.
도시된 도면을 참조하면, 상기 사용자단말(100)은 넓게는 각종 데이터를 입력하는 키보드, 마우스 등과 같은 입력장치, 모니터 및 프린터 등과 같은 출력장치, 모뎀이나 LAN 등과 같은 송수신장치, 마이크로프로세서나 그래픽 카드와 같은 처리장치 및 이들을 운용하거나 제어하는 각종 프로그램을 탑재한 저장장치로 구성되며, 인터넷망에 접속할 수 있는 컴퓨터 등의 매체를 포함하는 개념이다. 본 실시예에서는 주차시스템 형성을 위해 평가 대상이 되는 지역(이하, '적용대상지역'이라 한다.)의 정보를 유, 무선 망을 통해 상기 주차시스템매칭모듈(200)로 전송할 수 있는 디바이스를 포함하며, 상기 사용자 단말은 상기 적용대상지역의 요건 정보를 상기 주차시스템매칭모듈(200)로 전송하기 위해, 주차시스템매칭모듈(200)에서 제공하는 웹서비스명세(WDSL;web service description language)파일을 다운로드 한 후, 서비스의 인터페이스에 맞게 SOAP(Simple object acess protocol)을 이용하여 테스트파일 정보를 전송할 수 있도록 함이 바람직하다. 여기에서 SOAP(Simple object acess protocol)란 원격 프로시저 호출(Romote object acess protocol)로 부터 시작된 프로토콜로 XML 메시지와 인터넷 프로토콜을 사용해 정보를 전송하는 기능을 담당하는 표준을 의미한다.
상기 적용대상 지역의 요건정보는 본 발명에 따른 주차시스템의 적용여부에 대한 다양한 기준 정보를 포함함이 바람직하며, 이를 테면, 적용대상지의 요건으로서 상가 개발시 단독 획지에 필요한 주차공간의 확보가 어려운 지역이거나, 건물 주차장 건설시 발생하는 과도한 부담을 갖고 있는 지역, 상가 전면 부 및 1층 상업용 공간의 대폭적인 축소로 인한 상업활동의 제약 등 개발자 및 운영자 측면의 피해를 받고 있는 지역에 대한 사항을 다양한 항목별로 세분화하여 사용자가 체크 또는 선택할 수 있도록 한다.
상기 주차시스템매칭모듈(200)은 상기 사용자단말(100)을 통해 전송되는 테스트파일 형태의 요건정보를 바탕으로 재생도시 주차시스템의 대상지역의 판별 및 적용가능한 주차시스템을 매칭하는 기능을 수행한다. 이를 위해 상기 주차장시스템매칭모듈(200)은 구체적으로는 사용자단말(100)에서 전송되는 테스트파일 등의 데이터를 입출력하는 장치 및 송수신, 처리장치 및 이들을 운용하는 프로그램을 포함하여, 후술할 각종 데이터의 입출력장치, 송수신장치, 처리장치 및 이들을 운용하는 각종 프로그램을 탑재한 저장장치로 구현되는 평가모듈을 포함하여 구성된다.
더욱 상세히는, 상기 주차시스템매칭모듈(200)은, 상기 사용자단말에서 전송되는 요건정보를 웹서비스명세서를 매개로한 테스트파일 정보로 전송받고, 파일형식적합성을 1차 인증하는 인증서버(260)와, 상기 요건정보에서 추출되는 적용대상지역의 정보를 매개로 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 적합성을 평가하는 대상지역판별부(210), 상기 대상지역판별부에서 인증된 요건정보를 바탕으로 상기 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하는 주차시스템매칭부(220), 상기 주차시스템매칭부에서 판별된 주차시스템이 적용될 상기 적용대상지역과 관련한 법률, 부동산, 설계 정보를 연계하여 사업적합성을 판단하는 적합성 산출부(230), 상기 주차시스템 매칭부의 결과와 상기 적합성산출부의 결과를 통합하는 결과도출부(240)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 인증서버(260)는 상기 사용자단말(200)이 구비한 피시험단말이나 피시험서버와 상호 호출하는 서버 또는 어플리케이션을 구비하며, 테스트 파일로 전송되는 정보에 포함되는 본 시스템의 적용대상지역에 대한 전체적인 인증 로그인 정보, 인증결과, 인증데이터에 대한 추후관리를 수행하게 된다. 아울러, 전송되는 테스트 파일의 정보의 파일의 형식적합성을 검증하는 기능을 수행한다.
이를 테면, 본 발명에 따른 주차시스템매칭모듈(200)의 상기 인증서버(260)에서 제공하는 저장할 엔티티(entity)의 종류, 수, 제약 조건을 포함하는 기준을 제공하고, 상기 사용자단말(100)에서 상기 조건에 따라 형성된 테스트파일정보를 전송하게 되면, 상기 주차시스템매칭모듈(200)의 파서가 테스트파일정보의 파일형식과 조건을 만족하는지 검증하여 적합성을 판단하게 된다.
또한, 테스트파일의 송, 수신 및 업무처리를 위해 정의한 WSDL 명세의 기능을 제대로 구현했는지를 시험할 수 있도록 한다. 즉, 사용자단말시스템의 피시험 서버는 주차시스템매칭모듈(200)의 어플리케이션을 통해, 그리고 피시험 단말은 도시재생인증시스템의 인증서버를 통해 상호 호출의 이상 유무를 시험할 수 있도록 한다.
상기 대상지역판별부(210)는 도 3을 참조하여 보면, 사용자단말에서 전송된 테스트 파일의 요건정보에서 추출되는 적용대상지역의 정보를 매개로 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 적합성을 평가하는 기능을 수행한다. 구체적으로는, 상기 요건정보에서 대상적격에 대한 정보를 추출하는 요건데이터추출부(212)와 상기 적용대상지의 선별요건을 기준 코드화한 기준데이터베이스와 비교하여 판별하는 검증비교부(212)를 포함하여 구성될 수 있다. 특히, 상기 기준데이터베이스(211)는 단독획지에 필요한 주차공간의 확보가 어려운 지역을 등급별로 세분화한 제1데이터베이스, 건물주차장 건설시 발생하는 비용부담의 정도를 등급별로 세분화한 제2데이터베이스, 상가 전면부 및 상업용 공간의 축소로 인한 상업활동의 제약 등 개발자 및 운영자 측면의 피해에 대한 제약사항의 등급별 세분화 기준을 포함하는 제3데이터베이스 중 어느 하나 이상을 포함하여 형성됨이 바람직하다.
도 2 및 도 4를 참조하면, 상기 주차시스템매칭부(220)는 상기 주차시스템매칭부는, 상기 부동산데이터베이스를 참조하여 적용대상지역에 적용될 주차시스템을 선별하여 판단하는 기능을 수행한다.
이 경우 상기 적용대상지역에 적용될 주차시스템은 우선 고려할 수 있는 기법으로 대상 획징서 100~200m 이내의 인접부지를 이용하여 주차장공간을 확보하는 방법으로 각각의 필지별로 건축물의 신축, 증축에 필요한 주차면적을 블럭 한쪽에 지역공동주차장을 조성하는 지역공동주차시스템(Area iont parking system)을 적용할 수 있다. 또한, 두 획지를 대상으로 한 개의 차량 진, 출입구를 만들어서 공동으로 주차장을 활용하는 2 획지 공동주차시스템(Two-lot parking system)이나, 두개 이상의 획지를 대상으로 공동주차장을 만들어 이용하는 방안으로 상술한 2 획지 공동주차시스템에서 보다 확장된 개념으로 2 획지 이상 공동주차 시스템(More-than-two-lot joing parking system)을 적용할 수도 있다.
상기 주차시스템매칭부(220)는 이러한 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 구현하기 위하여, 상기 통합데이터베이스(300)의 부동산데이터베이스(320)를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지에서 100~200m 이내의 인접부지 중 확보가능한 주차공간을 제시하는 제1공간산출모듈(211)과 상기 제1공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제1표시모듈(222)을 구비할 수 있다.
또한, 여기에 부동산데이터베이스(320)를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지 중 인접하는 대상획지 사이에 한 개의 차량 진출입구를 확보할 수 있는 주차공간을 제시하는 제2공간산출모듈(223) 및 상기 제2공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제2표시모듈(224)을 포함하여 구성될 수도 있다. 나아가, 상기 부동산데이터베이스(320)를 참조하여 상기 적용대상지역의 2개 이상의 대상획지에서 확보가능한 주차공간을 제시하는 제3공간산출모듈(225) 및 상기 제3공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제3표시모듈(226)을 포함하여 구성될 수도 있다.
즉, 적용대상지역에 적용할 수 있는 적합한 주차시스템을 기 형성하고, 적용대상지역이 가진 지리적, 인적, 비용적 요건을 고려하여 가장 적합한 결과를 산출하고, 지도 정보 등에 주차공간이 형성될 부분이나 가능성이 높은 부분을 표시하여 구현할 수 있다.
특히, 상기 적용대상지역의 주차시스템의 실제 적용을 위해서는, 도 2에 도시된 것과 같이, 상기 적용대상지역의 블럭단위차량정보를 구비한 블럭단위차량정보DB(이하, '제4데이터베이스'(250)라 한다.)을 참조함이 더욱 바람직하다.
상기 제4데이터베이스(250)는, 상기 적용대상지역의 차량의 이동선 정보를 포함하는 차량의 이동선정보DB(251)와 상기 적용대상지역의 블럭별 차량의 수량 정보를 포함하는 블럭별차량정보 DB(252), 그리고 상기 적용대상지역의 주차밀집도에 대한 정보를 포함하는 주차밀집도 DB(253), 상기 적용대상지역의 유동인구에 대한 정보를 포함하는 유동인구DB(254) 중 어느 하나 이상을 포함하여 구성될 수 있다.
즉, 상기 제4데이터베이스(250)은 주차시스템이 적용될 적용대상지역이 실사 정보를 정량화하여 데이터화 한 것으로, 사용자단말에서 입력되는 요건정보의 해당지역을 추출하여 확보되는 경우, 자동으로 제4데이터베이스에서 해당지역에 차량 이동선, 해당지역에 신고 등록된 차량의 수량, 주차밀집도, 유동인구 등의 정보를 참보할 수 있도록 한다. 이를 통해 보다 신뢰성있는 주차시스템을 매칭할 수 있게 된다.
이와 관련하여 상기 통합데이터베이스(400)는 상기 테스트 파일의 정보에서 추출되는 주차장시스템의 적용시 관계되는 법률정보를 제공하는 법률데이터베이스(410)를 구비할 수 있다. 이를 테면, 상기 법률데이터베이스에는 도시계획법에 의한 용도지역에 대한 기준, 지구구분의 정보, 건축법에 의한 용도 지역별 설치기군, 주차장법의 용도지역 세분 및 주차장 설치 원단위 기준, 도시계획법 및 주차장법에 의거한 주차장 정비지역 지정에 대한 정보, 주차장 특별회계 설치, 주차전담기구(지방공기업법) 등 다양한 법률정보가 포함됨이 바람직하다.
또한, 이에 더하여 상기 테스트 파일의 정보에서 추출되는 적용대상 지역의 설정 건물 및 토지에 대한 부동산정보를 제공하는 부동산데이터베이스(420)를 더 구비할 수 있으며, 나아가 상기 테스트 파일의 정보에서 추출되는 주차장시스템이 도입되는 지역의 건축물에 대한 다양한 정보를 구비한 건축설계데이터베이스(430)를 더 포함하여 형성될 수 있다.
아울러, 본 시스템은 상기 주차시스템매칭부에서 판별된 주차시스템이 적용될 상기 적용대상지역과 관련한 법률, 부동산, 설계 정보를 연계하여 사업적합성을 판단하는 적합성 산출부(230)와 상기 주차시스템 매칭부의 결과와 상기 적합성산출부의 결과를 통합하는 결과도출부(240)를 포함하여 구성될 수도 있다.
상술한 본 발명에 따른 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템을 이용한 블럭단위 주차시스템 적용 평가방법은 다음과 같은 순서로 작용하여 적용될 수 있다.
사용자 단말을 통해 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 요건정보를 입력하고, 웹서비스명세(WDSL;web service description language)로 형성된 요건정보테스트파일을 주차시스템매칭모듈로 전송하는 과정이 수행된다. 이 경우 요건정보 테스트파일에는 본 발명에 따른 주차시스템의 적용여부에 대한 다양한 기준 정보를 포함함이 바람직하며, 이를 테면, 적용대상지의 요건으로서 상가 개발시 단독 획지에 필요한 주차공간의 확보가 어려운 지역이거나, 건물 주차장 건설시 발생하는 과도한 부담을 갖고 있는 지역, 상가 전면 부 및 1층 상업용 공간의 대폭적인 축소로 인한 상업활동의 제약 등 개발자 및 운영자 측면의 피해를 받고 있는 지역에 대한 사항을 다양한 항목별로 세분화한 정보가 포함될 수 있음은 상술한 바와 같다. 이상의 정보는 적용대상지역에 적용할 적합한 주차시스템의 판별시 기준이 되는 정보와 상호 비교, 분석하는 자료가 된다.
이후, 상기 주차시스템매칭모듈에서 요건정보테스트파일의 입력정보를 바탕으로, 인증서버에서 파일형식적합성을 1차 인증하고, 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 적합성을 평가 후 상기 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하게 된다.
즉, 적용대상지역의 정보를 기준으로, 해당지역의 차량의 수, 유동인구, 부동산정보를 고려하여 적합한 주차시스템을 매칭을 시키게 되며, 이는 상기 주차시스템매칭모듈에서 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지에서 100~200m 이내의 인접부지 중 확보가능한 주차공간을 제시하는 지역공동주차시스템을 적용하는 제1기법과, 상기 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지 중 인접하는 대상획지 사이에 한 개의 차량 진출입구를 확보할 수 있는 주차공간을 제시하는 2획지공동주차시스템을 적용하는 제2기법과, 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 2개 이상의 대상획지에서 확보가능한 주차공간을 제시하는 2획지이상공동주차시스템을 적용하는 제3기법 중 어느 하나를 이용할 수 있다.
또한, 이후 주차시스템매칭모듈에서 판별된 주차시스템이 적용될 상기 적용대상지역과 관련한 법률, 부동산, 설계 정보를 연계하여 사업적합성을 판단하고, 상기 주차시스템 판별 결과와 상기 사업적합성 판단의 결과를 통합하여 통합관리모듈을 통해 사용자단말로 전송하고, 통합관리모듈에서는 이러한 정보를 저장하고 다시 데이터 베이스화 하게 된다.
이상과 같은 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템에 따르면, 주차시스템이 필요한 구 도심에 가장 적합한 주차시스템을 적용할 수 있게 되며, 이를 통해 구도심의 주차문제 해결로 교통체증의 완화는 물론, 유류비 절감과 시민유입을 통한 상권 활성화 촉진을 구현할 수 있게 된다.
물론, 이러한 본 시스템은 실제 블록단위 재생기법의 적용전에 사전 시뮬레이션 자료로 사용하여 정책결정에 효율적인 판단자료로 이용될 수 있으며, 실제 재생도시에 대한 블럭단위 주차시스템을 구현한 경우에는 통합적으로 운영되는 진출입구를 통해 주차시스템의 구축시 자원손실을 줄일 수 있으며, 공간을 효율적으로 활용하여 상가 전면부 및 1층을 상업공간으로 사용할 수 있는 건물이 늘어나 경제적 이익의 증대를 구현할 수 있게 된다.
특히, 본 발명에 따른 블럭단위 주차시스템이 구축되는 경우, 이에 대한 정보를 스마트폰이나 휴대용 디스플레이 장비의 어플리케이션으로 구현하여, 현재 자기 차량에 가장 적합한 주차장을 찾고, 현재 주차상태를 확인하여 이동할 수 있도록 하는 방향으로 확대 연구될 수 있다.
상술한 실시 예에 설명된 특징, 구조, 효과 등은 본 발명의 적어도 하나의 실시 예에 포함되며, 반드시 하나의 실시 예에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시 예에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시 예들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의하여 다른 실시 예들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다.
따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. 또한, 이상에서 실시 예들을 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시 예들에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부한 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 사용자단말
200: 주차장시스템매칭모듈
210: 대상지역판별부
220: 주차시스템메칭부
230: 적합성산출부
240: 결과도출부
250: 제4데이터베이스(블럭단위차량정보 DB)
260: 인증서버
270: 통합관리모듈
300: 통합데이터베이스
400: 디스플레이부
200: 주차장시스템매칭모듈
210: 대상지역판별부
220: 주차시스템메칭부
230: 적합성산출부
240: 결과도출부
250: 제4데이터베이스(블럭단위차량정보 DB)
260: 인증서버
270: 통합관리모듈
300: 통합데이터베이스
400: 디스플레이부
Claims (15)
- 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 요건정보를 입력하는 사용자단말;과
상기 사용자단말에서 입력받은 요건정보를 바탕으로 재생도시 주차시스템의 대상지역의 판별 및 적용가능한 주차시스템을 매칭하는 주차시스템매칭모듈;
상기 주차시스템매칭모듈에 재생도시 주차시스템 적용을 위한 법률 및 부동산, 건축설계의 부가 정보를 제공하는 통합데이터베이스;
를 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 1에 있어서,
상기 주차시스템매칭모듈은,
상기 사용자단말에서 전송되는 요건정보를 웹서비스명세서를 매개로한 테스트파일 정보로 전송받고, 파일형식적합성을 1차 인증하는 인증서버;와
상기 요건정보에서 추출되는 적용대상지역의 정보를 매개로 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 적합성을 평가하는 대상지역판별부;
상기 대상지역판별부에서 인증된 요건정보를 바탕으로 상기 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하는 주차시스템매칭부;
상기 주차시스템매칭부에서 판별된 주차시스템이 적용될 상기 적용대상지역과 관련한 법률, 부동산, 설계 정보를 연계하여 사업적합성을 판단하는 적합성 산출부;
상기 주차시스템 매칭부의 결과와 상기 적합성산출부의 결과를 통합하는 결과도출부;
를 포함하는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 2에 있어서,
상기 대상지역판별부는,
상기 요건정보에서 대상적격에 대한 정보를 추출하는 요건데이터추출부;와
상기 적용대상지의 선별요건을 기준 코드화한 기준데이터베이스와 비교하여 판별하는 검증비교부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템
- 청구항 3에 있어서,
상기 기준데이터베이스는,
단독획지에 필요한 주차공간의 확보가 어려운 지역을 등급별로 세분화한 제1데이터베이스,
건물주차장 건설시 발생하는 비용부담의 정도를 등급별로 세분화한 제2데이터베이스,
상가 전면부 및 상업용 공간의 축소로 인한 상업활동의 제약 등 개발자 및 운영자 측면의 피해에 대한 제약사항의 등급별 세분화 기준을 포함하는 제3데이터베이스,
중 어느 하나 이상을 포함하는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 4에 있어서,
상기 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템은,
상기 적용대상지역의 블럭단위차량정보 데이터 베이스는 제4데이터베이스를 더 포함하는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 5에 있어서,
상기 제4데이터베이스는,
상기 적용대상지역의 차량의 이동선 정보를 포함하는 차량의 이동선정보DB와
상기 적용대상지역의 블럭별 차량의 수량 정보를 포함하는 블럭별차량정보 DB,
상기 적용대상지역의 주차밀집도에 대한 정보를 포함하는 주차밀집도 DB,
상기 적용대상지역의 유동인구에 대한 정보를 포함하는 유동인구DB,
를 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 8에 있어서,
상기 통합데이터베이스는,
상기 적용대상지역에 대한, 도시재생기법 적용시의 법률정보를 제공하는 법률데이터베이스; 와
상기 적용대상지역에 대한 설정 건물 및 토지에 대한 부동산정보를 제공하는 부동산데이터베이스;
상기 상기 적용대상지역에 대한 용도지역별 건물 설치기준에 관한 관련정보를 제공하는 건축설계데이터베이스;
를 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 7에 있어서,
상기 주차시스템매칭부는,
지역공동주차시스템, 2획지공동주차시스템, 2획지이상공동주차시스템 중 어느 하나를 매칭시키는 것을 특징으로 하는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 8에 있어서,
상기 지역공동주차시스템은,
상기 부동산데이터베이스 또는 상기 제4데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지에서 100~200m 이내의 인접부지 중 확보가능한 주차공간을 제시하는 제1공간산출모듈;
상기 제1공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제1표시모듈;
을 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 8에 있어서,
상기 2획지공동주차시스템은,
상기 부동산데이터베이스 또는 상기 제4데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지 중 인접하는 대상획지 사이에 한개의 차량 진출입구를 확보할 수 있는 주차공간을 제시하는 제2공간산출모듈;
상기 제2공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제2표시모듈;
을 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 8에 있어서,
상기 2획지인상공동주차시스템은,
상기 부동산데이터베이스 또는 상기 제4데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 2개 이상의 대상획지에서 확보가능한 주차공간을 제시하는 제3공간산출모듈;
상기 제3공간산출모듈에서 제시된 영역을 지도정보에 표시하는 제3표시모듈;
을 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 8에 있어서,
상기 주차시스템매칭모듈은,
전송되는 적용대상지역의 요건정의 데이터를 입출력하는 장치 및 송수신, 처리장치 및 이들을 운용하는 프로그램을 포함하여,
적용대상지역에 대한 적합한 주차시스템의 저장의 관리를 수행하는 통합평가관리모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 청구항 12에 있어서,
상기 주차시스템적용모듈은,
상기 주차시스템매칭부에서 매칭된 주차시스템에 대한 정보를 디스플레이하는 디스플레이부를 더 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템의 적용평가 시스템.
- 사용자 단말을 통해 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 요건정보를 입력하고, 웹서비스명세(WDSL)로 형성된 요건정보테스트파일을 주차시스템매칭모듈로 전송하는 단계;
상기 주차시스템매칭모듈에서 요건정보테스트파일의 입력정보를 바탕으로, 파일형식적합성을 1차 인증하고, 재생도시 주차시스템의 적용대상지역의 적합성을 평가 후 상기 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하는 단계;
상기 주차시스템매칭모듈에서 판별된 주차시스템이 적용될 상기 적용대상지역과 관련한 법률, 부동산, 설계 정보를 연계하여 사업적합성을 판단하고, 상기 주차시스템 판별 결과와 상기 사업적합성 판단의 결과를 통합하여 통합관리모듈을 통해 사용자단말로 전송하는 단계;
를 포함하여 구성되는 블럭단위 주차시스템 적용 평가방법.
- 청구항 14에 있어서,
상기 주차시스템매칭모듈에서 적용대상지역에 적합한 주차시스템을 판별하는 단계는,
상기 주차시스템매칭모듈에서 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지에서 100~200m 이내의 인접부지 중 확보가능한 주차공간을 제시하는 지역공동주차시스템을 적용하는 제1기법과,
상기 부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 대상획지 중 인접하는 대상획지 사이에 한 개의 차량 진출입구를 확보할 수 있는 주차공간을 제시하는 2획지공동주차시스템을 적용하는 제2기법과,
부동산데이터베이스를 참조하여 상기 적용대상지역의 2개 이상의 대상획지에서 확보가능한 주차공간을 제시하는 2획지이상공동주차시스템을 적용하는 제3기법, 중 어느 하나를 이용하는 것을 특징으로 하는 블럭단위 주차시스템 적용 평가방법.
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- 2011-03-09 KR KR1020110020800A patent/KR101207486B1/ko not_active IP Right Cessation
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