KR20120090471A - System for crackdown on traffic signal violation - Google Patents

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KR20120090471A
KR20120090471A KR1020110010920A KR20110010920A KR20120090471A KR 20120090471 A KR20120090471 A KR 20120090471A KR 1020110010920 A KR1020110010920 A KR 1020110010920A KR 20110010920 A KR20110010920 A KR 20110010920A KR 20120090471 A KR20120090471 A KR 20120090471A
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김영모
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경북대학교 산학협력단
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Abstract

PURPOSE: A system for controlling traffic signal violation based on processed images is provided to detect a vehicle which violates a traffic signal and to accurately detect a starting point of tracking. CONSTITUTION: A system for controlling traffic signal violation based on processed images comprises a first camera(110), a second camera(120), a vehicle tracking camera(130), and a controller(100). The first camera is installed in a starting point at a signal violation prohibition section and provides first photographed information of vehicles. The second camera is installed in an end point of the signal violation prohibition section and provides second photographed information of vehicles. The vehicle tracking camera provides tracking images of vehicles. The controller detects vehicles which violate a traffic signal using the first and second photographed information and extracts evidence images of the vehicles.

Description

영상 처리를 기반으로 한 끼어들기 단속 시스템{System for crackdown on traffic signal violation}Interruption control system based on image processing {System for crackdown on traffic signal violation}

본 발명은 영상 처리를 기반으로 한 끼어들기 단속 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로를 주행하는 차량들에 대하여 촬상된 영상들을 이용하여 차량 검지 및 차량 궤적 추적을 하고, 이를 통해 끼어들기 금지 구간내에서의 끼어들기 차량을 확인하고 단속시키는 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an interruption control system based on image processing, and more particularly, vehicle detection and vehicle trajectory tracking using images photographed for vehicles traveling on a road, and through the interruption inhibiting section. The present invention relates to a system for identifying and cracking in an interrupted vehicle.

최근 산업이 발전함에 따라 도로에서의 차량 통행량이 증가하고 있으며, 이러한 상황에서 도로에서의 교통사고를 방지하고 교통 체증이 발생하는 것을 방지하기 위하여 다양한 교통법규를 구비하고 있다. With the recent development of the industry, the traffic volume on the road is increasing, and in this situation, various traffic laws are provided to prevent traffic accidents and prevent traffic jams from occurring on the road.

한편, 원활한 교통 소통을 도모하고 교통 사고가 발생하는 것을 방지하기 위하여 주행 도로의 특정 구간을 끼어들기 금지 구간으로 설정하고, 주행 차량이 해당 구간에서는 끼어들기하는 것을 금지하게 된다. 하지만, 끼어들기 금지 구간에서 차량이 끼어들기 하는 것을 막기 위하여, 교통 경찰이 해당 구간에 직접 배치되어 끼어들기 차량을 확인하고 단속하고 있는 실정이다. Meanwhile, in order to facilitate smooth traffic communication and to prevent a traffic accident, a specific section of the driving road is set as a prohibition section, and the driving vehicle is prohibited from cutting in the section. However, in order to prevent the vehicle from intervening in the interruption-prohibited section, the traffic police is placed directly on the section to check and interrupt the interrupted vehicle.

이와 같이 교통 경찰이 직접 배치되어 끼어들기 차량을 단속하는 방법은 많은 인력이 필요하고, 정확한 증거자료를 확보하기도 어려운 문제가 있다. As such, the method of cracking down on the intervening vehicle is directly required by the traffic police, and it is difficult to obtain accurate evidence.

따라서, 본 발명은 무인 단속 카메라를 이용하여 끼어들기 차량을 검출하는 방안을 제안하고자 한다.
Therefore, the present invention is to propose a method for detecting an interrupted vehicle using an unmanned speed camera.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 주행 차량들에 대한 촬상 정보 및 궤적에 대한 트래킹 영상을 이용하여 끼어들기 차량을 검출하고, 상기 끼어들기 차량이 끼어들기하는 순간에 대한 증거 영상을 확보할 수 있는 끼어들기 단속 시스템 및 그 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
The present invention for solving the above-described problems can detect the interrupting vehicle by using the imaging information and the tracking image of the trajectory of the driving vehicles, and can secure an evidence image of the moment when the interrupted vehicle interrupts It is an object of the present invention to provide an interruption interruption system and a method thereof.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제1 특징에 따른 도로상의 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 단속 시스템은, 끼어들기 금지 구간의 시작지점에 설치되어 통과 차량들에 대한 제1 촬상 정보들을 제공하는 제1 검지 카메라부; 끼어들기 금지 구간의 종점에 설치되어 통과 차량들에 대한 제2 촬상 정보들을 제공하는 제2 검지 카메라부; 끼어들기 금지 구간을 주행하는 차량들을 촬영하여 트래킹 영상을 제공하는 차량 추적 카메라부; 저장 모듈을 구비하고, 상기 제1 검지 카메라부로부터 제공되는 제1 촬상 정보, 상기 제2 검지 카메라부로부터 제공되는 제2 촬상 정보, 및 상기 차량 추적 카메라부로부터 제공되는 트래킹 영상을 상기 저장 모듈에 저장하는 데이터 저장부; 상기 저장 모듈의 제1 촬상 정보와 제2 촬상 정보를 이용하여 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 차량 검출 모듈, 및 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 검출된 끼어들기 차량의 궤적을 상기 트래킹 영상에서 역방향 추적하여 상기 트래킹 영상으로부터 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하는 증거 영상 검출 모듈을 포함하는 제어부;을 구비하여, 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출한다. An interruption control system for detecting an interruption vehicle within an interruption prohibition section on a road according to a first aspect of the present invention for achieving the above object is installed at a starting point of an interruption prohibition section for the passage vehicle. A first detection camera unit providing first imaging information; A second detection camera unit installed at an end point of an interruption inhibiting section and providing second imaging information for passing vehicles; A vehicle tracking camera unit configured to provide a tracking image by photographing vehicles driving in the prohibition period; And a storage module, wherein the first sensing information provided from the first detecting camera unit, the second sensing information provided from the second detecting camera unit, and the tracking image provided from the vehicle tracking camera unit are stored in the storage module. A data storage unit for storing; An interlocking vehicle detection module for detecting an interrupting vehicle using the first imaging information and the second imaging information of the storage module, and a trace of the interrupting vehicle detected by the interrupting vehicle detection module in a backward direction in the tracking image And a control unit including an evidence image detection module for extracting and providing an evidence image of a moment at which the interrupting vehicle cuts in from the tracking image.

전술한 제1 특징에 따른 끼어들기 단속 시스템에 있어서, 상기 제1 촬상 정보 및 제2 촬상 정보는 통과 차량들의 번호판에 대한 영상을 포함하며, 상기 제어부의 끼어들기 차량 검출 모듈은 제1 촬상 정보들로부터 상기 시작지점을 통과한 차량의 차량 번호들을 획득하여 기준 차량 번호 목록에 저장하고, 제2 촬상 정보들로부터 종점을 통과한 차량의 차량 번호들을 획득하고, 상기 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하는지 여부를 확인하고, 만약 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하지 않는 경우, 상기 종점을 통과한 차량은 끼어들기 차량으로 판단하는 것이 바람직하다. In the interruption control system according to the first feature described above, the first imaging information and the second imaging information include an image of a license plate of passing vehicles, and the interruption vehicle detection module of the control unit includes first imaging information. Obtains vehicle numbers of vehicles passing through the starting point from the vehicle and stores them in a reference vehicle number list, obtains vehicle numbers of vehicles passing through the end point from second imaging information, and obtains vehicle numbers of vehicles passing through the end point It is preferable to check whether the reference vehicle number list exists, and if the vehicle number of the vehicle passing the end point does not exist in the reference vehicle number list, it is preferable to determine that the vehicle passing the end point is an interrupting vehicle.

본 발명의 제2 특징에 따른 도로상의 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 단속 시스템은, 끼어들기 금지 구간의 시작지점에 설치되어 끼어들기 금지 차로밖의 다른 차로들의 통과 차량들에 대한 제1 촬상 정보들을 제공하는 제1 검지 카메라부; 끼어들기 금지 구간의 종점에 설치되어 통과 차량들에 대한 제2 촬상 정보들을 제공하는 제2 검지 카메라부; 끼어들기 금지 구간을 주행하는 차량들을 촬영하여 트래킹 영상을 제공하는 차량 추적 카메라부; 저장 모듈을 구비하고, 상기 제1 검지 카메라부로부터 제공되는 제1 촬상 정보, 상기 제2 검지 카메라부로부터 제공되는 제2 촬상 정보, 및 상기 차량 추적 카메라부로부터 제공되는 트래킹 영상을 상기 저장 모듈에 저장하는 데이터 저장부; 상기 저장 모듈의 제1 촬상 정보와 제2 촬상 정보를 이용하여 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 차량 검출 모듈, 및 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 검출된 끼어들기 차량의 궤적을 상기 트래킹 영상에서 역방향 추적하여 상기 트래킹 영상으로부터 상기 끼어들기 차량이 끼어들기하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하는 증거 영상 검출 모듈을 포함하는 제어부;을 구비하여, 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출한다. An interruption control system for detecting an interruption vehicle in an interruption prohibition section on a road according to a second aspect of the present invention is provided at a starting point of an interruption interruption section for vehicles passing through other lanes outside the interruption prevention lane. A first detection camera unit providing first imaging information; A second detection camera unit installed at an end point of an interruption inhibiting section and providing second imaging information for passing vehicles; A vehicle tracking camera unit configured to provide a tracking image by photographing vehicles driving in the prohibition period; And a storage module, wherein the first sensing information provided from the first detecting camera unit, the second sensing information provided from the second detecting camera unit, and the tracking image provided from the vehicle tracking camera unit are stored in the storage module. A data storage unit for storing; An interlocking vehicle detection module for detecting an interrupting vehicle using the first imaging information and the second imaging information of the storage module, and a trace of the interrupting vehicle detected by the interrupting vehicle detection module in a backward direction in the tracking image And a control unit including an evidence image detection module for extracting and providing an evidence image of a moment at which the interrupting vehicle cuts in from the tracking image.

전술한 제2 특징에 따른 끼어들기 단속 시스템에 있어서, 상기 제1 촬상 정보 및 제2 촬상 정보는 통과 차량들의 번호판에 대한 영상을 포함하며, 상기 제어부의 끼어들기 차량 검출 모듈은 제1 촬상 정보들로부터 끼어들기 금지 차로밖에서 주행하는 차량에 대한 차량 번호들을 획득하여 기준 차량 번호 목록에 저장하고, 제2 촬상 정보들로부터 종점을 통과한 차량의 차량 번호들을 획득하고, 상기 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하는지 여부를 확인하고, 만약 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하는 경우, 상기 종점을 통과한 차량은 끼어들기 차량으로 판단하는 것이 바람직하다. In the interruption control system according to the second aspect described above, the first imaging information and the second imaging information include an image of a license plate of passing vehicles, and the interruption vehicle detection module of the control unit includes first imaging information. Obtain vehicle numbers for vehicles traveling outside of the lane from the vehicle and store them in the reference vehicle number list, obtain vehicle numbers of vehicles passing the end point from the second imaging information, and obtain the vehicle numbers of the vehicles passing the end point It is preferable to check whether the number exists in the reference vehicle number list, and if the vehicle number of the vehicle passing the end point exists in the reference vehicle number list, it is preferable to determine that the vehicle passing the end point is an interrupting vehicle.

전술한 제1 및 제2 특징에 따른 끼어들기 단속 시스템에 있어서, 상기 제어부의 증거 영상 검출 모듈은 상기 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 끼어들기 차량이 검출되면, 상기 검출된 끼어들기 차량을 트래킹 영상으로부터 추출하고, 상기 추출된 끼어들기 차량을 상기 트래킹 영상에서 역방향 트래킹(Back-Tracking)하여 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하거나, In the interruption control system according to the first and second features described above, the proof image detection module of the control unit detects the detected interruption vehicle from the tracking image when the interruption vehicle is detected by the interruption vehicle detection module. Extract and provide an evidence image of the moment when the interrupted vehicle is interrupted by back-tracking the extracted interrupted vehicle from the tracking image;

상기 제어부의 증거 영상 검출 모듈은 상기 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 끼어들기 차량이 확인되면, 끼어들기 차량을 포함하는 다수 개의 연속된 차량들을 그룹으로 설정하고, 그룹 설정된 차량들을 트래킹 영상으로부터 추출하고, 상기 추출된 차량들을 상기 트래킹 영상에서 그룹 역방향 트래킹(Group Back-Tracking)하여 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공할 수 있다. The proof image detection module of the control unit, when the interrupting vehicle is detected by the interrupting vehicle detection module, sets a plurality of consecutive vehicles including the interrupting vehicle as a group, extracts the grouped vehicles from the tracking image, Group back-tracking the extracted vehicles from the tracking image to extract and provide an evidence image of the moment the interrupted vehicle intervenes.

전술한 제1 및 제2 특징에 따른 끼어들기 단속 시스템에 있어서, 상기 증거 영상 검출 모듈은 끼어들기 차량을 촬상한 제2 촬상 정보로부터 촬상 시간에 대한 정보를 확인하고, 상기 촬상 시간에 대응되는 상기 트래킹 영상의 프레임을 판독하고, 상기 판독된 프레임을 역방향 추적의 시작 프레임으로 설정하고, 상기 끼어들기 차량의 궤적에 대한 역방향 추적은 상기 트래킹 영상의 시작 프레임부터 시작하는 것이 바람직하다. In the interruption control system according to the first and second features described above, the evidence image detection module checks the information on the image capturing time from the second image capturing information of the image of the interrupt vehicle, and corresponds to the image capturing time. Preferably, the frame of the tracking image is read, the read frame is set as the start frame of reverse tracking, and the reverse tracking of the trajectory of the interrupting vehicle starts from the start frame of the tracking image.

전술한 제1 및 제2 특징에 따른 끼어들기 단속 시스템에 있어서, 상기 제1 검지 카메라부 및 상기 차량 추적 카메라부는 다수 개로 이루어지고, 상기 다수 개의 제1 검지 카메라부들은 끼어들기 금지 구간의 사전 설정된 다수 개의 시작 지점들에 각각 배치되고,상기 다수 개의 차량 추적 카메라부의 각각은 상기 끼어들기 금지 구간의 전 영역에 대한 트래킹 영상을 획득할 수 있도록 끼어들기 금지 구간내에 분산 배치되고, In the interruption control system according to the first and second features described above, the first detection camera unit and the vehicle tracking camera unit are provided in plural, and the plurality of first detection camera units are preset in the interruption inhibiting section. Each of the plurality of vehicle tracking camera units is distributed in the cut-off section so as to obtain a tracking image of the entire area of the cut-off section, respectively.

상기 제어부는 끼어들기 금지 구간의 시작 지점들 중 하나를 선택하고, 상기 선택한 시작 지점에 배치된 제1 검지 카메라부를 구동시키고, 상기 선택된 시작 지점과 종점의 사이에 위치한 차량 추적 카메라부를 구동시키는 시작지점 설정 모듈을 더 포함하는 것이 바람직하다.
The control unit selects one of the start points of the interruption inhibiting section, drives the first detection camera unit disposed at the selected start point, and starts the driving point of the vehicle tracking camera unit located between the selected start point and the end point. It is preferable to further include a setting module.

상기한 본 발명은 주행 차량에 대하여 촬상된 영상들을 분석하여 끼어들기 차량을 검출할 수 있을 뿐만 아니라, 차량에 대한 역방향 트래킹(Back Tracking)을 통해 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간의 증거 영상도 획득할 수 있게 된다. 따라서, 본 발명에 의하여, 무인 단속 카메라들을 이용하여 끼어들기 위반 차량을 검출하고 이러한 위반 차량들이 끼어들기 하는 순간의 증거 자료도 함께 확보할 수 있게 된다. The present invention not only detects the interrupting vehicle by analyzing the captured images of the driving vehicle, but also obtains an evidence image of the moment when the interrupting vehicle interrupts through back tracking of the vehicle. You can do it. Therefore, according to the present invention, it is possible to detect interrupted vehicles by using unmanned control cameras and to secure evidence of the moments when such vehicles are interrupted.

또한, 본 발명은 트래킹 영상에서 끼어들기 차량을 검출하고, 상기 검출된 끼어들기 차량을 트래킹 영상에서 역방향 트래킹함으로써, 트래킹의 시작점을 정확하게 판별할 수 있을 뿐만 아니라 정확한 트래킹을 할 수 있게 된다. In addition, the present invention detects the interrupting vehicle in the tracking image and reversely tracks the detected interrupting vehicle in the tracking image, thereby accurately determining the starting point of the tracking and enabling accurate tracking.

또한, 본 발명은 끼어들기 차량을 포함한 다수의 연속된 주행 차량들을 그룹으로 설정하고, 그룹 설정된 차량들들 트래킹 영상에서 검출하고, 상기 검출된 차량들의 궤적을 트래킹 영상에서 그룹 역방향 추적(Group Back Tracking)함으로써, 검은 색과 같이 트래킹이 어려운 차량에 대하여도 트래킹이 가능할 뿐만 아니라 비 또는 눈이 오는 환경에서 빛 산란이 발생하더라도 트래킹이 가능해진다.
In addition, the present invention is to set a plurality of consecutive driving vehicles including the interrupted vehicle in a group, to detect in the grouped vehicle tracking image, the group back tracking in the tracking image (Group Back Tracking) In addition, tracking is possible for vehicles that are difficult to track, such as black, and tracking is possible even when light scattering occurs in a rain or snow environment.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템을 설명하기 위하여 도시한 구성도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 제1 검지 카메라부, 제2 검지 카메라부 및 차량 추적 카메라부에 의해 촬상되는 영역들을 예시적으로 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 끼어들기 차량 검출 모듈의 동작을 순차적으로 설명한 흐름도이다.
도 4의 (a) 및 (b)는 각각 역방향 트래킹시와 정방향 트래킹시의 차량 크기 변화를 대비하여 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따라 그룹 트래킹을 하는 과정을 설명하기 위하여 도시한 구성도이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 제1 검지 카메라부를 설명하기 위하여 도시한 구성도이다.
FIG. 1 is a configuration diagram illustrating a cut-in control system according to a first embodiment of the present invention.
2 exemplarily illustrates areas photographed by the first detection camera unit, the second detection camera unit, and the vehicle tracking camera unit according to the first embodiment of the present invention.
3 is a flowchart sequentially illustrating the operation of the interrupting vehicle detection module according to the first embodiment of the present invention.
(A) and (b) of FIG. 4 illustrate the change in vehicle size during reverse tracking and forward tracking, respectively.
5 is a block diagram illustrating a process of group tracking according to a second embodiment of the present invention.
6 is a configuration diagram illustrating the first detection camera unit according to the third embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템 및 그 방법을 구체적으로 설명한다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템은 도로상의 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출하고, 상기 검출된 끼어들기 차량이 끼어들기하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하는 것을 특징으로 한다.
With reference to the accompanying drawings will be described in detail the interruption control system and method according to a preferred embodiment of the present invention. An interruption control system according to a preferred embodiment of the present invention is characterized in that it detects an interruption vehicle within an interruption prohibition section on a road, and extracts and provides an evidence image of the moment when the detected interruption vehicle interrupts. do.

제1 First 실시예Example

본 발명의 제1 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템은 끼어들기 금지 구간의 시작 지점의 통과 차량들과 종점의 통과 차량들을 비교하여 끼어들기 차량을 검출하고, 검출된 끼어들기 차량의 궤적을 역방향 추적(Back Tracking)하여 끼어들기하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하는 것을 특징으로 한다. The interruption control system according to the first embodiment of the present invention detects the interruption vehicle by comparing the passing vehicles at the start point of the interruption inhibiting section with the passing vehicles at the end point, and traces the trajectory of the detected interruption vehicle in reverse direction. (Back Tracking) characterized by extracting the evidence image for the moment of interruption.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템을 설명하기 위하여 도시한 구성도이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템(10)은, 끼어들기 금지 구간의 시작지점에 설치되어 시작 지점의 통과 차량들에 대한 제1 촬상 정보들을 제공하는 제1 검지 카메라부(110), 끼어들기 금지 구간의 종점에 설치되어 종점의 통과 차량들에 대한 제2 촬상 정보들을 제공하는 제2 검지 카메라부(120), 끼어들기 금지 구간의 전 구간에 대한 트래킹 영상을 제공하는 차량 추적 카메라부(130), 저장 모듈을 갖는 데이터 저장부(140) 및 상기 제1 촬상 정보들, 제2 촬상 정보들, 트래킹 영상을 이용하여 끼어들기 차량을 검출하고 끼어들기하는 순간의 증거 영상을 추출하는 제어부(100)를 구비한다. 이하, 전술한 각 구성요소들의 구성 및 동작에 대하여 구체적으로 설명한다. FIG. 1 is a configuration diagram illustrating a cut-in control system according to a first embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, an interruption control system 10 according to a first embodiment of the present invention is provided at a start point of an interruption inhibiting section to provide first imaging information for passing vehicles at a start point. 1 detection camera unit 110, the second detection camera unit 120, which is installed at the end of the interruption prohibited section to provide second imaging information for passing vehicles of the end point, tracking for all sections of the interruption prohibited section The vehicle tracking camera unit 130 that provides an image, the data storage unit 140 having a storage module, and the first and second imaging information, the second imaging information, and the tracking image are detected and cut into the vehicle. The control unit 100 extracts an instant evidence image. Hereinafter, the configuration and operation of each component described above will be described in detail.

상기 제1 검지 카메라부(110) 및 제2 검지 카메라부(120)는 각각 촬상 장치, 상기 촬상 장치로 전원을 제공하는 전원 장치, 제어모듈 및 무선 인터페이스모듈을 구비하며, 무선 인터페이스 모듈을 이용하여 상기 제어부(100) 및 데이터 저장부(140)와 데이터를 송수신하는 것이 바람직하다. 상기 전원 장치는 태양 전지와 배터리로 구성되거나 상용 전원이 공급될 수도 있으며, 특히 태양 전지를 이용함으로써 별도의 전원 공급이 필요치 않도록 하는 것이 바람직하다. Each of the first detection camera unit 110 and the second detection camera unit 120 includes an imaging device, a power supply unit for supplying power to the imaging device, a control module, and a wireless interface module, respectively, by using a wireless interface module. It is preferable to transmit and receive data with the control unit 100 and the data storage unit 140. The power supply device may be composed of a solar cell and a battery, or may be supplied with commercial power. In particular, it is preferable that a separate power supply is not required by using a solar cell.

상기 제1 및 제2 검지 카메라부의 제어 모듈들은 각각 무선 인터페이스모듈을 통해 상기 제어부로부터 구동 신호가 수신되면, 촬상 장치를 구동시켜 설치 영역을 통과하는 차량들을 촬상하고, 촬상된 제1 촬상 정보들 및 제2 촬상 정보들을 데이터 저장부(140)로 전송한다. 상기 제1 촬상 정보들 및 제2 촬상 정보들은 통과 차량들에 대한 영상 정보들로서, 특히 통과 차량의 차량 번호판에 대한 영상을 포함하는 것이 바람직하다. The control modules of the first and second detection camera units respectively drive the imaging device to image vehicles passing through the installation area by receiving a driving signal from the control unit through a wireless interface module, and capture the first and second imaging information. The second imaging information is transmitted to the data storage 140. The first imaging information and the second imaging information are image information of passing vehicles, and particularly preferably include an image of a vehicle license plate of the passing vehicle.

데이터저장부(140)는 저장 모듈을 구비하고, 제1 및 제2 검지 카메라부로부터 전송되는 제1 촬상 정보들과 제2 촬상 정보들을 저장 모듈에 저장하고, 차량 추적 카메라부로부터 전송되는 트래킹 영상들도 저장 모듈에 저장한다. The data storage unit 140 includes a storage module, stores the first imaging information and the second imaging information transmitted from the first and second detection camera units in the storage module, and the tracking image transmitted from the vehicle tracking camera unit. Store them in a storage module.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 제1 검지 카메라부, 제2 검지 카메라부 및 차량 추적 카메라부에 의해 촬상되는 영역들을 예시적으로 도시한 것이다. 제1 검지 카메라부는 끼어들기 금지 구간의 시작 지점(도 2의 'START')에 설치되어 끼어들기 금지 구간의 시작 지점을 통과하는 차량을 촬상하고, 촬상된 제1 촬상 정보들을 제어부로 전송한다. 제2 검지 카메라부는 끼어들기 금지 구간의 종점에 설치되어 끼어들기 금지 구간의 종점(도 2의 'END')을 통과하는 차량들을 촬상하고, 촬상된 제2 촬상 정보들을 제어부로 전송한다. 도 2의 'a' 영역은 제1 검지 카메라부에 의해 촬상되는 영역을 표시한 것이며, 'b' 영역은 제2 검지 카메라부에 의해 촬상되는 영역을 표시한 것이다.2 exemplarily illustrates areas photographed by the first detection camera unit, the second detection camera unit, and the vehicle tracking camera unit according to the first embodiment of the present invention. The first detection camera unit is installed at the start point of the interruption prohibition section ('START' of FIG. 2) to photograph the vehicle passing through the start point of the interruption prohibition section, and transmits the captured first imaging information to the controller. The second detection camera unit is installed at an end point of the interruption prohibition section and photographs vehicles passing through an end point ('END' in FIG. 2) of the interruption prohibition section, and transmits the captured second imaging information to the controller. The area 'a' in FIG. 2 indicates an area captured by the first detection camera unit, and the area 'b' indicates an area captured by the second detection camera unit.

차량 추적 카메라부(130)는 끼어들기 금지 구간의 전 영역에 대한 트래킹 영상을 촬영하는 것으로서, 넓은 각도로 촬영하는 고해상도의 광각 카메라, 상기 광각 카메라로 전원을 공급하는 전원장치, 제어모듈, 상기 제어부와 데이터를 송수신하는 무선 인터페이스모듈을 구비한다. 차량 추적 카메라부의 제어 모듈은 제어부(100)로부터 수신된 구동 신호에 따라 광각 카메라를 구동시키며, 광각 카메라에 의해 촬영된 트래킹 영상을 무선 인터페이스모듈을 통해 데이터저장부(140)로 전송한다. The vehicle tracking camera unit 130 photographs a tracking image of the entire area of the interruption inhibiting section, a high resolution wide angle camera photographing at a wide angle, a power supply unit supplying power to the wide angle camera, a control module, and the control unit. And a wireless interface module for transmitting and receiving data. The control module of the vehicle tracking camera unit drives the wide angle camera according to the driving signal received from the control unit 100, and transmits the tracking image captured by the wide angle camera to the data storage unit 140 through the wireless interface module.

상기 광각 카메라는 단일의 고해상도의 광각 카메라를 사용하여 트래킹 영상을 획득하는 것이 바람직하다. 하지만, 고해상도의 광각 카메라를 사용하는 경우, 불필요한 좌우 영상까지 촬영되므로 비효율적이기도 하다. 따라서, 본 발명의 광각 카메라의 다른 실시 형태는 다수 개의 저해상도 카메라들로 구성하고, 상기 저해상도 카메라들로부터 촬영된 영상들을 버티컬(Vertical) 모자이싱하여 단일의 트래킹 영상을 설정할 수도 있다. The wide angle camera preferably obtains a tracking image using a single high resolution wide angle camera. However, in the case of using a high-resolution wide-angle camera, it is also inefficient because it captures unnecessary left and right images. Therefore, another embodiment of the wide-angle camera of the present invention may be composed of a plurality of low resolution cameras, and a single tracking image may be set by vertically capturing images captured from the low resolution cameras.

상기 차량 추적 카메라부(130)는 역방향 트래킹(Back Tracking)을 하기 위하여 끼어들기 금지 구간의 시작 지점이 아닌 종점에 설치되어 끼어들기 금지 구간의 전 구간에 대한 트래킹 영상을 촬영하는 것이 바람직하다. 도 2의 'c' 영역은 차량 추적 카메라부에 의해 촬영되는 영역을 표시한 것이며, 도 2의 'd'영역은 끼어들기 금지 구간을 표시한 것이다. The vehicle tracking camera unit 130 is preferably installed at an end point not the start point of the interruption prohibition section in order to perform back tracking, and photographs the tracking image of all sections of the interruption prohibition section. Area 'c' of FIG. 2 indicates an area photographed by the vehicle tracking camera unit, and area 'd' of FIG. 2 indicates an interruption prohibition period.

상기 제어부(100)는 무선 인터페이스 모듈(101), 저장 장치(103), 처리모듈(105)을 구비하며, 상기 처리 모듈(105)은 끼어들기 차량 검출 모듈(107) 및 증거 영상 검출 모듈(109)을 구비하여, 상기 제1 검지 카메라부, 제2 검지 카메라부 및 차량 추적 카메라부로부터 각각 수신된 제1 촬상 정보들, 제2 촬상 정보들 및 트래킹 영상을 이용하여 끼어들기 차량을 검출하고, 상기 끼어들기 차량이 끼어들기하는 순간에 대한 증거 영상을 추출한다. The controller 100 includes a wireless interface module 101, a storage device 103, and a processing module 105, wherein the processing module 105 includes an interrupting vehicle detection module 107 and an evidence image detection module 109. And detecting the interrupting vehicle by using first imaging information, second imaging information, and tracking image received from the first detection camera unit, the second detection camera unit, and the vehicle tracking camera unit, respectively. An evidence image of the moment the interrupting vehicle cuts in is extracted.

상기 끼어들기 차량 검출 모듈(107)은 제1 검지 카메라부로부터 수신된 제1 촬상 정보들 및 제2 검지 카메라부로부터 수신된 제2 촬상 정보들을 이용하여 끼어들기 차량을 검출하는 것으로서, 이하 그 동작을 구체적으로 설명한다. 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 끼어들기 차량 검출 모듈의 동작을 순차적으로 설명한 흐름도이다. The interrupting vehicle detection module 107 detects the interrupting vehicle by using the first imaging information received from the first detection camera unit and the second imaging information received from the second detection camera unit. It will be described in detail. 3 is a flowchart sequentially illustrating the operation of the interrupting vehicle detection module according to the first embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 상기 끼어들기 차량 검출 모듈(107)은 먼저 제1 검지 카메라부로부터 수신된 끼어들기 금지 구간의 시작 지점을 통과한 차량들에 대한 촬상 정보인 제1 촬상 정보들을 데이터저장부의 저장 모듈로부터 판독하고, 상기 제1 촬상 정보들로부터 차량 번호를 인식하여 시작 지점을 통과한 차량들에 대한 차량 번호들을 획득하여 저장 장치의 기준 차량 번호 목록에 저장한다(단계 310). 여기서 기준 차량 번호 목록은 사전에 설정된 일정 시간 범위내에 시작 지점을 통과한 차량들의 차량 번호들을 저장한 목록이다. Referring to FIG. 3, the cut-in vehicle detection module 107 may include first image pickup information, which is image pickup information of vehicles passing through a start point of the cut-off prohibition section received from the first detection camera unit. Reading from the storage module, vehicle numbers are recognized from the first imaging information, vehicle numbers for vehicles passing through the starting point are obtained, and stored in the reference vehicle number list of the storage device (step 310). Here, the reference vehicle number list is a list storing vehicle numbers of vehicles passing through the starting point within a predetermined time range.

한편, 끼어들기 차량 검출 모듈(107)은 제2 검지 카메라부로부터 수신된 끼어들기 금지 구간의 종점을 통과한 차량들에 대한 촬상 정보인 제2 촬상 정보들을 데이터저장부의 저장 모듈로부터 판독하고, 상기 수신된 제2 촬상 정보들로부터 차량 번호를 인식하여 종점을 통과한 차량들에 대한 차량 번호들을 획득한다(단계 320). On the other hand, the interrupting vehicle detection module 107 reads the second sensing information, which is the imaging information of the vehicles passing through the end point of the interruption inhibiting section received from the second detection camera unit, from the storage module of the data storage unit. Recognizing the vehicle number from the received second imaging information, vehicle numbers for vehicles passing through the endpoint are obtained (step 320).

종점을 통과한 차량 번호가 획득되면, 상기 저장 장치에 저장된 기준 차량 번호 목록에 상기 종점을 통과한 차량 번호가 존재하는지 여부를 확인한다(단계 330). 만약 상기 종점을 통과한 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하지 않는 경우, 상기 종점을 통과한 차량 번호는 끼어들기 차량의 차량 번호로 판단한다(단계 340). When the vehicle number passing the end point is obtained, it is checked whether the vehicle number passing the end point exists in the reference vehicle number list stored in the storage device (step 330). If the vehicle number passing through the end point does not exist in the reference vehicle number list, the vehicle number passing through the end point is determined as the vehicle number of the interrupting vehicle (step 340).

다음, 상기 끼어들기 차량으로 판단된 차량 번호를 증거 영상 검출 모듈(109)로 제공한다(단계 350).Next, the vehicle number determined as the interrupting vehicle is provided to the evidence image detection module 109 (step 350).

상기 증거 영상 검출 모듈(109)은 끼어들기 차량 검출 모듈(107)로부터 끼어들기 차량을 검출한 제2 촬상 정보의 촬상 시간을 획득하고, 상기 촬상 시간에 대응되는 트래킹 영상의 프레임을 판독하고, 상기 판독된 프레임을 역방향 추적의 시작 프레임으로 설정하며, 트래킹 영상의 상기 설정된 시작프레임부터 상기 끼어들기 차량의 궤적에 대한 역방향 추적(Back-Tracking)을 시작한다. 이와 같이 끼어들기 차량을 상기 트래킹 영상에서 역방향 트래킹하여, 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 금지 구간내에서 끼어들기 하는 순간의 증거 영상을 추출한다. 여기서, 끼어들기 차량이 트래킹 영상에서 끼어들기 금지 차로에서 벗어나는 순간을 끼어들기 하는 순간으로 판단하며, 이 순간의 영상을 증거 영상으로 추출하게 된다. The evidence image detection module 109 acquires an image capturing time of the second image capturing information that detects the interrupt vehicle from the interrupt vehicle detecting module 107, reads a frame of the tracking image corresponding to the image capturing time, and The read frame is set as the start frame of the backward tracking, and back-tracking of the trajectory of the interrupting vehicle is started from the set start frame of the tracking image. In this way, the intercept vehicle is tracked backward from the tracking image to extract an evidence image of the moment when the intervening vehicle cuts in the interruption inhibiting section. Here, it is determined that the interrupting vehicle is the moment when the vehicle breaks out of the interruption prohibited lane in the tracking image, and the image of this moment is extracted as an evidence image.

상기 증거 영상 검출 모듈(109)은 끼어들기 차량을 역방향 트래킹하는 것을 특징으로 하는데, 이러한 역방향 트래킹은 정방향 트래킹에 비해 보다 효율적이다. 도 4의 (a) 및 (b)는 각각 역방향 트래킹시와 정방향 트래킹시의 차량 크기 변화를 대비하여 도시한 것이다. 도 4의 (a)를 참조하면, 역방향 트래킹시에는 트래킹용 물체인 끼어들기 차량이 대(大) -> 소(小)로 변경되기 때문에 트래킹이 용이할 뿐만 아니라, 제2 검지 카메라부로부터 검지된 끼어들기 차량의 위치로부터 시작이 되므로 정확한 트래킹 시작점을 알 수 있다. 하지만, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 정방향 트래킹시에는 트래킹용 물체가 원거리에 있기 때문에 트래킹용 물체인 끼어들기 차량이 소(小) -> 대(大)로 되어 트래킹이 어려우며 트래킹의 시작점을 찾기도 어려운 문제점이 있다.
The evidence image detection module 109 is characterized by backward tracking of the interrupting vehicle, which is more efficient than forward tracking. (A) and (b) of FIG. 4 illustrate the change in vehicle size during reverse tracking and forward tracking, respectively. Referring to FIG. 4A, since the intervening vehicle, which is a tracking object, is changed from large to small at the time of reverse tracking, not only tracking is easy but also detection from the second detection camera unit is performed. Starting from the position of the interrupted vehicle, the exact starting point of the tracking can be known. However, as shown in (b) of FIG. 4, since the tracking object is located at a long distance in the forward tracking, the intervening vehicle, which is the tracking object, becomes small to large and difficult to track. Finding the starting point of the problem is difficult.

제2 Second 실시예Example

이하, 본 발명의 제2 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템의 구성 및 동작을 구체적으로 설명한다. 본 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템은 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간의 증거 영상을 획득하기 위하여 트래킹 영상에서 그룹 역방향 트래킹 방법을 사용하는 것을 특징으로 한다. Hereinafter, the configuration and operation of the interrupting control system according to the second embodiment of the present invention will be described in detail. The interruption control system according to the present embodiment is characterized by using a group reverse tracking method in the tracking image to obtain an evidence image of the moment when the interruption vehicle interrupts.

본 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템의 전체 시스템 구성은 제1 실시예의 그것과 동일하며, 다만 제어부의 처리 모듈인 끼어들기 차량 검출 모듈과 증거 영상 검출 모듈만이 상이하므로, 중복되는 설명은 생략하고 상이한 부분만을 설명한다. The overall system configuration of the interruption control system according to the present embodiment is the same as that of the first embodiment, except that only the interruption vehicle detection module and the evidence image detection module, which are processing modules of the control unit, are different from each other, and thus redundant description is omitted. Only different parts are explained.

전술한 제1 실시예에서와 같이 트래킹 영상의 배경 이미지에서 1대의 끼어들기 차량을 트래킹하는 것은 기술적으로 어려움이 존재할 뿐만 아니라 차량의 색이나 환경에 따른 빛 산란 등에 의해 해당 차량을 쉽게 놓칠 우려가 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템은 끼어들기 차량을 역방향 트래킹할 때, 상기 증거 영상 검출 모듈은 끼어들기 차량을 포함하는 다수 개의 연속되는 차량들을 검출하고, 이들을 그룹화하고, 그룹화된 다수 개의 연속된 차량들을 트래킹 영상에서 그룹 역방향 트래킹함으로써, 오차의 범위를 줄이고 정확한 트래킹이 가능해진다. Tracking one interrupted vehicle in the background image of the tracking image, as in the first embodiment described above, may not only be technically difficult but also easily miss the vehicle due to light scattering according to the color or environment of the vehicle. . In order to solve this problem, when the interruption control system according to the present embodiment reversely tracks an interruption vehicle, the evidence image detection module detects a plurality of consecutive vehicles including the interruption vehicle, and groups them. In addition, by group-tracking a plurality of grouped consecutive vehicles in a tracking image, a range of errors can be reduced and accurate tracking can be performed.

본 실시예에 따른 제어부의 처리모듈의 끼어들기 차량 검출 모듈이 끼어들기 차량을 검출하는 방법은 제1 실시예에서의 그것과 동일하다. The interrupt vehicle detection module of the processing module of the control unit according to the present embodiment detects the interrupt vehicle by the same method as that in the first embodiment.

도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따라 그룹 트래킹을 하는 과정을 설명하기 위하여 도시한 구성도이다. 도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 증거 영상 검출 모듈은 끼어들기 차량 검출 모듈로부터 끼어들기 차량을 검출한 제2 촬상 정보의 촬상 시간을 획득하고, 상기 촬상 시간에 대응되는 트래킹 영상의 프레임을 판독하고, 상기 판독된 프레임을 역방향 추적의 시작 프레임으로 설정하며, 트래킹 영상의 상기 설정된 시작프레임부터 상기 끼어들기 차량의 궤적에 대한 역방향 추적(Back-Tracking)을 시작한다. 이때, 상기 시작 프레임에서 끼어들기 차량의 주변에 위치한 다수 개의 차량들을 확인하고, 상기 끼어들기 차량과 상기 확인된 주변의 차량들을 그룹(Group)으로 설정한다. 상기 그룹으로 설정된 끼어들기 차량과 상기 확인된 차량들(도 5의 'B')을 상기 트래킹 영상에서 그룹 역방향 추적(Group Back-Tracking)한다. 그룹 역방향 추적을 함에 있어서, 상기 트래킹 영상에서 끼어들기 차량이 그룹에서 없어지는 지점을(도 5의 'A') 끼어들기가 발생한 지점으로 판단하고, 트래킹 영상으로부터 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 금지 구간내에서 끼어들기 하는 순간의 증거 영상을 추출한다. 5 is a block diagram illustrating a process of group tracking according to a second embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the proof image detection module according to the present embodiment obtains an image capturing time of the second image capturing information that detects the interrupt vehicle from the interrupt vehicle detecting module, and obtains a frame of the tracking image corresponding to the image capturing time. Read, set the read frame as the start frame of the reverse tracking, and starts back-tracking on the trajectory of the interrupting vehicle from the set start frame of the tracking image. At this time, the plurality of vehicles located in the vicinity of the interrupting vehicle in the start frame are identified, and the interrupting vehicle and the identified surrounding vehicles are set as a group. The interrupted vehicle set as the group and the identified vehicles ('B' of FIG. 5) are grouped back-tracked in the tracking image. In performing the group reverse tracking, the point at which the interrupting vehicle disappears from the group in the tracking image ('A' in FIG. 5) is determined as the point where the interruption occurred, and the interrupting vehicle is prohibited from interrupting the tracking image. Extract the evidence image of the moment of interruption.

본 실시예에서와 같이 그룹 역방향 트래킹하는 경우, 차량의 색과 관계없이 트래킹이 용이하며, 비 또는 눈이 오는 환경에서 발생하는 빛 산란에 따른 문제도 해결할 수 있게 된다.
In the case of group reverse tracking as in the present embodiment, tracking is easy regardless of the color of the vehicle, and problems caused by light scattering occurring in rain or snow can be solved.

제3 The third 실시예Example

이하 본 발명의 제3 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템의 구성 및 동작을 설명한다. 본 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템은 끼어들기 금지 구간의 시작 지점에 끼어들기가 금지된 차로뿐만 아니라 인접한 다른 차로들을 주행하는 차량들도 함께 촬상하여, 끼어들기 금지 차로의 끼어들기 금지 구간의 시작 지점에서 끼어들기 금지 차로 밖의 다른 차로에서 주행하는 차량을 검출하고, 상기 검출된 다른 차로의 차량이 끼어들기 금지 차로의 끼어들기 금지 구간의 종점에서 검지되는 경우 끼어들기 차량으로 판단하는 것을 특징으로 한다. Hereinafter, the configuration and operation of the interrupting control system according to the third embodiment of the present invention will be described. The interruption control system according to the present embodiment captures not only the lane which is prohibited from entering the interruption prohibition section but also the vehicles driving other adjacent lanes, and thus the start of the interruption prohibition interval. Detecting a vehicle running in another lane outside the cut-off lane at the point, and determining that the cut-off vehicle is detected when the vehicle of the detected other lane is detected at the end of the cut-off section of the cut-off lane .

본 실시예에 따른 끼어들기 단속 시스템의 전체 시스템은 제1 실시예의 그것과 동일하게 구성되나, 제1 검지 카메라부 및 제어부의 처리 모듈의 동작이 상이하므로, 중복되는 설명은 생략하고 상이한 구성 요소들에 대하여 중점적으로 설명한다. The entire system of the interruption interruption system according to the present embodiment is configured in the same manner as that of the first embodiment, but since the operations of the processing module of the first detection camera unit and the control unit are different, redundant descriptions are omitted and different components are omitted. Focus on the following.

도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 제1 검지 카메라부를 설명하기 위하여 도시한 구성도이다. 도 6을 참조하면, 본 실시예에 따른 제1 검지 카메라부의 촬상 장치는 끼어들기 금지 차로 및 끼어들기 금지 차로 밖의 다른 차로들도 함께 촬상할 수 있는 다차선 검지 카메라로 구성하여, 끼어들기 금지 구간의 시작 지점에서, 끼어들기 금지 차로밖의 다른 차로들을 주행하는 차량들을 촬상하여 제1 촬상 정보들을 제공하게 된다. 6 is a configuration diagram illustrating the first detection camera unit according to the third embodiment of the present invention. Referring to FIG. 6, the imaging device of the first detection camera unit according to the present exemplary embodiment is configured as a multi-lane detection camera capable of capturing images of other roads outside of the interruption inhibiting lane and the interruption inhibiting lane, thereby preventing the interruption. At the starting point of, images of vehicles traveling in other lanes other than the prohibiting lane are provided to provide first imaging information.

제어부의 처리 모듈의 끼어들기 차량 검출 모듈은 먼저 제1 검지 카메라부로부터 제공되는 제1 촬상 정보들을 영상 처리하여, 끼어들기 금지 구간의 시작 지점에서 끼어들기 금지 차로 밖의 다른 차로들을 주행하는 차량의 차량 번호들을 획득하고, 상기 획득된 차량 번호들을 저장 장치의 기준 차량 번호 목록에 저장한다. The interrupting vehicle detection module of the processing module of the control unit first processes the first image capturing information provided from the first detection camera unit to drive the other roads outside the interrupting prohibited lane at the start of the interrupting prohibited section. Obtain the numbers and store the obtained vehicle numbers in the reference vehicle number list of the storage device.

한편, 제2 검지 카메라부로부터 제공되는 제2 촬상 정보들을 영상 처리하여 끼어들기 금지 구간의 종점을 통과한 차량의 차량 번호를 획득한다. On the other hand, image processing of the second image pickup information provided from the second detection camera unit to obtain the vehicle number of the vehicle passing through the end point of the interruption prohibited section.

다음, 상기 획득된 종점을 통과한 차량 번호가 상기 저장 장치의 기준 차량 번호 목록에 존재하는지 여부를 확인한다. 만약 상기 획득된 종점을 통과한 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하는 경우, 해당 차량 번호의 차량은 끼어들기 차량으로 판단한다. Next, it is checked whether the vehicle number passing the obtained end point exists in the reference vehicle number list of the storage device. If the vehicle number passing the obtained endpoint exists in the reference vehicle number list, the vehicle of the vehicle number is determined to be an interrupting vehicle.

본 실시예의 제어부의 처리 모듈의 증거 영상 검출 모듈은 제1 실시예의 증거 영상 검출 모듈이 그대로 사용되어 1대의 끼어들기 차량을 역방향 트래킹하거나, 제2 실시예의 증거 영상 검출 모듈이 사용되어 그룹 역방향 트래킹을 함으로써, 끼어들기 차량이 끼어들기 금지 구간내에서 끼어들기 하는 순간의 영상을 추출할 수 있다.
The evidence image detection module of the processing module of the control unit of this embodiment may use the evidence image detection module of the first embodiment as it is to reverse track one interrupted vehicle, or use the evidence image detection module of the second embodiment to perform group reverse tracking. As a result, it is possible to extract an image of the moment when the interrupting vehicle cuts in the interruption prohibition section.

본 발명에 따른 끼어들기 단속 시스템의 다른 실시예는, 서로 다른 위치에 배치된 다수 개의 시작 지점을 사전에 설정하고, 교통 상황에 따라 끼어들기 단속 구간의 단속 시작 지점을 가변할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 실시예는 전술한 제1 내지 제3 실시예에서 설명된 구성과 유사하나, 다만 각 시작 지점에 설치된 다수개의 제1 검지 카메라부들을 구비하고, 단속 구간의 전 영역에 대한 트래킹 영상을 확보하기 위한 다수 개의 차량 추적 카메라부들을 구비한다. Another embodiment of the interruption control system according to the present invention is characterized in that it is possible to preset a plurality of start points arranged in different positions in advance, and to vary the start point of the interruption interruption section according to traffic conditions It is done. Therefore, the present embodiment is similar to the configuration described in the first to third embodiments described above, but includes a plurality of first detection camera units installed at each starting point, and provides a tracking image for the entire area of the intermittent section. It is provided with a plurality of vehicle tracking camera unit for securing.

또한, 제어부는 시작 지점 설정 모듈을 더 구비하고, 상기 시작 지점 설정 모듈은 다수 개의 제1 검지 카메라부들로부터 촬상되는 제1 촬상 정보들을 이용하여 시작 지점을 선택하거나 다수 개의 차량 추적 카메라부들로부터 촬상되는 트래킹 영상들을 이용하여 시작 지점을 선택한다. 상기 시작 지점 설정 모듈은 시작 지점이 선택되면, 선택된 시작 지점에 배치된 제1 검지 카메라부를 구동시키고, 상기 선택된 시작 시점과 종점의 사이에 위치한 차량 추적 카메라부들을 모두 구동시키게 된다. The control unit may further include a starting point setting module, wherein the starting point setting module selects a starting point using first imaging information captured from the plurality of first detection camera units or captures the images from the plurality of vehicle tracking camera units. The starting point is selected using the tracking images. When the starting point setting module is selected, the starting point setting module drives the first detection camera unit disposed at the selected starting point, and drives all of the vehicle tracking camera units located between the selected starting point and the end point.

또한, 본 실시예에 따른 단속 시스템은 디스플레이 장치 등으로 구성되는 정보 표출부를 더 구비하고, 상기 제어부의 시작 지점 설정 모듈은 단속 구간의 시작 지점에 대한 정보를 알려주는 메시지를 생성하여 상기 정보 표출부에 출력함으로써, 차량 운전자들에게 끼어들기 단속 구간의 시작 지점을 안내할 수 있도록 한다. In addition, the intermittent system according to the present embodiment further includes an information display unit configured as a display device, and the start point setting module of the control unit generates a message indicating information on the start point of the intermittent section by generating the information display unit. By outputting to the vehicle driver, the vehicle driver can be guided to the starting point of the interrupting section.

본 실시예에 따른 단속 시스템은, 심한 교통정체시 단속 구간을 더 길게 설정할 수 있도록 함으로써, 교통 정체에도 적절하게 대응할 수 있게 된다.
The crackdown system according to the present embodiment can set a longer crackdown section during heavy traffic congestion, so that it can cope with traffic congestion properly.

10 : 끼어들기 단속 시스템
100 : 제어부
110 : 제1 검지 카메라부
120 : 제2 검지 카메라부
130 : 차량 추적 카메라부
140 : 데이터 저장부
101 : 제어부의 무선 인터페이스 모듈
103 : 저장장치
105 : 처리모듈
107 : 끼어들기 차량 검출 모듈
109 : 증거 영상 검출 모듈
10: interrupting system
100:
110: first detection camera unit
120: second detection camera unit
130: vehicle tracking camera unit
140: data storage unit
101: air interface module of the control unit
103: storage device
105: processing module
107: interrupt vehicle detection module
109: evidence image detection module

Claims (14)

도로상의 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 단속 시스템에 있어서,
끼어들기 금지 구간의 시작지점에 설치되어 통과 차량들에 대한 제1 촬상 정보들을 제공하는 제1 검지 카메라부;
끼어들기 금지 구간의 종점에 설치되어 통과 차량들에 대한 제2 촬상 정보들을 제공하는 제2 검지 카메라부;
끼어들기 금지 구간을 주행하는 차량들을 촬영하여 트래킹 영상을 제공하는 차량 추적 카메라부;
저장 모듈을 구비하고, 상기 제1 검지 카메라부로부터 제공되는 제1 촬상 정보, 상기 제2 검지 카메라부로부터 제공되는 제2 촬상 정보, 및 상기 차량 추적 카메라부로부터 제공되는 트래킹 영상을 상기 저장 모듈에 저장하는 데이터 저장부;
상기 저장 모듈의 제1 촬상 정보와 제2 촬상 정보를 이용하여 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 차량 검출 모듈, 및 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 검출된 끼어들기 차량의 궤적을 상기 트래킹 영상에서 역방향 추적하여 상기 트래킹 영상으로부터 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하는 증거 영상 검출 모듈을 포함하는 제어부;
을 구비하여, 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.
In an interruption control system for detecting an interruption vehicle within an interruption prohibition section on a road,
A first detection camera unit installed at a start point of an interruption inhibiting section and providing first imaging information for passing vehicles;
A second detection camera unit installed at an end point of an interruption inhibiting section and providing second imaging information for passing vehicles;
A vehicle tracking camera unit configured to provide a tracking image by photographing vehicles driving in the prohibition period;
And a storage module, wherein the first sensing information provided from the first detecting camera unit, the second sensing information provided from the second detecting camera unit, and the tracking image provided from the vehicle tracking camera unit are stored in the storage module. A data storage unit for storing;
An interlocking vehicle detection module for detecting an interrupting vehicle using the first imaging information and the second imaging information of the storage module, and a trace of the interrupting vehicle detected by the interrupting vehicle detection module in a backward direction in the tracking image A control unit including an evidence image detection module configured to extract and provide an evidence image of a moment at which the interrupting vehicle cuts in from the tracking image;
The interruption control system, characterized in that for detecting the interruption vehicle in the interruption prohibition section.
제1항에 있어서, 상기 제1 촬상 정보 및 제2 촬상 정보는 통과 차량들의 번호판에 대한 영상을 포함하며,
상기 제어부의 끼어들기 차량 검출 모듈은 제1 촬상 정보들로부터 상기 시작지점을 통과한 차량의 차량 번호들을 획득하여 기준 차량 번호 목록에 저장하고, 제2 촬상 정보들로부터 종점을 통과한 차량의 차량 번호들을 획득하고, 상기 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하는지 여부를 확인하고, 만약 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하지 않는 경우, 상기 종점을 통과한 차량은 끼어들기 차량으로 판단하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.
The apparatus of claim 1, wherein the first imaging information and the second imaging information include images of license plates of passing vehicles.
The interrupting vehicle detection module of the control unit obtains vehicle numbers of vehicles passing through the starting point from first imaging information, stores them in a reference vehicle number list, and stores the vehicle numbers of vehicles passing the end point from the second imaging information. To determine whether the vehicle number of the vehicle passing the end point is present in the reference vehicle number list, and if the vehicle number of the vehicle passing the end point is not present in the reference vehicle number list, passing the end point An interruption control system, characterized in that one vehicle is determined to be an interruption vehicle.
도로상의 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 단속 시스템에 있어서,
끼어들기 금지 구간의 시작지점에 설치되어 끼어들기 금지 차로밖의 다른 차로들의 통과 차량들에 대한 제1 촬상 정보들을 제공하는 제1 검지 카메라부;
끼어들기 금지 구간의 종점에 설치되어 통과 차량들에 대한 제2 촬상 정보들을 제공하는 제2 검지 카메라부;
끼어들기 금지 구간을 주행하는 차량들을 촬영하여 트래킹 영상을 제공하는 차량 추적 카메라부;
저장 모듈을 구비하고, 상기 제1 검지 카메라부로부터 제공되는 제1 촬상 정보, 상기 제2 검지 카메라부로부터 제공되는 제2 촬상 정보, 및 상기 차량 추적 카메라부로부터 제공되는 트래킹 영상을 상기 저장 모듈에 저장하는 데이터 저장부;
상기 저장 모듈의 제1 촬상 정보와 제2 촬상 정보를 이용하여 끼어들기 차량을 검출하는 끼어들기 차량 검출 모듈, 및 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 검출된 끼어들기 차량의 궤적을 상기 트래킹 영상에서 역방향 추적하여 상기 트래킹 영상으로부터 상기 끼어들기 차량이 끼어들기하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하는 증거 영상 검출 모듈을 포함하는 제어부;
을 구비하여, 끼어들기 금지 구간내의 끼어들기 차량을 검출하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.
In an interruption control system for detecting an interruption vehicle within an interruption prohibition section on a road,
A first detection camera unit provided at a start point of an interruption inhibiting section and providing first imaging information of passing vehicles in other lanes outside the interruption inhibiting lane;
A second detection camera unit installed at an end point of an interruption inhibiting section and providing second imaging information for passing vehicles;
A vehicle tracking camera unit configured to provide a tracking image by photographing vehicles driving in the prohibition period;
And a storage module, wherein the first sensing information provided from the first detecting camera unit, the second sensing information provided from the second detecting camera unit, and the tracking image provided from the vehicle tracking camera unit are stored in the storage module. A data storage unit for storing;
An interlocking vehicle detection module for detecting an interrupting vehicle using the first imaging information and the second imaging information of the storage module, and a trace of the interrupting vehicle detected by the interrupting vehicle detection module in a backward direction in the tracking image A control unit including an evidence image detection module configured to extract and provide an evidence image of a moment at which the interrupting vehicle cuts in from the tracking image;
The interruption control system, characterized in that for detecting the interruption vehicle in the interruption prohibition section.
제3항에 있어서, 상기 제1 촬상 정보 및 제2 촬상 정보는 통과 차량들의 번호판에 대한 영상을 포함하며,
상기 제어부의 끼어들기 차량 검출 모듈은 제1 촬상 정보들로부터 끼어들기 금지 차로밖에서 주행하는 차량에 대한 차량 번호들을 획득하여 기준 차량 번호 목록에 저장하고, 제2 촬상 정보들로부터 종점을 통과한 차량의 차량 번호들을 획득하고, 상기 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하는지 여부를 확인하고, 만약 종점을 통과한 차량의 차량 번호가 기준 차량 번호 목록에 존재하는 경우, 상기 종점을 통과한 차량은 끼어들기 차량으로 판단하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.
The apparatus of claim 3, wherein the first imaging information and the second imaging information include images of license plates of passing vehicles.
The interrupting vehicle detection module of the control unit obtains vehicle numbers for vehicles driving outside the interruption prohibited lanes from the first imaging information and stores them in the reference vehicle number list, and stores the vehicle numbers passing through the end points from the second imaging information. Obtain vehicle numbers, check whether the vehicle number of the vehicle passing the end point exists in the reference vehicle number list, and if the vehicle number of the vehicle passing the end point exists in the reference vehicle number list, The interruption control system, characterized in that the passing vehicle is determined to be the interrupting vehicle.
제1항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어부의 증거 영상 검출 모듈은 상기 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 끼어들기 차량이 검출되면, 상기 검출된 끼어들기 차량을 트래킹 영상으로부터 추출하고, 상기 추출된 끼어들기 차량을 상기 트래킹 영상에서 역방향 트래킹(Back-Tracking)하여 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템. The method of claim 1, wherein the proof image detection module of the control unit extracts the detected interrupted vehicle from the tracking image when the interrupting vehicle is detected by the interrupting vehicle detection module. And back-tracking the extracted interrupted vehicle from the tracking image to extract and provide an evidence image of the moment when the interrupted vehicle is interrupted. 제1항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어부의 증거 영상 검출 모듈은 상기 끼어들기 차량 검출 모듈에 의해 끼어들기 차량이 확인되면, 끼어들기 차량을 포함하는 다수 개의 연속된 차량들을 그룹으로 설정하고, 그룹 설정된 차량들을 트래킹 영상으로부터 추출하고, 상기 추출된 차량들을 상기 트래킹 영상에서 그룹 역방향 트래킹(Group Back-Tracking)하여 상기 끼어들기 차량이 끼어들기 하는 순간에 대한 증거 영상을 추출하여 제공하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템. The method according to any one of claims 1 to 3, wherein the proof image detection module of the control unit groups a plurality of consecutive vehicles including the interrupting vehicle when the interrupting vehicle is identified by the interrupting vehicle detection module. Set and extract the grouped vehicles from the tracking image, and extract and provide an evidence image of the moment when the intervening vehicle interrupts by performing group back-tracking of the extracted vehicles from the tracking image. Cutting interruption system, characterized in that. 제1항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 검지 카메라부, 제2 검지 카메라부, 차량 추적 카메라부 및 제어부는 무선 인터페이스 모듈을 구비하고, 무선으로 데이터를 송수신하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템. The method of claim 1, wherein the first detection camera unit, the second detection camera unit, the vehicle tracking camera unit, and the control unit include a wireless interface module, and transmit and receive data wirelessly. Interrupting system. 제5항에 있어서, 상기 증거 영상 검출 모듈은 끼어들기 차량을 촬상한 제2 촬상 정보로부터 촬상 시간에 대한 정보를 확인하고, 상기 촬상 시간에 대응되는 상기 트래킹 영상의 프레임을 판독하고, 상기 판독된 프레임을 역방향 추적의 시작 프레임으로 설정하고, 상기 끼어들기 차량의 궤적에 대한 역방향 추적은 상기 트래킹 영상의 시작 프레임부터 시작하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템. The apparatus of claim 5, wherein the evidence image detection module checks information on an imaging time from second imaging information of an imaging vehicle, reads a frame of the tracking image corresponding to the imaging time, and reads the readout frame. And a frame is set as a start frame of reverse tracking, and the backward tracking of the trajectory of the interrupting vehicle starts from the start frame of the tracking image. 제6항에 있어서, 상기 증거 영상 검출 모듈은 끼어들기 차량을 촬상한 제2 촬상 정보로부터 촬상 시간에 대한 정보를 확인하고, 상기 촬상 시간에 대응되는 상기 트래킹 영상의 프레임을 판독하고, 상기 판독된 프레임을 역방향 추적의 시작 프레임으로 설정하고, 상기 끼어들기 차량의 궤적에 대한 역방향 추적은 상기 트래킹 영상의 시작 프레임부터 시작하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템. The apparatus of claim 6, wherein the evidence image detection module checks information on an imaging time from second imaging information of an imaging vehicle, reads a frame of the tracking image corresponding to the imaging time, and reads the readout frame. And a frame is set as a start frame of reverse tracking, and the backward tracking of the trajectory of the interrupting vehicle starts from the start frame of the tracking image. 제1항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 검지 카메라부는 다수 개로 이루어지고, 상기 다수 개의 제1 검지 카메라부들은 끼어들기 금지 구간의 사전 설정된 다수 개의 시작 지점들에 각각 배치되고,
상기 제어부는 끼어들기 금지 구간의 시작 지점들 중 하나를 선택하고 상기 선택한 시작 지점에 배치된 제1 검지 카메라부를 구동시키는 시작지점 설정 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.
The method according to any one of claims 1 to 3, wherein the first detection camera unit is composed of a plurality, and the plurality of first detection camera units are respectively disposed at a plurality of preset starting points of the interruption inhibiting section. ,
The control unit further comprises a start point setting module for selecting one of the start points of the interruption interruption section and driving the first detection camera unit disposed at the selected start point.
제10항에 있어서, 상기 차량 추적 카메라부는 다수 개로 이루어지고, 상기 다수 개의 차량 추적 카메라부의 각각은 상기 끼어들기 금지 구간의 전 영역에 대한 트래킹 영상을 획득할 수 있도록 끼어들기 금지 구간내에 분산 배치되고,
상기 제어부의 시작지점 설정 모듈은 상기 선택된 시작 지점과 종점의 사이에 위치한 차량 추적 카메라부를 구동시키는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.
The vehicle tracking camera unit of claim 10, wherein the vehicle tracking camera unit includes a plurality of vehicle tracking camera units, and each of the plurality of vehicle tracking camera units is distributed in an interruption prohibition section so as to obtain a tracking image of the entire area of the interruption prohibition section. ,
The starting point setting module of the control unit interruption system, characterized in that for driving the vehicle tracking camera located between the selected start point and the end point.
제11항에 있어서, 상기 제어부의 시작지점 설정 모듈은 다수 개의 제1 검지 카메라부들로부터 촬상되는 제1 촬상 정보들을 이용하여 시작 지점을 선택하거나, 다수 개의 차량 추적 카메라부들로부터 촬상되는 트래킹 영상들을 이용하여 시작 지점을 선택하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템. The method of claim 11, wherein the starting point setting module of the control unit selects a starting point using first imaging information captured by the plurality of first detection camera units, or uses tracking images captured by the plurality of vehicle tracking camera units. Interruption control system, characterized in that for selecting a starting point. 제1항 및 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 차량 추적 카메라부는 다수 개의 광각 카메라로 구성되며,
상기 데이터저장부는 상기 차량 추적 카메라부의 광각 카메라들로부터 수신되는 영상들을 결합하여 끼어들기 금지 구간의 전체 영역에 대한 트래킹 영상을 획득하여 저장모듈에 저장하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.
According to any one of claims 1 to 3, wherein the vehicle tracking camera unit is composed of a plurality of wide-angle camera,
And the data storage unit combines the images received from the wide angle cameras of the vehicle tracking camera unit to obtain a tracking image of the entire area of the interruption inhibiting section and stores the tracking image in the storage module.
제5항에 있어서, 상기 끼어들기 단속 시스템은 끼어들기 금지 구간내의 임의의 위치에 배치된 정보 표출부를 더 구비하고,
상기 제어부의 시작 지점 선택 모듈은 끼어들기 금지 구간의 시작 시점을 알려주는 메시지를 상기 정보 표출부에 출력하는 것을 특징으로 하는 끼어들기 단속 시스템.





The interrupt control system further includes an information display unit disposed at an arbitrary position within the interrupt prohibition section.
The interruption control system, characterized in that the start point selection module of the control unit outputs a message indicating the start time of the interruption interruption section to the information display unit.





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