KR20120066458A - Apparatus for connecting guard fence on the bridge with sacrifice member - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A connection apparatus for a guard fence on a bridge having a sacrifice member is provided to protect passengers of a vehicle when the vehicle collides with a guard fence. CONSTITUTION: A connection apparatus for a guard fence on a bridge having a sacrifice member comprises connection units(10), fixing units(80), post units(30), elastic support units(60), sacrifice members(50), and distribution plates(70). The connection units are coupled to both surfaces of a bridge deck(90). The fixing units fix the connection units to both surfaces of the bridge deck. The post units are vertically inserted into the connection units, and guard fences(20) are coupled to the top ends thereof. The elastic support units are coupled to the tops of the connection units and elastically support the post units. The sacrifice members are inserted between the post units and the elastic support units and are broken when shock is applied to the guard fences. The distribution plates are inserted between the elastic support units and the sacrifice members and uniformly distribute elastic force of the elastic support units.

Description

희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치{Apparatus for connecting guard fence on the bridge with sacrifice member}Apparatus for connecting guard fence on the bridge with sacrifice member}

본 발명은 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교량의 방호울타리에 충격이 부여되는 경우에 충격을 흡수하는 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a protective fence connecting device of a bridge provided with a sacrificial member, and more particularly to a protective fence connecting device of a bridge having a sacrificial member for absorbing a shock when the impact fence is applied to the bridge. will be.

일반적으로 방호울타리는 교량의 난간이나 도로의 양측 또는 중앙에 설치되어 차량 사고시 차량이 교량이나 도로에서 이탈하는 것을 방지하는 구조물이다. 특히, 교량의 방호울타리는 교량의 양쪽 측면에 콘크리트 블록을 이용하여 난간 구조를 구성하거나 강관을 이용하여 강관 구조물로 형성하는 경우가 대부분이다.In general, the fence fence is a structure that is installed on both sides or the center of the railing of the bridge or to prevent the vehicle from leaving the bridge or road in the event of a vehicle accident. In particular, the fence fence of the bridge is often formed by using a concrete block on both sides of the bridge to form a railing structure or to form a steel pipe structure using a steel pipe.

특히, 교량의 경우 도로의 측부에 보도가 있고, 보도의 외측에 난간이 설치되고 보도와 도로의 사이에 차량의 진입을 막기 위하여 경계석과 보행자를 보호하기 위한 방호울타리를 설치하게 된다.In particular, in the case of a bridge, there is a sidewalk on the side of the road, a railing is installed on the outside of the sidewalk, and a guard fence for protecting a boundary stone and a pedestrian to prevent entry of a vehicle between the sidewalk and the road is installed.

교량에 설치되는 방호울타리는 차량이 교량 아래로 추락하게 되면 치명적인 인사사고를 동반하기 때문에 차량의 충돌시 추락방지에 관심을 기울여야 하고 차량이 방호울타리를 침범하게 되면 차량이 교량 아래로 추락하게 되는 안전사고의 위험이 존재하게 된다.Protective fences installed on bridges are fatal if a vehicle falls down the bridge, so care must be taken to prevent them from colliding with the vehicle, and if the vehicle invades a fence, the vehicle falls down the bridge. There is a risk of an accident.

그러나, 이러한 종래의 교량의 방호울타리는, 단지 콘크리트 블록을 길이방향으로 연결하여 난간 구조를 이용하거나, 강관을 길이방향으로 연결하여 난간 구조를 이용하는 바, 난간과 차량 충돌시, 그 충격 에너지가 대부분 차량 또는 난간에 전달되는 문제점이 있어, 대형 사고를 유발할 원인을 제공하게 된다.However, the barrier fence of such a conventional bridge uses only a railing structure by connecting concrete blocks in the longitudinal direction, or uses a railing structure by connecting steel pipes in the longitudinal direction. There is a problem to be delivered to the vehicle or the railing, which provides a cause for causing a large accident.

또한, 종래의 방호울타리는 교량 상판에 고정된 상태로 유지되어 차량의 충돌시 방호울타리 뿐만 아니라 교량 상판도 함께 파손되어 교량의 보수작업에 과다한 시간과 비용이 소요되는 문제점도 있었다.In addition, the conventional protective fence is kept fixed to the bridge top plate, when the collision of the vehicle as well as the fence top plate is also damaged along with the problem of excessive time and cost for the repair work of the bridge.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 차량이 방호울타리에 충돌하는 경우에 차량의 충돌에너지에 의해 희생부재가 제한된 수준까지 파손되어 1차적으로 충돌에너지를 흡수하고, 탄지부에 의해 변형이 일부 유도되어 2차적으로 충돌에너지가 흡수되는 동시에 반발력이 발생되어 방호울타리에 차량 충돌시 탑승자 보호 성능을 개선함과 동시에 교량의 상판 구조물에 충돌 에너지의 전달을 최소화 할 수 있고, 방호울타리에 차량이 충돌한 후에도 교량 상판과 연결부에 대한 보수 및 보강 작업을 최소화 할 수 있고, 방호울타리의 충격에너지에 대한 탄지력을 균일하게 분배하는 동시에 방호울타리의 지주에 대한 반발력을 균일하게 부여할 수 있고, 희생부재의 충격에너지 흡수효과를 향상시킬 수 있고, 연질 소재로 형성하여 충격흡수률을 향상시킬 수 있는 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, when the vehicle collides with the fence fence, the victim member is damaged to a limited level by the collision energy of the vehicle to absorb the collision energy primarily, Partial deformation is induced by the branch so that the collision energy is absorbed secondarily and at the same time, the repulsion is generated, improving the occupant protection performance when the vehicle collides with the fence fence and minimizing the transmission of the collision energy to the top structure of the bridge. Even after the vehicle collides with the fence, the repair and reinforcement work on the bridge deck and the connecting part can be minimized, and the resilience against the impact energy of the fence is evenly distributed and the resilience against the pillar of the fence is uniformly given. Can improve the impact energy absorption effect of the sacrificial member, and can be molded into a soft material It is an object of the present invention to provide a protective fence connecting device of a bridge having a sacrificial member that can improve the impact absorption rate.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 교량 상판의 양쪽 측면에 서로 대칭으로 결합되는 연결부; 상기 연결부를 교량 상판의 양쪽 측면에 고정시키는 고정부; 상기 연결부에 수직상방으로 입설되며 상단에 방호울타리가 결합되는 지주부; 상기 연결부의 상부에 결합되어 상기 지주부를 교량 상판의 내향으로 탄지하는 탄지부; 및 상기 지주부와 상기 탄지부 사이에 삽입되어 방호울타리에 충격시 파손되는 희생부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is connected to both sides of the bridge top plate symmetrically coupled to each other; Fixing parts for fixing the connecting portion on both sides of the bridge top plate; A holding part vertically installed above the connection part and having a protective fence coupled to the upper end thereof; A tangy part coupled to an upper portion of the connection part and holding the support part inward of the bridge upper plate; And a sacrificial member inserted between the support part and the finger part and damaged when the protective fence is impacted.

또한, 본 발명은 상기 탄지부와 상기 희생부재 사이에 삽입되어 상기 탄지부의 탄지력을 균일하게 분배하는 분배판을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that it further comprises a distribution plate which is inserted between the finger portion and the sacrificial member to uniformly distribute the finger strength of the finger portion.

본 발명의 상기 희생부재는, 쐐기형상으로 형성되어 상기 분배판의 상단을 교량 상판의 외향으로 경사지게 지지한다.The sacrificial member of the present invention is formed in a wedge shape to support the upper end of the distribution plate inclined outward of the bridge top plate.

본 발명의 상기 희생부재는, 상기 분배판 및 상기 지주부 보다 연질 소재로 이루어져 있다.The sacrificial member of the present invention is made of a softer material than the distribution plate and the support portion.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 교량의 방호울타리에 희생부재와 찬지부를 형성함으로써, 차량이 방호울타리에 충돌하는 경우에 차량의 충돌에너지에 의해 희생부재가 제한된 수준까지 파손되어 1차적으로 충돌에너지를 흡수하고, 탄지부에 의해 변형이 일부 유도되어 2차적으로 충돌에너지가 흡수되는 동시에 반발력이 발생되어 방호울타리에 차량 충돌시 탑승자 보호 성능을 개선함과 동시에 교량의 상판 구조물에 충돌 에너지의 전달을 최소화 할 수 있는 효과를 제공한다.As described above, in the present invention, the sacrificial member and the supporter are formed on the fence fence of the bridge, and when the vehicle collides with the fence fence, the victim member is damaged to a limited level by the collision energy of the vehicle, thereby primarily crashing. It absorbs energy, and some deformation is induced by the fingertips, so that collision energy is absorbed secondarily, and repulsion is generated, which improves the occupant protection performance when the vehicle collides with the fence fence and transfers the collision energy to the top structure of the bridge. Provides the effect to minimize the

차량 충돌시 지주부로 전달된 충돌에너지가 희생부재와 탄지부에서 흡수되며 연결부는 변형과 파손이 억제되는 구조를 갖기 때문에 방호울타리에 차량이 충돌한 후에도 교량 상판과 연결부에 대한 보수 및 보강 작업을 최소화 할 수 있게 된다.Minimizes repair and reinforcement work on bridge deck and connection even after the vehicle collides with the fence because the collision energy transmitted to the support part is absorbed by the sacrificial member and the bullet part during vehicle collision. You can do it.

또한, 탄지부와 희생부재 사이에 분배판을 설치함으로써, 방호울타리의 충격에너지에 대한 탄지력을 균일하게 분배하는 동시에 방호울타리의 지주에 대한 반발력을 균일하게 부여할 수 있게 된다.In addition, by providing a distribution plate between the finger portion and the sacrificial member, it is possible to uniformly distribute the finger force to the impact energy of the fence fence and to impart uniform repulsion force to the pillar of the fence fence.

희생부재를 쐐기형상으로 형성하여 지주부의 이동방향에 따른 희생부재의 충격에너지 흡수효과를 향상시킬 수 있고, 연질 소재로 형성하여 충격흡수률을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.Forming the sacrificial member in the wedge shape can improve the impact energy absorption effect of the sacrificial member according to the moving direction of the support portion, it is formed of a soft material provides an effect that can improve the impact absorption rate.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치를 나타내는 단면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치를 나타내는 측면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치를 나타내는 평단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치의 작용상태를 나타내는 작용상태도.1 is a cross-sectional view showing a protective fence connecting device of the bridge provided with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view showing a protective fence connecting device of the bridge with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional view showing a protective fence connecting device of the bridge with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is an operational state diagram showing the operating state of the protective fence connecting device of the bridge with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 더욱 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치를 나타내는 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치를 나타내는 측면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치를 나타내는 평단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치의 작용상태를 나타내는 작용상태도이다.1 is a cross-sectional view showing a protective fence connecting device of the bridge provided with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a protective fence connecting device of a bridge provided with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention Figure 3 is a side view showing, Figure 3 is a cross-sectional view showing a protective fence connecting device of a bridge provided with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a bridge of a bridge provided with a sacrificial member according to an embodiment of the present invention This is a working state diagram showing the working state of the protective fence connecting device.

도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 실시예의 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치는 연결부(10), 고정부(80), 지주부(30), 탄지부(60), 희생부재(50), 분배판(70)로 이루어져 교량 상판(90)의 양쪽 측면에 방호울타리(20)를 연결하게 된다.As shown in Figures 1 to 3, the protection fence connecting device of the bridge provided with a sacrificial member of the present embodiment, the connection portion 10, the fixing portion 80, the holding portion 30, the finger portion 60, the sacrificial member Comprised of 50, the distribution plate 70 is to connect the protective fence 20 to both sides of the bridge upper plate (90).

연결부(10)는 교량 상판(90)의 양쪽 측면에 서로 대칭으로 결합되며, 상면에는 결합홈이 형성되어 있고, 일방 측면의 둘레에는 교량 상판(90)의 측면에 결합하기 위한 결합부위가 외향으로 돌출형성되며, 이러한 결합부위에는 복수의 결합홀이 형성되어 있다.The connecting portion 10 is symmetrically coupled to each other on both sides of the bridge top plate 90, the coupling groove is formed on the upper surface, the coupling portion for coupling to the side of the bridge top plate 90 on the periphery of one side outward Protrudingly formed, a plurality of coupling holes are formed in these coupling portions.

또한, 연결부(10)는 차량 충돌로 변형이 유도된 이후, 더 이상의 변형을 방지하며 차량 전복을 방지할 수 있도록 지주부(30), 희생부재(50), 탄지부(60)에 비해 상대적으로 강도와 강성이 훨씬 높은 소재로 구성하는 것이 바람직하다.In addition, after the deformation is induced by a vehicle collision, the connection part 10 is relatively compared with the support part 30, the sacrificial member 50, and the finger part 60 so as to prevent further deformation and prevent vehicle overturning. It is desirable to construct a material with much higher strength and rigidity.

고정부(80)는 연결부(10)를 교량 상판(90)의 양쪽 측면에 고정시키며, 연결부의 결합부위에 형성된 복수의 결합홈에 결합되는 볼트와 너트(81) 등의 체결고정수단으로 이루어진다.The fixing part 80 fixes the connecting part 10 to both side surfaces of the bridge upper plate 90, and includes fastening fixing means such as bolts and nuts 81 coupled to a plurality of coupling grooves formed at the coupling part of the connecting part.

또한, 고정부(80)는 교량 상판(90)과 연결부(10)를 연결하는 고장력 볼트 를 사용하여, 동적 차량 충돌시에 교량 상판(90)에 충돌 에너지가 골고루 분배되어 전달되도록 충돌에너지용 완충삽입재를 더 구비하는 것이 바람직하다.In addition, the fixing part 80 uses a high-strength bolt connecting the bridge top plate 90 and the connecting portion 10 to cushion the collision energy so that the collision energy is evenly distributed and transmitted to the bridge top plate 90 during a dynamic vehicle collision. It is preferable to further provide an insert.

지주부(30)는 연결부(10)에 수직상방으로 입설되며 상단에 방호울타리(20)가 결합되어 있다. 이러한 지주부(30)는, 연결부(10)의 상면에 형성된 결합홀에 나합되는 나선부재로 이루어져 연결부(10)의 상부에 나합되는 것이 바람직하다.The strut portion 30 is vertically installed in the connecting portion 10 and the protective fence 20 is coupled to the top. The strut portion 30 is preferably made of a spiral member which is screwed into a coupling hole formed in the upper surface of the connecting portion 10, and is preferably screwed to the upper portion of the connecting portion 10.

또한, 지주부(30)는 차량 충돌시 방호울타리(20)의 지주(21)에서 국부적인 변형이 발생하지 않도록 지주(21)와 동일한 소재로 구성하는 것이 더욱 바람직하다.In addition, the support 30 is more preferably configured of the same material as the support 21 so that local deformation does not occur in the support 21 of the protective fence 20 during the vehicle collision.

탄지부(60)는 연결부(10)의 상면에 형성된 결합홈 내부의 외향면에 끼워맞춤 결합되어 지주부(30)를 교량 상판(90)의 내향으로 탄지하게 된다. 이러한 탄지부(60)는 복수개의 압축 코일스프링으로 이루어져, 결합홈 내부의 외향면과 지주부(30) 사이에 탄지력을 부여하여 방호울타리(20)에 충격시 파손되어 2차적인 완충작용을 하게 된다.The finger portion 60 is fitted to the outward surface inside the coupling groove formed on the upper surface of the connecting portion 10 to support the holding portion 30 inwardly of the bridge top plate 90. Such a finger portion 60 is composed of a plurality of compression coil springs, imparting a force between the outward surface and the support portion 30 inside the coupling groove and is damaged during impact on the fence fence 20 to perform a secondary buffering effect. Done.

특히, 탄지부(60)는 희생부재(50)를 통해 1차로 유도된 변형에 대해서 갑작스런 변형을 억제하지 않도록 하기 위하여 일정 수준의 강성을 갖는 탄성 성질을 갖는 소재로 구성하는 것이 바람직하다.In particular, it is preferable that the finger portion 60 is made of a material having an elastic property having a certain level of rigidity so as not to suppress a sudden deformation with respect to the deformation primarily induced through the sacrificial member 50.

희생부재(50)는 지주부(30)와 탄지부(60) 사이에 삽입되어 방호울타리(20)에 충격시 파손되어 1차적인 충격을 흡수하게 된다. 이러한 희생부재(50)는, 쐐기형상으로 형성되며 지주부(30)의 둘레를 감싸도록 설치되어 지주부(30)를 교량 상판의 내향으로 지지하게 된다.The sacrificial member 50 is inserted between the holding portion 30 and the finger portion 60 is broken when the protective fence 20 is impacted to absorb the primary impact. The sacrificial member 50 is formed in a wedge shape and is installed to surround the periphery of the support part 30 to support the support part 30 inwardly of the bridge upper plate.

또한, 희생부재(50)는, 지주부(30) 보다 연질 소재로 이루어져 방호울타리(20)에 충격시 지주부(30)에 의해 용이하게 파손되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the sacrificial member 50 is made of a softer material than the support 30, and is easily damaged by the support 30 when the protective fence 20 is impacted.

특히, 충돌 변형을 1차적로 흡수하는 희생부재(50)는 일정 수준의 차량 충돌 등급 이하에서는 변형이 발생하지 않지만, 그 이상에서는 변형과 파손이 발생하는 소재로 구성하는 것이 바람직하다.In particular, the sacrificial member 50 that primarily absorbs the impact deformation does not cause deformation below a certain level of vehicle collision, but it is preferable that the sacrificial member 50 is made of a material that causes deformation and breakage.

또한, 연결부(10)의 결합홈에 삽입되어 지주부(30)의 일측에 접촉하는 희생부재(50)는, 일정 강도 이하에서 항복하고 연성 파괴모드를 갖는 성질의 금속 또는 비금속 소재로 구성할 수 있고, 벌집 또는 샌드위치 패널 형상의 구조로 구성할 수도 있다.In addition, the sacrificial member 50 inserted into the coupling groove of the connection portion 10 and in contact with one side of the support portion 30 may be made of a metal or non-metal material having a property of yielding below a certain strength and having a ductile failure mode. It is also possible to comprise a honeycomb or sandwich panel structure.

특히, 희생부재(50)로서 유체를 포함한 다공체 희생부재 용기로 구성하는 경우에는, 일정 강도 이상의 외력이 가해질 때 유체가 다공체의 구멍을 통해 유출되며 다공체에 변형이 발생하게 되어 충돌에너지를 흡수할 수 있게 된다.In particular, when the sacrificial member 50 is configured as a porous sacrificial member container containing a fluid, when an external force of a predetermined strength or more is applied, the fluid flows out through the pores of the porous body, and deformation occurs in the porous body to absorb collision energy. Will be.

본 실시예의 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치는 탄지부(60)와 희생부재(50) 사이에 삽입되어 탄지부(60)의 탄지력을 균일하게 분배하는 분배판(70)을 더 포함하는 것이 가능함은 물론이다.The protective fence connecting device of the bridge provided with the sacrificial member of the present embodiment is further inserted into the between the finger portion 60 and the sacrificial member 50 further distributes the distribution plate 70 for evenly distributing the finger strength of the finger portion 60 Of course it is possible to include.

분배판(70)은 평판형상의 플레이트로 형성되어 연결부(10)의 상면에 형성된 결합홈에 끼워맞춤되되 탄지부(60)와 희생부재(50) 사이에 삽입되어 있다. 이러한 분배판(70)은 희생부재(50) 보다 경질 소재로 이루어져 방호울타리(20)에 충격시 지주부(30)에 의해 희생부재(50)가 용이하게 파손되는 것이 바람직하다.The distribution plate 70 is formed as a flat plate and fits into a coupling groove formed on the upper surface of the connection portion 10, but is inserted between the finger portion 60 and the sacrificial member 50. The distribution plate 70 is made of a harder material than the sacrificial member 50, it is preferable that the sacrificial member 50 is easily damaged by the holding portion 30 when the protective fence 20 is impacted.

이때, 희생부재(50)는, 쐐기형상으로 형성되어 분배판(70)의 상단을 교량 상판(90)의 외향으로 경사지게 지지하여, 방호울타리(20)에 충격시 지주부(30)의 이동(θ)을 따라 탄지부(60)가 용이하게 완충작용을 하게 되는 것이 바람직하다.At this time, the sacrificial member 50 is formed in a wedge shape to support the upper end of the distribution plate 70 inclined outwardly of the bridge upper plate 90, the movement of the holding portion 30 during the impact on the protective fence 20 ( Along the θ), it is preferable that the finger portion 60 easily buffers.

특히, 탄지부(60)는 강성 스프링과 같은 형태로 구성되며, 희생부재(50)와 탄지부(60) 사이에는 금속부재로 이루어진 분배판(70)을 더 구비하여, 방호울타리(20)에 충격시 충격하중이 탄지부(60)에 고루 분배되어 전달되도록 하는 것이 더욱 바람직하다.In particular, the fingering portion 60 is configured in the form of a rigid spring, and further provided with a distribution plate 70 made of a metal member between the sacrificial member 50 and the fingering portion 60, the protective fence 20 More preferably, the impact load is evenly distributed and delivered to the finger portion 60 during the impact.

도 4에 도시된 바와 같이, 방호울타리(20)에 차량이 충돌후, 1차적으로 희생부재가 파손된 상태에서 탄지부(60)는 희생부재(50)에서 1차적으로 충격을 흡수하여 연결부(10)가 고 강도 및 강성 성질에 따라 갑작스런 변형을 억제해 완충기능을 하게 된다. As shown in FIG. 4, after the vehicle collides with the protective fence 20, in the state in which the sacrificial member is primarily damaged, the tangy part 60 primarily absorbs the shock from the sacrificial member 50 to connect the connection part ( 10) suppresses sudden deformation according to high strength and stiffness properties to buffer function.

즉, 탄지부(60)의 탄지력에 의해 연속적으로 2차 변형을 유도함과 동시에 탄성복원력을 발생시킴으로써 더 이상의 지주부(30)의 변형이 발생하지 않게 할 뿐만 아니라 지주부(30)를 원래의 위치로 복원시키는 복원력을 제공하게 된다.That is, by continuously inducing the secondary deformation by the holding force of the finger portion 60 and generating an elastic restoring force, the deformation of the support portion 30 does not occur anymore, and the support portion 30 is made original. Provide restoring force to restore to position.

특히, 탄지부(50)와 연결부(10)는 지주부(30)의 변형을 회복함과 동시에 더 이상의 변위 발생을 억제하여 지주부(30)에 결합된 방호울타리(20)의 파손을 방지하는 역할을 하게 된다.In particular, the finger portion 50 and the connection portion 10 to restore the deformation of the support portion 30 and at the same time suppress the occurrence of further displacement to prevent damage to the protective fence 20 coupled to the support portion 30 It will play a role.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 교량의 방호울타리에 희생부재와 찬지부를 형성함으로써, 차량이 방호울타리에 충돌하는 경우에 차량의 충돌에너지에 의해 희생부재가 제한된 수준까지 파손되어 1차적으로 충돌에너지를 흡수하고, 탄지부에 의해 변형이 일부 유도되어 2차적으로 충돌에너지가 흡수되는 동시에 반발력이 발생되어 방호울타리에 차량 충돌시 탑승자 보호 성능을 개선함과 동시에 교량의 상판 구조물에 충돌 에너지의 전달을 최소화 할 수 있는 효과를 제공한다.As described above, according to the present invention, by forming the sacrificial member and the support part in the protective fence of the bridge, when the vehicle collides with the protective fence, the victim member is damaged to a limited level by the collision energy of the vehicle and is primarily crashed. It absorbs energy, and some deformation is induced by the fingertips, so that collision energy is absorbed secondarily, and repulsion is generated, which improves the occupant protection performance when the vehicle collides with the fence fence and transfers the collision energy to the top structure of the bridge. Provides the effect to minimize the

차량 충돌시 지주부로 전달된 충돌에너지가 희생부재와 탄지부에서 흡수되며 연결부는 변형과 파손이 억제되는 구조를 갖기 때문에 방호울타리에 차량이 충돌한 후에도 교량 상판과 연결부에 대한 보수 및 보강 작업을 최소화 할 수 있게 된다.Minimizes repair and reinforcement work on bridge deck and connection even after the vehicle collides with the fence because the collision energy transmitted to the support part is absorbed by the sacrificial member and the bullet part during vehicle collision. You can do it.

또한, 탄지부와 희생부재 사이에 분배판을 설치함으로써, 방호울타리의 충격에너지에 대한 탄지력을 균일하게 분배하는 동시에 방호울타리의 지주에 대한 반발력을 균일하게 부여할 수 있게 된다.In addition, by providing a distribution plate between the finger portion and the sacrificial member, it is possible to uniformly distribute the finger force to the impact energy of the fence fence and to impart uniform repulsion force to the pillar of the fence fence.

희생부재를 쐐기형상으로 형성하여 지주부의 이동방향에 따른 희생부재의 충격에너지 흡수효과를 향상시킬 수 있고, 연질 소재로 형성하여 충격흡수률을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.Forming the sacrificial member in the wedge shape can improve the impact energy absorption effect of the sacrificial member according to the moving direction of the support portion, it is formed of a soft material provides an effect that can improve the impact absorption rate.

이상 설명한 본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러 가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서 상기 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안 된다. The present invention described above can be embodied in many other forms without departing from the spirit or main features thereof. Therefore, the above embodiments are merely examples in all respects and should not be interpreted limitedly.

10: 연결부 20: 방호울타리
30: 지주부 50: 희생부재
60: 탄지부 70: 분배판
80: 고정부 90: 교량 상판10: connecting portion 20: protective fence
30: prop 50: sacrificial member
60: bullet part 70: distribution plate
80: fixed portion 90: bridge top plate

Claims (4)

교량 상판의 양쪽 측면에 서로 대칭으로 결합되는 연결부;
상기 연결부를 교량 상판의 양쪽 측면에 고정시키는 고정부;
상기 연결부에 수직상방으로 입설되며 상단에 방호울타리가 결합되는 지주부;
상기 연결부의 상부에 결합되어 상기 지주부를 교량 상판의 내향으로 탄지하는 탄지부; 및
상기 지주부와 상기 탄지부 사이에 삽입되어 방호울타리에 충격시 파손되는 희생부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치.Connecting parts symmetrically coupled to each other on both sides of the bridge deck;
Fixing parts for fixing the connecting portion on both sides of the bridge top plate;
A holding part vertically installed above the connection part and having a protective fence coupled to the upper end thereof;
A tangy part coupled to an upper portion of the connection part and holding the support part inward of the bridge upper plate; And
And a sacrificial member inserted between the support portion and the fingertip portion and broken when impacted by a protective fence. 제 1 항에 있어서,
상기 탄지부와 상기 희생부재 사이에 삽입되어 상기 탄지부의 탄지력을 균일하게 분배하는 분배판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치.The method of claim 1,
And a distribution plate inserted between the finger portion and the sacrificial member to distribute the finger strength of the finger portion evenly. 제 2 항에 있어서,
상기 희생부재는, 쐐기형상으로 형성되어 상기 분배판의 상단을 교량 상판의 외향으로 경사지게 지지하는 것을 특징으로 하는 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치.The method of claim 2,
The sacrificial member is formed in a wedge shape protective fence connecting device of the bridge with a sacrificial member, characterized in that for supporting the top of the distribution plate inclined outwardly of the bridge top plate. 제 2 항에 있어서,
상기 희생부재는, 상기 분배판 및 상기 지주부 보다 연질 소재로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 희생부재를 구비한 교량의 방호울타리 연결장치.The method of claim 2,
The sacrificial member is a protective fence connecting device of the bridge provided with a sacrificial member, characterized in that made of a softer material than the distribution plate and the support.
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