KR20120056949A - Base plate and rail fixing device for railway - Google Patents

Base plate and rail fixing device for railway Download PDF

Info

Publication number
KR20120056949A
KR20120056949A KR1020100118446A KR20100118446A KR20120056949A KR 20120056949 A KR20120056949 A KR 20120056949A KR 1020100118446 A KR1020100118446 A KR 1020100118446A KR 20100118446 A KR20100118446 A KR 20100118446A KR 20120056949 A KR20120056949 A KR 20120056949A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rail
base plate
coil spring
spring clip
concrete sleeper
Prior art date
Application number
KR1020100118446A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김민식
황욱선
Original Assignee
한국철도공사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국철도공사 filed Critical 한국철도공사
Priority to KR1020100118446A priority Critical patent/KR20120056949A/en
Publication of KR20120056949A publication Critical patent/KR20120056949A/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • E01B9/303—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
    • E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
    • E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
    • E01B9/48—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips
    • E01B9/483—Fastening the rail on the tie-plate by clamps by resilient steel clips the clip being a shaped bar
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2201/00—Fastening or restraining methods
    • E01B2201/08—Fastening or restraining methods by plastic or elastic deformation of fastener

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

PURPOSE: A coupling device of a base plate and a rail for a railway is provided to simply and rapidly control the track and direction of a rail by controlling the position of the base plate using space control pieces. CONSTITUTION: A coupling device of a base plate and a rail for a railway comprises a pair of first coil spring clip hangers(100), a base plate(200), an insulating elastic pad(300), a pair of insulation blocks(400), pressing pieces(500), coil spring clips(600), and space control pieces(700). The bottoms of the first coil spring clip hangers are buried in a concrete sleeper(10). The base plate is formed between the first coil spring clip hangers on the top of the concrete sleeper. The insulating elastic pad is inserted between the concrete sleeper and the base plate. The insulation blocks are coupled to the base plate and have insertion grooves. The pressing pieces are coupled to the insertion grooves of the insulation blocks. The coil spring clips fix both ends of the base plate. The space control pieces are formed between the insulation blocks and the pressing pieces.

Description

철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치 {BASE PLATE AND RAIL FIXING DEVICE FOR RAILWAY}Rail baseplate and rail fasteners {BASE PLATE AND RAIL FIXING DEVICE FOR RAILWAY}

본 발명은 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 철도 분기기 및 신축이음장치의 베이스플레이트 및 레일 체결장치에 있어서, 레일의 궤간정정 및 방향정정 작업시 간격조절편을 이용하여 작업을 신속하고 간편하게 할 수 있으며, 레일브레이스의 구조 개선을 통해 부품을 단순화하여 유지보수 작업에 필요한 인력과 시간을 절감할 수 있는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a rail base plate and a rail fastening device, and more particularly, to a base plate and a rail fastening device of a railroad diverter and a expansion joint device, by using a gap adjusting piece during rail gap correction and direction correction work. It is about railway baseplate and rail fastening that can make work quick and easy, and improve the structure of the rail brace, which can simplify the parts and save manpower and time for maintenance work.

일반적으로 철도 분기기 및 신축이음장치를 고정하기 위해 사용되는 베이스플레이트 및 레일 체결장치는, 레일의 길이 방향에 수직이 되도록 하부에 콘크리트 침목이 놓여지고 콘크리트 침목 상면에 베이스플레이트가 고정되며 그 위에 레일이 고정되는 구조이다.In general, the base plate and the rail fastening device used to fix the railway turnout and the expansion joint, the concrete sleeper is placed on the lower portion perpendicular to the longitudinal direction of the rail, the base plate is fixed on the upper surface of the concrete sleeper, and the rail thereon This is a fixed structure.

베이스플레이트와 레일은 나사 또는 코일스프링클립을 이용하여 고정되고, 특히 레일의 전도방지 및 체결력 향상을 위해 레일을 지지하도록 레일브레이스가 구성된다.The base plate and the rail are fixed using screws or coil spring clips, and the rail brace is configured to support the rail in order to prevent the fall of the rail and to improve the fastening force.

도 1 및 도 2는 종래의 콘트리트 침목용 베이스플레이트의 레일 체결구조를 나타낸 정면도 및 분해도이다.1 and 2 are a front view and an exploded view showing a rail fastening structure of a conventional concrete sleeper base plate.

즉, 도 1과 같이 콘크리트 침목(10)에 하부가 매입되어 고정되는 코일스프링클립걸이(20)가 일정한 거리를 두고 양측에 구성되고, 상기 콘크리트 침목(10) 상면의 상기 코일스프링클립걸이(20) 사이에 절연판(30)이 놓여지며, 그 위에 베이스플레이트(40)가 안착된다. 그리고 도 2와 같이 상기 베이스플레이트(40)는 양단에 고정홈(41)이 형성되어 상기 고정홈(41)에 상기 절연블록(50)과 눌림쇠(60)가 차례대로 삽입된다. That is, the coil spring clip hook 20 is fixed to the concrete sleeper 10 is embedded and fixed to both sides at a predetermined distance, as shown in Figure 1, the coil spring clip hook 20 of the upper surface of the concrete sleeper 10 Insulation plate 30 is placed between, and the base plate 40 is seated thereon. As shown in FIG. 2, the base plate 40 has fixing grooves 41 formed at both ends thereof so that the insulating block 50 and the chuck 60 are inserted in the fixing groove 41 in order.

그 후 상기 코일스프링클립걸이(20)에 코일스프링클립(70)의 일측이 결합되고 타측은 상기 눌림쇠(60)를 누르도록 결합되어 상기 베이스플레이트(40)가 상기 콘크리트 침목(10)에 고정된다. 여기에 상기 고정된 베이스플레이트(40) 상면에 형성된 경사턱(42)에 상기 레일(80)이 놓여지고 일측 또는 양측으로 상기 코일스프링클립걸이(21)와 코일스프링클립(71) 등을 사용하여 레일(80)이 고정되는 구조로 이루어진다.Then, one side of the coil spring clip 70 is coupled to the coil spring clip hanger 20 and the other side is coupled to press the depress 60 so that the base plate 40 is fixed to the concrete sleeper 10. do. Here, the rail 80 is placed on the inclined jaw 42 formed on the fixed base plate 40, and the coil spring clip hanger 21 and the coil spring clip 71 are used at one side or both sides thereof. Rail 80 is made of a structure that is fixed.

그러나 상기한 바와 같은 구성을 갖는 종래의 베이스플레이트 체결구조는 별도로 레일의 궤간 및 방향을 조절할 수 있도록 구성되어 있지 않다.However, the conventional base plate fastening structure having the configuration as described above is not configured to adjust the gap and direction of the rail separately.

즉, 상기 레일(80)을 상기 베이스플레이트(40) 상에서 길이 방향으로 위치를 조절할 수 없으며, 또한 상기 베이스플레이트(40)도 상기 콘크리트 침목(10) 상에서 길이 방향으로의 위치를 조절할 수 없는 구조로 되어있다.That is, the rail 80 may not be adjusted in the longitudinal direction on the base plate 40, and the base plate 40 may also be adjusted in the longitudinal direction on the concrete sleeper 10. It is.

그러므로 상기 레일(80)의 방향을 정정하는 경우 상기 레일(80)을 받치고 있는 상기 콘크리트 침목(10)의 위치를 조절해야 한다.Therefore, when correcting the direction of the rail 80, the position of the concrete sleeper 10 supporting the rail 80 should be adjusted.

또한, 상기 레일(80)의 궤간 정정시 상기 베이스플레트(40) 상에서 길이 방향으로 레일(80)의 위치를 조절하기 위해서는 상기 베이스플레이트(40)와 레일(80)를 고정하는 코일스프링클립(71)을 분리하고 상기 베이스플레이트(40)를 빼내어 상기 베이스플레이트(40)의 경사턱(42)을 수정하고 상기 코일스프링클립걸이(71)를 분리 후 재결합하여 상기 레일(80)이 고정되는 위치를 수정한 후 다시 조립해야 하므로 작업이 어렵고 많은 시간과 인력이 소요되는 문제점이 있다.In addition, in order to adjust the position of the rail 80 in the longitudinal direction on the base plate 40 when correcting the gauge of the rail 80, the coil spring clip for fixing the base plate 40 and the rail 80 ( 71 is removed, the base plate 40 is pulled out, the inclined jaw 42 of the base plate 40 is modified, and the coil spring clip hanger 71 is separated and then recombined to position the rail 80 is fixed. Since it is necessary to reassemble after modifying the work is difficult and takes a lot of time and manpower.

또한, 상기의 코일스프링클립걸이(20)와 코일스프링클립(70) 고정방식이 아닌 나사스파이크를 이용하여 베이스플레이트를 고정하는 경우에는 고정슬롯이 형성된 베이스플레이트를 고정하는 수개의 나사를 풀고 작업자가 임의로 위치를 조절해야 하므로 정확한 위치조절이 어려운 문제점이 있다.In addition, in the case of fixing the base plate using a screw spike rather than the coil spring clip hanger 20 and the coil spring clip 70, the operator unscrews several screws that fix the base plate on which the fixing slot is formed. Since it is necessary to adjust the position arbitrarily, there is a problem that it is difficult to adjust the exact position.

그리고 상기 베이스플레이트(40)의 상면에 상기 레일(80)이 안착되고, 상기 레일(80)의 측면으로 상기 베이스플레이트(40) 상면에 코일스프링클립걸이(21)가 형성되며, 상기 레일(80)을 지지하는 레일브레이스(90)가 상기 레일(80)과 코일스프링클립걸이(21) 사이에 삽입된 후 상기 코일스프링클립걸이(21)에 코일스프링클립(71)을 결합하여 상기 레일(80)이 고정된다.The rail 80 is seated on an upper surface of the base plate 40, a coil spring clip hook 21 is formed on an upper surface of the base plate 40 to the side of the rail 80, and the rail 80. The rail brace 90 supporting the coil spring is inserted between the rail 80 and the coil spring clip hanger 21, and then, the coil spring clip 71 is coupled to the coil spring clip hanger 21 to the rail 80. ) Is fixed.

그러나 상기한 바와 같은 구성을 갖는 베이스플레이트 및 레일 체결장치에서, 일반적으로 상기 레일(80)을 지지하는 레일브레이스(90)는 위치 고정을 위해 치차가 형성된 판을 상기 코일스프링클립(71)과 레일브레이스(90) 사이에 삽입하여 상기 레일(80)의 길이 방향으로 상기 레일브레이스(90)가 이탈되는 것을 방지하도록 구성된다. 그리고 상기 베이스플레이트(40)에는 돌출부가 형성되고 상기 레일브레이스(90)에는 가이드 홈이 형성되어 상기 베이스플레이트(40)의 길이 방향으로 이탈되지 않도록 되어있다.However, in the base plate and the rail fastening device having the configuration as described above, in general, the rail race 90 for supporting the rail 80 is a plate formed with gears for fixing the position of the coil spring clip 71 and the rail Inserted between the brace 90 is configured to prevent the rail brace 90 from being separated in the longitudinal direction of the rail (80). In addition, a protrusion is formed in the base plate 40, and a guide groove is formed in the rail race 90 so as not to be separated in the longitudinal direction of the base plate 40.

그러므로 상기 레일브레이스(90)의 고정을 위해 구성이 복잡해지는 문제점이 있다.Therefore, there is a problem in that the configuration is complicated for fixing the rail race 90.

또한, 레일브레이스(90)에 관통 구멍을 형성하고 상기 코일스프링클립걸이(21)를 통과시키고 그 위에 별도의 고정판을 통과시킨 후 코일스프링클립(71)으로 고정하여 이탈을 방지하는 방식이 있으나, 이 또한 부품의 수가 증가하고 구조가 복잡해지는 문제점이 있다.In addition, there is a method of forming a through hole in the rail brace 90 and passing through the coil spring clip hook 21 and passing a separate fixing plate thereon to fix it with a coil spring clip 71 to prevent separation. This also has the problem that the number of parts increases and the structure is complicated.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치에 있어서 철도 분기기 및 신축이음장치 레일의 궤간정정 및 방향정정 작업시 콘크리트침목 상면에서 베이스플레이트를 고정하는 체결부에 간격조절편을 이용하여 베이스플레이트의 위치를 조절하여 레일의 궤간 및 방향을 정정할 수 있도록 하며, 유지보수 작업을 신속하고 간편하게 할 수 있는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is the rail gauges and the rail-gapping and directional correcting operation of the rail in the railway base plate and rail fastening device The rail base to adjust the position and direction of the rail by adjusting the position of the base plate by using the gap adjusting piece on the fastening part fixing the base plate at the upper surface of the concrete sleeper. It is to provide a plate and rail fastening device.

또한, 레일을 지지하는 레일브레이스의 구조 개선을 통해 부품을 단순화하여 유지보수 작업에 필요한 인력과 시간을 절감할 수 있는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치를 제공하는 것이다.
In addition, by improving the structure of the rail supporting the rails to provide a rail base plate and rail fastening device that can simplify the parts to reduce the manpower and time required for maintenance work.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치는 콘크리트 침목(10)에 하부가 매입되어 고정되며 상부가 상기 콘크리트 침목(10)의 상면으로 돌출되어 형성되는 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100); 상기 콘크리트 침목(10) 상면에 상기 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100) 사이에 구성되고 양측 상면에 고정홈(210)이 형성되는 베이스플레이트(200); 상기 콘크리트 침목(10)과 베이스플레이트(200) 사이에 개재되는 절연탄성패드(300); 상기 베이스플레이트(200)의 고정홈(210)에 결합되며 삽입홈(430)이 형성되는 한 쌍의 절연블록(400); 상기 절연블록(400)의 삽입홈(430)에 결합되는 한 쌍의 눌림쇠(500); 및 상기 제1코일스프링클립걸이(100)에 일측이 결합되고 타측은 상기 눌림쇠(500)를 누르도록 결합되어 상기 베이스플레이트(200)의 양단을 고정하는 한 쌍의 코일스프링클립(600); 을 포함하여 이루어지는 철도의 분기기 및 신축이음매 장치에 사용되는 콘크리트 침목용 베이스플레이트 체결구조에 있어서,Rail base plate and rail fastening apparatus of the present invention for achieving the object as described above is a pair of the bottom is embedded and fixed to the concrete sleeper 10 and the top is formed to protrude to the upper surface of the concrete sleeper 10 First coil spring clip hook 100; A base plate 200 formed between the pair of first coil spring clip hooks 100 on an upper surface of the concrete sleeper 10 and having fixing grooves 210 formed on both upper surfaces thereof; An insulating elastic pad 300 interposed between the concrete sleeper 10 and the base plate 200; A pair of insulating blocks 400 coupled to the fixing groove 210 of the base plate 200 and having an insertion groove 430 formed therein; A pair of chucks 500 coupled to the insertion grooves 430 of the insulating block 400; And a pair of coil spring clips 600 coupled to one side to the first coil spring clip hanger 100 and the other side to press the depress 500 to fix both ends of the base plate 200. In the base plate fastening structure for concrete sleepers used in the railroad diverter and expansion joint device comprising a,

상기 절연블록(400)과 눌림쇠(500) 사이에 수평부(710)와 수직부(720)로 이루어져 ㄱ자 형상으로 형성되는 간격조절편(700)이 삽입되는 것을 특징으로 한다.Between the insulating block 400 and the chuck 500 is made of a horizontal portion 710 and the vertical portion 720 is characterized in that the gap adjusting piece 700 is formed in the L-shape is inserted.

또한, 상기 베이스플레이트(200)는 상기 간격조절편(700)의 수직부(720)의 두께에 의하여 길이 방향으로 위치가 조절되는 것을 특징으로 한다.In addition, the base plate 200 is characterized in that the position is adjusted in the longitudinal direction by the thickness of the vertical portion 720 of the gap adjusting piece 700.

또한, 상기 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치(1000)는 상기 베이스플레이트(200)의 상면 중앙부에 안착되는 레일(80)의 일측 또는 양측에 형성되는 제2코일스프링클립걸이(800); 상기 레일(80)과 제2코일스프링클립걸이(800) 사이에 구성되어 상기 레일(80)을 고정하는 레일브레이스(900); 및 상기 제2코일스프링클립걸이(800)에 일측이 결합되고 타측은 상기 레일브레이스(900)를 누르도록 결합되는 코일스프링클립(600); 을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the railway base plate and the rail fastening device 1000, the second coil spring clip hook 800 is formed on one side or both sides of the rail 80 which is seated on the upper surface center portion of the base plate 200; A rail brace (900) configured between the rail (80) and the second coil spring clip hook (800) to fix the rail (80); And a coil spring clip 600 coupled to one side of the second coil spring clip hanger 800 and the other side to press the rail race 900. Characterized in that further comprises.

또한, 상기 레일브레이스(900)는 상기 제2코일스프링클립걸이(800)와 접하는 면에 고정홈(910)이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the rail brace 900 is characterized in that the fixing groove 910 is formed on the surface in contact with the second coil spring clip hanger (800).

또한, 상기 레일브레이스(900)는 하면에 걸림턱(920)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the rail brace 900 is characterized in that the locking step 920 is formed on the lower surface.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치는 철도 분기기 및 신축이음장치의 베이스플레이트 및 레일 체결장치에 있어서, 간격조절편을 이용하여 레일의 궤간정정 및 방향정정 작업을 신속하고 간편하게 할 수 있어 소요되는 시간과 인력을 절감할 수 있는 장점이 있다.The present invention has been made to solve the problems as described above, the rail base plate and rail fastening device of the present invention in the base plate and rail fastening device of the railroad diverter and expansion joint device, using a gap adjusting piece It is possible to reduce the time and manpower required because the track gauge and the direction of the rail can be quickly and easily.

또한, 레일을 지지하는 레일브레이스의 구조 개선을 통해 부품을 단순화하여 유지보수 작업에 필요한 인력과 시간을 절감할 수 있는 장점이 있다.
In addition, by improving the structure of the rail support for supporting the rail has the advantage of reducing the manpower and time required for maintenance work by simplifying the parts.

도 1은 종래의 콘크리트 침목용 베이스플레이트 체결구조를 도시한 정면도.
도 2는 종래의 콘크리트 침목용 베이스플레이트 체결구조를 도시한 분해도.
도 3은 본 발명에 따른 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치의 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치의 상측 평면도.
도 5는 본 발명에 따른 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치의 부분 분해 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치의 레일 고정부를 나타낸 부분 확대도.
도 7은 본 발명에 따른 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치의 레일브레이스의 정면도, 상측 평면도, 우측면도.Figure 1 is a front view showing a base plate fastening structure for a conventional concrete sleeper.
Figure 2 is an exploded view showing a conventional plate fastening structure for concrete sleepers.
Figure 3 is a perspective view of the rail base plate and rail fastening apparatus according to the present invention.
Figure 4 is a top plan view of the rail base plate and rail fastening apparatus according to the present invention.
5 is a partially exploded perspective view of the rail base plate and rail fastening device according to the present invention.
Figure 6 is a partially enlarged view showing a rail fixing portion of the rail base plate and rail fastening apparatus according to the present invention.
7 is a front view, a top plan view, a right side view of a rail brace of a rail base plate and a rail fastening device according to the present invention.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 의한 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a rail base plate and a rail fastening device according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치의 사시도 및 상측 평면도 이다.3 and 4 are a perspective view and a top plan view of the rail base plate and rail fastening apparatus according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명의 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치는 콘크리트 침목(10)에 하부가 매입되어 고정되며 상부가 상기 콘크리트 침목(10)의 상면으로 돌출되어 형성되는 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100); 상기 콘크리트 침목(10) 상면에 상기 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100) 사이에 구성되고 양측 상면에 고정홈(210)이 형성되는 베이스플레이트(200); 상기 콘크리트 침목(10)과 베이스플레이트(200) 사이에 개재되는 절연탄성패드(300); 상기 베이스플레이트(200)의 고정홈(210)에 결합되며 삽입홈(430)이 형성되는 한 쌍의 절연블록(400); 상기 절연블록(400)의 삽입홈(430)에 결합되는 한 쌍의 눌림쇠(500); 및 상기 제1코일스프링클립걸이(100)에 일측이 결합되고 타측은 상기 눌림쇠(500)를 누르도록 결합되어 상기 베이스플레이트(200)의 양단을 고정하는 한 쌍의 코일스프링클립(600); 을 포함하여 이루어지는 철도의 분기기 및 신축이음매 장치에 사용되는 콘크리트 침목용 베이스플레이트 체결구조에 있어서,As shown, the rail base plate and the rail fastening device of the present invention is a pair of the first coil spring formed by protruding the lower portion is embedded in the concrete sleeper 10 and protrudes to the upper surface of the concrete sleeper 10. Clip hanger 100; A base plate 200 formed between the pair of first coil spring clip hooks 100 on an upper surface of the concrete sleeper 10 and having fixing grooves 210 formed on both upper surfaces thereof; An insulating elastic pad 300 interposed between the concrete sleeper 10 and the base plate 200; A pair of insulating blocks 400 coupled to the fixing groove 210 of the base plate 200 and having an insertion groove 430 formed therein; A pair of chucks 500 coupled to the insertion grooves 430 of the insulating block 400; And a pair of coil spring clips 600 coupled to one side to the first coil spring clip hanger 100 and the other side to press the depress 500 to fix both ends of the base plate 200. In the base plate fastening structure for concrete sleepers used in the railroad diverter and expansion joint device comprising a,

상기 절연블록(400)과 눌림쇠(500) 사이에 수평부(710)와 수직부(720)로 이루어져 ㄱ자 형상으로 형성되는 간격조절편(700)이 삽입되어 형성된다.Between the insulating block 400 and the chuck 500 is formed by inserting the horizontal portion 710 and the vertical portion 720 is formed of a gap-shaped piece 700 formed in the L-shape.

이하에서 각부에 대하여 보다 상세히 설명한다. Hereinafter, each part will be described in more detail.

우선 상기 콘크리트 침목(10)은 레일을 체결하여 레일의 위치를 정하고, 궤간을 정확하게 유지하며, 레일로부터 전해지는 열차하중을 도상 아래로 널리 분산시키고, 궤도좌굴에 대한 저항력의 대부분을 부담하는 역할을 하며, 지면에 자갈 등을 깔고 자갈에 묻히도록 설치된다. First, the concrete sleeper (10) fastens the rails to position the rails, maintains the gauge accurately, distributes the train loads transmitted from the rails down to the figure, and serves to bear most of the resistance to orbital buckling. It is installed so as to bury the gravel on the ground.

이때, 상기 콘크리트 침목(10)에는 하부가 매입되어 고정되며 상부가 상기 콘크리트 침목(10)의 상면으로 돌출되도록 일정한 간격을 두고 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100)가 형성된다. In this case, a pair of first coil spring clip hooks 100 are formed at predetermined intervals such that a lower portion is embedded and fixed to the concrete sleeper 10 and the upper portion protrudes to the upper surface of the concrete sleeper 10.

그리고 상기 콘크리트 침목(10) 상면에 돌출되도록 형성된 상기 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100) 사이에 상기 베이스플레이트(200)가 놓여지게 된다. The base plate 200 is disposed between the pair of first coil spring clip hangers 100 formed to protrude from the upper surface of the concrete sleeper 10.

이때, 상기 콘크리트 침목(10)과 베이스플레이트(200) 사이에는 상기 절연탄성패드(300)가 개재된다.In this case, the insulating elastic pad 300 is interposed between the concrete sleeper 10 and the base plate 200.

일반적으로 철도의 레일은 침목상에 직접 코일스프링클립 및 나사스파이크 등의 체결수단을 이용하여 고정되나, 철도 분기기 및 신축이음매장치에는 레일의 체결력 향상, 열차의 이동시 충격 및 진동 감쇠 및 전기적 절연을 위해 상기 콘크리트 침목(10)에 상기 절연탄성패드(300)를 깔고 그 위에 상기 베이스플레이트(200)를 올려놓고 양측을 고정한 후 상기 베이스플레이트(200)에 레일을 고정하는 구조로 이루어진다.In general, rails of railroads are fastened on the sleepers using fastening means such as coil spring clips and threaded spikes.However, railroad splitters and expansion joints improve rail fastening force, dampen shock and vibration during train movement, and provide electrical insulation. In order to lay the insulating elastic pad 300 on the concrete sleeper 10 and put the base plate 200 thereon and fix both sides, the rail is fixed to the base plate 200.

여기에서 상기 절연탄성패드(300)는 얇은 판의 형태이며 길이 방향 양측에 형성된 상기 제1코일스프링클립걸이(100)를 통과하도록 관통구멍(310)이 형성되어 상기 절연탄성패드(300)가 상기 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100)를 통과하여 상기 콘크리트 침목(10)의 상면에 놓여지게 되며, 상기 절연탄성패드(300)는 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100)에 의해 길이 방향 및 폭 방향으로 움직임이 고정된다.Here, the insulating elastic pad 300 is in the form of a thin plate and a through-hole 310 is formed to pass through the first coil spring clip hook 100 formed on both sides in the longitudinal direction so that the insulating elastic pad 300 is Passed through a pair of first coil spring clip hanger 100 is placed on the upper surface of the concrete sleeper 10, the insulating elastic pad 300 by a pair of first coil spring clip hanger (100) The movement is fixed in the longitudinal direction and the width direction.

또한, 상기 절연탄성패드(300)는 절연성과 탄성을 가진 재질이며, 수개의 얇은 심플레이트(shim plate)를 겹쳐서 사용할 수 있다.In addition, the insulating elastic pad 300 is a material having insulation and elasticity, and may be used by overlapping several thin shim plates.

그러므로 상기 절연탄성패드(300)는 상기 심플레이트의 장수를 가감하여 상기 베이스플레이트(200)의 높이를 조절할 수 있는 장점이 있다.Therefore, the insulating elastic pad 300 has an advantage of adjusting the height of the base plate 200 by adding or subtracting the longevity of the simple rate.

도 5는 본 발명의 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치의 부분 분해 사시도 이다.5 is a partially exploded perspective view of the rail base plate and the rail fastening device of the present invention.

도시된 바와 같이 상기 베이스플레이트(200)는 양측 상면에 고정홈(210)이 형성되며 상기 고정홈(210)에 상기 한 쌍의 절연블록(400)이 결합된다.As shown, the base plate 200 has fixing grooves 210 formed on both upper surfaces thereof, and the pair of insulating blocks 400 are coupled to the fixing grooves 210.

이때, 상기 절연블록(400)은 상면에 삽입홈(430)이 형성되고 ㄱ자 형상으로 이루어져 상기 절연블록(400)의 수평부(410)는 상기 베이스플레이트(200)의 고정홈(210) 상면에 밀착되고 상기 절연블록(400)의 수직부(420)는 상기 베이스플레이트(200)의 측면에 밀착되도록 결합되어 상기 베이스플레이트(200)가 전기적으로 절연되도록 구성된다.At this time, the insulating block 400 has an insertion groove 430 is formed on the upper surface of the insulating block 400, the horizontal portion 410 of the insulating block 400 is formed on the fixing groove 210 of the base plate 200 In close contact with each other, the vertical portion 420 of the insulating block 400 is coupled to be in close contact with the side of the base plate 200 so that the base plate 200 is electrically insulated.

또한, 상기 베이스플레이트(200)의 고정홈(210)과 상기 절연블록(400)의 삽입홈(430)은 모서리 부분을 라운드 형상으로 하는 것이 바람직하며, 이는 열차의 주행에 따른 진동과 충격이 반복적으로 작용하면 상기 베이스플레이트(200)와 절연블록(400)의 직각으로 형성된 모서리에서 균열과 파손이 발생하는 것을 방지하기 위함이다. In addition, the fixing groove 210 of the base plate 200 and the insertion groove 430 of the insulating block 400 preferably has a rounded corner, which is repeated vibration and shock due to the train running. This is to prevent cracks and breakage from occurring at corners formed at right angles of the base plate 200 and the insulating block 400.

상기 절연블록(400)의 삽입홈(430)에는 상기 눌림쇠(500)가 결합된다.The chuck 500 is coupled to the insertion groove 430 of the insulating block 400.

상기 눌림쇠(500)는 ㄱ자 형상으로 이루어져 상기 눌림쇠(500)의 수평부(510)가 상기 절연블록(400)의 삽입홈(430)에 결합되고 상기 눌림쇠(500)의 수직부(520)는 상기 절연블록(400)의 수직부(420)와 상기 제1코일스프링클립걸이(100) 사이에 위치하게 된다. 이때, 상기 눌림쇠(500)의 수직부(520)의 측면에 고정홈(530)이 형성되어 상기 고정홈(530)이 상기 제1코일스프링클립걸이(100)에 결합되어 폭 방향으로 움직임이 고정된다.The chuck 500 has a L-shape, the horizontal portion 510 of the chuck 500 is coupled to the insertion groove 430 of the insulating block 400 and the vertical portion 520 of the chuck 500. ) Is located between the vertical portion 420 of the insulating block 400 and the first coil spring clip hook (100). At this time, the fixing groove 530 is formed on the side of the vertical portion 520 of the clamp 500 so that the fixing groove 530 is coupled to the first coil spring clip hook 100 to move in the width direction. It is fixed.

이때, 상기 절연블록(400)과 눌림쇠(500) 사이에 상기 간격조절편(700)이 삽입되며, 상기 간격조절편(700)은 ㄱ자 형상으로 수평부(710)와 수직부(720)로 이루어진다.In this case, the gap adjusting piece 700 is inserted between the insulating block 400 and the chuck 500, and the gap adjusting piece 700 is formed in a horizontal shape 710 and a vertical part 720 in a L shape. Is done.

즉, 상기 절연블록(400)의 삽입홈(430)에 상기 간격조절편(700)의 수평부(710)가 밀착되고 상기 절연블록(400)의 수직부(420)에 상기 간격조절편(700)의 수직부(720)가 밀착된다. That is, the horizontal portion 710 of the gap adjusting piece 700 is in close contact with the insertion groove 430 of the insulating block 400 and the gap adjusting piece 700 is placed on the vertical portion 420 of the insulating block 400. ) Vertical portion 720 is in close contact.

그 후 상기 눌림쇠(500)가 결합되며 상기 눌림쇠(500)의 수평부(510)가 상기 간격조절편(700)의 수평부(710)에 밀착되고 상기 눌림쇠(500)의 수직부(520)가 상기 간격조절편(700)의 수직부(720)에 밀착된다.Thereafter, the chuck 500 is coupled and the horizontal portion 510 of the chuck 500 is in close contact with the horizontal portion 710 of the gap adjusting piece 700 and the vertical portion of the chuck 500 ( 520 is in close contact with the vertical portion 720 of the gap adjusting piece 700.

그리고 상기 코일스프링클립(600)의 일측을 상기 제1코일스프링클립걸이(100)에 삽입하고 타측은 상기 눌림쇠(500)를 누르도록 결합하여 상기 베이스플레이트(200)가 상기 콘크리트 침목(10)상에 고정된다.Then, one side of the coil spring clip 600 is inserted into the first coil spring clip hanger 100 and the other side is coupled to press the depress 500 so that the base plate 200 is the concrete sleeper 10. It is fixed on the phase.

그러므로 상기 베이스플레이트(200)의 길이 방향 측면과 상기 제1코일스프링클립걸이(100) 사이에 공간이 형성되고, 이 공간에 상기 절연블록(400), 눌림쇠(500) 및 간격조절편(700)의 수직부(420, 520, 720)가 위치하여 밀착되도록 구성되어 상기 베이스플레이트(200)의 길이 방향으로의 이동이 고정된다. Therefore, a space is formed between the longitudinal side surface of the base plate 200 and the first coil spring clip hook 100, and the insulating block 400, the clamp 500, and the gap adjusting piece 700 are formed in the space. Vertical parts 420, 520, and 720 are positioned to be in close contact with each other so that movement in the longitudinal direction of the base plate 200 is fixed.

여기에서 상기 베이스플레이트(200)는 상기 간격조절편(700)의 수직부(720)의 두께에 의하여 길이 방향으로 위치가 조절될 수 있다.Here, the base plate 200 may be adjusted in the longitudinal direction by the thickness of the vertical portion 720 of the gap adjusting piece 700.

일례로, 한 쌍의 간격조절편(700)의 수직부(720)의 두께를 각각 10mm로 제작하여 결합된 베이스플레이트(200)의 위치를 길이 방향의 좌측 또는 우측으로 5mm 만큼 조절하는 경우, 일측 간격조절편(700)의 수직부(720)의 두께를 5mm로 하고 타측 간격조절편(700)의 수직부(720)의 두께를 15mm로 구성하면 베이스플레이트(200)의 위치를 5mm 만큼 조절할 수 있게 된다.For example, when the thickness of the vertical portion 720 of the pair of gap adjusting pieces 700 to 10mm each to adjust the position of the combined base plate 200 by 5mm to the left or right of the longitudinal direction, one side If the thickness of the vertical portion 720 of the gap adjusting piece 700 is 5mm and the thickness of the vertical portion 720 of the other gap adjusting piece 700 is 15mm, the position of the base plate 200 can be adjusted by 5mm. Will be.

이때, 상기 간격조절편(700)은 수직부(720)의 두께를 다르게 하여 수개의 간격조절편(700)을 미리 제작하여 준비해두고, 베이스플레이트(200)의 위치 조절시 조절하고자 하는 간격에 맞도록 간격조절편(700)을 선택하여 기존의 간격조절편(700)과 교체하면 간편하고 신속하게 베이스플레이트(200)의 위치를 조절할 수 있게 된다.At this time, the gap adjusting piece 700 is prepared by preparing several gap adjusting pieces 700 in advance by varying the thickness of the vertical portion 720, and fits the gap to be adjusted when adjusting the position of the base plate 200. By selecting the gap adjusting piece 700 so as to replace the existing gap adjusting piece 700, it is possible to easily and quickly adjust the position of the base plate 200.

그리고 상기 간격조절편(700)의 수직부(720)의 두께를 다르게 하여 수개의 간격조절편(700)을 제작할 때 0.5mm 또는 1mm와 같이 일정한 단위별로 제작하고 상기 간격조절편(700)의 폭 방향 측면에 그 치수를 각인하여 확인하기 쉽도록 하면 더욱 효과적으로 사용할 수 있다.And when the thickness of the vertical portion (720) of the gap adjusting piece (700) to make several gap adjusting pieces (700) produced by a predetermined unit, such as 0.5mm or 1mm and the width of the gap adjusting piece (700) It can be used more effectively by engraving the dimension on the side of the direction so that it is easy to check.

그러므로 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치(1000)는 상기 간격조절편(700)을 이용하여 레일의 궤간 정정 작업을 신속하고 간편하게 할 수 있어 소요되는 시간과 인력을 절감할 수 있는 장점이 있다.Therefore, the railroad base plate and the rail fastening device 1000 of the present invention having the configuration as described above can quickly and easily correct the gap gauge of the rail using the gap adjusting piece 700 to reduce the time and manpower required. There is an advantage to this.

상기 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치(1000)는 상기 베이스플레이트(200)의 상면 중앙부에 안착되는 레일(80)의 일측 또는 양측에 형성되는 제2코일스프링클립걸이(800); 상기 레일(80)과 제2코일스프링클립걸이(800) 사이에 구성되어 상기 레일(80)을 고정하는 레일브레이스(900); 및 상기 제2코일스프링클립걸이(800)에 일측이 결합되고 타측은 상기 레일브레이스(900)를 누르도록 결합되는 코일스프링클립(600); 을 더 포함하여 이루어진다.The rail base plate and the rail fastening device 1000 includes a second coil spring clip hook 800 formed at one side or both sides of the rail 80 seated at the center of the upper surface of the base plate 200; A rail brace (900) configured between the rail (80) and the second coil spring clip hook (800) to fix the rail (80); And a coil spring clip 600 coupled to one side of the second coil spring clip hanger 800 and the other side to press the rail race 900. It further comprises.

우선 도 6과 같이 상기 콘크리트 침목(10)에 상기 베이스플레이트(200)가 고정되고, 상기 베이스플레이트의 상면 중앙부에 상기 레일(80)이 안착된다.First, as shown in FIG. 6, the base plate 200 is fixed to the concrete sleeper 10, and the rail 80 is seated at the center of the upper surface of the base plate.

그리고 상기 레일(80)의 일측 또는 양측으로 제2코일스프링클립걸이(800)가 일정한 간격을 두고 형성된다. The second coil spring clip hook 800 is formed at one side or both sides of the rail 80 at regular intervals.

도 4에서는 상기 레일(80)이 일측만 고정한 것을 도시하였으나 상기 레일(80)의 양측을 고정할 수도 있다.In FIG. 4, only one side of the rail 80 is fixed, but both sides of the rail 80 may be fixed.

이때, 상기 제2코일스프링클립걸이(800)는 상기 베이스플레이트(200) 상면에 용접 등을 이용하여 견고하게 결합된다.At this time, the second coil spring clip hook 800 is firmly coupled to the upper surface of the base plate 200 by using welding or the like.

그 후 상기 레일(80)과 제2코일스프링클립걸이(800) 사이에 상기 레일브레이스(900)가 구성되고, 상기 제2코일스프링클립걸이(800)에 상기 코일스프링클립(600)의 일측이 결합되고 상기 코일스프링클립(600)의 타측은 상기 레일브레이스(900)의 상면을 누르도록 결합되어 상기 레일(80)이 고정된다.Thereafter, the rail brace 900 is configured between the rail 80 and the second coil spring clip hook 800, and one side of the coil spring clip 600 is attached to the second coil spring clip hook 800. The other side of the coil spring clip 600 is coupled is coupled to press the upper surface of the rail brace 900 is fixed to the rail (80).

이때, 도 7과 같이 상기 레일브레이스(900)는 ㄴ자 형태이며 일측은 상기 제2코일스프링클립걸이(800)와 맞닿고 타측은 상기 레일(80)의 측면을 지지하며, 상기 레일브레이스(900)의 하면은 상기 레일(80)의 하부를 누르도록 결합된다.In this case, as shown in FIG. 7, the rail brace 900 has a letter C shape and one side contacts the second coil spring clip hook 800, and the other side supports the side surface of the rail 80, and the rail brace 900. The lower surface of the is coupled to press the lower portion of the rail (80).

그리고, 상기 레일브레이스(900)는 상기 제2코일스프링클립걸이(800)와 접하는 면에 고정홈(910)이 형성된다. In addition, the rail brace 900 has a fixing groove 910 is formed on the surface in contact with the second coil spring clip hook (800).

즉, 상기 레일브레이스(900)의 고정홈(910)에 상기 제2코일스프링클립걸이(800)가 결합되어 상기 레일브레이스(900)가 폭 방향으로 이탈되지 않도록 형성된다.That is, the second coil spring clip hook 800 is coupled to the fixing groove 910 of the rail brace 900 so that the rail brace 900 is not separated in the width direction.

또한, 상기 레일브레이스(900)는 하면에 걸림턱(920)이 형성되며, 상기 레일브레이스(900)의 걸림턱(920)은 상기 레일(80)의 하부 측면과 상기 제2코일스프링클립걸이(800) 사이에 위치되어 상기 레일브레이스(900)가 길이 방향으로 움직이는 것을 방지하고, 상기 레일브레이스(900)가 상기 레일(80)의 측면과 간격이 생기지 않도록 하여 확실하게 상기 레일(80)을 지지하도록 하는 역할을 한다.In addition, the rail brace 900 has a locking jaw 920 is formed on the lower surface, the locking jaw 920 of the rail brace 900 is the lower side of the rail 80 and the second coil spring clip hook ( Located between the 800 to prevent the rail brace 900 from moving in the longitudinal direction, the rail brace 900 is supported by the rail 80 so as not to be spaced apart from the side of the rail 80 It plays a role.

그러므로 상기한 바와 같이 본 발명의 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치(1000)는 상기 레일(80)을 상기 베이스플레이트(200) 상에 고정함에 있어서 상기 제2코일스프링클립걸이(800), 코일스프링클립(600) 및 레일브레이스(900)의 구성으로 이루어져 종래의 장치에 비해 구성 부품을 단순화 하여 유지보수 작업을 간편하게 할 수 있는 장점이 있다.Therefore, as described above, the rail base plate and the rail fastening device 1000 of the present invention have the second coil spring clip hook 800 and the coil spring clip in fixing the rail 80 on the base plate 200. The configuration of the 600 and the rail race 900 has the advantage that the maintenance work can be simplified by simplifying the components compared to the conventional device.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application of the present invention is not limited to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, various modifications can be made.

1000 : (본 발명에 따른) 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치
100 : 제1코일스프링클립걸이
200 : 베이스플레이트 210 : 고정홈
300 : 절연탄성패드 310 : 관통구멍
400 : 절연블록 410 : 수평부
420 : 수직부 430 : 삽입홈
500 : 눌림쇠 510 : 수평부
520 : 수직부 530 : 고정홈
600 : 코일스프링클립
700 : 간격조절편
710 : 수평부 720 : 수직부
800 : 제2코일스프링클립걸이
900 : 레일브레이스
910 : 고정홈 920 : 걸림턱1000: railway baseplate and rail fastening device (according to the invention)
100: first coil spring clip hanger
200: base plate 210: fixing groove
300: insulating elastic pad 310: through hole
400: insulating block 410: horizontal portion
420: vertical portion 430: insertion groove
500: chuck 510: horizontal portion
520: vertical portion 530: fixing groove
600: Coil Spring Clip
700: spacing adjustment piece
710: horizontal portion 720: vertical portion
800: second coil spring clip hanger
900: Rail Brace
910: fixing groove 920: locking jaw

Claims (5)

콘크리트 침목(10)에 하부가 매입되어 고정되며 상부가 상기 콘크리트 침목(10)의 상면으로 돌출되어 형성되는 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100); 상기 콘크리트 침목(10) 상면에 상기 한 쌍의 제1코일스프링클립걸이(100) 사이에 구성되고 양측 상면에 고정홈(210)이 형성되는 베이스플레이트(200); 상기 콘크리트 침목(10)과 베이스플레이트(200) 사이에 개재되는 절연탄성패드(300); 상기 베이스플레이트(200)의 고정홈(210)에 결합되며 삽입홈(430)이 형성되는 한 쌍의 절연블록(400); 상기 절연블록(400)의 삽입홈(430)에 결합되는 한 쌍의 눌림쇠(500); 및 상기 제1코일스프링클립걸이(100)에 일측이 결합되고 타측은 상기 눌림쇠(500)를 누르도록 결합되어 상기 베이스플레이트(200)의 양단을 고정하는 한 쌍의 코일스프링클립(600); 을 포함하여 이루어지는 철도의 분기기 및 신축이음매 장치에 사용되는 콘크리트 침목용 베이스플레이트 체결구조에 있어서,
상기 절연블록(400)과 눌림쇠(500) 사이에 수평부(710)와 수직부(720)로 이루어져 ㄱ자 형상으로 형성되는 간격조절편(700)이 삽입되는 것을 특징으로 하는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치.
A pair of first coil spring clip hooks 100 having a lower portion embedded in the concrete sleeper 10 and having an upper portion protruding from the upper surface of the concrete sleeper 10; A base plate 200 formed between the pair of first coil spring clip hooks 100 on an upper surface of the concrete sleeper 10 and having fixing grooves 210 formed on both upper surfaces thereof; An insulating elastic pad 300 interposed between the concrete sleeper 10 and the base plate 200; A pair of insulating blocks 400 coupled to the fixing groove 210 of the base plate 200 and having an insertion groove 430 formed therein; A pair of chucks 500 coupled to the insertion grooves 430 of the insulating block 400; And a pair of coil spring clips 600 coupled to one side to the first coil spring clip hanger 100 and the other side to press the depress 500 to fix both ends of the base plate 200. In the base plate fastening structure for concrete sleepers used in the railroad diverter and expansion joint device comprising a,
Rail base plate and rail, characterized in that the gap adjusting piece 700 is formed between the insulating block 400 and the chuck 500 is formed in the L-shape consisting of a horizontal portion 710 and the vertical portion 720 Fasteners.
제1항에 있어서,
상기 베이스플레이트(200)는 상기 간격조절편(700)의 수직부(720)의 두께에 의하여 길이 방향으로 위치가 조절되는 것을 특징으로 하는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치.
The method of claim 1,
The base plate 200 is a rail base plate and rail fastening apparatus, characterized in that the position is adjusted in the longitudinal direction by the thickness of the vertical portion (720) of the gap adjusting piece (700).
제1항에 있어서,
상기 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치(1000)는 상기 베이스플레이트(200)의 상면에 안착되는 레일(80)의 일측 또는 양측에 형성되는 제2코일스프링클립걸이(800); 상기 레일(80)과 제2코일스프링클립걸이(800) 사이에 구성되어 상기 레일(80)을 고정하는 레일브레이스(900); 및 상기 제2코일스프링클립걸이(800)에 일측이 결합되고 타측은 상기 레일브레이스(900)를 누르도록 결합되는 코일스프링클립(600); 을 더 포함하여 이루어지는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치.
The method of claim 1,
The rail base plate and rail fastening device 1000 includes a second coil spring clip hook 800 formed on one side or both sides of the rail 80 seated on the upper surface of the base plate 200; A rail brace (900) configured between the rail (80) and the second coil spring clip hook (800) to fix the rail (80); And a coil spring clip 600 coupled to one side of the second coil spring clip hanger 800 and the other side to press the rail race 900. Rail base plate and rail fastening device comprising a more.
제3항에 있어서,
상기 레일브레이스(900)는 상기 제2코일스프링클립걸이(800)와 접하는 면에 고정홈(910)이 형성되는 것을 특징으로 하는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치.
The method of claim 3,
The rail brace 900 is a rail base plate and rail fastening apparatus, characterized in that the fixing groove 910 is formed on the surface in contact with the second coil spring clip hook (800).
제3항에 있어서,
상기 레일브레이스(900)는 하면에 걸림턱(920)이 형성되는 것을 특징으로 하는 철도 베이스플레이트 및 레일 체결장치.The method of claim 3,
Rail rails 900 is a rail base plate and rail fastening apparatus, characterized in that the locking step (920) is formed on the lower surface.
KR1020100118446A 2010-11-26 2010-11-26 Base plate and rail fixing device for railway KR20120056949A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100118446A KR20120056949A (en) 2010-11-26 2010-11-26 Base plate and rail fixing device for railway

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100118446A KR20120056949A (en) 2010-11-26 2010-11-26 Base plate and rail fixing device for railway

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120056949A true KR20120056949A (en) 2012-06-05

Family

ID=46608916

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100118446A KR20120056949A (en) 2010-11-26 2010-11-26 Base plate and rail fixing device for railway

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20120056949A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2511046A (en) * 2013-02-20 2014-08-27 Progress Rail Services Uk Ltd Track assembly
CN111304975A (en) * 2020-03-06 2020-06-19 中铁二院工程集团有限责任公司 Adjustable split type medium-low speed magnetic suspension fastener
KR20210105080A (en) 2020-02-18 2021-08-26 효성화학 주식회사 Polyketone insulation block having excellent water resistance for e-clip rail fastening device

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2511046A (en) * 2013-02-20 2014-08-27 Progress Rail Services Uk Ltd Track assembly
GB2511046B (en) * 2013-02-20 2015-02-25 Progress Rail Services Uk Ltd Track assembly
KR20210105080A (en) 2020-02-18 2021-08-26 효성화학 주식회사 Polyketone insulation block having excellent water resistance for e-clip rail fastening device
CN111304975A (en) * 2020-03-06 2020-06-19 中铁二院工程集团有限责任公司 Adjustable split type medium-low speed magnetic suspension fastener

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101360864B (en) Steel rail mounting system
TWI547620B (en) Railway rail fastening apparatus
US8033480B2 (en) Arrangement for fastening railroad rails to a sleeper
KR101140389B1 (en) Railroad rail fastener and fastening method for concrete beds
KR20120056949A (en) Base plate and rail fixing device for railway
EA038080B1 (en) Rail fastening arrangement and shim for such a rail fastening arrangement
KR101672181B1 (en) Concrete sleeper- rail fixing device
KR101530965B1 (en) Rail fastening system with casing for shearing load guidance
KR20150019947A (en) Apparatus to fix insulation joint part of train rails
RU189552U1 (en) Rail fastening insulator
JP2015105495A (en) Rail fastening device for rail track
JP2000257001A (en) Joining structure of bed plate for turnout
JP5913033B2 (en) Railroad track crossing pavement board and its pavement structure
KR20150025099A (en) Deck fasteners for concrete sleepers
KR101926264B1 (en) Installation structure apparatus of railroad block sleeper
JP2018104966A (en) Anti-derailment guard angle support apparatus
KR101067836B1 (en) The tie fixation structure and it's method for which the side pressure arrester and this were used
US20140231533A1 (en) Track assembly
JP4042074B2 (en) Rail fastening device
RU2189416C2 (en) Insulating side insert of rail fastening
EA027838B1 (en) Device for positioning and attachment of a rail on a crossmember
KR20120006328U (en) Balise mount for automatic train protection
KR101590629B1 (en) Equipment to fix sleeper for railroad bridge and method to fix sleeper using the same
JP2660685B2 (en) Rail stop and rail replacement method using the rail stop
RU60083U1 (en) Rail fastening

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination