KR20120053843A - 차량의 가변오일펌프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 가변오일펌프에 관한 것이다.
종래의 차량의 가변오일펌프(200)는 일반 내접기어식 로터에 의해 작동되는 오일펌프와 마찬가지로 고압 토출단의 급격한 오일압력 변동(맥동압)에 의한 소음이 고질적인 문제로 대두되고 있다.
본 발명의 차량의 가변오일펌프는 아웃링의 그루브에 연장부를 마련하는 것과 커버의 인벌류트 홀에 유압해소용 엣지홈을 마련하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면 고압 토출단의 급격한 오일압력 변동을 저감할 수 있게 되므로 가변오일펌프 및 차량의 소음 진동(NVH) 성능을 크게 개선할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Description

차량의 가변오일펌프 {a variable oil pump for a Vehicle}

본 발명은 차량의 가변오일펌프에 관한 것으로, 더 자세하게는 맥동압을 저감할 수 있도록 하여 차량의 소음 진동(NVH; Noise, Vibration, Harshness) 성능 향상을 도모할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 가변오일펌프는 엔진 회전수와 관계없이 일정한 오일 압력을 유지하도록 로터 바깥쪽의 아웃링이 움직이면서 펌핑 체적의 변화를 주어 압력을 가변하도록 되어 있으며, 그에 따라 고속 RPM 영역에서 불필요한 펌프의 부하를 줄일 수 있게 된다.

도 1에는 종래의 차량의 가변오일펌프의 내부 정면도가 도시되어 있고, 도 2에는 동 종래의 차량의 가변오일펌프의 토출부 로터부의 요부 정면도가 도시되어 있으며, 도 3에는 동 종래의 차량의 가변오일펌프의 커버의 정면도가 도시되어 있다.

일반적으로 차량의 가변오일펌프는 도 1 내지 도 3과 같이 피벗(pivot; 211)이 구비된 펌프 하우징(210)과; 상기 피벗(211)을 중심으로 회전 가능하게 상기 피벗(211)과 연결되는 아웃링(220)과; 상기 아웃링(220)에 복원력을 제공하는 탄성체(240)와; 상기 아웃링(220)의 내부에 설치되는 로터(250)와; 상기 로터(250)의 외주에 방사상으로 설치되는 다수의 베인(260)과; 상기 펌프 하우징(210)을 밀폐하는 커버(270);를 구비한다.

상기 차량의 가변오일펌프(200)는 아웃링(220)의 내주 일측의 저압부(L)에서 흡입된 엔진 오일이 아웃링(220)의 내주 중앙의 압축구간(C)을 거쳐 아웃링(220)의 내주 타측의 고압부(H)로 송출된다.

그리고 고압부(H)에서의 급격한 압력단차 해소를 위하여 아웃링(220)의 내주면에 그루브(221)가 마련되며, 커버(270)에도 고압부(H)에 대응되는 인벌류트 홀(271)이 형성된다.

그런데 도 1 내지 도 3에 도시된 종래의 차량의 가변오일펌프(200)는 일반 내접기어식 로터에 의해 작동되는 오일펌프와 마찬가지로 고압 토출단의 급격한 오일압력 변동(맥동압)에 의한 소음이 고질적인 문제로 대두되고 있다.

이에 종래에도 가변오일펌프의 맥동압 저감을 위하여 베인의 개수를 늘이거나 오일 유로의 수정하는 등의 연구 개발에 많은 노력을 기울기고 있었지만 충분한 효과를 거두지 못하고 있는 실정이었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 고압 토출단의 급격한 오일압력 변동을 저감할 수 있도록 하여 소음 진동(NVH) 기능 향상을 도모할 수 있도록 하는 차량의 가변오일펌프를 제공하는 데에 있는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 가변오일펌프는 아웃링의 그루브에 연장부를 마련하는 것과 커버의 인벌류트 홀에 유압해소용 엣지홈을 마련하는 것을 특징으로 한다.

즉, 본 발명은 피벗(pivot)이 구비된 펌프 하우징과; 상기 피벗을 중심으로 회전 가능하게 상기 피벗과 연결되는 아웃링과; 상기 아웃링에 복원력을 제공하는 탄성체와; 상기 아웃링의 내부에 설치되는 로터와; 상기 로터의 외주에 방사상으로 설치되는 다수의 베인과; 상기 펌프 하우징을 밀폐하는 커버;가 구비되고, 상기 아웃링의 내주 일측의 저압부에서 흡입된 엔진 오일이 아웃링의 내주 중앙의 압축구간을 거쳐 아웃링의 내주 타측의 고압부로 송출되며, 상기 아웃링의 내주면에 그루브가 마련되는 동시에 커버에 고압부에 대응되는 인벌류트 홀이 마련되는 차량의 가변오일펌프를 구성함에 있어서, 상기 아웃링의 그루브의 일측에 저압부의 흡입단까지 연장되는 연장부를 마련한 것이다.

아울러 본 발명의 차량의 가변오일펌프는 상기 커버의 인벌류트 홀의 일단에 엣지홈을 마련한 것이다.

본 발명의 차량의 가변오일펌프에 있어서 커버의 인벌류트 홀의 엣지홈은 뾰족한 삼각 형태 등으로 형성할 수 있다.

본 발명의 차량의 가변오일펌프에 의하면 아웃링의 그루브의 일측에 마련한 연장부 및 커버의 인벌류트 홀의 일단에 마련한 엣지홈을 통해 고압 토출단의 급격한 오일압력 변동을 저감할 수 있게 되므로 가변오일펌프 및 차량의 소음 진동(NVH) 성능을 크게 개선할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

도 1은 종래의 차량의 가변오일펌프의 내부 정면도
도 2는 동 종래의 차량의 가변오일펌프의 토출부 로터부의 요부 정면도
도 3은 동 종래의 차량의 가변오일펌프의 커버의 정면도
도 4는 본 발명의 한 실시예의 내부 정면도
도 5는 동 실시예의 토출부 로터부의 요부 정면도
도 6은 동 실시예의 커버의 정면도

이하 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 기술 내용을 첨부도면에 의거하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 4에는 본 발명의 한 실시예의 내부 정면도가 도시되어 있고, 도 5에는 동 실시예의 토출부 로터부의 요부 정면도가 도시되어 있으며, 도 6에는 동 실시예의 커버의 정면도가 도시되어 있다.

도 4 내지 도 6과 같이 본 발명은 피벗(pivot; 111)이 구비된 펌프 하우징(110)과; 상기 피벗(111)을 중심으로 회전 가능하게 상기 피벗(111)과 연결되는 아웃링(120)과; 상기 아웃링(120)에 복원력을 제공하는 탄성체(140)와; 상기 아웃링(120)의 내부에 설치되는 로터(150)와; 상기 로터(150)의 외주에 방사상으로 설치되는 다수의 베인(160)과; 상기 펌프 하우징(110)을 밀폐하는 커버(170);가 구비되고, 상기 아웃링(120)의 내주 일측의 저압부(L)에서 흡입된 엔진 오일이 아웃링(120)의 내주 중앙의 압축구간(C)을 거쳐 아웃링(120)의 내주 타측의 고압부(H)로 송출되며, 상기 아웃링(120)의 내주면에 그루브(121)가 마련되는 동시에 커버(170)에 고압부(H)에 대응되는 인벌류트 홀(171)이 마련되는 차량의 가변오일펌프(100)를 구성함에 있어서, 상기 아웃링(120)의 그루브(121)의 일측에 저압부(L)의 흡입단까지 연장되는 연장부(122)를 마련하여서 되는 것이다.

아울러 본 발명의 차량의 가변오일펌프(100)는 상기 커버(170)의 인벌류트 홀(171)의 일단에 엣지홈(172)을 마련하여서 되는 것이다.

도시된 실시예에서 엣지홈(172)은 뾰족한 삼각 형태로 형성되어 있지만 본 발명에 있어서 엣지홈(172)의 형태 및 크기는 도시된 것에만 국한되지 않고 예측 가능한 다른 형태 및 크기로 변형 실시될 수 있음은 물론이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 가변오일펌프(100)에 있어서는 아웃링(120)의 그루브(121)가 연장부(122)를 통해 저압부(L) 흡입단까지 연장되어 있기 때문에 고압부(L)의 일정량의 오일이 씰링부를 거쳐 저압부 흡입단으로 유입되지 않게 되며, 그에 따라 고압 토출단의 급격한 오일압력 변동이 적게 되므로 소음 진동(NVH)를 개선할 수 있게 된다.

한편 본 발명의 차량의 가변오일펌프(100)에 있어서 커버(170)의 인벌류트 홀(171)의 일단에 마련되는 엣지홈(172)은 인벌류트 홀(171)에 송출되는 오일의 초기 유입 경로 역할을 하게 된다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 설명에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

100 : 가변오일펌프
110 : 펌프 하우징
120 : 아웃링
121 : 그루브
122 : 연장부
140 : 탄성체
150 : 로터
160 : 베인
170 : 커버
171 : 인벌류트 홀
172 : 엣지홈

Claims (3)

1. 피벗(pivot; 111)이 구비된 펌프 하우징(110)과; 상기 피벗(111)을 중심으로 회전 가능하게 상기 피벗(111)과 연결되는 아웃링(120)과; 상기 아웃링(120)에 복원력을 제공하는 탄성체(140)와; 상기 아웃링(120)의 내부에 설치되는 로터(150)와; 상기 로터(150)의 외주에 방사상으로 설치되는 다수의 베인(160)과; 상기 펌프 하우징(110)을 밀폐하는 커버(170);가 구비되고, 상기 아웃링(120)의 내주 일측의 저압부(L)에서 흡입된 엔진 오일이 아웃링(120)의 내주 중앙의 압축구간(C)을 거쳐 아웃링(120)의 내주 타측의 고압부(H)로 송출되며, 상기 아웃링(120)의 내주면에 그루브(121)가 마련되는 동시에 커버(170)에 고압부(H)에 대응되는 인벌류트 홀(171)이 마련되는 차량의 가변오일펌프(100)를 구성함에 있어서, 상기 아웃링(120)의 그루브(121)의 일측에 저압부(L)의 흡입단까지 연장되는 연장부(122)를 마련한 것을 특징으로 하는 차량의 가변오일펌프.
   
2. 제1항에 있어서, 상기 커버(170)의 인벌류트 홀(171)의 일단에 엣지홈(172)을 마련한 것을 특징으로 하는 차량의 가변오일펌프.
   
3. 제2항에 있어서, 상기 엣지홈(172)은 뾰족한 삼각 형태인 것을 특징으로 하는 차량의 가변오일펌프.

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