KR20120029135A - Water permeable track and pavement method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 롤매트 투수트랙과 이의 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐자원의 재활용을 통해 친환경적이고 시공비용을 절감할 수 있으며, 투수기능이 뛰어난 롤매트 투수트랙과 이의 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a roll mat permeable track and a construction method thereof, and more particularly, to an environmentally friendly and reduced construction cost through recycling waste resources, and to a roll mat permeable track having excellent permeability and construction method thereof. .
일반적으로 자전거도로, 조깅로, 산책로, 다목적구장 등 각종 체육시설용 탄성포장재로서 현장포설용 롤매트가 많이 설치되고 있다. 종래에 설치되는 대부분의 롤매트는 고무 또는 우레탄으로 이루어져 있으며, 사용자의 사용 중 편의성 향상을 위해 일정 수준 이상의 탄성력을 가지고 있는 것이 바람직하다.In general, a lot of roll mats for field laying are installed as elastic packing materials for various sports facilities such as bicycle roads, jogging paths, trails, and multipurpose stadiums. Most roll mats conventionally installed are made of rubber or urethane, and it is preferable to have a predetermined level or more of elastic force to improve convenience during use of the user.
종래의 롤매트는 사용자의 편의성을 충족시키기 위해서는 대략 15~20cm 두께로 제작 및 시공되어야 하였으며, 이에 따라 롤매트의 제조비용이 전체 도로 또는 트랙 시공비에서 차지하는 부분이 매우 컸다. 아울러 종래의 롤매트는 투수성이 좋지 않기 때문에 비가 내린 후 트랙 상에 물이 고여 있어 사용자의 사용편의성을 저하하는 원인이 되기도 하였다.In order to satisfy the user's convenience, the conventional roll mat had to be manufactured and constructed with a thickness of about 15 to 20 cm, and accordingly, the manufacturing cost of the roll mat was very large in the total road or track construction cost. In addition, the conventional roll mat has poor water permeability, and water has accumulated on the track after rain, which may cause the user's ease of use.
한편, 산업이 고도로 발달하면서 폐타이어 및 일반 고체폐기물(폐고무, 폐합성수지, 폐주물사, 석재 등) 역시 증가하여 환경오염은 물론이고 이러한 폐기물을 처리하는데 상당한 비용이 소요됨으로 이러한 폐기물의 처리는 작금 사회적인 문제점으로 대두되어 있다. 그리고 산업이 발달하면서 풍요로운 삶을 누리면 누릴수록 환경오염의 유발 요인은 늘어나는 반면 쾌적한 환경에 대한 요구는 더욱 높아가고 있다.On the other hand, with the development of the industry, waste tires and general solid wastes (waste rubber, waste plastics, waste foundry sand, stone, etc.) have also increased, which is quite costly to treat such wastes as well as environmental pollution. It is a problem. And as the industry develops and enjoys abundant life, the cause of environmental pollution increases, while the demand for a pleasant environment is increasing.
폐타이어는 연간 배출량이 많고(2000년도 2100만개로 추정), 열량이 풍부한 고급 합성고무로 구성되어 있으며, 다른 폐기물과는 달리 수집 및 선별과정이 특별히 필요치 않아 재활용 사업으로서 가치가 매우 큰 것이나, 우리나라에서는 재활용시 경제성, 시장성 등의 제한조건으로 인하여 실용화 단계에 있는 처리시설은 극소에 지나지 않는다.Waste tires have high annual emissions (estimated at 21 million in 2000), and are composed of high-grade synthetic rubber with abundant calories. Unlike other wastes, waste tires do not require special collection and sorting processes, which is very valuable as a recycling business. In the case of recycling, there are only a few treatment facilities in the commercialization stage due to the constraints of economic feasibility and marketability.
현재, 국내 폐타이어 처리기술은 대략 20여가지 정도로 이용방법 및 처리기술로 보면 군 진지 작업, 토목공사, 매립, 야적과 같은 원형 이용 방법과 시멘트 킬른, 건류조간, 열분해와 같은 열이용 방법, 재생타이어 활성탄 제조, 고무분말 및 분말을 이용한 제품 등과 같이 가공하여 사용하는 방법 등이 제안되어 있다.At present, domestic waste tire treatment technology has about 20 kinds of usage method and treatment technology, and it uses circular methods such as military serious work, civil works, landfill, yard, and heat utilization methods such as cement kiln, dry distillation, pyrolysis, and recycling. There have been proposed methods of processing and using tires such as tire activated carbon production, rubber powders and powdered products.
이렇나 폐타이어를 비롯한 각종 폐고무를 운동을 위한 도로포장시 사용하면 폐고무에 의한 탄성을 확보할 수 있으므로 탄성매트의 두께를 절감하여 시공비용을 줄임과 동시에 환경오염의 원인이 되는 폐고무의 재활용이라는 두 가지 효과를 동시에 거둘 수 있을 것으로 기대되나 관련분야에서 이러한 기술개발이 아직 미진한 상태이다. In this way, waste tires and other waste rubbers can be used for pavement for exercise to ensure elasticity due to waste rubbers. Therefore, the thickness of elastic mats can be reduced to reduce construction costs and to cause environmental pollution. It is expected that the two effects of recycling can be achieved at the same time, but the development of such technology is still insufficient in related fields.
아울러 종래의 롤매트의 단점 중 하나인 투수성을 증진시킬 수 있는 시공방법 또는 롤매트의 제조방법에 대한 연구개발이 필요하였다.In addition, there was a need for research and development of a construction method or a manufacturing method of a roll mat that can improve the permeability, which is one of the disadvantages of the conventional roll mat.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 매트의 두께를 최소화하면서도 이용자의 안전을 위한 도로 표면의 탄성력을 충분히 확보하도록 폐고무층을 포함하는 롤매트 투수트랙과 이의 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to minimize the thickness of the mat while providing a roll mat pitcher track including a waste rubber layer to ensure sufficient elasticity of the road surface for the user's safety and its construction method There is this.
본 발명의 다른 목적은 투수성을 향상시켜 빗물 고임에 의한 트랙의 품질 저하, 안전사고 발생 위험을 방지할 수 있는 롤매트 투수트랙과 이의 시공방법을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a roll mat permeable track and a construction method thereof that can improve the permeability to prevent the deterioration of the track quality due to rainwater pooling, the risk of safety accidents.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 롤매트 투수트랙은 지반침하를 방지하기 위하여 골재와 시멘트를 포함하는 콘크리트 몰탈을 타설하여 형성한 콘크리트층과, 상기 콘크리트층의 상부에 포설되며, 탄성력을 제공하기 위해 폐타이어와 폐고무 조각을 바인더로 접착하여 소정 두께를 갖도록 형성한 고무칩층과, 상기 콘크리트층과 상기 고무칩층의 견고한 접착을 위해 상기 콘크리트층과 상기 고무칩층 사이에 형성되는 프라이머층과, 상기 고무칩층의 상부에 설치되는 롤매트를 구비한다.Roll mat permeable track according to the present invention for achieving the above object is a concrete layer formed by pouring concrete mortar including aggregate and cement in order to prevent ground subsidence, and is installed on top of the concrete layer, providing elastic force In order to bond the waste tire and the waste rubber pieces with a binder to form a predetermined thickness, and a primer layer formed between the concrete layer and the rubber chip layer for firm adhesion of the concrete layer and the rubber chip layer, The roll mat is provided on the rubber chip layer.
상기 콘크리트층은 투수가 가능하도록 투수성 몰탈을 양생하여 형성한 것이고, 상기 롤매트는 상면으로부터 하면을 관통하도록 형성된 다수의 배수홀이 형성된 것이 바람직하다.The concrete layer is formed by curing the permeable mortar so as to be permeable, and the roll mat is preferably formed with a plurality of drainage holes formed to penetrate the upper surface from the lower surface.
본 발명에 따른 롤매트 투수트랙의 시공방법은 시멘트와 골재를 물과 함께 혼합하여 몰탈을 형성하고, 상기 몰탈을 양생시켜 콘크리트층을 형성하는 콘크리트층 형성단계와, 상기 콘크리트층의 상부에 프라이머층을 형성하는 프라이머층 형성단계와, 폐타이어 또는 폐고무를 잘라 만든 폐고무칩들을 바인더와 혼합하여 소정 두께로 상기 프라이머층의 상부에 설치하는 고무칩층 형성단계와, 상기 고무칩층의 상부에 접착제를 도포하고 롤매트를 설치하는 롤매트 설치단계를 구비한다.The construction method of the roll mat pitch track according to the present invention is to form a mortar by mixing cement and aggregate with water to form a mortar, curing the mortar to form a concrete layer, and a primer layer on top of the concrete layer A primer layer forming step of forming a; and a rubber chip layer forming step of mixing waste tires or waste rubber chips made by cutting waste rubber with a binder to be installed on top of the primer layer to a predetermined thickness, adhesive on top of the rubber chip layer Roll mat installation step of applying and installing the roll mat.
상기 롤매트의 설치 후 상기 롤매트에 상하면을 관통하는 배수홀 천공단계를 더 구비하며, 상기 배수홀 천공단계는 상기 롤매트의 상면을 따라 구를 수 있도록 된 원통형의 원통롤러와, 상기 원통롤러의 외주면에 외측으로 소정길이 돌출되도록 형성된 다수의 천공돌기를 구비하는 천공장치를 통해 이루어지되, 상기 천공돌기를 가열하는 가열과정과, 상기 천공돌기의 가열후 상기 원통롤러를 상기 롤매트의 상면을 따라 구르게 함으로써 상기 천공돌기가 상기 롤매트에 삽입되어 상하면을 관통하는 배수홀이 천공되게 하는 돌기삽입과정을 포함하는 것이 바람직하다.After the installation of the roll mat is further provided with a drain hole drilling step penetrating the upper and lower surfaces on the roll mat, the drain hole drilling step is a cylindrical cylindrical roller to be rolled along the upper surface of the roll mat, the cylindrical roller The outer peripheral surface of the outer circumference of the predetermined length is made through a punching mill having a plurality of punching projections, the heating process for heating the projections, and after the heating of the drilling projections the cylindrical roller to the upper surface of the roll mat It is preferable to include a projection insertion process by which the perforation projection is inserted into the roll mat so that the drainage hole penetrating the upper and lower surfaces is rolled along.
이와는 달리 상기 롤매트를 상기 고무칩층의 상부에 설치하기 전 상기 롤매트 상에 상하면을 관통하는 배수홀을 천공하는 배수홀 천공단계를 더 구비할 수도 있다.Alternatively, a drainage hole drilling step of drilling a drainage hole penetrating the upper and lower surfaces on the roll mat before the roll mat is installed on the rubber chip layer may be further provided.
본 발명에 따른 롤매트 투수트랙 및 이의 시공방법은 폐자원을 재활용함으로써 친환경적이고, 시공비용을 절감할 수 있으며, 투수효과를 통해 사용자의 편의성 및 안전성을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.Roll mat permeable track according to the present invention and its construction method is environmentally friendly by recycling waste resources, can reduce the construction cost, there is an advantage that can increase the convenience and safety of the user through the permeation effect.
도 1은 본 발명에 따른 롤매트 투수트랙의 제1 실시예를 도시한 부분절단 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 롤매트 투수트랙의 제2 실시예를 도시한 부분절단 사시도,
도 3은 도 2의 롤매트 투수트랙에 배수홀을 천공하는 천공장치를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명의 롤매트 투수트랙의 시공방법을 도시한 블럭도이다.1 is a partially cutaway perspective view showing a first embodiment of a roll mat pitcher track according to the present invention;
Figure 2 is a partially cut perspective view showing a second embodiment of a roll mat pitcher track according to the present invention,
3 is a perspective view illustrating a fabric mill for drilling a drainage hole in the roll mat pitcher track of FIG. 2;
4 is a block diagram showing the construction method of a roll mat pitcher track of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 롤매트 투수트랙 및 이의 시공방법을 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a roll mat pitcher track and a construction method thereof.
도 1에는 본 발명에 따른 롤매트 투수트랙(1)의 제1 실시예가 도시되어 있다.1 shows a first embodiment of a roll
도면을 참조하면, 본 발명에 따른 롤매트 투수트랙(1)은 투수콘크리트층(10)과 프라이머층(20), 고무칩층(30)과 롤매트(50)를 포함한다.Referring to the drawings, the roll mat
상기 투수콘크리트층(10)은 지반의 침하를 방지하고 트랙이 충분한 지지강도를 가질 수 있도록 하기 위한 것으로, 골재와 시멘트를 물과 함께 혼합하여 형성한 몰탈을 양생시켜 형성한 것이다.The
롤매트 투수트랙(1)을 이용하는 이용자들이 트랙 상에서 뛰거나 걷는 과정에서 미약하기는 하지만 지속적인 하중이 가해지기 때문에 지지강도를 높이기 위해 투수콘크리트층(10)을 형성하며, 이 투수콘크리트층(10)에서 하중을 지지함으로써 지반의 침하를 방지한다.Although the user using the roll
상기 투수콘크리트층(10)은 투수가 가능한 콘크리트 몰탈을 양생하여 형성할 수도 있으며, 아스콘이나 투수콘을 적용할 수도 있는데, 바람직하게는 물빠짐이 좋도록 투수콘을 적용하는 것이 좋다.The water-
상기 프라이머층(20)은 투수콘크리트층(10)의 상부에 형성되는 고무칩층(30)과 투수콘크리트층(10)의 결합성을 높이기 위한 것이다. 투수콘크리트층(10)의 시공 후에 그 상면에 에어리스나 페인트 롤러를 이용해 우레탄 프라이머를 도포 시공함으로써 고무칩층(30)이 투수콘크리트층(10)에 직접 시공되는 경우보다 결합력을 높힌다.The
상기 고무칩층(30)은 트랙의 완충력을 보완하기 위한 것이다.The
고무칩층(30)은 폐타이어 또는 폐고무제품을 소정 크기로 절단한 고무칩들을 바인더와 함께 혼합하여 소정 두께의 층을 이루도록 형성하는 것이다. 고무칩층(30)은 폐고무를 이용해 형성한 것이므로 상하방향으로 완충작용을 할 수 있으며, 폐고무를 재활용하므로 자원의 재활용을 통해 환경오염을 줄일 수 있다. 아울러 고무칩층(30)에서 일정 수준 이상의 완충력을 제공하게 되므로 후에 시공하는 롤매트(50)의 두께를 줄일 수 있어 시공비용을 절감할 수 있는 이점도 있다.The
고무칩층(30)의 상부에는 접착제(40)가 도포되며, 접착제(40)의 상부에 상기 롤매트(50)가 시공된다.
롤매트(50)는 우레탄과 같은 고무제로 제작되는데, 외부로 노출되며 사용자가 직접 접촉하게 되므로 깔끔한 외면을 갖고 부상위험을 방지할 수 있도록 매끄럽고 평탄하게 형성되는 것이 바람직하다.The
종래에는 상기 롤매트(50)가 충분한 완충력을 가질 수 있도록 15~20cm의 두께로 제작되었으나, 본 발명에서는 고무칩층(30)에서 완충력을 보완해주기 때문에 롤매트(50)는 5cm 전후의 두께만 갖도록 형성되어도 기능상의 문제가 발생하지 않는다.Conventionally, the
도 2에는 롤매트 투수트랙(1)의 제2 실시예가 도시되어 있다.2 shows a second embodiment of a roll
본 실시예의 롤매트 투수트랙(1)은 롤매트(50)에 배수홀(51)이 천공되어 있고, 투수콘크리트층(10)은 배수기능이 활성화되도록 투수콘으로 시공되어 있다.In the roll mat
상기 배수홀(51)은 롤매트(50)의 상면과 하면을 관통하도록 다수개가 형성되어 있는데, 이 배수홀(51)을 통해 트랙 상부의 물이 지중으로 유입되어 트랙 상에 물이 고임으로써 트랙의 기능이 저하되고 안전사고 발생 위험이 높아지는 것을 방지한다.A plurality of
상기 롤매트(50)에 형성되는 배수홀(51)은 롤매트(50)를 시공하기 전에 제작 단계에서 형성될 수도 있고, 이와는 달리 고무칩층(30)의 상부에 롤매트(50)를 시공한 뒤 별도의 천공단계를 거쳐 배수홀(51)을 형성할 수도 있다.The
도 3에는 롤매트(50)의 시공 후 배수홀(51)을 형성하기 위한 천공장치(60)가 도시되어 있다.3 shows a
천공장치(60)는 원통형의 원통롤러(61)와, 상기 원통롤러(61)의 외주면에 형성되어 있는 다수의 천공돌기(62)를 포함한다.The
원통롤러(61)는 시공된 롤매트(50)의 상면을 따라 이동하게 되며, 양 단부에는 회전축을 통해 외부 전원이 인가될 수 있도록 로터리 조인트(미도시)를 통해 전원공급이 가능하도록 되어 있다.
상기 천공돌기(62)는 원통롤러(61)의 외주면에 소정 간격으로 이격되게 형성되어 있는데, 본 실시예의 경우 인접한 네 개의 돌기를 한 묶음으로 하여 각각의 묶음들이 축방향 및 원주방향을 따라 상호 소정간격 이격되게 형성되어 있다. 상기 천공돌기(62)의 배열은 이 외에도 다양한 형태로 이루어질 수 있다The
상기 천공돌기(62)들은 롤매트(50)를 통과해 삽입될 수 있도록 단부가 첨예하게 형성되어 있으며, 원통롤러(61)를 통해 공급되는 전원으로 가열될 수 있도록 내부가 전열선이 내장되어 있다. 천공돌기(62)는 이 전열선에 의해 가열되도록 금속재로 형성된다. The
천공돌기(62)가 가열되면 롤매트(50)를 관통하는 것이 더욱 용이하게 되므로 천공돌기(62)를 충분히 가열한 뒤 원통롤러(61)를 굴려 롤매트(50)에 상하면을 관통하는 배수홀(51)이 형성되게 한다.When the punching
상기 구성을 갖는 투수트랙의 시공방법을 도 4를 참조해 다시 설명한다.The construction method of the permeable track which has the above structure is demonstrated again with reference to FIG.
먼저 트랙을 시공할 부분에 지면을 다진 뒤 지반에 투수콘크리트층(10)을 형성한다. 투수콘크리트층(10)은 골재와 시멘트를 물과 함께 혼합하여 몰탈을 형성하고, 이 몰탈을 양생시켜 형성하는데, 우천시 트랙 상부의 물빠짐을 좋게 하기 위해서 투수성이 좋은 투수콘을 적용하는 것이 바람직하다.(투수콘크리트층 형성단계)First, the ground is formed on the part where the track is to be constructed, and then the permeable
투수콘크리트층(10)을 형성한 뒤에는 투수콘크리트층(10)의 상부에 프라이머를 에어리스나 페인트롤러를 통해 도포하여 프라이머층(20)을 형성한다.(프라이머층 형성단계)After the water-permeable
프라이머층(20)이 형성된 후에 폐타이어와 폐고무를 잘라 만든 고무칩들을 바인더와 혼합하여 소정 두께의 고무칩층(30)을 형성하고 상기 프라이머층(20)의 상부에 접착 시공하여 트랙의 완충능력을 보강한다.(고무칩층 형성단계)After the
고무칩층(30)을 시공한 후에는 접착제를 도포하고 소정 두께의 롤매트(50)를 시공하며(롤매트 설치단계), 롤매트(50)의 시공 후에는 상기 천공장치(60)를 통해 롤매트(50) 상에 다수의 배수홀(51)을 형성한다.(배수홀 천공단계)After the
그리고 상술한 것처럼, 상기 배수홀(51)은 롤매트(50)의 제작 과정에서 미리 천공할 수도 있다. 그러나 롤매트(50)를 시공한 후 배수홀(51)을 천공할 경우 트랙 전체의 면적과, 트랙 시공지역의 강우량 등을 고려하여 적절한 배수홀(51)의 천공 갯수나 이격 간격등을 시공조건에 따라 적절하게 조절할 수 있으므로 각각의 상황에 맞춰 배수홀(51)의 형성방법을 선택한다.As described above, the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 사람이라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.
1; 롤매트 투수트랙
10; 투수콘크리트층
20; 프라이머층
30; 고무칩층
40; 접착제
50; 롤매트
51; 배수홀
60; 천공장치
61; 원통롤러 62; 천공돌기One; Roll Mat Pitcher Track
10; Pitched Concrete Floor
20; Primer layer
30; Rubber Chip Layer
40; glue
50; Roll mat
51; Drainage hole
60; Drilling device
61;
Claims (5)
상기 투수콘크리트층의 상부에 포설되며, 탄성력을 제공하기 위해 폐타이어와 폐고무 조각을 바인더로 접착하여 소정 두께를 갖도록 형성한 고무칩층과;
상기 투수콘크리트층과 상기 고무칩층의 견고한 접착을 위해 상기 투수콘크리트층과 상기 고무칩층 사이에 형성되는 프라이머층과;
상기 고무칩층의 상부에 설치되는 롤매트;를 구비하는 것을 특징으로 하는 롤매트 투수트랙.A water permeable concrete layer formed by pouring concrete mortar including aggregate and cement to prevent ground subsidence;
A rubber chip layer formed on the water-permeable concrete layer and formed to have a predetermined thickness by bonding waste tires and waste rubber pieces with a binder to provide elastic force;
A primer layer formed between the water-permeable concrete layer and the rubber chip layer for firm adhesion of the water-permeable concrete layer and the rubber chip layer;
And a roll mat installed on the rubber chip layer.
상기 투수콘크리트층은 투수가 가능하도록 투수성 몰탈을 양생하여 형성한 것이고,
상기 롤매트는 상면으로부터 하면을 관통하도록 형성된 다수의 배수홀이 형성된 것을 특징으로 하는 롤매트 투수트랙.The method of claim 1,
The permeable concrete layer is formed by curing a permeable mortar to allow permeability,
And the roll mat has a plurality of drainage holes formed to penetrate the lower surface from the upper surface.
상기 투수콘크리트층의 상부에 프라이머층을 형성하는 프라이머층 형성단계와;
폐타이어 또는 폐고무를 잘라 만든 폐고무칩들을 바인더와 혼합하여 소정 두께로 상기 프라이머층의 상부에 설치하는 고무칩층 형성단계와;
상기 고무칩층의 상부에 접착제를 도포하고 롤매트를 설치하는 롤매트 설치단계;를 구비하는 것을 특징으로 하는 롤매트 투수트랙의 시공방법.A permeable concrete layer forming step of mixing mortar with cement to form mortar and curing the mortar to form a permeable concrete layer;
A primer layer forming step of forming a primer layer on the water-permeable concrete layer;
A rubber chip layer forming step of mixing waste rubber chips made by cutting waste tires or waste rubber with a binder and installing them on the primer layer with a predetermined thickness;
And a roll mat installation step of applying an adhesive on the upper portion of the rubber chip layer and installing a roll mat.
상기 롤매트의 설치 후 상기 롤매트에 상하면을 관통하는 배수홀 천공단계를 더 구비하며,
상기 배수홀 천공단계는 상기 롤매트의 상면을 따라 구를 수 있도록 된 원통형의 원통롤러와, 상기 원통롤러의 외주면에 외측으로 소정길이 돌출되도록 형성된 다수의 천공돌기를 구비하는 천공장치를 통해 이루어지되,
상기 천공돌기를 가열하는 가열과정과, 상기 천공돌기의 가열후 상기 원통롤러를 상기 롤매트의 상면을 따라 구르게 함으로써 상기 천공돌기가 상기 롤매트에 삽입되어 상하면을 관통하는 배수홀이 천공되게 하는 돌기삽입과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 롤매트 투수트랙의 시공방법.The method of claim 3,
After the installation of the roll mat is further provided with a drainage hole drilling step penetrating the upper and lower surfaces on the roll mat,
The drainage hole drilling step is made through a milling cylinder having a cylindrical cylindrical roller that can be rolled along the upper surface of the roll mat, and a plurality of punching protrusions formed to protrude a predetermined length outward on the outer circumferential surface of the cylindrical roller. ,
A heating process of heating the perforating protrusion, and rolling the cylindrical roller along the upper surface of the roll mat after the heating of the perforating protrusion so that the perforating protrusion is inserted into the roll mat so that the drain hole penetrating the upper and lower surfaces is perforated. Construction method of a roll mat pitcher track comprising a projection insertion process.
상기 롤매트를 상기 고무칩층의 상부에 설치하기 전 상기 롤매트 상에 상하면을 관통하는 배수홀을 천공하는 배수홀 천공단계를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 롤매트 투수트랙의 시공방법.The method of claim 3,
And a drainage hole drilling step of drilling a drainage hole penetrating the upper and lower surfaces on the roll mat before installing the roll mat on the rubber chip layer.
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