KR20120017131A - 포인트를 이용한 차량 투자 시스템 및 그 방법 - Google Patents

포인트를 이용한 차량 투자 시스템 및 그 방법 Download PDF

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KR20120017131A
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황연욱
이충열
이성열
박정환
이정우
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황연욱
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Abstract

본 발명은 포인트를 이용한 차량 투자 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일반인들이 소액을 손쉽게 투자하여 수익을 창출하기 위하여 온라인상에서 투자자가 차량에 대해 투자를 하고 딜러가 상기 차량을 판매하여 판매금액의 차액으로 수익을 창출하는 포인트를 이용한 차량 투자 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 투자의 대상을 차량으로 함으로써, 일반인들이 소액으로도 투자를 할 수 있으며, 또한 주식투자에 비해 많은 지식이 필요하지 않으므로 일반인들이 손쉽게 투자할 수 있는 효과가 있다. 또한, 투자방식을 경매투자, 시점투자 및 위탁투자로 다양화함으로써, 투자자들의 선호에 따라 다양한 투자방식을 선택할 수 있는 장점이 있다.

Description

포인트를 이용한 차량 투자 시스템{Investment system of vehicles using point}
본 발명은 포인트를 이용한 차량 투자 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일반인들이 소액을 손쉽게 투자하여 수익을 창출하기 위하여 온라인상에서 투자자가 차량에 대해 투자를 하고 딜러가 상기 차량을 판매하여 판매금액의 차액으로 수익을 창출하는 포인트를 이용한 차량 투자 시스템에 관한 것이다.
2007년 미국에서 발생된 서브프라임 모기지 사태(Subprime mortgage crisis)로 인하여 미국뿐만 아니라 국제금융시장에 신용경색을 불러오게 되었고, 이러한 경제위기를 극복하기 위하여 전세계는 금융정책을 고금리정책에서 저금리정책으로 전환하였다.
또한, 우리나라도 이러한 경제위기를 극복하기 위하여 저금리정책으로 전환하여 지금에 이르고 있으며, 이러한 저금리정책으로 인하여 현재 한국은행 기준금리는 2.25%(2010년8월12일 발표)를 유지하고 있다. 그러나, 한국은행 기준금리가 2.25%인 반면, 2010년7월 소비자물가는 전년동기 대비 2.6% 상승(2010년 7월 소비자물가 동향, 통계청)하였다.
따라서, 상기와 같은 상황에서 일반인들이 은행에 예금을 하게 되면, 실질금리가 마이너스가 되고 마는 것이다. 이러한 상황하에 일반인들은 돈을 은행에 예금하기 보다는 재테크 수단으로 주식이나 부동산으로 눈을 돌리고 있다.
그러나, 일반인들이 주식투자를 하기 위하여, 주식에 대한 상당한 지식이 필요하며 주식에 대해 투자를 한 경우 상당한 시간을 할애하여 주식의 변동상황을 체크하여야 하므로, 일반인들이 재테크의 수단으로 주식투자를 하기 위하여 상당한 노력과 시간이 필요하다. 따라서, 직장생활에 바쁜 직장인들이나 일반인들이 재테크를 위하여 직접 주식투자를 하는 것은 불가능에 가깝다.
또한, 일반인들은 기관과 달리 주식을 투자하는 회사에 대한 정보가 상당히 부족하므로, 현실적으로 주식투자를 하는 경우에도 수익을 기대하기 어려운 실정이다.
또한, 일반인들이 부동산에 투자하는 경우에도, 부동산에 대한 상당한 지식을 가지고 있어야 하는 문제점이 있으며, 부동산투자의 경우 상당한 금액이 필요하므로 소액으로 투자를 할 수 없는 문제점이 있다. 또한, 부동산의 특성상 부동산투자로 수익을 얻기 위하여 상당한 시간이 필요한 문제점이 있다.
또한, 부동산투자로 부동산을 소유하는 경우, 재산세, 양도세, 1가구2주택의 중과세등 과중한 세금을 지출하여야 하므로, 실질적으로 수익을 얻기 매우 어려운 실정이다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로,
본 발명이 해결하려는 과제는 일반인들이 소액을 손쉽게 투자하여 수익을 창출하기 위한 포인트를 이용한 차량 투자 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하려는 과제는 투자자의 선호에 따라 다양한 투자방식을 제공하기 위한 포인트를 이용한 차량 투자 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하려는 과제는 카드사의 포인트, 통신사의 포인트, 항공사의 마일리지등을 이용하여 투자를 하기 위한 포인트를 이용한 차량 투자 시스템을 제공하는 것이다.
포인트를 이용한 차량 투자 시스템은, 통신망을 통해 상기 포인트 투자 운용서버에 접속하여 포인트의 충전 또는 전환을 요청하고, 상기 포인트 투자 운용서버에 차량의 정보 및 포인트 공모가를 요청하고, 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 기반으로 상기 포인트 투자 운용서버에 상기 차량에 대해 투자의사를 요청하는 투자자 단말기; 통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속하여 차량의 정보 및 포인트 공모가를 업로드 하고, 상기 포인트 투자 운용서버로부터 차량의 매매요청을 받아 상기 차량을 판매하고, 상기 차량의 판매금액을 상기 포인트 투자 운용서버에 업로드 하는 딜러 단말기; 투자자 단말기로부터 포인트 충전 또는 전환의 요청을 받아 충전 또는 전환된 포인트를 상기 투자자 단말기로 전송하고, 상기 딜러 단말기의 요청에 의해 차량의 정보 및 포인트 공모가를 게재하고, 투자자 단말기의 요청에 의해 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 상기 투자자 단말기에 전송하고, 상기 차량이 포인트 공모가에 도달하면 상기 딜러 단말기에 차량의 매매 요청을 하고, 상기 딜러 단말기로부터 차량의 판매금액을 전송받아 수익을 배당하는 포인트 투자 운용서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 포인트 투자 운용서버는, 인증 받은 투자자와 딜러의 회원정보가 저장되어, 상기 투자자 단말기 또는 상기 딜러 단말기가 통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속하면 저장된 회원정보를 비교하여 회원인증을 하는 회원정보데이터베이스; 상기 딜러 단말기로부터 업로드된 차량의 정보 및 포인트 공모가가 저장되며, 상기 투자자 단말기의 요청시 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 전송하는 차량데이터베이스; 상기 투자자 단말기로부터 포인트 충전 또는 전환의 요청을 받아, 충전 또는 전환된 포인트를 상기 투자자 단말기로 전송하는 포인트모듈; 및 차량의 포인트 공모가와 상기 딜러 단말기로부터 전송받은 판매금액을 비교하여 수익금을 산출하고, 상기 수익금을 상기 투자자 단말기와 상기 딜러 단말기로 배당하는 수익금모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 투자자 단말기는, 차량이 경매를 통해 판매될 경우 최고경매가를 기준으로 수익금을 배당하는 경매투자, 차량이 매매를 통해 판매될 경우 특정시점에서 차량의 판매금액을 기준으로 수익금을 배당하는 시점투자, 투자시 보장된 수익금을 매매를 통해 차량이 실질적으로 판매된 경우 배당하는 위탁투자 중 적어도 하나이상을 선택하여 투자의사를 상기 포인트 투자 운용서버에 요청하는 것을 특징으로 한다.
포인트를 이용한 차량 투자 시스템은, 딜러 단말기가 통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속되고 상기 딜러 단말기로부터 차량정보 및 포인트 공모가가 상기 포인트 투자 운용서버에 업로드 되는 단계(S200); 투자자 단말기는 상기 포인트 투자 운용서버에 개시된 차량 정보 및 포인트 공모가를 기반으로 투자의사를 요청하는 신호를 상기 포인트 투자 운용서버에 전송하는 단계(S210); 상기 포인트 투자 운용서버는 차량이 포인트 공모가에 도달하면 상기 차량의 매매를 요청하는 신호를 상기 딜러 단말기에 전송하는 단계(S220); 차량의 판매 요청을 받은 상기 딜러 단말기는, 상기 차량의 판매금액에 대한 정보를 상기 포인트 투자 운용서버에 전송하는 단계(S230); 상기 포인트 투자 운용서버는 상기 차량의 판매금액을 기반으로 수익금을 산출하고 상기 투자자 단말기와 상기 딜러 단말기에 수익금을 배당하는 단계(S240)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 S210단계에서, 상기 투자자 단말기는 차량이 경매를 통해 판매될 경우 최고경매가를 기준으로 수익금을 배당하는 경매투자, 차량이 매매를 통해 판매될 경우 특정시점에서 차량의 판매금액을 기준으로 수익금을 배당하는 시점투자, 투자시 보장된 수익금을 매매를 통해 차량이 실질적으로 판매된 경우 배당하는 위탁투자 중 적어도 하나이상을 선택하여 투자의사를 요청하는 신호를 상기 포인트 투자 운용서버에 전송하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 투자의 대상을 차량으로 함으로써, 일반인들이 소액으로도 투자를 할 수 있으며, 또한 주식투자에 비해 많은 지식이 필요하지 않으므로 일반인들이 손쉽게 투자할 수 있는 효과가 있다.
또한, 투자방식을 경매투자, 시점투자 및 위탁투자로 다양화함으로써, 투자자들의 선호에 따라 다양한 투자방식을 선택할 수 있는 장점이 있다.
또한, 카드사의 포인트, 통신사의 포인트, 항공사의 마일리지등을 본 발명의 포인트로 전환하여 사용할 수 있으므로, 종래 사용하지 않는 포인트와 마일리지를 효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명 포인트를 이용한 차량 투자 시스템의 일 실시예를 도시한 블럭도.
도 2는 본 발명 포인트를 이용한 차량 투자 시스템의 일 실시예를 도시한 흐름도.
이하, 본 발명 포인트를 이용한 차량 투자 시스템의 바람직한 일 실시예에 대하여 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명하기에 앞서 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.
[도 1]에 의하면 본 발명 포인트를 이용한 차량 투자 시스템은, 통신망을 통해 상기 포인트 투자 운용서버에 접속하여 포인트의 충전 또는 전환을 요청하고, 상기 포인트 투자 운용서버에 차량의 정보 및 포인트 공모가를 요청하고, 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 기반으로 상기 포인트 투자 운용서버에 상기 차량에 대해 투자의사를 요청하는 투자자 단말기(100); 통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속하여 차량의 정보 및 포인트 공모가를 업로드 하고, 상기 포인트 투자 운용서버로부터 차량의 판매요청을 받아 상기 차량을 판매하고, 상기 차량의 판매금액을 상기 포인트 투자 운용서버에 업로드 하는 딜러 단말기(200); 투자자 단말기로부터 포인트 충전 또는 전환의 요청을 받아 충전 또는 전환된 포인트를 상기 투자자 단말기로 전송하고, 상기 딜러 단말기의 요청에 의해 차량의 정보 및 포인트 공모가를 게재하고, 투자자 단말기의 요청에 의해 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 상기 투자자 단말기에 전송하고, 상기 차량이 포인트 공모가에 도달하면 상기 딜러 단말기에 차량의 판매 요청을 하고, 상기 딜러 단말기로부터 차량의 판매금액을 전송받아 수익을 배당하는 포인트 투자 운용서버(300)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 포인트 투자 운용서버(300)는, 인증 받은 투자자와 딜러의 회원정보가 저장되어, 상기 투자자 단말기 또는 상기 딜러 단말기가 통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속하면 저장된 회원정보를 비교하여 회원인증을 하는 회원정보데이터베이스(310)와 상기 딜러 단말기로부터 업로드된 차량의 정보 및 포인트 공모가가 저장되어, 상기 투자자 단말기의 요청시 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 전송하는 차량데이터베이스(320)와 상기 투자자 단말기로부터 포인트 충전 또는 전환의 요청을 받아, 충전 또는 전환된 포인트를 상기 투자자 단말기로 전송하는 포인트모듈(330)과 차량의 포인트 공모가와 상기 딜러 단말기로부터 전송받은 판매금액을 비교하여 수익금을 산출하고, 상기 수익금을 상기 투자자 단말기와 상기 딜러 단말기로 배당하는 수익금모듈(340)을 포함한다.
또한, 본 발명은 투자의 대상이 차량에 한정되지 않는 것은 당연하며, 미술품, 골동품, 중고품, 고가품, 고서 등을 투자의 대상으로 할 수 있다.
상기 투자자 단말기(100)는 포인트 투자 운용서버(300)에 접속하여 차량에 대하여 투자를 하고자 하는 투자자가 사용하는 것으로, 일반적인 컴퓨터, PDA, 스마트폰등 통신가능한 모든 장치를 사용할 수 있다.
먼저, 투자자 단말기(100)가 통신망을 통하여 포인트 투자 운용서버(300)에 접속하면, 상기 포인트 투자 운용서버(300)는 투자자 단말기(100)의 사용자가 인증된 회원인지 여부를 확인한다. 즉, 일반적인 로그인 방법과 같이 회원ID와 비밀번호를 기입하여 회원인증을 한다. 만약, 포인트 투자 운용서버(300)에 접속한 투자자 단말기(100)의 사용자가 인증된 회원이 아닌 경우 신규회원가입을 통해 회원인증을 받을 수 있다.
이때, 사용되는 통신망으로 인터넷(Internet)을 채택하고 있지만 필요에 따라 공중전화망(PSTN), 패킷망(PSDN), 근거리통신망(LAN), 광역통신망(WAN), 도시지역통신망(MAN), 종합정보통신망(ISDN), 이동통신망 등을 사용할 수 있다.
신규회원가입을 하기 위하여, 먼저 투자자 단말기(100)의 사용자는 회원정보를 포인트 투자 운용서버(300)로 전송하며, 상기 포인트 투자 운용서버(300)는 전송된 회원정보를 기반으로 실명인증을 한 후 회원인증을 한다.
이때, 투자자 단말기(100)로부터 전송되는 회원정보는 회원ID, 비밀번호, 이름, 주민등록번호 또는 I-PIN, 공인인증서 등의 주민등록번호 대체수단 등을 포함한다. 또한, 포인트 투자 운용서버(300)는 회원ID, 비밀번호를 회원정보데이터베이스(310)와 비교하여 사용가능한 회원ID, 비밀번호 인지 판단하고, 이름과 주민등록번호가 전송되면 서울신용평가정보, 한국신용정보, 한국신용평가정보 등의 신용평가정보기관을 통하여 은행연합회를 거쳐 실명확인을 한다.
실명확인이 완료되면, 투자자 단말기(100)는 포인트 투자 운용서버(300)로부터 회원ID를 부여받고, 포인트 투자를 위한 가상계좌를 부여 받는다. 상기 가상계좌에는 투자자의 소유 포인트가 기록되고, 상기 포인트를 이용하여 차량에 투자한다.
또한, 투자자 단말기(100)는 포인트 충전 또는 전환의 요청을 포인트 투자 운용서버(300)에 할 수 있다. 현금으로 포인트를 충전할 수 있으며, 기존의 카드사 포인트, 통신사 포인트, 항공사 마일리지를 포인트로 전환할 수도 있다.
현금을 사용하여 포인트를 충전할 경우에는 실시간 계좌이체, 신용카드, 휴대폰, 상품권 등을 이용하여 포인트를 충전할 수 있다. 또한, 신한카드, 삼성카드, 현태카드, BC카드 등의 카드사 포인트를 본 발명의 포인트로 전환할 수 있으며, SK텔레콤, LG텔레콤, KT의 통신사들의 포인트를 본 발명의 포인트로 전환할 수 있다. 또한, 대한항공, 아시아나항공등의 항공사 마일리지도 본 발명의 포인트로 전환하여 사용할 수 있다. 아울러, 캐쉬백 포인트도 본 발명의 포인트로 전환할 수 있다.
이때, 포인트 투자 운용서버(300)는 카드사, 통신사, 항공사등과 제휴하여 포인트를 전환하며, 충전되거나 전환된 포인트는 가상계좌로 입금된다.
또한, 현금을 이용하여 포인트 충전시, 1000원당 10포인트 또는 10000원당 10포인트로 설정하여 포인트로 전환할 수도 있다.
또한, 투자자 단말기(100)는 통신망을 통하여 포인트 투자 운용서버(300)에 접속하여 게재된 차량정보 및 포인트 공모가를 확인할 수 있으며, 상기 차량정보 및 포인트 공모가를 기반으로 투자여부를 결정한다. 즉, 투자자가 차량정보를 기반으로 차량의 가치를 판단하여 포인트 공모가가 적절한지 판단하여 투자한다.
예를 들어, 차량의 가치가 포인트 공모가 이상이라고 판단되면 투자자는 투자자 단말기(100)를 이용하여 투자의사를 요청하고, 차량의 가치가 포인트 공모가 이하라고 판된되면 투자자는 투자를 포기한다.
또한, 투자자 단말기(100)를 통하여 투자할 수 있는 방식에는 세가지가 있다. 차량이 경매를 통해 판매될 경우 최고경매가를 기준으로 수익금을 배당하는 경매투자, 차량이 매매를 통해 판매될 경우 특정시점에서 차량의 판매금액을 기준으로 수익금을 배당하는 시점투자, 투자시 보장된 수익금을 매매를 통해 차량이 실질적으로 판매된 경우 배당하는 위탁투자가 있다. 투자자는 상술한 투자방식중 하나를 선택하여 투자를 할 수 있으며, 복수개를 선택하여 투자를 할 수 있다.
예를 들어, 경매투자는 딜러 단말기(200)가 차량의 포인트 공모가를 50,000 으로 게재한 후, 투자자 단말기(100)로부터의 투자요청에 의해 상기 포인트 공모가에 도달하면 상기 딜러 단말기(200)는 차량을 경매를 통해 판매한다. 이때, 최종경매가가 55,000 이면 5,000 의 수익금이 발생한 것이므로, 상기 수익금은 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)로 배당된다.
또한, 시점투자는 딜러 단말기(200)가 차량의 포인트 공모가를 50,000 으로 게재한 후, 투자자 단말기(100)로부터의 투자요청에 의해 상기 포인트 공모가에 도달하면 상기 딜러 단말기(200)는 차량을 판매한다. 이때, 투자자 단말기(100)는 투자시 특정시점을 지정하고 그 특정시점에서의 차량의 가치에 대하여 투자를 하며, 만일 투자자 단말기(100)에서 2010년8월16일을 특정시점으로 지정하면, 2010년8월16일에서 차량시세를 기준으로 수익금을 산출하여 배당한다. 즉, 2010년8월16일에 차량시세가 55,000 이면 5,000 의 수익금이 발생한 것이므로, 상기 수익금은 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)로 배당된다.
또한, 확정투자는 딜러 단말기(200)가 차량의 포인트 공모가를 50,000 으로 하고 상기 차량의 판매시점에서 보장되는 수익금을 2,000 으로 게재한 후, 투자자 단말기(100)로부터의 투자요청에 의해 상기 포인트 공모가에 도달하면 상기 딜러 단말기(200)는 차량을 판매한다. 이때, 실제 판매금액이 55,000 인 경우 수익금은 5,000 이지만 수익금으로 2,000 을 보장하였으므로, 투자자 단말기(100)는 2,000 에 대한 수익금을 배당받는다.
또한, 투자자는 포인트 공모가의 일부에 대하여 투자할 수도 있고 전부에 대하여 투자할 수도 있다. 예를 들어, 포인트 공모가가 50,000인 경우, 투자자는 일부인 10,000에 대하여 투자할 수 있고 전부인 50,000에 대하여 투자할 수도 있다.
또한, 본 발명 포인트를 이용한 차량 투자 시스템은 투자의사를 요청한 포인트중 일부만 투자하여도 투자가 성립되도록 할 수 있다. 예를 들어, 공모가가 50,000포인트인 차량에 투자를 하는 경우, 투자자가 50,000포인트중 10,000포인트에 대해 투자의사를 요청한 후, 10,000포인트의 15%인 1500포인트만 포인트 투자 운용서버(300)로 전송하는 경우 투자가 성립될 수 있다.
즉, 투자의사를 요청한 포인트중 15%에 해당하는 포인트만 지급하면 투자가 성립됨으로써 적은 포인트를 이용하여 높은 수익을 올릴 수 있는 장점이 있다. 또한, 투자성립을 위하여 지급하여야 할 포인트의 비율은 다양하게 설정할 수 있다.
또한, 투자자는 투자자 단말기(100)를 이용하여 투자한 후, 차량의 포인트 공모가에 도달하여 딜러에 의하여 차량이 판매되면 판매금액에 대한 차액을 수익금 받는다. 이때, 포인트가 가상계좌로 입금되며 투자자는 상기 가상계좌로 입금된 포인트를 현금으로 지급받을 수 있다.
상기 딜러 단말기(200)는 포인트 투자 운용서버(300)에 접속하여 차량에 대하여 투자자를 모집하고자 하는 딜러가 사용하는 것으로, 일반적인 컴퓨터, PDA, 스마트폰등 통신가능한 모든 장치를 사용할 수 있다.
먼저, 딜러 단말기(200)가 통신망을 통하여 포인트 투자 운용서버(300)에 접속하면, 상기 포인트 투자 운용서버(300)는 딜러 단말기(200)의 사용자가 인증된 회원인지 여부를 확인한다. 즉, 일반적인 로그인 방법과 같이 회원ID와 비밀번호를 기입하여 회원인증을 한다. 만약, 포인트 투자 운용서버(300)에 접속된 딜러 단말기(200)의 사용자가 인증된 회원이 아닌 경우 신규회원가입을 통해 회원인증을 받을 수 있다.
신규회원가입을 하기 위하여, 먼저 딜러 단말기(200)의 사용자는 회원정보를 포인트 투자 운용서버(300)로 전송하며, 상기 포인트 투자 운용서버(300)는 전송된 회원정보를 기반으로 실명인증을 한 후 회원인증을 한다.
이때, 딜러 단말기(200)로부터 전송되는 회원정보는 회원ID, 비밀번호, 이름, 주민등록번호 또는 I-PIN, 공인인증서 등의 주민등록번호 대체수단 등을 포함한다. 또한, 포인트 투자 운용서버(300)는 회원ID, 비밀번호를 회원정보데이터베이스(310)와 비교하여 사용가능한 회원ID, 비밀번호 인지 판단하고, 이름과 주민등록번호가 전송되면 서울신용평가정보, 한국신용정보, 한국신용평가정보 등의 신용평가정보기관을 통하여 은행연합회를 거쳐 실명확인을 한다.
회원인증 후, 딜러가 딜러 단말기(200)를 통해 포인트 투자 운용서버(300)에 접속하여, 투자의 대상인 차량의 정보 및 포인트 공모가를 상기 포인트 투자 운용서버(300)상에 게재한다. 포인트 투자 운용서버(300)에 게재된 차량의 정보 및 포인트 공모가는 차량데이터베이스(320)에 저장되고, 투자자 단말기(100)의 요청시 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 전송한다.
이때, 투자자들로부터 투자받은 포인트는 포인트 투자 운용서버(300)를 거쳐 딜러의 가상계좌로 입금되며, 딜러는 상기 포인트를 이용하여 차량을 구매하고, 구매한 차량을 다른 구매자에게 판매한다. 즉, 딜러는 포인트를 이용하여 차량을 도매가격으로 매입하고 상기 차량을 소매가격으로 구매자에게 매도하여, 이러한 방법에 의해 발생한 차액을 수익금으로 하여 배당받는다.
또한, 투자자의 보호를 위하여 딜러 단말기(200)의 가상계좌로 입금을 생략할 수 있다. 즉, 딜러 단말기(200)의 사용자는 자신의 자금을 이용하여 차량을 구매하고, 상기 차량을 판매한 판매금액과 포인트 공모가를 비교하여 수익금을 배당받을 수 있다.
또한, 포인트 공모가에 도달하여 포인트 투자 운용서버(300)로부터 차량의 매매 요청을 받으면 딜러 단말기(200)는 상기 차량을 매매한다. 이때, 투자방식이 경매방식으로 된 경우 경매를 통하여 차량을 판매하고, 투자방식이 시점투자, 위탁투자인 경우 매매를 통하여 차량을 판매한다.
이때, 딜러 단말기(200)의 사용자는 수입중고차량, 국내중고차량을 매매의 대상으로 한다. 또한, 수입신규차량, 국내신규차량도 매매의 대상으로 할 수 있다.
딜러 단말기(200)는 경매를 통하여 판매된 경우 최종경매가를 포인트 투자 운용서버(300)에 전송하고, 시점투자인 경우 특정시점에서의 희망판매금액을 포인트 투자 운용서버(300)에 전송하고, 위탁투자인 경우 차량의 실제 판매금액을 포인트 투자 운용서버(300)에 전송한다.
또한, 딜러 단말기(200)는 포인트 투자 운용서버(300)가 포인트 공모가와 판매금액을 기반으로 산출한 수익금을 배당받는다. 즉, 딜러는 투자자와 수익금에 대하여 일정비율로 배당받도록 설정할 수 있다. 예를 들어, 수익금이 5,000포인트 발생한 경우 딜러와 투자자가 수익금을 3:7로 배당을 받기로 하였으면, 딜러는 1,500포인트를 배당받고, 투자자는 3,500포인트를 배당받는다.
이때, 포인트로 배당받으며 가상계좌에 입금된다. 또한, 딜러 단말기(200)의 요청에 따라 현금으로 지급받을 수도 있다.
상기 포인트 투자 운용서버(300)는 상기 투자자 단말기(100)와 상기 딜러 단말기(200)로 부터 신규회원가입 요청을 받아 회원ID, 비밀번호를 회원정보데이터베이스(310)와 비교하여 사용가능한 회원ID, 비밀번호 인지 판단하고, 이름과 주민등록번호를 서울신용평가정보, 한국신용정보, 한국신용평가정보 등의 신용평가정보기관을 통하여 은행연합회를 거쳐 실명확인을 한다.
실명확인이 완료되면, 포인트 투자 운용서버(300)는 상기 투자자 단말기(100)와 상기 딜러 단말기(200)에 회원ID, 가상계좌를 부여한다.
또한, 포인트 투자 운용서버(300)는 딜러 단말기(200)의 요청을 받아 차량의 정보 및 포인트 공모가를 웹상에 게재하고, 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 차량데이터베이스(320)에 저장한다. 만약, 투자자 단말기(100)로부터 차량의 정보 및 포인트 공모가에 대한 요청이 있는 경우, 차량데이터베이스(320)에 저장된 차량의 정보 및 포인트 공모가를 전송한다.
또한, 포인트 투자 운용서버(300)는 투자자 단말기(100)로부터 특정 차량에 대한 투자의사 요청을 받고, 상기 차량이 포인트 공모가에 도달하였는지 여부를 판단한 후 투자요청을 승인한다. 동시에 포인트 투자 운용서버(300)는 투자자 단말기(100)의 가상계좌로부터 투자한 포인트를 송금받는다.
다른 투자자 단말기(100)가 상기 차량에 계속적으로 투자하여 포인트 공모가에 도달하면, 상기 포인트 투자 운용서버(300)는 포인트 공모가에 도달한 사실을 웹상에 게재하고, 딜러 단말기(200)에 상기 차량의 판매요청 신호를 전송한다. 또한, 투자자 단말기(100)로부터 투자된 포인트를 딜러 단말기(200)의 가상계좌로 전송한다. 또한, 투자자의 보호를 위하여 딜러 단말기(200)의 가상계좌로 입금을 생략할 수 있다.
그 후, 포인트 투자 운용서버(300)가 딜러 단말기(200)로부터 차량의 판매금액에 대한 정보를 전송받으면, 포인트 공모가와 비교하여 수익금을 산출하고 산출된 수익금을 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)에 전송한다.
포인트 투자 운용서버(300)에서 수익금을 산출하고 배당하는 방법에 대하여 구체적으로 설명하면, 먼저 투자자와 딜러의 배당비율이 7:3이라고 하고 차량의 포인트 공모가가 50,000, 판매금액이 55,000이라고 한다.
차량의 판매금액이 포인트 공모가보다 5,000이 높으므로 5,000의 수익이 발생한 것이고, 투자자와 딜러의 배당비율이 7:3이므로 투자자는 3,500, 딜러는 1,500을 배당받는다.
또한, 포인트 투자 운용서버(300)는 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)의 요청시 포인트를 현금으로 지급을 한다.
회원정보데이터베이스(310)는 본 발명 포인트를 이용한 차량 투자 시스템에 가입된 회원정보가 저장된다. 회원ID와 비밀번호가 저장되며, 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)로부터의 신규회원가입 요청을 받으면 회원정보데이터베이스(310)를 기반으로 회원인증 여부를 결정한다.
차량데이터베이스(320)는 딜러 단말기(200)의 요청에 의해 게재된 차량의 정보 및 포인트 공모가가 저장되며, 투자자 단말기(100)의 요청에 의해 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 상기 투자자 단말기(100)로 전송한다.
포인트모듈(330)은 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)의 요청에 의해 포인트를 충전 또는 전환하는 것으로, 현금으로 포인트를 충전하거나 카드사 포인트, 통신사 포인트, 항공사 마일리지, 캐쉬백 포인트를 본 발명의 포인트로 전환한다.
즉, 현금으로 포인트를 충전하는 경우, 실시간 계좌이체, 신용카드, 휴대폰결제등을 이용하여 포인트를 충전한다. 포인트를 전환하는 경우, 카드사, 통신사, 항공사 등과의 제휴를 통하여 포인트, 마일리지, 캐쉬백 포인트를 본 발명의 포인트로 전환할 수 있다. 또한, 카드사, 통신사, 항공사뿐만 아니라 포인트, 마일리지를 적립하는 다른 기관과도 제휴할 수 있다.
또한, 포인트 투자 운용서버(300)가 투자요청을 승인하면, 포인트모듈(330)은 투자자 단말기(100)로부터 포인트를 전송받고, 투자 차량의 포인트 공모가에 도달하면 투자된 포인트를 딜러 단말기(200)로 전송한다. 또한, 수익금모듈(340)에 의해 수익금이 산출되면, 상기 수익금을 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)로 전송한다.
수익금모듈(340)은 투자 차량의 포인트 공모가와 딜러 단말기(200)로부터 전송받은 판매금액을 비교하여 수익금을 산출하고 배당비율에 따라 수익금을 배당한다.
예를 들어, 차량의 포인트 공모가가 50,000, 판매금액이 55,000이고 투자자와 딜러의 배당비율이 7:3이라고 하면, 차량의 판매금액이 포인트 공모가보다 5,000이 높으므로 5,000의 수익금이 발생한 것으로 산출하고, 투자자와 딜러의 배당비율이 7:3이므로 투자자는 3,500, 딜러는 1,500을 받도록 배당한다.
또한, 포인트 투자 운용서버(300)는 필요시 외부서버과 연계하여 운용될 수 있다. 예를 들어, 차량 매매시 차량거래중개서버(400)인 SK엔카, 보배드림중고차, 카즈중고차 등과 연계되어 차량을 매매할 수 있으며, 또한 상기와 같은 외부서버에 차량 포인트 공모가를 게재하여 다른 투자자들로부터 투자를 받아 수익을 창출할 수 있다.
이상 본 발명의 일 실시예에 의한 포인트를 이용한 차량 투자 시스템의 구성과 기능에 대하여 상세하게 설명하였다. 이하 본 발명의 일 실시예에 의한 포인트를 이용한 차량 투자 시스템에 의한 투자방법에 대하여 상세하게 설명한다.
[도 2]에 도시된 바와 같이, 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)가 포인트 투자 운용서버(300)에 접속하면 회원인증단계(S100)를 거치고, 상기 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)가 회원인증이 되어 있지 않은 경우 신규회원가입단계(S110)를 거친다.
먼저, 회원정보입력단계(S120)에서 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)는 회원ID, 비밀번호, 이름, 주민등록번호 또는 주민등록번호 대체수단(I-PIN, 공인인증서)를 포인트 투자 운용서버(300)에 전송한다.
그 후, 회원ID/가상계좌 부여 단계(S130)에서 포인트 투자 운용서버(300)는 전송된 회원ID, 비밀번호와 회원정보데이터베이스(310)를 비교하여 사용가능한 회원ID, 비밀번호 인지 판단하고, 이름과 주민등록번호를 서울신용평가정보, 한국신용정보, 한국신용평가정보 등의 신용평가정보기관을 통하여 은행연합회를 거쳐 실명확인을 한다.
그 후, 포인트 충전/전환 단계(S140)에서 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)는 포인트 투자 운용서버(300)에 포인트 충전/전환을 요청한다. 현금으로 포인트를 충전할 수 있으며, 기존의 카드사 포인트, 통신사 포인트, 항공사 마일리지를 포인트로 전환할 수도 있다. 또한, 카드사, 통신사, 항공사뿐만 아니라 포인트, 마일리지를 적립하는 다른 기관과도 제휴할 수 있다.
현금을 사용하여 포인트를 충전할 경우에는 실시간 계좌이체, 신용카드, 휴대폰, 상품권 등을 이용하여 포인트를 충전할 수 있다. 또한, 신한카드, 삼성카드, 현태카드, BC카드 등의 카드사 포인트를 본 발명의 포인트로 전환할 수 있으며, SK텔레콤, LG텔레콤, KT의 통신사들의 포인트를 본 발명의 포인트로 전환할 수 있다. 또한, 대한항공, 아시아나항공등의 항공사 마일리지도 본 발명의 포인트로 전환하여 사용할 수 있다. 아울러, 캐쉬백 포인트도 본 발명의 포인트로 전환할 수 있다.이때, 포인트 투자 운용서버(300)는 카드사, 통신사, 항공사등과 제휴하여 포인트로 전환되며, 충전되거나 전환된 포인트는 투자자 단말기(100) 또는 딜러 단말기(200)의 가상계좌로 입금된다.
또한, 현금을 이용하여 포인트 충전시, 1000원당 10포인트 또는 10000원당 10포인트로 하여 포인트로 전환하도록 할 수 있다. 즉, 미리 정해진 비율에 따라 포인트로 전환하도록 할 수 있다.
상술한 바와 같이, 신규회원가입을 완료하거나 회원으로 인증되어 포인트 투자 운용서버(300)에 접속되면, 딜러 단말기(200)는 포인트 투자 운용서버(300)에 투자 대상인 차량정보 및 포인트 공모가가 게재를 요청하는 차량정보 및 포인트 공모가 게재(S200)단계가 진행된다.
즉, 딜러 단말기(200)가 차량정보 및 포인트 공모가 게재 요청을 포인트 투자 운용서버(300)에 요청하면, 상기 포인트 투자 운용서버(300)는 상기 차량정보 및 포인트 공모가를 웹상에 게재하고, 투자자 단말기(100)의 요청시 상기 차량정보 및 포인트 공모가를 상기 투자자 단말기(100)에 전송한다.
그 후, 차량정보 및 포인트 공모가를 기반으로 포인트 투자 결정단계(S210)가 진행된다. 즉, 투자자 단말기(100)는 상기 차량정보 및 포인트 공모가를 기반으로 투자할 가치가 있는지 여부를 판단하고, 투자할 가치가 있다고 판단되는 경우 포인트 투자 운영서버(300)에 투자의사 요청을 한다. 이때, 투자하고자 하는 포인트를 결정하여 투자의사 요청을 한다. 차량의 포인트 공모가의 일부만을 투자할 수 있으며 전부를 투자할 수도 있다.
또한, 투자자 단말기(100)는 투자방식으로 경매투자(S211)를 선택하거나, 시점투자(S212)를 선택하거나, 위탁투자(S213)를 선택할 수 있다. 즉, 3가지 방식중 하나를 선택할 수도 있으며 복수의 방식을 선택할 수도 있다.
상기 경매투자(S211)는 차량이 경매를 통해 판매될 경우 최고경매가를 기준으로 수익금을 배당하는 것이고, 상기 시점투자(S212)는 차량이 매매를 통하여 판매될 경우 특정시점에서 차량의 판매금액을 기준으로 수익금을 배당하는 것이고, 상기 위탁투자(S213)는 투자시 보장된 수익금을 매매를 통해 차량이 실질적으로 판매된 경우 배당하는 것이다.
또한, 포인트 투자 결정단계(S210)에서 투자의사를 요청한 포인트중 일부만 투자하여도 투자가 성립되도록 할 수 있다. 예를 들어, 공모가가 50,000포인트인 차량에 투자를 하는 경우, 투자자가 50,000포인트중 10,000포인트에 대해 투자의사를 요청한 후, 10,000포인트의 15%인 1500포인트만 포인트 투자 운용서버(300)에 입금하는 경우 투자가 성립될 수 있다.
즉, 투자의사를 요청한 포인트중 15%에 해당하는 포인트만 입금하면 투자가 성립됨으로써 적은 포인트를 이용하여 높은 수익을 올릴 수 있는 장점이 있다. 또한, 투자성립을 위하여 입금하여야 할 포인트의 비율은 다양하게 설정할 수 있다.
또한, 투자자 단말기(100)로부터 투자의사를 요청받은 포인트 투자 운용서버(300)는 포인트 공모가에 도달하였는지 여부를 판단한 후, 투자성립여부를 결정한다. 즉, 포인트 공모가에 이미 도달한 경우 투자가 성립되지 않으며, 포인트 공모가에 도달하지 않은 경우 투자가 성립된다.
그 후, 차량 포인트 공모가에 도달하면 차량 매매 요청단계(S220)가 진행된다. 즉, 투자자 단말기(100)로부터의 투자의사 요청에 의해 포인트 공모가에 도달하면, 포인트 투자 운용서버(300)는 딜러 단말기(200)에 상기 차량의 매매요청의 신호를 전송한다.
이때, 딜러 단말기(200)는 투자방식에 따라, 경매투자 방식이면 경매를 통하여 차량을 판매하고, 시점투자 또는 위탁투자 방식인 경우 매매를 통하여 차량을 판매한다.
그 후, 차량 판매금액 전송 단계(S230)가 진행된다. 매매요청을 받은 딜러 단말기(200)는 경매투자 방식인 경우 최고경매가를 판매금액으로 하여 포인트 투자 운용서버(300)에 전송하고, 시점투자 방식인 경우 지정한 특정 시점에서 희망판매금액을 포인트 투자 운용서버(300)에 전송하고, 위탁투자 방식인 경우 차량이 실질적으로 판매된 판매금액을 포인트 투자 운용서버(300)에 전송한다.
그 후, 수익금 산출/배당 단계(S240)가 진행된다. 딜러 단말기(200)에서 전송된 판매금액을 기반으로 포인트 투자 운용서버(300)의 수익금모듈(340)에서 수익금을 산출하고 배당한다.
예를 들어, 차량의 포인트 공모가가 50,000, 판매금액이 55,000이고 투자자와 딜러의 배당비율이 7:3이라고 하면, 차량의 판매금액이 포인트 공모가보다 5,000이 높으므로 5,000의 수익이 발생한 것으로 산출하고, 투자자와 딜러의 배당비율이 7:3이므로 투자자는 3,500, 딜러는 1,500을 받도록 배당한다.
그 후, 가상계좌 입금 단계(S300)가 진행된다. 포인트 투자 운용서버(300)의 수익금모듈(340)에서 산출된 배당금은 포인트 모듈(330)을 통하여 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)로 전송된다. 이때, 포인트로 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)의 가상계좌로 입금된다.
상기 가상계좌로 입금된 포인트를 이용하여 재투자(S310)를 진행할 수도 있으며, 상기 포인트를 현금으로 지급 요청을 할 수 있다.
즉, 현금 지급 요청 단계(S400)에서 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)는 포인트 투자 운용서버(300)에 현금 지급 요청을 하고, 현금 지급 요청을 받은 포인트 투자 운용서버(300)는 포인트모듈(330)을 통해 투자자 단말기(100)와 딜러 단말기(200)에 현금을 지급한다.
이상, 본 발명의 일 실시예로 설명하였으나 본 발명의 기술적 사상이 상기 일 실시예로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범주에서 다양한 포인트를 이용한 차량 투자 시스템을 구현할 수 있다.
100… 투자자 단말기
200… 딜러 단말기
300… 포인트 투자 운용서버
310… 회원정보데이터베이스
320… 차량데이터베이스
330… 포인트모듈
340… 수익금모듈
400… 차량거래중개서버

Claims (5)

  1. 통신망을 통해 상기 포인트 투자 운용서버에 접속하여 포인트의 충전 또는 전환을 요청하고, 상기 포인트 투자 운용서버에 차량의 정보 및 포인트 공모가를 요청하고, 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 기반으로 상기 포인트 투자 운용서버에 상기 차량에 대해 투자의사를 요청하는 투자자 단말기;
    통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속하여 차량의 정보 및 포인트 공모가를 업로드 하고, 상기 포인트 투자 운용서버로부터 차량의 매매요청을 받아 상기 차량을 판매하고, 상기 차량의 판매금액을 상기 포인트 투자 운용서버에 업로드 하는 딜러 단말기;
    투자자 단말기로부터 포인트 충전 또는 전환의 요청을 받아 충전 또는 전환된 포인트를 상기 투자자 단말기로 전송하고, 상기 딜러 단말기의 요청에 의해 차량의 정보 및 포인트 공모가를 게재하고, 투자자 단말기의 요청에 의해 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 상기 투자자 단말기에 전송하고, 상기 차량이 포인트 공모가에 도달하면 상기 딜러 단말기에 차량의 매매 요청을 하고, 상기 딜러 단말기로부터 차량의 판매금액을 전송받아 수익을 배당하는 포인트 투자 운용서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 포인트를 이용한 차량 투자 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 포인트 투자 운용서버는,
    인증 받은 투자자와 딜러의 회원정보가 저장되어, 상기 투자자 단말기 또는 상기 딜러 단말기가 통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속하면 저장된 회원정보를 비교하여 회원인증을 하는 회원정보데이터베이스;
    상기 딜러 단말기로부터 업로드된 차량의 정보 및 포인트 공모가가 저장되며, 상기 투자자 단말기의 요청시 상기 차량의 정보 및 포인트 공모가를 전송하는 차량데이터베이스;
    상기 투자자 단말기로부터 포인트 충전 또는 전환의 요청을 받아, 충전 또는 전환된 포인트를 상기 투자자 단말기로 전송하는 포인트모듈; 및
    차량의 포인트 공모가와 상기 딜러 단말기로부터 전송받은 판매금액을 비교하여 수익금을 산출하고, 상기 수익금을 상기 투자자 단말기와 상기 딜러 단말기로 배당하는 수익금모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 포인트를 이용한 차량 투자 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 투자자 단말기는,
    차량이 경매를 통해 판매될 경우 최고경매가를 기준으로 수익금을 배당하는 경매투자, 차량이 매매를 통해 판매될 경우 특정시점에서 차량의 판매금액을 기준으로 수익금을 배당하는 시점투자, 투자시 보장된 수익금을 매매를 통해 차량이 실질적으로 판매된 경우 배당하는 위탁투자 중 적어도 하나이상을 선택하여 투자의사를 상기 포인트 투자 운용서버에 요청하는 것을 특징으로 하는 포인트를 이용한 차량 투자 시스템.
  4. 딜러 단말기가 통신망을 통해 포인트 투자 운용서버에 접속되고 상기 딜러 단말기로부터 차량정보 및 포인트 공모가가 상기 포인트 투자 운용서버에 업로드 되는 단계(S200);
    투자자 단말기는 상기 포인트 투자 운용서버에 개시된 차량 정보 및 포인트 공모가를 기반으로 투자의사를 요청하는 신호를 상기 포인트 투자 운용서버에 전송하는 단계(S210);
    상기 포인트 투자 운용서버는 차량이 포인트 공모가에 도달하면 상기 차량의 매매를 요청하는 신호를 상기 딜러 단말기에 전송하는 단계(S220);
    차량의 판매 요청을 받은 상기 딜러 단말기는, 상기 차량의 판매금액에 대한 정보를 상기 포인트 투자 운용서버에 전송하는 단계(S230);
    상기 포인트 투자 운용서버는 상기 차량의 판매금액을 기반으로 수익금을 산출하고 상기 투자자 단말기와 상기 딜러 단말기에 수익금을 배당하는 단계(S240)를 포함하는 것을 특징으로 하는 포인트를 이용한 차량 투자 시스템.
  5. 제4항에 있어서, 상기 S210단계에서,
    상기 투자자 단말기는 차량이 경매를 통해 판매될 경우 최고경매가를 기준으로 수익금을 배당하는 경매투자, 차량이 매매를 통해 판매될 경우 특정시점에서 차량의 판매금액을 기준으로 수익금을 배당하는 시점투자, 투자시 보장된 수익금을 매매를 통해 차량이 실질적으로 판매된 경우 배당하는 위탁투자 중 적어도 하나이상을 선택하여 투자의사를 요청하는 신호를 상기 포인트 투자 운용서버에 전송하는 것을 특징으로 하는 포인트를 이용한 차량 투자 시스템.
KR1020100079631A 2010-08-18 2010-08-18 포인트를 이용한 차량 투자 시스템 및 그 방법 KR20120017131A (ko)

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