KR20120009371A - Plastic ship body having double plate structure - Google Patents

Plastic ship body having double plate structure Download PDF

Info

Publication number
KR20120009371A
KR20120009371A KR1020100071688A KR20100071688A KR20120009371A KR 20120009371 A KR20120009371 A KR 20120009371A KR 1020100071688 A KR1020100071688 A KR 1020100071688A KR 20100071688 A KR20100071688 A KR 20100071688A KR 20120009371 A KR20120009371 A KR 20120009371A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hull
resin
plate
ribs
longitudinal
Prior art date
Application number
KR1020100071688A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이기국
Original Assignee
이기국
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이기국 filed Critical 이기국
Priority to KR1020100071688A priority Critical patent/KR20120009371A/en
Publication of KR20120009371A publication Critical patent/KR20120009371A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B5/00—Hulls characterised by their construction of non-metallic material
    • B63B5/24—Hulls characterised by their construction of non-metallic material made predominantly of plastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
    • B63B3/14—Hull parts
    • B63B3/16—Shells
    • B63B3/20—Shells of double type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2221/00—Methods and means for joining members or elements
    • B63B2221/02—Methods and means for joining members or elements by welding
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

PURPOSE: A resin hull having a double plate structure is provided to ensure superior strength by employing lattice-type ribs and to enable recycle of a hull from a scrapped ship. CONSTITUTION: A resin hull comprises longitudinal ribs(31), lateral ribs(32), a bottom plate(10), and a top plate. The longitudinal ribs are formed by cutting a resin plate into a long band shape and arranged in the longitudinal direction of the hull. The lateral ribs are arranged in the lateral direction of the hull, crossing the longitudinal ribs in a lattice form. The bottom plate is formed of a resin plate, curved corresponding to the shape of the hull, and coupled to the bottoms of the longitudinal and lateral ribs. The top plate is formed of a resin plate, curved corresponding to the shape of the hull, and coupled to the tops of the longitudinal and lateral ribs.

Description

이중판 구조의 수지 선체{PLASTIC SHIP BODY HAVING DOUBLE PLATE STRUCTURE}PLASTIC SHIP BODY HAVING DOUBLE PLATE STRUCTURE}

본 발명은 이중판 구조의 수지 선체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선체의 종횡으로 수지 판재로부터 재단된 리브를 격자형으로 연결하고, 격자형의 리브의 하부와 상부에 각각 수지 판재로 재단된 저판과 상판을 부착하여 선체를 구성함으로써 폐선시 재활용이 가능하여 환경오염을 방지할 수 있으며, 격자형의 리브에 의해 강도가 우수하고, 리브와 상판 및 저판의 결합을 수지 용접의 방법으로 간단하게 할 수 있어 선박의 건조가 용이한 이중판 구조의 수지 선체에 관한 것이다.The present invention relates to a resin hull of a double plate structure, and more specifically, to the ribs cut from the resin plate in the longitudinal and horizontal direction of the hull in a lattice shape, and the bottom plate cut by a resin plate on the lower and upper portions of the lattice ribs, respectively By attaching a top plate and a top plate to form a hull, it can be recycled when dismantled and can prevent environmental pollution. The lattice ribs provide excellent strength, and the combination of ribs, top plate and bottom plate can be simplified by resin welding It is related with the resin hull of the double-plate structure which can be easy to dry a ship.

일반적으로 '선박(船舶, vessel)'이란 사람이나 재화를 싣고 물 위를 운행하는 수상교통수단을 총칭한다. In general, the term 'vessel' is a general term for water transportation that carries people or goods and runs on water.

선박은 그 건조되는 재질에 따라 목선, 철선, FRP선으로 분류되는데, 특히 FRP선은 반영구적으로 사용이 가능할 정도로 뛰어난 내구성과, 염분, 습기, 화학물질에 강한 내식성과, 동일중량 대비 타 재료보다 월등히 높은 강도 및 낮은 열전도율, 외부의 물리적, 화학적 작용에 의한 변화가 거의 없는 안 전성과, 일시적 충격이나 압력에도 쉽게 형태를 잃지 않는 우수한복원력 등을 구비할 뿐만 아니라 다양한 색상을 표현할 수 있는 장점을 가지고 있어 최근에 만이 건조되고 있다.Vessels are classified into wooden, steel, and FRP ships according to their construction materials. Especially, FRP ships are durable enough to be used semi-permanently, and have excellent corrosion resistance against salinity, moisture, and chemicals. It has high strength and low thermal conductivity, safety that hardly changes by external physical and chemical action, and excellent restoring power that does not lose shape easily even with temporary impact or pressure. Only recently has it been dried.

그러나, FRP선은 폐선후 FRP의 특성상 재활용이 불가능하여 최근 환경오염에 대한 심각한 문제점을 야기한다.However, FRP ships cannot be recycled due to the characteristics of FRP after they are closed, causing serious problems with recent environmental pollution.

본 발명은 상기와 같은 점을 인식하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은 선체의 종횡으로 수지 판재로부터 재단된 리브를 격자형으로 연결하고, 격자형의 리브의 하부와 상부에 각각 수지 판재로 재단된 저판과 상판을 부착하여 선체를 구성함으로써 폐선시 재활용이 가능하여 환경오염을 방지할 수 있으며, 격자형의 리브에 의해 강도가 우수하고, 리브와 상판 및 저판의 결합을 수지 용접의 방법으로 간단하게 할 수 있어 선박의 건조가 용이한 이중판 구조의 수지 선체를 제공하기 위한 것이다.The present invention was conceived by recognizing the above point is an object of the present invention is to connect the ribs cut from the resin plate in the longitudinal and horizontal direction of the hull in a lattice shape, cut into a resin plate on the lower and upper portions of the lattice ribs, respectively By attaching the bottom plate and the top plate to form the hull, it can be recycled when dismantled and can prevent environmental pollution. It is excellent in strength by lattice ribs, and the combination of the ribs, the top plate and the bottom plate can be easily done by resin welding method. It is possible to provide a resin hull of a double plate structure that can be easily dried in a ship.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 이중판 구조의 수지 선체는 선박의 선체가 2중의 수지판재로 이루어진 이중판 구조의 수지 선체에 있어서, 수지제의 판재를 폭이 긴 띠형상으로 재단하여 선체의 형상에 대응되게 선체의 길이방향으로 길게 배열된 복수개의 종리브와, 수지제의 판재를 폭이 긴 띠형상으로 재단하여 선체의 형상에 대응되게 선체의 폭방향으로 배열되어 상기 종리브와 격자형으로 교차된 횡리브와, 수지제의 판재를 재단하여 선체의 형상에 대응되게 만곡되어 상기 종리브와 횡리브의 하부에 결합된 저판과, 수지제의 판재를 재단하여 선체의 형상에 대응되게 만곡되어 상기 종리브와 횡리브의 상부에 결합된 상판을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, in the resin hull of the double plate structure according to the present invention, in the resin hull of the double plate structure in which the hull of the ship is made of a double resin plate material, the resin plate is cut into a long band shape. A plurality of longitudinal ribs arranged long in the longitudinal direction of the hull to correspond to the shape of the hull, and a plate made of resin is cut into a long strip shape to be arranged in the width direction of the hull corresponding to the shape of the hull so that the longitudinal ribs and the lattice Cross ribs intersected in the shape, the base plate made of resin is bent to correspond to the shape of the hull, the bottom plate coupled to the lower portion of the longitudinal ribs and the transverse ribs, and the plate made of resin is bent to correspond to the shape of the hull It characterized in that it comprises a top plate coupled to the upper portion of the longitudinal ribs and transverse ribs.

또한, 본 발명에 따른 이중판 구조의 수지 선체의 구조는, 상기 수지제의 판재는 PE 재질로 된 것을 특징으로 한다.Moreover, the structure of the resin hull of the double plate structure which concerns on this invention is characterized in that the said board | plate material made of resin consists of PE material.

또한, 본 발명에 따른 이중판 구조의 수지 선체의 구조는, 상기 종리브와 횡리브의 결합, 리브와 저판의 결합 및 리브의 상판의 결합은 PE 용접봉으로 접합부를 용접하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the structure of the resin hull of the double plate structure according to the present invention is characterized in that the coupling of the longitudinal ribs and lateral ribs, the coupling of the ribs and the bottom plate, and the coupling of the upper plate of the ribs is made by welding the joint with a PE welding rod.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 이중판 구조의 수지 선체는 선체의 종횡으로 수지 판재로부터 재단된 리브를 격자형으로 연결하고, 격자형의 리브의 하부와 상부에 각각 수지 판재로 재단된 저판과 상판을 부착하여 선체를 구성함으로써 폐선시 재활용이 가능하여 환경오염을 방지할 수 있으며, 격자형의 리브에 의해 강도가 우수하고, 리브와 상판 및 저판의 결합을 수지 용접의 방법으로 간단하게 할 수 있는 장점을 갖는다.The resin hull of the double plate structure according to the present invention by the configuration as described above is connected to the ribs cut from the resin plate in the longitudinal and horizontal direction of the hull in a lattice form, the bottom plate cut in each resin plate on the lower and upper portions of the lattice ribs By attaching a top plate and a top plate to form a hull, it can be recycled when dismantled and can prevent environmental pollution. The lattice ribs provide excellent strength, and the combination of ribs, top plate and bottom plate can be simplified by resin welding Has the advantage.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체를 도시한 측단면도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체를 도시한 측단면도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체의 리브 구조를 도시한 사시도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체의 리브 구조를 확대하여 도시한 사시도1 is a side cross-sectional view showing a resin hull of a double plate structure according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side cross-sectional view showing a resin hull of the double plate structure according to an embodiment of the present invention
Figure 3 is a perspective view showing the rib structure of the resin hull of the double plate structure according to an embodiment of the present invention
Figure 4 is an enlarged perspective view showing the rib structure of the resin hull of the double plate structure according to an embodiment of the present invention

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체를 도시한 측단면도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체를 도시한 측단면도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체의 리브 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체의 리브 구조를 확대하여 도시한 사시도이다.1 is a side cross-sectional view showing a resin hull of a double plate structure according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view showing a resin hull of a double plate structure according to an embodiment of the present invention, Figure 3 Is a perspective view showing a rib structure of the double hull structure of the resin hull according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is an enlarged rib structure of the resin hull of a double plate structure according to an embodiment of the present invention It is a perspective view shown.

도면을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 이중판 구조의 수지 선체는 PE(polyethylene)판과 같은 수지제 판재를 재단하여 저판(10)과 상판(20)의 이중판 구조로 형성되며, 저판(10)과 상판(20) 사이는 격자형의 리브(31,32)가 개재된다. 본 발명은 상술한 바와 같이 PE 수지 판재를 이용하여 건조되기 때문에 폐선시 재활용이 가능하여 환경오염을 방지할 수 있게 된다.Referring to the drawings, the resin hull of the double plate structure according to an embodiment of the present invention is formed in a double plate structure of the bottom plate 10 and the top plate 20 by cutting a resin plate such as PE (polyethylene) plate, Lattice ribs 31 and 32 are interposed between the bottom plate 10 and the top plate 20. As the present invention is dried by using a PE resin plate as described above, it is possible to recycle when discarded to prevent environmental pollution.

상기 저판(10)은 PE 수지 판재를 재단하여 선체의 형상에 대응되게 만곡되어 상기 종리브(31)와 횡리브(32)의 하부에 결합된다. 상기 저판(10)은 물에 접촉되는 선체의 외부에 해당되며, 저판(10)은 수개로 이루어져 이음매는 PE용접으로 연결되어 수밀된다.The bottom plate 10 is bent to correspond to the shape of the hull by cutting the PE resin plate is coupled to the lower portion of the longitudinal ribs 31 and the transverse ribs 32. The bottom plate 10 corresponds to the outside of the hull in contact with the water, the bottom plate 10 is made of several joints are connected by PE welding is watertight.

상기 상판(20) 또한 PE 수지 판재를 재단하여 선체의 형상에 대응되게 만곡되어 상기 종리브(31)와 횡리브(32)의 상부에 결합된다. 상기 상판(20)도 수개의 판재를 이어 이루어지며 그 이음매는 PE 용접으로 이루어진다.The upper plate 20 is also bent to correspond to the shape of the hull by cutting the PE resin plate is coupled to the upper portion of the longitudinal rib 31 and the transverse rib 32. The top plate 20 also consists of several plates and the seam is made of PE welding.

상기 종리브(31)와 횡리브(32)는 선체 골격을 이루어 선체의 강도를 보강할 뿐만 아니라 상기 저판(10) 및 상판(20)이 서로 이격되어 결합되도록 하기 위한 구성이다. 본 발명은 상기 종리브(31)와 횡리브(32)는 PE 수지 판재를 폭이 긴 띠형상으로 재단하여 선체의 형상에 대응되게 선체의 길이방향 및 횡방향으로 나란하게 배열되어 격자형으로 교차된다. 상기와 같은 격자형의 리브(31,32)에 의해 선체의 강도가 기존의 FRP선에 비하여 우수하게 된다.The longitudinal rib 31 and the lateral rib 32 form a hull skeleton to reinforce the hull strength and are configured to allow the bottom plate 10 and the top plate 20 to be spaced apart from each other. In the present invention, the longitudinal ribs 31 and the transverse ribs 32 are cut in a long strip shape of PE resin sheet to be arranged side by side in the longitudinal direction and the transverse direction of the hull so as to correspond to the shape of the hull and cross in a grid. . The lattice ribs 31 and 32 as described above are excellent in hull strength compared to existing FRP ships.

특히, 본 발명은 상기 종리브(31)와 횡리브(32)의 결합, 리브(31,32)와 저판(10)의 결합 및 리브(31,32)의 상판(20)의 결합이 PE 용접봉으로 접합부를 용접(W)하여 이루어진다. 상기와 같이 리브(31,32)와 상판(20) 및 저판(10)의 결합을 수지 용접(W)의 방법으로 간단하게 할 수 있어 선박의 건조가 용이하다.In particular, in the present invention, the longitudinal rib 31 and the lateral rib 32 are coupled, the ribs 31 and 32 and the bottom plate 10 are coupled, and the upper plate 20 of the ribs 31 and 32 is coupled to the PE welding rod. It is made by welding (W) the joint. As described above, the coupling between the ribs 31 and 32, the top plate 20 and the bottom plate 10 can be easily performed by the method of resin welding W, so that the ship can be easily dried.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 이중판 구조의 수지 선체는 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.The resin hull of the double plate structure described above and shown in the drawings is only one embodiment for carrying out the present invention, and should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention is defined only by the matters set forth in the claims below, and the embodiments which have been improved and changed without departing from the gist of the present invention will be apparent to those skilled in the art. It will be said to belong to the protection scope of the present invention.

10 저판
20 상판
31 종리브
32 횡리브10 bases
20 tops
31 species
32 transverse ribs

Claims (3)

선박의 선체가 2중의 수지판재로 이루어진 이중판 구조의 수지 선체에 있어서,
수지제의 판재를 폭이 긴 띠형상으로 재단하여 선체의 형상에 대응되게 선체의 길이방향으로 길게 배열된 복수개의 종리브와,
수지제의 판재를 폭이 긴 띠형상으로 재단하여 선체의 형상에 대응되게 선체의 폭방향으로 배열되어 상기 종리브와 격자형으로 교차된 횡리브와,
수지제의 판재를 재단하여 선체의 형상에 대응되게 만곡되어 상기 종리브와 횡리브의 하부에 결합된 저판과,
수지제의 판재를 재단하여 선체의 형상에 대응되게 만곡되어 상기 종리브와 횡리브의 상부에 결합된 상판을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 이중판 구조의 수지 선체.In the resin hull of the double plate structure in which the hull of a ship consists of a double resin plate material,
A plurality of longitudinal ribs arranged in the longitudinal direction of the hull so as to cut the resin plate into a long strip shape and correspond to the shape of the hull;
A transverse rib which is cut in the form of a long strip of resin and is arranged in the width direction of the hull so as to correspond to the shape of the hull and intersects the longitudinal rib and the lattice;
A bottom plate which is cut to correspond to the shape of the hull by cutting the plate made of resin and coupled to the lower portion of the longitudinal rib and the horizontal rib;
The resin hull of the double plate structure which cut | disconnected the board | plate material made from resin, and curved according to the shape of a hull, and comprised the upper board couple | bonded with the upper part of the said longitudinal rib and the lateral rib. 제1항에 있어서,
상기 수지제의 판재는 PE 재질로 된 것을 특징으로 하는 이중판 구조의 수지 선체.The method of claim 1,
The resin plate is made of a PE material, the resin hull of the double plate structure. 제2항에 있어서,
상기 종리브와 횡리브의 결합, 리브와 저판의 결합 및 리브의 상판의 결합은 PE 용접봉으로 접합부를 용접하여 이루어진 것을 특징으로 하는 이중판 구조의 수지 선체.The method of claim 2,
The longitudinal hull and transverse rib coupling, the rib and the bottom plate coupling and the top plate of the rib is bonded by a PE welding rod, characterized in that the resin hull of the double plate structure.
KR1020100071688A 2010-07-23 2010-07-23 Plastic ship body having double plate structure KR20120009371A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100071688A KR20120009371A (en) 2010-07-23 2010-07-23 Plastic ship body having double plate structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100071688A KR20120009371A (en) 2010-07-23 2010-07-23 Plastic ship body having double plate structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20120009371A true KR20120009371A (en) 2012-02-01

Family

ID=45834308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100071688A KR20120009371A (en) 2010-07-23 2010-07-23 Plastic ship body having double plate structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20120009371A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102963493A (en) * 2012-12-07 2013-03-13 山东大学 Composite plastic boat body and compression molding method thereof
WO2019161475A1 (en) * 2018-02-21 2019-08-29 Динь Чунг НГУЕН Watertight hull for floating structures
KR102238643B1 (en) * 2019-12-23 2021-04-09 주식회사 에스컴텍 ship having high-density polyethylene watertight bulkhead
KR20220036127A (en) * 2020-09-15 2022-03-22 주식회사 에스컴텍 ship having continuous self-buoyancy dual structure deck

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102963493A (en) * 2012-12-07 2013-03-13 山东大学 Composite plastic boat body and compression molding method thereof
WO2019161475A1 (en) * 2018-02-21 2019-08-29 Динь Чунг НГУЕН Watertight hull for floating structures
KR102238643B1 (en) * 2019-12-23 2021-04-09 주식회사 에스컴텍 ship having high-density polyethylene watertight bulkhead
KR20220036127A (en) * 2020-09-15 2022-03-22 주식회사 에스컴텍 ship having continuous self-buoyancy dual structure deck

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20120009371A (en) Plastic ship body having double plate structure
RU2012107912A (en) RESERVOIR WITH REINFORCED CORRUGATED MEMBRANE
WO2011014052A1 (en) Floating frame and its components for aquaculture
CN205256580U (en) Be able to bear or endure to hit single shell boats and ships topside structure
CN203714156U (en) Marine railway
CN204230690U (en) A kind of resistance to compression rain-tight comprehensive distribution box
CN207944320U (en) Novel aluminum alloy frame pontoon bridge
CN204736936U (en) Frame watertight fittings
CN203612168U (en) Diagonal open-hole bilge rib plate based container vessel
CN104044813B (en) Heavy wind tower sea double-layered transporting bracket
CN204021190U (en) Fiberglass fishing boat boats and ships main deck structure
CN203996761U (en) A kind of combined system glass reinforced plastic yacht
CN208647418U (en) A kind of snap-gauge
CN203864920U (en) Marine box beam supporting structure
CN104554654B (en) A kind of hull fender bar structure
CN204021191U (en) Fiberglass fishing boat oceangoing ship topside sector structure
RU103588U1 (en) GLUE BOTTOM TRANSMISSION
CN203268292U (en) Safety type garbage salvaging ship
CN203701074U (en) Composite material fold line-shaped plate connecting structure
CN204922269U (en) Spill steel band drain pipe
CN203714139U (en) Ship anti-impact guard plate
KR102148255B1 (en) Metal raft
KR20140005822U (en) Heli-deck mounting on ship
CN210035018U (en) Reinforced hollow plate
CN208768737U (en) A kind of cultivation buoyancy tank waterborne

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E601 Decision to refuse application