KR20120008613A

KR20120008613A - 빗살 돌기를 갖는 포드를 형성한 쇄빙선

Info

Publication number: KR20120008613A
Application number: KR1020100069445A
Authority: KR
Inventors: 홍리 유
Original assignee: 홍리 유
Priority date: 2010-07-19
Filing date: 2010-07-19
Publication date: 2012-02-01

Abstract

본 발명은 빗살 돌기를 갖는 포드를 형성한 쇄빙선에 관한 것으로, 상세하게는 쇄빙선의 포드가 얼음과 접촉하는 면적을 감소할 수 있도록, 하부는 넓고 상부는 좁으면서 상부 면에 한 개 이상의 빗살 돌기를 형성하여, 얼음을 밑에서 위로 쇄빙하는 형태로 포드를 구성하므로, 포드와 얼음의 마찰계수를 최소화하는 쇄빙선을 제공하여, 포드에 형상된 빗살 돌기에 의해서 얼음과 포드 면에 발생하는 마찰력을 감소하므로, 쇄빙선이 신속하게 기동할 수 있어, 쇄빙선의 운항시간을 단축하므로, 경제성이 우수한 쇄빙선을 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

빗살 돌기를 갖는 포드를 형성한 쇄빙선{ICE BREAKER SHIP}

본 발명은 빗살 돌기를 갖는 포드를 형성한 쇄빙선에 관한 것으로, 상세하게는 얼음을 파쇄하는 선체의 포드에 빗살을 형성하여, 쇄빙 능력의 향상을 통하여 선박의 운행시간을 단축하여, 선반의 운용을 효율적으로 할 수 있도록 한 것이다.

알려진 바와 같이 쇄빙선(Ice Breaker)이란 얼음이 덮여 있는 결빙해역에 형성되어 있는 얼음을 부수기 위해 사용되는 선박을 말하며, 결빙해역의 얼음을 쇄빙하면서 항로를 형성하여 수송선 등의 다른 선박의 항해를 유도하고, 결빙해역에 떠다니는 유빙으로부터 해양구조물을 보호하며, 결빙해역에 갇힌 선박을 구조하는 등의 역할을 수행한다.

이러한 쇄빙선은 약 1 ~ 3m의 두께를 갖는 얼음을 쇄빙하면서 항해하기 때문에, 효과적인 쇄빙을 위하여는 선체의 포드의 형태가 얼음과의 마찰을 최소화하면서, 신속하게 얼음 쇄빙할 수 있도록 하는 구조로 형성됨이 바람직하다.

그러나 종래의 쇄빙선의 경우, 단순히 쇄빙선의 전진력과 포드의 하중으로 쇄빙작업을 진행하므로, 포드의 얼음의 표면 마찰로 인하여 얼음이 잘 쇄빙되지 않아, 선박을 운행함에 있어 운항시간의 지연으로 인한 많은 경제적 손실이 발생하고 있다.

본 발명은 쇄빙선의 포드의 얼음의 접촉면 감소를 통한 마찰 감소를 유발하여, 효율적인 쇄빙작업을 진행할 수 있도록 하여, 쇄빙선의 운항을 보다 경제적이고 효율적으로 운항할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기의 과제를 해결하는 수단으로, 쇄빙선의 포드가 얼음과 접촉하는 면적을 감소할 수 있도록, 하부는 넓고 상부는 좁으면서 상부 면에 한 개 이상의 빗살 돌기를 형성하여, 얼음을 밑에서 위로 쇄빙하는 형태로 포드를 구성하므로, 포드와 얼음의 마찰계수를 최소화하는 쇄빙선을 제공하는 것이다.

본 발명은 포드에 형상된 빗살 돌기에 의해서 얼음과 포드 면에 발생하는 마찰력을 감소하므로, 쇄빙선이 신속하게 기동할 수 있어, 쇄빙선의 운항시간을 단축하므로, 경제성이 우수한 쇄빙선을 제공하는 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 쇄빙선의 구성을 설명한 측면도
도 2는 본 발명에 따른 쇄빙선의 구성을 설명한 정면도

본 발명은 선체(10)의 포드(20)를 이용하여 얼음(1)을 쇄빙하는 쇄빙선(30)을 개선한 것이다.

본 발명은 쇄빙선(30)을 구성하는 상기의 포드(20)의 형태가 하부는 넓고 상부는 좁으면서, 상부 면에 한 개 이상의 빗살 돌기(21)를 형성하여, 얼음(1)을 밑에서 위로 쇄빙하는 포드(20)로 구성됨을 특징으로 하는 것이다.

이와 같이 포드(20)에 빗살 돌기(21)를 형성한 쇄빙선(30)을 첨부한 도면에 의해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 쇄빙선(30)은 공지된 바와 같이 쇄빙선(30)이 이동하는 전진력에 의해서 쇄빙선의 포드가 상, 하로 움직이면서 전진할 때 얼음과 접하는 포드(20)에 의해서 얼음(1)을 쇄빙하는 것이다.

본 발명의 쇄빙선(30)은 포드(20)가 수면을 기준으로 하여 밑에서 위로 올라오는 과정에서 얼음(1)을 쇄빙할 수 있도록 포드(30)의 형태는, 하부가 넓고 상부가 좁은 형태로 구성하므로 넓은 하부 면에 의해서 포드(30)가 큰 부력을 얻을 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 상기의 포드(20)가 밑에서 위로 올라올 때 포드(20)의 상부 면에 형성된 빗살 돌기(21)가 포드(20) 상부 면보다 먼저 얼음(1)과 접하면서 얼음(1)을 쇄빙하므로, 실제 얼음(1)은 포드(20)의 상부 면이 아닌 빗살 돌기(21)의 상부 면과 접촉하면서 쇄빙되므로, 포드(20)와 얼음(1) 사이에 발생하는 마찰력이 감소하는 것이다.

상기와 같이 포드(20)와 얼음(1)의 마찰력이 감소하면, 쇄빙선(30)은 운항이 신속하게 진행되므로, 쇄빙선(30)의 운항시간 감축을 통하여 경제적 이득을 기대할 수 있다.

1. 얼음
2. 선체
20. 포드
21. 빗살 돌기
30. 쇄빙선

Claims

선체(10)의 아래에 형성되는 포드(20)를 이용하여 얼음(1)을 쇄빙하는 쇄빙선(30)에 있어서,
상기의 포드(20)의 형태가 하부는 넓고 상부는 좁으면서, 포드(20)의 상부 면에 한 개 이상의 빗살 돌기(21)를 형성하여, 얼음(1)을 밑에서 위로 쇄빙하는 포드(20)로 구성됨을 특징으로 하는, 빗살 돌기를 갖는 포드를 형성한 쇄빙선.