KR20120008242U - 열교환 기능을 갖는 루버 - Google Patents

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KR20120008242U
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최정하
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대우조선해양 주식회사
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    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
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    • B63J2/02—Ventilation; Air-conditioning
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
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Abstract

본 고안은 열교환 기능을 갖는 루버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기류가 흘러가는 경로 상에 열매체가 배치되도록 함으로서 냉난방을 할 수 있도록 된 열교환 기능을 갖는 루버에 관한 것이다.
본 고안은 기류가 흘러가는 경로 상에 열매체를 배치하여 냉난방을 할 수 있도록 구비된 열교환 기능을 갖는 루버를 제공한다.

Description

열교환 기능을 갖는 루버{a louver having heat exchanging function}
본 고안은 열교환 기능을 갖는 루버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 기류가 흘러가는 경로 상에 열매체가 배치되도록 함으로서 냉난방을 할 수 있도록 된 열교환 기능을 갖는 루버에 관한 것이다.
일반적으로 선박은 엔진룸이나 사람들이 상주하는 거주구에 신선한 공기를 제공하기 위하여 통풍구 및 환기구가 설치되어 있다.
이러한 통풍구 및 환기구에는 빗물이나 해수의 유입을 막기 위하여 테두리에 프레임이 형성되고, 프레임의 내부에 다수개의 블레이드가 형성된 루버(louver)가 설치된다.
하지만 상기 루버는 여름 또는 열대지방을 항행할 때 유입되는 외기의 온도가 너무 높기 때문에 열량손실이 발생하여 냉방효율이 떨어지는 문제점이 있다.
동시에 상기 루버는 겨울 또는 극지방을 항해할 때 유입되는 외기의 온도가 너무 낮기 때문에 열량손실이 발생하여 난방효율이 떨어지는 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 기류가 흘러가는 경로 상에 열매체를 배치하여 냉난방을 할 수 있도록 구비된 열교환 기능을 갖는 루버에 관한 것이다.
또한 본 고안은 기류가 흘러가는 경로 상에 배치되는 열매체로서 엔진 냉각수를 구비하여 선실의 내부를 난방할 수 있도록 된 열교환 기능을 갖는 루버를 제공하는 데 목적이 있다.
아울러 본 고안은 기류가 흘러가는 경로 상에 배치되는 열매체로서 해수 또는 냉수를 구비하여 선실 내부를 냉방할 수 있도록 된 열교환 기능을 갖는 루버를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 고안은 열교환튜브에 방열핀을 설치하므로 전열면적을 늘려 열교환효율이 향상되도록 된 열교환 기능을 갖는 루버를 제공하는 데 목적이 있다.
더불어 본 고안은 블레이드의 내부에 열매체가 흘러갈 수 있도록 통로를 형성하여 열교환튜브와 블레이드를 별도로 제작할 필요가 없도록 구비된 열교환 기능을 갖는 루버를 제공하는 데 목적이 있다.
본 고안은 기류가 흘러가는 경로 상에 열매체를 배치하여 냉난방을 할 수 있도록 구비된 열교환 기능을 갖는 루버를 제공한다.
여기서 상기 기류가 흘러가는 경로 상에 배치된 열매체는 엔진냉각수인 것이 바람직하다.
또한 상기 기류가 흘러가는 경로 상에 배치된 열매체는 해수 또는 냉수인 것이 바람직하다.
또한 상기 루버는 프레임과, 상기 프레임에 병렬로 설치되는 열교환튜브와, 상기 열교환튜브의 외주면에 외부 이물질의 유입을 차단하도록 경사지게 형성된 블레이드로 이루어지는 것이 바람직하다.
여기서 상기 열교환튜브는 외주면에 형성된 방열핀을 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한 상기 루버는 프레임과, 상기 프레임에 병렬로 설치되며 외부 이물질의 유입을 차단하도록 경사지게 형성되며 내부에 열매체가 흘러갈 수 있도록 통로가 구비된 블레이드로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기와 같이 본 고안에 따른 열교환 기능을 갖는 루버는 기류가 흘러가는 경로 상에 열매체를 배치하여 자연바람을 이용하여 열량손실을 줄이고 더 나아가 냉난방을 할 수 있도록 구비된다.
또한 본 고안에 따른 열교환 기능을 갖는 루버는 기류가 흘러가는 경로 상에 배치되는 열매체로서 엔진 냉각수를 구비하여 동절기나 극지를 항해할 때 선실의 내부를 난방할 수 있다.
아울러 본 고안에 따른 열교환 기능을 갖는 루버는 기류가 흘러가는 경로 상에 배치되는 열매체로서 해수 또는 냉수를 구비하여 하절기나 열대지방을 항해할 때 선실의 내부를 냉방할 수 있다.
또한 본 고안에 따른 열교환 기능을 갖는 루버는 열교환튜브에 방열핀을 설치하므로 전열면적을 늘려 열교환효율이 향상된다.
더불어 본 고안에 따른 열교환 기능을 갖는 루버는 블레이드의 내부에 열매체가 흘러갈 수 있도록 통로를 형성하여 열교환튜브와 블레이드를 별도로 제작할 필요가 없다.
도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 열교환 기능을 갖는 루버를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 고안의 제1실시예에 따른 열교환 기능을 갖는 루버를 나타내는 단면도이다.
도 3은 본 고안의 제2실시예에 따른 열교환 기능을 갖는 루버를 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 고안의 제2실시예에 따른 열교환 기능을 갖는 루버를 나타내는 단면도이다.
이하, 본 고안에 따른 열교환 기능을 갖는 루버의 실시예들을 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
[제1실시예]
본 고안의 제1실시예에 따른 열교환 기능을 갖는 루버는 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 프레임(10)과, 상기 프레임(10)에 병렬로 설치된 열교환튜브(12)와, 상기 열교환튜브(12)의 외주면에 형성된 블레이드(14)를 포함한다.
상기 프레임(10)은 사각 형상으로 이루어지며 상단과 하단에는 루버를 선박에 부착하기 위한 플랜지(10a)가 형성되어 있다. 또한 상기 프레임(10)의 하부에는 루버에서 발생하는 수분을 외부로 배출하기 위한 드레인홀(10b)이 형성되어 있다. 또한 상기 프레임(10)의 일측에는 열매체를 공급하기 위한 디스트리뷰터(16)가 설치된다.
상기 열교환튜브(12)는 상기 프레임(10)에 병렬로 설치되며 후술하는 블레이드(14)의 설치형태를 고려하여 주로 수평방향으로 설치된다. 상기 열교환튜브(12)는 디스트리뷰터(16)와 연통되어 열매체를 공급받는다.
상기 디스트리뷰터(16)로부터 열교환튜브(12)에 공급되는 열매체는 하절기나 열대지방을 항해할 경우 선실 내부의 온도보다 외기의 온도가 높기 때문에 유입되는 외기의 온도를 떨어뜨리기 위하여 해수 또는 냉수를 사용하여 냉방하는 것이 바람직하다. 아울러 동절기나 극지방을 항해할 경우 선실 내부의 온도보다 외기의 온도가 낮기 때문에 유입되는 외기의 온도를 올리기 위하여 열교환튜브(12)에 공급되는 열매체는 엔진냉각수를 사용하여 난방하는 것이 바람직하다.
상기 블레이드(14)는 외부의 이물질이 루버를 통해 유입되지 못하도록 차단하기 위하여 열교환튜브(12)의 외주면에 경사지게 형성된다.
또한 상기 열교환튜브(12)의 외주면에는 방열핀(18)이 형성되는 것이 바람직하다. 따라서 방열핀(18)으로 인해 열교환되는 전열면적이 늘어나므로 열교환효율이 향상된다.
[제2실시예]
본 고안의 제2실시예에 따른 열교환 기능을 갖는 루버는 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이 프레임(20)과, 상기 프레임(20)에 병렬로 설치되며 내부에 열매체가 흘러갈 수 있도록 통로(22)가 구비된 블레이드(24)를 포함한다.
상기 프레임(20)은 사각 형상으로 이루어지며 상단과 하단에는 루버를 선박에 부착하기 위한 플랜지(20a)가 형성되어 있다. 또한 상기 프레임(20)의 하부에는 루버에서 발생하는 수분을 외부로 배출하기 위한 드레인홀(20b)이 형성되어 있다. 또한 상기 프레임(20)의 일측에는 열매체를 공급하기 위한 디스트리뷰터(26)가 설치된다.
상기 블레이드(24)는 외부의 이물질이 루버를 통해 유입되지 못하도록 차단하기 위하여 프레임(20)에 병렬로 경사지게 형성된다.
상기 블레이드(24)는 내부에 열매체가 흘러갈 수 있도록 통로(22)가 구비되어 있다. 상기 통로(22)는 디스트리뷰터(26)와 연통되어 열매체를 공급받는다. 상기 디스트리뷰터(26)를 통해 공급받는 열매체는 하절기나 열대지방을 항해할 경우 선실 내부의 온도보다 외기의 온도가 높기 때문에 유입되는 외기의 온도를 떨어뜨리기 위하여 해수 또는 냉수를 사용하여 냉방하는 것이 바람직하다. 아울러 동절기나 극지방을 항해할 경우 선설 내부의 온도보다 외기의 온도가 낮기 때문에 유입되는 외기의 온도를 올리기 위하여 통로(22)에 유입되는 열매체는 엔진냉각수를 사용하여 난방하는 것이 바람직하다.
상기 블레이드(24)는 내부에 열매체가 흘러갈 수 있는 통로가 일체형으로 형성되므로 열매체를 인가하기 위한 별도의 열교환튜브를 제작할 필요가 없다.
10, 20 : 프레임 10a, 20a : 플랜지
10b, 20b : 드레인 홀 12 : 열교환튜브
14, 24 : 블레이드 16, 26 : 디스트리뷰터
18 : 방열핀 22 : 통로

Claims (6)

  1. 기류가 흘러가는 경로 상에 열매체를 배치하여 냉난방을 할 수 있도록 구비된 것을 특징으로 하는 열교환 기능을 갖는 루버.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 기류가 흘러가는 경로 상에 배치된 열매체는 엔진냉각수 인 것을 특징으로 하는 열교환 기능을 갖는 루버.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 기류가 흘러가는 경로 상에 배치된 열매체는 해수 또는 냉수인 것을 특징으로 하는 열교환 기능을 갖는 루버.
  4. 청구항 1 내지 청구항 3의 어느 한 항에 있어서,
    상기 루버는 프레임과, 상기 프레임에 병렬로 설치되는 열교환튜브와, 상기 열교환튜브의 외주면에 외부 이물질의 유입을 차단하도록 경사지게 형성된 블레이드로 이루어지는 것을 특징으로 하는 열교환 기능을 갖는 루버.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 열교환튜브는 외주면에 형성된 방열핀을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 열교환 기능을 갖는 루버.
  6. 청구항 1 내지 청구항 3의 어느 한 항에 있어서,
    상기 루버는 프레임과, 상기 프레임에 병렬로 설치되며 외부 이물질의 유입을 차단하도록 경사지게 형성되며 내부에 열매체가 흘러갈 수 있도록 통로가 구비된 블레이드로 이루어지는 것을 특징으로 하는 열교환 기능을 갖는 루버.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101639706B1 (ko) 2016-02-02 2016-07-14 주식회사 재현테크 이중 구조의 블레이드를 갖는 선박용 웨더 타이트 루버의 개폐구조물 및 이중 구조의 블레이드가 적용된 선박용 웨더 타이트 루버
US11412639B2 (en) * 2019-03-15 2022-08-09 International Business Machines Corporation Emergency cooling device

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