KR20120007366A - 차량용 후방 조명장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 후방 조명장치에 관한 것으로, 중장비 차량이나 오프로드 차량의 후방 조명용으로 사용하는 조명장치에 있어서, LED 장착기판의 전면에 다수개 구비된 LED 마다 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽이 각 LED 마다 배치될 수 있도록 한 격자형 반사판을 제공함으로써 광 직진성을 더 보장하여 열악한 작업환경에서 더 높은 광효율을 갖게 한 차량용 후방 조명장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명을 적용하면, 장착기판의 행과 열방향으로 다수개의 LED가 배치된 기판의 전면에 각 LED의 빛을 개별반사할 수 있도록 격자형 반사판이 밀착되어 정밀하게 집광을 높일 수 있으며, 동일 전력으로 더 높은 광효율을 나타내게 되고, 박막 밀착형태를 취함으로써 신속하게 열을 히트싱크판을 통해 방열시킬 수 있다는 장점이 있다.

Description

차량용 후방 조명장치{BACK LIGHTING APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 후방 조명장치에 관한 것으로, 보다 상세하게 중장비 차량이나 오프로드 차량의 후방 조명용으로 사용하는 조명장치에 있어서, LED 장착기판의 전면에 다수개 구비된 LED 마다 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽이 각 LED 마다 배치될 수 있도록 한 격자형 반사판을 제공함으로써 광 직진성을 더 보장하여 열악한 작업환경에서 더 높은 광효율을 갖게 한 차량용 후방 조명장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 통상적으로, 차량에는 야간 운행 및 터널 속 운행과 같이 어두운 곳에서의 운행시 운전자의 전방 시야를 확보하기 위해 헤드램프 어셈블리(Head lamp assembly)를 구비한다. 상기 헤드램프 어셈블리는 메인 하우징과 투명 커버로 이루어진 램프 챔버(Lamp chamber)와, 렌즈와 반사경으로 이루어지며 상기 램프 챔버 내에 설치된 서브 하우징(Sub-housing)과, 상기 서브 하우징 내에 장착된 헤드 램프 유니트(Head lamp unit)로 구성된다.

또한, 상기 헤드 램프 유니트는 광원인 벌브(Bulb)와, 상기 벌브를 지지하는 벌브 어댑터(Bulb adaptor)로 이루어진다. 상기 벌브로는 온도 방사(Temperature radiation) 방식인 할로겐 벌브(halogen bulb)와, 루미네선스(Luminescence) 방식중 하나인 가스방전 벌브(Gas-discharge bulb)가 주로 쓰인다.

상기 할로겐 벌브는 가스방전 벌브에 비해 광속(Luminous flux)이 작아 어둡기는 하지만 저가이므로 중저가형 차종에 주로 사용되는 반면, 상기 가스방전 벌브는 고가이긴 하지만 할로겐 벌브에 비해 광속이 크므로 훨씬 밝아 고가형 차종에 주로 쓰여 왔다.

한편, 최근에는 LED 램프를 광원으로 이용한 차량용 전조등에 관한 연구가 현재 활발히 수행중이다.

특히, LED의 경우 반도체라는 특성으로 인해 처리속도, 전력소모, 수명 등의 제반사항에서 큰 장점을 보여 각종 전자제품의 전자 표시부품으로 널리 사용되고 있으며, 최근 높은 휘도의 제품들이 개발되면서 미래의 첨단조명용 광원으로 각광받고 있다. 즉, LED 램프는 기존 전구에 비해 낮은 전력 소비량으로 인해 효율적인 광원이 될 수 있고, LED 소자 자체가 다양한 색상의 소자가 있기 때문에 기존의 유리세공, 코팅, 필터를 이용해서 표현해주었던 색상 조명에 비해 연색성이 매우 뛰어나다. 그리고, LED 램프의 경우 그 내구성이 뛰어나 기존 차량용 전조등 유지 비용 즉, 교체 비용에 대한 절감 효과를 얻을 수 있게 된다.

차량용으로 사용되는 LED 램프는 일반적으로, 그 휘도가 매우 높고, 내구성이 우수하므로 열악한 작업환경인 건설 현장에서 사용되는 중장비 차량이나 지프 등의 오프로드 차량에서 헤드램프에 적용되는 경우가 많다.

헤드램프란 전조등과는 다르게 별도의 보조 조명을 제공하는 장치를 일컬으며, 이러한 헤드램프는 중장비 차량이나 지프의 루프 전단에 설치되어 엔진룸 직전방을 보다 자세하게 운전자가 확인할 수 있게 광을 조사하는 장치이다.

도 1을 통해, 요부만 도시한 종래의 차량용 LED 조명장치(102)를 살펴보면, 전방이 개구된 몸체 케이스(4)의 내부 전방에 LED 구동모듈(미도시)과, 그 LED 구동모듈의 전단에 구비된 히트싱크판(미도시)과, 그 히트 싱크판의 전면에 부착되고 그 전단에 다수의 LED(14)가 부착된 LED 장착기판(12)이 구비되어져 있으며, 그 LED 장착기판(12)의 전방에 프론트 케이스(24)가 장착되어져 있다.

또한, 종래의 차량용 LED 조명장치(102)는 몸체 케이스(4)의 내벽면에 반사판(112)이 구비되어 광손실을 감소할 수 있게 구성되어져 있다.

그러나, 종래의 차량용 LED 조명장치(102)는 우선 차량의 후방 조명장치로 사용하지 않으나, 실제 중장비 차량이나 오프로드 차량의 경우에는 열악한 지면 환경에서 전후방 주행을 하게 되므로 후방을 살필 조명장치가 필요하다.

또한, 차량용 LED 조명장치는 주로 가로등과 같은 별도의 광원이 부재한 환경에서 작업하거나 주행하는 중장비 차량이나 오프로드 차량에 적용되므로, 광의 직진성이 더 요구되며 동일한 전력으로 더 멀리 시야를 확보할 필요가 있으나, 종래의 차량용 LED 조명장치(102)는 그 반사판(112)이 몸체 케이스(4)의 내벽면에만 구비되어져 있으므로, LED 장착기판(12)의 전면에 부착된 다수개의 LED(14)의 광 직진성능이 감소된다는 문제가 있었다.

즉, 동일 전력으로 보다 원거리의 시야를 확보하지 못한다는 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 중장비 차량이나 오프로드 차량의 후방 조명용으로 사용하는 조명장치에 있어서, LED 장착기판의 전면에 다수개 구비된 LED 마다 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽이 각 LED 마다 배치될 수 있도록 한 격자형 반사판을 제공함으로써 광 직진성을 더 보장하여 열악한 작업환경에서 더 높은 광효율을 갖게 한 차량용 후방 조명장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 전방이 개구된 몸체 케이스의 내부 전방에 LED 구동모듈이 장착되고, 그 LED 구동모듈의 전단에 히트싱크판이 장착되며, 그 히트 싱크판의 전면에는 전면에 다수의 LED가 부착된 LED 장착기판이 구비되어져 있으며, 그 LED 장착기판의 전방에 프론트 케이스가 장착된 차량용 조명장치에 있어서, 상기 LED 장착기판의 전면에 부착되며, 다수의 LED가 각각 요입될 수 있도록 통공이 형성되어져 있고, 그 통공의 4측벽에 각 LED 마다 개별 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽이 형성된 반사판과; 상기 몸체 케이스의 하방에 장착되어 몸체 케이스의 좌우 각도 조절 및 고정이 가능하게 구성된 고정 브라켓으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 후방 조명장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 LED는 4열이고, 8행으로 구성된 24개가 부착된 것을 특징으로 하는 차량용 후방 조명장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 격자형 격벽은 그 측면의 두께가 상기 LED 방향으로 갈수록 더 넓어지게 경사진 것을 특징으로 하는 차량용 후방 조명장치가 제공된다.

본 발명에 따른 차량용 후방 조명장치는 장착기판의 행과 열방향으로 다수개의 LED가 배치된 기판의 전면에 각 LED의 빛을 개별반사할 수 있도록 격자형 반사판이 밀착되어 정밀하게 집광을 높일 수 있으며, 동일 전력으로 더 높은 광효율을 나타내게 되고, 박막 밀착형태를 취함으로써 신속하게 열을 히트싱크판을 통해 방열시킬 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 종래 발명의 일실시예에 따른 차량용 조명장치를 도시한 평단면도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치를 도시한 분해사시도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치를 개략적으로 도시한 요부확대 평단면도,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치의 다른 반사판 구조를 나타내기 위한 요부확대 평단면도이다.

이하, 본 발명에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치를 도시한 분해사시도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치를 개략적으로 도시한 요부확대 평단면도이다.

이를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)는 중장비 차량이나 오프로드 차량의 후방 조명용으로 사용하는 조명장치에 있어서, LED 장착기판의 전면에 다수개 구비된 LED 마다 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽이 각 LED 마다 배치될 수 있도록 한 격자형 반사판을 제공함으로써 광 직진성을 더 보장하여 열악한 작업환경에서 더 높은 광효율을 갖게 한 차량용 후방 조명장치이다.

보다 상세하게, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)는 차량의 루프 후단이나, 트렁크 내측 등의 차량 후방에 설치되어 차량의 후방에 빛을 조사할 수 있게 설치된 장치로서, 특히 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)는 내부에 다수의 LED(14)가 장착된 LED 조명장치로서, 광효율을 높일 수 있게 구성된 조명장치이다.

따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)는 전방이 개구되어져 있는 슬림한 육각면체 형태로 이루어진 몸체 케이스(4)가 제공되는 바, 그 몸체 케이스(4)는 후단에 차량의 배터리로부터 전력을 공급받기 위한 케이블(6)이 장착되어져 있다.

또한, 상기 몸체 케이스(4)의 내부에는 그 전면으로부터 LED 구동모듈(8)이 삽입되어 장착되고, 그 LED 구동모듈(8)은 몸체 케이스(4)의 후단 개구공을 통해 상기 케이블(6)과 접속되어 전원을 제공받게 구성된다.

상기 몸체 케이스(4)의 내부이면서, 상기 LED 구동모듈(8)의 전단에는 열을 방열하기 위한 히트싱크판(10)이 장착되는 바, 그 히트싱크판(10)은 배면에 다수의 방열돌기(11)가 횡방향으로 형성되어져 있으며, 그 전면으로부터 전달된 열을 방열시키게 된다.

또, 상기 몸체 케이스(4)의 내부이면서, 상기 히트 싱크판(10)의 전면에는 LED 장착기판(12)이 구비되는 바, 그 LED 장착기판(12)은 그 전면에 다수의 LED(14)가 부착되어져 있다.

이때, 상기 LED(14)는 4열이고, 8행으로 구성된 24개가 부착되어져 있으며, 그 LED(14)는 가로 및 세로의 길이가 수 밀리미터에 불과한 집적형 LED이다.

특히, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)는 상기 LED 장착기판(12)의 전면에 부착되며, 다수의 LED(14)가 각각 요입될 수 있도록 통공이 형성되어져 있고, 그 통공의 4측벽에 각 LED(14) 마다 개별 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽(20)이 형성된 반사판(18)이 구비되어져 있다.

여기서, 상기 LED(14)는 가로 및 세로의 길이가 수 밀리미터에 불과하므로, 그 LED(14)로부터 발광된 광이 상기 반사판(18)의 격자형 격벽(20)을 통해 외부로 방출되기 위해서는 상기 격자형 격벽(20)의 가로 및 세로 사이즈도 역시 상기 LED(14)보다 조금 더 큰 수 밀리미터에 불과하다.

따라서, 다수의 격자형 격벽(20)이 형성된 반사판(18)은 정밀한 금형을 통해 제작할 수 있다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)는 상기 반사판(18)의 전면에 장착되며, 상기 몸체 케이스(4)의 전면 개구부를 폐쇄시키기 위한 프론트 케이스(24)가 구비되는 바, 그 프론트 케이스(24)는 광이 투과될 수 있도록 투명한 PVC 판으로 구성된다.

이때, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)에 구비된 상기 히트싱크판(10)에는 머신스크류(16)를 통해 LED 장착기판(12)이 부착되게 되며, 탭핑스크류(22)를 통해 상기 반사판(18)이 LED 장착기판(12)을 관통하여 상기 히트싱크판(10)에 각각 부착되게 된다.

따라서, 상기 반사판(18)과 LED 장착기판(12) 및 히트싱크판(10)은 상호 긴밀하게 밀착되어 상기 반사판(18)과 LED 장착기판(12)의 열을 히트싱크판(10)으로 원활하게 전달하게 된다.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)에는 차량의 후방이나, 가로등 등에 거치될 수 있도록 거치수단이 마련되는 바, 그 거치수단으로 상기 몸체 케이스(4)의 하면에는 돌출된 돌출부가 구비되어져 있으며, 그 돌출부와 결합되면서 차량에 고정되는 고정 브라켓(26)이 장착된다.

그 고정브라켓(26)은 차량이나 가로등 등의 소정부에 장착되어 몸체 케이스(4)의 좌우 각도 조절 및 고정이 가능하게 구성된다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치의 다른 반사판 구조를 나타내기 위한 요부확대 평단면도이다.

이를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 후방 조명장치(2)에는 상술한 바와 같이, 상기 LED 장착기판(12)의 전면에 부착되며, 다수의 LED(14)가 각각 요입될 수 있도록 통공이 형성되어져 있고, 그 통공의 4측벽에 각 LED(14) 마다 개별 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽(20)이 형성된 반사판(18)이 구비되어져 있는 바, 본 발명에서는 그 반사판(18)의 다른 예로서, 격자형 격벽(20)의 측면 두께가 상기 LED 방향으로 갈수록 더 넓어지게 경사지게 구성한다.

이를 통해, 상기 LED(14)의 발광으로 조사된 빛은 그 격자형 격벽(20)의 경사면을 통해 반사되면서 집광(集光)되어 차량의 후방이나, 가로등의 하방으로 더 높은 조도효율을 나타내도록 조사된다.

미설명부호 28과 30은 육각머리 볼트이며, 27, 32는 육각 너트이다.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 후방 조명장치는 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

2:차량용 후방 조명장치, 4:몸체케이스,
6:케이블, 8:LED 고동모듈,
10:히트싱크판, 12:LED 장착기판,
14:LED, 18:반사판,
20:격자형 격벽, 24:프론트케이스.

Claims (3)

1. 전방이 개구된 몸체 케이스의 내부 전방에 LED 구동모듈이 장착되고, 그 LED 구동모듈의 전단에 히트싱크판이 장착되며, 그 히트 싱크판의 전면에는 전면에 다수의 LED가 부착된 LED 장착기판이 구비되어져 있으며, 그 LED 장착기판의 전방에 프론트 케이스가 장착된 차량용 조명장치에 있어서,
   상기 LED 장착기판의 전면에 부착되며, 다수의 LED가 각각 요입될 수 있도록 통공이 형성되어져 있고, 그 통공의 4측벽에 각 LED 마다 개별 광반사가 이루어질 수 있도록 다수의 격자형 격벽이 형성된 반사판과;
   상기 몸체 케이스의 하방에 장착되어 몸체 케이스의 좌우 각도 조절 및 고정이 가능하게 구성된 고정 브라켓으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 후방 조명장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 LED는 4열이고, 8행으로 구성된 24개가 부착된 것을 특징으로 하는 차량용 후방 조명장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 격자형 격벽은 그 측면의 두께가 상기 LED 방향으로 갈수록 더 넓어지게 경사진 것을 특징으로 하는 차량용 후방 조명장치.

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