KR20120007167U - The driver are driving protection agency - Google Patents
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Abstract
본 고안은 운전 중인 운전자를 보호하기 위해 사용하지 않는 안전벨트의 길이에 걸쳐 에어가 충진되거나 탄성체가 삽입되어 쿠션이 형성되는 가슴보호대와 팔걸이대를 장착하여 상기 가슴보호대는 충격으로부터 가슴을 보호하고, 팔걸이대는 복부와 양쪽 옆구리에 위치하여 안전운전에 방해되지 않으면서 팔걸이대의 상면에 양쪽 팔을 안전하게 거치하여 장시간 운전으로 피곤한 팔을 교대로 보호할 수 있도록 형성된 운전 중인 운전자 보호 기구에 관한 것으로서 자동차 전용도로에서 탑승자 전원에게 안전벨트를 결착하도록 규정되어 탑승자도 팔걸이대를 안전벨트에 결착하여 팔이 편안해 지도록 하고 특히 안전벨트의 꼬임을 예방하고 꼬인 상태에서의 사고 발생 시 안전벨트로 인한 2차 충격이 방지되도록 하는 보호 기구에 관한 것이다.The present invention is equipped with a chest protector and an armrest that is cushioned by the air is filled or the elastic body is inserted over the length of the seat belt not used to protect the driver while driving, the chest protector protects the chest from impact, The armrest stand is located on the abdomen and both sides, and it is about driving driver's protection mechanism which is designed to securely mount both arms on the top of the armrest without altering the safe driving and protect the tired arms by long driving. All passengers are required to fasten their seat belts so that the passengers can also fasten their armrests to the seat belts to make their arms more comfortable, especially to prevent twisting of seat belts and to prevent secondary shocks caused by seat belts in the event of a twisted accident. It is about a protection mechanism which makes it possible.
Description
본 고안은 운전 중인 운전자를 보호하기 위한 기구에 관한 것으로, 사용하지 않는 상태의 안전벨트의 길이에 걸쳐 가슴보호대와 팔걸이대를 장착하고 안전벨트를 사용할 때, 상기 가슴보호대와 팔걸이대가 안전벨트의 가슴 부분과 복부와 양쪽 옆구리 부분에 위치하여 운전 중 차가 충돌 또는 급정거하는 경우 에어 및 탄성체가 충진 된 가슴보호대가 가슴을 보호하게 되며, 복부와 양쪽 옆구리에 위치하는 에어 및 탄성체가 충진 된 팔걸이대 상면에 양쪽 팔을 안전하게 거치할 수 있도록 형성되어 양쪽 팔을 교대로 상기 팔걸이대에 거치하여 안전운전에 방해되지 않으면서 장시간 운전으로 피곤한 팔을 보호할 수 있도록 형성된 운전자 보호 기구에 관한 것으로서 특히 안전벨트의 꼬임을 예방하고 꼬인 상태에서의 사고 발생 시 안전벨트로 인한 2차 충격이 방지되는 보호 기구에 관한 것이다.The present invention relates to a mechanism for protecting a driver while driving, when the chest strap and armrests are mounted over the length of the seat belt when not in use and the safety belt is used, the chestguard and armrests are the chest of the safety belt. Located in the part and the abdomen and both sides, when the car collides or suddenly stops while driving, an air and elastic-filled chest protector protects the chest, and the air and elastic-filled armrests located on the abdomen and both sides The driver protection mechanism is formed to securely mount both arms and alternately mounts both arms to the armrest to protect the tired arm for a long time without disturbing safe driving. To prevent accidents and to prevent accidents in a twisted state It relates to a protective device that prevents case.
택시, 버스, 화물차와 같이 장시간 운전하는 운전자는 운전 중 급정거하는 경우가 많기 때문에 안전벨트가 가슴을 압박하여 가슴을 고통스럽게 하는 문제점이 있고, 장시간 운전하는 동안 팔이 피곤하여 양팔을 교대로 쉬게 하는 경우가 있으나 쉬는 팔이 무릎까지 내려오거나 창틀을 잡거나 하는 동작에 불과하여 팔의 피곤을 정상으로 회복시킬 수 없는 문제점이 있었다. Drivers who drive for a long time such as taxis, buses, or vans often stop suddenly while driving.Therefore, there is a problem that the seat belt presses the chest, causing pain in the chest. There are cases, but the rest of the arm comes down to the knee or grab the window frame, there was a problem that can not recover the tiredness of the arm to normal.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 사용하지 않는 안전벨트의 길이에 걸쳐 장착되고 에어 및 탄성체가 충진되어 쿠션이 형성되는 가슴보호대와 팔걸이대를 형성하고 상기 가슴보호대와 팔걸이대는 상기 안전벨트의 길이 방향으로 이동이 가능하도록 구성하여 가슴보호대는 가슴에 위치하도록 하고 팔걸이대는 복부와 양쪽 옆구리 아래에 위치하도록 구성하여 자동차의 충돌 또는 급정거에 의한 가슴 충격은 상기 가슴보호대에 의해 보호되고 양쪽 팔은 팔걸이대에 거치되게 구성함으로써 안전운전에 방해되지 않으면서 장시간 운전하는 동안 운전자의 팔을 피로에서 보호할 수 있는 기구를 제공하고 특히 안전벨트의 꼬임을 예방하고 꼬인 상태에서의 사고 발생 시 안전벨트로 인한 2차 충격을 방지하는데 목적이 있다. The present invention is formed over the length of the seat belt is not used to solve the above problems and form a chest protector and armrests are cushioned to form the air and the elastic body and the chest protector and armrests of the seatbelt It is configured to be movable in the longitudinal direction so that the chest protector is located on the chest and the armrest is located under the abdomen and both sides so that the impact of the car by the collision or sudden stop is protected by the chest protector and both arms are armrests Mounted on a stand provides a mechanism that protects the driver's arm from fatigue during long periods of time without disturbing safe operation, especially to prevent the seat belt from twisting and to prevent accidents in a twisted state. The purpose is to prevent secondary impact.
본 고안에 의한 가슴 보호대와 팔걸이대의 피복은 충진 된 에어압 및 탄성이 외압에 의해 체적의 변화를 최소화하기 위해 연신율이 적은 소재로 구성하는 것이 바람직하다.The cover of the chest protector and the armrest according to the present invention is preferably composed of a material having a low elongation to minimize the volume change by the air pressure and elasticity of the filled air pressure.
본 고안에 의한 가슴보호대와 팔걸이대는 에어 및 탄성체를 충진 또는 삽입할 수 있도록 구성하되 에어를 배기하고 탄성체를 교환할 수 있도록 구성한다.Chest protector and armrest according to the present invention is configured to be filled or inserted into the air and the elastic body is configured to exhaust the air and exchange the elastic body.
본 고안에 의한 가슴보호대와 팔걸이대는 그 길이에 걸쳐 오목한 홈을 형성하여 안전벨트가 상기 홈을 통과하여 안착되게 함으로써 안전벨트가 가슴보호대와 팔걸이대에서 미끄러지지 않도록 구성한다.Chest protector and armrest according to the present invention forms a concave groove over its length so that the seat belt is seated through the groove so that the seat belt does not slip on the chest protector and armrest.
상기 가슴보호대와 팔걸이대의 홈 양쪽의 돌출부에는 벨크로를 부착하고 상기 벨크로가 부착된 가슴보호대와 팔걸이대 위에 그 길이에 걸쳐 벨크로가 형성된 패드를 부착 고정하여 안전벨트가 가슴보호대와 팔걸이대에서 이탈되지 않도록 구성한다.Velcro is attached to the protrusions on both sides of the groove of the chest protector and armrest, and a Velcro pad is attached to the chest protector and the armrest with the velcro attached to secure the pad so that the seat belt is not separated from the chest protector and the armrest. Configure.
상기 팔걸이대는 각각 양쪽 옆구리 부분에만 위치할 수 있도록 구성할 수도 있다.The armrests may be configured to be located only on both sides of each side.
상기 가슴보호대와 팔걸이대는 안전벨트에 결착과 탈착이 용이하고 길이 방향으로 이동이 편리하고 안전벨트 탈착시에도 안전벨트에 부착되어 있도록 구성하여 가슴보호대와 팔걸이대의 위치를 조절할 수 있도록 구성한다.The chest protector and armrest are configured to be easily attached and detached to the seatbelt, to move in the longitudinal direction, and to be attached to the seatbelt even when the seatbelt is detached and configured to adjust the position of the chestguard and the armrest.
상기 팔걸이대의 높이는 안전운전에 방해되지 않으면서 팔이 자연스럽게 거치될 수 있는 높이로 구성하도록 한다.The height of the armrest is to be configured so that the arm can be mounted naturally without disturbing the safe driving.
상기 에어가 충진되는 가슴보호대와 팔걸이대의 에어압은 운전자에 따라 조절할 수 있도록 구성한다.The air pressure of the chest protector and the armrest is filled with the air is configured to be adjusted according to the driver.
상기 패드의 길이에 걸쳐 일측은 보호대와 팔걸이대에 연결 고정되어 안전벨트가 보호대와 팔걸이대에서 분리될 때 패드가 보호대와 팔걸이대에 부착되어 있도록 구성한다.One side over the length of the pad is connected to the guard and armrest is fixed so that the pad is attached to the guard and armrest when the seat belt is separated from the guard and armrest.
상기 가슴보호대와 팔걸이대를 안전벨트에 장착할 때 가슴보호대와 팔걸이대에 쿠션을 제공하는 에어 또는 탄성체가 가슴보호대와 팔걸이대의 내측 즉 가슴보호대는 가슴에, 팔걸이대는 복부와 양쪽 옆구리에 직접 접촉할 수 있도록 장착하는 경우와, 이와 상반되게 에어 또는 탄성체가 안전벨트 외측에 위치하도록 장착하는 경우로서 운전자가 선택하여 착용할 수 있도록 구성한다. When the chest protector and armrest are fitted to the seat belt, the air or elastomer that provides cushioning to the chest protector and the armrest is in direct contact with the chest, armrests, ie the chestguard on the chest, and the armrest on the abdomen and sides. In the case of mounting so that the air or the elastic body is located on the outer side of the seat belt, as opposed to the case is mounted so that the driver can select and wear.
본 고안은 에어가 충진되거나 탄성체가 삽입되는 가슴보호대와 팔걸이대를 안전벨트에 결착과 탈착이 용이하고 길이 방향으로 이동이 편리하고 안전벨트 탈착시에도 안전벨트에 결착되어 있는 구성으로 충돌 또는 급정거 등에 의한 압박에서 가슴부분에 위치하는 가슴보호대가 가슴을 보호하게 되는 효과가 있으며, 운전자의 복부와 양쪽 옆구리에 위치하는 팔걸이대에 운전자의 팔을 거치함으로써 안전운전에 방해되지 않으면서 장시간 운전하는 운전자가 팔의 피로를 회복할 수 있으며 자동차 전용도로에서 탑승자 전원에게 안전벨트를 결착하도록 규정되어 탑승자도 팔걸이대를 안전벨트에 결착하여 팔이 편안해 지도록 하고 특히 안전벨트의 꼬임을 예방하고 꼬인 상태에서의 사고 발생 시 안전벨트로 인한 2차 충격이 방지되는 효과가 있다.The present invention is easy to fasten and detach the chest protector and armrests in which the air is filled or the elastic body is inserted into the seat belt, is convenient to move in the longitudinal direction, and is fastened to the seat belt even when detaching the seat belt. The chest protector located at the chest part protects the chest from the pressure caused by the pressure.The driver who is driving for a long time without disturbing the safe driving by placing the driver's arm on the armrest located at the driver's abdomen and sides It is possible to recover the fatigue of the arm, and it is prescribed to fasten the seat belt to all the occupants on the car-only road, so that the occupant also fastens the armrest to the seat belt to make the arm comfortable. When it occurs, there is an effect of preventing the secondary shock caused by the seat belt.
도 1은 본 고안의 전체도.
도 2는 본 고안의 응용도.
도 3은 본 고안의 분리도.
도 4는 본 고안의 단면도
도 5는 본 고안의 적용도1 is an overall view of the present invention.
2 is an application of the present invention.
3 is an exploded view of the present invention.
4 is a cross-sectional view of the present invention
5 is an application of the present invention
본 고안은 안전벨트(13)에 가슴을 보호하는 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)를 장착하여 충돌, 급정거, 접촉 등에 의한 충격으로부터 가슴을 보호하고 운전할 때는 복부와 양쪽 옆구리에 위치하는 팔걸이대(11)에 팔을 거치하여 팔의 피로로부터 회복할 수 있는 기구에 관한 것이며, 최소한의 연신율로 구성되고 밀폐성이 우수한 소재로 구성하는 것이 바람직하다.The present invention is equipped with a chest protector (12) and an armrest (11) to protect the chest on the seat belt (13) to protect the chest from impacts such as collision, sudden stop, contact, etc. when the armrest is located on the abdomen and both sides It is related with the mechanism which can mount arm to the
본 고안에 의한 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)는 에어를 충진하거나 탄성체를 삽입하여 구성된다.
본 고안에 의한 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)는 에어 및 탄성체가 충진 및 삽입되었을 때, 도 2에 도시된 것과 같이 튜브의 모양으로 형성된 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)의 전면에 그 길이에 걸쳐 소정의 깊이로 홈(14)이 형성되어 있다.
상기 홈(14) 양쪽은 돌출부(17)가 형성되어 홈(14)과 비교하여 상대적으로 돌출되어 있다.Both of the
상기 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)의 돌출부(17) 면에는 벨크로(16b)가 부착되어 있다.Velcro 16b is attached to the surface of the
상기 팔걸이대(11)는 도 1에 도시된 것과 같이 양쪽은 중앙보다 상 방향으로 더 높게 형성되어 중앙부분과 턱(18)을 형성하여 높아지도록 형성되어 있다.As shown in FIG. 1, the
상기 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)의 전면에는 전면과 같은 크기의 패드(15a,15b)가 부착되어 그 전면을 커버할 수 있도록 구성된다.The
상기 패드(15a,15b)에는 벨크로(16a)가 부착되어 보호대(12)와 팔걸이대(11)의 벨크로(16b)와 부착이 용이하도록 형성되어 있다.Velcro 16a is attached to the
상기와 같이 팔걸이대(11)와 가슴보호대(12)의 전면과 패드(15a,15b)의 배면에는 벨크로(16a,16b)가 부착되어 상기 패드(15a,15b)를 팔걸이대(11)와 가슴보호대(12)에서 탈,부착할 수 있도록 형성되어 있다.Velcros 16a and 16b are attached to the front of the
상기 패드(15a,15b)의 어느 한 쪽 가장자리는 팔걸이대(11)와 가슴보호대(12)의 일측에 부착되어 패드(15a,15b)가 팔걸이대(11)와 가슴보호대(12)에서 분리되더라도 탈리되지 않도록 형성된다.Either edge of the
상기 팔걸이대(11)와 가슴보호대(12)의 홈(14)의 길이에 걸쳐 안전벨트(13)가 통과되도록 구성된다.The
상기와 같이 팔걸이대(11)의 홈(14)에 안전벨트(13)가 통과한 후에 패드(15a)를 팔걸이대(11)에 부착하여 안전벨트(13)가 팔걸이대(11)의 홈(14)에서 이탈할 수 없도록 구성된다.After the
상기와 같은 구성으로 팔걸이대(11)가 안전벨트(13)에 장착되고 안전벨트(13)를 착용하게 되면 팔걸이대(11)는 복부와 양쪽 옆구리에 걸쳐 위치하여 팔을 내리게 되면 자연스럽게 팔이 팔걸이대(11)에 거치되도록 구성되어 있다.When the
상기 가슴보호대(12)는 도 2에 도시된 것과 같이 가슴보호대(12) 전면에 팔걸이대(11)와 같이 홈(14)이 그 길이에 걸쳐 형성되며 홈(14)의 양쪽 돌출 면에는 벨크로(16b)가 부착되어 있고, 가슴보호대(12) 전면은 패드(15b)가 가슴보호대(12)의 전면을 커버하도록 구성되며, 상기 패드(15b)에는 벨크로(16b)가 부착되어 패드(15b)가 가슴보호대(12)를 커버할 때, 패드(15b)의 벨크로(16a)는 가슴보호대(12)의 벨크로(16b)에 긴밀하게 부착되도록 구성되며 안전벨트(13)가 가슴보호대(12)의 홈(14)에 통과한 후, 패드(15b)를 그 전면에 부착하여 안전벨트(13)가 가슴보호대(12)의 홈(14)으로부터 이탈하지 못하도록 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, the
상기 가슴보호대(12)는 안전벨트(13)의 길이 방향으로 이동이 용이하도록 형성되어 가슴보호대(12)가 가슴의 위치에 따라 조절할 수 있도록 형성되어 있다.The
실시 예-1Example-1
본 고안은 특히 안전운전에 방해되지 않으면서 장시간 운전하는 동안 운전자의 팔의 피로를 회복시키기 위해 고안된 것이다.The present invention is especially designed to recover the fatigue of the driver's arm during long driving without disturbing safe driving.
본 고안은 안전벨트(13)를 착용하기 전의 상태에서 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)를 장착할 수 있는 크기와 모양으로 형성하도록 한다.The present invention is to form a size and shape that can be mounted to the
본 고안에 의한 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)의 배면 부분이 가슴과 복부와 양쪽 옆구리에 접촉할 수 있도록 구성한다.The rear portion of the
본 고안에 의한 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)에 탄성을 제공하도록 에어 및 탄성체와 일체로 구성하게 되며 상기와 같이 에어 및 탄성체와 일체형으로 형성되는 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)의 에어 및 탄성체가 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)의 내측에 위치하여 가슴과 복부와 양쪽 옆구리에 직접 접촉되도록 안전벨트(13)에 장착하거나 상기 에어 및 탄성체가 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)의 외측에 위치하여 안전벨트(13)에 장착하는 것은 운전자의 편의에 따라 선택하여 장착할 수 있도록 구성된다.
본 고안에 의한 가슴보호대(12)와 팔걸이대(11)에 부착되는 패드(15a,15b)는 전면에 부착되는 구조이므로 여러 개의 클립이나 피스로 부착하기보다 한 개의 패드(15a,15b)로 그 전체를 부착하는 것이 바람직하다.Since the
도 1은 본 고안에 의한 팔걸이대와 가슴보호대의 모양을 도시한 것이다.Figure 1 shows the shape of the armrest and chest protector according to the present invention.
도 2는 본 고안에 의한 팔걸이대와 가슴보호대에 부착되는 패드의 분리되는 상태를 도시한 것이다.Figure 2 shows the separated state of the pad attached to the armrest and chest protector according to the present invention.
도 3은 본 고안에 의한 팔걸이대와 가슴보호대의 적용되는 상태를 도시한 것이다.Figure 3 shows the state of application of the armrest and chest protector according to the present invention.
도 4는 본 고안을 단면으로 도시하여 그 구조를 도시하기 위한 것이다.4 is a cross-sectional view of the present invention to illustrate its structure.
도 5는 본 고안이 적용되는 상태를 도시한 것이다.5 shows a state in which the present invention is applied.
차량의 안전벨트(13) 사용 전의 길이가 1000mm이고 그 폭이 46mm의 안전벨트(13)에 본 고안을 실시할 때, 가슴보호대(12) 및 팔걸이대(11)에 형성되는 홈(14)의 폭은 46mm로 형성한다.When the present invention is carried out on the
상기 홈(14)의 깊이는 안전벨트(13)가 안전하게 안착되고, 안전벨트(13)가 홈(14)에서 탈리되는 것을 최대한으로 방지할 수 있는 깊이로 구성한다.The depth of the
예: 가슴보호대(12) 및 팔걸이대(11)의 두께가 30~40mm이면 홈(14)의 깊이는 3~5mm의 깊이로 형성하는 것이 바람직하다.Example: If the thickness of the
팔걸이대(11)의 길이는 운전자의 허리 굵기에 따라 상이한 크기로 선택할 수 있도록 구성한다.The length of the armrest stand 11 is configured to be selected in different sizes according to the waist thickness of the driver.
본 고안의 실시 예에서 팔걸이대(11)의 길이는 450~500mm의 길이로 구성하고 보호대(12)의 길이는 250~300mm로 구성한다.In the embodiment of the present invention, the length of the
실시 예-2Example-2
실시 예-2에서 팔걸이대(11)를 실시 예로 한다.In the embodiment-2, the armrest stand 11 is taken as an example.
사용전의 안전벨트(13) 길이가 1000mm일 때, 길이가 450~500mm인 팔걸이대(11)를 안전벨트(13) 아래 부분에 장착하도록 한다.When the
팔걸이대(11)의 전면에 부착된 패드(15a)를 분리한다.Separate the pad (15a) attached to the front of the armrest (11).
상기와 같이 패드(15a)가 팔걸이대(11)에서 분리되면 패드(15a)의 일측은 팔걸이대(11)에 연결되어 있는 상태가 된다.When the
안전벨트(13)가 홈(14)에 끼워지게 하고 패드(15a)를 홈(14) 위를 덮게 되면 홈(14)의 양쪽의 돌출된 면에 부착된 벨크로(16b)와 패드(15a)에 부착된 벨크로(16a)가 서로 부착되어 패드(15a)가 팔걸이대(11)에 견고하게 부착된다.When the
상기와 같이 팔걸이대(11)가 안전벨트(13)에 장착되면 팔걸이대(11)는 안전벨트(13)를 따라 복부와 양쪽 옆구리에 접촉되도록 하여 팔이 쉽게 거치될 수 있도록 한다.When the armrest stand 11 is mounted to the
상기와 같이 안전벨트(13)를 탈착하는 경우 팔걸이대(11)를 안전벨트(13)에서 완전히 분리하여 별도 보관할 수도 있고 팔걸이대(11)를 완전히 분리하지 않으면 안전벨트(13)에 팔걸이대(11)가 장착되어 있는 상태가 된다.When the
11 : 팔걸이대 12 : 가슴보호대
13 : 안전벨트 14 : 홈
15 : 패드(a,b) 16 : 벨크로(a,b)
17 : 돌출부 18 : 턱11: armrest 12: chest protector
13: seat belt 14: home
15 pad (a, b) 16: Velcro (a, b)
17: protrusion 18: jaw
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020110002991U KR20120007167U (en) | 2011-04-09 | 2011-04-09 | The driver are driving protection agency |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020110002991U KR20120007167U (en) | 2011-04-09 | 2011-04-09 | The driver are driving protection agency |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120007167U true KR20120007167U (en) | 2012-10-17 |
Family
ID=47504194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020110002991U KR20120007167U (en) | 2011-04-09 | 2011-04-09 | The driver are driving protection agency |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20120007167U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160001742U (en) * | 2014-11-14 | 2016-05-24 | 강평국 | Driving posture assisting device |
DE102023004521A1 (en) | 2022-11-24 | 2024-05-29 | Mercedes-Benz Group AG | An armrest integrated into the seat belt for a seat in a vehicle |
-
2011
- 2011-04-09 KR KR2020110002991U patent/KR20120007167U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20160001742U (en) * | 2014-11-14 | 2016-05-24 | 강평국 | Driving posture assisting device |
DE102023004521A1 (en) | 2022-11-24 | 2024-05-29 | Mercedes-Benz Group AG | An armrest integrated into the seat belt for a seat in a vehicle |
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