KR20120006592A - 2단 체크밸브를 구비한 오일젯 - Google Patents

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장문휘
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Abstract

본 발명은 2단 체크밸브를 구비한 오일젯에 관한 것으로서, 특히, 오일젯에 간단한 구조의 2단 체크밸브를 적용하여 적정 유압 범위를 초과하는 고압 오일이 공급되더라도 항상 균일한 유압 및 유량으로 오일을 직선적으로 분사하기 위한 장치에 관한 것으로서, 체크밸브(10) 및 노즐(20)을 구비하여 엔진의 실린더 블록 내부에 오일을 분사하는 오일젯(1)에 있어서; 상기 체크밸브(10)는, 밸브바디(100) 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위 내로 공급되는 오일을 상기 노즐(20)에 공급하도록 유로를 절환 시키는 제1피스톤(200)과; 상기 제1피스톤(200) 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위 이상에서 오일을 드레인 시키도록 유로를 절환 시키는 제2피스톤(300)을 구비하여, 생산원가를 줄이고 유지보수가 용이할 뿐 아니라 오일이 퍼지지 않고 직선적으로 분사되어 피스톤의 냉각효율 저하를 방지할 수 있도록 하는 것이다.

Description

2단 체크밸브를 구비한 오일젯{Oil-jet having 2 stage check valve}
본 발명은 2단 체크밸브를 구비한 오일젯에 관한 것으로서 특히, 오일젯에 간단한 구조의 2단 체크밸브를 적용하여 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급되더라도 항상 균일한 유압 및 유량으로 오일을 직선적으로 분사하기 위한 장치로써, 생산원가를 줄이고 유지보수가 용이할 뿐 아니라 오일이 퍼지지 않고 직선적으로 분사되어 피스톤의 냉각효율 저하를 방지할 수 있는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 엔진 내부에는 피스톤에 오일을 분사하는 오일젯(oil-jet)이 마련되어 있으며, 이러한 오일젯에서 분사된 오일을 통해 피스톤의 냉각을 실시하고 있다.
도 1은 일반적인 오일젯의 설치예를 도시하는 도로서, 도 1에 도시한 바와 같이 일반적인 오일젯(1)은 실린더 블록(2)의 내부에 형성시킨 메인 오일 갤러리(4)에 연통된 오일젯(1)을 피스톤(8)의 저면 일측과 대향되게 하여 오일을 분사함으로써 피스톤(8)의 냉각효율을 향상시키고 있다.
도 2는 체크밸브를 구비한 종래 오일젯을 도시하는 도이며, 도 3은 체크밸브를 구비한 종래 오일젯에 있어서 유압에 따른 분사 형태를 도시하는 도이다.
도 2에 도시한 바와 같이 체크밸브를 구비한 종래의 오일젯은 길이방향으로 오일이 공급되는 입구(11)와, 그 직각방향으로 노즐에 연통된 출구(12)가 형성된 밸브바디(10)와, 상기 밸브바디(10) 내에 길이방향으로 유동 가능하게 마련되어 그 위치에 따라 상기 입구(11)와 상기 출구(12)를 선택적으로 상호 연통시키는 피스톤(30)과, 상기 밸브바디(10) 내에서 상기 피스톤(30)을 탄성 지지하는 탄성체(40)로 구성된다.
이러한 구성에 따라 체크밸브를 구비한 종래의 오일젯은 오일펌프로부터 적정 유압 범위 미만의 오일이 상기 입구(11)에 공급될 경우, 도 2의 (a)에 도시한 바와 같이 탄성체(40)에 탄성 지지된 피스톤(30)에 의해 출구(12)가 닫혀진 상태를 유지하게 된다.
반면에, 상기 입구(11)에 적정 유압 범위 내의 오일이 공급될 경우, 도 2의 (b)에 도시한 바와 같이 상기 탄성체(40)가 탄력적으로 수축하게 됨으로써, 상기 입구(11)와 상기 출구(12)가 상호 연통됨으로써, 오일이 상기 출구(12)를 통하여 미도시한 노즐로 분사되어, 피스톤을 냉각시키는 것이다.
이와 같은 체크밸브를 구비한 종래의 오일젯은 오일펌프로부터 상기 밸브바디(10)의 입구(11)로 적정 유압 범위 내의 오일이 공급될 경우에는 도 3의 (a)에 도시한 바와 같이 노즐(20)로부터 직선적으로 오일이 분사되는 반면, 상기 입구(11)에 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급될 경우에는 도 3의 (b)에 도시한 바와 같이 노즐(20)로부터 점차적으로 퍼지는 형태로 오일이 분사된다.
이와 같이, 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급됨으로써 점차적으로 퍼지는 형태로 오일이 분사될 경우, 피스톤에 대한 냉각효율이 크게 저감된다는 종래 기술상의 문제점이 있었다.
이를 보완하기 위해 국내 공개특허공보 제1996-064505호 및 국내 공개특허공보 제2007-037085호에는 관련 기술이 개시되어 있으나, 둘 모두 생산단가가 상승하게 되며, 특히 전자(前者)의 경우 실현 가능성이 낮으며, 후자의 경우 추가 부품수가 많고 시스템 구현이 어렵다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급되더라도 간단한 구조로 적용된 2단 체크밸브에 의해 오일젯이 균일한 유압 및 유량으로 오일을 고르게 분사할 수 있음으로써, 생산원가를 줄이고 유지보수가 용이할 뿐 아니라 오일이 퍼지지 않고 직선적으로 분사되어 피스톤의 냉각효율 저하를 방지할 수 있도록 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯을 제공하고자 한다.
이러한 본 발명은 체크밸브 및 노즐을 구비하여 엔진의 실린더 블록 내부에 오일을 분사하는 오일젯에 있어서; 상기 체크밸브는, 밸브바디 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위 내의 오일을 상기 노즐에 공급하도록 유로를 절환 시키는 제1피스톤과; 상기 제1피스톤 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위를 초과하여 공급되는 오일을 드레인 시키도록 유로를 절환 시키는 제2피스톤을 구비함으로써 달성된다.
이때, 상기 밸브바디는 길이방향으로 오일이 공급되는 입구와, 그 직각방향으로 상기 노즐에 연통된 출구와, 상기 입구의 반대편에 드레인 홀이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 제1피스톤은 상기 밸브바디 내에 길이방향으로 유동 가능하게 마련되어 그 위치에 따라 상기 입구와 상기 출구를 선택적으로 상호 연통시키되, 상기 입구를 향하여 드레인 입구와, 그 직각방향으로 상기 드레인 홀과 연통 가능하게 드레인 출구가 형성되는 것이 양호하다.
이와 더불어, 상기 제2피스톤은 상기 제1피스톤 내에서 길이방향으로 유동 가능하게 마련되어 그 위치에 따라 상기 드레인 입구와 상기 드레인 출구를 선택적으로 상호 연통시키는 것이 바람직하다.
더욱이, 상기 밸브바디 내에서 제1탄성체가 상기 제1피스톤을 탄성 지지하고, 상기 제1피스톤 내에서 제2탄성체가 상기 제2피스톤을 탄성 지지하는 것이 바람직하다.
여기에서, 상기 제1탄성체의 스프링상수는 상기 제2탄성체의 스프링상수보다 작게 설정되는 것이 바람직하다.
마지막으로, 상기 밸브바디의 드레인 홀에는 상기 제1탄성체를 지지하는 동시에, 조립 및 유지보수를 원활하게 하기 위한 드레인 캡이 마련되는 것이 가장 바람직하다.
이상과 같은 본 발명은 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급되더라도 간단한 구조로 적용된 2단 체크밸브에 의해 오일젯이 균일한 유압 및 유량으로 오일을 고르게 분사할 수 있음으로써, 생산원가를 줄이고 유지보수가 용이할 뿐 아니라 오일이 퍼지지 않고 직선적으로 분사되어 피스톤의 냉각효율 저하를 방지할 수 있는 발명인 것이다.
도 1은 일반적인 오일젯의 설치예를 도시하는 도,
도 2는 체크밸브를 구비한 종래 오일젯을 도시하는 도,
도 3은 체크밸브를 구비한 종래 오일젯에 있어서 유압에 따른 분사 형태를
도시하는 도,
도 4는 본 발명의 2단 체크밸브를 구비한 오일젯을 도시하는 단면도,
도 5 내지 도 7은 본 발명의 2단 체크밸브를 구비한 오일젯에 대한 작동예를
도시하는 단면도.
도 4는 본 발명의 2단 체크밸브를 구비한 오일젯을 도시하는 단면도이며, 도 5 내지 도 7은 본 발명의 2단 체크밸브를 구비한 오일젯에 대한 작동예를 도시하는 단면도이다.
본 발명의 2단 체크밸브를 구비한 오일젯은 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 오일젯(1)에 마련된 체크밸브(10)의 밸브바디(100) 내에 구비되어 있는 기존의 피스톤 내부에 또 하나의 피스톤이 마련된 2단 구조의 피스톤을 적용하여, 간단한 구조로 적정 유압 범위 미만의 저압 오일이 공급될 경우에는 상기 밸브바디(100)의 입구(110)로부터 출구(120)로의 유로를 차단하고, 적정 유압 범위 내의 오일이 공급될 경우에는 제1피스톤(200)만이 움직여 상기 입구(110)로부터 상기 출구(120)로의 유로를 개방하며, 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급될 경우에는 상기 제1피스톤(200)과 함께 그 내부의 제2피스톤(300)이 움직이게 되어 오일의 일부를 드레인 시킴으로써, 노즐(20)을 통해 항상 적정 유압 및 유량의 오일이 직선적으로 고르게 분사되어 피스톤의 냉각 효율을 향상시키는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
우선 본 발명의 2단 체크밸브를 구비한 오일젯은 도 4에 도시한 바와 같이 체크밸브(10)를 구비하고 있으며, 이 체크밸브(10)를 통과한 오일은 노즐(20)을 통해 엔진의 실린더 블록 내부로 분사되어 미도시한 피스톤을 냉각시키게 된다.
특히 본 발명에 있어서, 상기 체크밸브(10)는 밸브바디(100) 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위 내에서 상기 노즐(20)에 오일을 공급하도록 유로를 절환 시키는 제1피스톤(200)과; 상기 제1피스톤(200) 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위를 초과하여 공급되는 오일을 드레인 시키도록 유로를 절환 시키는 제2피스톤(300)을 구비한 것이 바람직하다.
즉, 상기 체크밸브(10)의 밸브바디(100) 및 상기 제1피스톤(200)은 기존의 밸브바디 및 피스톤과 동일한 작용을 하게 된다.
다만, 상기 제1피스톤(200) 내부에는 유사한 구조의 제2피스톤(300)이 마련되어, 이 제2피스톤(300)에 의해 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급될 경우 그 일부가 외부로 드레인 되는 것에 차이가 있다.
이에 따라, 상기 체크밸브(10)에 적정 유압 범위 내의 오일이 공급될 경우에는 노즐(20)을 통해 오일이 피스톤으로 분사되는 반면, 상기 체크밸브(10)에 적정 유압 범위를 초과하는 비정상적인 고압 오일이 공급될 경우에는 적정 유압을 스스로 유지할 수 있도록 일부의 오일을 드레인 시키는 것이다.
이와 같은 동작을 위해 상기 제2피스톤(300)은 상기 제1피스톤(200) 내부에서 별도의 탄성체에 탄성 지지된다.
또한, 도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이 상기 밸브바디(100)는 길이방향으로 오일이 공급되는 입구(110)와, 그 직각방향으로 상기 노즐(20)에 연통된 출구(120)와, 상기 입구(110)의 반대편에 드레인 홀(130)이 형성되는 것이 양호하다.
즉, 상술한 바와 같이 상기 밸브바디(100)는 기존과 동일하게 길이방향으로는 입구(110)가 형성되어 미도시한 오일펌프에 연결됨으로써, 상기 입구(110)를 통해 오일이 공급되는 것이다.
또한, 상기 밸브바디(100)에는 출구(120)가 형성되며, 상기 출구(120)는 노즐(20)에 연결됨으로써, 상기 출구(120)로 나온 오일이 노즐(20)을 통해 피스톤으로 분사되는 것이다.
특히, 상기 밸브바디(100)에 있어서, 상기 입구의 반대편에는 드레인 홀(130)이 형성되어 있어, 적정 유압 범위를 초과하는 일부 오일에 대해 드레인이 가능하다.
그리고, 본 발명에 있어서, 상기 제1피스톤(200)은 상기 밸브바디(100) 내에 길이방향으로 유동 가능하게 마련되어 그 위치에 따라 상기 입구(110)와 상기 출구(120)를 선택적으로 상호 연통시키되, 상기 입구(110)를 향하여 드레인 입구(210)와, 그 직각방향으로 상기 드레인 홀(130)과 연통 가능하게 드레인 출구(220)가 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 제1피스톤(200) 내부에 제2피스톤(300)이 마련되되, 상기 제2피스톤(300)에는 상기 밸브바디(100)에 형성된 입구(110)를 향하여 드레인 입구(210)가 형성되어 있고, 상기 드레인 입구(210)에 대해 직각방향으로는 상기 드레인 홀(130)과 연통되는 드레인 출구(220)가 형성되어 있는 것이다.
이를 통해, 상기 드레인 입구(210)를 통해 적정 유압 범위를 초과하여 공급되는 고압 오일의 일부를 상기 드레인 출구(220)로 드레인 시키는 것이 가능하다.
이와 더불어, 본 발명에 있어서 상기 제2피스톤(300)은 상기 제1피스톤(200) 내에 길이방향으로 유동 가능하게 마련되어 그 위치에 따라 상기 드레인 입구(210)와 상기 드레인 출구(220)를 선택적으로 상호 연통시키는 것이 양호하다.
이에 따라, 상기 드레인 입구(210)에 적정 유압 범위 내의 오일이 공급될 경우에는 상기 제2피스톤(300)이 움직이지 않지만, 상기 드레인 입구(210)에 적정 유압 범위를 초과하는 고압 오일이 공급될 경우에는 상기 제2피스톤(300)이 움직이게 되어 상기 드레인 입구(210)와 드레인 출구(220)를 상호 연통시킴으로써, 오일펌프로부터 공급되는 오일의 일부를 드레인 시키는 것이다.
본 발명에 있어서는 상기 밸브바디(100) 내에서 제1탄성체(410)가 상기 제1피스톤(200)을 탄성 지지하고, 상기 제1피스톤(200) 내에서 제2탄성체(420)가 상기 제2피스톤(300)을 탄성 지지하는 것이 바람직하다.
이를 통해, 상기 제1피스톤(200) 및 상기 제2피스톤(300)은 각각 개별적인 탄성체에 의해 적절한 힘으로 탄성 지지되는 것이다.
이때, 상기 제1탄성체(410)의 스프링상수는 상기 제2탄성체(420)의 스프링상수보다 작게 설정되는 것으로써, 상술한 바와 같이 적정 유압 범위 내의 오일이 상기 밸브바디(100)의 입구(110)에 작용할 경우 상기 제1피스톤(200)이 움직이는 반면, 상기 제2피스톤(300)은 움직이지 않게 한다.
그리고, 적정 유압 범위를 초과하는 고압 오일이 상기 밸브바디(100)의 입구(110)를 통해 상기 드레인 입구(210)에 작용할 경우에는 상기 제1피스톤(200)은 물론 상기 제2피스톤(300)이 동시에 움직이게 되어, 일부 오일에 대해 드레인을 시키게 된다.
마지막으로, 상기 밸브바디(100)의 드레인 홀(130)에는 상기 제1탄성체(410)를 지지하는 동시에, 조립 및 유지보수를 원활하게 하기 위한 드레인 캡(131)이 마련되는 것이 가장 바람직하다.
즉, 상기 드레인 캡(131)을 조립하기 이전에 상기 밸브바디(100) 내에 제2피스톤(300)을 조립한 후, 상기 드레인 캡(131)이 제1탄성체(410)를 지지하도록 설치한다면 이에 대한 조립 및 유지보수를 원활하게 수행할 수 있는 것이다.
이하, 도 4 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
여기에서, 미도시한 오일펌프로부터 상기 밸브바디(100)의 입구(110)에 적정 유압 범위 미만의 오일이 공급되는 경우, 적정 유압 범위의 오일이 공급되는 경우, 그리고 적정 유압 범위를 초과하는 고압 오일이 공급되는 경우를 각각 구분하여 설명한다.
(1) 적정 유압 범위 미만의 오일이 공급되는 경우
미도시한 오일펌프로부터 적정 유압 범위 미만의 오일이 밸브바디(100)의 입구(110)에 공급될 때에는 도 5에 도시한 바와 같이 제1탄성체(410)에 의해 탄성 지지되는 제1피스톤(200)이 상기 밸브바디(100)의 입구(110)로부터 출구(120)로의 오일 공급을 차단하게 된다.
이에 따라, 오일젯(1)의 노즐(20)로 오일이 분사되지 않는다.
(2) 적정 유압 범위의 오일이 공급되는 경우
미도시한 오일펌프로부터 적정 유압 범위의 오일이 상기 밸브바디(100)의 입구(110)에 공급될 때에는 도 6에 도시한 바와 같이 제1탄성체(410)에 의해 탄성 지지되던 제1피스톤(200)이 움직이게 되어 상기 밸브바디(100)의 입구(110)로부터 출구(120)로 오일이 통과하게 된다.
이에 따라, 상기 오일젯(1)의 노즐(20)로 적정 유압 및 유량의 오일이 직선적으로 분사되어 피스톤을 냉각시키게 되는 것이다.
이때, 상기 밸브바디(100)의 입구(110)를 통하여 제2피스톤(300)의 드레인 입구(210)에도 오일이 공급되지만 상기 제1탄성체(410) 보다 큰 스프링상수를 지닌 제2탄성체(420)에 의해 탄성 지지되는 제2피스톤(300)이 상기 드레인 입구(210)로부터 드레인 출구(220)로 오일이 드레인 되는 것을 차단하게 된다.
(3) 적정 유압 범위를 초과하는 고압 오일이 공급되는 경우
미도시한 오일펌프로부터 적정 유압 범위를 초과하는 고압 오일이 상기 밸브바디(100)의 입구(110)에 공급될 때에는 도 7에 도시한 바와 같이 우선 제1탄성체(410)에 의해 탄성 지지되던 제1피스톤(200)이 움직이게 되어 상기 밸브바디(100)의 입구(110)로부터 출구(120)로 오일이 통과하게 된다.
이와 동시에, 상기 밸브바디(100)의 입구(110)를 통하여 제2피스톤(300)의 드레인 입구(210)에도 과도한 유압의 오일이 공급됨에 따라, 제2탄성체(420)에 의해 탄성 지지되던 제2피스톤(300)이 움직이게 되어 상기 드레인 입구(210)로부터 드레인 출구(220)로 오일의 일부가 드레인 되는 것이다.
상기 드레인 출구(220)로 드레인된 오일은 드레인 홀(130)을 통해 밸브바디(100) 외부로 배출되는 것이다.
이에 따라, 상기 오일젯(1)의 노즐(20)로 적정 유압 및 유량의 오일이 직선적으로 분사되어 피스톤을 고르게 냉각시킬 수 있는 것이다.
따라서, 상기와 같이 구성된 본 발명의 2단 체크밸브를 구비한 오일젯은 간단한 구조의 2단 체크밸브를 적용하여 적정 유압 범위의 오일은 물론 적정 유압 범위를 초과한 고압 오일에 대해서도 능동적으로 일부 오일을 드레인 시키는 것에 의해, 일정한 유압 및 유량으로 노즐(20)을 통해 오일을 직선적으로 분사하여 피스톤을 고르게 냉각시킬 수 있다는 탁월한 이점을 지닌 발명인 것이다.
상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.
1 : 오일젯 10 : 체크밸브
100 : 밸브바디 110 : 입구
120 : 출구 130 : 드레인 홀
131 : 드레인 캡 200 : 제1피스톤
210 : 드레인 입구 220 : 드레인 출구
300 : 제2피스톤 410 : 제1탄성체
420 : 제2탄성체

Claims (7)

  1. 체크밸브 및 노즐을 구비하여 엔진의 실린더 블록 내부에 오일을 분사하는 오일젯에 있어서;
    상기 체크밸브는, 밸브바디 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위 내로 공급되는 오일을 상기 노즐에 공급하도록 유로를 절환 시키는 제1피스톤과; 상기 제1피스톤 내에 탄성 지지되어 적정 유압 범위를 초과하여 공급되는 오일을 드레인 시키도록 유로를 절환 시키는 제2피스톤을 구비한 것을 특징으로 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 밸브바디는 길이방향으로 오일이 공급되는 입구와, 그 직각방향으로 상기 노즐에 연통된 출구와, 상기 입구의 반대편에 드레인 홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 제1피스톤은 상기 밸브바디 내에 길이방향으로 유동 가능하게 마련되어 그 위치에 따라 상기 입구와 상기 출구를 선택적으로 상호 연통시키되, 상기 입구를 향하여 드레인 입구와, 그 직각방향으로 상기 드레인 홀과 연통 가능하게 드레인 출구가 형성되는 것을 특징으로 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 제2피스톤은 상기 제1피스톤 내에서 길이방향으로 유동 가능하게 마련되어 그 위치에 따라 상기 드레인 입구와 상기 드레인 출구를 선택적으로 상호 연통시키는 것을 특징으로 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 밸브바디 내에서 제1탄성체가 상기 제1피스톤을 탄성 지지하고, 상기 제1피스톤 내에서 제2탄성체가 상기 제2피스톤을 탄성 지지하는 것을 특징으로 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯.
  6. 제 5항에 있어서, 상기 제1탄성체의 스프링상수는 상기 제2탄성체의 스프링상수보다 작게 설정되는 것을 특징으로 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯.
  7. 제 5항에 있어서, 상기 밸브바디의 드레인 홀에는 상기 제1탄성체를 지지하는 동시에, 조립 및 유지보수를 원활하게 하기 위한 드레인 캡이 마련되는 것을 특징으로 하는 2단 체크밸브를 구비한 오일젯.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2015068254A (ja) * 2013-09-30 2015-04-13 ダイハツ工業株式会社 内燃機関のオイルジェット装置
US9828900B2 (en) 2012-12-27 2017-11-28 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Oil jet apparatus of internal combustion engine

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