KR20110138783A - Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof - Google Patents

Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof Download PDF

Info

Publication number
KR20110138783A
KR20110138783A KR1020100058873A KR20100058873A KR20110138783A KR 20110138783 A KR20110138783 A KR 20110138783A KR 1020100058873 A KR1020100058873 A KR 1020100058873A KR 20100058873 A KR20100058873 A KR 20100058873A KR 20110138783 A KR20110138783 A KR 20110138783A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
flange
shock absorber
knuckle bracket
main body
welding
Prior art date
Application number
KR1020100058873A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101165069B1 (en
Inventor
강주환
현명화
Original Assignee
주식회사 만도
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 만도 filed Critical 주식회사 만도
Priority to KR1020100058873A priority Critical patent/KR101165069B1/en
Publication of KR20110138783A publication Critical patent/KR20110138783A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101165069B1 publication Critical patent/KR101165069B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
    • B60G13/001—Arrangements for attachment of dampers
    • B60G13/003—Arrangements for attachment of dampers characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the damper unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/43—Fittings, brackets or knuckles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/81—Shaping
    • B60G2206/8103—Shaping by folding or bending
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/82—Joining
    • B60G2206/8201—Joining by welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/82—Joining
    • B60G2206/8209—Joining by deformation
    • B60G2206/82092—Joining by deformation by press-fitting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/54—Arrangements for attachment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

PURPOSE: An integrated knuckle bracket of a shock absorber and a manufacturing method thereof are provided to reduce the effort, time and cost required to the manufacturing and installation of a separate bracket for attaching an exterior component. CONSTITUTION: An integrated knuckle bracket of a shock absorber comprises a body portion(11), a flange portion(15) and an attaching unit. The body portion is fixed in order to protect the outer circumference of the shock absorber. The flange portion is parallelly extended from the body portion. A pair of the flange portions is formed. The attaching unit is cut in order that a part of the body portion is opened. The attaching unit attaches the exterior component. The body portion, flange portion and the attaching unit are formed with one metal plate as one body.

Description

쇽업소버의 일체형 너클 브래킷 및 그 제조방법{KNUCKLE BRACKET OF A SHOCK ABSORBER AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}Shock absorber integrated knuckle bracket and its manufacturing method {KNUCKLE BRACKET OF A SHOCK ABSORBER AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}

본 발명은 쇽업소버의 일체형 너클 브래킷 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하나의 금속판을 만곡 및 절곡하여 만들어지며 호스 브래킷 및 센서 브래킷 등의 각종 외장품이 부착될 수 있는 부착부가 일체로 형성되는 일체형 너클 브래킷 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to an integrated knuckle bracket of a shock absorber and a method of manufacturing the same, and more particularly, to a single metal plate, which is made by bending and bending, and integrally attaching parts to which various exterior products such as a hose bracket and a sensor bracket can be attached. It relates to an integral knuckle bracket formed and a method of manufacturing the same.

일반적으로 자동차의 현가장치는 코일스프링과 쇽업소버를 이용하여 차체와 차륜의 상하 방향 운동을 조절하여 편안한 승차감을 확보하고 상하 이외의 방향으로는 적절한 강성에 의해 조정안정성을 유지해주는 역할을 한다.In general, the suspension device of a vehicle uses a coil spring and a shock absorber to adjust the up and down movement of the vehicle body and the wheel to secure a comfortable ride, and to maintain adjustment stability by appropriate stiffness in directions other than up and down.

쇽업소버는 일단이 차체와 연결되며, 타단이 차륜과 연결되어 노면으로부터 전달되는 충격을 흡수 완충한다. 통상, 상단이 차체와 연결된 쇽업소버의 하단에는 차륜과의 결합을 위한 너클 브래킷이 설치되며, 너클 브래킷은 차륜에 연결된 너클 아암에 결합된다.The shock absorber has one end connected to the vehicle body and the other end connected to the wheel to absorb and cushion the shock transmitted from the road surface. Typically, a knuckle bracket for coupling with a wheel is installed at a lower end of the shock absorber in which an upper end is connected to a vehicle body, and the knuckle bracket is coupled to a knuckle arm connected to the wheel.

일반적으로 너클 브래킷은, 쇽업소버의 외통의 하단 외주면에 맞대어져서 고정되는 본체부와, 이 본체부의 양측에서 직경방향 외측으로 향하게 돌출된 좌우 한쌍의 플랜지부를 포함한다.In general, the knuckle bracket includes a main body portion which is fixed to a lower outer peripheral surface of the outer cylinder of the shock absorber and a pair of left and right flange portions protruding radially outward from both sides of the main body portion.

플랜지부에는 너클 아암과 볼트 체결하기 위한 체결공이 형성되어 있으며, 너클 아암에도 플랜지부와 볼트 체결하기 위한 체결공이 형성되어 있다. 너클 브래킷은 플랜지부의 사이에 너클 아암을 개재하여 상기한 체결공들에 볼트를 삽입하고 볼트의 말단부에 너트를 끼워 조임으로써 너클 아암과 결합된다.A fastening hole for fastening the bolt with the knuckle arm is formed in the flange portion, and a fastening hole for fastening the bolt with the flange portion is formed in the knuckle arm. The knuckle bracket is engaged with the knuckle arm by inserting a bolt into the above-mentioned fastening holes through the knuckle arm between the flange portions and tightening the nut by screwing the nut to the end of the bolt.

이러한 너클 브래킷에서 플랜지부의 강성을 보강할 필요가 있는데, 종래에는 플랜지부의 강성을 보강하기 위해 양측의 플랜지부들의 사이에 단면 ㄷ자형의 별도의 보강 부재를 설치하였다.In such a knuckle bracket, it is necessary to reinforce the rigidity of the flange portion. In the related art, in order to reinforce the rigidity of the flange portion, a separate reinforcement member having a cross-section c-shaped is provided between the flange portions on both sides.

이 보강 부재는 너클 브래킷의 플랜지부들 사이에 용접에 의해 부착된다. 너클 브래킷은 쇽업소버의 외통의 하단 외주면에 끼워져서 용접에 의해 부착되는데, 보강 부재가 부착된 너클 브래킷은 쇽업소버의 외통의 외주면의 전체를 감싸므로 보강 부재의 전둘레에 걸쳐 용접하는 전주 용접이 가능하였다.This reinforcing member is attached by welding between the flange portions of the knuckle bracket. The knuckle bracket is attached to the bottom outer circumferential surface of the shock absorber's outer cylinder and attached by welding.A knuckle bracket with reinforcing member wraps the entire outer circumferential surface of the shock absorber's outer cylinder so that the electric pole weld welded over the entire circumference of the reinforcement member is It was possible.

그러나, 이렇게 플랜지부들 사이에 별도의 보강 부재를 설치하게 되면 재료비 및 가공비가 증가하고 용접 등 조립작업이 번거로운 문제점이 있다.However, if a separate reinforcing member is installed between the flanges, there is a problem in that the material cost and processing cost increase, and the assembling work such as welding is cumbersome.

또한, 종래에는 쇽업소버의 주위에 배열되는 각종 호스(hose)나 센서 등을 고정시키기 위한 각종 브래킷이 쇽업소버의 외통 혹은 너클 브래킷 등의 외부표면에 용접 등에 의해 설치되고 있으나, 이들 브래킷을 설치하기 위한 재료비 및 가공비가 증가하고 용접과 같은 번거로운 작업을 실시해야 하는 문제가 있다.In addition, in the related art, various brackets for fixing various hoses and sensors arranged around the shock absorber have been installed on the outer surface of the shock absorber or knuckle bracket by welding or the like. There is a problem that the material cost and processing cost for the increase and to perform cumbersome work such as welding.

이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위한 본 발명은, 하나의 금속판을 만곡 및 절곡하여 만들어지며 호스 브래킷 및 센서 브래킷 등의 각종 외장품이 부착될 수 있는 부착부가 일체로 형성되는 일체형 너클 브래킷 및 그 제조방법을 제공하고자 하는 것이다.The present invention for solving the conventional problems, the integral knuckle bracket is made by bending and bending one metal plate, and the integral part knuckle bracket and the method of manufacturing the same is formed integrally attached to the various external parts such as hose bracket and sensor bracket Is to provide.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 차량용 쇽업소버에 차륜측과의 결합을 위해 설치되는 너클 브래킷으로서, 상기 쇽업소버의 외주면을 감싸도록 고정 설치되는 본체부와; 상기 본체부로부터 평행하게 연장되는 좌우 한 쌍의 플랜지부와: 상기 본체부의 일부가 개방되도록 절취되어 형성되며 외장품을 부착시킬 수 있는 부착부; 를 포함하며, 상기 본체부, 상기 플랜지부 및 상기 부착부는 하나의 금속판에 의해 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷이 제공된다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, a vehicle knuckle bracket is provided for coupling with the wheel side, the body portion fixed to surround the outer peripheral surface of the shock absorber; A pair of left and right flange portions extending in parallel from the main body portion: an attachment portion formed by cutting a portion of the main body portion to open and attaching an exterior article; It includes, the body portion, the flange portion and the attachment portion is provided with a knuckle bracket, characterized in that formed integrally by one metal plate.

상기 플랜지부는, 상기 본체부에서 연장되는 제1 플랜지부와, 상기 제1 플랜지부에서 연장되는 제2 플랜지부를 포함하며, 상기 제2 플랜지부가 상기 제1 플랜지부와 맞닿도록 절곡됨에 따라 상기 플랜지부는 2겹으로 형성되어 강도가 높아지는 것이 바람직하다.The flange portion may include a first flange portion extending from the main body portion and a second flange portion extending from the first flange portion, and the flange may be bent so as to be in contact with the first flange portion. It is preferable that a part is formed in two layers and intensity | strength becomes high.

상기 제2 플랜지부가 바깥쪽으로 절곡되어 상기 제1 플랜지부의 외측면과 맞닿음으로써 상기 제1 및 제2 플랜지부는 중첩되고, 상기 제1 및 제2 플랜지부의 형상은 서로 상응하는 형상을 가지는 것이 바람직하다.The second flange part is bent outward and abuts the outer surface of the first flange part so that the first and second flange parts overlap each other, and the first and second flange parts have shapes corresponding to each other. desirable.

상기 너클 브래킷은, 상기 본체부의 상부 가장자리에 형성되는 상부 용접부 및 상기 본체부의 하부 가장자리에 형성되는 하부 용접부 중 적어도 하나를 포함하며, 상기 쇽업소버에 상기 너클 브래킷을 고정하기 위해서 상기 상부 용접부 및 상기 하부 용접부 중 적어도 하나와 상기 쇽업소버의 외주면 사이에 용접이 실시되는 것이 바람직하다.The knuckle bracket includes at least one of an upper welding part formed at an upper edge of the main body and a lower welding part formed at a lower edge of the main body, and the upper welding part and the lower part for fixing the knuckle bracket to the shock absorber. Preferably, welding is performed between at least one of the welds and the outer circumferential surface of the shock absorber.

상기 너클 브래킷은, 상기 본체부의 상부 및 하부 중 적어도 하나에 관통 형성되는 용접구멍을 포함하며, 상기 쇽업소버에 상기 너클 브래킷을 고정하기 위해서 상기 용접구멍의 내주 가장자리와 상기 쇽업소버의 외주면 사이에 용접이 실시되는 것이 바람직하다.The knuckle bracket includes a welding hole penetrating through at least one of an upper portion and a lower portion of the main body, and welded between an inner circumferential edge of the welding hole and an outer circumferential surface of the shock absorber to fix the knuckle bracket to the shock absorber. This is preferably done.

또한, 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 쇽업소버의 외주면을 감싸도록 고정 설치되는 본체부와, 상기 본체부로부터 평행하게 연장되는 좌우 한 쌍의 플랜지부와, 상기 본체부의 일부가 개방되도록 절취되어 형성되며 외장품을 부착시킬 수 있는 부착부를 포함하여, 차륜측과의 결합을 위해 상기 쇽업소버에 설치되는 너클 브래킷을 제조하는 방법으로서, 하나의 금속판을 프레스 가공하여 상기 본체부, 상기 플랜지부 및 상기 부착부가 일체로 형성되도록 하는 프레스 가공 단계와; 프레스 가공에 의해 반제품 형태로 절취된 상기 본체부, 상기 플랜지부 및 상기 부착부를 구부려 상기 너클 브래킷의 형태를 형성하는 굽힘가공 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷의 제조방법이 제공된다.In addition, according to another aspect of the present invention, the main body is fixed to surround the outer peripheral surface of the shock absorber, a pair of left and right flanges extending in parallel from the main body, and a portion of the main body is cut open A method of manufacturing a knuckle bracket formed on the shock absorber for engagement with a wheel side, including an attachment part formed to attach an exterior article, the method comprising: pressing a single metal plate to the main body part, the flange part, and the like; A press working step of allowing the attachment portion to be integrally formed; A bending step of bending the main body portion, the flange portion, and the attachment portion cut into semi-finished form by press working to form the knuckle bracket; Provided is a method of manufacturing a knuckle bracket, comprising: a.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 하나의 금속판을 만곡 및 절곡하여 만들어지며 호스 브래킷 및 센서 브래킷 등의 각종 외장품이 부착될 수 있는 부착부가 일체로 형성되는 일체형 너클 브래킷 및 그 제조방법이 제공될 수 있다.According to the present invention as described above, there is provided an integral knuckle bracket and a method of manufacturing the same, which is made by bending and bending one metal plate, the attachment portion is formed integrally to be attached to various exterior items such as hose bracket and sensor bracket. Can be.

본 발명의 일체형 너클 브래킷에 의하면, 너클 브래킷의 좌우 한 쌍의 플랜지부 사이에 끼워지는 보강부재를 생략할 수 있어 재료비 및 제조비 등의 비용 절감이 가능하다.According to the integrated knuckle bracket of the present invention, reinforcing members fitted between a pair of right and left flange portions of the knuckle bracket can be omitted, thereby reducing costs such as material cost and manufacturing cost.

또한, 본 발명의 일체형 너클 브래킷에 의하면, 하나의 철판을 프레스 가공한 후 만곡 및 절곡하는 굽힘 가공을 거쳐 제작할 수 있는 동시에 외장품의 부착을 위한 부착부를 일체로 형성할 수 있어 각종 외장품의 부착을 위한 브래킷의 별도 제작 및 설치에 소요되는 노력과 시간, 비용 등을 절감할 수 있게 된다.In addition, according to the integrated knuckle bracket of the present invention, it can be produced by bending and bending bending of one iron plate, and at the same time can be integrally formed with the attachment portion for attachment of the exterior article to attach various exterior articles. This will reduce the effort, time, and cost required to manufacture and install the bracket separately.

도 1은 본 발명의 제1 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷의 사시도,
도 2는 상기 제1 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷의 용접 부위를 설명하기 위한 도면,
도 3은 상기 제1 실시형태의 변형예에 따른 일체형 너클 브래킷의 사시도,
도 4는 본 발명의 제2 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷의 사시도, 그리고
도 5는 상기 제2 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷의 용접 부위를 설명하기 위한 도면이다.1 is a perspective view of an integrated knuckle bracket according to a first embodiment of the present invention,
2 is a view for explaining a welded portion of the integrated knuckle bracket according to the first embodiment;
3 is a perspective view of an integrated knuckle bracket according to a modification of the first embodiment;
4 is a perspective view of an integrated knuckle bracket according to a second embodiment of the present invention, and
It is a figure for demonstrating the welding part of the integrated knuckle bracket which concerns on the said 2nd Embodiment.

이하, 본 발명의 바람직한 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷 및 그 제조방법을, 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the integral knuckle bracket and its manufacturing method which concern on preferred embodiment of this invention are demonstrated in detail with reference to drawings.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷은, 쇽업소버(1)의 외주면(즉, 외통의 외주면)을 감싸도록 쇽업소버(1)에 고정 설치되는 본체부(11)와, 이 본체부(11)로부터 평행하게 연장되는 좌우 한 쌍의 플랜지부(15)를 포함한다.1 and 2, the integral knuckle bracket according to the first embodiment of the present invention is fixedly installed on the shock absorber 1 so as to surround the outer circumferential surface (ie, the outer circumferential surface of the outer cylinder) of the shock absorber 1. And a pair of right and left flange portions 15 extending in parallel from the body portion 11.

본체부(11)에는 본체부의 일부가 개방되도록 절취되어 형성되는 부착부(12)가 하나 이상 포함될 수 있다. 부착부(12)에는 쇽업소버(1)의 주위에 배열되는 각종 호스(hose)류 등의 고정을 위한 호스 브래킷(도시생략)이나 각종 센서류 등의 고정을 위한 센서 브래킷(도시생략) 등의 외장품이 부착될 수 있다.The body portion 11 may include one or more attachment portions 12 formed by cutting a portion of the body portion to open. The attachment part 12 has an exterior such as a hose bracket (not shown) for fixing various hoses or the like arranged around the shock absorber 1, or a sensor bracket (not shown) for fixing various sensors. The product may be attached.

도 1 및 도 2에 도시된 제1 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷의 경우, 한 쌍의 부착부(12)가 서로 대향되는 방향을 향하도록 절곡 형성되어 있고, 각각의 부착부(12)마다 2개의 관통구멍(12a)이 형성되어 있는 것으로 도시되어 있지만, 이는 예시일 뿐이며 부착부의 개수, 형태 및 형성방향 등은 본 발명을 한정하지 않는다.In the case of the unitary knuckle bracket according to the first embodiment shown in Figs. 1 and 2, the pair of attachment portions 12 are bent so as to face in opposite directions to each other, and two for each attachment portion 12 Although two through holes 12a are shown, they are merely illustrative and the number, shape, formation direction, and the like of the attachment portion do not limit the present invention.

관통구멍(12a)에는 전술한 각종 브래킷을 고정시키기 위한 나사, 볼트 등의 체결수단이 삽입 고정될 수도 있고, 각종 호스나 전선 등이 통과할 수도 있다.Fastening means such as screws and bolts for fixing the above-described various brackets may be inserted into and fixed to the through holes 12a, and various hoses or wires may pass therethrough.

본 발명에 따르면, 플랜지부(15)는, 본체부(11)에서 연장되는 제1 플랜지부(15a)와, 이 제1 플랜지부(15a)에서 연장되며 제1 플랜지부(15a)에 상응하는 형상을 갖는 제2 플랜지부(15b)를 포함한다. 제2 플랜지부(15b)가 제1 플랜지부(15a)와 맞닿도록 절곡됨에 따라 플랜지부(15)는 2겹으로 형성되어 너클 브래킷에 요구되는 강도를 만족시킬 수 있게 된다. 서로 중첩되는 2겹의 제1 및 제2 플랜지부(15a, 15b)의 형상은 프레스 가공시 서로 상응하는 형상을 가지도록 절취된다.According to the present invention, the flange portion 15 has a first flange portion 15a extending from the main body portion 11, and extends from the first flange portion 15a and corresponds to the first flange portion 15a. And a second flange portion 15b having a shape. As the second flange portion 15b is bent to abut the first flange portion 15a, the flange portions 15 are formed in two layers to satisfy the strength required for the knuckle bracket. The shapes of the two-ply first and second flange portions 15a and 15b overlapping each other are cut out to have shapes corresponding to each other in the press working.

이와 같이 형성되는 제1 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷은, 도 2에 도시된 바와 같이 쇽업소버(1)의 외주면에 너클 브래킷의 상하부를 용접 등에 의해 부착함으로써 쇽업소버에 설치될 수 있다. 용접은 제1 실시형태의 일체형 너클 브래킷의 상부 가장자리 일부에 형성된 상부 용접부(17a) 및 하부 가장자리 일부에 형성된 하부 용접부(17b)에 실시된다.The integral knuckle bracket according to the first embodiment formed as described above can be installed in the shock absorber by attaching the upper and lower parts of the knuckle bracket to the outer circumferential surface of the shock absorber 1 by welding or the like, as shown in FIG. Welding is performed to the upper weld part 17a formed in the upper edge part of the integral knuckle bracket of 1st Embodiment, and the lower weld part 17b formed in the lower edge part.

상부 용접부(17a) 및 하부 용접부(17b)는 본체부(11)와 쇽업소버(1)가 맞닿는 부분에만 형성되고 한 쌍의 플랜지부(15) 사이의 부분에는 형성되지 않는다. 즉, 한 쌍의 플랜지부(15) 사이에는 용접이 실시되지 않으며, 그에 따라 상부 용접부(17a) 및 하부 용접부(17b)는 대략 원호 형상을 가지며 실질적인 원형을 이루지는 않는다.The upper welded portion 17a and the lower welded portion 17b are formed only at the portion where the main body portion 11 and the shock absorber 1 abut, and are not formed at the portion between the pair of flange portions 15. That is, no welding is performed between the pair of flange portions 15, so that the upper weld portion 17a and the lower weld portion 17b have a substantially circular arc shape and do not form a substantially circular shape.

본 발명의 제1 실시형태에 따르면, 이들 본체부(11) 및 플랜지부(15)는 하나의 금속판을 프레스 가공하여 일체로 형성할 수 있다. 프레스 가공시 본체부(11)에는 부착부(12)가 형성되고 플랜지부(15)에는 너클 암(도시생략)과의 연결을 위해 볼트 등의 체결부재가 삽입되는 체결구멍(16)이 형성된다.According to the first embodiment of the present invention, these main body portions 11 and the flange portions 15 can be integrally formed by pressing a single metal plate. The attachment part 12 is formed in the main body part 11 at the time of press working, and the fastening hole 16 into which the fastening member, such as a bolt, is inserted is formed in the flange part 15 for connection with a knuckle arm (not shown). .

프레스 가공된 직후의 반제품은 계속해서 굽힘가공을 통해 둥글게 만곡되거나(예컨대, 본체부) 일정 각도로 절곡되어(예컨대 부착부, 플랜지부 등) 도 1에 도시된 바와 같은 완제품 형태를 가지도록 가공될 수 있다. 굽힘가공시 본체부(11)는 일정 곡률을 가지도록 둥글게 만곡될 뿐만 아니라, 상하부 가장자리도 바깥쪽으로 라운드를 가지도록 성형될 수 있다.The semi-finished product immediately after pressing is continuously bent through bending and bending (eg, the main body) or bent at an angle (such as an attachment part, a flange part, etc.) and processed to have a finished product form as shown in FIG. 1. Can be. In the bending process, the main body 11 may not only be roundly curved to have a predetermined curvature, but may also be shaped to have upper and lower edges outward.

도 1 및 도 2를 참조하면, 플랜지부(15)는 제1 및 제2 플랜지부(15a, 15b)를 중첩시켜 만들어지되, 제2 플랜지부(15b)가 바깥쪽으로 대략 360도 절곡되어 제1 플랜지부(15a)의 외측면과 맞닿도록 형성되는 것으로 도시되어 있다. 그러나, 제2 플랜지부(15b)가 안쪽으로 대략 360도 절곡되어 제1 플랜지부(15a)의 내측면과 맞닿도록 형성되어도 좋다.
1 and 2, the flange portion 15 is made by overlapping the first and second flange portions 15a, 15b, the second flange portion 15b is bent outward approximately 360 degrees to the first It is shown to be in contact with the outer surface of the flange portion 15a. However, the second flange portion 15b may be formed to be bent inward approximately 360 degrees to abut on the inner surface of the first flange portion 15a.

도 3에 도시된 제1 실시형태의 변형예에 따른 일체형 너클 브래킷은 부착부 이외에는 전술한 제1 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷과 모두 동일하므로, 동일한 부재에는 동일한 부재번호를 부여하고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.Since the integrated knuckle bracket according to the modification of the first embodiment shown in FIG. 3 is the same as the integrated knuckle bracket according to the first embodiment described above except for the attachment portion, the same member is given the same member number and a detailed description thereof. Is omitted.

제1 실시형태의 변형예에 따른 일체형 너클 브래킷의 경우, 2쌍의 부착부(22)가 서로 평행하게 형성되어 있고, 각각의 부착부(22)마다 한 개의 관통구멍(22a)이 형성되어 있는 것으로 도시되어 있지만, 이 역시 예시일 뿐이며 전술한 바와 같이 부착부의 개수, 형태 및 형성방향 등은 본 발명을 한정하지 않는다.In the case of the integral knuckle bracket according to the modification of the first embodiment, two pairs of attachment portions 22 are formed in parallel with each other, and one through hole 22a is formed in each attachment portion 22. Although shown as an example, the number, shape, direction of formation, and the like of the attachment portion as described above do not limit the present invention.

이 부착부(22)는 절취된 후 본체부(11)를 둥글게 만곡시키는 과정에서 외부로부터 힘이 가해지지 않아 자연스럽게 본체부의 접선방향을 향하도록 연장될 수 있다.
The attachment part 22 may be extended to face the body part in a tangential direction naturally because no force is applied from the outside in the process of rounding the body part 11 after being cut.

이하, 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명의 제2 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷을 설명한다.Hereinafter, the integrated knuckle bracket according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5.

본 발명의 제2 실시형태에 따른 일체형 너클 브래킷은, 쇽업소버(1)의 외주면(즉, 외통의 외주면)을 감싸도록 쇽업소버(1)에 고정 설치되는 본체부(31)와, 이 본체부(31)로부터 평행하게 연장되는 좌우 한 쌍의 플랜지부(35)를 포함한다.The integral knuckle bracket according to the second embodiment of the present invention includes a main body portion 31 fixed to the shock absorber 1 so as to surround an outer circumferential surface (ie, an outer circumferential surface of the outer cylinder) of the shock absorber 1, and the main body portion. And a pair of right and left flanges 35 extending in parallel from 31.

본체부(31)에는 외장품을 부착시키기 위해 본체부의 일부가 개방되도록 절취되어 형성되는 부착부(32)가 하나 이상 포함될 수 있다. 제1 실시형태와 마찬가지로, 부착부(32)의 개수, 형태 및 형성방향 등은 본 발명을 한정하지 않으며, 다양하게 변경될 수 있다.The body portion 31 may include one or more attachment portions 32 formed by cutting a portion of the body portion to open the exterior article. As in the first embodiment, the number, shape, formation direction, and the like of the attachment portion 32 do not limit the present invention, and may be variously changed.

제2 실시형태에 따르면, 전술한 제1 실시형태와는 달리, 본체부(31)의 상부에 한 쌍의 용접구멍(33)이 형성된다. 용접구멍은 본체부의 상부뿐만 아니라 본체부의 하부에 형성될 수도 있고 상부와 하부에 모두 형성될 수도 있다. 또한, 용접구멍(33)의 형상, 위치 및 개수는 설계시 변경될 수 있다.According to the second embodiment, unlike the first embodiment described above, a pair of welding holes 33 are formed in the upper portion of the main body portion 31. The welding hole may be formed in the lower part of the main body as well as the upper part of the main body, or may be formed in both the upper part and the lower part. In addition, the shape, position and number of the welding holes 33 can be changed in design.

도 4 및 도 5에서는 플랜지부(35)가 한 겹으로 이루어진 것으로 도시되어 있지만, 도 1 내지 도 3에 도시된 제1 실시형태와 같이 2겹으로 형성될 수도 있다. 또한, 도시하지는 않았지만, 종래와 같이 좌우 한 쌍의 플랜지부 사이에 보강부재(도시생략)가 개재되는 형태의 너클 브래킷에도 제2 실시형태의 용접구멍(33)이 적용될 수 있음은 물론이다.In FIGS. 4 and 5, the flange part 35 is illustrated as being formed in one layer, but may be formed in two layers as in the first embodiment shown in FIGS. 1 to 3. In addition, although not shown, the welding hole 33 of the second embodiment can be applied to the knuckle bracket having a form in which reinforcing members (not shown) are interposed between the right and left pair of flange portions as in the prior art.

도 5에 도시된 바와 같이, 용접구멍(33)이 형성된 경우, 쇽업소버(1)에 대한 너클 브래킷의 고정을 위한 용접은 이 용접구멍(33)의 내주 가장자리와 쇽업소버의 외주면 사이에 실시될 수 있다. 즉, 제1 실시형태에서와 같이 본체부의 상하부 용접부에 대한 용접은 실시되지 않을 수 있다. 다만, 필요시 용접구멍에 대한 용접과 본체부의 상하부 용접부에 대한 용접이 함께 실시될 수 있다.As shown in FIG. 5, when the welding hole 33 is formed, welding for fixing the knuckle bracket to the shock absorber 1 is performed between the inner circumferential edge of the welding hole 33 and the outer circumferential surface of the shock absorber. Can be. That is, as in the first embodiment, welding to the upper and lower weld portions of the main body portion may not be performed. However, if necessary, welding to the welding hole and welding to the upper and lower welds of the body part may be performed together.

제2 실시형태에서와 같이 용접구멍(33)에 대한 용접에 의해 너클 브래킷을 쇽업소버에 고정시킬 경우, 용접후 용융액이 흘러내리는 것을 방지할 수 있고 용접영역 감소로 인해 용접비용 및 소모품 비용을 절감할 수 있다. 또, 용접시 발생하는 열에 의한 쇽업소버의 열변형 등의 문제 발생을 억제할 수 있게 된다.
When the knuckle bracket is fixed to the shock absorber by welding to the welding hole 33 as in the second embodiment, it is possible to prevent the melt from flowing down after welding and to reduce the welding cost and the consumable cost by reducing the welding area. can do. In addition, problems such as thermal deformation of the shock absorber due to heat generated during welding can be suppressed.

이상과 같이 본 발명에 따른 일체형 너클 브래킷 및 그 제조방법을, 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이상에서 설명된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 특허청구범위 내에서 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.As described above, the integrated knuckle bracket and its manufacturing method according to the present invention have been described with reference to the illustrated drawings, but the present invention is not limited to the embodiments and drawings described above, and the present invention is within the claims. Of course, various modifications and variations can be made by those skilled in the art.

1: 쇽업소버, 11, 31: 본체부, 12, 22, 32: 부착부, 12a, 22a: 관통구멍, 15, 35: 플랜지부, 15a: 제1 플랜지부, 15b: 제2 플랜지부, 16: 체결구멍, 17a: 상부 용접부, 17b: 하부 용접부, 33: 용접구멍Reference Signs List 1: Shock absorber, 11, 31: main body, 12, 22, 32: attachment, 12a, 22a: through hole, 15, 35: flange, 15a: first flange, 15b: second flange, 16 : Fastening hole, 17a: upper welding part, 17b: lower welding part, 33: welding hole

Claims (6)

차량용 쇽업소버에 차륜측과의 결합을 위해 설치되는 너클 브래킷으로서,
상기 쇽업소버의 외주면을 감싸도록 고정 설치되는 본체부와;
상기 본체부로부터 평행하게 연장되는 좌우 한 쌍의 플랜지부와:
상기 본체부의 일부가 개방되도록 절취되어 형성되며 외장품을 부착시킬 수 있는 부착부; 를 포함하며,
상기 본체부, 상기 플랜지부 및 상기 부착부는 하나의 금속판에 의해 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷.A knuckle bracket installed on a vehicle shock absorber for engagement with a wheel side,
A main body part fixedly installed to surround an outer circumferential surface of the shock absorber;
A pair of left and right flanges extending in parallel from the main body;
An attachment portion formed by cutting a portion of the main body portion to attach the exterior article; Including;
The knuckle bracket, characterized in that the body portion, the flange portion and the attachment portion are integrally formed by one metal plate. 청구항 1에 있어서,
상기 플랜지부는, 상기 본체부에서 연장되는 제1 플랜지부와, 상기 제1 플랜지부에서 연장되는 제2 플랜지부를 포함하며, 상기 제2 플랜지부가 상기 제1 플랜지부와 맞닿도록 절곡됨에 따라 상기 플랜지부는 2겹으로 형성되어 강도가 높아지는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷.The method according to claim 1,
The flange portion may include a first flange portion extending from the main body portion and a second flange portion extending from the first flange portion, and the flange may be bent so as to be in contact with the first flange portion. The knuckle bracket, characterized in that the portion is formed in two layers to increase the strength. 청구항 2에 있어서,
상기 제2 플랜지부가 바깥쪽으로 절곡되어 상기 제1 플랜지부의 외측면과 맞닿음으로써 상기 제1 및 제2 플랜지부는 중첩되고, 상기 제1 및 제2 플랜지부의 형상은 서로 상응하는 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷.The method according to claim 2,
The second flange part is bent outward and abuts the outer surface of the first flange part so that the first and second flange parts overlap each other, and the first and second flange parts have shapes corresponding to each other. The knuckle bracket characterized by. 청구항 1에 있어서,
상기 본체부의 상부 가장자리에 형성되는 상부 용접부 및 상기 본체부의 하부 가장자리에 형성되는 하부 용접부 중 적어도 하나를 포함하며,
상기 쇽업소버에 상기 너클 브래킷을 고정하기 위해서 상기 상부 용접부 및 상기 하부 용접부 중 적어도 하나와 상기 쇽업소버의 외주면 사이에 용접이 실시되는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷.The method according to claim 1,
At least one of an upper welding portion formed on the upper edge of the body portion and a lower welding portion formed on the lower edge of the body portion,
And a welding is performed between at least one of the upper welding portion and the lower welding portion and an outer circumferential surface of the shock absorber to fix the knuckle bracket to the shock absorber. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
상기 본체부의 상부 및 하부 중 적어도 하나에 관통 형성되는 용접구멍을 포함하며,
상기 쇽업소버에 상기 너클 브래킷을 고정하기 위해서 상기 용접구멍의 내주 가장자리와 상기 쇽업소버의 외주면 사이에 용접이 실시되는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷.The method according to any one of claims 1 to 4,
A welding hole penetrating through at least one of an upper portion and a lower portion of the main body portion,
And a welding is performed between the inner circumferential edge of the welding hole and the outer circumferential surface of the shock absorber to fix the knuckle bracket to the shock absorber. 쇽업소버의 외주면을 감싸도록 고정 설치되는 본체부와, 상기 본체부로부터 평행하게 연장되는 좌우 한 쌍의 플랜지부와, 상기 본체부의 일부가 개방되도록 절취되어 형성되며 외장품을 부착시킬 수 있는 부착부를 포함하여, 차륜측과의 결합을 위해 상기 쇽업소버에 설치되는 너클 브래킷을 제조하는 방법으로서,
하나의 금속판을 프레스 가공하여 상기 본체부, 상기 플랜지부 및 상기 부착부가 일체로 형성되도록 하는 프레스 가공 단계와;
프레스 가공에 의해 반제품 형태로 절취된 상기 본체부, 상기 플랜지부 및 상기 부착부를 구부려 상기 너클 브래킷의 형태를 형성하는 굽힘가공 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 너클 브래킷의 제조방법.A main body part fixedly installed to cover the outer circumferential surface of the shock absorber, a pair of left and right flange parts extending in parallel from the main body part, and a cutout part formed to be open to open a part of the main body part, and an attachment part capable of attaching an exterior article. Including, as a method of manufacturing a knuckle bracket is installed on the shock absorber for engagement with the wheel side,
A press working step of press working one metal plate so that the main body part, the flange part and the attachment part are integrally formed;
Bending to form the shape of the knuckle bracket by bending the main body portion, the flange portion, and the attachment portion cut into semi-finished form by press working; Method of manufacturing a knuckle bracket, characterized in that it comprises a.
KR1020100058873A 2010-06-22 2010-06-22 Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof KR101165069B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100058873A KR101165069B1 (en) 2010-06-22 2010-06-22 Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100058873A KR101165069B1 (en) 2010-06-22 2010-06-22 Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110138783A true KR20110138783A (en) 2011-12-28
KR101165069B1 KR101165069B1 (en) 2012-07-12

Family

ID=45504536

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100058873A KR101165069B1 (en) 2010-06-22 2010-06-22 Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101165069B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11772443B1 (en) * 2022-05-02 2023-10-03 Jason Weller Upper shock mount brace

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101720883B1 (en) 2015-12-31 2017-04-03 신성대학 산학협력단 Precision boring apparatus for internal diameter

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4663582B2 (en) * 2006-05-30 2011-04-06 カヤバ工業株式会社 Strut type shock absorber

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11772443B1 (en) * 2022-05-02 2023-10-03 Jason Weller Upper shock mount brace

Also Published As

Publication number Publication date
KR101165069B1 (en) 2012-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107662650B (en) Front vehicle body structure of vehicle
US8511698B2 (en) Suspension system for a vehicle
JP2009101866A (en) High pressure tank mounted vehicle and tank assembly
US10000252B2 (en) Swingarm support structure
JP5928912B2 (en) Lower body structure at the front of the vehicle
KR20140135164A (en) Vehicle suspension arm
JP5637478B2 (en) Vehicle front structure
KR101165069B1 (en) Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof
CA2691602C (en) Suspension system for a vehicle
WO2014065415A1 (en) Vehicle rear structure
JP5999018B2 (en) Rear body structure of the vehicle
JP6136302B2 (en) Steering knuckle structure
JP2016117321A (en) Vehicle body rear part structure
KR101094216B1 (en) Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof
KR101165054B1 (en) Knuckle bracket of a shock absorber and manufacturing method thereof
JP2009035059A (en) Suspension tower structure for vehicle
JP2018070039A (en) Vehicular-member mounting structure
CN209382105U (en) A kind of front wheel housing assembly and automobile
JP6410012B2 (en) Suspension frame structure
JP2015131592A (en) Reinforcing structure of crossmemebr for vehicle
JP5737602B2 (en) Vehicle front structure
KR100880167B1 (en) Knuckle bracket
JP7040259B2 (en) Vehicle suspension structure
KR102607438B1 (en) Suspension arm for vehicle
JP6332353B2 (en) Vehicle suspension tower structure

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160630

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170622

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180626

Year of fee payment: 7