KR20110123920A - 선박용 바닥재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 반복하여 하중이 작용하더라도 오목해지는 변형이 발생하지 않는 선박용 바닥재에 관한 것이다.
본 발명에 따른 선박용 바닥재는, 선박에 형성된 공간의 바닥에 시공되는 선박용 바닥재에 있어서, 금속판재로 이루어지고 바닥면으로 일정한 높이로 반복되게 형성되는 지지부재(11)와, 상기 지지부재(11)의 내부에 상기 지지부재(11)와 같은 높이로 채워지는 심재(12)와, 상기 금속판재로 이루어져 지지부재(11) 및 심재(12)의 상부를 덮는 마감부재(13)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

선박용 바닥재{FLOOR PANEL FOR SHIP}

본 발명은 선박의 바닥을 마감하는 선박용 바닥재에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 반복하여 하중이 작용하더라도 오목해지는 변형이 발생하지 않는 선박용 바닥재에 관한 것이다.

통상 선박은 강판을 이용하여 제작된 블록을 서로 연결하여 하나의 구조물로 완성된다. 이러한 선박에는 육상의 구조물과 마찬가지로 내부를 바닥재를 이용하여 바닥을 마감하게 된다.

이러한 바닥재는 강판에 차음을 담당하는 컴파운드를 도포하여 구조물을 형성하는 강판의 외형을 유지하도록 할 수도 있으나, 대부분은 별도의 바닥재를 바닥에 시공함으로써 선박에 형성된 공간을 마무리한다.

종래기술에 따른 선박용 바닥재를 살펴보면, 도 1에 도시된 바와 같이, 일정한 높이를 갖도록 형성되는 심재(112)과, 상기 심재(112)의 상부를 덮는 마감부재(113)로 구성된다. 상기 바닥재(100)는 심재(112)로 제공되는 암면의 보온성과 차음성이 뛰어나고, 내부를 암면으로 채운 상태에서 마감부재(113)로 마무리함으로써 원가 절감 효과가 뛰어난 장점이 있다.

그러나, 상기와 같은 종래기술에 따른 선박용 바닥재(100)는 반복하여 마감부재(113)에 하중이 작용되면, 도 2에 도시된 바와 같이, 내부의 심재(112)를 눌러서 압축시키고, 마감부재(113)의 중간부분이 오목하게 들어가는 현상이 발생한다.

상기와 같이, 각 선박용 바닥재(100)가 변형됨으로써, 바닥면의 평탄도가 저하되어 마감부재(113)의 중간부분은 낮고 둘레는 높아져 울퉁불퉁하게 되고, 이를 해결하기 위해 자주 교환해 주어야 하고, 이는 선박용 바닥재(100)의 내구성에서 하자의 요인이 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 중량을 크게 증가시키지 않고도 마감부재의 수직하중에 대한 저항력을 증대시켜 수직하중에 의한 변형을 방지할 수 있는 선박용 바닥재를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선박용 바닥재는, 선박에 형성된 공간의 바닥에 시공되는 선박용 바닥재에 있어서, 상기 선박용 바닥재는, 금속판재로 이루어지고 바닥면으로 일정한 높이로 반복되게 형성되는 지지부재와, 상기 지지부재의 내부에 상기 지지부재와 같은 높이로 채워지는 심재와, 상기 금속판재로 이루어져 지지부재 및 심재의 상부를 덮는 마감부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 지지부재는 강판을 재질로 하여 격실이 형성되도록 격자형태를 갖도록 교차되게 형성되고, 상기 격실의 내부에 암면을 재질로 하는 심재가 충전되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 선박용 바닥재에 따르면, 바닥재의내부에 반복되게 형성되는 지지부재가 마감부재의 저면을 지지함으로써, 상기 마감부재에 수직한 방향으로 반복하여 하중이 작용하더라도, 상기 마감부재가 오목하게 변형되는 현상을 방지할 수 있다.

상기와 같이, 선박용 바닥재의 변형이 방지되므로, 선박용 바닥재의 내구성이 향상되고, 변형된 선박용 바닥재를 교체하는 횟수를 줄일 수 있다.

도 1은 종래기술에 따른 선박용 바닥재의 분리사시도.
도 2는 종래기술에 따른 선박용 바닥재의 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 선박용 바닥재의 분리사시도.
도 4는 본 발명에 따른 선박용 바닥재의 단면도.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 선박용 바닥재에 대하여 자세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 선박용 바닥재의 분리사시도이고, 도 4는 도 3의 선박용 바닥재의 단면도이다.

본 발명에 따른 선박용 바닥재(10)는, 금속판재로 이루어지고 바닥면으로 일정한 높이로 반복되게 형성되는 지지부재(11)와, 상기 지지부재(11)의 내부에 상기 지지부재(11)와 같은 높이로 채워지는 심재(12)와, 상기 금속판재로 이루어져 지지부재(11) 및 심재(12)의 상부를 덮는 마감부재(13)를 포함한다.

지지부재(11)는 선박의 바닥면으로부터 일정한 높이로 반복되게 형성된다. 지지부재(11)는 후술되는 심재(12)가 채워질 공간에 간격을 두고 배치되도록 형성됨으로써, 후술되는 마감부재(13)를 지지하도록 한다. 상기 지지부재(11)는 금속판재, 바람직하게는 강판(鋼板)을 일정한 높이를 갖도록 절단하고 이를 배치함으로써, 바닥재(10)의 수직하중에 대한 저항력을 증대시킨다.

이때, 지지부재(11)는 평면상에서 격자형 또는 하니컴(honeycomb)형태로 형성된다. 상기 지지부재(11)를 하니컴형태로 형성하는 것이 구조적으로 더욱 안정되고 튼튼하지만, 지지부재(11)를 제작하는데 소요되는 비용과 후술되는 심재(12)를 절단하는 비용이 많이 드는 단점이 있으므로, 도 3에 도시된 바와 같이, 복수의 지지부재(11)가 서로 수직하게 교차하는 격자형태로 배치하는 것이 바람직하다.

심재(12)는 지지부재(11)에 의해 구획되는 공간의 내부를 채우도록 구비된다. 상기 심재(12)의 재질로는 보온성과 차음성이 뛰어난 암면(巖綿)이 적용되는 것이 바람직하다. 상기 암면을 지지부재(11)의 내부에 채움으로써, 바닥재(10)를 통한 열손실, 외부 소음 유입을 차단한다. 상기 심재(12)는 상기 지지부재(11)에 의해서 형성되는 각각의 격실에 충전된다.

마감부재(13)는 상기 지지부재(11) 및 심재(12)의 상부를 덮도록 구비된다. 상기 마감부재(13)의 저면은 지지부재(11)에 의해 지지됨으로써, 상기 마감부재(13)의 상부로 하중이 작용하더라도 마감부재(13)가 오목해지지 않도록 지지한다.

상기 마감부재(13)는 금속판재, 바람직하게는 강판을 재질로 하여 상기 지지부재(11) 및 심재(12)를 모두 덮을 수 있는 넓이로 형성되어 상기 지지부재(11) 및 심재(12)도 덮어서 시공후에는 마감부재(13)가 외부로 노출된다.

이때, 상기 마감부재(13)의 둘레는 하향 절곡되어 상기 지지부재(11)의 상단 둘레를 감싸도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 마감부재(13)와 지지부재(11)는 모두 강판을 재질로 하여 제작되되, 두께 2 ~ 6 mm로 제작되는 마감부재(13)에 비하여 0.3 ~ 0.6 mm로 지지부재(11)를 제작함으로써, 지지부재(11)를 구비하여도 전체적인 선박용 바닥재(10)의 중량은 크게 증가하지 않는다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 선박용 바닥재(10)를 선박의 바닥면, 즉 데크(20)에 반복하여 시공함으로써, 선박에 형성되는 공간의 바닥을 마무리하고, 외부와 단열 및 차음되도록 한다.

이러한 본 발명에 따른 선박용 바닥재(10)는 지지부재(11)를 구비하여 중량을 크게 늘이지 않고도 수직하중에 대한 저항력을 증대시켜 심재(12)가 압축되고 마감부재(13)가 오목하게 변형되는 현상을 방지한다.

10 : 바닥재 11 : 지지부재
12 : 심재 13 : 마감부재
20 : 데크 100 : 바닥재
112 : 심재 113 : 마감부재

Claims (2)

1. 선박에 형성된 공간의 바닥에 시공되는 선박용 바닥재에 있어서,
   상기 선박용 바닥재(10)는,
   금속판재로 이루어지고 바닥면으로 일정한 높이로 반복되게 형성되는 지지부재(11)와,
   상기 지지부재(11)의 내부에 상기 지지부재(11)와 같은 높이로 채워지는 심재(12)와,
   상기 금속판재로 이루어져 지지부재(11) 및 심재(12)의 상부를 덮는 마감부재(13)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 바닥재.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 지지부재(11)는 강판을 재질로 하여 격실이 형성되도록 격자형태를 갖도록 교차되게 형성되고,
   상기 격실의 내부에 암면(巖綿)을 재질로 하는 심재(12)가 충전되는 것을 특징으로 하는 선박용 바닥재.
   

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