KR20110114190A - Fall prevention device of elevator - Google Patents

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KR20110114190A
KR20110114190A KR1020100033689A KR20100033689A KR20110114190A KR 20110114190 A KR20110114190 A KR 20110114190A KR 1020100033689 A KR1020100033689 A KR 1020100033689A KR 20100033689 A KR20100033689 A KR 20100033689A KR 20110114190 A KR20110114190 A KR 20110114190A
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Abstract

승강카의 위쪽 및 아래쪽으로 층고에 해당되는 간격으로 안전망이 겹쳐지거나 펼쳐지도록 설치하여 추락사고를 방지할 수 있는 승강기의 추락방지 장치가 개시된다. 본 발명에 따른 추락방지 장치는 승강카의 상부면상에서부터 승강통로의 천장까지 다단으로 연속해서 망체로된 안전망이 로프에 의해 설치되는 상부안전망과, 승강카의 하부면상에서부터 승강통로의 바닥면까지 다단으로 연속해서 망체로된 안전망이 로프에 의해 설치되는 하부안전망을 포함한다. 이때, 안전망들은 층고와 동일한 간격으로 이격되게 설치되어 항상 안전망이 층과 층의 사이에 위치하도록 할 수 있다.Disclosed is a fall prevention apparatus of an elevator that can be installed so that safety nets overlap or unfold at intervals corresponding to a height above and below a car. Fall prevention device according to the present invention is a multi-stage up to the bottom of the elevator path from the upper surface of the elevator car and a safety net made of a mesh is continuously installed by the rope in multiple stages from the upper surface of the elevator car to the ceiling of the elevator path. As a safety net consisting of a continuous mesh includes a lower safety net installed by the rope. In this case, the safety nets may be spaced apart at the same interval as the floor height so that the safety net is always located between floors.

Description

승강기의 추락방지 장치{An apparatus for falling prevent of elevator}An apparatus for falling prevent of elevator

본 발명은 승강기의 추락방지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 승강기가 오작동으로 인해 승강카가 없는 상태에서 문이 열려 무의식중에 사용자가 진입하였을때에나, 내부 작업중에 추락을 방지할 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing a fall of an elevator, and more particularly, to an apparatus that can prevent a fall when a user enters unconsciously and opens a door without an elevator car due to a malfunction of the elevator. will be.

일반적으로, 승강기는 고층 건물에 설치되어 사람이나 물건을 위층이나 아래층으로 운반하는 수단으로 사용된다.Generally, elevators are installed in high-rise buildings and used as a means of transporting people or objects upstairs or downstairs.

이러한 승강기는 자동 제어에 의해 사용자가 승강카를 위나 아래로 이동시켜 문이 열리면 승강카를 타고 원하는 위치로 이동하게 된다.Such a lifter moves the elevator car up or down by automatic control, and when the door is opened, the elevator car is moved to a desired position.

그러나 이러한 승강기는 간혹 오작동에 의해 승강카가 없는 경우에도 문이 열리게 되어 사용자가 무의식중에 승강기 내부로 진입하여 아래로 추락하는 사례가 빈번히 발생되어 인명피해를 입게 되는 문제가 있었다.However, such elevators sometimes have doors open even when there is no elevator car due to a malfunction, and the user frequently enters the elevator unconsciously and falls down frequently, causing injury.

또는, 승강기 내부에서 보수작업이나 검사작업을 수행하던 중에 발을 헛디뎌 작업자가 아래로 추락하는 경우도 발생된다.Alternatively, the operator may fall down while stepping on the foot while performing maintenance or inspection work inside the elevator.

상기와 같은 문제점을 감안하여 승강기의 추락방지장치가 개시된 바 있다.In view of the above problems there has been disclosed a fall prevention device of the elevator. 1. 등록실용신안 제195076호(건설용 승강기의 안전장치)(2000.09.01. 공고)Registered Utility Model No. 195076 (Safety device for construction elevators) (2000.09.01. Notification) 2. 등록실용신안 제276526호(승강기 인명추락 안전망)(2002.05.24. 공고)2. Registration Utility Model No. 276526 (Elevator Life Safety Net) (Announced on 24 May 2002) 상기 제1선행기술은 건설현장에서 사용되는 승강기의 안전장치로서, 기대를 따라 승강기가 승강되어질때에 승강기에 의해 터치되는 리미트 스위치의 온/오프로 정역 회전구동하는 모터에 의해 슬라이드 이동하면서 승강기 이동로를 개방하고 차단하는 안전망을 다단계 설치하여 승강기 추락에 대비한 것이다.The first leading technology is a safety device of an elevator used in a construction site, and the elevator moves while the slide moves by a motor that is forward and backward driven by the on / off of the limit switch touched by the elevator when the elevator is lifted according to expectations. It is prepared for the fall of the elevator by installing a multi-level safety net that opens and blocks the furnace. 이러한 제1선행기술은 추락거리를 최소화하여 추락에 따른 충격을 최소화함으로써 치명적인 인명피해를 예방할 수 있고, 승강기 이동로가 안전망에 의해 차단되어져 운반중인 건축자재가 현장 바닥으로 떨어져 발생하는 지해를 방지할 수 있으며, 사고로 인해 건설사가 입게 되는 대외적인 이미지 손상을 예방할 수 있게 된다.This first leading technology minimizes the fall distance and minimizes the impact of the fall, thus preventing fatal casualties.The elevator moving path is blocked by the safety net, and the construction materials being transported are prevented from falling to the floor of the site. It is possible to prevent damage to the external image that the construction company suffers from the accident. 다음으로 제2선행기술은 일반 고층건물용 승강기의 안전망에 관한 것으로, 사람이 승강기 아래로 추락했을 때, 승강로 벽면에 고정한 고무줄바의 신축성으로 추락의 무게를 흡수하고, 공기주입 매트리스가 직접적인 충격을 흡수하여 생명과 외상을 보호해 주며, 공기주입 매트리스의 가장자리 측면에 추락할 경우 몸이 매트리스 아래로 빠져 나갈 수 있으므로 공기주입 매트리스 옆면 둘레에 연결한 망과 공기주입 매트리스를 팽팽하게 당겨주어 균형을 유지하는 역할을 하게 된다.Next, the second leading technology relates to the safety net of general high-rise elevators, and when a person falls down the elevator, the elasticity of the rubber bar fixed to the wall of the hoistway absorbs the weight of the fall, and the air-injected mattress has a direct impact. It absorbs and protects life and trauma and maintains balance by pulling tightly the net and air mattress connected around the side of the air mattress, if the body falls out of the mattress if it falls on the edge of the air mattress. It will play a role. 그러나 상기와 같은 선행기술들은 승강기의 추락방지 장치에 관한 공통적인 목적을 갖고 있기는 하지만, 제1선행기술은 건설현장에서 사용되는 것으로, 일반 고층건물에서는 적용될 수 없는 설계로 되어 있다.However, although the prior art as described above has a common purpose for the fall prevention device of the elevator, the first leading technology is used in the construction site, it is a design that can not be applied in general high-rise buildings. 즉, 승강카의 옆쪽이나 뒤쪽에 안전망이 후퇴할 수 있는 공간이 마련되어야 하는 단점이 있다. 또한, 승강카의 이동을 리미트 스위치가 감지하여 안전망을 유기적으로 슬라이딩 되도록 하고 있는데, 이러한 전자제어 장치가 오작동을 일으키게 되면 승강카와 안전망이 충돌하면서 더욱 큰 사고를 유발시킬 수도 있게 된다.That is, there is a disadvantage that a space for retraction of the safety net must be provided on the side or the rear of the elevator car. In addition, the limit switch detects the movement of the elevator car and organically slides the safety net. If the electronic control device malfunctions, the elevator car and the safety net collide with each other to cause a larger accident. 한편, 제2선행기술은 그 구성 및 작용으로 미루어 볼 때, 승강통로의 바닥쪽에 설치되어지게 되는데, 승강카가 반드시 사용자의 위쪽에서 정지한다는 보장이 없으므로 승강카가 아래쪽에서 정지하고 승강기 문이 열리게 되면, 사용자는 승강카의 천장으로 떨어져 사고를 방지하지는 못하게 된다.On the other hand, the second leading technology is installed in the bottom of the elevator passage in view of its configuration and operation, there is no guarantee that the elevator car stops at the upper side of the user, so when the elevator car stops at the bottom and the elevator door is opened, The user falls to the ceiling of the elevator car and cannot prevent an accident. 또한, 승강기 사용자가 고층에 있을 경우 안전망이 위치한 승강통로의 바닥까지 추락한다고 가정하면, 안전망에 의해 생명에는 지장이 없을지라도 너무 높은 곳에서 낙하하는 충격으로 인해 지적, 신체적 장애를 입을 가능성이 높게 된다.In addition, assuming that the elevator user falls down to the floor of the elevator passage where the safety net is located, if the elevator user is on a high floor, there is a high possibility that the safety net may suffer intellectual and physical disability due to the impact falling from a high place. .

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 승강카의 위쪽 및 아래쪽으로 층고에 해당되는 간격으로 안전망이 겹쳐지거나 펼쳐지도록 설치하여 추락사고를 방지할 수 있는 승강기의 추락방지장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, it is provided to prevent the fall accident by installing a safety net overlap or spread at intervals corresponding to the height of the elevator car up and down to provide a fall prevention device of the elevator. It is.

상기와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명은,The present invention to solve the above problems,

승강통로에 설치된 가대를 따라 상,하 왕복운동을 하는 승강카의 상부쪽 및 하부쪽에 설치되는 추락방지 장치에 있어서,In the fall prevention device is installed on the upper side and the lower side of the hoisting car that performs up and down reciprocating movement along the mount installed in the hoistway,

승강카의 상부면상에서부터 승강통로의 천장까지 다단으로 연속해서 망체로된 안전망이 로프에 의해 설치되는 상부안전망과, 승강카의 하부면상에서부터 승강통로의 바닥면까지 다단으로 연속해서 망체로된 안전망이 로프에 의해 설치되는 하부안전망을 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기의 추락방지 장치를 제공한다.The upper safety net is installed in multiple stages from the upper surface of the elevator car to the ceiling of the elevating passageway, and the upper safety net is installed by ropes, and the safety net is made of multiple nets from the lower surface of the elevator car to the bottom surface of the elevating passageway. It provides a fall prevention device of the elevator, characterized in that it comprises a lower safety net installed by the rope.

이때, 안전망들은 층고와 동일한 간격으로 이격되게 설치됨이 바람직하다.At this time, it is preferable that the safety nets are spaced apart at the same interval as the floor height.

또한, 로프는 승강카의 상부면상 및 하부면상 네 꼭지점에서 일단이 고정되고, 각각의 타단은 안전망들의 네 꼭지점 부근을 통과하여 승강통로의 천장 및 바닥면에 고정된다.In addition, one end of the rope is fixed at four vertices on the upper and lower surfaces of the hoisting car, and the other end passes through the four vertices of the safety nets and is fixed to the ceiling and the bottom of the hoistway.

그리고 안전망은 망체와 이 망체의 외곽을 감싸는 프레임으로 구성되며, 프레임에는 로프가 통과되도록 관통공이 형성되고, 로프에는 안전망이 수평하게 받쳐지도록 받침수단이 형성되며, 프레임의 양측면상에는 가대를 따라 이동되도록 가이드홈이 형성되는 것이 바람직하다.And the safety net is composed of the net body and the frame surrounding the outer mesh, the through-hole is formed in the frame to pass the rope, the support means is formed in the rope so that the safety net is supported horizontally on the rope, on both sides of the frame to be moved along the mount It is preferable that the guide groove is formed.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 승강기의 추락방지장치는 승강기의 아래쪽 및 위쪽으로 안전망이 다단으로 설치됨으로써, 어느 층에서나 추락사고를 방지할 수 있게 된다.As described above, the fall prevention device of the elevator according to the present invention can be prevented from falling on any floor by installing safety nets in multiple stages below and above the elevator.

또한, 안전망은 승강기가 올라갈때에 위쪽 안전망은 층층이 겹쳐지면서 아래쪽은 층층이 펼쳐고, 반대로 승강기가 내려갈때에 위쪽은 층층이 펼쳐지면서 아래쪽은 층층이 겹쳐져 승강기가 어떤 위치에 있건 각 층별로 안전망이 펼쳐지게 된다.In addition, the safety net when the elevator goes up, the upper safety net is layered and the bottom spreads out, while the lower part is spreading when the elevator goes down, the lower part is overlapped, and the lower part is layered so that the safety net is unfolded in each floor.

도 1은 본 발명에 따른 승강기의 추락방지 장치를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1에 도시된 추락방지 장치의 전체적인 모습을 보인 도면이고,
도 3은 승강카가 올라갈때의 추락방지 장치가 작용되는 모습이며, 그리고
도 4는 승강카가 내려갈때의 추락방지 장치가 작용되는 모습이다.1 is a perspective view showing the fall prevention device of the elevator according to the present invention,
2 is a view showing the overall appearance of the fall prevention device shown in FIG.
3 is a state that the fall prevention device when the lift car is acting, and
4 is a state in which the fall prevention device when the elevator car descends.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 승강기의 추락방지 장치를 설명한다.Hereinafter, a fall prevention apparatus of an elevator according to a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명 추락방지 장치가 설치될 승강기의 일반적인 구조를 살펴본다.First, look at the general structure of the elevator to be installed the fall prevention device of the present invention.

도 1 및 도 2를 참고하면, 승강기는 승강카(10)가 상하 왕복운동할 수 있도록 승강통로(20)가 형성되고, 이 승강통로(20)내에는 승강카(10)가 수직하게 오르락 내리락 할 수 있도록 안내해주는 가대(30)가 수직하게 설치된다. 그리고 승강카(10)에는 그 양측면이 가대(30)를 타고 이동될 수 있도록 가이드(11)가 형성되며, 승강카(10)의 상부면상에는 승강카(10)의 상하 이동에 따라 반대로 이동되는 무게추(40)와 연결되는 케이블(50)이 고정된다.1 and 2, the elevator has a lifting passage 20 is formed so that the lifting car 10 can reciprocate up and down, the lifting car 10 vertically up and down in the lifting passage (20). Guide 30 to guide to be installed is installed vertically. And the guide car 11 is formed in the elevator car 10 so that both sides thereof can be moved on the mount 30, the upper side of the elevator car 10 is moved in reverse according to the vertical movement of the elevator car 10 The cable 50 connected to the weight 40 is fixed.

본 발명에 따른 추락방지 장치(100)는 상기와 같이 형성된 승강기의 승강카(10) 상부면상과 하부면상에 형성된다.The fall prevention device 100 according to the present invention is formed on the upper and lower surfaces of the elevator car 10 of the elevator formed as described above.

본 발명 추락방지 장치(100)는 승강카(10)의 상부면상에서부터 승강통로(20)의 천장까지 연속해서 설치되는 상부안전망(110a)과, 승강카(10)의 하부면상에서부터 승강통로(20)의 바닥면까지 연속해서 설치되는 하부안전망(110b)으로 구성된다.The fall prevention device 100 of the present invention includes an upper safety net 110a which is continuously installed from the upper surface of the elevator car 10 to the ceiling of the elevator passage 20, and the elevator passage 20 from the lower surface of the elevator car 10. It consists of a lower safety net (110b) that is continuously installed up to the bottom surface.

상부안전망(110a) 및 하부안전망(110b)은 승강카(10)의 상부면상과 하부면상에서 일단이 고정되어 승강통로(20)의 천장과 바닥면으로 타단이 연장되는 로프(111)와, 이 로프(111)의 중간중간에 다단으로 결합되는 안전망(120)으로 구성된다.The upper safety net (110a) and the lower safety net (110b) is fixed on one end on the upper surface and the lower surface of the elevator car 10 and the other end of the rope 111 extending to the ceiling and the bottom surface of the elevating passage 20, and Consists of a safety net 120 coupled in multiple stages in the middle of the rope (111).

로프(111)는 승강카(10)의 상부면상 및 하부면상 네군데 꼭지점에 고정되어 각각의 안전망(120)의 네군데 꼭지점 부위를 통과하게 결합된다.The rope 111 is fixed to four vertices on the upper and lower surfaces of the elevator car 10 and is coupled to pass through four vertex portions of each safety net 120.

이때, 안전망(120)은 그 상부측과 하부측의 간격이 건물의 층고와 동일하게 설정하여 안전망(120)이 항상 층과 층의 사이에 위치하도록 된다.At this time, the safety net 120 is set so that the interval between the upper side and the lower side of the building equal to the height of the building so that the safety net 120 is always located between the floor and the floor.

또한, 안전망(120)이 로프(111)로부터 고정되기 위하여 로프(111)에는 매듭이나 고정추로된 받침수단(115)이 형성되어 이 받침수단(115)의 위쪽에 안전망(120)이 받쳐져 수평을 유지하게 된다.In addition, in order for the safety net 120 to be fixed from the rope 111, the rope 111 has a support means 115 formed of a knot or a fixed weight so that the safety net 120 is supported above the support means 115 to be horizontal. Will be maintained.

한편, 안전망(120)은 승강카(10)와 비슷한 사각판 형상의 망체(121)와, 이 망체(121)의 외곽에 망체(121)를 지지하는 프레임(122)으로 구성된다. 망체(121)는 사람이 추락하였을때에 이를 받는 역할을 하게 되고, 프레임(122)은 망체(121)를 지지하거나 안전망(120)이 수직하게 펼쳐지거나 겹쳐질 수 있도록 안내하는 역할을 한다.On the other hand, the safety net 120 is composed of a square plate-like mesh 121 similar to the elevator car 10, and the frame 122 for supporting the mesh 121 in the outer portion of the mesh 121. The net body 121 serves to receive a fall when a person falls, and the frame 122 supports the net body 121 or guides the safety net 120 to be vertically unfolded or overlapped.

따라서 안전망(120)의 프레임(122)에는 네 꼭지점 부근에 로프(111)가 통과되도록 관통공(123)이 형성된다. 그리고 안전망(120)의 프레임(122)에는 가대(30)가 끼워져 안전망(120)이 수직하게 왕복운동할 수 있도록 가이드홈(124)이 형성된다.Therefore, the through hole 123 is formed in the frame 122 of the safety net 120 so that the rope 111 passes near the four vertices. And the guide frame 124 is formed in the frame 122 of the safety net 120 so that the mount 30 is inserted so that the safety net 120 can vertically reciprocate.

또한, 승강카(10)의 뒤쪽에는 무게추(40)가 움직이기 위해 빈공간으로 되어 있기 때문에, 안전망(120)은 승강카(10)의 앞뒤 폭길이 보다 좀더 크게 제작하여 무게추(40)가 있는 공간쪽으로 좀더 들어가도록 하여 추락방지 공간을 넓힐 수도 있다.In addition, since the weight 40 is moved to the rear of the elevator car 10, the safety net 120 is made larger than the width of the front and rear of the elevator car 10 weight 40 It may be possible to increase the fall prevention space by entering more space into the space.

이와 같이 형성된 승강기의 추락방지 장치(100)는 도 3에서 보는 바와 같이 승강카(10)가 하강할때에는 승강카(10) 아래쪽의 하부안전망(110b)은 자중에 의해 하강하여 서로 겹쳐지게 되고, 승강카(10) 위쪽의 상부안전망(110a)은 자중에 의해 하강하여 층층이 펼쳐지게 된다.As described above, the fall preventing device 100 of the elevator 100 as shown in FIG. 3 when the elevator car 10 descends, the lower safety net 110b below the elevator car 10 is lowered by its own weight and overlaps each other. The upper safety net (110a) above the elevator car 10 is lowered by its own weight to spread the floor.

그리고 도 4에서 보는 바와 같이 승강카(10)가 승강할때에는 승강카(10) 아래쪽의 하부안전망(110b)은 승강카(10)가 끌고 올라가므로 층층이 펼쳐지게 되고, 승강카(10) 위쪽의 상부안전망(110a)은 승강카(10)가 밑에서 받쳐주므로 서로 겹쳐지게 된다.And as shown in Figure 4 when the elevator car 10 is elevating the lower safety net 110b under the elevator car 10 is pulled up the elevator car 10, so that the floor is unfolded, the upper upper of the elevator car 10 The safety net (110a) is overlapped with each other because the elevator car 10 is supported from the bottom.

즉, 본 발명에 따른 추락방지 장치(100)는 승강카(10)가 어떠한 위치에 있건, 안전망(120)이 각 층별로 설치되어 있어 승강기가 오작동으로 인해 승강카(10)가 없는 층에서 승강기 문이 열리더라도 아래로 추락하지 않게 되는 것이다.That is, in the fall prevention device 100 according to the present invention, the elevator car 10 is located at any position, the safety net 120 is installed for each floor, the elevator is lifted on the floor without the elevator car 10 due to malfunction Even if the door opens, it will not fall down.

또한, 본 발명 추락방지 장치(100)는 안전망(120)의 자중에 의한 관성의 힘과, 승강카(10)의 올라가는 끌어당김으로 작동되기 때문에 승강기와의 충돌이나 불확실한 오작동이 발생되지 않게 된다.In addition, the fall prevention device 100 of the present invention is operated by the force of inertia due to the weight of the safety net 120 and the lifting of the elevator car 10, so that collision with the elevator or uncertain malfunction does not occur.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined by the appended claims. .

10 : 승강카 11 : 가이드
20 : 승강통로 30 : 가대
40 : 무게추 50 : 케이블
100 : 승강기 추락방지 장치 110a,b : 상,하부안전망
111 : 로프 115 : 받침수단
120 : 안전망 121 : 망체
122 : 프레임10: elevator car 11: guide
20: lift passage 30: trestle
40: weight 50: cable
100: elevator fall prevention device 110a, b: upper and lower safety net
111: rope 115: support means
120: safety net 121: mesh
122: frame

Claims (4)

승강통로(20)에 설치된 가대(30)를 따라 상,하 왕복운동을 하는 승강카(10)의 상부쪽 및 하부쪽에 설치되는 추락방지 장치에 있어서,
상기 승강카(10)의 상부면상에서부터 상기 승강통로(20)의 천장까지 다단으로 연속해서 망체(121)로된 안전망(120)이 로프(111)에 의해 설치되는 상부안전망(110a)과, 상기 승강카(10)의 하부면상에서부터 상기 승강통로(20)의 바닥면까지 다단으로 연속해서 망체(121)로된 안전망(120)이 로프(111)에 의해 설치되는 하부안전망(110b)을 포함하는 것을 특징으로 하는 승강기의 추락방지 장치.In the fall prevention device is installed on the upper side and the lower side of the elevator car 10 to reciprocate up and down along the mount 30 installed in the elevating passage 20,
The upper safety net 110a in which the safety net 120 made of the mesh body 121 is continuously installed in the multi-stage from the upper surface of the lifting car 10 to the ceiling of the lifting passage 20 by the rope 111, and the From the lower surface of the elevator car 10 to the bottom surface of the elevating passage 20, the safety net 120 made of a mesh body 121 in succession in a multi-stage includes a lower safety net (110b) is installed by the rope 111 Fall prevention device of the elevator, characterized in that. 제 1 항에 있어서, 상기 안전망(120)들은 층고와 동일한 간격으로 이격되게 설치됨을 특징으로 하는 승강기의 추락방지 장치.The apparatus of claim 1, wherein the safety nets (120) are spaced apart from each other by the same height as the floor height. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 로프(111)는 상기 승강카(10)의 상부면상 및 하부면상 네 꼭지점에서 일단이 고정되고, 각각의 타단은 상기 안전망(120)들의 네 꼭지점 부근을 통과하여 승강통로(20)의 천장 및 바닥면에 고정됨을 특징으로 하는 승강기의 추락방지 장치.According to claim 1 or 2, wherein the rope 111 is fixed at one of the four corners on the upper surface and the lower surface of the elevator car 10, each other end of the four corners of the safety nets 120 Elevator fall fall prevention device characterized in that fixed to the ceiling and the bottom surface of the elevating passage (20). 제 3 항에 있어서, 상기 안전망(120)은 망체(121)와 이 망체(121)의 외곽을 감싸는 프레임(122)으로 구성되며, 상기 프레임(122)에는 상기 로프(111)가 통과되도록 관통공(123)이 형성되고, 상기 로프(111)에는 상기 안전망(120)이 수평하게 받쳐지도록 받침수단(115)이 형성되며, 상기 프레임(122)의 양측면상에는 상기 가대(30)를 따라 이동되도록 가이드홈(124)이 형성됨을 특징으로 하는 승강기의 추락방지 장치.According to claim 3, The safety net 120 is composed of a mesh body 121 and the frame 122 surrounding the outer periphery of the mesh body 121, the through hole so that the rope 111 passes through the frame 122 (123) is formed, the support means 115 is formed so that the safety net 120 is horizontally supported on the rope 111, guides to be moved along the mount 30 on both sides of the frame 122 Lift preventing device of the elevator, characterized in that the groove 124 is formed.
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