KR101605311B1 - Ascend and descend type safety balustrade - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 승하강식 안전난간에 관한 것으로, 상세하게는 플랫폼 등에 적용하여 간편하게 선로를 차단하거나 오픈하여 안전을 확보함과 동시에 시공비용을 최소로 줄여 적은 예산으로 많은 장소를 시공할 수 있도록 하는 승하강식 안전난간에 관한 것이다.
The present invention relates to an elevating safety rail, and more particularly to an elevating safety rail which is applied to a platform or the like to easily block or open a railway to secure safety, Safety railing.
일반적으로 지하철 또는 철도의 플랫폼은 승객들이 열차에 탑승할 수 있도록 선로측이 개방된 상태이므로, 승객들이 선로 내로 떨어지는 추락사고, 진입하는 열차와 승객이 부딪히는 충돌사고 등의 안전사고가 빈번하게 발생하고 있다.Generally, the platform of a subway or railway is open to the side of the railway line so that passengers can ride on the train, so safety accidents such as a fall falling into the railway line, a collision with an incoming train and a passenger hit frequently have.
이러한 안전사고에 대비하기 위해서 플랫폼의 지면에 노란색으로 안전선을 구획표시하여 승객들이 안전선 뒤쪽으로 물러나서 대기하도록 유도하고 있으나 안전선은 단순히 승객이 안전선 뒤쪽으로 물러날 수 있도록 경각심만 일으켜 줄 수 있을 뿐 실질적으로 승객들이 선로 내에 떨어지거나 열차와 충돌하는 안전사고를 적극적으로 방지하지 못하고 있다.In order to prepare for such a safety accident, the passengers are instructed to wait in the back of the safety line by displaying a yellow safety line on the floor of the platform. However, the safety line can only cause the passenger to wake up to the back of the safety line, Are not able to positively prevent safety accidents that fall into the track or collide with trains.
따라서 최근에는 열차 플랫폼 안전장치로서, 플랫폼 선로 사이에 고정벽과 가동문을 설치하여 열차의 정차시 열차의 출입문과 연동하여 가동문이 개폐될 수 있는 스크린도어를 설치하여 안전사고에 보다 적극적으로 방지할 수 있도록 하고 있고 이러한 종래 기술로는 한국 등록특허 제0601112호의 "전동차 플랫폼 안전장치" 등이 있다.Recently, as a safety device for train platforms, a fixed wall and a movable door are installed between the platform lines to provide a screen door that can be opened and closed by interlocking with a door of a train when the train is stopped to positively prevent safety accidents And such conventional technology includes a " railway platform safety device "of Korean Registered Patent No. 0601112 and the like.
그러나 종래의 플랫폼 안전장치 등은 다수개의 도어 및 전체의 플랫폼을 차단하도록 설치되기 때문에 제작 및 설치비용이 증가하여 모든 플랫폼에 설치하고자 할 경우 천문학적인 예산을 필요로 할 뿐만 아니라 장기간의 공사로 인한 승객의 불편함이 오랜 시간 지속되는 문제점이 발생하였다.However, since the conventional platform safety device is installed to block a plurality of doors and the entire platform, the cost of manufacture and installation increases, so that astronomical budget is required when installing the platform on all platforms. In addition, The inconvenience of the user is long-lasting.
나아가, 열차의 경우에는 열차의 세팅된 정차 위치와 스크린 도어의 위치가 일치하지 않을 때 안전을 위해 스크린 도어가 동작하지 않도록 설계되므로 열차의 정차위치를 재조정에 따른 승하차 시간이 지연되어 승객들의 불편이 초래되는 문제점이 있었다.
Furthermore, in the case of a train, since the screen door is designed not to operate for safety when the set stop position of the train and the position of the screen door do not coincide with each other, the passenger's discomfort due to delayed arrival / There was a problem that was caused.
따라서 본 발명의 주목적은 승하강 방식으로 플랫폼 등을 차단하여 안전을 확보할 수 있도록 하되 적은 예산으로 신속하게 제작 설치할 수 있도록 하여 대량공급 및 시공이 단시간 내에 원활하게 진행할 수 있도록 함과 동시에 효율적으로 안전난간을 승하강시킬 수 있도록 하는 승하강식 안전난간을 제공하는 데 있다.Therefore, the main purpose of the present invention is to prevent the platform and the like by ascending and descending method so as to secure safety, but it is possible to manufacture and install quickly with a small budget so that mass supply and construction can proceed smoothly in a short time, So that the rail can be raised and lowered.
본 발명의 다른 목적은 간편하게 플랫폼의 선로 전체를 차단하거나 동시에 전체를 오픈하여 신속하게 승객의 탑승 및 하차를 유도할 수 있도록 하는 승하강식 안전난간을 제공하는 데 있다.
It is another object of the present invention to provide a safety railing of a lifting and lowering type that can easily block the entire line of the platform or simultaneously open the whole of the platform, thereby promptly allowing the passengers to board or get off.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 승하강식 안전난간은 가이드지주의 내부에 수직으로 유압잭을 설치하고 유압잭에 제1슬라이드지주를 수직으로 결합하여 상하로 승하강시키되, 제1슬라이드지주의 내부에 제2슬라이드지주를 결합하여 제1슬라이드지주 승하강에 따라 동시에 별도로 승하강하여 스트로크를 확장시키도록 하는 다수개의 승하강지주와; 상기 다수개의 승하강지주 사이를 연속하여 연결하는 연결와이어; 및 상기 승하강지주 사이 연결와이어에 결합하여 차단상태를 충분하게 인지할 수 있도록 하는 차단플레이트로 구성함을 그 기술적 구성상 기본 특징으로 한다.
In order to accomplish the above object, the elevating safety rail according to the present invention is characterized in that a hydraulic jack is vertically installed in a guide post, and a first slide post is vertically coupled to a hydraulic jack to vertically move up and down, A plurality of lifting and lowering levers for engaging the second slide supports and simultaneously lifting and lowering the first slide support lifting and lowering to enlarge the stroke; A connecting wire continuously connecting the plurality of lifting / lowering limbs; And a blocking plate coupled to the connecting wire between the ascending and descending slopes so as to sufficiently recognize the blocking state.
따라서 본 발명의 승하강식 안전난간은 유압잭의 로드 상승거리만큼 제1슬라이드지주와 제2슬라이드지주가 각각 상승하므로 상승거리를 배가시킬 수 있을 뿐만 아니라 차단플레이트의 하부에 결합한 절곡유도편이 지면에 맞닿음과 동시에 절곡되면서 차단플레이트의 하단을 선로 측으로 유도하여 기울어지도록 하므로 차단플레이트가 지면에 수평 밀착할 수 있도록 하는 것으로, 승하강으로 플랫폼 등을 차단하여 안전을 확보할 수 있도록 하되 적은 예산으로 신속하게 제작 설치할 수 있도록 하여 대량공급 및 시공이 단시간 내에 원활하게 진행할 수 있도록 함과 동시에 효율적으로 안전난간을 승하강시킬 수 있도록 할 뿐만 아니라 플랫폼의 선로 전체를 차단하여 안전을 확보하고 전체를 오픈하여 신속하게 승객의 탑승 및 하차를 유도할 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.
Accordingly, the elevating safety rail according to the present invention raises the first slide post and the second slide post by a distance corresponding to the load rise distance of the hydraulic jack, so that not only the rise distance can be doubled but also the bending guide member, The lower end of the shielding plate is guided to the rail side so as to be tilted so that the shielding plate can be horizontally brought into close contact with the ground so that the platform can be shut off and raised to secure safety, It is designed so that the mass supply and installation can proceed smoothly in a short time, and the safe rail can be raised and lowered efficiently. In addition, the entire line of the platform is blocked to secure safety, To get on and off Will that effect.
도 1 은 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 승하강지주를 설명하기 위한 하강 완료 상태를 나타낸 단면도
도 2 는 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 승하강지주를 설명하기 위한 승강 진행 상태를 나타낸 단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 승하강지주를 설명하기 위한 승강 완료 상태를 나타낸 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 차단플레이트를 설명하기 위한 승강 완료 상태를 나타낸 측면도
도 5 는 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 차단플레이트를 설명하기 위한 하강 진행 상태를 나타낸 측면도.
도 6 은 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 차단플레이트를 설명하기 위한 하강 완료 상태를 나타낸 측면도.
도 7 은 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 차단플레이트를 설명하기 위한 승강 완료 상태를 나타낸 정면도
도 8 은 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 차단플레이트를 설명하기 위한 하강 진행 상태를 나타낸 정면도.
도 9 는 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 차단플레이트를 설명하기 위한 하강 완료 상태를 나타낸 정면도.
도 10 은 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 연결와이어를 설명하기 위한 하강 진행 상태를 나타낸 정면도.
도 11 은 본 발명에 따른 승하강식 안전난간의 승하강지주를 설명하기 위한 결합 상태를 나타낸 종단면도.1 is a sectional view showing a descending completion state for explaining the ascending and descending slope of the elevating safety safety rail according to the present invention;
FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating an ascending and descending state for explaining the ascending and descending descent of a safety railing of a descending-descending type safety rail according to the present invention; FIG.
3 is a cross-sectional view illustrating a lifting and lowering state to explain a lifting / lowering of a safety railing of a lifting / lowering type safety rail according to the present invention.
4 is a side view illustrating a lift-off completion state for explaining a shut-off plate of a raising-and-lowering safety guardrail according to the present invention
FIG. 5 is a side view illustrating a descending state for explaining a shut-off plate for a safety railing of a lift-and-lift type safety rail according to the present invention; FIG.
FIG. 6 is a side view showing a descent completion state to explain a shut-off plate for a safety railing of a lifting / lowering type safety guard according to the present invention; FIG.
7 is a front view showing a lift-off completion state for explaining a shut-off plate of a raising-and-lowering safety guardrail according to the present invention.
FIG. 8 is a front view illustrating a descending state for explaining a shut-off plate for a safety railing of a lift-and-fall type safety rail according to the present invention; FIG.
FIG. 9 is a front view showing a lowering completion state for illustrating a shut-off plate for a safety railing of a lift-and-lift type safety rail according to the present invention; FIG.
FIG. 10 is a front view showing a descending state for explaining a connection wire of the elevating safety safety rail according to the present invention; FIG.
11 is a longitudinal sectional view showing a combined state for explaining a lifting / lowering of a lifting / descending safety rail according to the present invention.
이하, 첨부한 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 내지 도 11 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 승하강식 안전난간(100)은 플랫폼의 선로측 돌출부분을 관통하여 하측에 가이드지주(111)를 설치하고 가이드지주(111)의 내부에 수직으로 유압잭(112)을 설치하며 유압잭(112)에 제1슬라이드지주(113)를 결합하여 상하로 승하강하도록 하되, 제1슬라이드지주(113)의 내부에 제1슬라이드지주(113) 승하강에 따라 동시에 승하강하여 스트로크를 연장시키는 제2슬라이드지주(116)를 구비하는 승하강지주(110)와; 상기 승하강지주(110) 사이를 연속하여 연결하되 양단에 탄성부재(121)를 결합하여 인장상태를 유지시키는 연결와이어(120); 및 상기 승하강지주(110) 사이 연결와이어(120)에 결합하여 차단상태를 충분하게 인지할 수 있도록 하는 차단플레이트(130)로 구성한다.
As shown in FIGS. 1 to 11, the
상기 승하강지주(110)는 플랫폼의 가이드돌출판을 관통하여 가이드지주(111)를 설치하거나 설치위치에 따라 지중에 매설하되 상단에 플랜지(111a)를 형성하고 내주연에는 지지편(111b)를 형성한다.The ascending and descending
더불어, 가이드지주(111)의 하측에는 수직으로 유압잭(112)을 설치하여 유압잭(112)의 로드(112a)가 상하로 동작할 수 있도록 한다.In addition, a
나아가, 유압잭(112)의 로드(112a)에 제1슬라이드지주(113)의 하부측을 결합하여 유압잭(112)의 제어로 제1슬라이드지주(113)를 승하강시키도록 하므로 제1슬라이드지주(113)가 승강하여 상향으로 돌출하도록 한다.Further, since the lower side of the
아울러, 유압잭(112)은 전력을 이용하거나 공압이나 유압 등을 다양한 승강동력수단을 이용할 수 있는 것으로 이를 한정하거나 제한하는 것은 아니며 다양한 동력수단을 필요에 따라 선택적으로 사용할 수 있는 것이다.In addition, the
한편, 제1슬라이드지주(113)에는 길이방향으로 가이드장공(113b)을 형성하여 가이드지주(111)의 내주연에 설치한 지지편(111b)을 관통시키므로, 지지편(111b)이 제1슬라이드지주(113)의 내부에 돌출한 상태를 유지할 수 있도록 한다.A
여기서 제1슬라이드지주(113)의 내부에 제2슬라이드지주(116)를 삽입하여 설치하되 제1슬라이드지주(113)의 내부 상하에 풀리(114)를 각각 설치하고 상하의 풀리(114)에 작동와이어(115)를 결합하며 작동와이어(115)의 일측단을 지지편(111b)에 부착하여 고정하고 타측단을 상하 풀리(114)를 거쳐 제2슬라이드지주(116)에 결합하여 고정한다.
따라서 제1슬라이드지주(113)가 상승하면 작동와이어(115)가 당겨지면서 제2슬라이드지주(116)을 당기게 되므로 제2슬라이드지주(116)도 상승하여 상승거리를 배가시킬 수 있도록 한다.The
Therefore, when the
또, 제2슬라이드지주(116)의 양측에는 연결편(116a)을 형성하여 연결편(116a)에 작동와이어(115)의 타측단을 결합하여 제2슬라이드지주(116)의 승하강에 방해되지 않도록 함이 바람직하다.
또란, 제2슬라이드지주(116)의 상부에는 가이드롤러(117)를 결합하여 형성하므로 연결와이어(120)를 원활하게 지지하여 가이드할 수 있도록 함이 바람직하다.A
Since the
상기 연결와이어(120)는 제2슬라이드지주(116)의 가이드롤러(117)에 각각 가이드시키되 양단에 탄성부재(121)를 결합하여 연결와이어(120)가 적정한 인장상태를 유지하도록 한다.The connecting
나아가, 탄성부재(121)를 지중에 설치하되 다수개의 가이드롤러(122)를 구비하여 연결와이어(120)를 원활하게 가이드할 수 있도록 한다.
Further, the
상기 차단플레이트(130)는 승하강지주(110)의 제2슬라이드지주(116)를 연결한 연결와이어(120)에 차단플레이트(130)를 절곡수단(132)으로 결합하여 승강상태에서 자중에 의해 세워진 상태를 유지하여 식별이 용이하도록 하고 차단플레이트(130)의 전면과 배면에 표시부(136)를 형성하여 안전문구나 광고 등을 인쇄할 수 있도록 함이 바람직하다.The
여기서 차단플레이트(130)의 하단에는 작동봉(131)을 결합하고 작동봉(131)의 양측에 롤러(133)를 결합하되 롤러(133)의 외향으로 스토퍼(134)를 돌출시켜 승하강지주(110)에 걸려 적정 기울기로 세워진 상태를 유지하도록 함과 동시에 하강에 따른 역동작으로 절곡하는 것을 방지할 수 있도록 한다.Herein, the
아울러, 스토퍼(134)는 편으로 형성하여 승하강지주(110)에 걸림 상태에서 작동봉(131)이 자체 회전을 방지하도록 하고 스토퍼(134)의 중앙에는 절곡유도편(135)을 형성하여 차단플레이트(130)의 절곡이 원활하게 진행되도록 가이드할 수 있도록 한다.The
즉, 절곡유도편(135)은 차단플레이트(130)의 기울기와 다른 방향으로 기울게 형성하여 세워진 상태에서 차단플레이트(130)와 절곡유도편(135)이 꺾인 상태를 유지하므로 하강시 절곡유도편(135)이 지면에 맞닿음과 동시에 절곡되면서 차단플레이트(130)를 전방으로 유도하고 롤러(133)에 의해 더욱 원활하게 부드럽게 절곡되면서 지면에 밀착할 수 있도록 하는 것이다.
That is, since the
이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
The operation of the present invention will be described as follows.
먼저, 유압잭(112)을 제어하여 로드(112a)를 상승시키면 로드(112a)에 결합시킨 제1슬라이드지주(113)가 상승하게 되고 이와 동시에 제1슬라이드지주(113)의 작동와이어(115)가 당겨지면서 제2슬라이드지주(116)도 상승하게 한다.First, when the
특히 유압잭(112)의 로드(112a)의 상승거리만큼 제1슬라이드지주(113)와 제2슬라이드지주(116)가 각각 상승하므로 상승거리가 배가시킬 수 있는 것이다.The
여기서 제1슬라이드지주(113)와 제2슬라이드지주(116)가 상승하면 제2슬라이드지주(116)의 상단에 결합시킨 연결와이어(120)도 상승하므로 적정높이에서 승객들이 선로로 진입하는 것을 방지할 수 있도록 한다.When the
나아가, 연결와이어(120)에 결합시킨 차단플레이트(130)도 상승하여 자중에 의해 세워진 상태를 유지하므로 승개들이 이를 쉽게 인지하여 안전을 확보할 수 있도록 유도하는 것이다.Further, the blocking
이렇게 난간(100)의 차단상태를 유지한 상대에서 열차가 플랫폼에 진입하여 완전하게 정차하면 다시 유압잭(112)을 제어하여 로드(112a)를 하강시키므로, 상기한 역순으로 제1슬라이드지주(113)와 제2슬라이드지주(116)를 가이드지주(111)의 내부로 당겨 넣는다.When the train enters the platform and completely stops, the
이때 연결와이어(120)와 차단플레이트(130)가 하강하여 지면에 밀착하게 되므로 차단상태가 해제되고 이로 인하여 승객들이 열차에 불편함 없이 승하차 하는 것이다.At this time, since the connecting
더욱이, 연결와이어(120)와 차단플레이트(130)도 하강하면, 차단플레이트(130)의 하부에 결합한 절곡유도편(135)이 지면에 맞닿음과 동시에 절곡되면서 차단플레이트(130)의 하단을 선로측으로 유도하여 기울어지도록 한다.When the connecting
따라서 하강한 차단플레이트(130)가 선로 측으로 기울어지도록 유도되면서 롤러(133)가 지면에 닿게 되므로, 차단플레이트(130)와 절곡유도편(135)이 원활하게 절곡하여 접히게 되고 이로 인하여 차단플레이트(130)가 부드럽게 지면에 대략 수평 밀착할 수 있도록 하는 것이다.
As a result, the lowered
100 : 난간 110 : 승하강지주
111 : 가이드지주 111a : 플랜지
111b : 지지편 112 : 유압잭
112a : 로드 113 : 제1슬라이드지주
113a : 지지대 113b : 가이드장공
114 : 풀리 115 : 작동와이어
116 : 제2슬라이드지주 116a : 연결편
117 : 가이드롤러 120 : 연결와이어
121 : 탄성부재 122 : 가이드롤러
130 : 차단플레이트 131 : 작동봉
132 : 절곡수단 133 : 롤러
134 : 스토퍼 135 : 절곡유도편
136 : 표시부100: Handrail 110:
111:
111b: supporting piece 112: hydraulic jack
112a: Load 113: First slide holder
113a:
114: pulley 115: working wire
116:
117: guide roller 120: connecting wire
121: elastic member 122: guide roller
130: breaking plate 131: working rod
132: bending means 133: roller
134: stopper 135: bending guide
136:
Claims (6)
상기 다수개의 승하강지주(110) 사이를 연속하여 연결하는 연결와이어(120); 및
상기 승하강지주(110) 사이 연결와이어(120)에 결합하여 차단상태를 충분하게 인지할 수 있도록 하는 차단플레이트(130)로 구성하되;
상기 차단플레이트(130)의 하단에는 작동봉(131)을 결합하고 작동봉(131)의 양측에 롤러(133)를 결합하며 롤러(133)의 외향으로 스토퍼(134)를 돌출시켜 스토퍼(134)가 승하강지주(110)에 걸려 적정 기울기로 세워진 상태를 유지하도록 구성한 것을 특징으로 하는 승하강식 안전난간.
A hydraulic jack 112 is vertically installed in the guide post 111 and the first slide post 113 is vertically coupled to the hydraulic jack 112 to vertically move up and down. A plurality of lifting and lowering limbs 110 which are engaged with the second slide supports 116 to simultaneously lift and lower the first slide supports 113 up and down to expand the stroke;
A connecting wire 120 continuously connecting the plurality of lifting and lowering limbs 110; And
And a blocking plate 130 coupled to the connection wire 120 between the ascending and descenders 110 so as to sufficiently recognize the blocking state.
The stopper 134 is coupled to the lower end of the stopper plate 130 and the roller 133 is coupled to both sides of the actuating rod 131 and the stopper 134 protrudes outwardly of the roller 133, Is held by the ascending / descending slope (110) and is maintained in a proper inclined state.
상기 승하강지주(110)는 제1슬라이드지주(113)에 수직으로 가이드장공(113b)을 천공하고 가이드지주(111)의 내주연에 가이드장공(113b)에 관통하는 지지편(111b)을 형성하며, 제1슬라이드지주(113)의 내부 상하에 풀리(114)를 각각 설치하고 상하의 풀리(114)에 작동와이어(115)를 결합하되 작동와이어(115)의 일측단을 가이드장공(113b)을 관통한 지지편(111b)에 부착하여 고정하고 타측단을 상하 풀리(114)를 거쳐 제2슬라이드지주(116)에 결합하여 고정하므로, 제1슬라이드지주(113)가 상승하면 작동와이어(115)가 당겨지면서 제2슬라이드지주(116)을 당겨 제2슬라이드지주(116)도 동시에 상승하여 상승거리를 배가시킬 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 승하강식 안전난간.
The method according to claim 1,
The ascending and descending limb 110 has a guide slot 113b perpendicular to the first slide post 113 and forms a support piece 111b penetrating the guide slot 113b on the inner periphery of the guide post 111 A pulley 114 is installed on the upper and lower sides of the first slide support 113 and the operation wire 115 is coupled to the upper and lower pulleys 114. One end of the operation wire 115 is inserted through the guide slot 113b And the other end is fixedly coupled to the second slide post 116 via the upper and lower pulleys 114 so that when the first slide post 113 ascends, And the second slide post (116) is simultaneously raised by pulling the second slide post (116) so as to double the rise distance.
상기 연결와이어(120)는 양단에 탄성부재(121)를 결합하여 지속적으로 인장상태를 유지시키도록 구성한 것을 특징으로 하는 승하강식 안전난간.
The method according to claim 1,
Wherein the connection wire (120) is configured to continuously hold the tensioned state by connecting elastic members (121) at both ends thereof.
상기 차단플레이트(130)는 승하강지주(110)의 제2슬라이드지주(116)를 연결한 연결와이어(120)에 차단플레이트(130)를 절곡수단(132)으로 결합하여 승강상태에서 자중에 의해 세워진 상태를 유지하여 식별이 용이하도록 하고 차단플레이트(130)의 전면과 배면에 표시부(136)를 형성하여 안전문구나 광고를 인쇄할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 승하강식 안전난간.
The method according to claim 1,
The blocking plate 130 is formed by connecting the blocking plate 130 to the connecting wire 120 connecting the second slide pillars 116 of the ascending and descending limb 110 with the bending means 132, And the display unit (136) is formed on the front and rear surfaces of the blocking plate (130) so that a safety message or an advertisement can be printed.
상기 차단플레이트(130)의 스토퍼(134)는 편으로 형성하여 승하강지주(110)에 걸림 상태에서 작동봉(131)이 자체 회전을 방지하도록 하고 작동봉(131)에는 절곡유도편(135)을 형성하되, 절곡유도편(135)은 차단플레이트(130)의 기울기와 다른 방향으로 기울게 형성하여 세워진 상태에서 차단플레이트(130)와 절곡유도편(135)이 꺾인 상태를 유지하도록 구성한 것을 특징으로 하는 승하강식 안전난간.
The method according to claim 1,
The stopper 134 of the cutoff plate 130 is formed as a piece so as to prevent the operation rod 131 from rotating in a state where the operation rod 131 is hooked to the lifting jaw 110 and a bending guide piece 135 The bending guide piece 135 is formed to be inclined in a direction different from the inclination of the baffle plate 130 so that the baffle plate 130 and the bending guide piece 135 are kept bent. Safety railings.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150157547A KR101605311B1 (en) | 2015-11-10 | 2015-11-10 | Ascend and descend type safety balustrade |
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KR (1) | KR101605311B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102650185B1 (en) * | 2023-12-04 | 2024-03-22 | 주식회사 태정기업 | Variable safety handrail device |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100802422B1 (en) | 2007-12-20 | 2008-02-13 | 주식회사 정인기술단 | Approach limit device for make control of height in tunnels |
KR100881824B1 (en) | 2008-06-02 | 2009-02-03 | 한성무 | Safety door |
-
2015
- 2015-11-10 KR KR1020150157547A patent/KR101605311B1/en not_active IP Right Cessation
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---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
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