KR20110112530A - 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법에 관한 것으로서, 차량에 구비되어 쓰레기를 적재할 수 있는 공간을 제공하는 저장탱크와, 지하 쓰레기수송관 내에 보관되어진 쓰레기를 저장탱크까지 인출하여 이송하기 위하여 관로를 형성하는 쓰레기이송관로수단과, 저장탱크 내측에 적재된 쓰레기를 압축하는 압축수단과, 압축수단에 의해 압축된 쓰레기로부터 발생되는 미립형 쓰레기를 전달받아 1차적으로 여과하는 원심분리수단과, 원심분리수단에 의해 1차적으로 여과된 공기를 전달받아 2차적으로 여과하는 집진수단과, 쓰레기이송관로수단으로부터 저장탱크, 원심분리수단, 집진수단까지 연통된 관로의 전 영역 상으로 강제적인 공기 흐름을 유도하도록 관로 내측에 일정 진공압을 발생시키는 진공흡입수단과, 집진수단을 거쳐 2차적으로 여과된 공기 내의 악취를 탈취하는 악취제거수단 및 악취제거수단에 의해 악취가 제거된 공기를 살균, 소독 및 정화하여 대기로 방출하는 대기방출수단을 포함한다.
Description
본 발명은 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이동식 차량 내에 장착된 진공블로워의 로터 회전력에 의해 발생된 진공압을 이용하여 각종 쓰레기를 간편하게 집하하고 처리 가능한 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법에 관한 것이다.
최근 들어 아파트 단지와 같은 대규모 집단 주거 시설에서는 주민들로부터 사용되고 폐기된 쓰레기를 처리하기 위해 쓰레기 자동집하시설이 많이 이용되고 있다.
이러한 쓰레기 자동집하시설을 이용하여 쓰레기를 수거하고 처리하는 방식의 일반적인 예에 관하여 간략히 설명하자면, 먼저, 각 가정으로부터 배출되는 쓰레기를 종류별(예: 대형쓰레기, 일반쓰레기, 음식물쓰레기)로 제작된 종량제 봉투에 밀폐 포장한다.
그리고 포장된 쓰레기는 각 주거 시설 앞에 비치된 쓰레기수거함을 통해 수거된다. 수거된 쓰레기는 각각의 쓰레기수거함과 연결된 슈트(chute)를 통과하여 쓰레기수집관로에 모여지게 되고, 별도 설치된 공기흡입장치의 강제 송풍에 의해 쓰레기집하장까지 이송된다.
그리고 이송된 쓰레기는 쓰레기집하장에서 종류별로 구분된 후 해당 쓰레기마다 적합한 처리 방식에 따라 압축, 여과, 분리되고, 이후 대기 또는 장외로 반출되어 처리된다.
그런데, 이러한 쓰레기 자동집하시설은 각 집단 주거 시설로부터 가까운 지역상에 설치되어야 했는데, 이는 대지 부동산의 가격이 극심하게 높은 도심 생활권 지역에서는 그 실효성이 나빠 실제적 적용에는 많은 어려움이 따랐다.
아울러, 대부분의 쓰레기 자동집하시설은 육상에 건조된 설비물로서, 도심 미관을 손상시킬 우려의 원인으로 작용될 수 있음은 물론, 쓰레기 처리 후 잔존된 오염물질들은 도심 환경에 해를 끼칠 수 있는 문제의 소지로 작용될 수 있었다.
최근, 이러한 육상의 쓰레기 자동집하시설이 가지고 있는 근본적인 문제점을 해결하기 위하여, 몇몇 선진국에서는 그에 대한 해결 방안의 하나로서, 육상의 쓰레기 자동집하시설과 비슷한 기능을 제공하는 장비를 구비한 이동식 차량에 대한 개발에 박차를 가하고 있는 실정이다.
이에, 선진 환경을 추구함과 더불어 환경 기술에 대한 경쟁력을 확보하기 위해서는 보다 나은 성능을 갖춘 쓰레기 집하 처리용 이동식 차량 시스템에 대한 개발이 필수적이다.
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 종래의 육상 건조물 형태인 쓰레기 자동집하시설의 하나의 문제점이었던 대지 가격(또는 대지 이용료)에 전혀 영향을 받지 않으며, 필요에 따라 어느 지역이라도 기동하여 모여진 쓰레기를 집하하고 처리할 수 있는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 종래의 육상 건조물 형태인 쓰레기 자동집하시설의 또 다른 문제점이었던 도심 미관 손상 문제나 도심 환경 공해 문제로부터 완전히 자유로울 수 있는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 진공블로워의 로터의 회전력을 이용하여 배관 내에 높은 진공압을 발생시켜 수분이 많은 음식물 쓰레기까지 집하, 처리, 이송할 수 있는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법을 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 사상에 따르면, 차량에 구비되어 쓰레기를 적재할 수 있는 공간을 제공하는 저장탱크; 지하 쓰레기수송관 내에 보관되어진 쓰레기를 상기 저장탱크까지 인출하여 이송하기 위하여 관로를 형성하는 쓰레기이송관로수단; 상기 저장탱크 내측에 적재된 쓰레기를 압축하는 압축수단; 상기 압축수단에 의해 압축된 쓰레기로부터 발생되는 미립형 쓰레기를 전달받아 1차적으로 여과하는 원심분리수단; 상기 원심분리수단에 의해 1차적으로 여과된 공기를 전달받아 2차적으로 여과하는 집진수단; 상기 쓰레기이송관로수단으로부터 상기 저장탱크, 상기 원심분리수단, 상기 집진수단까지 연통된 관로의 전 영역 상으로 강제적인 공기 흐름을 유도하도록 관로 내측에 일정 진공압을 발생시키는 진공흡입수단; 상기 집진수단을 거쳐 2차적으로 여과된 공기 내의 악취를 탈취하는 악취제거수단; 및 상기 악취제거수단에 의해 악취가 제거된 공기를 살균, 소독 및 정화하여 대기로 방출하는 대기방출수단;을 포함하는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템을 제공할 수 있다.
이때, 상기 진공흡입수단은, 내장된 로터의 회전력을 이용하여 공기의 흡입을 강제 유도함으로써, 수분이 다량 포함된 음식물 쓰레기의 이송까지 가능할 정도의 진공압을 유발시키는 진공블로워(blower)인 것이 바람직하다.
또한, 상기 쓰레기이송관로수단은, 상기 쓰레기수송관의 단부에 장착 및 장탈 가능하게 형성된 배관연결부; 상기 배관연결부의 상측으로 수직방향으로 연장 형성되는 수직배관; 길이 방향으로의 텔레스코픽(telescopic) 기능을 구비하여, 상기 수직배관의 상하방향 신축을 조절하는 상하신축조절부; 상기 수직배관의 상단에서 곡관의 이음을 통해 관로 방향이 전환되어 수평 방향으로 연장 형성되되, 상기 저장탱크까지 연결되는 수평배관; 상기 수평배관의 전후 신축을 조절하는 전후신축조절부; 및 상기 수평배관의 수평 회전각을 조절하는 수평회전각조절부;를 포함할 수 있다.
그리고 상기 압축수단은, 상기 저장탱크의 전방에 배치되어 상기 저장탱크 내측에서 램(ram)의 전진 또는 후퇴를 조절하는 압축구동실린더; 및 상기 저장탱크 내부 단면에 대응하는 형상 및 크기를 가지며 상기 램의 단부와 연결 형성되어, 상기 압축구동실린더의 조절에 연동하여 상기 저장탱크 내부에 적재된 쓰레기를 반복적으로 압축하여 미립형 쓰레기로 분쇄하는 압축판;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 악취제거수단에는 공기 내의 악취를 탈취하기 위한 탈취카트리지가 더 구비되며, 상기 대기방출수단에는 공기를 살균 및 소독하기 위한 오존발생기가 더 구비되는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 또 다른 사상에 따르면, (a) 지하 쓰레기수송관 내에 보관되어진 쓰레기를 송출하여 차량의 저장탱크로 이송하는 단계; (b) 이송된 쓰레기를 상기 저장탱크 내에 적재하고 압축시키는 단계; (c) 상기 저장탱크에 구비된 여과기를 이용하여 압축된 쓰레기로부터 발생된 미립형 쓰레기를 여과하여 통과시키는 단계; (d) 상기 여과기를 통과한 미립형 쓰레기를 원심 분리하여 1차적으로 여과하는 단계; (e) 상기 1차적으로 여과된 공기를 집진 방식으로 2차적으로 여과하는 단계; (f) 상기 2차적으로 여과된 공기 내의 악취를 제거하는 단계; 및 (g) 악취가 제거된 공기를 살균, 소독 및 정화한 후, 청정화된 기체만을 대기 상으로 방출하는 단계;를 포함하는 쓰레기 집하 처리 방법을 제공할 수 있다.
이때, 상기 (a)단계 내지 상기 (g)단계 중 어느 하나의 단계보다 선행되어 관로 상에 강제적인 공기 흐름을 유도하여 관로 내에 일정 진공압을 발생시키는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법에 따르면, 종래의 육상 건조물 형태인 쓰레기 자동집하시설의 하나의 문제점이었던 대지 가격(또는 대지 이용료)에 전혀 영향을 받지 않으며, 필요에 따라 어느 지역이라도 기동하여 모여진 쓰레기를 집하하고 신속히 처리할 수 있어 환경 기술에 대한 경쟁력을 확보할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명의 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법에 따르면, 종래의 육상 건조물 형태인 쓰레기 자동집하시설의 문제점으로 작용되었던 도심 미관의 손상 우려 혹은 도심 환경의 공해 유발 우려 등으로부터 완전히 자유로울 수 있어 쾌적한 환경을 제공할 수 있는 유리한 효과를 제공한다.
또한, 본 발명의 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법에 따르면, 이동식 차량 내에 탑재된 진공블로워의 로터 회전력을 이용하여 배관 내에 높은 진공압을 발생시키는 기술이 적용되어, 수분이 많은 음식물 쓰레기의 처리까지 가능한 유리한 기술적 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템의 일실시예를 설명하기 위해 도시한 개념도이고,
도 2는 도 1에 도시된 실시예의 작동 관계를 설명하기 위해 도시한 작동관계도이며,
도 3은 도 1에 도시된 실시예의 작동 순서를 설명하기 위해 도시한 순서도이다.
도 2는 도 1에 도시된 실시예의 작동 관계를 설명하기 위해 도시한 작동관계도이며,
도 3은 도 1에 도시된 실시예의 작동 순서를 설명하기 위해 도시한 순서도이다.
이하, 본 발명에 따른 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 의해 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
본 발명에 따른 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법을 설명하기에 앞서, 본 발명의 적용 분야에 관하여 간략히 소개하기로 한다.
아파트 단지와 같은 집단 주거 시설 및 오피스 건물 등의 경우, 배출되는 쓰레기를 종류별로 효과적으로 수거하기 위하여 각 종류별의 쓰레기수거함이 구비된다.
쓰레기수거함을 통해 투입된 각종 쓰레기는 이송 슈트(chute)를 통해 지하 쓰레기수송관내로 옮겨진다. 그리고 쓰레기수송관 내에 보관된 쓰레기는 별도로 설치된 공기흡입장치의 강제 흡기에 의해 쓰레기집하장까지 이송된다.
이때, 쓰레기집하장은 통상적으로 아파트 단지 및 오피스 건물 인근의 육상에 건조되며, 상기 쓰레기수송관을 통해 이송된 쓰레기를 집하하여 그 처리를 담당하는 전용의 설비시설이라 볼 수 있다.
여기서, 본 발명에 따른 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템은 위와 같은 육상의 쓰레기집하장의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 대지 사용에 대한 비용을 전혀 들이지 않으면서도, 필요에 따라 어느 지역이라도 기동 가능하여 효과적으로 쓰레기를 집하 및 처리할 수 있는 설비 시스템이라 말할 수 있다.
이하, 도 1은 본 발명에 따른 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템의 일실시예를 설명하기 위해 도시한 개념도이다. 도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 구성 관계를 개념적으로 명확히 이해하기 위해서 특징되는 부분만을 도시한 것으로서, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도시된 특정 형태에 본 발명은 크게 제한될 필요는 없다.
도 1을 참조하면, 도시된 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템(100)은 차량(10)에 구비된 저장탱크(110)와, 쓰레기이송관로수단(120)과, 압축수단(130), 원심분리수단(140), 집진수단(150), 진공흡입수단(160), 악취제거수단(170) 및 대기방출수단(180)을 포함하는 구성으로 이루어진다.
먼저, 저장탱크(110)에 대해 설명하기로 한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 저장탱크(110)는 차량(10)의 일정 영역 상에 구비되어, 쓰레기를 적재할 수 있는 내부 공간을 제공하는 역할을 담당한다.
또한, 저장탱크(110)는 후술될 압축수단(130)을 통해 다시 상세히 설명되겠지만, 단순히 쓰레기를 적재하여 보관하는 역할에만 그치지 않고, 보관된 쓰레기를 가압하여 압축하고, 압축된 쓰레기는 이후 쓰레기처리장(예: 소각장 등)까지 실어 나르는 역할도 담당한다. 그리고 이러한 저장탱크(110)의 내부 공간으로 쓰레기를 적재 보관하기 위해서는 쓰레기이송관로수단(120)이 요구된다.
다음으로, 쓰레기이송관로수단(120)에 대해 설명하기로 한다.
쓰레기이송관로수단(120)은 지하 쓰레기수송관(20) 내에 보관되어진 쓰레기를 상기 저장탱크(110)까지 인출하여 이송하기 위하여 관로(管路)를 제공하는 역할을 담당한다.
상기 쓰레기이송관로수단(120)은 도 1에 도시된 바와 같이 그 형상 및 기능에 따라 다수의 배관 또는 다수의 기능부로 나누어지는데 즉, 배관연결부(121), 수직배관(123), 곡관(125), 수평배관(126), 상하신축조절부(122), 전후신축조절부(127), 수평회전각조절부(129)를 포함하는 구성으로 이루어진다.
배관연결부(121)는 쓰레기수송관(20)의 단부와 연결되는 커플링수단이다.
다시 말해, 이러한 배관연결부(121)는 지하에 매설된 쓰레기수송관(20)의 단부에 체결 및 해제가 조절되는 형태로 되어 있다.
상기 배관연결부(121) 및 상기 쓰레기수송관(20)의 단부 상에 각각 구비된 상호간의 대응 체결형상은 동일한 규격으로 통일화시키는 것이 바람직하다.
이는 본 발명에 따른 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템(100)의 이용상 편의성 및 호환성을 극대화시켜, 필요에 따라 어느 지역이라도 신속하게 기동하여 쓰레기를 처리하게 하기 위함이다.
수직배관(123)은 상기 배관연결부(121)의 상측으로 수직방향으로 연장 형성되는 직선형 배관 부재이다. 그리고 이러한 수직배관(123)에는 상하신축조절부(122)가 구비된다.
여기서, 상하신축조절부(122)는 상하 방향으로 몸체가 확장 또는 수축되는 신축 기능을 발휘하는데, 이로 인하여 수직배관(123)의 길이 범위가 경우에 따라 적절히 조절될 수 있게 된다.
수평배관(126)은 상기 수직배관(123)의 상단에서 곡관(125)의 이음을 통해 관로 방향이 전환되어 수평 방향으로 연장 형성되는 직선형 배관 부재이다.
그리고 이러한 수평배관(126)에는 전후신축조절부(127) 및 수평회전각조절부(129)가 구비된다.
전후신축조절부(127)는 상기 수평배관(126)에 이음 연결된 곡관(125)을 전진 또는 후퇴시킴으로써, 상기 수평배관(126)의 길이 범위를 줄이거나 늘어나게 해준다.
도1의 실시예에서는 곡관(125)과 연결된 램((128)을 유압실린더인 전후신축조절부(127)가 전진시키거나 후퇴시키는 방식으로 도시되어 있으나, 이는 예시적인 것으로 본 발명은 이에 한정되지 않는다.
수평회전각조절부(129)는 상기 수평배관(126)의 수평 회전의 조절을 담당한다.
이러한 수평회전각조절부(129)에 대해서는 도 1에서 상세히 도시하진 않았으나, 통상의 전기 구동수단인 DC 또는 AC 모터가 이용될 수 있다.
상기 배관연결부(121)의 위치 및 차량(10)의 위치에 대응하여 사용자의 지령을 전달받은 수평회전각조절부(129)는 상기 수평배관(126)의 회전 방향 및 회전각 즉, 위치 변위를 제어한다.
다음으로, 압축수단(130)에 대해 설명하기로 한다.
압축수단(130)은 상기 저장탱크(110) 내측으로 이송된 쓰레기를 상기 저장탱크(110) 전방 또는 후방 쪽으로 가압하여 부피를 압축시키는 역할을 담당한다.
이러한 압축수단(130)은 압축구동실린더(131)와 상기 압축구동실린더(131)에 연동하여 쓰레기를 압축하는 압축판(135)을 포함하는 구성으로 이루어진다.
압축구동실린더(131)는 유압 또는 공압에 의해 압축구동실린더(131)에 내장된 램(133)을 전진 또는 후퇴 조절하는 역할을 담당한다.
이러한 압축구동실린더(131)는 도 1에 도시된 바와 같이, 저장탱크(110)의 전방에 배치될 수 있으나, 이는 예시적인 것일 뿐 본 발명은 이러한 배치 형태에 제한을 두지 않는다. 따라서 다양한 실시예의 변형을 통해 압축구동실린더(131)는 저장탱크(110)의 측방 또는 후방에도 배치되는 형태를 가져도 무방하다.
그리고 상기 램(133)의 전방 단부에는 압축판(135)이 연결되어 결합 형성된다.
앞서 살펴본 바와 같이, 압축구동실린더(131)의 동작 조절에 따라 이에 내장된 램(133)은 전진 또는 후퇴하게 되며, 상기 압축판(135)은 이러한 램(133)의 구동 조절에 연동하여 저장탱크(110) 내부에서 전진 또는 후퇴하게 된다.
그리고 상기 압축판(135)의 전진 또는 후퇴 조절로 인하여, 저장탱크(110) 내부에 적재된 쓰레기는 연속적으로 압축되어 그 체적이 감소하게 된다.
바람직한 상기 압축판(135)의 단면 형상은 도 1에 도시된 바와 같이 저장탱크(110)의 내부 단면과 동일한 형상을 가지는 것이 좋으며, 그 단면적은 저장탱크(110)의 내부 단면에 비해 작은 크기를 가지는 것이 좋다. 이러한 압축판(135)의 단면 형상 및 크기는 보다 효과적으로 저장탱크(110) 내에 보관된 쓰레기를 압축하기 위함이다.
이러한 압축판(135)의 쓰레기 압축 작용으로 인하여, 어느 정도 크기를 갖는 쓰레기는 압축되어 계속적으로 저장탱크(110) 내에 보관되어 지며, 이와 동시에, 미세한 분말 형태의 쓰레기 입자가 먼지 형태로 발생하게 된다. 이때, 미세한 분말 형태의 쓰레기 입자는 이후부터 "미립형 쓰레기"라 지칭하기로 한다.
그리고 미립형 쓰레기는 상기 저장탱크(110) 상부에 구비된 여과기(113)를 통해 빠져나가게 된다.
이러한 여과기(113)는 면적방향으로 촘촘한 메쉬(mesh) 구멍이 형성된 형상을 가질 수 있으며, 바람직한 여과기(113)의 메쉬 구멍의 크기는 1㎝×1㎝가 될 수 있다. 즉, 1㎠ 면적을 통과할 수 있는 미립형 쓰레기는 여과기(113)를 통과하여 저장탱크(110) 내부로부터 빠져나갈 수 있는 것이다.
그리고 저장탱크(110) 내부로부터 빠져나간 미립형 쓰레기는 공기 흐름을 타고 원심분리수단(140)으로 유입된다.
다음으로, 원심분리수단(140)에 대해 설명하기로 한다.
원심분리수단(140)은 상기 여과기(113)를 통과한 미립형 쓰레기를 전달받아 1차적으로 여과하는 역할을 담당한다.
원심분리수단(140)의 성능은 중력에 대하여 몇 배의 원심력을 발휘하는가에 따라 결정되며, 몸체의 반지름 및 회전 속도에 따라 분리 능력을 다양하게 변형 실시 가능하다.
본 실시예에 따른 원심분리수단(140)은 평균입경이 0.1~0.5㎝인 미립형 쓰레기까지 여과 가능하며, 이는 예시적인 것일 뿐 본 발명은 이러한 예시에 한정되지 않는다. 즉, 다양한 실시예를 통해 본 발명이 적용될 다양한 조건에 대응하여 원심분리수단(140)의 다양한 선정 이용이 가능하다.
이러한 원심분리수단(140)에 의해 미립형 쓰레기는 여과되고, 이후 원심분리수단(140)에서 거르지 못한 공기 형태의 쓰레기 기체만이 집진수단(150)으로 유입된다.
다음으로, 집진수단(150)에 대해 설명하기로 한다.
집진수단(150)은 앞서 설명한 바와 같이 원심분리수단(140)에 의해 1차적으로 미립형 쓰레기가 여과된 이후의 공기 형태의 쓰레기 기체를 유입 받아, 극히 미세한 평균입경(예: 1~9㎛)을 갖는 쓰레기 입자를 포집하여 2차적으로 여과하는 역할을 담당한다. 도 1의 실시예에서 상기 집진수단(150)은 집진기(151)와, 상기 집진기(151)내에 구비된 집진필터(153) 및 상기 집진기(151)를 통해 여과된 공기가 배출되는 배출배관(155)을 포함하는 구성으로 이루어진다.
다음으로, 진공흡입수단(160)에 대해 설명하기로 한다.
진공흡입수단(160)은 높은 흡기 용량을 가지는 진공블로워(blower)(161)와, 상기 진공블로워(161)에 연결 형성된 토출배관(163)으로 이루어진다.
진공블로워(161)란 내장된 로터의 회전력을 이용하여 공기의 흡입을 강제로 유도함으로써, 이와 연통된 배관내로 높은 진공압을 발생시키는 장치이다.
쓰레기이송관로수단(120)으로부터 저장탱크(110), 원심분리수단(140), 집진수단(150)까지는 쓰레기 또는 미립형 쓰레기를 원활하게 이송하기 위해 상호 연통된 관로가 형성되며, 이러한 관로 상으로 공기를 흡기하는 방식으로 쓰레기 또는 미립형 쓰레기를 이송한다. 여기서, 공기를 흡기하는 역할을 담당하는 장치가 바로 진공블로워(161)인 것이다.
본 실시예의 진공블로워(161)는 단순하게 공기의 강제 흐름을 유도함에 그치지 않고, 관로 상에 형성된 배관의 내부에서 높은 진공압을 발생시키는데, 이로써, 수분이 다량 함유된 음식물 쓰레기의 이송까지 가능하게 된다.
또한, 이러한 진공흡입수단(160)에는 공기압축기(165) 및 공기분배기(167)가 포함되는 것이 좋다.
다음으로, 악취제거수단(170)에 대해 설명하기로 한다.
앞서 설명한 바와 같이, 집진수단(150)을 통해 극히 미세한 평균입경을 갖는 쓰레기 입자까지 여과되고 나면, 쓰레기에 포함되어 있었던 오염 공기가 최종적으로 잔존하게 된다. 이러한 오염 공기 상의 악취를 탈취하는 역할을 담당하는 것이 바로 악취제거수단(170)이다.
오염 공기 내의 악취를 제거하기 위해서, 악취제거수단(170) 내에는 복수 겹의 탈취카트리지(175)가 구비될 수 있으며, 바람직한 탈취카트리지(175)의 일예로서 활성탄카트리지가 이용될 수 있다.
다음으로, 대기방출수단(180)에 대해 설명하기로 한다.
대기방출수단(180)은 상기 악취제거수단(170)을 거쳐 탈취된 오염 공기를 살균, 소독 및 정화하여, 청정화된 공기를 대기로 방출하는 역할을 담당한다.
악취가 제거되었다 하더라도, 쓰레기 내에 포함되어 있었거나 또는 쓰레기로부터 유발된 공기라면, 각종 세균 및 병균 등을 내포하고 있음이 자명하다.
이를 위해, 탈취된 공기의 살균, 소독 및 정화 작업이 요구되는 바, 대기방출수단(180)에는 상기의 기능을 갖는 오존발생기(181)를 더 구비하는 것이 좋다.
또한, 대기방출수단(180)에는 공기의 배기 시 발생되는 소음을 효과적으로 줄이기 위하여 배기소음기(183)가 더 구비될 수 있다.
도 2는 도 1에 도시된 실시예의 작동 관계를 설명하기 위해 도시한 작동관계도이며, 도 3은 도 1에 도시된 실시예의 작동 순서를 설명하기 위해 도시한 순서도이다.
이하, 도 2 내지 도 3을 병행 참조하여, 본 발명을 이루는 각 구성요소간의 작동 관계를 각각의 단계로 나누어 하나씩 설명함으로써, 본 발명의 전체적인 작동 구조에 대한 순차적인 흐름을 살펴보기로 한다.
먼저, 쓰레기이송관로수단(도 1의 도면부호 120)을 이용하여 지하 쓰레기수송관(20) 내에 보관되어진 쓰레기를 상기 저장탱크(도 1의 도면부호 110)까지 이송한다(ST10).
다음으로, 쓰레기이송관로수단(도 1의 도면부호 120)을 통해 이송된 쓰레기를 저장탱크(도 1의 도면부호 110) 내로 적재하고, 보관된 쓰레기를 압축한다(ST20).
이 단계(ST20)에서는 사용자의 조작 지령을 전달받은 압축구동실린더(도 1의 도면부호 130)가 램(도 1의 도면부호 133)을 전진 또는 후퇴시키고, 이와 연동하여 연속적으로 전진 또는 후퇴하는 압축판(도 1의 도면부호 135)에 의해서 쓰레기는 압축된다.
또한, 이러한 쓰레기의 압축 시에는 미세한 분말 형태의 쓰레기 입자가 먼지 형태로 발생하게 된다. 즉, 미립형 쓰레기가 발생된다.
그리고 미립형 쓰레기는 상기 저장탱크(도 1의 도면부호 110) 상부에 구비된 여과기(도 1의 도면부호 113)를 통해 빠져나가게 된다(ST30).
그 다음으로, 상기 여과기(도 1의 도면부호 113)를 통과한 미립형 쓰레기는 원심분리기(도 1의 도면부호 140)로 이동하여 1차적으로 여과된다(ST40).
그 다음으로, 상기 원심분리기(도 1의 도면부호 140)에 의해 1차적으로 미립형 쓰레기가 여과된 이후의 공기 형태의 쓰레기 기체를 유입 받아 극히 미세한 쓰레기 입자를 포집하여 2차적으로 여과한다(ST50).
이 단계(ST50)에서는 집진수단(도 1의 도면부호 150)이 이용되는데, 직전 단계(ST40)에서 여과되지 못한 공기 내의 미세한 쓰레기 입자와 먼지 등을 포집한다.
그 다음으로, 관로의 전 영역 상에 강제 공기 흐름을 유도하여 배관 내에 진공압을 발생시킨다(ST60).
이 단계(ST60)는 쓰레기이송관로수단(도 1의 도면부호 120)으로부터 저장탱크(도 1의 도면부호 110), 원심분리수단(도 1의 도면부호 140), 집진수단(도 1의 도면부호 150)까지 연통된 관로 상에 강제 공기 흐름을 유도하여 배관 내에 진공압을 발생시키는 단계로서, 본 발명의 실제 작동 시에는 제일 먼저 수행되는 단계로도 이해될 수 있다.
그 다음으로, 상기 집진 단계(ST50)이후 배출되는 공기 내의 악취를 제거하고(ST70), 탈취된 공기는 살균, 소독 및 정화되어 대기로 방출된다(ST80).
이로써, 본 발명의 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템은 어느 지역이라도 필요에 따라 신속하게 이동하여서, 적체된 쓰레기를 효과적으로 수거할 수 있음은 물론, 수거된 쓰레기를 차량 내에 효과적으로 압축하여 많은 양을 실어 나를 수 있으며, 아울러, 쓰레기의 압축 보관 시 발생되는 기체 내에 포함된 미립형 쓰레기 및 기타 먼지 등을 여과하고, 탈취, 살균, 소독, 정화 과정을 거쳐 청정한 공기만을 대기로 배출할 수 있게 된다.
이상에서 본 발명에 따른 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법에 관한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였다.
전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템
110: 저장탱크 113: 여과기
120: 쓰레기이송관로수단 121: 배관연결부
122: 상하신축조절부 123: 수직배관
125: 곡관 126: 수평배관
127: 전후신축조절부 129: 수평회전각조절부
130: 압축수단 131: 압축구동실린더
133: 램 135: 압축판
140: 원심분리수단 150: 집진수단
151: 집진기 153: 집진필터
155: 배출배관 160: 진공흡입수단
161: 진공블로워(blower) 163: 토출배관
165: 공기압축기 167: 공기분배기
170: 악취제거수단 175: 탈취카트리지
180: 대기방출수단 181: 오존발생기
183: 배기소음기
110: 저장탱크 113: 여과기
120: 쓰레기이송관로수단 121: 배관연결부
122: 상하신축조절부 123: 수직배관
125: 곡관 126: 수평배관
127: 전후신축조절부 129: 수평회전각조절부
130: 압축수단 131: 압축구동실린더
133: 램 135: 압축판
140: 원심분리수단 150: 집진수단
151: 집진기 153: 집진필터
155: 배출배관 160: 진공흡입수단
161: 진공블로워(blower) 163: 토출배관
165: 공기압축기 167: 공기분배기
170: 악취제거수단 175: 탈취카트리지
180: 대기방출수단 181: 오존발생기
183: 배기소음기
Claims (7)
- 차량에 구비되어 쓰레기를 적재할 수 있는 공간을 제공하는 저장탱크;
지하 쓰레기수송관 내에 보관되어진 쓰레기를 상기 저장탱크까지 인출하여 이송하기 위하여 관로를 형성하는 쓰레기이송관로수단;
상기 저장탱크 내측에 적재된 쓰레기를 압축하는 압축수단;
상기 압축수단에 의해 압축된 쓰레기로부터 발생되는 미립형 쓰레기를 전달받아 1차적으로 여과하는 원심분리수단;
상기 원심분리수단에 의해 1차적으로 여과된 공기를 전달받아 2차적으로 여과하는 집진수단;
상기 쓰레기이송관로수단으로부터 상기 저장탱크, 상기 원심분리수단, 상기 집진수단까지 연통된 관로의 전 영역 상으로 강제적인 공기 흐름을 유도하도록 관로 내측에 일정 진공압을 발생시키는 진공흡입수단;
상기 집진수단을 거쳐 2차적으로 여과된 공기 내의 악취를 탈취하는 악취제거수단; 및
상기 악취제거수단에 의해 악취가 제거된 공기를 살균, 소독 및 정화하여 대기로 방출하는 대기방출수단;을 포함하는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
상기 진공흡입수단은,
내장된 로터의 회전력을 이용하여 공기의 흡입을 강제 유도함으로써, 수분이 다량 포함된 음식물 쓰레기의 이송까지 가능할 정도의 진공압을 유발시키는 진공블로워(blower)인 것을 특징으로 하는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
상기 쓰레기이송관로수단은,
상기 쓰레기수송관의 단부에 장착 및 장탈 가능하게 형성된 배관연결부;
상기 배관연결부의 상측으로 수직방향으로 연장 형성되는 수직배관;
길이 방향으로의 텔레스코픽(telescopic) 기능을 구비하여, 상기 수직배관의 상하방향 신축을 조절하는 상하신축조절부;
상기 수직배관의 상단에서 곡관의 이음을 통해 관로 방향이 전환되어 수평 방향으로 연장 형성되되, 상기 저장탱크까지 연결되는 수평배관;
상기 수평배관의 전후 신축을 조절하는 전후신축조절부; 및
상기 수평배관의 수평 회전각을 조절하는 수평회전각조절부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
상기 압축수단은,
상기 저장탱크의 전방에 배치되어 상기 저장탱크 내측에서 램(ram)의 전진 또는 후퇴를 조절하는 압축구동실린더; 및
상기 저장탱크 내부 단면에 대응하는 형상 및 크기를 가지며 상기 램의 단부와 연결 형성되어, 상기 압축구동실린더의 조절에 연동하여 상기 저장탱크 내부에 적재된 쓰레기를 반복적으로 압축하여 미립형 쓰레기로 분쇄하는 압축판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템.
- 제 1 항에 있어서,
상기 악취제거수단에는 공기 내의 악취를 탈취하기 위한 탈취카트리지가 더 구비되며, 상기 대기방출수단에는 공기를 살균, 소독 및 정화하기 위한 오존발생기가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템.
- (a) 지하 쓰레기수송관 내에 보관되어진 쓰레기를 송출하여 차량의 저장탱크로 이송하는 단계;
(b) 이송된 쓰레기를 상기 저장탱크 내에 적재하고 압축시키는 단계;
(c) 상기 저장탱크에 구비된 여과기를 이용하여 압축된 쓰레기로부터 발생된 미립형 쓰레기를 여과하여 통과시키는 단계;
(d) 상기 여과기를 통과한 미립형 쓰레기를 원심 분리하여 1차적으로 여과하는 단계;
(e) 상기 1차적으로 여과된 공기를 집진 방식으로 2차적으로 여과하는 단계;
(f) 상기 2차적으로 여과된 공기 내의 악취를 제거하는 단계; 및
(g) 악취가 제거된 공기를 살균, 소독 및 정화한 후, 청정화된 기체만을 대기 상으로 방출하는 단계;를 포함하는 쓰레기 집하 처리 방법.
- 제 6 항에 있어서,
상기 (a)단계 내지 상기 (g)단계 중 어느 하나의 단계보다 선행되어 관로 상에 강제적인 공기 흐름을 유도하여 관로 내에 일정 진공압을 발생시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 집하 처리 방법.
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| KR1020100031678A KR101146054B1 (ko) | 2010-04-07 | 2010-04-07 | 쓰레기 집하 처리 차량 설비 시스템 및 그 쓰레기 집하 처리 방법 |
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- 2010-04-07 KR KR1020100031678A patent/KR101146054B1/ko not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E601 | Decision to refuse application | ||
| AMND | Amendment | ||
| X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |