KR20110112004A - 광심선과 광튜브의 포설 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명이 해결하려고 하는 과제는 광심선의 외주면과 광튜브의 내주면에 서로 반대방향으로 경사지게 비틀어진 요철부를 각각 형성함으로써 광심선의 포설작업시 광튜브와의 접촉면적을 최소화 하여 포설 속도를 증대 시킬 수 있도록 한 광심선과 광튜브의 포설구조를 제공하기 위한 것이다.

Description

광심선과 광튜브의 포설 구조{omitted}

본 발명은 광심선의 외주면과 광튜브의 내주면에 서로 반대방향으로 경사지게 비틀어진 요철부를 각각 형성함으로써 광심선의 포설작업시 광튜브와의 마찰력을 최소화 하여 포설 속도를 증대 시킬 수 있도록 한 광심선과 광튜브의 포설구조에 관한 것이다.

공기압을 이용한 광섬유 포설방법은 광튜브를 포설지점에 미리 설치한 후 공기압을 이용하여 광심선을 밀어 넣어 포설하는 공법으로써, 광심선의 설치 및 제거가 용이하고 시공비용이 저렴하여 널리 사용되고 있다. 이러한 공기압 포설방법은 1980년경 영국 British Telecom(BT)사에 의해 제안되었다.

공기압 포설 공법은 1~12심의 광섬유가 집합된 광심선을 도 1에 도시된 바와 같은 광섬유 포설장치를 이용하여 광튜브에 밀어 넣는 방식으로 이루어진다.

도 1의 광섬유 포설장치의 송풍헤드(1)는 공압기(1a)의 압축공기를 광튜브(2)에 불어 넣게 되고, 구동로울러(1b)는 압축공기가 불어 넣어진 광튜브(2)의 내부로 광심선(3)을 밀어주는 역활을 한다.

도 2는 종래의 광케이블을 보인 횡단면도로써, 상기 광케이블(4)에는 압축공기가 불어 넣어졌을 때 원형의 중공을 갖는 광튜브(2)가 다수 넣어진다.

도 3은 종래의 광심선을 보인 도면 횡단면도로써, 상기 광심선(3)은 하나 이상의 심선(3a)과, 이 심선을 감싸는 버퍼층(3b)과, 상기 버퍼층(3b)의 외측에 코팅된 외부층(3c)과, 상기 외부층(3c)에 부착되는 다수의 비드(3d)를 포함한다.

그런데 상기 광튜브(2)는 원형의 횡단면을 갖고 있고, 마찰력을 줄여주기 위한 미세한 입자의 비드(3d)는 외부층(3c)에 균일하게 분포함으로써 광심선(3)을 광튜브(2)에 밀어 넣을 때 접촉면적을 충분히 감소 시켜주지 못하는 문제점을 야기 하였다.

본 발명이 해결하려고 하는 과제는 광심선의 외주면과 광튜브의 내주면에 서로 반대방향으로 경사지게 비틀어진 요철부를 각각 형성함으로써 광심선의 포설작업시 광튜브와의 접촉면적을 최소화 하여 포설 속도를 증대 시킬 수 있도록 한 광심선과 광튜브의 포설구조를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 과제는 광심선의 외주면과 광튜브의 내주면이 단면으로 보았을 때 요철부로 이루어지며, 상기 요철부는 서로 반대방향으로 경사지게 비틀어지도록 형성됨으로써 광심선을 압축공기가 불어넣어진 광튜브에 밀어넣었을 때 접촉면적이 최소화될 수 있도록 한 광심선과 광튜브의 포설구조에 의하여 달성 되어진다.

이와같이 된 본 발명은 압축공기가 불어넣어진 광튜브에 광심선을 밀어넣게 되면 요철부의 홈부를 따라 흘러가는 공기흐름이 광심선을 광튜브 중심방향으로 유도하여 마찰로 인한 문제를 해소할 수 있으며, 광튜브가 구부러지는 지점에서도 요철부가 점접촉 되기 때문에 마찰력이 최소화되어 포설작업이 신속히 이루어질 수 있는 발명이다.

도 1은 일반적인 광섬유 포설장치를 보인 구성도
도 2는 종래의 광케이블을 보인 단면도
도 3은 종래의 광심선을 보인 단면도
도 4는 본 발명의 광튜브를 보인 측면도
도 5는 도 4의 종단면도
도 6은 본 발명의 광심선을 보인 측면도
도 7은 도 6의 종단면도
도 8은 본 발명의 광튜브에 광심선이 넣어지는 상태를 보인 단면도
도 9는 도 8의 X-X선 단면도
도 10은 도 8의 Y-Y선 단면도

본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에서 광튜브(10)는 도 4에 도시된 바와 같이 단면으로 보았을 때 내주면에 요철부(11)가 형성되며, 이 요철부(11)는 도 5에 도시된 바와 같이 횡방향으로 경사지게 비틀어진 모양으로 형성된다.

상기 광튜브(10)는 외력에 대하여 내충격성과 유연성이 우수한 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)로 제작되며, 요철부(11)에 마찰계수가 작은 윤활층을 감싸도록 형성하는 것이 바람직하다.

윤활층은 폴리에틸렌에 비해 마찰계수가 작은 실리콘,카본 또는 폴리부틸렌테레프탈레이트에 해당하는 윤활성분을 함유한 조성을 갖는다.

상기 광튜브(10)의 요철부(11)에 윤활층을 형성하기 위해서는 이중 압출기를 이용하여 광튜브 재료와 윤활층 재료를 동시 압출하여 크로스헤드(crosshead)를 통과 시킨후 냉각시키는 공지된 이중 압출공정을 이용할 수 있다.

본 발명에서 광심선(20)은 도 6에 도시된 바와 같이 단면으로 보았을 때 외주면에 요철부(21)가 형성되는 것으로, 이 요철부(21)는 횡방향에 대하여 광튜브(10)의 요철부(11)가 경사진 방향에 대하여 반대방향으로 경사지게 비틀어진 모양으로 형성된다(도 7 참조).

상기 요철부(21)에도 이중 압출공정을 이용하여 마찰계수가 적은 윤활층을 감싸도록 형성하는 것이 바람직하다.

상기 광심선(20)은 적어도 하나 이상의 심선(200)과, 상기 심선(200)을 감싸는 버퍼층(210)과, 외부층(220)으로 구성된 공지의 것으로 본 발명에서 정전기를 방지하고 마찰을 최소화기 위한 요철부(21)는 상기 외부층(220)의 외주면에 형성되는 것이다.

즉 본 발명은 도 8에 도시된 바와 같이 광튜브(10)의 내주면과 광심선(20)의 외주면이 단면으로 보았을 때 요철부(11)(21)로 각각 이루어지며, 상기 요철부(11)(21)는 서로 반대방향으로 경사지게 비틀어지도록 형성됨으로써 광심선(20)을 압축공기가 불어넣어진 광튜브(10)에 밀어넣었을 때 접촉면적이 최소화될 수 있도록 한 광심선과 광튜브의 포설구조에 관한 것이다.

압축공기가 불어넣어진 광튜브(10)에 광심선(20)을 밀어넣게 되면 요철부(11)(21)의 홈부(12)(22)를 따라 흘러가는 공기흐름이 도 9에 도시된 바와 같이 광심선(20)을 광튜브(10) 중심방향으로 유도하여 마찰로 인한 문제를 해소할 수 있으며, 도 10에 도시된 바와 같이 광튜브(10)가 구부러지는 지점과 같이 요철부(11)(21)가 닿게 되는 경우에도 서로 점접촉 되기 때문에 마찰력이 최소화되어 포설작업이 신속히 이루어질 수 있게 되는 것이다.

이상에서는 본 발명을 첨부된 도면에 의거 한정하여 설명하였으나 여기에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능함은 물론이다.

10 : 광튜브 20 : 광심선
11, 21 : 요철부

Claims (3)

1. 광튜브(10)의 내주면과 광심선(20)의 외주면이 단면으로 보았을 때 요철부(11)(21)로 각각 이루어지며, 상기 요철부(11)(21)는 서로 반대방향으로 경사지게 비틀어지도록 형성됨으로써 광심선(20)을 압축공기가 불어넣어진 광튜브(10)에 밀어넣었을 때 접촉면적이 최소화될 수 있도록 한 광심선과 광튜브의 포설구조.
2. 청구항 1에 있어서, 요철부(11)에 윤활층을 형성하는 것을 특징으로 하는 광심선과 광튜브의 포설구조.
3. 청구항 1에 있어서, 요철부(21)에 마찰계수가 작은 윤활층을 형성하는 것을 특징으로 하는 광심선과 광튜브의 포설구조.
   

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